Дякую за відео👍 Бачите, Ви з досвідом, і нервували, а нам з мінімумом практики страшно що капець!😅 Там не те що щеплення не почуєш, можна і власне ім'я забути😂
Читаю коменти, всі пишуть, що шось там "не чують". З власного досвіду можу сказати, що 90% проблем з рушанням зникає, коли перестаєш починати рух на одному зчепленні. Плавно підіймати зчеплення + одночасно додавати газку = на порядок менше шансів заглохнути, ніж ловити "робочу точку".
@@ajrinwolf8725 ну Фабія - це абсолютно стандартна машина, нічого там специфічного немає. Якщо тапку в пол і кидать зчеплення, то звісно можна різко стартонуть, а якщо все робити плавно, буте нормальний впевнений початок руху. І це працює абсолютно на всіх авто.
Коли піднімаєте щеплення на тайоті в момент вібрації ( котрия я нев відчуваю на жаль)стрілка тахометра зробить скачок. Орієнтир на цю стрілку допоможе при рушанні в горку
А я так чекала це відео перед першою спробою)Так боялась ту Тойоту))Але рушила з першого разу без проблем. І так, дуже з толку збивало ,що вона тиха дуже.Але всеж таки машинка шикарна,дуже м'яка. А сьогодні прийшла на другу спробу, а машинка від сервісного центру нова))))Рено Дастер...о тут я намучилась ...дуже дивні педалі,дуже короткий хід у зчеплення і всі педалі ніби разхлябані,треба бути ювеліром щоб натискати і зчеплення і гальма.Але я впоралась))і я тепер водій😊.Тепер думаю про категорію С))
Подивилась це відео, начиталась коментарів і так рознервувала, що три дні спокою не було. А сьогодні здавала екзамен і виявилось все набагато простіше. Здала з першого разу. Тому рекомендую не зациклюватися на чужих відгуках, все залежить тільки від вас! Якщо ви навчились рушати нормально, то і тут не буде проблем! Єдине, що скористалась порадою інструктора і здавала назад на самому щепленні! Всім бажаю вірити в себе і здавати з першого разу!
На днях здала на такій Тойоті іспит, і нарешті отримала омріяні права) До того були спроби на Хюндай та Шкода, а навчалася на Шевроле і Опель Астра, особливої різниці в рушанні не помітила, головне це вгамувати свій нервовий стан!
Тобто між Тойотою і Шевроле особливо великої різниці немає? Я навчалась на Шевроле, а здавати буду на Тойоті, на якій ніколи не їздила і переживаю чи не дуже відрізняється Шевроле від Тойоти
Теж складала іспит на такій тайоті. Я вчилася на більш старому авто, де було краще все чути, то перед іспитом пішла на хитрість та взяла 1 занаття на китайську MG 2022 року, теж дуже тихенький. Тому проблемы з щепленням на тайоті в мене не було. А от хвилюваня дало свої наслідки. Дуже все поспішала зробити швидко, тому не все робила вчасно. То покажчик повороту не вчасно вимкнула, то перед круговим рухом не скинула достатньо швидкість і не вчасно побачило авто і зупинилась наїхавши предніми колесами на стоп лінію, то різке гальмування перед пішохідним. ТОМУ ВСІМ РАДЖУ ЇХАТИ НЕ ШВИДШЕ ДРУГОЇ ПЕРЕДАЧІ НЕЗВАЖАЮЧИ НА ІНШИХ УЧАСНИКІВ ДОРОЖНЬОГО РУХУ і звісно вчитися на новеньких авто) тоді точно все вийде.
Лайк для того, щоб побачив автор! Якщо комусь здається що зчеплення розмазане, то вам не здається. Тут встановлений клапан затримки зчеплення - ви як завгодно швидко можете вижати зчеплення і відпустити, але в робочу циліндрі зчеплення стоїть клапан з пружинкою з невеликим отвором. При відпусканні зчеплення він обмежує потік гальмівної рідини від циліндру, (тому воно не таке інформативне, наче трохи не чітке), тому що диск зчеплення починає схоплюватись з маховиком більш повільно, але м'якіше. Це орієнтовано на спокійний стиль водіння та для новачків - щоб диск з маховиком не схватувався з ударними навантаженнями, але в жертву приносять швидкість вимикання зчеплення, наче трохи з пінгом. Наразі такий клапан КЗЗ чи КЗС (чи clutch delay valve) встановлюється майже скрізь. Яскраві представники - корейці Hyundai/Kia, BMW, Ford, Honda, Toyota. Простіше перерахувати де його немає в авто з гідроприводом зчеплення. Оновлено. Знімав, але встановив його назад. Передачі перемикаються наче трохи м'якіше, ніж без нього. Може плацебо.
Ось на днях була перша спроба іспиту. Найбільше нервував якраз через легендарну «нечутну» вібрацію. Чи тихіше працює двигун? - так. Про ногу не скажу, але пʼята точка точно відчувала дир-дир-дир))
Ця тойота класна для аматорів, але не для тих, хто навчався два місяці на маленькій шкоді... Я три рази здавала і не здала. Вона дуже широка і дуже тиха, незрозуміло, чи заведена чи ні...
Я в Запоріжжі в тому році навчався на сенсі та шкоді фабії універсалі, здавав іспит теж на фабії універсалі. Габарити не були проблемою. Та і тойота теж не велика машина.
Нащо вам шось чути, щоб рушати на машині? вчіться рушати без звуків, зараз всі нові машини тихі, я от на тойоті здавав, ні разу не заглох, рушав і з газом і на щепленні все норм
Ха-ха. Я теж не був готовий до таких нових машин під час екзамену . Вчився на Lanos і думав що вже вмію все . Все у мене виходило і я відчував машину і педалі .Але на екзамені сів до Citroen i мав проблему . Надзвичайно чутливі гальма і пізнє зчеплення. Не здав . Інспектор сказав мені , що я маю вміти їздити на різних машинах. Я це взяв до голови. Знайшов інструктора на Chevrolet Aveo , взяв три уроки . Потім попросився до іншого інструктора на Volkswagen Bora. Ще дві години . На екзамені сів до Toyota Corolla. Довів педаль зчеплення до точки спрацювання , на педаль газу старався не тиснути , і кидав газ здалеку щоб не гальмувати різко . Все вийшло чудово. З другого разу здав . І вважаю , що Corolla то файна машина . Рекомендую на екзамені її .😊
А я вчилась на жигулях Ваз2106, потім водила татовий 20річний мінівен для досвіду. Уявляєте яка прірва між цими двома машинами і новенькою Тайотою. То з першого разу завалила, очікую другий 😂
@@Оленка-п4о здала, за третім разом без жодної помилки. На другій спробі заробила всі 3 помилки за порушення розмітки і на останній парковці, на якій мав закінчитись іспит, на моє місце став чувак і пішов. Зарахували мені це як те, що я створюю перешкоду в русі іншим машинам Вже 2 тижні їжджу сама, на власному авто)
Здавала на такій Тойоті в Харкові. Перша спроба - проїхала весь маршрут, чотири рази заглохла, не здала. Ті ж відчуття, що в більшості учнів. Це космічний корабель після навчального дизельного Фіата. Нічого не чутно було взагалі, ні двигуна, ні зчеплення. Відчуття, що це іграшкова якась машинка, все таке ніжненьке. Друга спроба буда на Сітроєні, теж невдала, но вже за других причин. Дуже побоювалася втретє знов попасти на Тойоту. Но таки Тойота. Інспектор той же, но цього разу він до початку испиту дозволив мені спробувати рушити, показав, що можна рушити на одному щепленні на цьому авто. Мабуть це дало мені впевненності і третя спроба вже була вдалою, вже не глохла протягом іспиту.
Якщо в 6341 то наступного разу я вам раджу йти на чорний Сітроєн .Машина гарна,дуже добре відчувається щеплення ,Інспектор спокійний, вимагає -їхати зі швидкістю не більше 25 км.На такій швидкості максимум шансів все розгледіти, зорієнтуватися і не нервувати.Дуже раджу.
Я в Вінниці здавала на такій "короллі" після дизельного "кашкая" це капець. Незнайоме місто, маршрути всі з рушаннями під горку насилу з 6 разу я її опанувала
аналогічна ситуація... вже було п'ять спроб при чому три на тайоті, а два на джипі черрі😢. Машина дійсно дуже м'яка, що щеплення, що педаль газу. Коли досвіду мало то тяжко проїхати щоб не заглохнути, враховуючи ще й стан коли ти не просто сів попробувати, а здаєш екзамен.
Дивно що ця тойота вийшла на стільки тиха. 😂 Бо на королі 2013 року мені було шумніше ніж в рено сценік чи меган 2006 року. Дякую, за відео бо жінка буде сдавати, а в такій тойоті ні вона не їздила, ні я і цікаво було щоб знати де що регулювати і як коробка передач перемикається.
Коробка звичайна, легко перемикається, ніяких нюансів. Якщо ви не розібрались, як наприклад регулювати сидіння або бокові дзеркала то ви можете тактовно попросити допомоги). Я бажаю вам успіху на іспиті!
@@automanka дякую за відео і інформацію. коли налаштовувати дзеркала, то треба повернути один раз ключ запуску, щоб запрацювала електроніка чи воно напряму від акумулятора працює?
Сьогодні складала на Тойота. Вчилася на дизельний автівці. Рушила нормально, на рівній дорозі все добре. Під горку з 5 разу рушила, Вінниця, не склала. А так все добре, зеркала, покажчик, розворот. Вона дуже-дуже тиха і дуже ніжна. Керувати приємно. Не раджу після дизеля на ній складати. Дивіться самі, можливо у Вас все вийде і може горочку Ви без зупинки проїдите )))
У мене це саме я так і не зрозуміла як рушати на ній під горку хоча на інших машинах проблеми рушити під горку немає в кінці іспиту було рушання під горку завалила бо не змогла рушити
@@dariiatsybran2234 мені порадили взяти пару уроків на бензині. Я вчилася на дизелі. І звичайно краще складати іспит на тій машині, якій вчилася. У мого інструктора просто вийшла накладка і вирішила спробувати, а раптом сдам. Я так зрозуміла, на бензиновій, треба трохи підняти щеплення і зразу газу трохи додати. Буду пробувати ще складати) Бажаю Вам також успіхів!)
в Сумах- виїзд із сервісного центру під горку- це адське пекло...я не змогла з першого разу на Тойоті. На жаль, відео побачила запізно, інакше б мале якесь уявлення про цей автомобіль. Взагалі не чути ні газ, ні щеплення ( тим пачк, коли вже серце стукоть у вухах сильніше ніж пульсує вібрація щеплення)
Цікаво, що з початку під горку я рушила без проблем. Машина попереду поїхала направо і я вирішила підкотитися до світлофора. А потім, на самому верху гірки, Вінниця, всі місцеві знають цю гірку, рушила не з першого разу на Тойоті. Після дизеля, їй треба газу зразу давати, як трохи підняла щеплення. І ще моя помилка, яку я зрозуміла після іспиту. Я почала трохи нервувати і відірвалася спину від сидіння, коли ключ провертала, а спина повинна бути прижата до спинки, тоді краще чути вібрацію машини;)
Годину назад їздив на ній в МВС і хочу сказати що машина чутлива на газ і щеплення Екзаменатор одразу після рушання попросив парковку між авто яку я завалив бо різні габарити між інструкторською і тайотою королою Мені сподобалась тільки мʼяка посадка в авто Інше діло звички якої в нас на тайоті немає Успіхів всім. Не поспішайте з рушанням і будьте уважні з покажчиками
Привіт. Гарне відео. Дуже приємно, що жіночка і дуже гарно що ДЕРЖАВНОЮ. Та є сурдопереклад. Бо деякі наші інструктори навіть після повномасштабки блеють язигом. Гарної Вам здачі екзаменів. Чекаємо наступних відосиків.
6:36 тільки що повернувся з практичного іспиту, також при виїзді з мрео зацепив заднім ходом конус і він застряг між колесом та бампером, інспектор нажав гальма і завершили іспит відразу
В Харькове при сдаче экзамена в СЦ трогаться надо под горку и поэтому для многих экзамен заканчивается даже не начавшись. После 2-3 попыток тронуться машина откатывается назад и на этом говорят до свидания вы не сдали
@@NeverMind-tp3vz Дякую. Я запитала сьогодні у інструктора, то він сказав, що можна і на його авто здавати. Це буде найкращим варіантом, головне, щоби сервісний центр не передумав і не наполягав на своїх авто. )) Інакше це схоже на те, що вчимося літати на умовному кукурузнику, а здавати треба на боінгу. )))
Здавала вчора. Рушила нормально. Але після першої зупинки не змогла рушити - заглохла. Її зовсім не чути 🙈 як у літаку сидиш. Після авео це як у сценці наших "Кроликів" про наш трактор і німецького виробника, де ми стоїмо, а на нас чомусь сарайчик їде 😂
Нащо вам шось чути, щоб рушати на машині? вчіться рушати без звуків, зараз всі нові машини тихі, я от на тойоті здавав, ні разу не заглох, рушав і з газом і на щепленні все норм
З рушанням в місця проблеми не було. Не можу зрозуміти як рушити на цій машині під горку. Всі екзаменаційні маршрути м. Тернополя складені так що пів дороги їдеш вниз іншу половину дороги на підйом з світлофорами і кучою пішохідних переходів....
Раніше трохи переглядала ваше відео про тойоту, але тоді я ще тільки починала вчитися. Сьогодні пішла здавати і не здала, але і повеселилася. Ця тойота якась безшумна. Я не могла довго знайти робочий хід зчеплення, коробка дуже легка і незвична для мене. Як виявилося, я не вимкнула задню і тулила вперед на задній😂І ще ця машина не гуде, у зв'язку з чим я подумала, що заглохла і почала заводити заведену машину (на тахометр ніхто ж не дивився). Та й таке😅. Але більше всього хвилююся за коробку передач, вона якась невідчутна і я не знаю як буду їхати наступного разу
скажіть будь-ласка, як заводили машину після того, як заглохли? Я вчилась на шкода фабія, там просто щеплення витискаєш і машина завелась, тут так само?Боюсь з переляку розгубитись
@@anastasiakirichenko294 ні, тут все складніше, по класиці. Вижата педаль гальмів, нейтральна передача, поворот ключа запалення, вижата педаль щеплення, перша передача, педаль щеплення до точки утримання, трішки газу (особливо якщо під гірку) і відпустити педаль щеплення.
Сьогодні була перша спроба на цій машині- не здала, але машинка топ) не заглохла жодного разу, все тендітне, ніжне, але їде чудово. Прочитавши коментарі, роблю висновок, що все залежить від того, на чому ви вчитесь в автошколі. В мене новенька Сузукі Вітара і на ній ще більш вибагливе щеплення. А ще дякувати моєму інструктору, який вчить рушати з газом завжди, думаю тому і не глохла. Машина їде від щеплення, не від газу. Хто глохне на Тойоті, спробуйте додавати газу перед рушанням і потім вже ловити щеплення, як поїхала , щеплення затримати на пару секунд і все😊
Дякую за відео👍, я хоч чоловіку показала як якесь виправдання, а то він ніяк неможе зрозуміти чому це я нездала іспит і другий раз також (на Туполева) . 😂Сам здавав 20 років назад в маленькому містечку. Думаю різниця велика🙂 Але чомусь у мене проблеми не так з педалями, як з коробкою передач, навчалась на старенькому шевроле. Там як перемикаєш передачу так незамітити неможливо куди перемкнув. А в машині мрео все таке, тютелька в тютельку, зовсім незрозуміло, чи я на нейтральці чи я вже перескочила на другу. Якось так. Ще я нерозумію чому не дають на руки маршрут перед іспитом. Можно було і видавать. А то таке, сказал номер маршруту перед самим іспитом, там телепає і так, часу немає ще той маршрут в голові прокрутити, до тогож я зрівнювала свій маршрут з маршрутом на сервісному центрі, по 6 маршруту по коло він мене повів не так як на схемі. І взагалі в житті так же ніхто не їзде (ну бувають випадки звісно), але ж ти знаєш в голові свій маршрут заздалегіть, куди і чому їдеш. А не так, доїхав до перехрестя о поїду на право, доїхав до наступного, о поїду у зворотньому напрямку, якось так... Вибачте за довгий коментар🙂
Так ж сама історія! На шевроле важко помилитись з передачею, а тут все таке легеньке и такий маленький хід передач, що вирішила перевірити очами чи правильно ввімкнула передачу, чим і поплатилась, так як відволіклась від дороги(
Значить мені повезло зі здачею. Це я щодо маршруту. Екзаменаторр ознайомив з №, а потім на карті показав цей маршрут і по ходу говорив куди повертати, нічого не змінюючи. Навчалась в автошколі і на 19 занятті здала іспит на машині автошколи ( на якій навчалась), правда, з 3 помилками.
аналогічно- важко пояснити чоловіку,який 30 р тому здавав екзамен, чому я повинна їздити по місту за маршрутами, рушати під гірку, виконувати розвороти і все це на автомобілі,який я бачу вперше ( з автоматичним ручником, коробкою передач (з юбочкой), тихими газом та щепленням+ переляк від самого екзамену), бо у них 30р тому- хто завів, рушив і проїхав 10 м - молодець, екзамен здав) А мені інколи здається, що нас готують на водіїв - професіоналів, які повинні керувати всіма автомобілями світу😪
класно в вас в сервісному , стільки місця ! В нас місця - п'ятачок без розмітки і поряд купа дорогих машин які початківцю заднім ходом треба об'їхати ! ще той треш !
Вчилась на хюндай акцент, була м’яка і тихенька. Потім взяла заняття на ланосі щоб проїхати по маршрутах, де мала здавати(на свою голову🤦🏼♀️): якесь занизьке сидіння що не піднімається, на точці зчеплення машина вібрувала так, що дрижали дзеркала, а коли на світлофорах чи пішохідних дуже падали оберти, інструктор кричав, щоб рушала з другої, хоча на хюндаї таке б не проходило.. На екзамені була тойота - повна протилежність! Дійсно, точки вібраціі майже не чути, але рушила без проблем, просто повільно відпускаючи зчеплення без газу, так і викотилась з майданчика. Помилкою було не попросити перед екзаменом спробувати перемикати передачі, і коли під гірку перед поворотом хотіла перемкнутись з третьоі на другу - в мене нічого не вийшло, просто не могла її знайти! Чого раніше не було.. Швидкість не відчувається, тому мало не перевищила. Так само по роботі двигуна зовсім не чути, коли перемикати передачі (на відміну від того ж ланоса). Тому для себе- висновок: або вчитися на подібній, або просити інспектора спробувати хоча б зчеплення і передачі, щоб хоч з цим на нервах не наробити помилок
Я вчилась на опелі, наче вме норм. Іспит здавала вже три рази на ланосі, це капець з цим троганням. Хочу пробувати на авто сц тепер. Хтозна що воно буде🥲 Практики мало на різних авто плюс хвилювання дорівнює помилки банальні...
Як чудово, що Ви добрались до екзаменаційних маршрутів міста Києва та ще й на Перемоги 20, де я складала іспит!!! Дуже цікава Ваша думка з приводу самих маршрутів сервісноро центру, як вони особисто Вам?) буду дуже вдячна за відповідь)
Японці та корейці після німців дуже тендітні, дуже легкі педалі та МКПП. Це по особистих відчуттях. На французах не їздив, але дружина складала іспит на Citroen C-Eleese, теж доволі тендітне авто.
я тільки мріяла про таке авто на іспиті рік тому. людям все не догодиш: то старі авто СЦ - погано, не виходить здати іспит; то нові авто - теж проблеми здати. то виходить, що діло не в авто ) здала іспит на ланосі у якого було дивне кермо, вчилась на рено логан та кіа сід.
А мне она понравилась, сдавала экзамен и балдела от этой машины, еще б поездила. Габариты конечно поболее чем у авешки, но едишь и наслаждаешься, легко переключается кп, по переключению задней передачи как и в авео, подгазовывать не нужно, она сама едит. Всем успешной сдачи экзамена.
Здавала на тойоті в серпні, вчилась в автошколі на шкоді бензиновій, а вдома старий добло на дизелі) то коли сіла і потягнулась заводити машину, інструктор сказав, що вона заведена вже і дуже косо глянув 😂 тоді я зрозуміла, що буде важко, бо машина тихаааа капець. під горку думала, що заглохла але ні, просто не відчувала як працює мотор 😝 але я здала з першого, все добре, тільки емоцій на все життя буде про цю тойоту
Я здавала на новому Сітроені. Така ж проблема. Нічого не чутно. Ні двигуна ні зчеплення. Підводжу зчеплення і нічого не відчуваю, вона просто поїхала і все. У мене був шок.
В нас в Чернігові не дають рушити до здачі, нажаль, теж з першої спроби заглохла під гірку двічі на одному місці (здавала на дастері а вчилась на дев'ятці), скоро здаватиму вдруге... а права треба бо через півтора місяці прийдеться перездавати теорію...
Я тоже с Чернигова. Не сдала на Дастере. Заглохла машина , когда я пропускала пешеходов. Вместо того, чтоб поехать вперёд, машина начала откатываться назад. Инструктор нажал на тормоза. У меня - конец экзамена.
Тепер і я розумію, чому клянуть цю Тойоту))) В цьому СЦ є дві Тойоти: одна гарна, все там прекрасно чутно, ніяких проблем, а вчора мені попалась інша Тойота, дуже тиха, капризне щеплення, глохла 3 рази, хоча зауважу, що в мене з цим взагалі немає проблем, я на різних машинах сдавала, а тут повний фейл вийшов
Мене ще перед першою спробою лякали тойотою, вчилась на сенсі , вдома їздила на туксоні. Думала, що навіть не рушу, але проїхала весь маршрут, на горці перед світлофором відкотилась більше ніж дозволено але рушила, не глохла. Напартачила з поворотніками, не могла їх виключити , це був кошмар. Але машина сподобалась Наступні спроби були на шкоді, вона класна, тільки ручніка злякалась бо він був електронний))) і знову на тойоті, двічі заглушила мотор перед пішоходними. Чим далі тим гірше. Боюсь наступної спроби, що знову буде невдача. Через це сильніше хвилююся ніж вперше 😢
У мене те ж відчуття, що з кожною наступною спробую скласти іспит стає все важче справитись з хвилюванням і виникає думка, що я вже ніколи це не зроблю. Перший раз я була впевнена, що все знаю, але рушала заднім ходом і під гірку, то три рази захлохла і пішла додому.
@@СветланаПетрунчак-с2н те саме. Перший раз навіть страху не було, думала проїду. Ага, які там. Натупила. Потім страшніше. Четвертий раз збираюсь, взагалі боюся 😢
По обертам. Сьогодні складала на Тойоті. 2000 обертів і вона трохи шумить, мій дизельний опель вже реве на 2000. В принципі можна не перемикати (краще спитати), їхати комфортно
Я на такій здавала іспит. Вона гарно і легко рушає, єдиний мінус - вона ну дуууже тихо працює. Під час іспиту я заглохла під невеличку гірку збоку залізничного переїзду, на якому якраз проїжджав потяг... Трішки посміялись з екзаменатором потім)
Чому не побачила ваше відео до того, як спробувала поїхати на тойоті королла😀півгодини мучилася..понатискала всі кнопки, шукала кнопку старту пуску,але ж не автомат,повідкривала багажник і капот🫣.довелося звернутися до гуглу😮
Підкажіть, будь ласка, через 10 днів можна перескладати. То це на 10 день можна записуватися чи на 11 після дня, коли не склала. Не склала, сьогодні, 8.06. На який найближчий день можна буде взяти талон?
Порада ні про що.Якщо ви водій,а якщо ви учень автомобіль,призначений завалити учня ,тому,що хвилювання захлохнути в пробці на шляху,робить свою справу наперед.Я вчилась на чотирьох авто і жодного разу не глохла,а тут при іспиті,вже втретє,це мої єдині помилки.Перешкода для руху іншого транспорту
@@ОляПіддубна-в6и ну перше рушання з дворика сервісного центру я робив на щепленні, а потім теж з газом під горку рушав і нормально, чудова машина, а люди які жаліються на неї, напевно ще не готові до самостійної їзди і здачі іспиту
Добрий день! Я теж складав іспит на цій машині . Мене здивувало , що точка початку роботи зчеплення дуже високо, зчеплення зношене. Чи повинно так бути?
мда, я в Дніпрі здавав на Ланосі з непрацюючим гідропідсилювачем (завалив через неуважність та хвилювання), тому Королла у порівнянні з нею це зореліт, зрештою, склав іспит на Логані, рекомендую якщо є час та гроші взяти один урок на тій машині, яка буде в сервісном центрі
@@chaykachayka3571 сьогодні здавала у Харкові, треба проїжджати тільки маршрут, без фігур на майданчику, мені інструктор казав тільки про помилки під час єкзамену, більшість часу просто мовчки їхали
У Вінниці теж нова кємрі... Тиха після авто інструктора дууууже важко... Двічі на ній не склала... Бо поспішала! Просто треба робити правильно а не швидко... Інші здавали нормально. Здати на ній реально! Сервісні авто всі нові... І це круто!!! 🔥🔥🔥
А якщо кондиціонер включений, то взагалі не відчуваю цю вібрацію. А відкрити вікна замість кондиціонера буде ще голосніше. Машина дуже ніжна та тиха після ланоса як заново вчилась водини
я рушила,але після пари світлофорів зрозуміла що нічого не відчуваю і мене охватила паніка.Буду повторно здавати на своїй учбовій,бо навіть поворотніки не доклацувала.
не сдал на такой тойоте, хотя и тронулся. почемуто она на полувыжатом сцеплении едет быстрее, чем отпущенном. может у меня только такие глюки? Но гараж на ней было напряжно делать
Вибачаюсь, що не за темою. Мій інструктор відмовляється пристібатись при їзді в місті. Каже, що так йому простіше буде зрагувати на ситуацію. Як мені вчинити в цій ситуації? Інструктор непоганий і не хотілося б міняти. Але у мене тільки більше страху через те, що людина не пристібнута.
Це його особиста справа і його вибір, вам не варто про це перейматись, головне що ви пристібнуті. А от коли Ви будете водійкою свого авто і хтось з пасажирів відмовиться пристібатись Ви, як водій маєте на цьому настояти, або пристібаємось або йдем пішки)
Я після Ланоса 🙈,на якому вчилася у автошколі ,здавала на такій Тойоті!!! Спочатку рушила ,не заглохла,вона,як пірʼїнка і тиха тиха..,що на світлофорі я навіть не почула що заглохла!!😂 Коробка передач ,наче, як і усі,але, все-таки ,стресує вона ,невпевненість,на яку переключилась ,щось не звичне відчувається .. До неї треба хоч трішки часу і звикнути..
Друзі - автомани, потрібна порада. Я складала іспит у Чернігові на керування, категорія В, механіка, на авто сервісного центру Рено Дастер. Я невеликого зросту, 155 см, і раніше на автомобілях, яких я навчалася, досить було висунути крісло, щоб нормально діставати до педалей ногами. На Рено ж, висунувши крісло, я ногами не діставала педалей всієї ступні, торкалася тільки носком. Я сказала про це екзаменатору. У відповідь він запропонував підкласти куртку під спину, що це допоможе дотягуватись до педалей ногами. Я скрутила куртку валиком, поклала між спиною та спинкою крісла, куртка у мене з'їхала вниз до самого попереку. Між моєю спиною та спинкою крісла була відстань близько 10 см. У мене не було можливості спиратися спиною на спинку крісла. Екзаменатор запропонував розпочати іспит, що я й зробила. Питання: чи мав право екзаменатор почати іспит, якщо він бачив, що моя спина не спиралася на спинку крісла, і була відстань між спиною та спинкою крісла ?
Навчався на Ssangyong Actyon - дизельний позашляховик, все гуділо як на тракторі, зчеплення вижате, просто повільно відпускав і без проблем починав рух. На екзамеені сів на Toyota Corolla. Намагаюся завести машину, а інспектор мені каже, що машина вже заведена, в порівнянні з навчальною машиною це небо і земля, взагалі не чутно, особливо коли збоку інспектор який, розказує правила, маршрут, рухається і куртка робить звуки. Спробував просто плавно відпускати зчеплення без газу і глохнув декілька разів, доводилося давати газу і тарцювати з барабаном, щоб рушити..
А у нас и не учили с ручником и в СЦ под горку не приветствуют с ним. Хотя она у нас очень «высокая». Поэтому на одном из экзаменов я даже выехать не смогла.
В м. Чортків виїзд з сервісного центру під підьом. На цьому інспектор і ловить людей. Комусь на ручник поставить, і дійсно хтось не знімає і не може рушити. А комусь без ручніка. Пускає педаль гальма, і машина котиться назад. Будьте уважні!
Я стояночный тормоз не могла опустить. Инспектор помогал на камеру. Как оно там устроено так и не поняла. Юля, надо было показать как с ручника снимать.
Як варіант, можна спробувати ногою натиснути педаль гальм. В цей час спершу трохи припідняти ручку стоянкового гальма, а вже потім опускати вниз. Можливо, допоможе.
Завав у Луцьку на новій Toyota Corolla на ній дуже мяке зчеплення також гальма і газ, (як для мене) Перший раз здавав на машині автошколи мені не знайомої Не склав Склав іспит з другого разу (Перед іспитом сидимо обговорюємо маршути де складні повороти і таке різне, і кажу як для мене найсладніший маршут 4, проходить година я сідаю в машину і гоп 4 маршрут 😂 А саме таке дивне я його на велосипеді один раз проїхав і відео подивився😂😂 Я не місцевий за 160 км сервісний центр
Дякую за відео👍 Бачите, Ви з досвідом, і нервували, а нам з мінімумом практики страшно що капець!😅 Там не те що щеплення не почуєш, можна і власне ім'я забути😂
Читаю коменти, всі пишуть, що шось там "не чують". З власного досвіду можу сказати, що 90% проблем з рушанням зникає, коли перестаєш починати рух на одному зчепленні. Плавно підіймати зчеплення + одночасно додавати газку = на порядок менше шансів заглохнути, ніж ловити "робочу точку".
Дуже залежить від авто. В Skoda Fabiа, наприклад, якщо додаш газу, то рушиш надто різко
@@ajrinwolf8725 ну Фабія - це абсолютно стандартна машина, нічого там специфічного немає. Якщо тапку в пол і кидать зчеплення, то звісно можна різко стартонуть, а якщо все робити плавно, буте нормальний впевнений початок руху. І це працює абсолютно на всіх авто.
@@WhiteFox2323 а я тільки на щеплені и навчилась, мені було дуже важко одночасно со щепленням натискати газ, постійно глохла
@@love_stoies а не нужно одновременно , заранее удерживаете 1.5 тысячи оборотов газом и потом отпускаете сцепление
@@ajrinwolf8725 моя учбова саме ця машина. Ніякого різкого рушання не було, не машина диктує, а той, хто нею керує
Коли піднімаєте щеплення на тайоті в момент вібрації ( котрия я нев відчуваю на жаль)стрілка тахометра зробить скачок. Орієнтир на цю стрілку допоможе при рушанні в горку
А я так чекала це відео перед першою спробою)Так боялась ту Тойоту))Але рушила з першого разу без проблем. І так, дуже з толку збивало ,що вона тиха дуже.Але всеж таки машинка шикарна,дуже м'яка. А сьогодні прийшла на другу спробу, а машинка від сервісного центру нова))))Рено Дастер...о тут я намучилась ...дуже дивні педалі,дуже короткий хід у зчеплення і всі педалі ніби разхлябані,треба бути ювеліром щоб натискати і зчеплення і гальма.Але я впоралась))і я тепер водій😊.Тепер думаю про категорію С))
А в якому це місті?
Ага ага!! «Страшно заводити і виїжджати» :) Зрозумієте тепер як нам тяжко вчитися :))) Особливо якщо екзамен на нової машині.
Дякую за відео!
Подивилась це відео, начиталась коментарів і так рознервувала, що три дні спокою не було. А сьогодні здавала екзамен і виявилось все набагато простіше. Здала з першого разу. Тому рекомендую не зациклюватися на чужих відгуках, все залежить тільки від вас! Якщо ви навчились рушати нормально, то і тут не буде проблем!
Єдине, що скористалась порадою інструктора і здавала назад на самому щепленні! Всім бажаю вірити в себе і здавати з першого разу!
На днях здала на такій Тойоті іспит, і нарешті отримала омріяні права) До того були спроби на Хюндай та Шкода, а навчалася на Шевроле і Опель Астра, особливої різниці в рушанні не помітила, головне це вгамувати свій нервовий стан!
Тобто між Тойотою і Шевроле особливо великої різниці немає? Я навчалась на Шевроле, а здавати буду на Тойоті, на якій ніколи не їздила і переживаю чи не дуже відрізняється Шевроле від Тойоти
Теж складала іспит на такій тайоті. Я вчилася на більш старому авто, де було краще все чути, то перед іспитом пішла на хитрість та взяла 1 занаття на китайську MG 2022 року, теж дуже тихенький. Тому проблемы з щепленням на тайоті в мене не було. А от хвилюваня дало свої наслідки. Дуже все поспішала зробити швидко, тому не все робила вчасно. То покажчик повороту не вчасно вимкнула, то перед круговим рухом не скинула достатньо швидкість і не вчасно побачило авто і зупинилась наїхавши предніми колесами на стоп лінію, то різке гальмування перед пішохідним. ТОМУ ВСІМ РАДЖУ ЇХАТИ НЕ ШВИДШЕ ДРУГОЇ ПЕРЕДАЧІ НЕЗВАЖАЮЧИ НА ІНШИХ УЧАСНИКІВ ДОРОЖНЬОГО РУХУ і звісно вчитися на новеньких авто) тоді точно все вийде.
Буває,що інспектор,який приймає іспит дає зауваження за лише 2 передачу
@@Варвара-ч1о4п погоджуюсь. Мені скоро здавати, інструктор каже, щоб не боялась 3 передачі, навпаки, це мені буде плюс
Дуже дякую! Після Део Ланоса мені ця Тойота як зореліт😂 першу спробу завалила, буду працювати далі
О я сьогодні так само ,я після Дачії старенької сіла точно ,як в зореліт не здала ,навіть взад не здала.
Лайк для того, щоб побачив автор! Якщо комусь здається що зчеплення розмазане, то вам не здається. Тут встановлений клапан затримки зчеплення - ви як завгодно швидко можете вижати зчеплення і відпустити, але в робочу циліндрі зчеплення стоїть клапан з пружинкою з невеликим отвором. При відпусканні зчеплення він обмежує потік гальмівної рідини від циліндру, (тому воно не таке інформативне, наче трохи не чітке), тому що диск зчеплення починає схоплюватись з маховиком більш повільно, але м'якіше. Це орієнтовано на спокійний стиль водіння та для новачків - щоб диск з маховиком не схватувався з ударними навантаженнями, але в жертву приносять швидкість вимикання зчеплення, наче трохи з пінгом. Наразі такий клапан КЗЗ чи КЗС (чи clutch delay valve) встановлюється майже скрізь. Яскраві представники - корейці Hyundai/Kia, BMW, Ford, Honda, Toyota. Простіше перерахувати де його немає в авто з гідроприводом зчеплення.
Оновлено. Знімав, але встановив його назад. Передачі перемикаються наче трохи м'якіше, ніж без нього. Може плацебо.
Ось на днях була перша спроба іспиту. Найбільше нервував якраз через легендарну «нечутну» вібрацію. Чи тихіше працює двигун? - так. Про ногу не скажу, але пʼята точка точно відчувала дир-дир-дир))
Ця тойота класна для аматорів, але не для тих, хто навчався два місяці на маленькій шкоді... Я три рази здавала і не здала. Вона дуже широка і дуже тиха, незрозуміло, чи заведена чи ні...
Я в Запоріжжі в тому році навчався на сенсі та шкоді фабії універсалі, здавав іспит теж на фабії універсалі. Габарити не були проблемою. Та і тойота теж не велика машина.
Погоджуюся з вами повністю. Дуже тиха. Навіть не зрозуміло, коли глохнеш....
Нащо вам шось чути, щоб рушати на машині? вчіться рушати без звуків, зараз всі нові машини тихі, я от на тойоті здавав, ні разу не заглох, рушав і з газом і на щепленні все норм
Я теж на тайоті здала а на дастері не сподобалось @@dominator9075
На іспит брала завжди кросівки ,перевзувалась і вперед
Щиро вам дякую за ваші відео
Дякую за відео 🙏 дуже допомогло перед іспитом) головне спокійно все робити не поспішаючи і все вийде.. Всім удачі на іспиті 🫶
Ха-ха. Я теж не був готовий до таких нових машин під час екзамену . Вчився на Lanos і думав що вже вмію все . Все у мене виходило і я відчував машину і педалі .Але на екзамені сів до Citroen i мав проблему . Надзвичайно чутливі гальма і пізнє зчеплення. Не здав . Інспектор сказав мені , що я маю вміти їздити на різних машинах. Я це взяв до голови. Знайшов інструктора на Chevrolet Aveo , взяв три уроки . Потім попросився до іншого інструктора на Volkswagen Bora. Ще дві години . На екзамені сів до Toyota Corolla. Довів педаль зчеплення до точки спрацювання , на педаль газу старався не тиснути , і кидав газ здалеку щоб не гальмувати різко . Все вийшло чудово. З другого разу здав . І вважаю , що Corolla то файна машина . Рекомендую на екзамені її .😊
А я вчилась на жигулях Ваз2106, потім водила татовий 20річний мінівен для досвіду. Уявляєте яка прірва між цими двома машинами і новенькою Тайотою. То з першого разу завалила, очікую другий 😂
@@tetty8247 перепрошую, здали? У Вас вийшло?)
@@Оленка-п4о здала, за третім разом без жодної помилки. На другій спробі заробила всі 3 помилки за порушення розмітки і на останній парковці, на якій мав закінчитись іспит, на моє місце став чувак і пішов. Зарахували мені це як те, що я створюю перешкоду в русі іншим машинам
Вже 2 тижні їжджу сама, на власному авто)
@@tetty8247 щиро вітаю Вас!))), дякую за відповідь, вселили в мене надію ) ❤️
@@Оленка-п4о хай у вас все вийде, це складно, але реально. Я прямий приклад)
Здавала на такій Тойоті в Харкові. Перша спроба - проїхала весь маршрут, чотири рази заглохла, не здала. Ті ж відчуття, що в більшості учнів. Це космічний корабель після навчального дизельного Фіата. Нічого не чутно було взагалі, ні двигуна, ні зчеплення. Відчуття, що це іграшкова якась машинка, все таке ніжненьке. Друга спроба буда на Сітроєні, теж невдала, но вже за других причин. Дуже побоювалася втретє знов попасти на Тойоту. Но таки Тойота. Інспектор той же, но цього разу він до початку испиту дозволив мені спробувати рушити, показав, що можна рушити на одному щепленні на цьому авто. Мабуть це дало мені впевненності і третя спроба вже була вдалою, вже не глохла протягом іспиту.
Підкажіть будь ласка,на сітроєні відчувається щеплення краще ніж на Тойоті?
Сьогодні у мене була аналогічна ситуація з Тойотою в Харкові…. Так прикро, просто жесть… бо окрім глохнення помилок не було…
@@n_wlay а в якому ТСЦ сдавали?
Якщо в 6341 то наступного разу я вам раджу йти на чорний Сітроєн .Машина гарна,дуже добре відчувається щеплення ,Інспектор спокійний, вимагає -їхати зі швидкістю не більше 25 км.На такій швидкості максимум шансів все розгледіти, зорієнтуватися і не нервувати.Дуже раджу.
@@elenazhilina6254 6341, на Шевченко 26
Я в Вінниці здавала на такій "короллі" після дизельного "кашкая" це капець. Незнайоме місто, маршрути всі з рушаннями під горку насилу з 6 разу я її опанувала
аналогічна ситуація... вже було п'ять спроб при чому три на тайоті, а два на джипі черрі😢. Машина дійсно дуже м'яка, що щеплення, що педаль газу. Коли досвіду мало то тяжко проїхати щоб не заглохнути, враховуючи ще й стан коли ти не просто сів попробувати, а здаєш екзамен.
Те саме. Вам всі 6 разів зарахували як одну помилку чи 6 штрафних балів?
Дивно що ця тойота вийшла на стільки тиха. 😂 Бо на королі 2013 року мені було шумніше ніж в рено сценік чи меган 2006 року. Дякую, за відео бо жінка буде сдавати, а в такій тойоті ні вона не їздила, ні я і цікаво було щоб знати де що регулювати і як коробка передач перемикається.
Коробка звичайна, легко перемикається, ніяких нюансів. Якщо ви не розібрались, як наприклад регулювати сидіння або бокові дзеркала то ви можете тактовно попросити допомоги). Я бажаю вам успіху на іспиті!
@@automanka дякую за відео і інформацію. коли налаштовувати дзеркала, то треба повернути один раз ключ запуску, щоб запрацювала електроніка чи воно напряму від акумулятора працює?
Сьогодні складала на Тойота. Вчилася на дизельний автівці. Рушила нормально, на рівній дорозі все добре. Під горку з 5 разу рушила, Вінниця, не склала. А так все добре, зеркала, покажчик, розворот. Вона дуже-дуже тиха і дуже ніжна. Керувати приємно. Не раджу після дизеля на ній складати. Дивіться самі, можливо у Вас все вийде і може горочку Ви без зупинки проїдите )))
У мене це саме я так і не зрозуміла як рушати на ній під горку хоча на інших машинах проблеми рушити під горку немає в кінці іспиту було рушання під горку завалила бо не змогла рушити
@@dariiatsybran2234 мені порадили взяти пару уроків на бензині. Я вчилася на дизелі. І звичайно краще складати іспит на тій машині, якій вчилася. У мого інструктора просто вийшла накладка і вирішила спробувати, а раптом сдам. Я так зрозуміла, на бензиновій, треба трохи підняти щеплення і зразу газу трохи додати. Буду пробувати ще складати) Бажаю Вам також успіхів!)
в Сумах- виїзд із сервісного центру під горку- це адське пекло...я не змогла з першого разу на Тойоті. На жаль, відео побачила запізно, інакше б мале якесь уявлення про цей автомобіль. Взагалі не чути ні газ, ні щеплення ( тим пачк, коли вже серце стукоть у вухах сильніше ніж пульсує вібрація щеплення)
Цікаво, що з початку під горку я рушила без проблем. Машина попереду поїхала направо і я вирішила підкотитися до світлофора. А потім, на самому верху гірки, Вінниця, всі місцеві знають цю гірку, рушила не з першого разу на Тойоті. Після дизеля, їй треба газу зразу давати, як трохи підняла щеплення. І ще моя помилка, яку я зрозуміла після іспиту. Я почала трохи нервувати і відірвалася спину від сидіння, коли ключ провертала, а спина повинна бути прижата до спинки, тоді краще чути вібрацію машини;)
В Одесі Сітроєнчики новенькі. Теж тихі-тихі і наче космічний корабель після Авео та Ланоса
тааак, сьогодні складала на сітроені, вперше за таку машину нову сіла, відчула себе печерною людиною аххаха
Дякую вам Юля за вашу допомогу, всього вам найкращого
Годину назад їздив на ній в МВС і хочу сказати що машина чутлива на газ і щеплення
Екзаменатор одразу після рушання попросив парковку між авто яку я завалив бо різні габарити між інструкторською і тайотою королою
Мені сподобалась тільки мʼяка посадка в авто
Інше діло звички якої в нас на тайоті немає
Успіхів всім. Не поспішайте з рушанням і будьте уважні з покажчиками
Дуже дякую за таке відео, вчасно переглянула його. Завтра на такій буду складати іспит в Одесі
Дякую вам за це відео!
Доброго дня. На іспиті перед початком руху потрібно обов'язково вмикати ближнє світло фар?
На світлофорі ж немає часу прислухатись до вібрації😢
А для мене дуже мʼякі пожажчики,коли вимикаєш- вмикається інший. Хоча теж нажаль двічі заглох та не склав
Підтримую,точку робочого ходу на ній не відчула. 😢Ну, і заглохла.
Привіт. Гарне відео. Дуже приємно, що жіночка і дуже гарно що ДЕРЖАВНОЮ. Та є сурдопереклад. Бо деякі наші інструктори навіть після повномасштабки блеють язигом. Гарної Вам здачі екзаменів. Чекаємо наступних відосиків.
6:36 тільки що повернувся з практичного іспиту, також при виїзді з мрео зацепив заднім ходом конус і він застряг між колесом та бампером, інспектор нажав гальма і завершили іспит відразу
В Харькове при сдаче экзамена в СЦ трогаться надо под горку и поэтому для многих экзамен заканчивается даже не начавшись. После 2-3 попыток тронуться машина откатывается назад и на этом говорят до свидания вы не сдали
це про мене... але в Сумах.
ОМГ! Оце я зараз на Ланосі вчуся, а потім оце потрібно буде завести і їхати здавати? Це капець!
Не бійтеся. На педаль легенько. Сильно не газуй і гальмувати різко не прийдеться.
@@girsej Дякую. )) Якщо доведеться кілька разів здавати, ТТТ, то так і навчуся. )))
Теж вчилась на Ланосі і перший раз здавала на Тойоті. Шукайте якусь іншу машину, подібну до машини сц або здавайте на навчальній, бо різниця величезна
@@NeverMind-tp3vz Дякую. Я запитала сьогодні у інструктора, то він сказав, що можна і на його авто здавати. Це буде найкращим варіантом, головне, щоби сервісний центр не передумав і не наполягав на своїх авто. ))
Інакше це схоже на те, що вчимося літати на умовному кукурузнику, а здавати треба на боінгу. )))
@@IrynaChereshnya немає за що) коли будете брати талон на іспит, то вибираєте на якому авто будете здавати: сервісного центру чи навчального закладу
Здавала вчора. Рушила нормально. Але після першої зупинки не змогла рушити - заглохла. Її зовсім не чути 🙈 як у літаку сидиш.
Після авео це як у сценці наших "Кроликів" про наш трактор і німецького виробника, де ми стоїмо, а на нас чомусь сарайчик їде 😂
Така ж ситуація була ... Перший рушила. Другий глох. І під час екзамену глохла... Вібрація є, але ледь відчутна.. удачі вам на наступному екзамені.
Дякую!
Ідентично в мене, після рено яке гуде як літак , ця тойота така тихенька🥲
Нащо вам шось чути, щоб рушати на машині? вчіться рушати без звуків, зараз всі нові машини тихі, я от на тойоті здавав, ні разу не заглох, рушав і з газом і на щепленні все норм
З рушанням в місця проблеми не було. Не можу зрозуміти як рушити на цій машині під горку. Всі екзаменаційні маршрути м. Тернополя складені так що пів дороги їдеш вниз іншу половину дороги на підйом з світлофорами і кучою пішохідних переходів....
ну як, получилось здати?
Добрий день.Можливо є хтось хто здавав в Гайсині.Хотіла б почути відгуки?
Раніше трохи переглядала ваше відео про тойоту, але тоді я ще тільки починала вчитися. Сьогодні пішла здавати і не здала, але і повеселилася. Ця тойота якась безшумна. Я не могла довго знайти робочий хід зчеплення, коробка дуже легка і незвична для мене. Як виявилося, я не вимкнула задню і тулила вперед на задній😂І ще ця машина не гуде, у зв'язку з чим я подумала, що заглохла і почала заводити заведену машину (на тахометр ніхто ж не дивився). Та й таке😅. Але більше всього хвилююся за коробку передач, вона якась невідчутна і я не знаю як буду їхати наступного разу
З того що я пробувала, задня так вмикається на опелі астра ну і на ланосі.
От саме в цьому СЦ і на Тойоті Короллі я перший раз здавав іспит. Двічі заглох. Тому те, що пишуть, має сенс. Авто дуже тихе, це як плюс, так і мінус.
скажіть будь-ласка, як заводили машину після того, як заглохли? Я вчилась на шкода фабія, там просто щеплення витискаєш і машина завелась, тут так само?Боюсь з переляку розгубитись
@@anastasiakirichenko294 ні, тут все складніше, по класиці. Вижата педаль гальмів, нейтральна передача, поворот ключа запалення, вижата педаль щеплення, перша передача, педаль щеплення до точки утримання, трішки газу (особливо якщо під гірку) і відпустити педаль щеплення.
@@Rameronos Дякую. Значить по класиці
А під горку можна просто зчеплення підняти до робочого моменту, замість ручніка, щоб вона не котилась?
Сьогодні була перша спроба на цій машині- не здала, але машинка топ) не заглохла жодного разу, все тендітне, ніжне, але їде чудово. Прочитавши коментарі, роблю висновок, що все залежить від того, на чому ви вчитесь в автошколі. В мене новенька Сузукі Вітара і на ній ще більш вибагливе щеплення. А ще дякувати моєму інструктору, який вчить рушати з газом завжди, думаю тому і не глохла. Машина їде від щеплення, не від газу. Хто глохне на Тойоті, спробуйте додавати газу перед рушанням і потім вже ловити щеплення, як поїхала , щеплення затримати на пару секунд і все😊
Скажіть, будь ласка, коли починати крутити кермо? На іспиті теж з фішками😢
8:20 на Фіат тіпо так. Але у Фіат задня від себе і назад, щоб точно не спутати з першою)).
Дякую за відео👍, я хоч чоловіку показала як якесь виправдання, а то він ніяк неможе зрозуміти чому це я нездала іспит і другий раз також (на Туполева) . 😂Сам здавав 20 років назад в маленькому містечку. Думаю різниця велика🙂 Але чомусь у мене проблеми не так з педалями, як з коробкою передач, навчалась на старенькому шевроле. Там як перемикаєш передачу так незамітити неможливо куди перемкнув. А в машині мрео все таке, тютелька в тютельку, зовсім незрозуміло, чи я на нейтральці чи я вже перескочила на другу. Якось так. Ще я нерозумію чому не дають на руки маршрут перед іспитом. Можно було і видавать. А то таке, сказал номер маршруту перед самим іспитом, там телепає і так, часу немає ще той маршрут в голові прокрутити, до тогож я зрівнювала свій маршрут з маршрутом на сервісному центрі, по 6 маршруту по коло він мене повів не так як на схемі. І взагалі в житті так же ніхто не їзде (ну бувають випадки звісно), але ж ти знаєш в голові свій маршрут заздалегіть, куди і чому їдеш. А не так, доїхав до перехрестя о поїду на право, доїхав до наступного, о поїду у зворотньому напрямку, якось так... Вибачте за довгий коментар🙂
Так ж сама історія! На шевроле важко помилитись з передачею, а тут все таке легеньке и такий маленький хід передач, що вирішила перевірити очами чи правильно ввімкнула передачу, чим і поплатилась, так як відволіклась від дороги(
Дуже дякую за змістовність.Мені зовсім Ваш коментар недовгий.Мій іспит ще попереду тому я відчуваю брак інформації 🙌
Значить мені повезло зі здачею. Це я щодо маршруту. Екзаменаторр ознайомив з №, а потім на карті показав цей маршрут і по ходу говорив куди повертати, нічого не змінюючи. Навчалась в автошколі і на 19 занятті здала іспит на машині автошколи ( на якій навчалась), правда, з 3 помилками.
аналогічно- важко пояснити чоловіку,який 30 р тому здавав екзамен, чому я повинна їздити по місту за маршрутами, рушати під гірку, виконувати розвороти і все це на автомобілі,який я бачу вперше ( з автоматичним ручником, коробкою передач (з юбочкой), тихими газом та щепленням+ переляк від самого екзамену), бо у них 30р тому- хто завів, рушив і проїхав 10 м - молодець, екзамен здав) А мені інколи здається, що нас готують на водіїв - професіоналів, які повинні керувати всіма автомобілями світу😪
класно в вас в сервісному , стільки місця ! В нас місця - п'ятачок без розмітки і поряд купа дорогих машин які початківцю заднім ходом треба об'їхати ! ще той треш !
Дякую!!!
Вчилась на хюндай акцент, була м’яка і тихенька. Потім взяла заняття на ланосі щоб проїхати по маршрутах, де мала здавати(на свою голову🤦🏼♀️): якесь занизьке сидіння що не піднімається, на точці зчеплення машина вібрувала так, що дрижали дзеркала, а коли на світлофорах чи пішохідних дуже падали оберти, інструктор кричав, щоб рушала з другої, хоча на хюндаї таке б не проходило.. На екзамені була тойота - повна протилежність! Дійсно, точки вібраціі майже не чути, але рушила без проблем, просто повільно відпускаючи зчеплення без газу, так і викотилась з майданчика. Помилкою було не попросити перед екзаменом спробувати перемикати передачі, і коли під гірку перед поворотом хотіла перемкнутись з третьоі на другу - в мене нічого не вийшло, просто не могла її знайти! Чого раніше не було.. Швидкість не відчувається, тому мало не перевищила. Так само по роботі двигуна зовсім не чути, коли перемикати передачі (на відміну від того ж ланоса). Тому для себе- висновок: або вчитися на подібній, або просити інспектора спробувати хоча б зчеплення і передачі, щоб хоч з цим на нервах не наробити помилок
Я вчилась на опелі, наче вме норм. Іспит здавала вже три рази на ланосі, це капець з цим троганням. Хочу пробувати на авто сц тепер. Хтозна що воно буде🥲 Практики мало на різних авто плюс хвилювання дорівнює помилки банальні...
З приводу коробки, в мене ланос 1.5, так само трохи є зміщення на першій та третій вправо, напевно особливість окремих кпп.
В мене нп получається рушити з ручніка.Що роблю не так?
А в нас У Харкові ще під горку круту треба стартувати , там на Тойоті це взагалі неможливо 😢всі валяться вже на старті
Это место находится прям где вход?
В нас так само. Тепер ще більше боюсь здавати
Як чудово, що Ви добрались до екзаменаційних маршрутів міста Києва та ще й на Перемоги 20, де я складала іспит!!! Дуже цікава Ваша думка з приводу самих маршрутів сервісноро центру, як вони особисто Вам?) буду дуже вдячна за відповідь)
Здавав саме на такому автомобілі, і склав)))
Японці та корейці після німців дуже тендітні, дуже легкі педалі та МКПП. Це по особистих відчуттях. На французах не їздив, але дружина складала іспит на Citroen C-Eleese, теж доволі тендітне авто.
Мені теж подобається, коли реве мотор)))
Як рушити на ній в горку ?🙏🏼
я тільки мріяла про таке авто на іспиті рік тому. людям все не догодиш: то старі авто СЦ - погано, не виходить здати іспит; то нові авто - теж проблеми здати. то виходить, що діло не в авто ) здала іспит на ланосі у якого було дивне кермо, вчилась на рено логан та кіа сід.
А мне она понравилась, сдавала экзамен и балдела от этой машины, еще б поездила. Габариты конечно поболее чем у авешки, но едишь и наслаждаешься, легко переключается кп, по переключению задней передачи как и в авео, подгазовывать не нужно, она сама едит. Всем успешной сдачи экзамена.
Здавала на тойоті в серпні, вчилась в автошколі на шкоді бензиновій, а вдома старий добло на дизелі) то коли сіла і потягнулась заводити машину, інструктор сказав, що вона заведена вже і дуже косо глянув 😂 тоді я зрозуміла, що буде важко, бо машина тихаааа капець. під горку думала, що заглохла але ні, просто не відчувала як працює мотор 😝 але я здала з першого, все добре, тільки емоцій на все життя буде про цю тойоту
Я здавала на новому Сітроені. Така ж проблема. Нічого не чутно. Ні двигуна ні зчеплення. Підводжу зчеплення і нічого не відчуваю, вона просто поїхала і все. У мене був шок.
В нас в Чернігові не дають рушити до здачі, нажаль, теж з першої спроби заглохла під гірку двічі на одному місці (здавала на дастері а вчилась на дев'ятці), скоро здаватиму вдруге... а права треба бо через півтора місяці прийдеться перездавати теорію...
Я тоже с Чернигова. Не сдала на Дастере. Заглохла машина , когда я пропускала пешеходов. Вместо того, чтоб поехать вперёд, машина начала откатываться назад. Инструктор нажал на тормоза. У меня - конец экзамена.
А можна ви будете їхати на форду
Тепер і я розумію, чому клянуть цю Тойоту))) В цьому СЦ є дві Тойоти: одна гарна, все там прекрасно чутно, ніяких проблем, а вчора мені попалась інша Тойота, дуже тиха, капризне щеплення, глохла 3 рази, хоча зауважу, що в мене з цим взагалі немає проблем, я на різних машинах сдавала, а тут повний фейл вийшов
Мене ще перед першою спробою лякали тойотою, вчилась на сенсі , вдома їздила на туксоні. Думала, що навіть не рушу, але проїхала весь маршрут, на горці перед світлофором відкотилась більше ніж дозволено але рушила, не глохла. Напартачила з поворотніками, не могла їх виключити , це був кошмар. Але машина сподобалась Наступні спроби були на шкоді, вона класна, тільки ручніка злякалась бо він був електронний))) і знову на тойоті, двічі заглушила мотор перед пішоходними. Чим далі тим гірше. Боюсь наступної спроби, що знову буде невдача. Через це сильніше хвилююся ніж вперше 😢
У мене те ж відчуття, що з кожною наступною спробую скласти іспит стає все важче справитись з хвилюванням і виникає думка, що я вже ніколи це не зроблю. Перший раз я була впевнена, що все знаю, але рушала заднім ходом і під гірку, то три рази захлохла і пішла додому.
@@СветланаПетрунчак-с2н те саме. Перший раз навіть страху не було, думала проїду. Ага, які там. Натупила. Потім страшніше. Четвертий раз збираюсь, взагалі боюся 😢
Можете, будь ласка, сказати, що там із поворотниками. Бо неодноразово чула ситуацію за те, що люди не могли їх вимкнути.
Нормальна і зручна машина. Я на такій атестат інструктора отримував.
Я спробував на Гольфі своєму 10 року взути кросівки з товстою підошвою то я і там вібрації не чув. Вдягайте на екзамен взуття з тоншою підошвою)
а як перекидати на вищі передачі, якщо двигуна не чути? чоловіки ж всі хочуть слухати звук
По обертам. Сьогодні складала на Тойоті. 2000 обертів і вона трохи шумить, мій дизельний опель вже реве на 2000. В принципі можна не перемикати (краще спитати), їхати комфортно
На Туполева 4 раза не сдала ..три из на этих новых Тойотах. И да я глохла. Но мне именно газ очень мягенькая.
А тайота механіка?Мені на ній в середу здавати.Кажуть теж дуже тиха.
Так, механіка
Я на такій здавала іспит. Вона гарно і легко рушає, єдиний мінус - вона ну дуууже тихо працює. Під час іспиту я заглохла під невеличку гірку збоку залізничного переїзду, на якому якраз проїжджав потяг... Трішки посміялись з екзаменатором потім)
я ледь здав сьогодні на рено дастері. машина хороша, але дуууже особлива
6:28 Скільки занять треба взяти, аби навчитись "назад здавати передом?":)
Мається на увазі що при русі заднім ходом зацепила конус передньою частиною машини
Сьогодні як раз складала іспит на машині сер.центра Toyota , така класна , м'яка в педалях та коробці ☺️ Що аж трошки перевищила швидкість 😅🫣
Чому не побачила ваше відео до того, як спробувала поїхати на тойоті королла😀півгодини мучилася..понатискала всі кнопки, шукала кнопку старту пуску,але ж не автомат,повідкривала багажник і капот🫣.довелося звернутися до гуглу😮
Підкажіть, будь ласка, через 10 днів можна перескладати. То це на 10 день можна записуватися чи на 11 після дня, коли не склала. Не склала, сьогодні, 8.06. На який найближчий день можна буде взяти талон?
На 19.06
@@SvetlanaLaguta дякую за відповідь
@@Олена-б1ч❤
Як Ваша друга спроба?
@@chaykachayka3571 склала) на авто на якому я вчилася
Порада ні про що.Якщо ви водій,а якщо ви учень автомобіль,призначений завалити учня ,тому,що хвилювання захлохнути в пробці на шляху,робить свою справу наперед.Я вчилась на чотирьох авто і жодного разу не глохла,а тут при іспиті,вже втретє,це мої єдині помилки.Перешкода для руху іншого транспорту
Пробую їздити на Опелі Агіла, після дізеля. Теж машину не чути, дуже ніжне щеплення, поки що глохну на світлофорах😢
У нас таки під гірку стоять машини.
А більше бісить ,що інстпектори говорять ,що всі машини однакові 😏
Дууууже бісить😢
рушати однаково все, просто на вібрацію треба забити, просто повільно щеплення відпускати, я так робив і здав на ній ні разу не заглохнувши)😊
@@dominator9075 я здала на ній, та все ж спочатку додавала газу. Бо не додада і заглохла))) за помилку не заразували)) Зараз на автоматі кайфую))
@@ОляПіддубна-в6и ну перше рушання з дворика сервісного центру я робив на щепленні, а потім теж з газом під горку рушав і нормально, чудова машина, а люди які жаліються на неї, напевно ще не готові до самостійної їзди і здачі іспиту
@@dominator9075 згодна)
Добрий день! Я теж складав іспит на цій машині . Мене здивувало , що точка початку роботи зчеплення дуже високо, зчеплення зношене. Чи повинно так бути?
В мене ідентично щеплення ловило на самому верху😅 я була дуже здивована м’яко кажучи. Чоловік теж сказав що воно напевно зношене
А коли точка зчеплення ловиться в самому верху, це означає, що зчеплення зношене? Бо сьогодні мала з цим великі проблеми на іспиті….
мда, я в Дніпрі здавав на Ланосі з непрацюючим гідропідсилювачем (завалив через неуважність та хвилювання), тому Королла у порівнянні з нею це зореліт, зрештою, склав іспит на Логані, рекомендую якщо є час та гроші взяти один урок на тій машині, яка буде в сервісном центрі
В логані теж щеплення м'яке дуже.
А чи можливо здавати іспит зі своїм інструктором і на його машині? Хтось таке практикував?
Можно, нужно только билетик взять соответствующий
а зараз при здачі в екзамену в СЦ треба тільки екзаменаційний маршрут проїзжати чи ще є всякі змійки/гірки і тд?
Теж дуже цікаво?І взагалі що говорить інспектор підчас іспиту?
@@chaykachayka3571 сьогодні здавала у Харкові, треба проїжджати тільки маршрут, без фігур на майданчику, мені інструктор казав тільки про помилки під час єкзамену, більшість часу просто мовчки їхали
Треба
У Вінниці теж нова кємрі... Тиха після авто інструктора дууууже важко... Двічі на ній не склала... Бо поспішала! Просто треба робити правильно а не швидко... Інші здавали нормально. Здати на ній реально! Сервісні авто всі нові... І це круто!!! 🔥🔥🔥
А якщо кондиціонер включений, то взагалі не відчуваю цю вібрацію. А відкрити вікна замість кондиціонера буде ще голосніше. Машина дуже ніжна та тиха після ланоса як заново вчилась водини
я рушила,але після пари світлофорів зрозуміла що нічого не відчуваю і мене охватила паніка.Буду повторно здавати на своїй учбовій,бо навіть поворотніки не доклацувала.
Що хочу сказати, здавала сьогодні на тойоті і заглохла 3 рази , і незмогла рушити під горку , взагалі не відчуваю цю машину 😢
не треба слухати вібрацію, це крінж, люба нова машина рушає так само як ця тойота, я теж на ній здавав, ні разу не заглох
не сдал на такой тойоте, хотя и тронулся.
почемуто она на полувыжатом сцеплении едет быстрее, чем отпущенном. может у меня только такие глюки? Но гараж на ней было напряжно делать
Вибачаюсь, що не за темою. Мій інструктор відмовляється пристібатись при їзді в місті. Каже, що так йому простіше буде зрагувати на ситуацію. Як мені вчинити в цій ситуації? Інструктор непоганий і не хотілося б міняти. Але у мене тільки більше страху через те, що людина не пристібнута.
Це його особиста справа і його вибір, вам не варто про це перейматись, головне що ви пристібнуті. А от коли Ви будете водійкою свого авто і хтось з пасажирів відмовиться пристібатись Ви, як водій маєте на цьому настояти, або пристібаємось або йдем пішки)
Мій інструктор теж непристібався, я його питала чому, шуткував що це щоб встигнути якщо що вистрибнути у вікно😂. Більше я його не запитувала
Для чого тормоз тримати
8:19 на ланосі точно народний автомобіль😂.
Я після Ланоса 🙈,на якому вчилася у автошколі ,здавала на такій Тойоті!!! Спочатку рушила ,не заглохла,вона,як пірʼїнка і тиха тиха..,що на світлофорі я навіть не почула що заглохла!!😂
Коробка передач ,наче, як і усі,але, все-таки ,стресує вона ,невпевненість,на яку переключилась ,щось не звичне відчувається ..
До неї треба хоч трішки часу і звикнути..
Я доречі не здав на ній
Бо вчився на "волзі" і там щеплення зовсім не таке
Заглох 3 рази😅
Друзі - автомани, потрібна порада. Я складала іспит у Чернігові на керування, категорія В, механіка, на авто сервісного центру Рено Дастер. Я невеликого зросту, 155 см, і раніше на автомобілях, яких я навчалася, досить було висунути крісло, щоб нормально діставати до педалей ногами. На Рено ж, висунувши крісло, я ногами не діставала педалей всієї ступні, торкалася тільки носком. Я сказала про це екзаменатору. У відповідь він запропонував підкласти куртку під спину, що це допоможе дотягуватись до педалей ногами. Я скрутила куртку валиком, поклала між спиною та спинкою крісла, куртка у мене з'їхала вниз до самого попереку. Між моєю спиною та спинкою крісла була відстань близько 10 см. У мене не було можливості спиратися спиною на спинку крісла. Екзаменатор запропонував розпочати іспит, що я й зробила. Питання: чи мав право екзаменатор почати іспит, якщо він бачив, що моя спина не спиралася на спинку крісла, і була відстань між спиною та спинкою крісла ?
Навчався на Ssangyong Actyon - дизельний позашляховик, все гуділо як на тракторі, зчеплення вижате, просто повільно відпускав і без проблем починав рух. На екзамеені сів на Toyota Corolla. Намагаюся завести машину, а інспектор мені каже, що машина вже заведена, в порівнянні з навчальною машиною це небо і земля, взагалі не чутно, особливо коли збоку інспектор який, розказує правила, маршрут, рухається і куртка робить звуки. Спробував просто плавно відпускати зчеплення без газу і глохнув декілька разів, доводилося давати газу і тарцювати з барабаном, щоб рушити..
А у нас и не учили с ручником и в СЦ под горку не приветствуют с ним.
Хотя она у нас очень «высокая».
Поэтому на одном из экзаменов я даже выехать не смогла.
Це що за ТЦК ашнік в кінці?
В м. Чортків виїзд з сервісного центру під підьом. На цьому інспектор і ловить людей. Комусь на ручник поставить, і дійсно хтось не знімає і не може рушити. А комусь без ручніка. Пускає педаль гальма, і машина котиться назад.
Будьте уважні!
От як таких називати?
Я стояночный тормоз не могла опустить. Инспектор помогал на камеру. Как оно там устроено так и не поняла. Юля, надо было показать как с ручника снимать.
Як варіант, можна спробувати ногою натиснути педаль гальм. В цей час спершу трохи припідняти ручку стоянкового гальма, а вже потім опускати вниз. Можливо, допоможе.
Аналогичная ситуация,тяжело было опустить
@@oleksiimm все вірно, витискаєте щеплення і тормоз, трохи припднімаєте стоянкове гальмо вверх, натискаєте на кнопку і опускаєте
@@oleksiimm дякую файно. Спробую
@@NeverMind-tp3vz так, мабудь це і є секрет. Дякую вам
Тут лайк зразу с першої секунди
В мене на іспиті був дощ і рушання під гірку ))), звісно нічого не чула і глохла два рази 🤷♀️
Завав у Луцьку на новій Toyota Corolla на ній дуже мяке зчеплення також гальма і газ, (як для мене)
Перший раз здавав на машині автошколи мені не знайомої
Не склав
Склав іспит з другого разу
(Перед іспитом сидимо обговорюємо маршути де складні повороти і таке різне,
і кажу як для мене найсладніший маршут 4,
проходить година я сідаю в машину і гоп 4 маршрут 😂
А саме таке дивне я його на велосипеді один раз проїхав і відео подивився😂😂
Я не місцевий за 160 км сервісний центр
Мене завалили бо я підвинув сидіння на один см вперед і не перенастроїв дзеркала після цього
Підловили так підловили), я тому всім наголошую, спочатку посадку потім дзеркала)
Там 7 камер и пол стекла лобового занято,нихрена не видно.