Jammer dat hier geen Tram of lightrail kan rijden ,die stoten geen CO2 uit en je hoort ze tegenwoordig niet meer door goede isolatie aan de wielen en ook raildempers, jammer voor grensoverschrijdend vervoer
probleem is dat belgie er dan direct de halve haven van antwerpen over wil vervoeren. En probleem daarvoor is geluidsoverlast, en dat belgie weigert de portemonnee te trekken om daar wat aan te doen.
!["The Iron Rhine" (IJzeren Rijn) - THE only real documentary [2004]](http://i.ytimg.com/vi/ARZ2ytHjUc0/mqdefault.jpg)
Bedankt voor het laatste fragment van de brug bij Zaltbommel, echt een reis terug in de tijd!
😊de trein op 4:18 heb ik hier in marklin,maar zonder bijwagon, analog,en die zoek al heel lang,heeft iemand een tip?🤔
Waar is een draisin verkrijbar?
Mooi toen nog in die tijd. Ik kwam er ook nog wel eens, meestal voor foto’s en een keer een video ua-cam.com/video/LfY2WfeEgUw/v-deo.html
Jammer dat hier geen Tram of lightrail kan rijden ,die stoten geen CO2 uit en je hoort ze tegenwoordig niet meer door goede isolatie aan de wielen en ook raildempers, jammer voor grensoverschrijdend vervoer
Gelooft u die co2 leugens ?
probleem is dat belgie er dan direct de halve haven van antwerpen over wil vervoeren.
En probleem daarvoor is geluidsoverlast, en dat belgie weigert de portemonnee te trekken om daar wat aan te doen.
Wij krijgen geen reactieviering Wegberg naar Roermond voor mensen.
Hier zelfde probleem politiek spelletje. Lijn nijmegen kleef