Quel pied !! J'ai eu cette bécane neuve en 1993, la "phase 2" avec entrée zone rouge à 13000, sortie 16000. Je l'ai gardé 3 ans, je lui ai mis 120000 kms (oui, 120000, deux fois 60000 !!) et elle a jamais bronché !! Indestructible tant que tu fais bien tes vidanges tous les 8000kms (igol symbol ceramic pour ma part)... Le seul soucis a été le tendeur de chaîne de distrib (hyper accessible et facile à changer), j'en ai usé 6 en 120000 kms. La chaîne de distrib justement était donné pour 30000 kms à l'époque, je l'ai changée à 70000 kms et elle était capable d'en faire encore 20000 car elle était encore nickel. Avec juste un pot Marving (avec une sonorité de dingue comme la tienne) et les synchros faites régulièrement, elle tournait de feu de dieu et c'est souvent que je bloquais le compteur à 230 !! Je l'ai lâchée à l'époque pour un 600 Bandit, qu'est ce que je me suis fait chier avec cette meule !! J'ai jamais retrouvé le caractère rageur du 400 sur aucune autre moto que j'ai eu... Une bécane comme on sait plus en faire aujourd'hui...
bastien dodo on a changés pleins de pièces. Le moteur a été reconditionné, du vilebrequin aux soupapes en passant par les carbus, tout a été repensé...
Hey there ! Your engine is so perfectly !!! Made in Central Park city ?! You must upgrade your motorcycle !! ( change it for cbr 1000 rr ) the best mark, best quality ! ;-D
Quel pied !! J'ai eu cette bécane neuve en 1993, la "phase 2" avec entrée zone rouge à 13000, sortie 16000. Je l'ai gardé 3 ans, je lui ai mis 120000 kms (oui, 120000, deux fois 60000 !!) et elle a jamais bronché !! Indestructible tant que tu fais bien tes vidanges tous les 8000kms (igol symbol ceramic pour ma part)... Le seul soucis a été le tendeur de chaîne de distrib (hyper accessible et facile à changer), j'en ai usé 6 en 120000 kms. La chaîne de distrib justement était donné pour 30000 kms à l'époque, je l'ai changée à 70000 kms et elle était capable d'en faire encore 20000 car elle était encore nickel. Avec juste un pot Marving (avec une sonorité de dingue comme la tienne) et les synchros faites régulièrement, elle tournait de feu de dieu et c'est souvent que je bloquais le compteur à 230 !! Je l'ai lâchée à l'époque pour un 600 Bandit, qu'est ce que je me suis fait chier avec cette meule !! J'ai jamais retrouvé le caractère rageur du 400 sur aucune autre moto que j'ai eu... Une bécane comme on sait plus en faire aujourd'hui...
230 : 185 😅😅
Tabarnak déjà 10 ans... ça passe vite mon gars. Souvenir souvenir...
pas mal du tout, tu roules très propre !
That sound ❤
Que medida de ruedas usas ?
what type exhaust do you have on your bandit?
Salut je vien d'avoir la même moto que toi de 1991 juste tu a changé des pièces sur ta moto ou quoi car elle envoie du steak !!😀😀
bastien dodo on a changés pleins de pièces. Le moteur a été reconditionné, du vilebrequin aux soupapes en passant par les carbus, tout a été repensé...
3:01 WTF
Hey there ! Your engine is so perfectly !!! Made in Central Park city ?! You must upgrade your motorcycle !! ( change it for cbr 1000 rr ) the best mark, best quality ! ;-D