"Трясучая" подвеска у маздени за фирменный стиль. Это не баг, это фича ;) Сам имел МПВ 98 года, хороший машин был, но пока четверых в салоне нету едешь, как на грузовике. Ну и возможности там пошире были - передок с кнопки, блокировка. За обзор спасибо, подумываю вновь вернуться в маздоводы, а то все эти тойоты-мойоты задрали салонами под хипстеров на диете. Я большой, мне машина нужна, а не аэродинамика и экономия топлива.
Сейчас очень актуально, в свете выхода обновленной версии и "вкусной" цены на предыдущее поколение - чуть дороже 2 млн. получаешь большой автомобиль с неплохим набором опций. Дубовость подвески в городах с дорогами почти не ощущаешь ))
Не знаю,что это за автомобиль такой Вам попался-я свой покупал в салоне новым-сейчас 140 тыс.км.пробег-никакого биения тормозов и всего вышеперечисленного дерьма нет и в помине!!!Коробка адаптивная- подстраивается под стиль езды..затупить может раз-два после перехода с вальяжной езды на мурчащую..Пока перестроится.ВСЕ!!!Потом работает как часы ..Ничего не скрипит,не пищит,не трещит!!!Смотреть за машиной надо и любить ее!!!А с дуру можно и х......сломать!!СХ-9-СИЛА!!!Вывод ОДНОЗНАЧЕН!!
А биение там вот откуда... когда тормозишь интенсивно, диски нагреваются. Причем очень сильно, и любой заезд в воду, на перегретых тормозных дисках, "ведет" их. Тут либо проточка, либо замена дисков.
@@alexfemm965 у меня дорест, полгода во владении. На трассе если спокойно с потоком ехать примерно 8-9 литров, в городе езжу на очень короткие расстояния и очень активно. Зимой 25 литров, в межсезонье чуть поменьше - 22-23. Коробка у неё адаптивная, переключает резво, передачи длинные.
Чел.. Сейчас лето 22 года.. Все молятся на ценники из твоего 19 года.. Сейчас сх 9 - 5.6 млн.. ))) А хайлендер б.у. с пробегом больше 100 сейчас стоит дороже , чем он новый был с салона в 15 -16 г......
Попробуй на хайлендере ТО за 10-12 тысяч провести минимум 25 тысяч отдашь , и сразу разница на налоге исчезает Расход да 18-20 по городу если не давить , трасса 10-13 как ехать а что делать 3,7 надо кормить
Скажите пожалуйста Кто знает а мазду CX9 И CX7 в каком году перестали производить и выпускать?? если я не ошибаюсь их уже не производят не в Японии не в других странах.
Места там не много, как ни странно, также проблема с разделкой и помпой, летит помпа- летит мотор, ступичные подшипники также как расходники на 50-70 тыс
С помпой не проблема, а конструктивная особенность. Проблема она для тех, кто не знает что менять и как это делать. С раздаткой да, заводской косяк, но давно уже есть готовые новые (не восстановленные, а реально новые) комплекты из стали лучшего качества и доработанные, сделанные российскими мастерами, готовое решение по ценам начала 2024г 30-40 тысяч. Ну и плюс работа. По технической части косяков больше нет. Если не считать то, что база у неё по сути от легковой машины. Отсюда и меньший ресурс у некоторых узлов. Двс один из надёжнейших.
@@sentinel3294 только собираюсь менять помпу, ибо пробег уже 150, а заодно полезем в раздатку, ошибка по электрике вылезла две недели назад (коса внутри может развалиться и задок отключается) и периодически загорается 4вд. Как раз делать буду в Питере, мастер вроде с опытом, работает сам на себя, знает про все узлы, что да как делать, что лучше ставить, работал на Мазде у ОД. Как заменю (это будет, надеюсь, через месяц) - отпишусь что да как, либо напомните тут.
Автомат переключал лучше чем ты в ручном режиме и ты говоришь что он туповат как так, кто тупой в итоге. Как делитант переключатель когда стрелка встанет по полоске на спидометре.
ЭТО ПО МНЕ ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ КРОССОВЕР Mazda М О Л О Д Е Ц !
Особенно за такую цену на бу рынке
Я за шумил в салоне не слышно, машиной доволен! Это уже третья сх-9.
"Трясучая" подвеска у маздени за фирменный стиль. Это не баг, это фича ;) Сам имел МПВ 98 года, хороший машин был, но пока четверых в салоне нету едешь, как на грузовике. Ну и возможности там пошире были - передок с кнопки, блокировка. За обзор спасибо, подумываю вновь вернуться в маздоводы, а то все эти тойоты-мойоты задрали салонами под хипстеров на диете. Я большой, мне машина нужна, а не аэродинамика и экономия топлива.
Машина красивая, комфортная.
Сейчас очень актуально, в свете выхода обновленной версии и "вкусной" цены на предыдущее поколение - чуть дороже 2 млн. получаешь большой автомобиль с неплохим набором опций. Дубовость подвески в городах с дорогами почти не ощущаешь ))
Мазда бомба
Спасибо за отзыв. В принципе объективный. Жаль не тестанули по бездорожью (версия лайт)))))
Сразу скажу.По щебенке мазда очень трясучая.оно не расчитана на такую дорогу.Это огромный минус в мазде.
Теска здарова!)))Рад написать,так как сам автоман.СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ВСЕ ВИДЕО.ОТ ДУШИ БРАТИШЬ)))
Не знаю,что это за автомобиль такой Вам попался-я свой покупал в салоне новым-сейчас 140 тыс.км.пробег-никакого биения тормозов и всего вышеперечисленного дерьма нет и в помине!!!Коробка адаптивная- подстраивается под стиль езды..затупить может раз-два после перехода с вальяжной езды на мурчащую..Пока перестроится.ВСЕ!!!Потом работает как часы ..Ничего не скрипит,не пищит,не трещит!!!Смотреть за машиной надо и любить ее!!!А с дуру можно и х......сломать!!СХ-9-СИЛА!!!Вывод ОДНОЗНАЧЕН!!
А биение там вот откуда... когда тормозишь интенсивно, диски нагреваются. Причем очень сильно, и любой заезд в воду, на перегретых тормозных дисках, "ведет" их. Тут либо проточка, либо замена дисков.
антон-батон
Владею больше года,машиной доволен
Какой розход в среднем?
@@alexfemm965 у меня дорест, полгода во владении. На трассе если спокойно с потоком ехать примерно 8-9 литров, в городе езжу на очень короткие расстояния и очень активно. Зимой 25 литров, в межсезонье чуть поменьше - 22-23. Коробка у неё адаптивная, переключает резво, передачи длинные.
@@Mister_Kilmister Спасибо
Антон если можно расказывайте в крации какие болячки у машин. а так спасибо приятно смотреть и слушать.
Эх эти ценники бы в 2019 год )))
Эх эти ценники бы в 2020 год )))
@@user-xi6zb9fd8i эх эти ценники б в 21 году)
@@user-xj2dn9lk7w парни, вы бы знали что творится тут весной 2022. Вы бы охренели ;)))
Чел.. Сейчас лето 22 года.. Все молятся на ценники из твоего 19 года.. Сейчас сх 9 - 5.6 млн.. )))
А хайлендер б.у. с пробегом больше 100 сейчас стоит дороже , чем он новый был с салона в 15 -16 г......
@@semwinchester3466 6. 8 млн теперь сх9!)
какой газ в пол?
Антон ты в каждой машине сделал бы черную крышу !? Во всем есть свои + и -. Белый цвет визуально увеличивает пространство...
Я перданул круто
поздравляю
Попробуй на хайлендере ТО за 10-12 тысяч провести минимум 25 тысяч отдашь , и сразу разница на налоге исчезает
Расход да 18-20 по городу если не давить , трасса 10-13 как ехать а что делать 3,7 надо кормить
У ХАЙЛЕНДЕРА С272 ЛОШАДКАМИ.МОТОР ПРОБЛЕМНЫЙ.ЗАТО У МАЗДЫ ДВИЖОК ЖИВУЧИЙ.ЕЗЖУ УЖЕ 7 ЛЕТ.ПОЛЕТ ОТЛИЧНЫЙ!!!
Кузова у 1 и 2 поколения одинаковые. Так почему сейчас скайактив тащит?....
Машина серьезно недооцененная
Расход большой но оправданый
За 11к можно получить то что у других производителей 18к
Да, машина хорошая, даже не смотря на недешевые болячки
Ракета!!!
Не в 2020 бы такие цены))
14:03-14:11 - «…ну, шумомзоляция здесь плохая..» и потом отчетливо слышно как окно закрывается. Нет? 😂 (про шумку мазды знаю, не в защиту)
Какой звук нагнетателя? Звук мотора СХ-9 - типичный звук атмосферного V6. Турба звучит совсем не так.
Ни одна сх 9 зеркала не складывает
Сколько стоит помпу поменять?
50 тыщ.
всякое бывает:
www.yaplakal.com/forum11/topic1878615.html
Скажите пожалуйста Кто знает а мазду CX9 И CX7 в каком году перестали производить и выпускать?? если я не ошибаюсь их уже не производят не в Японии не в других странах.
Cx 9 до 2015, а сх7 2012 на сколько я знаю
Сх9 делают по сей день
ого 8,6
На 18 колесах 7.8
Смотрю видел в 22м году за 2 миллиона туарег и сх-9 😭 сейчас соляс за эти деньги
Места там не много, как ни странно, также проблема с разделкой и помпой, летит помпа- летит мотор, ступичные подшипники также как расходники на 50-70 тыс
С помпой не проблема, а конструктивная особенность. Проблема она для тех, кто не знает что менять и как это делать. С раздаткой да, заводской косяк, но давно уже есть готовые новые (не восстановленные, а реально новые) комплекты из стали лучшего качества и доработанные, сделанные российскими мастерами, готовое решение по ценам начала 2024г 30-40 тысяч. Ну и плюс работа. По технической части косяков больше нет. Если не считать то, что база у неё по сути от легковой машины. Отсюда и меньший ресурс у некоторых узлов. Двс один из надёжнейших.
Не подскажете где в Питере если что менять?
@@sentinel3294 только собираюсь менять помпу, ибо пробег уже 150, а заодно полезем в раздатку, ошибка по электрике вылезла две недели назад (коса внутри может развалиться и задок отключается) и периодически загорается 4вд. Как раз делать буду в Питере, мастер вроде с опытом, работает сам на себя, знает про все узлы, что да как делать, что лучше ставить, работал на Мазде у ОД. Как заменю (это будет, надеюсь, через месяц) - отпишусь что да как, либо напомните тут.
Что лучше из этих машин сх9 хайлендер хонда пайлот
1.6 уже
Что там постоянно гремит в мазде, подвеска?)
Нет, запчасти от хонды в багажнике
@@user-zr7cw3qy1u От хонды Пилот)
Она как гранд санта фе.
Вега Сириус ты бы ещё с китайцами её сравнил
ток на 500 тыщ дешевле
Автомат переключал лучше чем ты в ручном режиме и ты говоришь что он туповат как так, кто тупой в итоге. Как делитант переключатель когда стрелка встанет по полоске на спидометре.
Ага не внедорожник)я на нем на скользкой горе прадик застрявший вытащил
Ты хоть машинк изучи
ну ты бы хоть сказал, что 3,5 хайлендер стоит на десятку больше
Ну и гавно а не машина, мягко говоря.