Ein kleiner Tip noch zur tiefe des Torpedos. Generell möchte man den Einschlag des Torpedos am Gegnerschiff immer in etwa auf Kiellinie (also ganz unten) haben. Der Kiel gibt dem ganzen Rumpf die Stabilität. Wird dieser durch deinen Einschlag unterbrochen, wird das Schiff in aller Regel auseinanderbrechen. Du solltest dich also an dem Tiefgang des Schiffes orientieren. Bei einem Treffer in der Nähe der Wasserlinie (1,5m wie bei dir) läuft das Schiff unter Umständen nur langsam mit Wasser voll und in Realität hat die Mannschaft sogar die Möglichkeit die einzelnen getroffenen Sektionen über Schotten abzuriegeln oder sogar den Einschlag selbst abzudichten. Du brauchst also mehrere Torpedotreffer zur Versenkung. Bricht das Schiff allerdings auseinander, reicht ein Torpedo aus 😉 Als der Magnetzünder eingeführt wurde, hat man dann zumeist sogar knapp unter den Tiefgang (als unter das Schiff hindurch) geschossen, damit der Torpedo unter dem Kiel detoniert. Die Druckwelle der Explosion bricht dann den Kiel und damit das Schiff auseinander. Dennoch Glückwunsch zur ersten Versenkung Herr Kaleun. 👍🏼
In der Theorie natürlich richtig, aber ohne Magnetzündung passiert es mir zB zu häufig, dass durch die Rundung des Kiels weiter unten der Torpedo einfach nach unten abprallt und nicht zündet. Mit Magnetzünder schieße ich immer so, dass ich cirka mittig unter das Schiff (oder die Brücke) komme, dabei dann auch gerne ca. einen Meter unter angegebenen Tiefgang. Aufprallzünder prallen im Spiel einfach zu häufig nach unten ab, wenn man es "vernünftig" machen möchte.
Tolle Videoreihe und sehr angenehm erklärt. Wie ein Vorredner bereits anmerkte, benutze die Wassertiefe und bei Magnetzündung ca. 0,8-1,5 Meter tiefer, so bricht das Schiff auseinander und du sparst Torpedos.
Ich denke, deine 2. Ziellösung war auch gut genug. Frachter bremsen nur einmal kräftig ab, wenn ein Konvoikamerad getroffen wurde, weswegen die Torpedos vor dem Bug vorbeigehen.
Zur Bestimmung des Winkels zum Feind hin und vom Feind zum U-Boot ein Gedanke. Muss die Summe beider Winkel nicht immer 90° ergeben? Sprich, wenn du zum Feind 45° stehst, würde er automatisch auch 45° zu dir stehen. Stehst du 30° zu ihm, steht er automatisch 60° zu dir. Und so weiter... Den ersten Wert kannst du ja relativ genau bestimmen und den zweiten, vom Feindschiff zu dir, dann einfach errechnen. Die Summe beider Winkel muss 90° ergeben. Es sei denn natürlich, ich liege mit meiner Vermutung schlicht daneben 😀
Wenn du noch den Schneidungwinkel (zwischen Eigen- und Zielkurs) dazu rechnest, hat man ein Schussdreieck und die Summe aller Winkel in einem Dreieck ist immer 180°.
Alles soweit korrekt. Im Dreieck muss immer 180 erreicht werden. Aber. Die 90 Grad Schusswinkel kann ich ja nicht exakt einmehmen. Also auf der Karte schon, aber in echt nicht. Ich versuche also die Methoden je nach Laune ein wenig zu mischen.
Das kann man ohne Karte im Kopf rechnen: soll der Schneidungwinkel 90° betragen muss man Zielkurs +/- 90 rechnen. Eigenkurs = Zielkurs +/- Schneidungwinkel 258° + 90° = 348° Schau mal hier: ua-cam.com/video/1XH8Wr3euTg/v-deo.html
Vllt wurde das im Stream schon gesagt aber du hast beim Kurswinkel einen kleinen Fehler drin. Das ist nicht die Peilung. Der Zeiger (im Kurswinkel Tool, nicht Gegnerlage) muss quasi das Schiff abbilden wie du es siehst. Ist leider schwer zu erklären aber es gibt wenn du das Kurs Tool auf machst auch eine Hilfe an der Rechten unteren Seite neben dem "Bestätigen" button. Fährt das Schiff exakt auf dich zu (als würdest du genau vor dem Bug stehen) muss der Zeiger auf 180° stehen. Sieht man kurz bei 35:22. Du siehst das Schiff ca. 35° nach rechts gedreht. Also 180° wäre auf dich zu, 35° nach Rechts gedreht => 180° - 35° = 145° Kurswinkel. Das steht auch initial in dem Kurswinkel Tool. Wenn du den Gegnerkurs richtig einstellst kannst du auf das Kurswinkel Tool umschalten und siehst dann wie der Gegnerkurs abgebildet wird auf den Kurswinkel. Ist kompliziert erklärt, ich hoffe man versteht was ich meine. Und nach dem Geschwindigkeit messen musst du bei der Stoppuhr noch "bestätigen" drücken
Also ich habe es gleichzeitig verstanden und auch nicht. Ich fand die Bedienung vor dem Update leichter, da war das Zielschiff ja noch eingetragen. Eine Frage: Das bedeutet doch auch, dass Kurswinkel und Gegnerlage ein entweder oder ist? Korrekt? Also wenn ich den Kurswinkel "eingebe" dann wird die Gegnerlage aktualisiert. Wenn ich die Gegnerlage einstelle, dann wird der Kurswinkel aktualisiert. Beduetet ich muss eigentlich immer nur eines der beiden korrekt eintragen?
Das mit den Schiffbrüchigen ist ja gut gemacht 🙂 Hätte auch Vorräte und evtl Verbandskasten hergegeben🙂 Trotzdem "blöde" Frage wegen Spielmechanik: Hätte man die Rettungboore auch mit dem Deck/Flakgeschütz beschießen können? Muss man ja nicht im Video zeigen und nur offline ausprobieren was denn passieren würde 🙄 LG 🙂
Servus. Verbandskasten sind sehr sehr wertvoll. Die kann ich nicht entbehren. Aber so haben sie immerhin was zu Essen. Die Frage nach der Spielmechanik kann ich dir leider nicht beantworten. Ich habe es noch nie ausprobiert. Aber vielleicht gibt es ja welche die das wissen?
![Der KALEUN | DAS BOOT als Spiel! Realismus-Karriere im U-Boot-Simulator UBOAT #03 [KAMPAGNE 2022.1]](http://i.ytimg.com/vi/qLaEy38sfSo/mqdefault.jpg)
![Der KALEUN | DAS BOOT als Spiel! Realismus-Karriere im U-Boot-Simulator UBOAT #03 [KAMPAGNE 2022.1]](/img/tr.png)
Ein kleiner Tip noch zur tiefe des Torpedos. Generell möchte man den Einschlag des Torpedos am Gegnerschiff immer in etwa auf Kiellinie (also ganz unten) haben. Der Kiel gibt dem ganzen Rumpf die Stabilität. Wird dieser durch deinen Einschlag unterbrochen, wird das Schiff in aller Regel auseinanderbrechen.
Du solltest dich also an dem Tiefgang des Schiffes orientieren. Bei einem Treffer in der Nähe der Wasserlinie (1,5m wie bei dir) läuft das Schiff unter Umständen nur langsam mit Wasser voll und in Realität hat die Mannschaft sogar die Möglichkeit die einzelnen getroffenen Sektionen über Schotten abzuriegeln oder sogar den Einschlag selbst abzudichten. Du brauchst also mehrere Torpedotreffer zur Versenkung. Bricht das Schiff allerdings auseinander, reicht ein Torpedo aus 😉
Als der Magnetzünder eingeführt wurde, hat man dann zumeist sogar knapp unter den Tiefgang (als unter das Schiff hindurch) geschossen, damit der Torpedo unter dem Kiel detoniert. Die Druckwelle der Explosion bricht dann den Kiel und damit das Schiff auseinander.
Dennoch Glückwunsch zur ersten Versenkung Herr Kaleun. 👍🏼
In der Theorie natürlich richtig, aber ohne Magnetzündung passiert es mir zB zu häufig, dass durch die Rundung des Kiels weiter unten der Torpedo einfach nach unten abprallt und nicht zündet.
Mit Magnetzünder schieße ich immer so, dass ich cirka mittig unter das Schiff (oder die Brücke) komme, dabei dann auch gerne ca. einen Meter unter angegebenen Tiefgang.
Aufprallzünder prallen im Spiel einfach zu häufig nach unten ab, wenn man es "vernünftig" machen möchte.
@@Fennyella Dies liegt an dem Aufschlagwinkel AZ
Tolle Videoreihe und sehr angenehm erklärt. Wie ein Vorredner bereits anmerkte, benutze die Wassertiefe und bei Magnetzündung ca. 0,8-1,5 Meter tiefer, so bricht das Schiff auseinander und du sparst Torpedos.
Ein tolles Projekt und sehr sympathisch anzuschauen 🙂 vielen Dank!
Vielen Dank für den sehr netten Kommentar. Sehr gerne wieder😊
Glückwunsch zur ersten Versenkung, Herr Kaleun 👍🏻
Des war a gmade Wiesn!
Ich denke, deine 2. Ziellösung war auch gut genug. Frachter bremsen nur einmal kräftig ab, wenn ein Konvoikamerad getroffen wurde, weswegen die Torpedos vor dem Bug vorbeigehen.
Zumal sie in diesem Spiel bremsen können wie Autos…
Zur Bestimmung des Winkels zum Feind hin und vom Feind zum U-Boot ein Gedanke. Muss die Summe beider Winkel nicht immer 90° ergeben?
Sprich, wenn du zum Feind 45° stehst, würde er automatisch auch 45° zu dir stehen. Stehst du 30° zu ihm, steht er automatisch 60° zu dir. Und so weiter...
Den ersten Wert kannst du ja relativ genau bestimmen und den zweiten, vom Feindschiff zu dir, dann einfach errechnen. Die Summe beider Winkel muss 90° ergeben.
Es sei denn natürlich, ich liege mit meiner Vermutung schlicht daneben 😀
Wenn du noch den Schneidungwinkel (zwischen Eigen- und Zielkurs) dazu rechnest, hat man ein Schussdreieck und die Summe aller Winkel in einem Dreieck ist immer 180°.
Alles soweit korrekt. Im Dreieck muss immer 180 erreicht werden. Aber. Die 90 Grad Schusswinkel kann ich ja nicht exakt einmehmen. Also auf der Karte schon, aber in echt nicht. Ich versuche also die Methoden je nach Laune ein wenig zu mischen.
Das kann man ohne Karte im Kopf rechnen: soll der Schneidungwinkel 90° betragen muss man Zielkurs +/- 90 rechnen. Eigenkurs = Zielkurs +/- Schneidungwinkel 258° + 90° = 348°
Schau mal hier: ua-cam.com/video/1XH8Wr3euTg/v-deo.html
Schwierigkeit ist ja erstmal der Zielkurs. Wenn man den hat ist es kein Problem. Den muss man dann vorab mittels Ausdampfverfahren ermitteln
Funken nicht vergessen. Gibt extra Punkte beim Einlaufen. :)
Daran muss ich öfter denken. Vergesse ich oft.
Das die Frachter Besatzung 9 min hat bevor sie versenkt werden ist Fair 👍😂😂😂😳
Vllt wurde das im Stream schon gesagt aber du hast beim Kurswinkel einen kleinen Fehler drin. Das ist nicht die Peilung. Der Zeiger (im Kurswinkel Tool, nicht Gegnerlage) muss quasi das Schiff abbilden wie du es siehst. Ist leider schwer zu erklären aber es gibt wenn du das Kurs Tool auf machst auch eine Hilfe an der Rechten unteren Seite neben dem "Bestätigen" button. Fährt das Schiff exakt auf dich zu (als würdest du genau vor dem Bug stehen) muss der Zeiger auf 180° stehen. Sieht man kurz bei 35:22. Du siehst das Schiff ca. 35° nach rechts gedreht. Also 180° wäre auf dich zu, 35° nach Rechts gedreht => 180° - 35° = 145° Kurswinkel. Das steht auch initial in dem Kurswinkel Tool.
Wenn du den Gegnerkurs richtig einstellst kannst du auf das Kurswinkel Tool umschalten und siehst dann wie der Gegnerkurs abgebildet wird auf den Kurswinkel.
Ist kompliziert erklärt, ich hoffe man versteht was ich meine.
Und nach dem Geschwindigkeit messen musst du bei der Stoppuhr noch "bestätigen" drücken
Also ich habe es gleichzeitig verstanden und auch nicht. Ich fand die Bedienung vor dem Update leichter, da war das Zielschiff ja noch eingetragen. Eine Frage: Das bedeutet doch auch, dass Kurswinkel und Gegnerlage ein entweder oder ist? Korrekt? Also wenn ich den Kurswinkel "eingebe" dann wird die Gegnerlage aktualisiert. Wenn ich die Gegnerlage einstelle, dann wird der Kurswinkel aktualisiert. Beduetet ich muss eigentlich immer nur eines der beiden korrekt eintragen?
Eigentlich wurde diese Art von U-Boot meine ich dazu gebaut das wenn der Konvoi keinen geleitschutz hat aufzutauchen und die Kanone zu benutzen
Das stimmt natürlich. Kann mich leider nicht daran erinnern, warum ich das nicht gemacht habe.
🙂🙂🙂
Obligatorischer Kommentar, der jetzt noch verlängert werden muss, da auch die durchschnittliche Länge eines Kommentars wichtig ist. :)
Sehr geehrter Herr Schneeflocke. Vielen Dank, dass Sie nach wie vor mit diesem Eifer dabei sind! Ein herzliches Dankeschön!
Das mit den Schiffbrüchigen ist ja gut gemacht 🙂
Hätte auch Vorräte und evtl Verbandskasten hergegeben🙂
Trotzdem "blöde" Frage wegen Spielmechanik: Hätte man die Rettungboore auch mit dem Deck/Flakgeschütz beschießen können? Muss man ja nicht im Video zeigen und nur offline ausprobieren was denn passieren würde 🙄
LG 🙂
Servus. Verbandskasten sind sehr sehr wertvoll. Die kann ich nicht entbehren. Aber so haben sie immerhin was zu Essen. Die Frage nach der Spielmechanik kann ich dir leider nicht beantworten. Ich habe es noch nie ausprobiert. Aber vielleicht gibt es ja welche die das wissen?
„Ich bin unter Wasser da kann man nicht viel hören“, das war wohl die absurdeste Aussage die ich jemals „in einem Uboot“ gehört habe.
mir war des spiel fei immer zu kompliziert und des is dann umso mehr geilus dass du des zoggne duast
Aber so kompliziert is es doch gar ned. Immer dro denga: Die Mannschaft ko quasi ois aloans macha. Wenn ma's lasst ;-)