Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ของดีครับ ผมใช้มา3สัปดาห์ เกือบ4000 กิโล รู้สึกขับมันไม่ต้องแต่งเครื่องและภายในสี่ประตูมีแต่นั่งแล้วบอกสบาย ใช้มาหลายยี่ห้อแต่บอกเลยครับมันดี
โฉมใหม่ปี2024 จำหน่ายในไทยแค่30% ส่งยุโรป70% โฉมบอดี้จึงออกไปทางยุโรป ไปขับมาละชอบมาก ตัวออโต้4ประตู
ขับดีมากครับและประหยัดมากครับ ผมออกมาละ ผมอยู่จ.เลยแต่จองรถที่ กทม. ทั้งที่ไม่ได้ลองขับและไม่เห็นตัวจริงพอวันที่เซลล์ขับไปส่งที่บ้านเห็นตัวจริงโคตรล่อ เชลล์แต่งได้ถูกใจมาก ใครมองอยู่รับรองไม่ผิดหวังและพอได้ขับดูยิ่งหลงรัก
กี่กิโล ลิตร ครับ ตัวAT
ยินดี ด้วยครับ ซื้อมาขับ ไม่ได้ซื้อมานั่งดูมิตซูบิชิ ของดีจริงครับผม👍👍❤️❤️
เทอร์โบคู่ไม่เอามาดักออฟชั่นอีกสมใจอยากแล้วจร้า
รุ่นหัวเดี่ยวขับสี่เมื่อเทียบกันกับทุกยี่ห้อมิตรซู น่าใช้ที่สุด
ไทรทัน4×4 หัวเดียว 2.4 ผมใช่อยู่ครับปี2022 เครื่องเล็กแต่แรงบิดเหลื่อๆครับ อัตตราเยี่ยมครับใส่ล้อโต..ยังออกตัวเยี่ยม เกาะถนน.. 🎉
ผมเคยใช้ทุกยี่ห้อแต่มาจบที่มืตซู ประหยัด แรง ทน แข็ง ตัวรถเซฟคนอยู่ในรถ อาการรถถ้าเก่าไม่จุกจิกแทบไม่ได้ซ่อม การทรงตัวดีสุด
เขาแค่หยั่งเชิงดูเจ้าตลาด ยังมีอีกหลายรุ่นอยู่ใจเย็นๆชาวโลก
ไม่แน่ใจว่าเราจะสั่งเครื่อโบว์คู่ในตัวหัวเดี่ยวขับ4ได้ไหม ถ้ามีแจ่มเลยผมคนนึงแหละที่เอาด้วย ทำเหมือนฟอร์ดอ่ะคับ ผมเอาแน่นอน ผมจะตั้งใจทำทุเรียนเพื่อซื้อแน่นอน ถ้าไม่มีก็ไม่เป็นไรก็ยังเลือกมิตซูเหมือนเดิน เพราะติดใจมิตซูไปแล้วครับ ❤❤❤
สำหรับคนเน้นใช้งาน ไม่ห่วงสวยเหมาะสมกับมิสซูที่สุด
ซื้อมาขับครับ ไม่ได้ซื้อมานั่งดูมิตซูบิชิ ของดีจริงครับผม❤️❤️
ชอบมิสซู อาจไม่โดนแต่ต้องดูนานๆไม่เบื่อมีอะไรให้ค้นหา
ดูแล้วเห็นเลยว่า พี่เต้ยสนุกจริง😁😁😁
ผมยังไงก็ซื้อ เพราะ ซื้อมาแล้ว FCไม่พูดมาก มีเงินซื้อ จัดเสมอ ใช้ทุกๆ Gen ตั้งแต่ L200😊
น่าสนใจเอาไปทำ camper มากๆ ครับ
เหมาะกับสาย Camp เลย เยี่ยม 😄👍💕
อย่างที่พี่เต้ยบอก รถใช้งานแบบหัวเดี่ยวเขาอาจจะไม่มาห่วงสวยเท่าไหร่ แต่การที่รถเปิดตัวมาไม่ดี งานนี้ก็น้ำลายเหนียวหน่อยละ ยิ่งช่วงนี้ตลาดรถกระบะอยู่ในช่วงอิ่มตัวเสียด้วย
สวยมาก ชอบมากครับผม
คนไทยชอบแรงๆ ควันดำปี๋ หน้าตาสวย ถ้าทำได้ก็ขายดี
อยากให้พี่ รีวิวเปรียบเทียบ "triton กับ revo ต้องเป็น ตอนเดียวเท่านั้น" นะครับ
อย่างอื่นก็ไม่รู้นะแต่เห็นคนในหมู่บ้านซื้อได้คันนึงมาบรรทุกแค่ของชามยังไม่ถึงปีกระบะตกละอีซูซุกับโตโยนี่บรรทุก2ตันถึง3กว่ามา 3-4ปีละยังไม่เห็นตกเลย
อยากดูทดสอบตัว 4 door 4x4 MT
สวยอยู่ครับ อารมณ์L200 30 ปีที่แล้ว
ชอบครับ กำลังมองหารถกระบะพอดี แต่ไม่รู้ว่า บริการหลังการขาย ค่าอะไหล่ ค่าแรง กับการเคลมคุณภาพ ปัจจุบันเป็นยังไง ที่บ้านใช้อีซูซุ กับ นิสสัน มา 10 ปี ไม่ได้ติดตามมิตซู ครับ
เปลี่ยนล้อใส่ 18 อย่างเท่ห์ อย่างสวย
รีวิวหนักๆครับ จะได้พัฒนาหน้าตาให้ทันสมัย ให้ถูกใจคนมากขึ้นครับ
ต่างประเทศชอบแบบนี้ครับ ส่วนในไทยก็คงแบบอีซุซุ ยอดส่งออกมากกว่าขายในประเทศอีกเขาคงง้อตลาดต่างประเทศมากกว่า😂😂😂
ใช่เลยครับ เปิดตัวออลนิวแต่ขายให้แต่รุ่นรอง หวังจะให้ว๊าว แต่ร้องว้าาาแทน
ชอบสุดเลยครับ
สมัยก่อนดูรถคอนเซปต์คาร์ของมิตซูเนี่ย ล้ำ/ทันสมัยเท่มาก.แต่ดูGEN6นี้ไปเอา GEN2ไซโคลนผสมGEN3สตราด้า.. มันไม่ได้พัฒนาเจนเนอเรชันที่ต่อเนื่องจากเดิมเลย...ผมใช้GEN5อยู่รู้สึกเสียดายโอกาสที่มิตซูเคยสร้างมา
สนามทดสอบที่ไหนครับนี่ สวยเลย
คันที่บรรทุกถังน้ำแบบนี้ถ้าลูกพี่เห็นน่าจะเรียกไปชำระค่าใช้จ่ายนะครับเพราะว่าไม่มีคอกแต่บรรทุกเกินขอบกระบะ
ไห้กำลังใจมิตชุนะ แต่ไม่ค่อยเห็นวิ่งเท่าไหร่
เปลี่ยนไฟหน้าครับขายดีแน่นอนอย่างอื่นดีหมดไฟหน้าแยกเยอะไปครับถ้าเป็นโคมเดี่ยวเหมือนค่ายอื่นๆผมว่าโอเค ความคิดส่วนตัวนะครับ ผมไม่ชอบไฟหน้าอย่างเดียวครับ
ผมก็ว่างั้นแหละ เสียตรงไฟนี่แหละ โฉมก่อนยังดูสวยกว่า
เป็นหัวเดี่ยวที่มี iso fix ด้วยน้า 😊😊 พูดง่ายๆคือ ติด car sets ที่นั่งเด็กได้ด้วยครับ
อยากดูตัว nextgen ranger std 4x4 ด้วยครับ
ในมุมคนใช้หัวเดียวตัวที่แล้วถ้าให้ของมาแบบนี้น่าจะขายดีกว่านี้เยอะ สุดท้ายขายสู้คนอื่นไม่ได้ตัวนี้เลยใส่ของมาให้เต็มที่เลย
ต่างกรรมต่างวาระ ต่างช่วงเวลา ตลาดเปลี่ยนทิศทาง ก็ย่อมต้องปรับตัวตาม น่าจะประมาณนั้นครับ เก่าก็ดีในยุคนั้น ใหม่ก็ดีในยุคนี้
เสียงโบ โหดมาก
มิซูรุ่น4*4ตอนเดียวพลาดอย่างแรง 2ค่ายเจ้าตลาดเขาให้เครื่องยนต์ใหญ่มา เพื่อการใช้งานบรรทุก แต่มิซูดันให้เครื่องเล็ก2.4 แค่เครื่องคุณก็เป็นรองเจ้าตลาดแล้ว ถ้าคุณให้2.4ตั้งแต่แรกควรให้เทอร์โบคู่มาเลย อย่าไปกั๊กแข่งกับเจ้าตลาดเลย ถ้าต้องการสู้ในตลาดนี้
อีซูซุ ก็มีเครื่อง 1.9 เกียร์ออโต้ ส่วนเครื่อง 3000 จะเป็นเกียร์ธรรมดา ภายในก็ธรรมดา แต่1.9 ต่างกันภายในเหมือนรถตอนครึ่งครับ
ลองยังถ้ายังไม่ลองค่อยมา คุย
@@เอกราชอินทร์ตรา ใช้ในพื้นที่เรียบ หรือทางเรีบยเครื่อง2.4เอาอยู่คับ แต่ถ้าบรรทุกหนัก ขึ้นลงดอยเอาไม่อยู่ครับ การยืนระยะเครื่องใหญ่ดีกว่า เอ็นจิ้นเบรคก็ดีกว่า
@@ขวัญชัยขวัญชัย-ศ1ฒจริงของคุณครับ เครื่องมันเล็กไป แต่อย่างว่าในค่ายเขามีแค่เรื่องนี้เครื่องเดียว เปลี่ยนแปลงอะไรไม่ได้ 3.2ในอดีตก็เลิกพัฒนาไปแค่โมเดลเดียวเท่านั้น รถแบบนี้มันสู้เครื่องใหญ่ไม่ได้เลยจริงๆ
เล็กกว่า แต่หากแรง และทนทาน ก็ไม่ใช่ปัญหาครับ
รอมานานเลย แต่รู้สึกผิดหวังกับหน้าตาโฉมนี้ ...แรนเจอร์รออยู่เด้อ
ปรบมือให้กับ Mitsubishi Triton ใหม่ Single Cab ขับเคลื่อน 4 ล้อ หน่อยครับ กระบะเปล่าแต่นุ่มครับ เหนือกว่า Toyota Hilux Revo Standard Cab ครับ พี่เต้ย
เคยขับ รีโว่ 2.8 หัวเดี่ยว 4WD ความเร็วเกิน 110 ก็หวิวแล้วครับ เดิม ๆ ทุกอย่าง บรรทุกนิดหน่อย แต่ยอมรับว่าการออกแบบเครื่องยนต์โตต้าทำมาดีที่รอบต่ำ การใช้งานเพื่อบรรทุกดีเพราะแรงบิดมาดีที่รอบต่ำ ไม่ต้องเค้นเครื่องเยอะ
แล้วแต่ชอบ..ต่างคนต่างความคิด..ต่างมุมมอง..และความรุ้สึกครับ
ลองเปิดใจตรับ
หัวเดียวรถคอกบ้านเราใส่กัน2-4ต้นวิ่ง120-140เลยนะตามไม่ทันเลยที่เดียวแช่ขวาอย่างเดียวด้วยนะ😂😂
เบาะคนขับปรับเอนได้มากไหมคะ
ส่วนตัวผมว่า สวยลงตัวกว่ารุ่นใหม่อีกครับ
ความคาดหวังของคนที่ชอบมิตซูคือ รูปร่างโฉบเฉี่ยว ล้ำสมัย เครื่องแรง สดุดตาเมื่อพบเห็นเหมือนรุ่นก่อนหน้า แต่ดันออกแบบมาแบบนิสสันนาวาร่ากลายเป็นรถย้อนยุค จึงเป็นการยากที่ทำยอดขายให้พุ่งสูง
เสียตรงที่ว่าไม่มีรุ้น.ทอ๊ปออกมาแต่ขายประเทศอื่น
ตัวจริงสวยทำอะไรช้า
ตัวจริงสวยพี่ พี่ไปดูยัง บิ้กมอเตอร์โชผมดูมาละ
11ๆ
พูดถูกครับ...แนวทางการออกแบบไปทางนาวาร่า เพราะแนวทางของ2ยี่ห้อนี้ต่างกันชัดเจน มิตซูมักจะทำกระบะสไตล์สปอร์ตโฉบเฉี่ยวดูทันสมัย ส่วนนิสสันทำกระบะใช้งานกระบะบรรทุกถึงดูโบราณแต่ใช้งานง่ายไม่จุกจิก โดยส่วนตัวที่บ้านเคยใช้มิตซูปี2006 กับนิสสันปี2008 นิสัยต่างกันชัดเจน มิตซูมีปัญหาน้ำดัน ความร้อนขึ้นง่าย ส่วนนิสสันตั้งแต่ใช้ยังไม่มีปัญหาอะไร
ลองตัว pime mt 4wd ให้ดูหน่อยครับ
ชอบสนามครับสุดยอด
ระบบขับเคลื่อนโคตรดีเลย มิตซู เหนือชั้นจริงๆ ขนาดเดิมๆนะ
ให้มาแต่ตัวท๊อปคับ select 4 WD ส่วนหัวเดี่ยวผมว่าตอนนี้ isuzu ที่มี rough terrain mode คือที่1
ครับ ใช้งานจริงมันก็ไม่ได้เป็นอย่างที่พูดนะ
ใช้งานจริงๆไม่เหมือนที่พูด
@@สิทธิชัยแซ่โซ้ง-ฉ4จครับ ผมใช้อยู่❤
@@สิทธิชัยแซ่โซ้ง-ฉ4จรุ่น Pime ก็มีครับ
ทดลองMEGA. แค๊บให้หน่อยครับอยากรู้ช่วงล่าง
หน้าแบบนี้ ถ้าไปอยู่ในปาเจโร่ คงสวยมากๆ
อยากทดสอบสนามนี้ติดต่อที่ไหนครับ
การบริโภคน้ำมันเป็นยังไงครับ
มิตซูช่วงล่างดีครับ เคยขับตัวก่อน
เมื่อไหร่แคปสีส้มยกสูงจะมาครับ การตลาดไทรทันรอบนี้ เดินแผนการตลาดได้พลาดมากครับ
เราอยากได้แคปขับสี่ แต่ไม่ทำมา
ทำหน้าตามาแบบนี้อันดับ 4 คงจะหลุดออกครับ
เปลี่ยนยางเป็นขนาดเท่าไหร่ครับ
คลิปนี้ทำให้ยอนเวลาคิดถึงยุค 90 เอามิตซู L200 ไซโคลนไปแข่งแรลลี่ขับสนุกและประทับใจจนถึงทุกวันนี้
น่าจะจริงเพราะผมเองก็อยู่ในช่วงยุค90 เขาคงเอาใจคนรุ่นนี้ด้วย แต่จะรอปาเจโร่ตัวใหม่อยู่ครับ ถ้าหากว่าตัวไทรทัน204แรงม้าตัวสีแดงไม่ออกมาจำหน่ายต้นปีหน้า2024
เสียดายอยู่ ไม่กี่อย่าง 1. ช่องเก็บแว่น 2. ไฟบนเพดาน 3. ที่วางแก้วในตำแหน่งช่องแอร์
ฮ่า ๆๆ
สด..สุด..จิง..มิตซู
รอขับ4ครับชอบมีขับ 4 fulltime
รอดูปาเจโร้ใหม่ ชอบตรงมี 4a ค่ะ
ถ้ามีแอร์ตอนหลัง สำหรับรถหัวเดี่ยวรุ่นนี่ ฮาเลยนะครับ ........... รถกระบะ 2 ตอน 4 ประตู บางค่าย ยังไม่มีแอร์หลัง
รถออกแบบห้ทั่วโลกใช้ก็แบบนี้แหละ
กับนิสสัน ตัวไหนดีกว่ากันครับ
วัยรุ่น..น้ำดัน
รีวิวอีซูซุหัวเดี่ยวใหม่
สนามนี้อยู่ไหนครับ
การตลาดญี่ปุ่นมันก็เป็นแบบนี้แนวคิดญี่ปุ่นประหลาด ออกต๋องๆ หลายบริษัทต้องโดนควบรวมกิจการ ตั้งแต่เรื่องเกมส์เจ๋งมาหลายบริษัทแนวคิดพิลึก โทรศัพท์sony แนวคิด สมมาร์ต สุดท้ายกลับบ้านเก่า การตลาดต้องเกาหลีกับจีนสุดดี
ได้อย่างมักจะเสียอย่าง ถ้ารถเปล่ายังนุ่ม แล้วจะบรรทุกได้ซักแค่ไหน(รถเดิมๆ) อยากจะได้รถเปล่าที่นุ่มและในเวลาเดียวกันก็อยากบรรทุกได้หนักๆเยอะๆด้วย
ในคลิปเค้าก็มีรายละเอียดบอกสเต็ปการทำงานของแหนบอยู่นะครับ แต่ถ้าจะแบก 3 - 4 ตัน ยังไงก็ต้องเสริม เติมแต่ง เพราะตามกฏหมายกำหนดให้บรรทุก 1 ตันเท่านั้น
แต่งนิดหน่อยหล่อนะมิซู ทรงนี้เน้นช่วงล่างจบ
สุดยอด❤❤❤❤
อยากดูปาเจโร่ ในสนามนี้บ้างครับ
วิ่งยุด้านหน้า..ไม่เห็นเหรอ..คันสีแดง
ตอนเดียวสวยดี
ล่าสุดได้รับรางวัลการออกแบบรูปทรง
คันนี้จ้างมารีวิวแน่นอน
ผมรอ Cab ขับ 4 อยู่
ไฟหน้า หัวเดียว สวยเหมือน มิสซู 20ปีก่อนเลย ไฟ4เหมี่ยม😂😂😂 ผมนี้หมายมั้นเลยเจอไฟแบบนี้ รอโตโย รุ่นหน้าดีกว่า ผมเชื่อว่าโตโย ก็ต้องปล่อยของแน่ เพื่อ รักษาลูกค้าใว้ เบอร์1
อยากได้อีกแล้ว😅
รีโวก็มีแทคชั้นนะ ไม่ใช่แค่มิสซู
หัวเดี่ยวให้เกียร์ออโต้ จ้าวตลาดดูไว้นะ..
ดูทำไม ของมันขายได้ 😊😊😊😊
ถ้ามีแรงบิดมากกว่านี้นิดนึงซัก 470-500 จะดีมาก เพราะเวลาขนของหนักจะมีผลมากสำหรับแรงบิด
ใช่ครับผมชอบน่ะเเต่เลือกพี่โตเเรงบิด500ทุกหนักออกสบายเลยครับ
รอปีหน้า เห็นว่าจะให้แรงบิดมา 470 นิวตัน
สำหรับผมที่ยอดขายน้อยทั้งที่เพิ่งเปิดตัวเพราะว่าเครื่องมันเล็กไป และไม่มีให้เลือก น่าจะมีเครื่อง ๒,๘ มาให้เลือกบ้าง นี่มี๑๐๐รุ่นแต่เครื่องตัวเดียว
เสียดาย เปิดตัวทั้งที แต่ไม่มีตัวท็อป
Mitsubishi's ช่วงล่างวางใจได้
ชอบ soundtracks ช่วงชุดแต่ง TJM มาก ได้กลิ่น คันทรี่ มาเต็ม ๆ ….
ชื่อเพลง Kerosene Creek ของ Casey Parnell คับ😁😁 พึ่งหาเมื่อกิเลย 😂😂😂
@@theghost3724 ขอบคุณครับ
ชลบุรี เป็นเมืองที่เวลามีรถอะไรใหม่ๆ เปิดตัวมา สักพักจะเห็นวิ่งบนถนนล่ะแต่ไทรทันโฉมนี้หายากจริงครับ😅ขนาด honda BRv ยังเห็นบ่อยกว่า😂
โฉมปี20ก็ว่าไม่สวยตอนแรก เพราะหน้าตาที่แปลกประหลาด พอดูไปดูมา สวยนะ ผมว่า เป็นความคิดเห็นส่วนบุคคล ครับ ใหม่ก็เป็นแบบนี้ครับ พอเอามาแต่งเพิ่มก็สวยนะครับ
@@มนตรีสาริกา ผมก็ว่าสวย เสียดายเมียไม่ให้ซื้อ 555
พวงมาลัยซ้ายเยอะมากครับส่งออกนอกประเทสหมด
ในเก๋งสาบทันสมัยสุดๆ
สวยครับเห็นตัวจริง พ้อในรุปเห็นไม่สวย😂
น่าเอาไปทำรถบ้านมาก
ขึ้นไปนอนทับเบิกแล้วจะรู้ว่ามียี่ห้อไหนใช้บ้าง...หัวเดี่ยว
ตอนเดี่ยวคัวเตี่ยด้วยไม่ยอมเปิด
ทุกอย่างดี ตายเพราะดีไซน์ล้วนๆ
แล้วแต่คนชอบครับ
ส่งออกต่างประเทศ 80% ขายในไทย 20%
gen ก่อนหน้าลํ้าเว่อร์ เขาคงอยากแตกต่าง แล้วแต่ชอบครับ
@@komkidnewgen3364ไทย 10% ต่างประเทศ 90% ยอดขายส่งออกเยอะสุดในไทย
อิชุซุ ตอนเดียว4+4 ให้ระบบที่ค่ายอื่นไม่มีใส่มาให้ด้วยนะครับ 😁😄เครื่องแรงกว่าด้วยนะ😅
ใช้งานจริงดูก่อน..แรงม้าเยอะแต่ขึ้นเนินไม่ได้ คือจบ
@@user-opexfly2013ขับอ่อนเหรอครับ
ไครว่าขึ้นไม่ได้เดี๋ยวนี้บนดอยมีแต่อีสูกับโตมิซูนานๆเหนที
ท้ายวีโก้เติมๆ
FORDหมดใจคับ
ชอบฟอร์ด ซื้อฟอร์ด เวลานี้ เขาพูดถึง มิตซู
ให้ฟรีก็ไม่เอาครับ มันลุยหนักไม่ดีนัก
อยากให้พี่ริวิวISUZUหน่อยครับ
ส่วนมากไปเลือกโตโยต้ากับอีซูซุ
ต้องรีบโว่ บรรทุก
บรรทุกเบาพวกตู้ทึบ พวกก็เอาไปโหลดเตี้ยแต่งซิ่งบรรทุกหนักพวกรถคอก พวกก็เปลี่ยนเพลา,แหนบ ,โช้คสรุป ช่วงล่างดีนักหรอ...พี่ไทยถอดออก
โลกยุคไหนเเล้วทำอะไรชักช้า เป็นละครน้ำเน่า ไม่ดูhonda toyota เป็นตัวรุ่นใหม่ไม่เห็นจะต้องอะไรมากมาย เป็นลิเกไปได้
ไม่เห็นพี่เต้ย..รีวิวดีแมก2024เลยครับ
รถยังไม่ส่งมอบใช่ไหมครับ ยังไม่เห็นวิ่งเลย
ส่งนานแล้วครับ
ปทุมธานีเริ่มเห็นแล้วครับ
ของดีครับ ผมใช้มา3สัปดาห์ เกือบ4000 กิโล รู้สึกขับมันไม่ต้องแต่งเครื่องและภายในสี่ประตูมีแต่นั่งแล้วบอกสบาย ใช้มาหลายยี่ห้อแต่บอกเลยครับมันดี
โฉมใหม่ปี2024 จำหน่ายในไทยแค่30% ส่งยุโรป70% โฉมบอดี้จึงออกไปทางยุโรป ไปขับมาละชอบมาก ตัวออโต้4ประตู
ขับดีมากครับและประหยัดมากครับ ผมออกมาละ ผมอยู่จ.เลยแต่จองรถที่ กทม. ทั้งที่ไม่ได้ลองขับและไม่เห็นตัวจริงพอวันที่เซลล์ขับไปส่งที่บ้านเห็นตัวจริงโคตรล่อ เชลล์แต่งได้ถูกใจมาก ใครมองอยู่รับรองไม่ผิดหวังและพอได้ขับดูยิ่งหลงรัก
กี่กิโล ลิตร ครับ ตัวAT
ยินดี ด้วยครับ
ซื้อมาขับ ไม่ได้ซื้อมานั่งดู
มิตซูบิชิ ของดีจริงครับผม👍👍❤️❤️
เทอร์โบคู่ไม่เอามาดักออฟชั่นอีกสมใจอยากแล้วจร้า
รุ่นหัวเดี่ยวขับสี่เมื่อเทียบกันกับทุกยี่ห้อมิตรซู น่าใช้ที่สุด
ไทรทัน4×4 หัวเดียว 2.4 ผมใช่อยู่ครับปี2022 เครื่องเล็กแต่แรงบิดเหลื่อๆครับ อัตตราเยี่ยมครับใส่ล้อโต..ยังออกตัวเยี่ยม เกาะถนน.. 🎉
ผมเคยใช้ทุกยี่ห้อแต่มาจบที่มืตซู ประหยัด แรง ทน แข็ง ตัวรถเซฟคนอยู่ในรถ อาการรถถ้าเก่าไม่จุกจิกแทบไม่ได้ซ่อม การทรงตัวดีสุด
เขาแค่หยั่งเชิงดูเจ้าตลาด ยังมีอีกหลายรุ่นอยู่ใจเย็นๆชาวโลก
ไม่แน่ใจว่าเราจะสั่งเครื่อโบว์คู่ในตัวหัวเดี่ยวขับ4ได้ไหม ถ้ามีแจ่มเลยผมคนนึงแหละที่เอาด้วย ทำเหมือนฟอร์ดอ่ะคับ ผมเอาแน่นอน ผมจะตั้งใจทำทุเรียนเพื่อซื้อแน่นอน ถ้าไม่มีก็ไม่เป็นไรก็ยังเลือกมิตซูเหมือนเดิน เพราะติดใจมิตซูไปแล้วครับ ❤❤❤
สำหรับคนเน้นใช้งาน ไม่ห่วงสวย
เหมาะสมกับมิสซูที่สุด
ซื้อมาขับครับ ไม่ได้ซื้อมานั่งดู
มิตซูบิชิ ของดีจริงครับผม
❤️❤️
ชอบมิสซู อาจไม่โดนแต่ต้องดูนานๆไม่เบื่อมีอะไรให้ค้นหา
ดูแล้วเห็นเลยว่า พี่เต้ยสนุกจริง😁😁😁
ผมยังไงก็ซื้อ เพราะ ซื้อมาแล้ว FCไม่พูดมาก มีเงินซื้อ จัดเสมอ ใช้ทุกๆ Gen ตั้งแต่ L200😊
น่าสนใจเอาไปทำ camper มากๆ ครับ
เหมาะกับสาย Camp เลย เยี่ยม 😄👍💕
อย่างที่พี่เต้ยบอก รถใช้งานแบบหัวเดี่ยวเขาอาจจะไม่มาห่วงสวยเท่าไหร่ แต่การที่รถเปิดตัวมาไม่ดี งานนี้ก็น้ำลายเหนียวหน่อยละ ยิ่งช่วงนี้ตลาดรถกระบะอยู่ในช่วงอิ่มตัวเสียด้วย
สวยมาก ชอบมากครับผม
คนไทยชอบแรงๆ ควันดำปี๋ หน้าตาสวย ถ้าทำได้ก็ขายดี
อยากให้พี่ รีวิวเปรียบเทียบ "triton กับ revo ต้องเป็น ตอนเดียวเท่านั้น" นะครับ
อย่างอื่นก็ไม่รู้นะแต่เห็นคนในหมู่บ้าน
ซื้อได้คันนึงมาบรรทุกแค่ของชาม
ยังไม่ถึงปีกระบะตกละอีซูซุกับโตโยนี่
บรรทุก2ตันถึง3กว่ามา 3-4ปีละยังไม่เห็นตกเลย
อยากดูทดสอบตัว 4 door 4x4 MT
สวยอยู่ครับ อารมณ์L200 30 ปีที่แล้ว
ชอบครับ กำลังมองหารถกระบะพอดี แต่ไม่รู้ว่า บริการหลังการขาย ค่าอะไหล่ ค่าแรง กับการเคลมคุณภาพ ปัจจุบันเป็นยังไง ที่บ้านใช้อีซูซุ กับ นิสสัน มา 10 ปี ไม่ได้ติดตามมิตซู ครับ
เปลี่ยนล้อใส่ 18 อย่างเท่ห์ อย่างสวย
รีวิวหนักๆครับ จะได้พัฒนาหน้าตาให้ทันสมัย ให้ถูกใจคนมากขึ้นครับ
ต่างประเทศชอบแบบนี้ครับ ส่วนในไทยก็คงแบบอีซุซุ ยอดส่งออกมากกว่าขายในประเทศอีกเขาคงง้อตลาดต่างประเทศมากกว่า😂😂😂
ใช่เลยครับ เปิดตัวออลนิวแต่ขายให้แต่รุ่นรอง หวังจะให้ว๊าว แต่ร้องว้าาาแทน
ชอบสุดเลยครับ
สมัยก่อนดูรถคอนเซปต์คาร์ของมิตซูเนี่ย ล้ำ/ทันสมัยเท่มาก.แต่ดูGEN6นี้ไปเอา GEN2ไซโคลนผสมGEN3สตราด้า.. มันไม่ได้พัฒนาเจนเนอเรชันที่ต่อเนื่องจากเดิมเลย...ผมใช้GEN5อยู่รู้สึกเสียดายโอกาสที่มิตซูเคยสร้างมา
สนามทดสอบที่ไหนครับนี่ สวยเลย
คันที่บรรทุกถังน้ำแบบนี้ถ้าลูกพี่เห็นน่าจะเรียกไปชำระค่าใช้จ่ายนะครับเพราะว่าไม่มีคอกแต่บรรทุกเกินขอบกระบะ
ไห้กำลังใจมิตชุนะ แต่ไม่ค่อยเห็นวิ่งเท่าไหร่
เปลี่ยนไฟหน้าครับขายดีแน่นอนอย่างอื่นดีหมดไฟหน้าแยกเยอะไปครับถ้าเป็นโคมเดี่ยวเหมือนค่ายอื่นๆผมว่าโอเค ความคิดส่วนตัวนะครับ ผมไม่ชอบไฟหน้าอย่างเดียวครับ
ผมก็ว่างั้นแหละ เสียตรงไฟนี่แหละ โฉมก่อนยังดูสวยกว่า
เป็นหัวเดี่ยวที่มี iso fix ด้วยน้า 😊😊 พูดง่ายๆคือ ติด car sets ที่นั่งเด็กได้ด้วยครับ
อยากดูตัว nextgen ranger std 4x4 ด้วยครับ
ในมุมคนใช้หัวเดียวตัวที่แล้วถ้าให้ของมาแบบนี้น่าจะขายดีกว่านี้เยอะ สุดท้ายขายสู้คนอื่นไม่ได้ตัวนี้เลยใส่ของมาให้เต็มที่เลย
ต่างกรรมต่างวาระ ต่างช่วงเวลา ตลาดเปลี่ยนทิศทาง ก็ย่อมต้องปรับตัวตาม น่าจะประมาณนั้นครับ เก่าก็ดีในยุคนั้น ใหม่ก็ดีในยุคนี้
เสียงโบ โหดมาก
มิซูรุ่น4*4ตอนเดียวพลาดอย่างแรง 2ค่ายเจ้าตลาดเขาให้เครื่องยนต์ใหญ่มา เพื่อการใช้งานบรรทุก แต่มิซูดันให้เครื่องเล็ก2.4 แค่เครื่องคุณก็เป็นรองเจ้าตลาดแล้ว ถ้าคุณให้2.4ตั้งแต่แรกควรให้เทอร์โบคู่มาเลย อย่าไปกั๊กแข่งกับเจ้าตลาดเลย ถ้าต้องการสู้ในตลาดนี้
อีซูซุ ก็มีเครื่อง 1.9 เกียร์ออโต้ ส่วนเครื่อง 3000 จะเป็นเกียร์ธรรมดา ภายในก็ธรรมดา แต่1.9 ต่างกันภายในเหมือนรถตอนครึ่งครับ
ลองยังถ้ายังไม่ลองค่อยมา คุย
@@เอกราชอินทร์ตรา ใช้ในพื้นที่เรียบ หรือทางเรีบยเครื่อง2.4เอาอยู่คับ แต่ถ้าบรรทุกหนัก ขึ้นลงดอยเอาไม่อยู่ครับ การยืนระยะเครื่องใหญ่ดีกว่า เอ็นจิ้นเบรคก็ดีกว่า
@@ขวัญชัยขวัญชัย-ศ1ฒจริงของคุณครับ เครื่องมันเล็กไป แต่อย่างว่าในค่ายเขามีแค่เรื่องนี้เครื่องเดียว เปลี่ยนแปลงอะไรไม่ได้ 3.2ในอดีตก็เลิกพัฒนาไปแค่โมเดลเดียวเท่านั้น รถแบบนี้มันสู้เครื่องใหญ่ไม่ได้เลยจริงๆ
เล็กกว่า แต่หากแรง และทนทาน ก็ไม่ใช่ปัญหาครับ
รอมานานเลย แต่รู้สึกผิดหวังกับหน้าตาโฉมนี้ ...แรนเจอร์รออยู่เด้อ
ปรบมือให้กับ Mitsubishi Triton ใหม่ Single Cab ขับเคลื่อน 4 ล้อ หน่อยครับ กระบะเปล่าแต่นุ่มครับ เหนือกว่า Toyota Hilux Revo Standard Cab ครับ พี่เต้ย
เคยขับ รีโว่ 2.8 หัวเดี่ยว 4WD ความเร็วเกิน 110 ก็หวิวแล้วครับ เดิม ๆ ทุกอย่าง บรรทุกนิดหน่อย แต่ยอมรับว่าการออกแบบเครื่องยนต์โตต้าทำมาดีที่รอบต่ำ การใช้งานเพื่อบรรทุกดีเพราะแรงบิดมาดีที่รอบต่ำ ไม่ต้องเค้นเครื่องเยอะ
แล้วแต่ชอบ..ต่างคนต่างความคิด..ต่างมุมมอง..และความรุ้สึกครับ
ลองเปิดใจตรับ
หัวเดียวรถคอกบ้านเราใส่กัน2-4ต้นวิ่ง120-140เลยนะตามไม่ทันเลยที่เดียวแช่ขวาอย่างเดียวด้วยนะ😂😂
เบาะคนขับปรับเอนได้มากไหมคะ
ส่วนตัวผมว่า สวยลงตัวกว่ารุ่นใหม่อีกครับ
ความคาดหวังของคนที่ชอบมิตซูคือ รูปร่างโฉบเฉี่ยว ล้ำสมัย เครื่องแรง สดุดตาเมื่อพบเห็นเหมือนรุ่นก่อนหน้า แต่ดันออกแบบมาแบบนิสสันนาวาร่ากลายเป็นรถย้อนยุค จึงเป็นการยากที่ทำยอดขายให้พุ่งสูง
เสียตรงที่ว่าไม่มีรุ้น.ทอ๊ปออกมาแต่ขายประเทศอื่น
ตัวจริงสวยทำอะไรช้า
ตัวจริงสวยพี่ พี่ไปดูยัง บิ้กมอเตอร์โชผมดูมาละ
11ๆ
พูดถูกครับ...แนวทางการออกแบบไปทางนาวาร่า เพราะแนวทางของ2ยี่ห้อนี้ต่างกันชัดเจน มิตซูมักจะทำกระบะสไตล์สปอร์ตโฉบเฉี่ยวดูทันสมัย ส่วนนิสสันทำกระบะใช้งานกระบะบรรทุกถึงดูโบราณแต่ใช้งานง่ายไม่จุกจิก โดยส่วนตัวที่บ้านเคยใช้มิตซูปี2006 กับนิสสันปี2008 นิสัยต่างกันชัดเจน มิตซูมีปัญหาน้ำดัน ความร้อนขึ้นง่าย ส่วนนิสสันตั้งแต่ใช้ยังไม่มีปัญหาอะไร
ลองตัว pime mt 4wd ให้ดูหน่อยครับ
ชอบสนามครับสุดยอด
ระบบขับเคลื่อนโคตรดีเลย มิตซู เหนือชั้นจริงๆ ขนาดเดิมๆนะ
ให้มาแต่ตัวท๊อปคับ select 4 WD ส่วนหัวเดี่ยวผมว่าตอนนี้ isuzu ที่มี rough terrain mode คือที่1
ครับ ใช้งานจริงมันก็ไม่ได้เป็นอย่างที่พูดนะ
ใช้งานจริงๆไม่เหมือนที่พูด
@@สิทธิชัยแซ่โซ้ง-ฉ4จครับ ผมใช้อยู่❤
@@สิทธิชัยแซ่โซ้ง-ฉ4จรุ่น Pime ก็มีครับ
ทดลองMEGA. แค๊บให้หน่อยครับอยากรู้ช่วงล่าง
หน้าแบบนี้ ถ้าไปอยู่ในปาเจโร่ คงสวยมากๆ
อยากทดสอบสนามนี้ติดต่อที่ไหนครับ
การบริโภคน้ำมันเป็นยังไงครับ
มิตซูช่วงล่างดีครับ เคยขับตัวก่อน
เมื่อไหร่แคปสีส้มยกสูงจะมาครับ การตลาดไทรทันรอบนี้ เดินแผนการตลาดได้พลาดมากครับ
เราอยากได้แคปขับสี่ แต่ไม่ทำมา
ทำหน้าตามาแบบนี้อันดับ 4 คงจะหลุดออกครับ
เปลี่ยนยางเป็นขนาดเท่าไหร่ครับ
คลิปนี้ทำให้ยอนเวลาคิดถึงยุค 90 เอามิตซู L200 ไซโคลนไปแข่งแรลลี่ขับสนุกและประทับใจจนถึงทุกวันนี้
น่าจะจริงเพราะผมเองก็อยู่ในช่วงยุค90 เขาคงเอาใจคนรุ่นนี้ด้วย แต่จะรอปาเจโร่ตัวใหม่อยู่ครับ ถ้าหากว่าตัวไทรทัน204แรงม้าตัวสีแดงไม่ออกมาจำหน่ายต้นปีหน้า2024
เสียดายอยู่ ไม่กี่อย่าง 1. ช่องเก็บแว่น 2. ไฟบนเพดาน 3. ที่วางแก้วในตำแหน่งช่องแอร์
ฮ่า ๆๆ
สด..สุด..จิง..มิตซู
รอขับ4ครับชอบมีขับ 4 fulltime
รอดูปาเจโร้ใหม่ ชอบตรงมี 4a ค่ะ
ถ้ามีแอร์ตอนหลัง สำหรับรถหัวเดี่ยวรุ่นนี่ ฮาเลยนะครับ ........... รถกระบะ 2 ตอน 4 ประตู บางค่าย ยังไม่มีแอร์หลัง
รถออกแบบห้ทั่วโลกใช้ก็แบบนี้แหละ
กับนิสสัน ตัวไหนดีกว่ากันครับ
วัยรุ่น..น้ำดัน
รีวิวอีซูซุหัวเดี่ยวใหม่
สนามนี้อยู่ไหนครับ
การตลาดญี่ปุ่นมันก็เป็นแบบนี้แนวคิดญี่ปุ่นประหลาด ออกต๋องๆ หลายบริษัทต้องโดนควบรวมกิจการ ตั้งแต่เรื่องเกมส์เจ๋งมาหลายบริษัทแนวคิดพิลึก โทรศัพท์sony แนวคิด สมมาร์ต สุดท้ายกลับบ้านเก่า การตลาดต้องเกาหลีกับจีนสุดดี
ได้อย่างมักจะเสียอย่าง ถ้ารถเปล่ายังนุ่ม แล้วจะบรรทุกได้ซักแค่ไหน(รถเดิมๆ) อยากจะได้รถเปล่าที่นุ่มและในเวลาเดียวกันก็อยากบรรทุกได้หนักๆเยอะๆด้วย
ในคลิปเค้าก็มีรายละเอียดบอกสเต็ปการทำงานของแหนบอยู่นะครับ แต่ถ้าจะแบก 3 - 4 ตัน ยังไงก็ต้องเสริม เติมแต่ง เพราะตามกฏหมายกำหนดให้บรรทุก 1 ตันเท่านั้น
แต่งนิดหน่อยหล่อนะมิซู ทรงนี้เน้นช่วงล่างจบ
สุดยอด❤❤❤❤
อยากดูปาเจโร่ ในสนามนี้บ้างครับ
วิ่งยุด้านหน้า..ไม่เห็นเหรอ..คันสีแดง
ตอนเดียวสวยดี
ล่าสุดได้รับรางวัลการออกแบบรูปทรง
คันนี้จ้างมารีวิวแน่นอน
ผมรอ Cab ขับ 4 อยู่
ไฟหน้า หัวเดียว สวยเหมือน มิสซู 20ปีก่อนเลย ไฟ4เหมี่ยม😂😂😂 ผมนี้หมายมั้นเลยเจอไฟแบบนี้ รอโตโย รุ่นหน้าดีกว่า ผมเชื่อว่าโตโย ก็ต้องปล่อยของแน่ เพื่อ รักษาลูกค้าใว้ เบอร์1
อยากได้อีกแล้ว😅
รีโวก็มีแทคชั้นนะ ไม่ใช่แค่มิสซู
หัวเดี่ยวให้เกียร์ออโต้ จ้าวตลาดดูไว้นะ..
ดูทำไม ของมันขายได้ 😊😊😊😊
ถ้ามีแรงบิดมากกว่านี้นิดนึงซัก 470-500 จะดีมาก เพราะเวลาขนของหนักจะมีผลมากสำหรับแรงบิด
ใช่ครับผมชอบน่ะเเต่เลือกพี่โตเเรงบิด500ทุกหนักออกสบายเลยครับ
รอปีหน้า เห็นว่าจะให้แรงบิดมา 470 นิวตัน
สำหรับผมที่ยอดขายน้อยทั้งที่เพิ่งเปิดตัวเพราะว่าเครื่องมันเล็กไป และไม่มีให้เลือก น่าจะมีเครื่อง ๒,๘ มาให้เลือกบ้าง นี่มี๑๐๐รุ่นแต่เครื่องตัวเดียว
เสียดาย เปิดตัวทั้งที แต่ไม่มีตัวท็อป
Mitsubishi's
ช่วงล่างวางใจได้
ชอบ soundtracks ช่วงชุดแต่ง TJM มาก ได้กลิ่น คันทรี่ มาเต็ม ๆ ….
ชื่อเพลง Kerosene Creek ของ Casey Parnell คับ😁😁 พึ่งหาเมื่อกิเลย 😂😂😂
@@theghost3724 ขอบคุณครับ
ชลบุรี เป็นเมืองที่เวลามีรถอะไรใหม่ๆ เปิดตัวมา สักพักจะเห็นวิ่งบนถนนล่ะ
แต่ไทรทันโฉมนี้หายากจริงครับ😅
ขนาด honda BRv ยังเห็นบ่อยกว่า😂
โฉมปี20ก็ว่าไม่สวยตอนแรก เพราะหน้าตาที่แปลกประหลาด พอดูไปดูมา สวยนะ ผมว่า เป็นความคิดเห็นส่วนบุคคล ครับ ใหม่ก็เป็นแบบนี้ครับ พอเอามาแต่งเพิ่มก็สวยนะครับ
@@มนตรีสาริกา ผมก็ว่าสวย เสียดายเมียไม่ให้ซื้อ 555
พวงมาลัยซ้ายเยอะมากครับส่งออกนอกประเทสหมด
ในเก๋งสาบทันสมัยสุดๆ
สวยครับเห็นตัวจริง พ้อในรุปเห็นไม่สวย😂
น่าเอาไปทำรถบ้านมาก
ขึ้นไปนอนทับเบิกแล้วจะรู้ว่ามียี่ห้อไหนใช้บ้าง...หัวเดี่ยว
ตอนเดี่ยวคัวเตี่ยด้วย
ไม่ยอมเปิด
ทุกอย่างดี ตายเพราะดีไซน์ล้วนๆ
แล้วแต่คนชอบครับ
ส่งออกต่างประเทศ 80% ขายในไทย 20%
gen ก่อนหน้าลํ้าเว่อร์ เขาคงอยากแตกต่าง แล้วแต่ชอบครับ
@@komkidnewgen3364ไทย 10% ต่างประเทศ 90% ยอดขายส่งออกเยอะสุดในไทย
อิชุซุ ตอนเดียว4+4 ให้ระบบที่ค่ายอื่นไม่มีใส่มาให้ด้วยนะครับ 😁😄เครื่องแรงกว่าด้วยนะ😅
ใช้งานจริงดูก่อน..แรงม้าเยอะแต่ขึ้นเนินไม่ได้ คือจบ
@@user-opexfly2013ขับอ่อนเหรอครับ
ไครว่าขึ้นไม่ได้เดี๋ยวนี้บนดอยมีแต่อีสูกับโตมิซูนานๆเหนที
ท้ายวีโก้เติมๆ
FORDหมดใจคับ
ชอบฟอร์ด ซื้อฟอร์ด เวลานี้ เขาพูดถึง มิตซู
ให้ฟรีก็ไม่เอาครับ มันลุยหนักไม่ดีนัก
อยากให้พี่ริวิวISUZUหน่อยครับ
ส่วนมากไปเลือกโตโยต้ากับอีซูซุ
ต้องรีบโว่ บรรทุก
บรรทุกเบาพวกตู้ทึบ พวกก็เอาไปโหลดเตี้ยแต่งซิ่ง
บรรทุกหนักพวกรถคอก พวกก็เปลี่ยนเพลา,แหนบ ,โช้ค
สรุป ช่วงล่างดีนักหรอ...พี่ไทยถอดออก
โลกยุคไหนเเล้วทำอะไรชักช้า เป็นละครน้ำเน่า ไม่ดูhonda toyota เป็นตัวรุ่นใหม่ไม่เห็นจะต้องอะไรมากมาย เป็นลิเกไปได้
ไม่เห็นพี่เต้ย..รีวิวดีแมก2024เลยครับ
รถยังไม่ส่งมอบใช่ไหมครับ ยังไม่เห็นวิ่งเลย
ส่งนานแล้วครับ
ปทุมธานีเริ่มเห็นแล้วครับ