Ба какие люди!? Чо то давно я вас не видел а обзорчик классный, даже и не знал что были такие победы, лет пять -шесть мне было когда у соседа была победа седан, уже пол века прошло 👍✊🇰🇿
Привет .да это наверное единственная машина которая чудом сохранилась до наших дней.их укатывали так пока наверное сама не рассыпется.классная машина супер!!!👍👍👍🤝спасибо вам за видео.
Пикапы не Особо нужны, так себе автомобиль. Хе-хе )) Были ошибки, и у Американцев есть ошибки. Они сделали ТУПИКОВЫЕ ГОРОДА (Каркасные районы одноэтажные) Нигде такого бреда нет. Жить на везможно. Всё для автомобилей. А вот самих ГОРОДОВ нет. Точно также они выстроили Перемещение товаров Грузовиками. Это Мобильность; Закусочные; Продажа Шин. НО ЭТО НЕ ЭФФЕКТИВНО. Перевозка Поездами, Баржами - это эффективно. Именно Грузовик 1.5 = ГАЗЕЛЬ = прекрасно решает проблемы. ПикаПы это глупости. Ни Рыба, ни Мясо :)
@@ПринцДатский-д6о Для этого есть ГАЗЕЛЬ. (ФУРГОН ). Или Тойота Хайс Мини фургон (=Раф; Ераз; и военная Буханка) (Развоз Цветов ) Если ты СТРОИШЬ ДОМ то на Газели или Фиате Дукато ты построишь. Кушает оно МЕНЬШЕ чем Пикап. Второй способо это Купить ПРИЦЕП и Логаном на 1.3 - 1.4 моторе возить ГОВНО. Единственное что умеют пикапы - это ТАЩИТЬ МИНИ-Домик; Лодку. ВСЁ. Но это делают на Прицепе :) (Даже ТУШУ ЖИВОТНОГО жалко кидать туда. Поцарапаешь, гниль, застрянет )
По детству помню, у соседа была "Победа", легковая, естественно. Выезжал со двора он пару раз в год, берёг... А пикап впервые вижу, даже не догадывался, что такие были...
Логично. ПИКАПы сами по Себе ГЛУПОСТЬ. Это БРЕД. Класс автомобиля Дебильный. А вот Газель или Грузовик 1.5 тонны - это тема. Это НУЖНАЯ ВЕЩЬ. Американщина. С Практической цели они не очень нужны :) Хе-хе. С позиции Капитализма-Социализма грузы нужно перемещать на Поездах и Баржах. Дальнобои не не очень эффективны. В СССР были Базы грузовиков где водитель развозил грузы. Пикапы не очень хорошая идея. Потому что Владелец всегда хочет его ЗАГРУЗИТЬ. НО это НЕ ГРУЗОВИК :)
Нет! Переделки были и в Белоруссии, на Гомельском авто ремонтном заводе. Этот завод делал капитальный ремонт автобусам,Еразикам и газ 21,22 и 24,а именно переделки под автофургоны на базе газ 24. Наверняка ваше поколение не знали. P.S. К стати там я впервые в жизни увидел газ 23,знаменитую КГБэшную догонялку. На тот момент ошеломляющая сенсация,это был секретный автомобиль.
У отца по службе( военный) была служебная Победа. Она проходила там - где не всякий грузовик проходил. Тяжёлая конечно, но заднее сиденье - диван. И радио было ДВ, СВ...
Впервые я увидел Победу-пикап в фильме "Приходите завтра", а потом, присматриваясь ко второму плану в советских кинофильмах 50-х годов, оказалось, что они не редкость в те годы (в Москве).
Точно такие машины выпускались в Польше по советской лицензии под названием Варшава М20. Даже и универсалы на базе ГАЗа М20 исходили из конвейера. Спасибо за осмотр.
Машин таких ещё не мало,......Но вот такой пикап ни на дорогах ни просто в частном владении ни разу не видел.И цвет красивый.....У меня Тoyota такого же цвета.
Потому что ПикаПы БЕСПОЛЕЗНЫ :)))) Для ЭКОНОМИКИ они не нужны. Нужны грузовики и газели. Кузов нужен страшный. Из Доско и Брезента. (Топливо то бесплатное ) Американцы изуродовали США перевозками на Авто. Сейчас нельзя ходить по Улицам :) Города сделали для ФУР. А Грузы нужно возить на Поезде. А потом развозить на Мелких грузовиках. Пикапы Нужные машины. Нормально их не загрузить :)
@@ХозяинПолянкиС этим я полностью согласен..,..Раньше грузы действительно возили на поездах...Ну в основном.Тут ещё и подарочек у нас в городе от местной администрации.....Все плотину ремонтируют и сколько лет это продлится неизвестно.....фуры теперь исключительно идут через город,а не по объездной......Сегодня снова плелся 40-60-70-40км/ч а сзади ещё с десяток легковых и мелких грузовиков)))))а впереди этой фуры вообще никого и не обогнать.....часто интенсивное встречное движение.За то по железке за день если только пару матрис пригородных пройдет и ночью пассажирский дальнего следования.Ещё лет 15-20 назад сколько товарняков на запасных путях ждало проезда.Теперь тишина....Одни фуры))))
@@ЮрикБ-х1ъ Какой-то плюс есть в Грузовиках, но много гемороя. Например, нет Прав Рабочих. Человек не работает 8 часов, не бывает дома, у него нет детей и жены. Т. е. Водитель должен на АвтоБазе работать и развозить товары. Объективный размер Фуры - это средний грузовик. Сейчас в США уже НЕТ ВОДИТЕЛЕЙ. Капитализм закрыл лавочку. Денег нет на Отели, на обслуживание, работают Индусы сумасшедшие. Кричат про РОБОТ и ВСЕХ ВЫГОНИМ. Мы сейчас ПОВТОРЯЕМ ОПЫТ США и он Ненужный. Русских до власти так и не пускают. Понятно, что Гонять Грузовики по США это глупости. Нужно ЖД дороги; Сортировочные станции; Выгрузку = деньги в ЖД вкладывать.
@@ХозяинПолянкиНу так в Россее матушке всегда так))))сначала кричали запад это хорошо..Будем на него равняться.....Вот и дополнялись что автотаз теперь собирает иномарки....из своего только в основном кузов и тот из сданного населения вторсырья Прогнивает уже через год два......Там говоришь работают индусы,а у нас жители юга теперь уже и небольшие города заполонили.Железная дорога теперь вообще не нужна.....Фуры кругом одни....и день и ночь идут.Люди и те какие то другие....Озлоблены и мыслей только где б поднять бабла.Вроде сейчас там наверху и поняли что такое запад......Да поздно уже....Все западные нововведения уже здесь....У нас вот 5С пытаются вводить..... Всё поломали,утилизировали....Теперь завод по сути стоит....Нового то ничего не сделали.Кстати тут тоже проходит довольно крупная железнодорожная магистраль и на завод ветки от нее идут......Но возят комплектующие исключительно на фурах...почти каждый день это наблюдаем.Если смотреть американские вестернов,ну ничего у них там не изменилось.....Захватить...Выгнать....Уничтожить....Обмануть....Ну ещё всем поголовно чем то торговать.Вот на кого равняется наше правительство.....правильней сказать уже доравнялось.
Рассматривая профилированные арки задних колес - пришла на ум идея! А что если именно невидимые элементы кузова могут подсказать источник технических заимствований у иностранных моделей при проектировании отечественных авто? На старых авто металл был потолще -штампованные арки и так держали нагрузку на изгиб. А для новых нужны были оригинальные решения- штампы прессов усложнились.
Это пикап " Варшава". Выпускался в Польше серийно, по лицензии, после того как сняли с производства "Победу" в СССР. Силовой агрегат позже модернизировали и устанавливали на фургон "Ныса". Где-то так.
В Воронеже на Авторем-заводе ул. Лидии Рябцевов , в семидесятых годах делали из ГАЗ 24 пикапы, первый пикап испытательный тоже был покрашен в вишнёвый цвет. испытывл его Турищев Иван отчество не помню!!!
У нас в Воронеже на ВАРЗ переделывали Волги 21 и потом 24по типу иж каблук много по городу трудились в торговли,игруз такси сейчас видел ещё одна, живая бегает
У нас в спортобществе "ЗЕНИТ" /велоспорт/ была тренерская техничка пикап ЗИМ.Под капотом была бирка на латинице,прибОлты делали, какие уже не помню,60е годы, тогда это было #чтотосчемто #
Каждый кто хоть как то сталкивался с реставрацией ретро техники .прекрасно знает что рядные нижнеклапанные двигатели как раз и отличались ровной и устойчивой работой на холостых оборотах. Странно что автор очень удивлен этому и впервые как он сам говорит такое видит? Что касается размещения с правой стороны ручки открывающей капот , то это сделано не от того что как утверждает автор -машина часто ломалась- , а именно из целей безопасности. Так было принято в Германии еще до войны.От того и на Москвиче 400-401 тоже эта ручка справа как и на Победе. Москвич это по сути Опель кадет а Победа во многом -Опель капитан 1939 года. Были у меня и Москвич и Победа и Опель олимпия и Опель капитан.Все перещупал собственными руками и не раз сравнивал те и эти. Автор говорит что победа часто ломалась, так вот , надежнее ,выносливей ,долговечней Победы у нас пожалуй и машины в те времена не было. А на заводе ГАЗ Победы делали для заводских нужд в самых неожиданных вариантах, и не только пикапы. Данный экземпляр - шикарная работа по реставрации. Непонятно только роль и заслуга РЕМБАЗЫ в данном проекте , помыть и перепродать?
Только они НАХУЙ не нужны)))))) Пикап - это бред. Потому что это не Гаезль (полуторный грузовик). Много на ней не Увезешь. Американский бред. Да, они их любят. Но как они ВОЗЯТ ГРУЗЫ НА НИХ, это можно со смеху помереть. Ну не созданы эти Аппараты для нормального дела. Хе-хе.
У отца была Победа, брал новую машину в месяц когда Хозяин умер по-моему за 17000-18000 р. Она ему прослужила до 1974 г., потом обрела своего второго хозяина. Морда у машины - точно такая же. Победу пикап вижу первый раз.
На сколько я помню Винила в СССР на сиденьях не было. :о) Я не придираюсь, понятно, что дермантин сейчас не найти, но надо быть "плавнее" с формулировками при "обзорах". Что вижу - то пою не подходит.
Мне вспомнилось,вроде бы даже была пластмассовая игрушка такого авто,голубого цвета. Примерно с ладонь взрослого человека.И я ей игрался в детстве.
Редчайший аппарат,здорово что показали её,реставрация просто шикарная,точно,они такими с завода не были
да что то сомневаюсь что с завода были деревянные полированные накладки вокруг стекол))роллс-ройс какой-то для работяг😁😁
@@VovkaPu-72 Мы тогда пластик делать не умели, вместо него было дерево практически везде, здесь его тоже в цвет дунули
Отличная работа рестовраторов ! На таком авто и в 21 веке ездить круче чем в иномарках )))
Ба какие люди!? Чо то давно я вас не видел а обзорчик классный, даже и не знал что были такие победы, лет пять -шесть мне было когда у соседа была победа седан, уже пол века прошло 👍✊🇰🇿
Привет .да это наверное единственная машина которая чудом сохранилась до наших дней.их укатывали так пока наверное сама не рассыпется.классная машина супер!!!👍👍👍🤝спасибо вам за видео.
Сама машина огонь, но цвет просто фантастический, глубокий, насыщенный, вишневый 👍👍👍
Дядя юра и дядя Лёша, спасибо что вы есть и несёте в массы такие автомобили, красивый ретро авто это прям наслаждение для глаз.
Привет из Питера! Отличный автомобиль, спасибо за прекрасный ролик! Всем здоровья и добра!
Я такой аппарат вижу и слышу о нём впервые. За него зелень 😍
Мега редкое авто. Я такую "Победу" - только на чёрно - белом фото видел. А тут - цветное видео, да с детальным обзором... 👍👍👍
Раритетище! Берегите такой экземпляр ведь такие уже не производят( спасибо вам за такой необычный видос
Сколько живу, а в первый раз вижу такое авто ) Никогда бы не подумал что такое авто существовало!
Действительно отличная работа мастеров искуств такого нигде не найдёшь только что с конвеера офигеть
После войны не было проблем с грузовиками. Была проблема с наличием пикапов малого класса в народном хозяйстве
Пикапы не Особо нужны, так себе автомобиль. Хе-хе ))
Были ошибки, и у Американцев есть ошибки. Они сделали ТУПИКОВЫЕ ГОРОДА (Каркасные районы одноэтажные) Нигде такого бреда нет. Жить на везможно. Всё для автомобилей. А вот самих ГОРОДОВ нет.
Точно также они выстроили Перемещение товаров Грузовиками. Это Мобильность; Закусочные; Продажа Шин. НО ЭТО НЕ ЭФФЕКТИВНО. Перевозка Поездами, Баржами - это эффективно.
Именно Грузовик 1.5 = ГАЗЕЛЬ = прекрасно решает проблемы. ПикаПы это глупости. Ни Рыба, ни Мясо :)
Столовые, мелкий бизнес, аварийные машины…
@@ПринцДатский-д6о Для этого есть ГАЗЕЛЬ. (ФУРГОН ). Или Тойота Хайс Мини фургон (=Раф; Ераз; и военная Буханка) (Развоз Цветов )
Если ты СТРОИШЬ ДОМ то на Газели или Фиате Дукато ты построишь. Кушает оно МЕНЬШЕ чем Пикап.
Второй способо это Купить ПРИЦЕП и Логаном на 1.3 - 1.4 моторе возить ГОВНО.
Единственное что умеют пикапы - это ТАЩИТЬ МИНИ-Домик; Лодку. ВСЁ.
Но это делают на Прицепе :)
(Даже ТУШУ ЖИВОТНОГО жалко кидать туда. Поцарапаешь, гниль, застрянет )
@@ХозяинПолянки ну тебе с твоего голодоищенска конечно виднее какие там ошибки у американцев.
Живая Легенда..........Какой прекрасный обзор.Почаще хотелось бы видеть такие об зоры спасибо.
Молодцы ребята, спасибо за обзор. Я был удивлен что они есть в пикапе,та я и в обычной победе один раз ездил только.
👍👍👍
По детству помню, у соседа была "Победа", легковая, естественно. Выезжал со двора он пару раз в год, берёг... А пикап впервые вижу, даже не догадывался, что такие были...
Эти машины практически не сохранялись, их укатывали вхлам, и потом списывали в металлолом
Раньше их на металлом списывали и пригоняли новые модификации для производства и работы страны...
Как и пирожки
Логично. ПИКАПы сами по Себе ГЛУПОСТЬ. Это БРЕД. Класс автомобиля Дебильный.
А вот Газель или Грузовик 1.5 тонны - это тема. Это НУЖНАЯ ВЕЩЬ.
Американщина. С Практической цели они не очень нужны :) Хе-хе.
С позиции Капитализма-Социализма грузы нужно перемещать на Поездах и Баржах. Дальнобои не не очень эффективны.
В СССР были Базы грузовиков где водитель развозил грузы.
Пикапы не очень хорошая идея. Потому что Владелец всегда хочет его ЗАГРУЗИТЬ. НО это НЕ ГРУЗОВИК :)
Нет! Переделки были и в Белоруссии, на Гомельском авто ремонтном заводе. Этот завод делал капитальный ремонт автобусам,Еразикам и газ 21,22 и 24,а именно переделки под автофургоны на базе газ 24. Наверняка ваше поколение не знали. P.S. К стати там я впервые в жизни увидел газ 23,знаменитую КГБэшную догонялку. На тот момент ошеломляющая сенсация,это был секретный автомобиль.
У отца по службе( военный) была служебная Победа. Она проходила там - где не всякий грузовик проходил. Тяжёлая конечно, но заднее сиденье - диван. И радио было ДВ, СВ...
Привет парни,машина просто фантастическая,спасибо что показали её нам👍👍👍🔥🔥🔥Номера бы ей ещё квадратные сделать 👍👍🔥
Обалденный аппарат 😍
Три года моей жизни посвящено этой красавице "Победе"!
Уважаю! Тоже реставратор Побед! И 21х.
Большое спасибо за очередное интересное видео . Благодаря вашему каналу я узнал про этот замечательный авто . Жду новые видео .
Впервые я увидел Победу-пикап в фильме "Приходите завтра", а потом, присматриваясь ко второму плану в советских кинофильмах 50-х годов, оказалось, что они не редкость в те годы (в Москве).
Точно такие машины выпускались в Польше по советской лицензии под названием Варшава М20. Даже и универсалы на базе ГАЗа М20 исходили из конвейера. Спасибо за осмотр.
Машин таких ещё не мало,......Но вот такой пикап ни на дорогах ни просто в частном владении ни разу не видел.И цвет красивый.....У меня Тoyota такого же цвета.
Потому что ПикаПы БЕСПОЛЕЗНЫ :)))) Для ЭКОНОМИКИ они не нужны. Нужны грузовики и газели. Кузов нужен страшный. Из Доско и Брезента. (Топливо то бесплатное )
Американцы изуродовали США перевозками на Авто. Сейчас нельзя ходить по Улицам :) Города сделали для ФУР.
А Грузы нужно возить на Поезде. А потом развозить на Мелких грузовиках.
Пикапы Нужные машины. Нормально их не загрузить :)
@@ХозяинПолянкиС этим я полностью согласен..,..Раньше грузы действительно возили на поездах...Ну в основном.Тут ещё и подарочек у нас в городе от местной администрации.....Все плотину ремонтируют и сколько лет это продлится неизвестно.....фуры теперь исключительно идут через город,а не по объездной......Сегодня снова плелся 40-60-70-40км/ч а сзади ещё с десяток легковых и мелких грузовиков)))))а впереди этой фуры вообще никого и не обогнать.....часто интенсивное встречное движение.За то по железке за день если только пару матрис пригородных пройдет и ночью пассажирский дальнего следования.Ещё лет 15-20 назад сколько товарняков на запасных путях ждало проезда.Теперь тишина....Одни фуры))))
@@ЮрикБ-х1ъ Какой-то плюс есть в Грузовиках, но много гемороя. Например, нет Прав Рабочих. Человек не работает 8 часов, не бывает дома, у него нет детей и жены. Т. е. Водитель должен на АвтоБазе работать и развозить товары. Объективный размер Фуры - это средний грузовик.
Сейчас в США уже НЕТ ВОДИТЕЛЕЙ. Капитализм закрыл лавочку. Денег нет на Отели, на обслуживание, работают Индусы сумасшедшие. Кричат про РОБОТ и ВСЕХ ВЫГОНИМ.
Мы сейчас ПОВТОРЯЕМ ОПЫТ США и он Ненужный. Русских до власти так и не пускают. Понятно, что Гонять Грузовики по США это глупости. Нужно ЖД дороги; Сортировочные станции; Выгрузку = деньги в ЖД вкладывать.
@@ХозяинПолянкиНу так в Россее матушке всегда так))))сначала кричали запад это хорошо..Будем на него равняться.....Вот и дополнялись что автотаз теперь собирает иномарки....из своего только в основном кузов и тот из сданного населения вторсырья Прогнивает уже через год два......Там говоришь работают индусы,а у нас жители юга теперь уже и небольшие города заполонили.Железная дорога теперь вообще не нужна.....Фуры кругом одни....и день и ночь идут.Люди и те какие то другие....Озлоблены и мыслей только где б поднять бабла.Вроде сейчас там наверху и поняли что такое запад......Да поздно уже....Все западные нововведения уже здесь....У нас вот 5С пытаются вводить..... Всё поломали,утилизировали....Теперь завод по сути стоит....Нового то ничего не сделали.Кстати тут тоже проходит довольно крупная железнодорожная магистраль и на завод ветки от нее идут......Но возят комплектующие исключительно на фурах...почти каждый день это наблюдаем.Если смотреть американские вестернов,ну ничего у них там не изменилось.....Захватить...Выгнать....Уничтожить....Обмануть....Ну ещё всем поголовно чем то торговать.Вот на кого равняется наше правительство.....правильней сказать уже доравнялось.
Лавка в кузове, определенно, для пассажиров. В те годы, это было в порядке вещей.
тогда уж наверно для грузчиков,а не пассажиров))
хорошо что рассказали что это была такая модель, я так бы подумал что это тюнинг современный . 👍👍👍👍👍👍
Мужики, спасибо за видео, за историю.
Да круто, спасибо за обзор!!! Вот было время, умели делать машины!!!! И не хуже папаши Форда!!! Цвет очень удачно подобран!!!!
Да, звук у моторчика как швейцарские часики.
Дейстаительно очень красивый автомобиль..
Вот это да! Даже не знал что такие Победы реально выпускались! Если не рассказали, точно думал бы что самоделка.
ВАЗ-2101 пикап еще есть,делались из бракованных кузовов седана,для использования только по територрии завода...
Мой Отец работал на кабриолете М - 20, авто - супер!
Рассматривая профилированные арки задних колес - пришла на ум идея! А что если именно невидимые элементы кузова могут подсказать источник технических заимствований у иностранных моделей при проектировании отечественных авто? На старых авто металл был потолще -штампованные арки и так держали нагрузку на изгиб. А для новых нужны были оригинальные решения- штампы прессов усложнились.
Это пикап " Варшава". Выпускался в Польше серийно, по лицензии, после того как сняли с производства "Победу" в СССР. Силовой агрегат позже модернизировали и устанавливали на фургон "Ныса".
Где-то так.
Парни, спасибо огромное. Я даже не знал, что были "Победы"-пикапы)
А что за пятно на земле на последних кадрах ближе к левому переднему колесу внутри ?
Возможно, что следы от централизованной системы смазки
Интересный экземпляр, ретро находка 👍
Мужики давайте чаще видосы!!!))смотреть прям песня для души)))
Отличный автомобиль 👍
Привет из Тулы смотрю всегда, приятно смотреть.
какая красивая машина не знал что делали такое блогодоря вам узнал приятно смотреть за вами))))
Парни вы молодцы, хороший обзор на хороший автомобиль. Я даже не представлял что существует м20 пикап.
Ну тут у меня нет слов! Это просто культурный шок!
Офигеть! Я даже и не думал, что такие были на базе Победы.
Классный ретро пикап!
Шикарный автомобиль. Долго ждал нового видео
Шикарная машина. Не знал про такие. Супер!!!!!
В Воронеже на Авторем-заводе ул. Лидии Рябцевов , в семидесятых годах делали из ГАЗ 24 пикапы, первый пикап испытательный тоже был покрашен в вишнёвый цвет. испытывл его Турищев Иван отчество не помню!!!
У нас в Воронеже на ВАРЗ переделывали Волги 21 и потом 24по типу иж каблук много по городу трудились в торговли,игруз такси сейчас видел ещё одна, живая бегает
Отлично двигатель работает
Серийно поляки пикапы делали на базе Warszawa m20 ,модификация Победы но двигатель был верхнеклапанным.
Помню в детстве тоже была у нас в семье Победа правда на поворотах дверь открывались самопроизвольно
Очень редкая машина шикарный автомобиль.
У моего деда такая есть я етим горжусь
Прикольная машина👍
Ключ зажигания с право, это очень удобно.
У нас в спортобществе "ЗЕНИТ" /велоспорт/ была тренерская техничка пикап ЗИМ.Под капотом была бирка на латинице,прибОлты делали, какие уже не помню,60е годы, тогда это было #чтотосчемто #
Каждый кто хоть как то сталкивался с реставрацией ретро техники .прекрасно знает что рядные нижнеклапанные двигатели как раз и отличались ровной и устойчивой работой на холостых оборотах. Странно что автор очень удивлен этому и впервые как он сам говорит такое видит? Что касается размещения с правой стороны ручки открывающей капот , то это сделано не от того что как утверждает автор -машина часто ломалась- , а именно из целей безопасности. Так было принято в Германии еще до войны.От того и на Москвиче 400-401 тоже эта ручка справа как и на Победе. Москвич это по сути Опель кадет а Победа во многом -Опель капитан 1939 года. Были у меня и Москвич и Победа и Опель олимпия и Опель капитан.Все перещупал собственными руками и не раз сравнивал те и эти. Автор говорит что победа часто ломалась, так вот , надежнее ,выносливей ,долговечней Победы у нас пожалуй и машины в те времена не было. А на заводе ГАЗ Победы делали для заводских нужд в самых неожиданных вариантах, и не только пикапы. Данный экземпляр - шикарная работа по реставрации. Непонятно только роль и заслуга РЕМБАЗЫ в данном проекте , помыть и перепродать?
Машина класс))) Спасибо за видео)))
Обожаю пикапы...Рам..Форд..дженерал моторс шевроле..это легенды..особенно 60-70гг
Только они НАХУЙ не нужны)))))) Пикап - это бред. Потому что это не Гаезль (полуторный грузовик). Много на ней не Увезешь.
Американский бред. Да, они их любят. Но как они ВОЗЯТ ГРУЗЫ НА НИХ, это можно со смеху помереть. Ну не созданы эти Аппараты для нормального дела. Хе-хе.
Сделано круче , чем с завода
Отлично, лайк!
Победа в этом цвете 👍👍👍
Шикарная машина , похожа на форд пикап
У отца была Победа, брал новую машину в месяц когда Хозяин умер по-моему за 17000-18000 р. Она ему прослужила до 1974 г., потом обрела своего второго хозяина. Морда у машины - точно такая же. Победу пикап вижу первый раз.
Бомба, даже я захотел раритет
Классный обзор!!
Машина уникальная цвет🔥!!!
Шикарно!
Просто лялька, супер красивая
Шииикарный 👍👍👍
Просто супер класс! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😃
На сколько я помню Винила в СССР на сиденьях не было. :о)
Я не придираюсь, понятно, что дермантин сейчас не найти, но надо быть "плавнее" с формулировками при "обзорах".
Что вижу - то пою не подходит.
Ну а фигли удивлятся что едет и классно сделано, семь или шесть лет назад ее реставрировали в олдтаймер-сервисе...
Машина супер огонь🔥🔥🔥 💯💯💯💯😁
Класс !!!
Здравствуйте. С правой стороны, под часами есть "монетка" подсоса для запуска холодного двигателя.
Добрый вечер ребята
Покрасить в черный цвет и будет зачётный КАТАФАЛК !!!!
Лайк каналу !!!
*_класс_*
Черный бачек под шильдиком похож на масленый фильтр от брдм или бтр если не ошибаюсь.
вот что значит красота. раньше над дизайном машины работали лучше .
Несколько лет назад смотрел сериал ю,Добро пожаловать в Канары.Там девушка ездила на Победе пикап.Случайно не та ли Победа была?
Классная машинка
Пацаны, вы как-то редко стали выкладывать видео а так машинка просто класс!!!
11:32 Номер кузова символически магический : 3, 7 ,1(Туз) ! ))
Классный Автомобиль.)))))
Интересно взглянуть на фото какой ее нашли, не может быть чтоб не сохранились!
И саму табличку не показали...
Думаю, что скоро начнут выпускать такое )))
Бричка просто огонь, в неё 3uz и хасанить по городу,
Ля какая красота
Но палка придерживающая капот стоит справа - и мешает обслуживать мотор с безопасной стороны)
Классная и смешная футболка
У кого из них?
@@123456789stepan у первого, с Карлсоном
@@АлександрМищенко-ч8л у второго просто тоже достаточно забавная, в особенности своим размером
@@123456789stepan и попытками её поправить
@@АлександрМищенко-ч8л тщетными, хочу заметить
Красотка .
В деревни самоделки мужик делал. Похожее. Давно правда
Машина агонь она безценная машина бомба
Такое очучение, что приëмничек от 3-й серии однозначно вколхожен! ☝
Да и сама грузовая часть отделана далеко не в стиле СССР... 😉