Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ถ้าไม่ยึดติดกับแบรนยี่ห้อ นิสสันเป็นรถที่ใช้แล้วคุ้มค่ามากทั้งทนทั้งอึด แถมตัวใหม่นี้สวยครบเครื่อง
ผมใช้บิ๊กเอ็มฝาแดงบรรทุกสับปรด.เพื่อนใช้.ดีแม็กรุ่นแรกหักกลากเลยครับไม่ใด้ว่าเขานะบรรทุกเท่ากัน3ตัน
ผมก็ว่ายังนั้นนะ
ถูกต้องแล้วครับผมมีนิสสาสองคันแล้ว
ใช่เลย
2 ปี ซื้อ 2 คันแล้วค่าาา เพิ่งจัด Pro4x มา 😁
นิสสันอีก 1 เสียงครับทำออกมาได้สวยเท่ห์มาพร้อมด้วยระบบความปลอดภัยอีกเพียบ ชอบๆๆๆ
สวยทั้งคู่ แต่ถ้าเลือกผมไปร็อคโค่ คือใจมันชอบอ่ะครับ ชอบเป็นการส่วนตัว
ไม่ใช่สาวกของทั้ง2ค่าย.แต่ถ้าจะเลือกมาครอบครอง..ผมขอเลือกนิสสัน ชั่วโมงนี้สดกว่าครับ.
ความสวยดุดันต้องมาก่อน ส่วนออฟชั่นไม่ต่างกันมาก เครื่องยนต์โม้เพิ่มได้ ชอบนิสสันมากทำออกได้ดีกว่า
ผมชอบนาวารานะครับนึบกว่ารีโว่ ผมใช้มาทั้งสองรุ่น นาวาราวิ่ง170-180นี้ชิวๆเลยแต่รีโว่นะวิ่ง120เหมือนจะลอยไปตามลมเลยครับ
โตโยต้า ได้สวยสดตลอดกาลนิสสัน ได้ทนทานตลอดกาลชอบทั้ง2แบลนเลยครับเครื่องยนต์ความทน คือทั้งคู่แทบจะไม่มีปัญหาเลย
จอง ร็อคโค่ ไปแล้วครับ Pro 4X จัดแน่รอมือสอง จัดสดได้สบายๆครับ รถไม่ทันช้ำ นิสสันถึกทนอยู่แล้วครับ (คสต.)
ใจก็รักโตโยต้านะ แต่ Nissan มารอบนี้ สวยครับ ฉันตัดใจไม่ลง ปีใหม่เจอกัน Navara 4x ชั่วโมงนี้เทอร์โบคู่ 2.3 ได้เปรียบ ภาษีและความจุ แรงม้าใช้ได้เลย ถ้า 2.8 หรือเครื่อง 3,000 4 ประตูภาษีกระจายเลยครับ
ผมกะใช้นิสสัน นาวาร่าd40สิบกว่าปีไม่เคยทำไรเปลี่ยนถ่ายแต่ของเหลว ไปใหนไปกันขึ้นเหนือล่องใต้ใด้หมด ไม่รู้นะคิดไปเองหรือเปล่าพอได้ขึ้นขับมันให้ความรู้สึกมั้นใจว่าถึงที่หมายแน่นอน
แค่เปลี่ยนฟลายวิน2ชั้นเป็น ชั้นเดียวจบปัญหา +ถ้าตากแดดนานๆๆ ท่ออากาศเทอร์โบเป็นยางแฟ๊บ ขับได้แค่ 80 นอกนั้นดีไม่จุกจิก
Currahee Currahee ขอสอบถามครับ ทำไมต้องมีสองชั้นครับ
@@itti-polvongsakul542 ติดรถมาเป็น2ชั้น มันจะนิ่มนวลกว่าครับเวลาออกตัว ชั้นเดียวทนกว่า
Paiboon Kaewwongkot ขอบคุณครับ
ถ้าให้เลือก Revo Rocco, Dmax V-Cross , Triton athlete , Ranger Wildtrak นาทีนี้ Navara PRO-4X เท่านั้น
นิสสันนาวาร่าตัวนี้เทียบเป็นคน ใบหน้าเขาหล่อเหลา สมส่วนลงตัว คหสต. น่ะครับ
นิสสันครับผมสาวกนิสสันทั้งบ้านครับตัวนี้ตอบโจทย์แต่รอ2024 All new navaraมาแน่และจัดแน่ครับ
แงงงง เพิ่งถอย Pro4x มา ตัว All new หน้าตาเปนยังไงคะ ส่วนตัวชอบ Titan warrier มากมาย
ใช้ไทรทันตัวใหม่อยู่ยังไม่อยากได้รีโว้เลย แต่ถ้าเป็นpro4xก็okเลย
เครื่อง 2.8 ของโตโย ต้องมีกำลังดีกว่าอยู่แล้วเพราะนิสสัน แค่ 2.3 แต่ข้อดีของ 2.3 เรื่องการกินน้ำมัน และการต่อ พรบ. นิสสันช่วงล่างดีกว่า ออฟชั่นจัดมาดีกว่า ราคาคุ้มกว่า เป็นผมเลือกก็เลือกนิสสัน
ใช้คุณภาพของนิสสันมาตลอดครับ ตัวท๊อปๆ เดิมๆใช้งานจริงๆรอบมีมาให้ใช้ได้ดีไม่ผิดหวังครับรอบสูงๆ คันต่อไป Pro 4X แน่นอนครับ
น่าจะดูดส่วนแบ่งจากเจ้าตลาดตลอดกาลทั้ง2เจ้า(โตโย/อีซุ)มิใช่น้อยผมเชื่ออย่างนั้น
ผมทำงานโรงงานประกอบรถนิสสัน3ปีที่ญี่ปุ่น เมื่อก่อนไม่ค่อยให้ความสนใจยี่ห้อนี้ แต่พอได้เห็นความละเอียดในการประกอบตอนนี้นิสสันยื่น1ในใจ
นิสสันก็สวยครับ ดุดัน แต่ใจผมมันไปโตโยต้า ผมยอมจ่ายแพงกว่าเพื่อซื้อร็อคโค่ครับ ผมชอบ
แรงม้า ไม่สู้รีโว้เครื่องทำ2.3 รับรองขายไม่ได้สุ้ไม่ได้โตโยต้าแน่นอน...ผมใช้นิสันเชียรนิสันแต่เห็นรุ่นไหม่นี้ทำมาแรงม้าต่ำซีซีต่ำผมจะเปลี่ยนใจไปไช้รีโว้ 204 ดีกว่า
เรื่องเครื่องยนต์ยังมั่นใจใน Nissan ครับ ใช้นาวาร่าปี 2012 เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามเวลาที่กำหนด ใช้มา 8 ปีแล้ว ยังไม่มีปัญหาอะไรครับ
ส่วนตัวชอบ PCX150ครับ ไม่มีABSก็ไม่เป็นไร รูปทรงสวยก็พอ
PCX 150 มี ABS มีกันลื่นไถล ด้วยครับ
แค่ช่วงล่างนาวาร่าได้เปรียบเห็นๆครับไม่ใช่ว่าขับไปเจอฝนแล้วหนีลงข้างทาง เพราผมใช้นาวาร่ามา12ปีแล้วลุยทุกสภาพถนนหายห่วง
Nissan แบรนด์นี้ คันที่ 4 แล้วครับ 😊👍
อยุ่ที่คนขับไม่ใช่รถ ยี่ห้อไหนก็ลงถ้าคนขับประมาท555
@@หนุ่มชาวสวน-ล5ว ใช่คับพี่
@@หนุ่มชาวสวน-ล5ว พี่พูดถูกครับ แต่จังหวะฉุกเฉินคนละเรื่อง
ผมใช้ Navara ปี 2012 ใช้มา 8 ปีแล้ว เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามเวลาที่เขากำหนด ฝนตกแดดออก เดินทางใกล้ไกลยังมั่นใจใน Nissan ครับ
Toyoto ใช้ดีมากๆ ค่าบำรุงรักษาก็สบายๆ ใช้ระยะยาวๆดีกว่า ซ่อมง่ายไม่ค่อยจุกจิก
มาแล้วครัช จัดมาดูด พี่ซุกับน้องต้า แต่เชื่อว่าออกตัวไม่แพ้ต้าแน่นอน ผมใช้ทั้งต้าและนาวารา แต่เดินไกลต่างจังหวัดใช้นาวาราครับ เพราะรถ2คันนี้ถ้าขับที่ความเร็วสูงจะให้ความรู้สึกหลายอย่างต่างกันครับ
ผมชอบมีกล้องนี้แหล่ะทันสมัยพี่โต้ต้าไม่มี รถเราใช้ในเมื่องที่จอดคับแคบมากๆผมยอมที่สะดวกมากกว่าจุดตรงนี้ดีครับ
เคยใช้ Navara NP300 ตอนนี้ จอง Pro2X ละ เดิมๆมั่นใจสมรรถนะ สาดโค้งสบาย ทนทานดี
เป็นผมไปโตโยต้าครับเพระอะไรหลายๆอย่างคุ้มค่ากว่า....อย่ามองแค่ความสวยต้องมองว่าค่ายไหนให้อะไรมาด้วยระบบความปลอดภัย....อื่นๆที่ได้ใช้...
มองมุมไหน มองยังไง ร็อคโค่สวยกว่าทุกมิติ ดูว้าววกว่า นิสสันเจอตัวจริงมันเหลี่ยมๆ ท้ายแคบๆ หน้าไม่ต่างจากเดิม
ผมจบที่โตโยต้า สบายใจดี อย่างอื่นไม่คิด
Minor Change จากนิสสันนี้ให้เยอะมากครับนานๆไม่เคยปรับแบบนี้ดีครับ เป็นประโยชน์แก่ผู้บริโภคอย่างเราครับ
ราคา หน้าตา 4Xเป็นตัวท็อป แต่ผมว่าตัวVL ราคากับสิ่งที่ได้มาถือว่าคุ้มสุดๆสำหรับผม ถึงรูปร่างหน้าตาจะหล่อน้อยกว่า4X
นิสสันครับ
มีเงิน 1 ล้านบาท ซื้อนิสสันครับ เพราะสวยงาม ล้ำสมัย
จะเสียเงินล้านทั้งที เลือก Rocco ครับ
ขอเลือกรถที่มาใหม่กว่าตกรุ่นช้ากว่าขอเลือกTwin turbo ครับ
ลองดูเครื่อง2.3ของนิสสัน แล้วจะติดใจ ใช้ทั้ง2ตัวครับ แต่ดูเครื่อง2.3ของนิสสันปลายจะดีกว่า ช่วงล่างเทียบกันไม่ติดเลย พี่โตโย120โหมดการบินเริ่มทำงาน😂😂😂 ที่สำคัญ อัตราการกินน้ำมัน ผมทำได้1.96บาท/กิโลเมตรในช่วงที่น้ำมัน34.9บาท/ลิตร ชั่วโมงนี้ถ้าไม่ติดแบรน นิสสันทำมาดีกว่าพอสมควรเลยครับ
โตโยต้า ครับ ช่วงล่างดีขึ้นอย่างมาก
ผมใช้นิสสันbig mตัวหน้าเจาะTD27ซื้อมาแต่ปี40บอกตรงๆครับขาดแต่เงินเติมน้ำมันถึงจะเก่าและแก่แต่ก็ตามอายุครับเห็นpro4xแล้วโครตอยากเลยแต่ช่วงนี้ถ้าเป็นหนี้เพิ่มสงสัยได้กินแกลบแน่เลยครับ
ใช้มา ตั้งแต่ ฟอร์นเทียร์ นาวาร่า เอ็นพี300 ไม่เคยมีปัญหาจุกจิกเลย
Frontier 15 ปี พึ่งมีปัญหาเรื่องคันเร่งไม่ตอบสนอง เพราะsensor สกปรก
ลองโมดิฟายดูแล้วจ่ะรู้ว่านิสสันห่วย
เด็กแว้น(ดีเซลล์)ไม่ชอบสิ่งนี้
@@คุณาวุฒิแสงดาว จะเป็นรุ่นกลางๆครับที่นิสสันกำลังเริ่มทำระบบไฟฟ้าเเละเซนเซอร์เพิ่มเข้ามาใหม่ เเล้วคราบน้ำมันซึมไปโดนสายไฟทำให้ระบบไฟฟ้าลวน รุ่นหลังๆที่ทำระบบไฟฟ้ามานิสสันมีประสบเเล้วเก็บงานดีกว่าเดิมครับจะไม่มีปัณหา ไม่ได้สกปรกขนาดนั้นครับอยู่ที่คนดูเเล
@@jsge5619 คาเล่นนิสสันเเต่งก็มีอยู่นะครับ
คันแรกของผมเลือก np300 คันต่อไปก็ต้องนิสสันครับ
มาถึงตอนนี้ ค่ายรถ ต่างๆ คงได้คำตอบแล้ว นะครับ ตลาดเมืองไทย รูปทรง หน้าตา ต้องมาก่อน. ( ไม่แรง ทำให้แรงได้ ช่วงล่างไม่ดี ปรับปรุงได้ )นิสสัน แก้ เกมส์มาดี สำหรับผม ต้องเลือกให้ดีก่อน เป็นหนี้ครับ
ช่วงล่างโตโยต้าก็รู้ๆกันอยู่ นุ่มก็จริงแต่โค้งหนักๆมักจะหลุดประจำ เห็นบ่อยมาก ตีลังกาประจำ
เครื่อง 2.8 กับ เครื่อง 2.3 อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันคงต่างกันมาก
ใช้รีโว่อยุ่อ่านคอมเม้นแล้ว นิสสันดีมากเลย ขอชื้อมาใช้ดูสักคัน
ฟังดูแล้วโตต้าไห้มามากกว่าหลายอย่าง.แต่คอมเม้นมีแต่คนชอบนิสสัน.แต่บนถนจะมองหานิสสันแทปไม่เจอ55สงสัยใช้ดูเองละกัน
เขาทำตลาดดีมากกว่า ส่วนลดก็เยอะกว่า
ผมว่ารีโว่หล่อแล้ว แต่ชั่วโมงนี้ นิสสันพัฒนาความหล่อมามากกว่าแล้วครับ ถ้าไม่ยึดติดแบรน นิสสันเป็นรถที่ปัญหาน้อยมาก และราคาคุ้มค่ากว่า แต่ราคาขายต่ออาจเบาหวิว
มาหล่อเลยแต่optionแปลก ขาดๆเกินๆยังไงไม่รู้
มีไรจะบอก ถ้าย้อนไปความนิยมผู้ใช้รถกระบะคนไทย ที่ทำงานที่1 อีซูซุ สมัยก่อนออกยากต้องวางดาวน์สูงมาก อันดับ2 โตโยต้า และคนที่ใช้นิสสันถือว่าจน ใช้เงินดาวน์น้อย ..ผ่านมา30 กว่าปี PRO4X โดนใจมาก อยากได้อยากใช้ ความทนอึด ใช้งานในที่สูง ในสวน ในไร่ นิสสันกินขาดบรรทุกผักผลไม้ ขนคนขึ้นดอย ความแข็งแกร่งยกให้ นิสสันอยากจัด PRO4X
ตอนนี้นิสสันสดกว่าครับ
โตต้า เครื่องดี แรงดี เกียร์ดี ประเทศเชคซื้อ โตต้า ทำเป็นรถสำหรับทำสงคราม ทั้งที่มี 12 รายเสนอแข่ง แต่เขาเลือกโตต้า แถบตะวันออกกลางก็เล่นโตต้าทำเป็นรถสำหรับทำสงครามทั้งหมด บ้านเรารถตู้ยี่ห้ออื่นแทบจะสูญพันธุ์
ผมว่าให้แอดมินไปเชคข้อมูลอีกทีครับ ที่ว่า ตัว PRO4X เบาะนั่งคนขับปรับ 6ทิศทาง ไม่น่าจะใช่นะ
ส่วนตัว เก็บเงินส่วนต่างไว้เติมนํ้ามันใช้ทำมาหากินดีกว่าครับ. โตโยขายแพงเพราะต้องsupportศูนย์บริการและสต๊อกอะไหล่ที่มี0บริการเยอะ ก็เลยมาบวกเอากับผู้ซื้อราคารถก็เลยแพงกว่าเพื่อน
คนใช้เค่าไม่คุยมากครับเค่าชื้อแต่คนที่ไม่เคยใช้เลือกอ้างนั้นนี้นู้นสารพัดที่ผมมี4ค่ายมีหมดแต่ที่ใช้บ่อยคือนิสันผมเอาคุณภาพที่ต่างชาติเค่ายอมรับครับทางยุโรปไม่ใช่ขายดีเจ้าตลาดแค่ในไทยนี้คือเรื่องจริงรถดีๆคนไทยไม่ใช้ครับ
ตอนนี้ผมยังไม่มีตังซื้อแต่ถ้าให้เลือกผมเลือกpro4Xราคาถูกกว่าและระบบความปลอดภัยทีดีกว่าครับ
ทรงตัวดีมั่นใจในทุกความเร็วผมชอบนิสสันครับ เครื่องอึดทนอุ่นใจ
ชอบความใหม่ของเครื่องยนต์ที่ccตํ่าเสียภาษีน้อยกว่าแต่ได้ความแรงแบบใหม่twin turboรอบตํ่าเพียง1500rpmน่าจะออกตัวดีไม่เป็นรองรีโว่น่ะ
รุ่นใหนก็ดีหมดหระคับถ้ามีเงิน จะกี่ปีๆที่ออกมาออฟชั่นโดดเด่นหล่อล้ำนำสมัยอัตโนมัติ ของผมใช้20ปี+คันเก่าเท่คลาสสิคแมนน่วนอัตโนมือต่อไป
รีโว่ทั้งใจ 😊😊
ผมใช้ nissan frontier 16ปีแล้วครับ สุดยอดไร้ปัญหา
นิสสันให้เทอโบคู่เกียร7สปีด ส่วนแรงม้าจูนเพิ่มได้ครับ โตต้าให้เทอโบเดี่ยวเกีย6สปีดแถมช่วงล่างพร้อมที่จะคว่ำทุกถนน ล่าสุดโตต้าหงายท้องลุงเขาต่หน้าต่อตาแต่ค่ายอื่นไม่เป็นไรเลย
โตต้าห่าง 9หมื่น เป็นราคาที่ขอลดได้ยุกะละมั้ง ความทนทานก็คงไม่ห่างกัน เจ้าตลาดกินอยู่นิดเรื่องแบรนแต่ยอดความไว้วางใจก็คงพี่โต ถึงจะเกียจออฟชั่นน้อยก็ตาม
ติ่งใคร ติ่งมัน ครับ ผมชอบทั้ง2แหละ แต่ตอนนี้ ขอใช้BM......X ก่อนละกัน😁😁😁
ทำไมรุ่นท้อปไม่ให้เบาะไฟฟ้ามาเนี่ย ชอบสีเทา หล่อมาก
เบาะไฟฟ้าไปอยู่ตัวVLคับ น่าจะทำให้มีหลายตัวเลือกคับ
ซื้อมาใช้ไม่จำเป็นต้องจ่ายแพงฉลาดใช้จะจ่ายแพงเพื่ออะไรนิสสันครับคุ้มราคาใช้ทนกว่าด้วยอ๊อฟชั่นเหนือกว่า..จะจ่ายแพงกว่าทำไม..เน้นใช้งานไม่พูดถึงขายต่อนะเพราะรถซื้อแพงกว่าก้ต้องราคาดีกว่า
นิสสันครับเข้าโค้งสบายใจ
รอมือสองครับ ราคาลงฮวบๆ
ลงจริงซื้อ nissan calibreตอน ปี2011ในราคา 6 แสน 3ออกพร้อมกันกับเพื่อนเเจ้าตลาด 6แสน6ใช้มาถึงปี2019ขายไปในปีเดียวกัน นิสสันถูกกว่า10000
ความสวยนาวาร่าเอาไป ความแรงพร้อมลุยให้ร็อคโค่ไป.ส่วนตัวผมใช้D40ต่อไป...บ่มีตังค์ซื้อใหม่!!!!
เหมือนกันคับ
ชอบนิสสันครับ
พอรุ่นใหม่ออกก็อยากได้ใหม่ พอจะขายตัวเก่า รถนอกตลาดราคามันจะปวดใจ โดนกดราคาแบบไม่อยากขายกันเลยทีเดียว แต่ถ้าใช้มือเดียวจนเก็บไว้ปลูกสาระแหน่ได้ก็ว่ากันไปครับ
เรื่องบรรทุกของหนักหรือลุยป่า เดินทางเวลาขึ้นเขาจะ4X4 หรือธรรดา ยกให้NISSANเลยแต่ถ้าวิ่งรถเปล่าไม่บรรทุกของหนัก ทำความเร็วในทางเรียบ ให้REVO
ซื้อมาเน้นใช้นิสัน ซื้อมาเน้นขายแลกเปลี่ยนโตโย
ถึงโตต้าถูกกว่าจังหวะนี้ก็ซื้อนาวาร่าคับ
โตต้าแพงกว่า9หมื่นนิสสันถูกกว่าคับ
@@sanaesanae1066 555 เขาเปรียบเปรยว่ายังไงก็ไม่เอาโตต้า
Uty Yetd ใจเดียวกับผมเลยครับ นาวาร่า หล่อจริง
@@mr.thai_i2 ถ้าราคาเท่ากันผมเอาพี่โตครับ
งงฝงฝลฝงฝลฝลฝฝง
ผมสนใจขอเลือกตัวไหนซดน้ำมันน้อยกว่า อย่างอื่นใช้งานน่าจะไม่แตกต่างกันเท่าไหร่?โพกัสตรงค่าใช่จ่ายมากกว่าครับ
phuwiang 007 ถ้าในคลิป ต้าเครื่อง2800กินน้ำมันกว่าครับ
สวยทั้งคู่ นิสสันแต่แบบโหดๆดุดันได้อีก
นิสสันตัวนี้กระจังหน้า ไฟ และภายในผมว่าสวย แต่ทำไมรถนิสสันถึงทำออกมาเตีี้ยกว่ารถค่ายอื่น การขับขี่ไม่ค่อยสนุก ขับแล้วรู้สึกล้าๆไม่ค่อยสบาย น่าจะปรับปรุงบ้างนะ
สวยมากนิสสัน
นิสสันก็สวยดุดัน ชอบครับ แต่ถ้ามีเงินผมเลือกร็อคโค่ ออฟชั่นให้มาก็ไม่น่าเกลียด นอกนั้นผมใช้ฝีมือผมขับเอง
โตโยต้าเต็มกว่าราคาเท่าไรครับ
ชอบรายงานแบบนี้
ชอบทั้งคู่ แต่ไม่รู้จะเอาตังค์ที่ไหนไปซื้อ😁😁
ขนาดผมชอบคันเดียวเอง ไม่ใด้ชอบทั้งคู่ยังไม่มีตังค์ซื้อเหมือนกัน5555😅😂🤣😭
@@udonketpech1151 555
หน้าตาก็แต่คนชอบ ถ้าชอบอ๊อฟขั่นเยอะๆเอามาใช้งานจริง ค่าตัวต่ำกว่า ไม่ซีเรียจเรื่องราคาขายต่อก็นาวาร่า Pro 4 X เพราะร่วงจนน่าเกลียดแน่ๆ แต่ถ้าเอารถตลาดราคาขายต่อไม่ร่วงจนน่าเกลียด ไม่ซีเรียจเรื่องอ๊อฟชั่นกับค่าตัวก็รีโว่ ร็อคโค่ ครับ
นิสสันครับ สวยกว่า สดกว่า
อะไรน่ะสดกว่า หมายถึงอะไร เคยดูรีวิวรถไหมครับ
แถมข้อหนึ่ง เปลืองน้ำมันกว่า ใช้อยู่!ตัว4*4 ตัวท็อปออโต้190แรงม้า เปลืองชิบ....เทียบอีซูซุ 1.9และรีโว่2.8ต่างกันเยอะมาก
นิสสันจัดเลย
นิสสันครับสวยหล่อ
ยังไงก็นิสสันทังใจ
ผมไม่ได้หยาบคายนะครับ...แต่การเลือกรถก็เหมือนการเลือกรองเท้านั่นเหละ...ลองคิดดู
นี่ผมฟังผิดรึคุนใส่ตัวเลขผิด เรื่องความยาวของฐานล้อ to 3150 นิส 3085 แล้วนิสมันยาวกว่าได้ไง
ไม่ใช่สาวกทั้ง2ค่าย เท่าที่ดูโดยรวม Revo เครื่อง ระบบความปลอดภัยเทคโนโลนี ครบกว่า นอกนั่นอยู่ที่การใช้
แต่เทียบดี ๆ 2.3 กับ 2.8 มันต่างกันอยู่แล้ว แต่ 2.3 แรงม้าดันมา 190 แรงบิดสูงที่รอบต่ำ นั้นคือ 2.3 ต้องเจ๋งกว่าดิ เพราะถ้า 2.3 มันมีซีซีที่เท่ากัน นั้นคือแรงม้าที่สูงกว่าแน่ ๆ นี้แค่เปรียบเทียบ เฉพาะรุ่น
เงินส่วนต่างเอามาทำนิสสันเซ็ตโบใหม่ลงกล่องคงมาได้อีกเยอะ ที่สำคัญเหลือเงินอีกเพียบ
@@ฮ้อยยะ-ฦ3ถ จริงครับ เพราะเท่าที่ทราบมา เดิม ๆ เจ้านาวาร่ามันแรงพอตัวเลย
แต่เท่าที่ซื้อรถมา 3 คัน ผมใช้โตโยต้าทั้งหมดทุกคัน แต่ล่ะคันส่วนลดเกือบแสน บวกลบดีๆถูกกว่าเจ้าอื่นครับ
ร็อคโค่ตัวนี้ เทสไดโน่ม้า 204 กับทอร์ค 500 นิวตัน ถือว่าแรง เซ็ตมาต้นหน่วงนิดนึง กลาง ปลายใหล เท่าที่คุยกับคนที่ใช้มา ยังไงมันก็แรงกว่า 2.3 อยู่แล้วครับ ดูแค่ม้า กับ ทอร์คก็พอ ถ้าไม่นับเรื่อง CC.
แล้วแต่ความชอบของแต่ละคน สำหรับผมชอบความสะดวกสบาย ระบบความปลอดภัยที่ให้มา ชอบถูกและคุ้ม ออฟชั่นตัวช่วยต่างๆให้มาแบบจัดเต็ม ไปนิสสันแล้ว90% อีก10%คือเงินยังไม่มี เห้ออออ
แอร์เบาะหลัง.ร็อกโคมีไหมครับนิสันน่าจะมีนะครับ.
มีครับ
2.3โบคู่แม่งโหดจริงบอกเลย ขนาดอยู่ในเทอร่ารถหนักๆยังดึงหาย
ผมว่าน่าจะทนกว่าพวกโบแปรผันนะครับ ได้ทั้งรอบต้นรอบปลาย สุดครับ
สวยทั้งคู่ คิดไม่ออก ว่าตัวไหนดี ขับรถเดิมไปก่อน 55555
นาวาร่า คาริปเบอ ยังไม่พังเลย. จะซื้ออีกรึเรา
ผมว่าใช้ยันรุ่นหลาน
นิสสัน ไม่เท่าไหร่ ใช้คลัชซีเดิม ยังรงเดิมแค่ปรับทรงใหม่
นิสสันคุ้มสุด ทนมาก
เรื่องรูปลักษณ์ผมว่าroccoดูสวย หล่อ ลงตัวกว่านะ แต่ถ้าเรื่องออพชั่นนี่ยอมนิสสันเรยคับ ส่วนเรื่องความอึดทนปันหาน้อยนี่พอๆกัน
นิสสันเหนือกว่าเยอะ
ซื้อเลย ยอดขายจะได้เพิ่มขึ้น
โตโยต้าสวยกว่าสิคับ ดูยังไงก้สวยกว่า
ทำไมไม่มีใครทำตารางเปรียบเทียบกันไปเลยของทุกยี่ห้อ ว่าอะไรมีหรือไม่มี
เสียดายที่นิสสันไม่ให้มือจับฝั่งคนขับมา วันนึงต้องขึ้นลงหลายรอบ บอกเซลล์ที่ศูนย์ติดเพิ่มมาให้ด่วนๆ
ถ้าไม่ยึดติดกับแบรนยี่ห้อ นิสสันเป็นรถที่ใช้แล้วคุ้มค่ามากทั้งทนทั้งอึด แถมตัวใหม่นี้สวยครบเครื่อง
ผมใช้บิ๊กเอ็มฝาแดงบรรทุกสับปรด.เพื่อนใช้.ดีแม็กรุ่นแรกหักกลากเลยครับไม่ใด้ว่าเขานะบรรทุกเท่ากัน3ตัน
ผมก็ว่ายังนั้นนะ
ถูกต้องแล้วครับผมมีนิสสาสองคันแล้ว
ใช่เลย
2 ปี ซื้อ 2 คันแล้วค่าาา เพิ่งจัด Pro4x มา 😁
นิสสันอีก 1 เสียงครับทำออกมาได้สวยเท่ห์มาพร้อมด้วยระบบความปลอดภัยอีกเพียบ ชอบๆๆๆ
สวยทั้งคู่ แต่ถ้าเลือกผมไปร็อคโค่ คือใจมันชอบอ่ะครับ ชอบเป็นการส่วนตัว
ไม่ใช่สาวกของทั้ง2ค่าย.แต่ถ้าจะเลือกมาครอบครอง..ผมขอเลือกนิสสัน ชั่วโมงนี้สดกว่าครับ.
ความสวยดุดันต้องมาก่อน ส่วนออฟชั่นไม่ต่างกันมาก เครื่องยนต์โม้เพิ่มได้ ชอบนิสสันมากทำออกได้ดีกว่า
ผมชอบนาวารานะครับนึบกว่ารีโว่ ผมใช้มาทั้งสองรุ่น นาวาราวิ่ง170-180นี้ชิวๆเลยแต่รีโว่นะวิ่ง120เหมือนจะลอยไปตามลมเลยครับ
โตโยต้า ได้สวยสดตลอดกาล
นิสสัน ได้ทนทานตลอดกาล
ชอบทั้ง2แบลนเลยครับ
เครื่องยนต์ความทน
คือทั้งคู่แทบจะไม่มีปัญหาเลย
จอง ร็อคโค่ ไปแล้วครับ Pro 4X จัดแน่รอมือสอง จัดสดได้สบายๆครับ รถไม่ทันช้ำ นิสสันถึกทนอยู่แล้วครับ (คสต.)
ใจก็รักโตโยต้านะ แต่ Nissan มารอบนี้ สวยครับ ฉันตัดใจไม่ลง ปีใหม่เจอกัน Navara 4x ชั่วโมงนี้เทอร์โบคู่ 2.3 ได้เปรียบ ภาษีและความจุ แรงม้าใช้ได้เลย ถ้า 2.8 หรือเครื่อง 3,000 4 ประตูภาษีกระจายเลยครับ
ผมกะใช้นิสสัน นาวาร่าd40สิบกว่าปีไม่เคยทำไรเปลี่ยนถ่ายแต่ของเหลว ไปใหนไปกันขึ้นเหนือล่องใต้ใด้หมด ไม่รู้นะคิดไปเองหรือเปล่าพอได้ขึ้นขับมันให้ความรู้สึกมั้นใจว่าถึงที่หมายแน่นอน
แค่เปลี่ยนฟลายวิน2ชั้นเป็น ชั้นเดียวจบปัญหา +ถ้าตากแดดนานๆๆ ท่ออากาศเทอร์โบเป็นยางแฟ๊บ ขับได้แค่ 80 นอกนั้นดีไม่จุกจิก
Currahee Currahee ขอสอบถามครับ ทำไมต้องมีสองชั้นครับ
@@itti-polvongsakul542 ติดรถมาเป็น2ชั้น มันจะนิ่มนวลกว่าครับเวลาออกตัว ชั้นเดียวทนกว่า
Paiboon Kaewwongkot ขอบคุณครับ
ถ้าให้เลือก Revo Rocco, Dmax V-Cross , Triton athlete , Ranger Wildtrak นาทีนี้ Navara PRO-4X เท่านั้น
นิสสันนาวาร่าตัวนี้เทียบเป็นคน ใบหน้าเขาหล่อเหลา สมส่วนลงตัว คหสต. น่ะครับ
นิสสันครับผมสาวกนิสสันทั้งบ้านครับตัวนี้ตอบโจทย์แต่รอ2024 All new navaraมาแน่และจัดแน่ครับ
แงงงง เพิ่งถอย Pro4x มา ตัว All new หน้าตาเปนยังไงคะ ส่วนตัวชอบ Titan warrier มากมาย
ใช้ไทรทันตัวใหม่อยู่ยังไม่อยากได้รีโว้เลย แต่ถ้าเป็นpro4xก็okเลย
เครื่อง 2.8 ของโตโย ต้องมีกำลังดีกว่าอยู่แล้วเพราะนิสสัน แค่ 2.3 แต่ข้อดีของ 2.3 เรื่องการกินน้ำมัน และการต่อ พรบ. นิสสันช่วงล่างดีกว่า ออฟชั่นจัดมาดีกว่า ราคาคุ้มกว่า เป็นผมเลือกก็เลือกนิสสัน
ใช้คุณภาพของนิสสันมาตลอดครับ ตัวท๊อปๆ เดิมๆใช้งานจริงๆรอบมีมาให้ใช้ได้ดีไม่ผิดหวังครับรอบสูงๆ คันต่อไป Pro 4X แน่นอนครับ
น่าจะดูดส่วนแบ่งจากเจ้าตลาดตลอดกาลทั้ง2เจ้า(โตโย/อีซุ)มิใช่น้อยผมเชื่ออย่างนั้น
ผมทำงานโรงงานประกอบรถนิสสัน3ปีที่ญี่ปุ่น เมื่อก่อนไม่ค่อยให้ความสนใจยี่ห้อนี้ แต่พอได้เห็นความละเอียดในการประกอบตอนนี้นิสสันยื่น1ในใจ
นิสสันก็สวยครับ ดุดัน แต่ใจผมมันไปโตโยต้า ผมยอมจ่ายแพงกว่าเพื่อซื้อร็อคโค่ครับ ผมชอบ
แรงม้า ไม่สู้รีโว้เครื่องทำ2.3 รับรองขายไม่ได้สุ้ไม่ได้โตโยต้าแน่นอน...ผมใช้นิสันเชียรนิสันแต่เห็นรุ่นไหม่นี้ทำมาแรงม้าต่ำซีซีต่ำผมจะเปลี่ยนใจไปไช้รีโว้ 204 ดีกว่า
เรื่องเครื่องยนต์ยังมั่นใจใน Nissan ครับ ใช้นาวาร่าปี 2012 เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามเวลาที่กำหนด ใช้มา 8 ปีแล้ว ยังไม่มีปัญหาอะไรครับ
ส่วนตัวชอบ PCX150ครับ ไม่มีABSก็ไม่เป็นไร รูปทรงสวยก็พอ
PCX 150 มี ABS มีกันลื่นไถล ด้วยครับ
แค่ช่วงล่างนาวาร่าได้เปรียบเห็นๆครับไม่ใช่ว่าขับไปเจอฝนแล้วหนีลงข้างทาง เพราผมใช้นาวาร่ามา12ปีแล้วลุยทุกสภาพถนนหายห่วง
Nissan แบรนด์นี้ คันที่ 4 แล้วครับ 😊👍
อยุ่ที่คนขับไม่ใช่รถ ยี่ห้อไหนก็ลงถ้าคนขับประมาท555
@@หนุ่มชาวสวน-ล5ว ใช่คับพี่
@@หนุ่มชาวสวน-ล5ว พี่พูดถูกครับ แต่จังหวะฉุกเฉินคนละเรื่อง
ผมใช้ Navara ปี 2012 ใช้มา 8 ปีแล้ว เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามเวลาที่เขากำหนด ฝนตกแดดออก เดินทางใกล้ไกลยังมั่นใจใน Nissan ครับ
Toyoto ใช้ดีมากๆ ค่าบำรุงรักษาก็สบายๆ ใช้ระยะยาวๆดีกว่า ซ่อมง่ายไม่ค่อยจุกจิก
มาแล้วครัช จัดมาดูด พี่ซุกับน้องต้า แต่เชื่อว่าออกตัวไม่แพ้ต้าแน่นอน ผมใช้ทั้งต้าและนาวารา แต่เดินไกลต่างจังหวัดใช้นาวาราครับ เพราะรถ2คันนี้ถ้าขับที่ความเร็วสูงจะให้ความรู้สึกหลายอย่างต่างกันครับ
ผมชอบมีกล้องนี้แหล่ะทันสมัยพี่โต้ต้าไม่มี รถเราใช้ในเมื่องที่จอดคับแคบมากๆ
ผมยอมที่สะดวกมากกว่าจุดตรงนี้ดีครับ
เคยใช้ Navara NP300 ตอนนี้ จอง Pro2X ละ เดิมๆมั่นใจสมรรถนะ สาดโค้งสบาย ทนทานดี
เป็นผมไปโตโยต้าครับเพระอะไรหลายๆอย่างคุ้มค่ากว่า....อย่ามองแค่ความสวยต้องมองว่าค่ายไหนให้อะไรมาด้วยระบบความปลอดภัย....อื่นๆที่ได้ใช้...
มองมุมไหน มองยังไง ร็อคโค่สวยกว่าทุกมิติ ดูว้าววกว่า นิสสันเจอตัวจริงมันเหลี่ยมๆ ท้ายแคบๆ หน้าไม่ต่างจากเดิม
ผมจบที่โตโยต้า สบายใจดี อย่างอื่นไม่คิด
Minor Change จากนิสสันนี้ให้เยอะมากครับนานๆไม่เคยปรับแบบนี้ดีครับ เป็นประโยชน์แก่ผู้บริโภคอย่างเราครับ
ราคา หน้าตา 4Xเป็นตัวท็อป แต่ผมว่าตัวVL ราคากับสิ่งที่ได้มาถือว่าคุ้มสุดๆสำหรับผม ถึงรูปร่างหน้าตาจะหล่อน้อยกว่า4X
นิสสันครับ
มีเงิน 1 ล้านบาท ซื้อนิสสันครับ เพราะสวยงาม ล้ำสมัย
จะเสียเงินล้านทั้งที เลือก Rocco ครับ
ขอเลือกรถที่มาใหม่กว่าตกรุ่นช้ากว่าขอเลือกTwin turbo ครับ
ลองดูเครื่อง2.3ของนิสสัน แล้วจะติดใจ ใช้ทั้ง2ตัวครับ แต่ดูเครื่อง2.3ของนิสสันปลายจะดีกว่า ช่วงล่างเทียบกันไม่ติดเลย พี่โตโย120โหมดการบินเริ่มทำงาน😂😂😂 ที่สำคัญ อัตราการกินน้ำมัน ผมทำได้1.96บาท/กิโลเมตรในช่วงที่น้ำมัน34.9บาท/ลิตร ชั่วโมงนี้ถ้าไม่ติดแบรน นิสสันทำมาดีกว่าพอสมควรเลยครับ
โตโยต้า ครับ ช่วงล่างดีขึ้นอย่างมาก
ผมใช้นิสสันbig mตัวหน้าเจาะTD27ซื้อมาแต่ปี40บอกตรงๆครับขาดแต่เงินเติมน้ำมันถึงจะเก่าและแก่แต่ก็ตามอายุครับเห็นpro4xแล้วโครตอยากเลยแต่ช่วงนี้ถ้าเป็นหนี้เพิ่มสงสัยได้กินแกลบแน่เลยครับ
ใช้มา ตั้งแต่ ฟอร์นเทียร์ นาวาร่า เอ็นพี300 ไม่เคยมีปัญหาจุกจิกเลย
Frontier 15 ปี พึ่งมีปัญหาเรื่องคันเร่งไม่ตอบสนอง เพราะsensor สกปรก
ลองโมดิฟายดูแล้วจ่ะรู้ว่านิสสันห่วย
เด็กแว้น(ดีเซลล์)ไม่ชอบสิ่งนี้
@@คุณาวุฒิแสงดาว จะเป็นรุ่นกลางๆครับที่นิสสันกำลังเริ่มทำระบบไฟฟ้าเเละเซนเซอร์เพิ่มเข้ามาใหม่ เเล้วคราบน้ำมันซึมไปโดนสายไฟทำให้ระบบไฟฟ้าลวน รุ่นหลังๆที่ทำระบบไฟฟ้ามานิสสันมีประสบเเล้วเก็บงานดีกว่าเดิมครับจะไม่มีปัณหา ไม่ได้สกปรกขนาดนั้นครับอยู่ที่คนดูเเล
@@jsge5619 คาเล่นนิสสันเเต่งก็มีอยู่นะครับ
คันแรกของผมเลือก np300 คันต่อไปก็ต้องนิสสันครับ
มาถึงตอนนี้ ค่ายรถ ต่างๆ คงได้คำตอบแล้ว นะครับ ตลาดเมืองไทย รูปทรง หน้าตา ต้องมาก่อน. ( ไม่แรง ทำให้แรงได้ ช่วงล่างไม่ดี ปรับปรุงได้ )นิสสัน แก้ เกมส์มาดี สำหรับผม ต้องเลือกให้ดีก่อน เป็นหนี้ครับ
ช่วงล่างโตโยต้าก็รู้ๆกันอยู่ นุ่มก็จริงแต่โค้งหนักๆมักจะหลุดประจำ เห็นบ่อยมาก ตีลังกาประจำ
เครื่อง 2.8 กับ เครื่อง 2.3 อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันคงต่างกันมาก
ใช้รีโว่อยุ่
อ่านคอมเม้นแล้ว นิสสันดีมากเลย ขอชื้อมาใช้ดูสักคัน
ฟังดูแล้วโตต้าไห้มามากกว่าหลายอย่าง.แต่คอมเม้นมีแต่คนชอบนิสสัน.แต่บนถนจะมองหานิสสันแทปไม่เจอ55สงสัยใช้ดูเองละกัน
เขาทำตลาดดีมากกว่า ส่วนลดก็เยอะกว่า
ผมว่ารีโว่หล่อแล้ว แต่ชั่วโมงนี้ นิสสันพัฒนาความหล่อมามากกว่าแล้วครับ ถ้าไม่ยึดติดแบรน นิสสันเป็นรถที่ปัญหาน้อยมาก และราคาคุ้มค่ากว่า แต่ราคาขายต่ออาจเบาหวิว
มาหล่อเลยแต่optionแปลก ขาดๆเกินๆยังไงไม่รู้
มีไรจะบอก ถ้าย้อนไปความนิยมผู้ใช้รถกระบะคนไทย ที่ทำงานที่1 อีซูซุ สมัยก่อนออกยากต้องวางดาวน์สูงมาก อันดับ2 โตโยต้า และคนที่ใช้นิสสันถือว่าจน ใช้เงินดาวน์น้อย ..ผ่านมา30 กว่าปี PRO4X โดนใจมาก อยากได้อยากใช้ ความทนอึด ใช้งานในที่สูง ในสวน ในไร่ นิสสันกินขาดบรรทุกผักผลไม้ ขนคนขึ้นดอย ความแข็งแกร่งยกให้ นิสสันอยากจัด PRO4X
ตอนนี้นิสสันสดกว่าครับ
โตต้า เครื่องดี แรงดี เกียร์ดี ประเทศเชคซื้อ โตต้า ทำเป็นรถสำหรับทำสงคราม ทั้งที่มี 12 รายเสนอแข่ง แต่เขาเลือกโตต้า แถบตะวันออกกลางก็เล่นโตต้าทำเป็นรถสำหรับทำสงครามทั้งหมด บ้านเรารถตู้ยี่ห้ออื่นแทบจะสูญพันธุ์
ผมว่าให้แอดมินไปเชคข้อมูลอีกทีครับ ที่ว่า ตัว PRO4X เบาะนั่งคนขับปรับ 6ทิศทาง ไม่น่าจะใช่นะ
ส่วนตัว เก็บเงินส่วนต่างไว้เติมนํ้ามันใช้ทำมาหากินดีกว่าครับ. โตโยขายแพงเพราะต้องsupportศูนย์บริการและสต๊อกอะไหล่ที่มี0บริการเยอะ ก็เลยมาบวกเอากับผู้ซื้อราคารถก็เลยแพงกว่าเพื่อน
คนใช้เค่าไม่คุยมากครับเค่าชื้อแต่คนที่ไม่เคยใช้เลือกอ้างนั้นนี้นู้นสารพัดที่ผมมี4ค่ายมีหมดแต่ที่ใช้บ่อยคือนิสันผมเอาคุณภาพที่ต่างชาติเค่ายอมรับครับทางยุโรปไม่ใช่ขายดีเจ้าตลาดแค่ในไทยนี้คือเรื่องจริงรถดีๆคนไทยไม่ใช้ครับ
ตอนนี้ผมยังไม่มีตังซื้อแต่ถ้าให้เลือกผมเลือกpro4Xราคาถูกกว่าและระบบความปลอดภัยทีดีกว่าครับ
ทรงตัวดีมั่นใจในทุกความเร็วผมชอบนิสสันครับ เครื่องอึดทนอุ่นใจ
ชอบความใหม่ของเครื่องยนต์ที่ccตํ่าเสียภาษีน้อยกว่าแต่ได้ความแรงแบบใหม่twin turboรอบตํ่าเพียง1500rpmน่าจะออกตัวดีไม่เป็นรองรีโว่น่ะ
รุ่นใหนก็ดีหมดหระคับถ้ามีเงิน จะกี่ปีๆที่ออกมาออฟชั่นโดดเด่นหล่อล้ำนำสมัยอัตโนมัติ ของผมใช้20ปี+คันเก่าเท่คลาสสิคแมนน่วนอัตโนมือต่อไป
รีโว่ทั้งใจ 😊😊
ผมใช้ nissan frontier 16ปีแล้วครับ สุดยอดไร้ปัญหา
นิสสันให้เทอโบคู่เกียร7สปีด ส่วนแรงม้าจูนเพิ่มได้ครับ โตต้าให้เทอโบเดี่ยวเกีย6สปีดแถมช่วงล่างพร้อมที่จะคว่ำทุกถนน ล่าสุดโตต้าหงายท้องลุงเขาต่หน้าต่อตาแต่ค่ายอื่นไม่เป็นไรเลย
โตต้าห่าง 9หมื่น เป็นราคาที่ขอลดได้ยุกะละมั้ง ความทนทานก็คงไม่ห่างกัน เจ้าตลาดกินอยู่นิดเรื่องแบรนแต่ยอดความไว้วางใจก็คงพี่โต ถึงจะเกียจออฟชั่นน้อยก็ตาม
ติ่งใคร ติ่งมัน ครับ ผมชอบทั้ง2แหละ แต่ตอนนี้ ขอใช้BM......X ก่อนละกัน😁😁😁
ทำไมรุ่นท้อปไม่ให้เบาะไฟฟ้ามาเนี่ย ชอบสีเทา หล่อมาก
เบาะไฟฟ้าไปอยู่ตัวVLคับ น่าจะทำให้มีหลายตัวเลือกคับ
ซื้อมาใช้ไม่จำเป็นต้องจ่ายแพงฉลาดใช้จะจ่ายแพงเพื่ออะไรนิสสันครับคุ้มราคาใช้ทนกว่าด้วยอ๊อฟชั่นเหนือกว่า..จะจ่ายแพงกว่าทำไม..เน้นใช้งานไม่พูดถึงขายต่อนะเพราะรถซื้อแพงกว่าก้ต้องราคาดีกว่า
นิสสันครับเข้าโค้งสบายใจ
รอมือสองครับ ราคาลงฮวบๆ
ลงจริงซื้อ nissan calibreตอน ปี2011ในราคา 6 แสน 3ออกพร้อมกันกับเพื่อนเเจ้าตลาด 6แสน6ใช้มาถึงปี2019ขายไปในปีเดียวกัน นิสสันถูกกว่า10000
ความสวยนาวาร่าเอาไป ความแรงพร้อมลุยให้ร็อคโค่ไป.ส่วนตัวผมใช้D40ต่อไป...บ่มีตังค์ซื้อใหม่!!!!
เหมือนกันคับ
ชอบนิสสันครับ
พอรุ่นใหม่ออกก็อยากได้ใหม่ พอจะขายตัวเก่า รถนอกตลาดราคามันจะปวดใจ โดนกดราคาแบบไม่อยากขายกันเลยทีเดียว แต่ถ้าใช้มือเดียวจนเก็บไว้ปลูกสาระแหน่ได้ก็ว่ากันไปครับ
เรื่องบรรทุกของหนักหรือลุยป่า เดินทางเวลาขึ้นเขาจะ4X4 หรือธรรดา ยกให้NISSANเลยแต่ถ้าวิ่งรถเปล่าไม่บรรทุกของหนัก ทำความเร็วในทางเรียบ ให้REVO
ซื้อมาเน้นใช้นิสัน ซื้อมาเน้นขายแลกเปลี่ยนโตโย
ถึงโตต้าถูกกว่าจังหวะนี้ก็ซื้อนาวาร่าคับ
โตต้าแพงกว่า9หมื่นนิสสันถูกกว่าคับ
@@sanaesanae1066 555 เขาเปรียบเปรยว่ายังไงก็ไม่เอาโตต้า
Uty Yetd ใจเดียวกับผมเลยครับ นาวาร่า หล่อจริง
@@mr.thai_i2 ถ้าราคาเท่ากันผมเอาพี่โตครับ
งงฝงฝลฝงฝลฝลฝฝง
ผมสนใจขอเลือกตัวไหนซดน้ำมันน้อยกว่า อย่างอื่นใช้งานน่าจะไม่แตกต่างกันเท่าไหร่?โพกัสตรงค่าใช่จ่ายมากกว่าครับ
phuwiang 007 ถ้าในคลิป ต้าเครื่อง2800กินน้ำมันกว่าครับ
สวยทั้งคู่ นิสสันแต่แบบโหดๆดุดันได้อีก
นิสสันตัวนี้กระจังหน้า ไฟ และภายในผมว่าสวย แต่ทำไมรถนิสสันถึงทำออกมาเตีี้ยกว่ารถค่ายอื่น
การขับขี่ไม่ค่อยสนุก ขับแล้วรู้สึกล้าๆไม่ค่อยสบาย น่าจะปรับปรุงบ้างนะ
สวยมากนิสสัน
นิสสันก็สวยดุดัน ชอบครับ แต่ถ้ามีเงินผมเลือกร็อคโค่ ออฟชั่นให้มาก็ไม่น่าเกลียด นอกนั้นผมใช้ฝีมือผมขับเอง
โตโยต้าเต็มกว่าราคาเท่าไรครับ
ชอบรายงานแบบนี้
ชอบทั้งคู่ แต่ไม่รู้จะเอาตังค์ที่ไหนไปซื้อ😁😁
ขนาดผมชอบคันเดียวเอง ไม่ใด้ชอบทั้งคู่ยังไม่มีตังค์ซื้อเหมือนกัน5555😅😂🤣😭
@@udonketpech1151 555
หน้าตาก็แต่คนชอบ ถ้าชอบอ๊อฟขั่นเยอะๆเอามาใช้งานจริง ค่าตัวต่ำกว่า ไม่ซีเรียจเรื่องราคาขายต่อก็นาวาร่า Pro 4 X เพราะร่วงจนน่าเกลียดแน่ๆ แต่ถ้าเอารถตลาดราคาขายต่อไม่ร่วงจนน่าเกลียด ไม่ซีเรียจเรื่องอ๊อฟชั่นกับค่าตัวก็รีโว่ ร็อคโค่ ครับ
นิสสันครับ สวยกว่า สดกว่า
อะไรน่ะสดกว่า หมายถึงอะไร เคยดูรีวิวรถไหมครับ
แถมข้อหนึ่ง เปลืองน้ำมันกว่า ใช้อยู่!ตัว4*4 ตัวท็อปออโต้190แรงม้า เปลืองชิบ....เทียบอีซูซุ 1.9และรีโว่2.8ต่างกันเยอะมาก
นิสสันจัดเลย
นิสสันครับสวยหล่อ
ยังไงก็นิสสันทังใจ
ผมไม่ได้หยาบคายนะครับ...แต่การเลือกรถก็เหมือนการเลือกรองเท้านั่นเหละ...ลองคิดดู
นี่ผมฟังผิดรึคุนใส่ตัวเลขผิด เรื่องความยาวของฐานล้อ to 3150 นิส 3085 แล้วนิสมันยาวกว่าได้ไง
ไม่ใช่สาวกทั้ง2ค่าย เท่าที่ดูโดยรวม Revo เครื่อง ระบบความปลอดภัยเทคโนโลนี ครบกว่า นอกนั่นอยู่ที่การใช้
แต่เทียบดี ๆ 2.3 กับ 2.8 มันต่างกันอยู่แล้ว แต่ 2.3 แรงม้าดันมา 190 แรงบิดสูงที่รอบต่ำ นั้นคือ 2.3 ต้องเจ๋งกว่าดิ เพราะถ้า 2.3 มันมีซีซีที่เท่ากัน นั้นคือแรงม้าที่สูงกว่าแน่ ๆ นี้แค่เปรียบเทียบ เฉพาะรุ่น
เงินส่วนต่างเอามาทำนิสสันเซ็ตโบใหม่ลงกล่องคงมาได้อีกเยอะ ที่สำคัญเหลือเงินอีกเพียบ
@@ฮ้อยยะ-ฦ3ถ จริงครับ เพราะเท่าที่ทราบมา เดิม ๆ เจ้านาวาร่ามันแรงพอตัวเลย
แต่เท่าที่ซื้อรถมา 3 คัน ผมใช้โตโยต้าทั้งหมดทุกคัน แต่ล่ะคันส่วนลดเกือบแสน บวกลบดีๆถูกกว่าเจ้าอื่นครับ
ร็อคโค่ตัวนี้ เทสไดโน่ม้า 204 กับทอร์ค 500 นิวตัน ถือว่าแรง เซ็ตมาต้นหน่วงนิดนึง กลาง ปลายใหล เท่าที่คุยกับคนที่ใช้มา ยังไงมันก็แรงกว่า 2.3 อยู่แล้วครับ ดูแค่ม้า กับ ทอร์คก็พอ ถ้าไม่นับเรื่อง CC.
แล้วแต่ความชอบของแต่ละคน สำหรับผมชอบความสะดวกสบาย ระบบความปลอดภัยที่ให้มา ชอบถูกและคุ้ม ออฟชั่นตัวช่วยต่างๆให้มาแบบจัดเต็ม ไปนิสสันแล้ว90% อีก10%คือเงินยังไม่มี เห้ออออ
แอร์เบาะหลัง.ร็อกโคมีไหมครับ
นิสันน่าจะมีนะครับ.
มีครับ
2.3โบคู่แม่งโหดจริงบอกเลย ขนาดอยู่ในเทอร่ารถหนักๆยังดึงหาย
ผมว่าน่าจะทนกว่าพวกโบแปรผันนะครับ ได้ทั้งรอบต้นรอบปลาย สุดครับ
สวยทั้งคู่ คิดไม่ออก ว่าตัวไหนดี ขับรถเดิมไปก่อน 55555
นาวาร่า คาริปเบอ ยังไม่พังเลย. จะซื้ออีกรึเรา
ผมว่าใช้ยันรุ่นหลาน
นิสสัน ไม่เท่าไหร่ ใช้คลัชซีเดิม ยังรงเดิมแค่ปรับทรงใหม่
นิสสันคุ้มสุด ทนมาก
เรื่องรูปลักษณ์ผมว่าroccoดูสวย หล่อ ลงตัวกว่านะ แต่ถ้าเรื่องออพชั่นนี่ยอมนิสสันเรยคับ ส่วนเรื่องความอึดทนปันหาน้อยนี่พอๆกัน
นิสสันเหนือกว่าเยอะ
ซื้อเลย ยอดขายจะได้เพิ่มขึ้น
โตโยต้าสวยกว่าสิคับ ดูยังไงก้สวยกว่า
ทำไมไม่มีใครทำตารางเปรียบเทียบกันไปเลยของทุกยี่ห้อ ว่าอะไรมีหรือไม่มี
เสียดายที่นิสสันไม่ให้มือจับฝั่งคนขับมา วันนึงต้องขึ้นลงหลายรอบ บอกเซลล์ที่ศูนย์ติดเพิ่มมาให้ด่วนๆ