Renault Espace V 2.0-M9R-Diesel. Авто из Европы. Псков.
Вставка
- Опубліковано 14 гру 2022
- ● Telephone☎ +79517510673
● Telegram канал - t.me/autopodborpskov
● Моя Группа в VK - autopodbor_pskov
● Моя страница в VK - autopodbor60
● Instagram- / autopodbor60
● Тик Ток - / autopodborpskov
Renault Espace V 2019г.в., 2.0-M9R-diesel-160л.с., EDC6, 156т.км., 1800т.р.
![[실시간] 전철에서 찍힌 기생생물 감염 장면 | 기생수: 더 그레이](http://i.ytimg.com/vi/4nkFvwxGAfA/mqdefault.jpg)
Лет пять назад меня прокатили на Гранд Эспасе предыдущего поколения с таким же M9R,только мощность была кажется 170 ЛС и коробка механика.Хозяин был (впрочем,наверное и есть)большим фанатом Рено,и естественно,решил показать все возможности мотора и коробки.Запомнилось убойное ускорение(не смейтесь,это всё-таки минивен),четкая работа коробки,отличная шумка,ОООЧЕНЬ комфортные передние сиденья и индивидуальный климат в передних дверях,а ещё шикарная трансформация салона,когда сидушки двигаются по направляющим и ты можешь подстроить салон под себя.Как- то так.
Ещё эти сидушки спереди могли поворачиваться лицом к задним
@@Daniel-tz3gn на espace 4 передние сиденья не поворачивается. Это было у предыдущих версий (пишу как владелец espace 4)
@@user-kp7zq3dz5s на 3 поворачивались,но не у все.На э4 оказывается не было.
Сам владелец Э4
Кто бы что не говорил ну просто красотка среди мэнов))
Дима молодец, растёшь, меньше слов паразитов, больше тех. информации, больше внимания к мелочам 👍👍👍
Spasibo za video.
Klasnij aparat.
Самый красивый кузов
Даже не досмотрев ролик до конца захотелось написать коммент - два литра мы давно ждём, так как R9M(и его вариации) может и пошустрее К9К, но старый К9К размажет его по надежности и фактической экономичности. Говорю как прозженный «Французовод», и владелец второго подряд Рено. Сам неделю назад продал Kaptur и купил GrandScenic 4 как раз на «полторашке» - и только потому, что ни одного живого R9M найти не смог. Естественно имея ввиду того, что бюджет был 1.480.000₽ и поиск в радиусе 100 км от Москвы. Все, абсолютно все без исключения осмотренные R9M в этом бюджете уже «сопливили», имели проблемы по квкг и не внушали доверия. А первый осмотренный К9К был идеально сух (пусть и под слоем пыли), и шептал словно швейцарские часики! Поэтому и был куплен. Так что «двушку», как и по сути 1.7 мы ждали. Через пару лет обязательно обновлюсь до 1.7 или 2.0!
Ты хоть сам понял что написал?
Через пару лет можно будет обновится, только до скрепной, суверенной, традиционной Ладе Гранте, 😂😂😂 на карбах, без АБС и подушек безопасности.
@@heckfy9818 врагам назло))))
@@heckfy9818 ну без украинцев даже в таких темах нельзя.
Расскажите тогда в чём отличие мотора 1.6д от 1.5д. Какой выгоднее в эксплуатации и надёжней?
Машина мечта по комплектации и мотору!!!
Мотор огонь, а вот комплектация не очень.
@@user-sn6sq7jb5y сейчас машина не роскошь! А роскошь её ремонтировать и заправлять!!!
@@hotlis4666 У каждого своё видение ситуации, если нет денег на заправку и обслуживание, то и покупать не надо) Только я не понял как к этому комплектация относится?
@@hotlis4666 Да понятно что роскошь ремонтировать и тд. Всё упирается в то, для чего вы живёте. Например я хочу жить КАЧЕСТВЕННО, вот хоть убейте не могу себя посадить на новую гранту\весту, я достоин большего) Ну и соответственно выбор очевиден.
Расскажи пожалуйста про талисман 2019 на 1.7 с adblue
Мечтал о таком красавце . Но к сожалению размер гаража не позволяет купить минивэн. Поэтому купил американца , Эскейп с мотором на 240 л/с и 366Hm.
Отличный авто, а теперь и с вечным мотором, товарищ на 1.9 на сценике прошел 540 тыс км, при капиталки поршня оказались по 16тыс р за один, загильзовал блок и воткнул старые поршня и снова ездит вот вам и французы😁
Французы французам рознь. Одно дело дефорсированый M9R c трафика на 90/114 сил и 240-290Нм с одномассовым маховиком и совершенно другое - M9R на 145-170 л.с для легковушек. В первом случае там просто конский запас прочности, отсюда и ходимость, а вот во втором - не всё так однозначно. Бывали случаи что и колено проворачивало, и поршня прогорали, ну и вечная болезнь EGR/подклинивающая геометрия турбины.
Космос.Просто космос
Хотел себе такой взять но пандемия 20 года внесли корректировки, пришлось брать и sportage 4 но только дизель 2 литра 185 сил полный привод а до этого был рено меган 3 дизель, пригоняли под заказ трёх летку в 2013 году. Конечно кореец не эспейс но дизель тоже хорош и крутящий момент 400 нм
2.0 dci 200 сил . Расход зимой 6.8 включая автобан ( 130-150 км/ч) . Всё зависит от качества дизеля !✌️
Зимой где?
@@user-nb6ck2nc2u Česka Republika
Как ее обслуживать, где покупать запчасти и сколько их ждать??
Конфетка
M9R лучший мотор Рено .А я катаюсь на Эспас 4 с 2.2 G9T
Как показала практика лучше ремень чем цепь .
Согласен! Aisin прям тут, нужен
Почему смотря на француза больно за Россию!!!
Потому что страна дегениратов!!!!
Отличная машина. Жаль, что их в Россию новыми не привозили.
Машина понравилась
Этот мотор и правда очень хорош. Он ставился на Х-трейл с 6 ст. АКПП Jatko.
@@user-tv3kw2cy6o у меня был 12 г.в. Т31 . Таких не видел с вариатором. Именно дизелей. И прошивки разные 150 л.с. и 173 ( не точно) на колеосе.
@Фомин Дмитрий почему не тот?! Именно м9r. 2л. 150л.с. цепной. Турбина с изменяемой геометрией. АКПП Jatko 6ст. Ниссан X- трейл 2012г.в. Т31 серия
В мене гранд сценік 2010р з таким мотором 150 коней і автомат японець. Пробіг 260тис і без проблем. Тільки розхід в мене 11-12 л. Середня швидкість 18-19 км/год. :(((
Хороша машина!
Топлива много!!!
Мне этот двигатель нравиться строю дачу с прицепом и кондеем едет и не чувствует
Везёте только во Псков?
Всем доброго время суток. Машина просто огонь, у меня была в белом цвете , 1.6 , 160 лошадок. Живу в Крыму, думал будет мало по нашим дорогам но хватало с головой ! Комфорт на высшем уровне ! Владел машинкой год но впечатлений на всю жизнь .
Почему более не владеете?)
@@onlydmitry789 люблю свернуть с трассы на бездорожье а на такой красотке жалко. Но для путешествий это самое то !!
Это модель до рестайла.
И абсолютно базовая комплектация. Незнаю...я б с 2,0 литровым брал бы уже с 400 Нм.
Самое главное, не расход дизеля, а стоимость масла, и топливного фильтра для дизеля. Да и других зап частей. Он Золотой по расходникам, тем более не новый.
Топливный фильтр для него чуть более 2тр орига, после фильтра для K9K это дёшево)), масло не дороже чем для современных бензинок, так что всё не так уж страшно.
У меня х трейл т31 с таким дизелем, егр заглушен, сажевый удалён, пробег 334 тыс. Масло в данный момент заливаю Лукойл генезис армотек 5/40, универсальное, ничего дорогого в расходниках нет , фильтр масляный 1000р, самое дорогое это фильтр топливный прошлый год брал за полторы, сейчас не знаю сколько, меняю его раз в год, пробег в год в среднем 27-28тыс. Отличный двигатель.
👍
Вам верю
А реальный владелец на французских номерах до сих пор гоняет?
Мочевина у Рено проблемная. Это видно по истории обслуживания. Меняют модуль подачи мочевины порой по 2 раза. Благо, что есть умельцы у нас в РБ все это отключить.
Интересно через сколько робот начнётся пинатся и попросит ремонта 🤔
За 1.8 без зимнего пакета нет уж. За 1.5 ещё можно подумать
Меня всегда интересовал вопрос, на подобные редкие экземпляры есть проблема с запчастями?
Кузовщина?
Ведь ходовка, двигатель - там всё же унифицировано
Пригнал на продажу- теперь рекламирует 😂👍
Интересное авто! Внешне смотрится что клиренс больше 160мм.
Клиренс как у некоторых кроссоверов.
@@sergeik4857 А какой он?
@@vluiien7900 я не замерял, приблизительно как у кроссоверов с небольшим клиренсом ,а таких много.
У себя рулеткой измерял самая низкая точка 162мм
А бензиновые версии бывают? Хотелось бы увидеть обзор на бензиновую версию, если конечно бывают и Вы их возите.
Полного привода ему не хватает)) Фаркоп на монопривод - такое себе зимой удовольствие .
Бери рестайл бензин на авд 😉
Приборку китайцы такую поставили на Джили атлас)))
BMW E46 330XD Вес со мной более 1900 кг. Полный привод, 6 цилиндров и 204 Л.с на пробеге 500 тыс делались все форсунки. Пробег сейчас более 550 тыс.
Расход топлива около 8 литров с потоком и чуть быстрее . Зимой до 9 в том же режиме
Город Харьков, средняя скорость по городу 32 км.ч.
Без коробки айсин - это не тот автомобиль
Очень красивая тачка . Все что ей не хватает , так это 3,0 дизель , 4WD , 10 ст автомат и клиренс 200 мм .
чудес не бывает, увы.
@@Jolly_Roger1984 Не бывает конечно . Но , например у немцев есть такие машины .
@@user-vs5mj2vn7x назови ка немецкий минивэн с трешкой дизельной,10ступым автоматом полным приводом и клиренсом в 20см))
Цена с растоможкой или на два умножать? А так раньше у нас Колеосы с 2 литровым дизелем продавались, вот вариант был хороший.
С какой растОможкой?! Весь европейский рынок ушел из России,запчасти в остатке. Лада,Масквич и китайский автопром-Фсё!!!! Да здравствует СВО!!! Да здравствует Z O V. Бей хохлов,спасай Россию! Так?💩
Машина пуля
Дмитрий , доброго вечера ! Скажите , это мотор на механике возможен , в этом Авто ??
Этот авто возможен на мт, АКПП и роботе.
Лучший мотор это на пежо4007 2.2 турбодизель
На дороге снежная каша... На улице мороз🤣
Ждём в Сибири, при -40 посмотрим, как он легко заводится.
Хорошее авто, но к сожалению авто с европы-регламент замены масла и фильтров там 30тыс. Пробеги по 30-40-50т км в год это норма, если авто фирмы то и 100т км за год.
У меня расход 6.2 смешаный, но по европейским дорогам и европейском дизеле.
Рекомендую
И все посмотрели на табло бензоколонки ДТ🤣
А ты посчитал разницу расход/стоимость?да и комфорт от самой машины.
Здравствуйте как такой у вас заказать?
Топливная continental? Форсунки после 200тыс. умирают пьезоэлемент? Интересно сколько стоят новые форсунки.
Топливная бош, у меня х трейл т31 с таким двигателем, только 150 л.с пробег 305 тысяч. Отличный двигатель.
Форсунки умирают не от пробега, а от качества топлива и состояния турбины.
@@user-hv7tq8tw7q я в курсе от чего умирают форсунки, я больше двадцати лет с дизелями, турбина каким боком на форсунки влияет?
@@user-ok7uc5wh4g Если масло по турбине пропускает, что с фарсунками? 25 лет только на дизелях.
@@user-hv7tq8tw7q куда она его пропускает??? Хватит чушь нести. Топливная аппаратура с турбинной не связана. Она может чуть пропускать только во впускной коллектор и всё, ничего страшного от этого не будет. Не вводите людей в заблуждение
И ещё.Этот же мужик рассказал схему покупки солярки у зерновозов,я в подробности не вдарился,но что-то там выходило очень дёшево
Дешевая рыбка - поганая юшка)) я своего французика дизелем исключительно на Лукойле заправляю.
@@alexhap9924 так он тоже на лукойле заправляется,просто платит наличку водителю,а тот его заправляет по топливной карте,просто на 10 руб дешевле
По городу ест около 8-ми
Как ведет себя робот, кто знает?
Трек😂
Вы каждый раз своих роликах утверждаете что машина не крашеная в родном окрасе один раз толщиномером Пройдите пожалуйста чтобы мы убедились в ваших словах
АГА, ЩАС...МЕЧТАЙ ДАЛЬШЕ 😂🤣☝🏿
А зачем нам всем тратить время на просмотр унылого обхода авто с толщиномером?
@@vladimirdudchenko6958 вы хотите сказать что в машина в полном порядке то есть на словах верите
Купи машину из салона,пройди толщиномером и ах..й!
А на мешалке такого нет?
Добрый день, из Швеции реально сейчас привезти авто?
Реально
Посмотри ленту Дмитрия. Пассат был у него на обзоре оттуда.
А у мотора 1.6 унего цепь или ремень грм ?
Цепь
@@pavel8079 спасибо большое 😃👍
Прикольно) на видео 156000 км пробега ,а на автору уже 56000 км. В России назад мотает пробег)) Вот так и покупай авто с обманом. Когда уже уголовная статья нормальная будет, для таких дельцов.
Ходовку надо делать от ауди
Чем она, ходовка Audi, так примечательна?
@@user-cb1pj3lo9q колечками
@@alibabaew4887 🤣🤣🤣 что за глупость?
Дорого в обслуживании брать только новым да и дизель только тяга паравозная все остальное минус
Ренохи дорогие жуть, смотрел так и не решился.
Японцы за те же деньги, даже с учетом доставки машины выше классом или умеренные пробеги.
1.8 за 156 000км это даже не знаю каким фанатом марки надо быть.
вы совсем... 1,8 мульта. пробег 156 тыс.... это утопия а не машина.... одни только форсунки вас разорят
1.6 бегзин
Сразу нет !
москвич вам надо
Автомобиль лизинговый это не есть хорошо, за охлаждением турбины никто не следил , после автобана тупо выключали мотор и всё , не своё и ладно , ..
А нужно следить по вашему? Там электроника следит, включит по мере необходимости одну из электропомп, как и на прошлом двигателе 1.6
чуть было не купил такой с 1,6....о чем нисколько не жалею....В этом классе-только Шаран или Альхамбра: они надежнее, эргономичнее, качественнее, с лучшей шумоизоляцией и техникой, более продуманным салоном (чего только стоит задний ряд с откидывающейся спинкой, у Рено такого нет -это просчет), и, главное, гораздо ликвиднее...Единственный плюс Рено -это внешность....на нее изначально я и повелся!
Говноваг надёжнее?
Машина супер, только одно бесит эта мочевина.
здесь много недостатоков по сравнению с тем же Шараном...например, я не могу понять логику французов, сделать семейный авто без регулируемой по наклону спинки второго ряда сидений....
@@user-nw5re8lq6d машины без нюансов не бывают.
@@user-nw5re8lq6d это чисто моё мнение но Шаран скучная пенсионерская машина, и кстате там второй рад неоткидываются сидения назад только одно среднее. Если про Шаран затронул разговор то тут их куча недостатков, даже помелочам мочевина заливается в салоне багажника как непрактично и не удобно стоит вонь, сидения второго ряда чтобы их снять надо их раскручивать ключом, помучатся придется, а эспайс просто на защёлках рас и снял, быстро и аккуратно можно их достать. И т.д. и т.п.
@@Artsiomkanashenka у шарана второй ряд регулируется по наклону (не только среднее), а у рено нет ( я вообще не понимаю, как это возможно в этом классе.)..сами сидения на защёлках, их легко снять.....шаран-это лучший в классе минивэн.....я вообще дизель не рассматриваю, только бензин....в европейских тестах есть подробные сравнения, и рено постоянный аутсайдер, ему далеко до удобства и продуманности шарана.....его козырь-это внешний вид, выглядит просто супер
@@user-nw5re8lq6d Прошу прошения но какой год вашего Шарана? Если 19 то я сним сталкивался и спинки сидения заднего ряда откидывается только средняя боковые не как ниоткинете так как мешают задние арки (стойки) автомобиля. И кстате Рено Эспайс 5 входит в десятку лучших минивенов, О чём-то это говорит.
А ПО ГАРАНТИИ РЕМОНТИРОВАТЬ - ТОЖЕ ВО ФРАНЦИИ ? 🤦♀️🤦👎🏾👎🏾👎🏾👎🏾👎🏾👎🏾
Я сейчас скажу Вам ошеломительную вещь, Вы только не падайте: Есть люди, которым срать на гарантию, люди, покупающие авто по доходам и способные отремонтировать их в случае поломки.
А ты по гарантии ТАЗ отримонтируй
@@vladimirdudchenko6958 А ЭТО АВТО ТОЛЬКО ВО ФРАНЦИИ. ЗАПЧАСТЕЙ В РОССИИ НЕТ НА ЭТО АВТО
@@user-hv7tq8tw7q 🐏
@@superpuper1564 Запчасти есть на всё. Стоит только поискать и все находится. Вопрос только какие нужны. С расходниками проблем нет. С ходовкой тоже . Могут возникнуть проблемы с крупными узлами, под заказ всё можно купить. Было бы желание.
Всех французов гнать с России а сними вместе всех остальных из ЕС
красивый авто, интересный. но..... Ford S-Max лучше))
За полтора года две форсунки,не дешёвые, трубка обратки отвалилась, сальник коленвала засох на пробеге 100т. Вторую зиму в мороз страшно на трассу выезжать двигатель подмерзает,комп ругается. Франция только внешний вид умеет делать.
первый