Existe alguma maneira de detectar que este tucho está virado, antes dele causar problema na bomba? Monitorando algum sensor de pressão seria possível detecta isto? tenho monitorado os sensores da minha Amarok (HL2013 com 185mKm). Penso que em breve ela vai dar problema e quero ser preventivo.
Na vw é mandatário sangrar o sistema duas vezes que da 2 minutos de acionamento da bomba elétrica, para depois dar partida...justamente pra não girar sem lubrificação
Ótima dica o Valter e fera show parabéns a todos
Amarok v6, as primeiras 2018 não vem com os guias nos tuchos da bomba
Boa dica Válter
Existe alguma maneira de detectar que este tucho está virado, antes dele causar problema na bomba? Monitorando algum sensor de pressão seria possível detecta isto? tenho monitorado os sensores da minha Amarok (HL2013 com 185mKm). Penso que em breve ela vai dar problema e quero ser preventivo.
Dica boa, mas não indicado bater na chave não, o melhor é acionar a bomba de baixa por aproximadamente, 2 minutos, via escâner ou fazer o jumper
Na vw é mandatário sangrar o sistema duas vezes que da 2 minutos de acionamento da bomba elétrica, para depois dar partida...justamente pra não girar sem lubrificação
Trabalha com quanto de pressão, esse sistema de baixa da Amarok?
Maravilha
Legal.
Campinas -- SP 29/12/21
Amarok V6 também tem esse problema na.bomba de alta?
Show ! Mas é uma falha no projeto esse modelo de tucho .