Спасибо Петр за видео! Очень нужна была информация по запрессовке боченка. Глубина посадки. Сидел мерекал, все мозги свихнул. Люди жаловались, что с первого раза обычно не получается точно поставить, и в итоге вроде помпу и чинили, но недочинили... текут. Теперь вижу, что при помощи штангеля можно четко всё выставить. Мне конечно с молотком вместо пресса потрудней чем тебе придется. Будь здоров!
Петр здравствуйте,спасибо за видео конструктивных разнообразий. У меня на тратата помпа старого образца и сильно течёт, с новыми много головняков и я отказываюсь от них в магазинах,наиболее проста и удачна моя,старого типа,поэтому нашёл в магазе ее ремкомплект,только проблема в том что сии ,господа, не сочли вложить в р/к втулку корпусную как пару трения с фиброй,и заказал эту втулку там же,индивидуально,вот жду звонка,позор производителям за то что сочли копыто не частью тела,как башмак на него.
Здравствуйте посмотрел ваше видео всё понятно. Вопрос такой при разборке насоса обнаружена латунная пружина подскажите пожалуйста для чего она и как работает
Здравствуйте,помпа старого образца,та, которую я показывал вначале? Ремкомплект старого образца состоит из графитовой фибры, опорной шайбы под пружину,пружина и резиновый манжет.
Подробно рассказали спасибо! Я так понимаю торцевое уплотнение на мтз-80 стоит с ВАЗ? На моем китайском минитракторе тоже подошла вазовская и с уаз тоже с такими размерами вроде как все они одинаковые с запрессовкой его в корпус помпы я разобрался, а вот на крыльчатке проблема, там выступ для фибры износился(практически стерся выступ и изношена плоскость торца для взаимодействия с фиброй), изготовлен он из латуни (или другой металл желтого цвета, точно не золото) все это запрессовано в чугунную крыльчатку, которую я снять не могу с крыльчатки из-за использования воды в ОЖ. Вы у токаря заказываете металлическое кольцо и через резиновую прокладку все это устанавливаете, не проще ли кольцо припаять к крыльчатке? Вроде как одно звено в цепи убирается резиновая прокладка))) Еще один вопрос есть торцевые уплотнения старого образца и нового вроде как евро, они взаимозаменяемы? Если конечно считать что в крыльчатке не будет выступа или его сточить в плоский торец. Далее интересней про подшибники: маркировка 20703 с индексом А, аналог 65203 RS в простонародье "203" (А это усиленный их два одинаковых, RS- закрытый с одной стороны). на деле разобрал по размерам идентичны только, тот который стоит со стороны крыльчатки с одной стороны закрытый металлическим уплотнением с другой войлочное уплотнение причем для войлока есть специальный уступ, со стороны шкива обычный 203 подшипник с таким сталкивались когда либо? Спасибо за дочитанное до конца! И в день прощения, прошу прощения, если утомил я Вас!
Здравствуйте,в моем случае крыльчатка чугунная,а в ней запрессована металлическая втулка,которая трётся по фибре торцевого уплотнения.На этой втулке со временем образуется выработка, неровности,задиры,и тому подобное.Поэтому торец втулки обрабатывается на токарном станке и шлифуется.Со временем втулка укорачивается и уже может не доставать до фибры, поэтому втулку нужно заменить.Я действую так-привариваю к втулке какую нибудь шайбу,или болт,и через крыльчатку выбиваю втулку.Затем наш токарь вытачивает другую,с такой же посадкой.Я запрессовываю её в крыльчатку,и можно снова устанавливать в никаких резиновых прокладок не устанавливаю,просто на запрессовке.Подшипники 20703 ставятся в помпе УАЗ,ГАЗ-53.В частности в этих помпах применяются подшипники 20703 и 20803.Внутренний размер у них одинаковый,а наружный разный.
Хоть у кого-то,кто сам ремонтировал помпу с жигулевской фиброй ,она работает?,3 раза переделывал,а все равно течет,вымерял,и так,и эдак,а толку ноль.Хз,может с корпусом самим что-то.И все рекомендуют менять на новую,говорят что практически невозможно самому починить.Ну или же автор нам что-то не договаривает,не раскрывает своих секретов
Здравствуйте, абсолютно нет никаких секретов, всё, что знал, рассказал в видео. Работаю слесарем уже 25 лет, сразу тоже не получалось, теперь проблем нет, ремонт помпы при наличии запчастей занимает около 30-40 минут.
Подскажите пожалуйста сделали как на видео помпу, до ремонта капала после ремонта течёт ручьм даже не завод и на заведеном сня 2ой раз заменил баченок опять ставлю и опять течёт ручьём сам не пойму подскажите вчем ошибка
Здравствуйте, если только от той помпы, которую я показывал самую первую, старого образца. Посмотрите у меня на канале, там есть видео ремонт помпы ЮМЗ.
@@user-uw9fu5dr8q спасибо вам за ответ т.е. она будет ходить пока не загудят подшипники и смазка закладывается между подшипниками один раз,как это сделали вы?
Обратите внимание,что крыльчатки разные.Так называемая среднего образца напрессовывается заподлицо с валиком,а нового образца напрессовывается не полностью,над крыльчаткой остаётся место,где была резьба для съёмника.Я изнутри смотрю,до какого места она одевалась на вал,и замеряю щупом штангенциркуля совместно с шайбой и уплотнительной резинкой.Пересмотрите видео,там вроде всё понятно,если вы разбирали помпу.
@@user-gu2iu4qn8h Дело в том,что если сильно глубоко забить ремкомплект,то крыльчаткой фибру не придавит,и она будет течь как из ведра.А если недопрессовать,то слишком сильно придавит фибру,она может сломаться, или просто очень быстро сотрётся от большого давления.
Підкажіть потекла помпа я її перебрав уже 2 раза, цього разу бачу розбило корпус, нема смислу думаю візьму нову, помпу привіз тесть помпа білоруська гарантія але що дивно крильчатка пластмасова, чи це погано чи нічого страшного.
@@user-uw9fu5dr8q купив нову помпу білорусь, а там з сторони крильчатки в самій крильчатці різба, в старій такого не було, був болт який зажимав крильчатку, а як в новій? Крильчатка тримається за рахунок чого щоб не злітала з вала? І нашо та різьба?
Так у меня не каждый день такие помпы.Штангельциркулем померяйте в корпусе помпы от упора до стопорного кольца,минус размер двух подшипников,вот вам и размер втулки.
Спасибо, это лучший обзор ремонта помпы, это видео надо показывать при обучении на тракториста
Рахмет, все коротко и ясно. Успехов Вам и Вашей семье.
Спасибо, Уважаемый! Ваш видеоролик очень помог. Здоровья, благополучия, мира и всего наилучшего!
И Вам большое спасибо,рад,что смог Вам помочь!
Спасибо Петр за видео! Очень нужна была информация по запрессовке боченка. Глубина посадки. Сидел мерекал, все мозги свихнул. Люди жаловались, что с первого раза обычно не получается точно поставить, и в итоге вроде помпу и чинили, но недочинили... текут. Теперь вижу, что при помощи штангеля можно четко всё выставить. Мне конечно с молотком вместо пресса потрудней чем тебе придется. Будь здоров!
Спасибо!🤗
@@user-uw9fu5dr8qЗдравствуйте! Можно с вами каким то образом связаться для консультации? Хотелось бы задать пару вопросов по мтз.
@@user-kj1fn4hu7k Я не тракторист, я просто ремонтирую некоторые узлы.
Очень познавательно! Хорошо объясняете.
Спасибо. Все подробно и понятно. Придётся шайбу точить, резинка есть а шайбы нет. А я думал не тот ремкомплект купил.
Здравствуйте! Большое спасибо за видео. Правда у меня всё на оборот. Я сперва помпу сломал, а потом видео о разборке нашёл. 😀
Бывает и так!😀
Спасибо! Очень пригодилось).
ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО , БЫЛ ДЕПЛОМ НА ТЕМУ ПОМПЫ , КАК ВЫ ОТЛИЧНО ОБЪЯСНИЛИ!
Петя! Дякую!!!!!Чітко ,ясно зрозуміло!!!!!!++++++
Пожалуйста,чем смог,тем помог.
Молодец.подробно и доходчиво
Петр здравствуйте,спасибо за видео конструктивных разнообразий. У меня на тратата помпа старого образца и сильно течёт, с новыми много головняков и я отказываюсь от них в магазинах,наиболее проста и удачна моя,старого типа,поэтому нашёл в магазе ее ремкомплект,только проблема в том что сии ,господа, не сочли вложить в р/к втулку корпусную как пару трения с фиброй,и заказал эту втулку там же,индивидуально,вот жду звонка,позор производителям за то что сочли копыто не частью тела,как башмак на него.
Супер👍! Спасибо и подписка
Спасибо очень помог.СССР.
Лайк в поддержку канала.👍
Наглядная съёмка!!! Сам разбирал, не раз, а про резинку с КамАЗа, не знал.
Классная работа 🔥👍
Велике спасибі!!! Це одне відео на якому все зрозуміло.
Дуже добре показано
Класс. Спасибо.
Спс. Шеф
Это все не на долго .нужно ставить два подшипника со стороны шкива. Или подобрать двухрядный со ступицы..это вообще будет вечная помпа.
Спасибо, что делитесь опытом.
Дякую
У меня помпа МТЗ с третим видом уплотнения,как випресовивать наверное раздавится фибра.
Уважаемый, а куда одеваются два резиновых колечка ?
Здравствуйте посмотрел ваше видео всё понятно. Вопрос такой при разборке насоса обнаружена латунная пружина подскажите пожалуйста для чего она и как работает
Здравствуйте,помпа старого образца,та, которую я показывал вначале? Ремкомплект старого образца состоит из графитовой фибры, опорной шайбы под пружину,пружина и резиновый манжет.
@@user-uw9fu5dr8q спасибо
Подробно рассказали спасибо! Я так понимаю торцевое уплотнение на мтз-80 стоит с ВАЗ? На моем китайском минитракторе тоже подошла вазовская и с уаз тоже с такими размерами вроде как все они одинаковые с запрессовкой его в корпус помпы я разобрался, а вот на крыльчатке проблема, там выступ для фибры износился(практически стерся выступ и изношена плоскость торца для взаимодействия с фиброй), изготовлен он из латуни (или другой металл желтого цвета, точно не золото) все это запрессовано в чугунную крыльчатку, которую я снять не могу с крыльчатки из-за использования воды в ОЖ. Вы у токаря заказываете металлическое кольцо и через резиновую прокладку все это устанавливаете, не проще ли кольцо припаять к крыльчатке? Вроде как одно звено в цепи убирается резиновая прокладка))) Еще один вопрос есть торцевые уплотнения старого образца и нового вроде как евро, они взаимозаменяемы? Если конечно считать что в крыльчатке не будет выступа или его сточить в плоский торец. Далее интересней про подшибники: маркировка 20703 с индексом А, аналог 65203 RS в простонародье "203" (А это усиленный их два одинаковых, RS- закрытый с одной стороны). на деле разобрал по размерам идентичны только, тот который стоит со стороны крыльчатки с одной стороны закрытый металлическим уплотнением с другой войлочное уплотнение причем для войлока есть специальный уступ, со стороны шкива обычный 203 подшипник с таким сталкивались когда либо? Спасибо за дочитанное до конца! И в день прощения, прошу прощения, если утомил я Вас!
Здравствуйте,в моем случае крыльчатка чугунная,а в ней запрессована металлическая втулка,которая трётся по фибре торцевого уплотнения.На этой втулке со временем образуется выработка, неровности,задиры,и тому подобное.Поэтому торец втулки обрабатывается на токарном станке и шлифуется.Со временем втулка укорачивается и уже может не доставать до фибры, поэтому втулку нужно заменить.Я действую так-привариваю к втулке какую нибудь шайбу,или болт,и через крыльчатку выбиваю втулку.Затем наш токарь вытачивает другую,с такой же посадкой.Я запрессовываю её в крыльчатку,и можно снова устанавливать в никаких резиновых прокладок не устанавливаю,просто на запрессовке.Подшипники 20703 ставятся в помпе УАЗ,ГАЗ-53.В частности в этих помпах применяются подшипники 20703 и 20803.Внутренний размер у них одинаковый,а наружный разный.
@@user-uw9fu5dr8q Понял Вас, спасибо! Принцип понятен, будем токарить восстанавливать втулку) Удачи Вам!
Хоть у кого-то,кто сам ремонтировал помпу с жигулевской фиброй ,она работает?,3 раза переделывал,а все равно течет,вымерял,и так,и эдак,а толку ноль.Хз,может с корпусом самим что-то.И все рекомендуют менять на новую,говорят что практически невозможно самому починить.Ну или же автор нам что-то не договаривает,не раскрывает своих секретов
Здравствуйте, абсолютно нет никаких секретов, всё, что знал, рассказал в видео. Работаю слесарем уже 25 лет, сразу тоже не получалось, теперь проблем нет, ремонт помпы при наличии запчастей занимает около 30-40 минут.
а як немає преса , чи можна акуратно вибивати молотком?
Можно,только если сильно напрессовано,не сорвете вы валик.
Подскажите пожалуйста сделали как на видео помпу, до ремонта капала после ремонта течёт ручьм даже не завод и на заведеном сня 2ой раз заменил баченок опять ставлю и опять течёт ручьём сам не пойму подскажите вчем ошибка
Вы бочонок правильно запрессовали? Крыльчатка прижимает фибру?Там в отверстие под патрубок должно быть видно.
А как ходит пластиковая крыльчатка
Да без проблем ходит.
На ЮМЗ подходит от МТЗ? Ремкомплект водяного насоса
Здравствуйте, если только от той помпы, которую я показывал самую первую, старого образца. Посмотрите у меня на канале, там есть видео ремонт помпы ЮМЗ.
Старого образца лутьше
Здравствуйте, скажите как смазывать подшипники на новой помпе,сверху есть только какое-то отверстие,но маслёнки никакой нет
Здравствуйте, эта помпа не смазывается.
@@user-uw9fu5dr8q спасибо вам за ответ т.е. она будет ходить пока не загудят подшипники и смазка закладывается между подшипниками один раз,как это сделали вы?
@@barew Да, всё правильно.
@@user-uw9fu5dr8q спасибо за разъяснения,всего вам доброго!
Немного непонял, про запресовку фибры. На одной крыльчатке вы отмеряете с наружной стороны, на другой с внутренней?
Обратите внимание,что крыльчатки разные.Так называемая среднего образца напрессовывается заподлицо с валиком,а нового образца напрессовывается не полностью,над крыльчаткой остаётся место,где была резьба для съёмника.Я изнутри смотрю,до какого места она одевалась на вал,и замеряю щупом штангенциркуля совместно с шайбой и уплотнительной резинкой.Пересмотрите видео,там вроде всё понятно,если вы разбирали помпу.
Да разбирал, собрал, не замеряя на глазок. Лежит в запас, вот думаю разобрать, проверить по вашему методу.
@@user-gu2iu4qn8h Дело в том,что если сильно глубоко забить ремкомплект,то крыльчаткой фибру не придавит,и она будет течь как из ведра.А если недопрессовать,то слишком сильно придавит фибру,она может сломаться, или просто очень быстро сотрётся от большого давления.
Зачем вам такая музыка 😂
Шайба на оси давит или опирается на граффити (на сколько миллиметров она должна давить при нажатии)?
Шайба продавливает графитовую фибру примерно на 3 мм.
@@user-uw9fu5dr8q благодаря
Підкажіть потекла помпа я її перебрав уже 2 раза, цього разу бачу розбило корпус, нема смислу думаю візьму нову, помпу привіз тесть помпа білоруська гарантія але що дивно крильчатка пластмасова, чи це погано чи нічого страшного.
Работает без проблем и с пластмассовой крыльчаткой,не волнуйтесь.
@@user-uw9fu5dr8q купив нову помпу білорусь, а там з сторони крильчатки в самій крильчатці різба, в старій такого не було, був болт який зажимав крильчатку, а як в новій? Крильчатка тримається за рахунок чого щоб не злітала з вала? І нашо та різьба?
@@Taras_Ko Эта резьба для того чтобы при ремонте стягивать крыльчатку с валика помпы.Эта крыльчатка напрессовывается на вал помпы.
@@user-uw9fu5dr8q то я правильно поняв шо крильчатка неяк не зажимається а просто запресовується і тримається за рахунок посадки?
@@Taras_Ko Да, правильно.
Из какого металла точили шайбу Петр?
Здравствуйте,обычный кругляк.Вполне хватает на весь срок службы или подшипников, или фибры.
Течет антифриз с дренажная ответите что это такое Подскажите
Течёт помпа,надо ремонтировать.
А про мтз1221 есть ? Д-260
Нет у нас в хозяйстве такого трактора,но,я думаю,там примерно все такое же,только корпус помпы другой..
ua-cam.com/video/dIJ8S9pEPy8/v-deo.html посмотрите это видео,принцип такой же,там все на запрессовке.
Подскажите какой размер роспорной втулки
Так у меня не каждый день такие помпы.Штангельциркулем померяйте в корпусе помпы от упора до стопорного кольца,минус размер двух подшипников,вот вам и размер втулки.
Разбирал, но чёт не заметил, что есть распорная фтулка
Есть разные валы,с распорной втулкой,и вал,на котором посередине утолщение вместо распорной втулки.