Давайте рассчитаем потери давления для шлангов длиной 10 м и 15 м с диаметром 8 мм при расходе воды 600 литров в час. Для этого используем формулу Дарси-Вейсбаха: ΔP=2⋅Df⋅L⋅ρ⋅v2 где: (f) - коэффициент трения (0.02), (L) - длина шланга, ( ho) - плотность воды (1000 кг/м³), (v) - скорость потока, (D) - диаметр шланга (0.008 м). Сначала рассчитаем скорость потока: Q=0.0001667 м3/с v=AQ=π(20.008)20.0001667≈3.3 м/с Теперь рассчитаем потери давления для каждого шланга: Шланг длиной 10 м: ΔP10м=2⋅0.0080.02⋅10⋅1000⋅(3.3)2≈6800 Па=6.8 кПа Шланг длиной 15 м: ΔP15м=2⋅0.0080.02⋅15⋅1000⋅(3.3)2≈10200 Па=10.2 кПа Разница в потерях давления между шлангами длиной 10 м и 15 м составляет: 10.2 кПа−6.8 кПа=3.4 кПа Переведем эту разницу в бары: 3.4 кПа=3.4⋅0.01=0.034 бар Таким образом, разница в потерях давления между шлангами длиной 10 м и 15 м с диаметром 8 мм составляет 0.034 бар
Давление понятное дело плюс минус останется прежним... А вот что с двигателем в этот момент происходит ? Легко ли ему даются эти лишние метры? Не перегревается ли двигатель? Мне кажется здесь нужно другое проверять, температуру двигателя.. Завести на корпус двигателя датчик температуры, ну или хотя бы тепловизором проверить, меняется ли температура на корпусе мойки при добавлении лишних метров или нет... Вот это было бы интересно...
Двигатель имеет водяное охлаждение! Я думаю как он сильно нагружается можно узнать подсоединив амперметр, и по показаниям отследить с какой длиной шланга он будет потреблять болше тока!
Ну это у тебя мойка хорошая, у меня элитечь слабенький с заявлеными 100 барами, манометром не замерял, но наростив родной шланг 3 метровый еще 10 метрами получив 13 метров соответственно давление упало я бы сказал ну очень сильно по ощущениям.
Это хорошо когда есть возможность купить готовый вариант, но у меня к сожалению такого не было, а пластиковый с алиэкспресс сломался при втором использование при падение на битон
@@tester56752 по Гугл: соединители для шлангов высокого давления в Украине Днипро-мнс-20L 48мм. Это латунный! Днипро-мнс-17Р 48мм Это из полиамида! Сообщи результат!
![karcher нет давление и вибрация шланга.устранение [Mechanik Lilian]](/img/n.gif)
спасибо за тест)
Давайте рассчитаем потери давления для шлангов длиной 10 м и 15 м с диаметром 8 мм при расходе воды 600 литров в час.
Для этого используем формулу Дарси-Вейсбаха:
ΔP=2⋅Df⋅L⋅ρ⋅v2
где:
(f) - коэффициент трения (0.02),
(L) - длина шланга,
(
ho) - плотность воды (1000 кг/м³),
(v) - скорость потока,
(D) - диаметр шланга (0.008 м).
Сначала рассчитаем скорость потока:
Q=0.0001667 м3/с
v=AQ=π(20.008)20.0001667≈3.3 м/с
Теперь рассчитаем потери давления для каждого шланга:
Шланг длиной 10 м:
ΔP10м=2⋅0.0080.02⋅10⋅1000⋅(3.3)2≈6800 Па=6.8 кПа
Шланг длиной 15 м:
ΔP15м=2⋅0.0080.02⋅15⋅1000⋅(3.3)2≈10200 Па=10.2 кПа
Разница в потерях давления между шлангами длиной 10 м и 15 м составляет:
10.2 кПа−6.8 кПа=3.4 кПа
Переведем эту разницу в бары:
3.4 кПа=3.4⋅0.01=0.034 бар
Таким образом, разница в потерях давления между шлангами длиной 10 м и 15 м с диаметром 8 мм составляет 0.034 бар
Благодарю
спасибо за тест
Пожалуйста👍
@@tester56752 плииииз сними тест давления с ведра и водопровода )
@@АрчиПо хорошо!
Как сам манометр врезать в шланг , что за переходники ?
Если не трудно, можете выложить ссылку на соединители с Али ?
Добавил в описание, если это то что вас интересует
@@tester56752 Спасибо
03:39 видно как дёргается весь шланг
Давление понятное дело плюс минус останется прежним... А вот что с двигателем в этот момент происходит ? Легко ли ему даются эти лишние метры? Не перегревается ли двигатель? Мне кажется здесь нужно другое проверять, температуру двигателя.. Завести на корпус двигателя датчик температуры, ну или хотя бы тепловизором проверить, меняется ли температура на корпусе мойки при добавлении лишних метров или нет... Вот это было бы интересно...
Двигатель имеет водяное охлаждение! Я думаю как он сильно нагружается можно узнать подсоединив амперметр, и по показаниям отследить с какой длиной шланга он будет потреблять болше тока!
@@tester56752 кстати да, об этом я не подумал, даже проще... Сделаете? =)
Ну это у тебя мойка хорошая, у меня элитечь слабенький с заявлеными 100 барами, манометром не замерял, но наростив родной шланг 3 метровый еще 10 метрами получив 13 метров соответственно давление упало я бы сказал ну очень сильно по ощущениям.
Может быть самовнушение! Я с Кёрхер к2 также до 20 мертов делал длину, разницы по давлению не ощутил совсем! А керхер к2 совсем слабенький!
Давление упало из за заужения протока в штуцерах ! Если бы шланг был цельным , давление не снизилось бы ! Жидкость не сжимается .
Хорошие соединители делают в Украине! Из латуни!
Это хорошо когда есть возможность купить готовый вариант, но у меня к сожалению такого не было, а пластиковый с алиэкспресс сломался при втором использование при падение на битон
@@tester56752 я посмотрю где и подскажу! Посмотришь как он выглядит! Я буду заказывать токарю!
@@valerij5206 где посмотрю? Ссылку можно?
@@tester56752 по Гугл: соединители для шлангов высокого давления в Украине Днипро-мнс-20L 48мм.
Это латунный!
Днипро-мнс-17Р 48мм
Это из полиамида!
Сообщи результат!
@@valerij5206 самое главное чтобы там штуцер не провернулся и не вылетел, так как конектор от Кёрхер имеет фрезеровку