Saya pakai fu injeksi, dari awal namanya masih SGO sampai skrg namanya jadi ECSTAR cocok banget, perbandingannya R7000 sama R9000 menurut sy lebih ke ketahanan terhadap panasnya ketika sering ngebut atau pas suhu luar bener² panas, entah cm saya aja atau yg lain jg sama, pas pakai R7000 kipas radiator sering nyala. Sedangkan wkt pakai R9000 jadi lebih adem, dan di pemakaian yg sama, utk harian, hampir gak pernah kipas radiator sy menyala ketika pakai R9000. Sudah pernah pakai motul 5100, yamalube juga, mau yg super sport/ RS4GP, shell ultra, tetep gak ngalahin R9000 soal suhu dan redaman suara mesin. Klo pakai oli² mahal dari brand lain, entah kenapa klo udah hampir 1500km suaranya jadi kasar. Pindah gigi gak enak. Beda dgn pakai R9000 bisa mpe 2500km dan tdk ada penyusutan oli ketika di tab, sehat dan bersih bgt mesinku. Sedangkan waktu pakai shell ultra/ yamalube seri apapun, aku ganti di 1800km udah susut 150cc. Sejauh ini begitulah pengalamanku pakai oli SGO sejak 2017 silam hingga skrg.
Bener ngab.. saya juga pakai r9000, saya coba sampai 3000km masih enak² aja pindah gigi.. ini juga blm sempat² ganti sudah 3000k..😂performa juga stabil.
thanks banget jon buat koreksinya, tapi waktu itu gw emang pernah nemuin ecstar r9000 yg dijual dibengkel temen gw tulisannya diproduksi pertamina makanya gw berasumsi kaya gitu 😁 disini gw juga jadi bingung sebenernya yg produksi R9000 itu siapa ? karena gw gak nemu data concretenya apakah yg gw liat waktu itu kebetulan "produk palsu" atau bisa juga pertamina emang sempet bikin R9000 sebelum akhirnya diambil alih Idemitsu, barangkali disini ada yg tahu detail bisa kita diskusiin bareng bareng 😁😁😁
Untuk oli ecstar vendor produsen nya ada 2 yaitu, PT.Pertamina dan PT.Idemitsu lube techno atas naungan lisensi PT.Suzuki corporation sama hal nya dengan oli genuine Honda MPX/SPX ada 5 vendor produsen yaitu, PT.Nusaraya putra mandiri (Repsol), PT.Federal karyatama, PT.Nippon, PT.Castrol, dan PT.Idemitsu lube techno, semua produsen atas naungan dan lisensi dari pihak Astra honda motor (AHM). Kalau untuk perbandingan saya sebagai user suzuki GSX mending pakai ecstar yang 1.3 ml di banding enduro racing karena kapasitas oli GSX 1.3 kalau pakai enduro racing harus beli 2 botol.
Tpi enduro sering nemu yg palsu nya. Mending beli ecstar, krna jarang laku, jarang yg beli, dan jarang yg jual, jadi minim dipalsukan. Dr pd beli enduro tpi rawan oli palsu. Dan utk perbandingan sbg pemakai langsung, ecstar r5000 dan enduro 4t racing, gw lebih nyaman di ecstar r5000. Entah knp enduro cpt panas, baru pake 2 minggu mesin agak kasar, saat mesin baru hidup berisik, dan sering slip kopling.
Katanya itu oli perubahan nama dari SGO dulu, tpi saya coba dg Ecstar 20W50 masih nyaman saat namanya msh SGO ya....yg sama2 20W50. Tpi sbts lbh keren saja namanya,pemasaran jdi lbh hebat skg.Tpi dg SGO yg 5th lalu jauh halus SGO,mmg tulisan spek sama tpi isinya trasa beda dg dulu
Punyaku pakai motor honda sengaja pakai ecstar r9000 karna diproduksi idemitsu min trus kapasitasnya lebih banyak karna takran oli motor basic mesin k56 1.2L jadi nggak perlu beli 2 botol.
Birunya Enduro racing Full sintetic Jaso MA2 wanginya di hilangkan jadi Ecstar Fullsyintetic cuma gak ada anti selip koplingnya kan API SG bisa buat bebek dan Matic, dan Enduro racing sekarang isinya Fastron gold dan wanginya tetap aditif Enduro racing.
bisa banget jon...speknya juga udah sesuai ko paling bakal ngerasa agak beda karakternya sama oli sebelumnya karena peralihan dari oli kental ke oli yg lebih encer
@@Innw999 Sekarang sudah pindah ke R7000 10W40. Hasilnya lebih positif 👍 Tarikan lebih ringan, konsumsi bbm sedikit lebih irit, suara mesin halus & yang mengejutkannya suhu mesin justru lebih adem daripada pakai R5000 20W50
Bang bahas juga dong utk pemakaian heavy-duty spek spek oli 20 50 bahkan sae 60 Kira2 utk ojol apakah perlu oli sae 60 karena ojol motor yg pnya aktivitas jarak tempuh yg tinggi Utk saat ini saya pakai ecstar r5000 20 50 dari konten ini menarik minat saya ke Enduro 4t karena kelas oli nya sudah sl Dan motor yg saya gunakan suzuki smash fi 2018 Periode penggantian saya selalu di 1000 km jeda di setiap 5000 (5x tap) saya ganti filter Ini apakah pola saya terlalu berlebihan? Saya tiap tap sisa oli nya terlihat masih agak biru ke ijoan namun tetap hitam apa saya gas 2000 berani yah?
Saya pengguna motor SHOGUN 125 RR FL 2008. Baru beli second dan baru pertama x memakai merek SUZUKI. Saat ganti filter oli pakai oli SGO yang 1 L (ganti filter oli sesudah 4x ganti oli). Oli ke 2-4 pakai oli ecstar 800ml. SGO merek idemitsu. Ecstar dari Pertamina. Kok bisa di pakai di motor suzuki 2 produk ? Dan kenapa pergantian oli 2-4 harus pakai ECSTAR sedangkan saat pergantian filter oli harus oakai SGO ? Tolong dibantu jawab. Terimakasih
Motor sy New Shogun R 110 pake oli Top 1 MC yg base oil nya semi sintetik. Td nya sih mau pake ecstar R5rb, tp krn base oil nya msh mineral, jd ga minat.
Supra X 2002 lawas sy selalu pakai R9000 fuel syntetic. Soalnya biarpun standar, utk betotan saat kerja/nyaman, R7000pun pernah_enak juga. Jika d FU karbu_sy selalu pakai R5000 [lebih adem]_wlpn lbh sering ganti/karena mineral.
@@sahabatanjayy2784: dh semuanya, enak. Cuman khusus FU sy tetap suka yg R5000_mudah penggantinya [enduro biasa] kalau gk ad. Jika R7000 dan R9000, nampol hanya brisik/karena lbh cair. Semua enak, tergantung pilihan bro.
CB150X ku pake R9000 😂😂 enak mesinnya buat touring 1000km aman Dan karena takerannya 1.3L . Cb150x butuh 1.2L Kalo merek lain gak ada yang lebih dari 1 liter
naaah ini gw sependapat, soalnya mereka bikin mesin yg kapasitas olinya cukup nyeleneh dan tau tau ngerilis oli genuine yg isi takarannya juga ikutan nyeleneh😂😂😂😂
Yakin om oli yg d sarankan lebih bagus dr r9000?soalnya saya pake r9rb d satria Fu bisa sampe 2 bulan mesin masih enak.. kalo enduro 2 Minggu doang udh g enak, kalo federal Castrol g tau deh
Klo ga salah R9000 (full sintesis) itu vendornya idemitsu kan ya, menurut anda apakah R9000 rebrand dr idemitsu IRG7 ya? soalnya mau di pake ke cbr yg butuh 1,1 - 1,2 terima kasih kang
beda jon, soalnya meskipun sama sama dibikin idemitsu dan pake base oil yg sama tapi dari grade API sama JASOnya itu berbeda dan faktanya grade yg didapet sama IRG7 itu lebih bagus 😁😁
ralat jon...ternyata yg R9000 kayaknya emang dibikin sama idemitsu, gw juga baru ngeh soalnya waktu itu pernah nemuin dibengkel temen gw tulisannya diproduksi pertamina jujur gw gak tau pasti data akuratnya diproduksi sama siapa, apakah emang yg gw liat waktu itu kebetulan "produk palsu" atau bisa juga pertamina emang sempet bikin R9000 sebelum akhirnya diambil alih Idemitsu, barangkali disini ada yg tahu detail bisa kita diskusiin bareng bareng 😁😁😁
Soale rutin ganti oli gsx sendiri, jd ada kesempatan buat baca2 botol olinya jon.. ecastar R9000 idemitsu.. Kawasaki genuine oil yg hitam shell ultra.. 2 merk paling jos buat di GSX ane
Spek sertifikasi memang mirip/sama, tapi kandungan oli/aditifnya beda antara merk pertamina dan ecstar 😂 biasanya kalo rebranding genuine oil di downgrade kualitasnya
Kalo gw cek lagi di beberapa ulasan e-commerce, sekarang yg R9000 itu emang dibikin sama idemitsu Gw juga belom nemu jawaban yg credible jon, karena seinget gw pas awal launching dan gw beli oli ini dibengkel kenalan gw kalo gak salah sih tulisannya emang diproduksi pertamina Tapi semenjak banyak yg ngeralat video ini gw juga jadi bimbang, ini gw yg lupa lupa inget atau emang bener kaya gitu 😅
Enduro racing 10w-40 bukannya full syntetic ya om?,dikemasannya kan tertulis full syntetic. Kalau ternyata semi syntetic berarti pertamina pembohongan pelanggan dunk.
Itu karena dulu perusahaan castrol menang gugatan di pengadilan perihal penggunaan label oli sintetik meski bahan dasarnya bukan sintetik PAO maupun VHVI, jadi dibilang salah juga enggak karena memang synthetic adalah bahasa marketing. Cuma ya memang sih buat yang awam ga paham kendaraan, kendaraan aja ga paham apalagi oli bakal gampang terjebak.
@@Ymier4 tapi kan kalau semi synthetic harusnya ya ditulis semi synthetic,lah pertamina enduro ini tulisannya full synthetic. Jadi kan seperti pembohongan pelanggan/customer dunk om.
@@nankzjolebot6900 Di sini belum ada sih lembaga yg memang ngurusin hukum dengan benar seperti di Eropa/America. Di sono auto kaya ketika menang gugatan...
Pake shell ,nguap . Pake top1 sama nguap . Pake valvoline sama nguap. Pake enduro sama mesran ngak nguap😅😅😅. Apa ngak bisa pakai oli merk terkenal kah... pake enduro udah 10 tahun 😂😂😁
Oli milik Suzuki emang lebih mahal dari yg lain.. sama dengan sparepart nya mahal mahal juga.. tapi kan yg penting kualitas nya awet.. seperti motor saya dari jaman nya Shogun kebo thn 97 sampai saat ini masih saya pakek.. Suzuki pancen ngeten 👍
Saya pakai fu injeksi, dari awal namanya masih SGO sampai skrg namanya jadi ECSTAR cocok banget, perbandingannya R7000 sama R9000 menurut sy lebih ke ketahanan terhadap panasnya ketika sering ngebut atau pas suhu luar bener² panas, entah cm saya aja atau yg lain jg sama, pas pakai R7000 kipas radiator sering nyala. Sedangkan wkt pakai R9000 jadi lebih adem, dan di pemakaian yg sama, utk harian, hampir gak pernah kipas radiator sy menyala ketika pakai R9000.
Sudah pernah pakai motul 5100, yamalube juga, mau yg super sport/ RS4GP, shell ultra, tetep gak ngalahin R9000 soal suhu dan redaman suara mesin. Klo pakai oli² mahal dari brand lain, entah kenapa klo udah hampir 1500km suaranya jadi kasar. Pindah gigi gak enak. Beda dgn pakai R9000 bisa mpe 2500km dan tdk ada penyusutan oli ketika di tab, sehat dan bersih bgt mesinku.
Sedangkan waktu pakai shell ultra/ yamalube seri apapun, aku ganti di 1800km udah susut 150cc. Sejauh ini begitulah pengalamanku pakai oli SGO sejak 2017 silam hingga skrg.
Bener ngab.. saya juga pakai r9000, saya coba sampai 3000km masih enak² aja pindah gigi.. ini juga blm sempat² ganti sudah 3000k..😂performa juga stabil.
Mantap👏🔥🔥
Pernah nyoba oli deltalube gak?
Serius ngalahim yamalube rs4gp sob, klo iya ane mau cobain nih
Ralat jon , untuk varian r7000 jaso ma dan r9000 itu buatan idemitsu , pertamina itu cuma buat yg matic sama r5000
thanks banget jon buat koreksinya, tapi waktu itu gw emang pernah nemuin ecstar r9000 yg dijual dibengkel temen gw tulisannya diproduksi pertamina makanya gw berasumsi kaya gitu 😁
disini gw juga jadi bingung sebenernya yg produksi R9000 itu siapa ? karena gw gak nemu data concretenya
apakah yg gw liat waktu itu kebetulan "produk palsu" atau bisa juga pertamina emang sempet bikin R9000 sebelum akhirnya diambil alih Idemitsu, barangkali disini ada yg tahu detail bisa kita diskusiin bareng bareng 😁😁😁
@@dreandre33dan juga volume R9000 itu 1,3 liter boss..
memang dulu r9000 buatan pertamina juga
@@dreandre33 bener bang oli Sgo di isi sama PT. Pertamina untuk sekarang.
Untuk oli ecstar vendor produsen nya ada 2 yaitu, PT.Pertamina dan PT.Idemitsu lube techno atas naungan lisensi PT.Suzuki corporation sama hal nya dengan oli genuine Honda MPX/SPX ada 5 vendor produsen yaitu, PT.Nusaraya putra mandiri (Repsol), PT.Federal karyatama, PT.Nippon, PT.Castrol, dan PT.Idemitsu lube techno, semua produsen atas naungan dan lisensi dari pihak Astra honda motor (AHM).
Kalau untuk perbandingan saya sebagai user suzuki GSX mending pakai ecstar yang 1.3 ml di banding enduro racing karena kapasitas oli GSX 1.3 kalau pakai enduro racing harus beli 2 botol.
Tpi enduro sering nemu yg palsu nya. Mending beli ecstar, krna jarang laku, jarang yg beli, dan jarang yg jual, jadi minim dipalsukan. Dr pd beli enduro tpi rawan oli palsu.
Dan utk perbandingan sbg pemakai langsung, ecstar r5000 dan enduro 4t racing, gw lebih nyaman di ecstar r5000. Entah knp enduro cpt panas, baru pake 2 minggu mesin agak kasar, saat mesin baru hidup berisik, dan sering slip kopling.
Bedanya ecstar asli sama kw gimana?
Lo lo hello,,,idemitsu kebagian apa bos,,,baca lagi terutama type r 9000,,karena itu dibuat idemitsu
Masih setia dengan olie ecstar di address 2014 pergantian tiap 3000km
Belum kepikiran ganti olie dan ganti motor
Pakai seri yg mana om ?
@thanos3482 R7000 10w40 mb
jd harus diralat nih..
jd bukan 'fakta' sbgaimana diungkap dividio..
tp ini sebatas asumsi semata.
Terimakasih buat yg udh pake oli "ESCTAR" 😊
Katanya itu oli perubahan nama dari SGO dulu, tpi saya coba dg Ecstar 20W50 masih nyaman saat namanya msh SGO ya....yg sama2 20W50. Tpi sbts lbh keren saja namanya,pemasaran jdi lbh hebat skg.Tpi dg SGO yg 5th lalu jauh halus SGO,mmg tulisan spek sama tpi isinya trasa beda dg dulu
@@Dasini06-bg8uq Sgo dulu yg ngisi PT. Idemitsu kalo sgl Sekar yg ngisi Pertamina.
Sependapat. Bertahun-tahun saya pengguna oli sgo, sejak ganti nama ecstar (nggak lagi dah, beda jauh)
waktu msh SGO di awasi indomobil lngsung dari suzukinya.
Oli Suzuki ecstar r7000 dan r9000 susah carinya kecuali yg r5000 malah gampang carinya di bengkel2 pinggir jalan
Di toko Oren banyak bang.. saya juga beli di situ
Punyaku pakai motor honda sengaja pakai ecstar r9000 karna diproduksi idemitsu min trus kapasitasnya lebih banyak karna takran oli motor basic mesin k56 1.2L jadi nggak perlu beli 2 botol.
Setuju 👍
Sama k56 gua juga pake oli r9000
1,3 diabisin semua kan bang apa disisain
Bahas oli castelube dong, oli yang lagi viral di tiktok
USER R9000 mana jempol nya.....
Bg...mau tau donk...oli yg bagus buat suzuki satria 2014
deltalube
Banyak merk oli yang ambil bas olinya dari pwrtamina
Buat Nex crossover olinya apa ya yg dari pabrikan suzuki
Birunya Enduro racing Full sintetic Jaso MA2 wanginya di hilangkan jadi Ecstar Fullsyintetic cuma gak ada anti selip koplingnya kan API SG bisa buat bebek dan Matic, dan Enduro racing sekarang isinya Fastron gold dan wanginya tetap aditif Enduro racing.
Gsx gua oli 1.3L, pengen pake yamalube sp, mesti beli 2 botol lebih mahal
Jadi pake R9000 ajaah langsung 1.3L, jadi lebih murah 😂
Jelas beda, Enduro Racing 1000km udah ga enak
Ecstar R7000 2000km masih enak apalagi yg R9000
Itu kalo di motor Suzuki lho
@@bapackbapackgabud benar bro
Di Fu saya juga gitu
Kadang tidak sampai 1000,km
Pindah² gigi sudah tidak nyaman lagi/kasar 🙏
Untuk satria fu fi mending yg R7000 atau R9000 bang untuk pemakaian harian?
@@ciwokassassi2415 pakai yg R9000 bang, cuma terpaut 10rb lbh mahal tapi kualitasnya lbh oke
Buat Shogun 125R FD 2005 bisa pakai ECSTAR R7000 10W40 tidak?
Untuk saat ini pakai ECSTAR R5000 20W50 suara mesin halus namun tarikan terasa berat
bisa banget jon...speknya juga udah sesuai ko
paling bakal ngerasa agak beda karakternya sama oli sebelumnya karena peralihan dari oli kental ke oli yg lebih encer
@@dreandre33 Thank you informasinya 🙌
@@stevemichael3293Kalo motor tua ma pake yang r5000 aja, tapi tarikan agak berat dan boros
@@Innw999 Sekarang sudah pindah ke R7000 10W40. Hasilnya lebih positif 👍
Tarikan lebih ringan, konsumsi bbm sedikit lebih irit, suara mesin halus & yang mengejutkannya suhu mesin justru lebih adem daripada pakai R5000 20W50
Next bahas olinya Yamaaha bangg
Bang bahas juga dong utk pemakaian heavy-duty spek spek oli 20 50 bahkan sae 60
Kira2 utk ojol apakah perlu oli sae 60 karena ojol motor yg pnya aktivitas jarak tempuh yg tinggi
Utk saat ini saya pakai ecstar r5000 20 50 dari konten ini menarik minat saya ke Enduro 4t karena kelas oli nya sudah sl
Dan motor yg saya gunakan suzuki smash fi 2018
Periode penggantian saya selalu di 1000 km jeda di setiap 5000 (5x tap) saya ganti filter
Ini apakah pola saya terlalu berlebihan? Saya tiap tap sisa oli nya terlihat masih agak biru ke ijoan namun tetap hitam apa saya gas 2000 berani yah?
Saya pengguna motor SHOGUN 125 RR FL 2008.
Baru beli second dan baru pertama x memakai merek SUZUKI.
Saat ganti filter oli pakai oli SGO yang 1 L (ganti filter oli sesudah 4x ganti oli).
Oli ke 2-4 pakai oli ecstar 800ml.
SGO merek idemitsu.
Ecstar dari Pertamina.
Kok bisa di pakai di motor suzuki 2 produk ?
Dan kenapa pergantian oli 2-4 harus pakai ECSTAR sedangkan saat pergantian filter oli harus oakai SGO ?
Tolong dibantu jawab.
Terimakasih
Motor sy New Shogun R 110 pake oli Top 1 MC yg base oil nya semi sintetik. Td nya sih mau pake ecstar R5rb, tp krn base oil nya msh mineral, jd ga minat.
Next bahas yamalube bang😁
Siap 😁😁😁
Ahh oli busuk ke honda
Untuk satria Fu karburator mana yg cocok bg🙏
kalo gak R7000 yaa R9000 😁😁😁
Mesran
Supra X 2002 lawas sy selalu pakai R9000 fuel syntetic. Soalnya biarpun standar, utk betotan saat kerja/nyaman, R7000pun pernah_enak juga. Jika d FU karbu_sy selalu pakai R5000 [lebih adem]_wlpn lbh sering ganti/karena mineral.
udah pernah nyoba R9000 di fu bro? kalau udah,gimana nyaman ga?
@@sahabatanjayy2784: dh semuanya, enak. Cuman khusus FU sy tetap suka yg R5000_mudah penggantinya [enduro biasa] kalau gk ad. Jika R7000 dan R9000, nampol hanya brisik/karena lbh cair. Semua enak, tergantung pilihan bro.
@@darudriyo7529 FU th brp bro?
Facelift 2014.
Jon review oli yamalube rs4gp.. Oli mahal tapi full syntetic sertifikasi masih api servis SL
CB150X ku pake R9000 😂😂 enak mesinnya buat touring 1000km aman
Dan karena takerannya 1.3L . Cb150x butuh 1.2L
Kalo merek lain gak ada yang lebih dari 1 liter
ada oli ctx rev sport & rev max sport, ada pilihan 800-1300ml. ada juga pilihan 10w30 & 10w40
yg takarannya nyeleneh rata rata emang oli ATPM 😁😁😁
Iya rata" 1 liter, saya yamaha aerox malah pake spx😂
@@dreandre33trik biar laku ya jon 😂
buat orang yg males takar2 & ganti olinya di bengkel
naaah ini gw sependapat, soalnya mereka bikin mesin yg kapasitas olinya cukup nyeleneh dan tau tau ngerilis oli genuine yg isi takarannya juga ikutan nyeleneh😂😂😂😂
Sy merasakan oli enduro Racing selama 8 tahun mesin bersih, adem karna rutin
Motor saya Jupiter Z1 pake Ecstar R5000😂 enak jirr drpd Deltalube/Yamalube
Wah akhirnya ada yang bahas juga, ngga dimotor juga bang.. sampe mobil suzuki pun olinya dari Pertamina Fastron juga🗿😂
Setuju, abg gua fastron hijau di buat oli matic karena tarikan jadi enak
bener banget 😁😁😁
@@muhammadfikar8713 coba fastron gold ngacirrr om enak
kerenn jon lanjut bahass olii pikolii
Bang tolong bahas fungsi oil treatment dong.
Bang gua user astrea grand baru nyobain pake echstar 20-50 kira2 gacor ga bang?
oli yg cocok untuk mio m3 shell biru apa kuning?😊😊
CB150 Verza 2024 pakai R5000 20w50 aman ?
Gk pernah ragu sama buatan pertamina, enduro sama mesran
tapi ragu dengan bbm yang dijualnya😂
@@caklam8123 betul setelah tahu kualitas SPBU swasta jadi malas ke pertamina
Kalo soal oli, 100% percaya sama pertamina. Tapi kalo soal bbm, mending swasta aja deh 😅
Enduro 4T Racing itu base oilnya semi atau full syntetic ya? kalo di webnya kayaknya semi, tapi pas saya beli itu dilabelnya fully synthetic oil
kalo diliat di web sih semi sintetik, dan dibotol kemasannya juga tertulis synthetic engine oil 😁😁😁
Ada 2 varian yang enduro 4t cuma mineral biasa dan yg 4t enduro racing itu yg fully sinthetic
Udah pernah bahas unil opal blm sih bang?
enak make oli prancis ?
review oli unil opal 10-50 racing bang
mahal wak mending shell real 100%sintek.
Yakin om oli yg d sarankan lebih bagus dr r9000?soalnya saya pake r9rb d satria Fu bisa sampe 2 bulan mesin masih enak.. kalo enduro 2 Minggu doang udh g enak, kalo federal Castrol g tau deh
coba ditonton baik baik videonya biar gak gagal paham 😁
Coba oli castelube bre
bahas oli castrol,motul atau TOP 1 bang😜
Udah jon…kebetulan gw udah upload beberapa review oli castrol sama top1 evolution 😁
@@dreandre33 oke bang😁
pertamina klo mau yg bagus harus beli oli fastron.
Beda bang, kalu yg lain cuma 1 liter, esatar 1,3 liter, berarti kurang 300 ml.jadi harus beli 2 untuk motor GSX, malah ribet
GSX pakai ny r9000 yang udah 1,3
sya pke r9000 di fufi, 4000km jg masih enak, tp msih kalah sma Fastron tecno, sepengalaman saya sih..
Klo ga salah R9000 (full sintesis) itu vendornya idemitsu kan ya, menurut anda apakah R9000 rebrand dr idemitsu IRG7 ya? soalnya mau di pake ke cbr yg butuh 1,1 - 1,2
terima kasih kang
beda bang, IRG7 udah jaso MA2 sementara r9000 MA1
harga juga lebih mahal IRG7 meski cuma 1liter
beda jon, soalnya meskipun sama sama dibikin idemitsu dan pake base oil yg sama tapi dari grade API sama JASOnya itu berbeda dan faktanya grade yg didapet sama IRG7 itu lebih bagus 😁😁
kirain skrg model rebrand kayak KGO & shell ultra
Kok saya beli ecstar R9000 di Suzuki buatan nya malah dr idemitsu ya, dan api nya udh SN .. beda sm yg di bahas
Beli kapan bang?
yg bener bang? R9000 atau F9000 tuh?
ralat jon...ternyata yg R9000 kayaknya emang dibikin sama idemitsu, gw juga baru ngeh soalnya waktu itu pernah nemuin dibengkel temen gw tulisannya diproduksi pertamina
jujur gw gak tau pasti data akuratnya diproduksi sama siapa, apakah emang yg gw liat waktu itu kebetulan "produk palsu" atau bisa juga pertamina emang sempet bikin R9000 sebelum akhirnya diambil alih Idemitsu, barangkali disini ada yg tahu detail bisa kita diskusiin bareng bareng 😁😁😁
Soale rutin ganti oli gsx sendiri, jd ada kesempatan buat baca2 botol olinya jon.. ecastar R9000 idemitsu.. Kawasaki genuine oil yg hitam shell ultra.. 2 merk paling jos buat di GSX ane
@@heruwicaksono1636 emang buatan pt idemitsu sih yg ecstar r9000, tp saya gak yakin kalau udah API SN
Spek sertifikasi memang mirip/sama, tapi kandungan oli/aditifnya beda antara merk pertamina dan ecstar 😂 biasanya kalo rebranding genuine oil di downgrade kualitasnya
Tapi inj ogut beli r7000 buatan PT Idemitsu ini. Berarti yang bener/asli yang mana nih? Idemitsu apa Pertamina?
Kalo gw cek lagi di beberapa ulasan e-commerce, sekarang yg R9000 itu emang dibikin sama idemitsu
Gw juga belom nemu jawaban yg credible jon, karena seinget gw pas awal launching dan gw beli oli ini dibengkel kenalan gw kalo gak salah sih tulisannya emang diproduksi pertamina
Tapi semenjak banyak yg ngeralat video ini gw juga jadi bimbang, ini gw yg lupa lupa inget atau emang bener kaya gitu 😅
om bahas oli deltalube adventure buat vixion yg 20w-50, apakah ke mesin aman buat perjalan deket dan jauh?
Aman 20w50 buat jarak dekat, sy puluhan tahun pake oli 20w50. Oli 20w50 bisa mengalir di suhu 0⁰.
Kelemahanny berat di awal
Lebih aman pakai oli suzuki SGO ok.
Kalau dulu, Toyota punya isi Castrol Magnatec 😅
Enduro racing 10w-40 bukannya full syntetic ya om?,dikemasannya kan tertulis full syntetic. Kalau ternyata semi syntetic berarti pertamina pembohongan pelanggan dunk.
Itu karena dulu perusahaan castrol menang gugatan di pengadilan perihal penggunaan label oli sintetik meski bahan dasarnya bukan sintetik PAO maupun VHVI, jadi dibilang salah juga enggak karena memang synthetic adalah bahasa marketing.
Cuma ya memang sih buat yang awam ga paham kendaraan, kendaraan aja ga paham apalagi oli bakal gampang terjebak.
@@Ymier4 tapi kan kalau semi synthetic harusnya ya ditulis semi synthetic,lah pertamina enduro ini tulisannya full synthetic. Jadi kan seperti pembohongan pelanggan/customer dunk om.
kalo sekarang sih setau gw tulisannya udah jadi synthetic engine oil jon
@@nankzjolebot6900 Di sini belum ada sih lembaga yg memang ngurusin hukum dengan benar seperti di Eropa/America. Di sono auto kaya ketika menang gugatan...
@@Ymier4 hahahaha bener bang,disini kalau ada lembaga begitu produsen di Indonesia gak bisa cuan dunk
perasaan enduro racing sdh full syntetik dan enduro matic jdi semi syntetik
Ane lihat dikemasan terbaru enduro matic, matic v, enduro 4t, dan 4t racing semua sdh "fully synthetic".
Yg semi synthetic cuman enduro matic g.
Entah gimmick atau beneran.
@@novanmaulana2696 fully synthetic itu ga sepenuhnya synthetic, yg 100% itu full synthetic
Mpx jigana ga isinya oli idemitsu
random jon, vendorna loba soalna 😅
Pake shell ,nguap . Pake top1 sama nguap . Pake valvoline sama nguap. Pake enduro sama mesran ngak nguap😅😅😅. Apa ngak bisa pakai oli merk terkenal kah... pake enduro udah 10 tahun 😂😂😁
Btw motornya apa gan?
Adres ku malah pake.oki suzuki r5000 20.w 50. Buat motor bebek dipake.di matic suzuki adres. Sejauh ini aman aman aja
Estar ngc ccok honda f gua oanas bget mesinnya
Pilih oli oplosan saja keluarga pertamina
Oli milik Suzuki emang lebih mahal dari yg lain.. sama dengan sparepart nya mahal mahal juga.. tapi kan yg penting kualitas nya awet.. seperti motor saya dari jaman nya Shogun kebo thn 97 sampai saat ini masih saya pakek.. Suzuki pancen ngeten 👍
Cuman oli oem suzuki doang sih yg saya percaya kualitas nya lebih bagus timbang oem yamaha ataupun honda wkwkw
Motul hah
OEM Kawasaki 😎
@@novanmaulana2696 jos
Sgo yg dulu bukan lah yg skrng skrng ga enak
Ecstar PT idemitsu
🔥🔥🔥
Oli ghoib