@@user-gn9bp3sj8g Сейчас я напишу. У д.Коли, КамАЗ, он выполняет роль тягача (по моему, это называется, седельный). И к нему цепляется трейлер, сзади трейлера, три оси. А передней частью трейлер опирается на заднюю часть КАМАЗа. Сдесь понятно. А дальше, трейлер, самодельный. Балка которая идёт снизу, ее сами делали. ОН тяжелей стандартного. А привез 1000 штук шлакоблока. Один шлакоблок размером 19х19х39см. весит 20кг. Дом строили. Пошло 5000 шт.
Есть ещё дёрганные. " А, блин, как я отюда выеду?" Хотя, у них такая резина обычно...но есть и такие, что без проблем: и в точиле порядок, и всё есть, и котёнок с собой.
Когда мы , деревенские, переходим дорогу, всегда останавливаемся перед переходом, чтобы под машину не попасть. Самое удивительное, водители фур нас видят и тормозят, а легковушки несутся без остановки. Огромный респект всем водителям огромных машин. И остальным тоже
А вот, не все так делают, в жизни парень перешёл перед дальномер ом на спуске, по Пешеходном Переходу, ведь все должны в это время ЗАМЕРЕТЬ В ахуе...... Две недели на переходе ничего не было..... Потом появился венок.....потом появился знак,, 40,, перед пеш переходом... (((
Автобусы, фуры, и самосвалы, всегда пропускаю :) чем дальше я от них тем мне спокойней на общей дороге. Однажды ночью на трассе заметил Камаз едущий без света фар, я притормозил перед ним дал ему понять что буду ехать и освещать дорогу, он это понял. Скорость была 60 км. По правилам пдд мы оба нарушители, но оба мы ехали домой. Всем Удачи на дороге и всегда возвращаться домой невридимым!
Так делают только вчерашние нищеброды, у которых в моменте появились деньги, а завта они окажутся там же откуда вышли. Дальнобойщикам и остальным работягам почет и уважение!
Ерундой с учениями не занимаюсь, даже с обычными легковыми. Но сука как бесят 50-60% водителей фур. Особенно те, что не смотрят по зеркалам. Обгоняешь 2 фуры, второя не смотря по зеркалам подрезая начинает обгон. Еще и тащится на обгоне 90-100. Причем часто таких встречаю. И запись с регистратора скидываю в ГБДД.
Реально , водители устают хреначить по дорогам днями и ночами , а эти ненормальные шушлайки , только и шныряют нифига не понимания , что он может и не удержать и получится паштет из впереди едущего « Крутого» водятела!!! Особенно зимой , когда фуре тяжело и в гору и с горы , оттармаживаются и потом ждут помощь или вообще не дай Бог в кювет 🤦♀️🤦♀️🤦♀️🤦♀️🙏🙏🙏🙏! Поймите водители, кто управляет легковыми авто , за рулём огромных фур , работяга , у него тоже есть семья и он пашет по 2 месяца без остановки , чтобы их кормить, а вы уехали , и в чистую кроватку ! Эго своё удовлетворили , выпендриваясь на легковом авто , « нагадили» , и уехали, а он потом может застрять в мороз на сутки 🤦♀️🤦♀️🤦♀️! Пожалуйста 🙏 , думайте, когда садитесь за руль , не только о себе 🤔☝🏻 , все же возвращается !!! Все это знаю , отец всю жизнь в дальнобое!
Вот именно, особенно пугает, когда такие лезут на обгон, заведомо зная, что не успеют. И просто лоб в лоб влетают или спихивпют легковушки. А ещё страшно, когда они прижимаются бампер в бампер. И в случае чего, ты то тормознешь, а он то ещё 4 дня ехать будет. сколько уже аварий из-за них.
@@soliaris6771 что ты несёшь? Бригады пересмотрел? Человек написал о том что водителей фур в 90-е реально брали на гопстоп повсеместно и каждый день, какие-то серьезные колонны всегда с сопровождением, потому что груз мог и не доехать.
И смех и слёзы. Мой автомобиль весит 10500, грузят в среднем 8500, правда сказано, как вкопаный грузовик не остановится. Ребята всем добра, берегите себя.
Еще они могут превратить вас в фарш когда устраивают "гонки" с нарушением правил, с неожиданными перестроениями, и непропуском легкового транспортного средства.
Обожаю дальнобой-песни,фильмы...А сейчас встретилась с этими ребятами по работе,правда о них и в фильмах и песнях.Всех вам благ и добра,а главное чтобы была доброй дорога и вы вернулись домой!!!!👍👍👍😉😉
К нам на фвбрику приезжают парни, которые получают по 20 тонн продукции, они месяц дома не были, им логисты задачу нарезают, ребята даже не знают, куда едут, куда повезут...И мы на своих букашках у них под колёсами. Давайте дадим им работать.
@@uprsng44 а Вы без пива, мыла и других нужных вещей. Или сами привезёте себе? Сам не бредь. На чём в миру ездишь? СКАЖИ, На чём ты ездишь, и я скажу, что ты можешь исполнить на дороге. Поди, в лучшем случае, 9" Лада".
@@user-ps2yd1vf4n Я езжу на Лексус is 250 и мне всеравно сколько работают дальнобой.это их выбор .мне тоже деньги не с неба падают .а вы говорите пожалеете их.они тоже на трассе такое чудят.
Мой дедушка был дальнобойщиком. Мой папа тоже и дядя. А сейчас брат . С одной стороны горжусь братом. А с другой волнуюсь каждый раз когда он в дороге. Пусть всем дальнобойщикам сопутствует удача и Ангела хранителя в пути.
Водители фур обычно адекватные на 95 процентов, едешь по трассе. Они и подмигивают, когда впереди свободно - типа обгоняй, уходят в карманы и пр. Правда есть еще 5 процентов конченых - ну и так бывает.
А есть ещё пять процентов редисок, когда идёт три-четыре фуры носом в жопу, а ты идёшь на обгон, и понимаешь, что эту колбасу не успеваешь обогнать, тебя хрен кто пустит на свою полосу, сам водитель, но когда в отпуск едешь на легковушке, такое ощущение, что дальняки спецом легковушки зажимают, они по рации свои действия координиуют😅
Я давно уже не водитель,но я всегда с уважением относился к дальнобойщикам респект и уважуха к этим людям они они не только сильны физически но и духом,я вот одного не могу понять откуда берутся учителя дальнобоев они что родились не донещенными
Ерундой с учениями не занимаюсь, даже с обычными легковыми. Но сука как бесят 50-60% водителей фур. Особенно те, что не смотрят по зеркалам. Обгоняешь 2 фуры, второя не смотря по зеркалам подрезая начинает обгон. Еще и тащится на обгоне 90-100. Причем часто таких встречаю. И запись с регистратора скидываю в ГБДД.
В нашем колхозе камазы с прицепом грузят 30-33 тонны зерна + собственный вес. Получается уравнение 33000 + Х(вес камаза) * 20 м/сек =? Вопрос: что будет с любой рыбой если этот кит её прижмёт нежно? Правильно - камбала! Поэтому трансмутация Х-5 в Х-3 это радость - радуйся что живой.
А в меня тонаровский самосвал перестроился... И был я на малокубатурном мотоцикле.... Ангелы-хранители реально существуют. Хоть и на главной, но лучше пропустить....
@@user-bx8su6uf9d Левые задние прицепа. Я его чуть опережал, а он в этот момент начал перестроение из правого ряда. Попытался выскочить приняв левее к ограждению сбрасывая ход. Чуток не успел.... Газовать уже не мог. Предел был. 6 секунд и вынесли сразу за развязкой. 150м вкючая торможение пузом.
@@natsuki9367 ерундой с учениями не занимаюсь. Но сука как бесят 50-60% водителей фур. Особенно те, что не смотрят по зеркалам. Обгоняешь 2 фуры, второя не смотря по зеркалам подрезая начинает обгон. Еще и тащится на обгоне 90-100. Причем часто таких встречаю. И запись с регистратора скидываю в ГБДД.
@Weather Forecast какая слепая зона? Прямо за кузовом слепая зона? Это что за настройка зеркал такое? И по пдд вообще не ебет, слепая не слепая, прежде чем выйти на обгон, он должен убедиться что никто не вышел на обгон. А им просто похуй, подрезают и выходят на обгон, дабы успеть пока встречки нету. Ну потом получают штрафы, по крайне мере я принципиально никогда не ленюсь, отправляю запись в ГИБДД
Уважайте дальнебойщиков!!!Это,по своему,по необходимости ,по любви к переменам пейзажа и стран люди мира.Они кровь по жилам стран и мира.Я так думаю...
@@olegs7218 так и есть - диарейщик. у меня с фурами проблем нет за почти 35 лет по всей стране, вне зависимости от того, на чём еду сам. вроде и у них тоже со мной
У меня муж дальнобойщик,и живем мы в Канаде,а они ездят в основном по Америке.Вот с ним и решили какие-то отморозки поиграть так же.Первый раз он притормозил,но вот когда эти ребятки решили во 2ой раз у него под носом притормозить,он просто решил дать газу,они еле увернулись от столкновения ,но думаю наложили полные штаны. Больше он их не видел.А сколько просто тормозов!!!Ехали с ним один раз в Нью Мексико,слева едет легковушка,там везде написаны номера выходов.Так этот кретин слева ,перед самым выходом выныривает у нас впереди. Просто повезло,что на встречке никого не было,муж повернул на лево,и не задел этого ездуна. Так что дорога всегда приподносит сюрпризы...А жизнь одна!!!!Так что мальчики-дальнобойщики,берегите себя!!!
@@qween5832 о каком обществе в рф может идти речь? Если люди не уважают друг друга даже на дорогах, где автомобиль это не просто средство передвижения, а потенциальная опасность. Я уже молчу об алчных и продажных тварях работающих абсолютно везде, от магазина до Госдумы. И это не только в рф, но и во всех странах, но хотя бы в той же Швеции люди уважают друг друга на дороге больше чем в рф.
Да уж, иногда собирают эти фуры с трассы потом, рассыпанные. Когда арбузы, когда картошка. Раз как то показали - ящики с медными заготовками для монет. Плохо, когда водителей и тех, кто рядом оказался...
Когда ехала из Воронежа в Питер, фуры часто прижимали. Я понимаю, это, скорее всего, не специально, где кабина фуры, а где Гетц, тем не менее, это страшно.
Ерундой с учениями не занимаюсь, даже с обычными легковыми. Но сука как бесят 50-60% водителей фур. Особенно те, что не смотрят по зеркалам. Обгоняешь 2 фуры, второя не смотря по зеркалам подрезая начинает обгон. Еще и тащится на обгоне 90-100. Причем часто таких встречаю. И запись с регистратора скидываю в ГБДД.
Даже если у водителя фуры дрогнул нервы и он нажмет тормоз , то груз который в фуре , может вполне убить и водилу и кабину фуры и гавнюка на тормозилкеВоспиталке ! Так что знайте к чему может привести развлечения с фурой !
Один раз мы везди на москвиче радиаторы чугунные, штук пятьдесят...и на металобазе попытались заехать на черепашьем ползке на весы...а там внизу торчала железка !!! Удар убил машину в лом, батареи чуть не раздавили нас и я увидел всю жизнь до и после того мгновения... Представляю что будет на больших скоростях...лепёшка, выжатое мессиво...
@@mihailkorchagin5422 так и ПДД никто не отменял - водитель обязан удостовериться в безопасности транспортного средства. Если груз тяжёлый, те бери якорную цепь. Остальные участники дорожного движения и пешеходы не причастны к грузоперевозке, так что не стоит возлагать на них ответственность.
Не надо делать из фуристов небожителей, их настоящих осталось десятка полтора и то всем за полтинник уже. На дорогах в основном безголовые гонщики, которые сами не подозревают чем они управляют и к каким последствиям их действия могут привести
Как я с тобой согласен настоящих шофёров междугородников с каждым годом все меньше и меньше. Уходят на заслуженный отдых, а на смену приходят наездники хозяйских фур. Способных только хуесосить других по рации. Сейчас помощи быстрее дождешься от легковушек чем от коллег
@@user-yo6es8kk9b я по варшавке шел за песком на сороконоге в курганы, а в радюкино, в кармане, беларус стоял, все возле фуры бегал, вижу что уже давно стоит. На обратном заезжаю к нему в карман, а он уже еле двигается. Я его в кабину, термос, бутерброды... Смотрю в себя приходить начал. Говорит ночью телек смотрел, автономной грелся и уснул, проснулся от того, что холодно. На улице в то утро было -32. Говорит, хотел дизель запустить, а там сосамба - аккумуляторы мертвые. Стоит уже сутки так. Я звоню по номеру автодора, типа помощь на дорогах, там че то *88 .. Не помню уже, они типа не можем ничем помочь. В 112 звоню, они предлагают платный эвакуатор или просто забрать водилу в отогреть и привезти обратно. Короче я понял, что надо самим. Провода он достал, чтоб прикурить, а они тонкие, я говорю не пойдут под эту нагрузку, попробовали все в дым. Снимаю свои аккумуляторы с вольвы, а у него на скании они не такие, полярность разная и размером ящик меньше. Короче, кое как приспособили. Я говорю, клеммы протяни. Он сказал, что все норм, а руки в итоге обморозил и не чувствовал. Решили пробовать. Клемма на моем оплавилась. Я думаю, теперь и я в жопе) Подмотал от банки подкладку под клемму, Вольфу запустил, благо теплая. Поехал за проводами на базу. Приезжаю, стоят менты, он с моим термосом у них сидит. Греется. Остановили молоковоз, полчаса погоняли аккумуляторы и запустили скамейку. Мы с ним постояли, допили чай и я спрашиваю, че по рации у мужиков помощи не попросил, он говорит: - По рации все братья, все горой друг за друга, а на деле никто не остановился, все спешат или только соляру пизженную предлагают, да про шлюх рассказывают... В итоге, воздуха ему накачали, покурили, обнялись и по своим делам. Мужик аж слезы пустил, когда благодарил
Слушай, все что ты описал да, имеет место быть, но отрадный факт-молодёжь пошла в профессию, это буквально последние годы. Сам работаю в большой международный фирме, наблюдаю этих ребят, ничего, пооботрутся, остепенятся. Беда в том, что в европах этому учатся в колледже-ПТУ три года, а у нас так, на коленке, поэтому со стороны молодежь в кабине тягача так выглядит.
@@user-wk6zj9th7l я тоже таскал немалые веса, ночами, в снег, дождь, но всегда старался думать головой и думать наперед. Мне самому 30 лет. А то что я вижу на дорогах, у меня в голове не укладывается, создается впечатление, будто это властелины жизни или бессмертные рыцари. У нас парень работал, весил как домкрат от вольво, но он не мог поменять колесо, домкрат не мог под балку переднюю подтащить. Всегда ждал, пока пацаны ему поменяют и вечно чудил.Другой в коробке не мог разобраться, выдрачивал ее, пока на песке, груженный ее не порвал. Третий крутыш, положил машину на бок и дизель не стал глушить бля. Четвертый забыл кузов опустить, хотя зуммер орал на всю кабину и на приборке все моргало и 30кв оборвал, которые на завод шли, что аж оплавил кузов, еще и руками провода начал оттаскивать, чтоб уехать, как жив остался, до сих пор неизвестно. Еще парень в телефончике сидел, а машину в стойло уже гнал, ну и напоследок уебал в ковш экскаватора всю кабину справа.... А самый отъявленный у нас был товарищ, он ни дня без происшествия не мог, у него кликуха так и прилипла Валера-Беда. И все это молодые пацаны.Я понимаю, что работать всем как то надо, но работодатель должен учитывать все моменты, принимая таких на работу, ведь они сразу себя проявляют.
@@ragnar299 я ж ещё раз скажу, хотите чтобы было все хорошо, обучение 3 года, как в Европе, колледж(ПТУ), это не только сварщики-каменщики, но и водители, каров в том числе. ТРИ ГОДА, со следующими подтверждениями и переучиваниями до пенсии. Сейчас немножко взялись за нас, международников, но в межгороде этого ещё нет.
Я работаю на заводе ,где на фуры грузят минимум 15-18 тонн металла.Один раз я везла сына из другого города,Вывернула на светофоре на трассу и попала в жопу-впереди фур пять,позади фур семь,держу дистанцию,а у самой жопа сжимается, двухстороннее движение, думаю-не дай бог что впереди, не дай бог учитель попадется,до односторонки-50 км,меня просто раздавят как букашку.Доехала до односторонки,остановила машину на обочине и заревела,просто навзрыд от страха.Парни дальнобой остановились и спрашивают, чем помочь смогут,а я им показываю на ребёнка,а сама слова сказать не могу.Чаем отпоили,шоколадку сыну,он ехал с театрального фестиваля в С-П. Спасибо вам парни!Спасибо!Спасибо!И ещё спасибо!
Чёт не понял нихрена, правый поворотник включила как и предписывают правила и аккуратно, неспеша, поглядывая в зеркало заднего вида съехала на обочину и пропустила эти 7 фур сзади.🤔
Думаю для нормально человека, водителя грузовика, самое страшное что он может убить кого нибудь и при этом выжить сам. Будьте осторожны, внимательны и вежливы на дорогах.
Ерундой с учениями не занимаюсь, даже с обычными легковыми. Но сука как бесят 50-60% водителей фур. Особенно те, что не смотрят по зеркалам. Обгоняешь 2 фуры, второя не смотря по зеркалам подрезая начинает обгон. Еще и тащится на обгоне 90-100. Причем часто таких встречаю. И запись с регистратора скидываю в ГБДД.
@@Cliffchannel у большинства ограничитель стоит, вот и ползают, а по поводу обгона, лично я выхожу на исходную и мигаб дальняком пару раз, обычно уступают🙂
@@Knopka_nf Зачем выходить на обгон, когда тебя и того кто перед тобой уже вышли обгонять, на фуре, у которого еще и ограничитель? Дак еще и в наглую подрезать того кто первым вышел на встречную полосу. Сейчас очень редко встречаю хороших фуроводов, есть просто обычные, а больше половины г...ны.
@@Cliffchannel поверь, на с принтерах и лт-хах вообще пиараст редкой породы, бывает на пустой дороге вообще на обгон не пускают, особенно мотоциклистов
@@andreylutiy9135 водители зачастую не при чем. Это логисты так зарабатывают. Далеко не на всех предприятиях есть весы, а нормальной иномарке +/- 10 тонн почти неощутимо. В итоге водитель думает, что у него 20 тонн, и по бумагам 20, но по факту 25+.
@@tomknight9603 а в ПДД четко сказано - водитель ответственен за свое т.с. и его техническое состояние. Не логист, не директор, ни кто-либо ещё - водитель. Это задача водителя убедиться что его т.с. безопасно загружено.
@@andreylutiy9135 а есть такое понятие, как "невозможно". И это фундаментальное понятие сильнее, чем законодательное "обязан". Если груз разнокалиберный, то убедиться в соответствии фактического веса нереально. Например, если везёшь бытовую химию, один монопаллет со стиральным порошком может весить тонну, а такой же по габаритам монопаллет с чаем - не больше сотни кило. А бывает, когда груз вперемешку. Даже если толкать каждый паллет, то 600кг от тонны ты никак не отличишь. Тут 400кг, там 400кг. И вот перевес уже в 5 тонн. Отдельных документов на каждый паллет никто и нигде не делает. Если водилу штрафанули, то по-хорошему, этот штраф должен ему возместить логист из своего кармана. Ну или из кармана фирмы. Или водитель должен иметь абсолютный глазомер и рентгеновское зрение? Я сам езжу на среднетоннажнике, у меня перевес видно по осадке задней оси. Меня не обманешь, я сразу это увижу. А как быть водителям фур?
У фуры, как у авто, совсем другие цели, нежели с жоповозкой) Там все на тягу. Они по своему в своем сообществе. Я всю жизнь на спорт машинах и не разу ни они, ни я им не мешал. Если они перестраиваются то я жду а потом, как ветер исчезаю мимо них. Главное что бы видели меня, но и это я должен учитывать, когда за 200 скорость.
@@playfulowl3653 вину дальнобоя надо доказать . А диарейщики обгоняют и оттормаживаются почти в ноль на ровном месте. Если чел шакал,то это не надо показывать прелюдно. Надо оставаться человеком везде и всегда.
15 T 16T Пустой с полуприцепом Плюс 24 25 тонн на загрузку Максимум 42 тонны но это по европе по россии Грузит и по 30 и по 40 тонны иногда В Сумме получается 50
@@ruslikbatonovich3269 у меня самосвальчик по заводским берет 40...и своих 15...ток у нас по нормам как и у китайцев никто и никогда не грузил! Если 40 берёт, значит влезет 50 и ещë пол тонночки! По документам хорошо... Заезжаеш на весовую и оказывается у тебя не 40 груз, а все 55...
Тормозной путь дня четыре.
😂😂😂
20 тонн, она пустая весит+ 20 тонн груза.
@@toshiko7743 маловато будет!
@@toshiko7743 примерно 14 тонн сцепка. Ни как не 20)
@@user-gn9bp3sj8g Сейчас я напишу. У д.Коли, КамАЗ, он выполняет роль тягача (по моему, это называется, седельный). И к нему цепляется трейлер, сзади трейлера, три оси. А передней частью трейлер опирается на заднюю часть КАМАЗа. Сдесь понятно. А дальше, трейлер, самодельный. Балка которая идёт снизу, ее сами делали. ОН тяжелей стандартного. А привез 1000 штук шлакоблока. Один шлакоблок размером 19х19х39см. весит 20кг. Дом строили. Пошло 5000 шт.
Вы зачем переехали машину?
- опа,я же говорил машина,а ты ведро,ведро
Да, конечно, все это правда . Ну так давайте это делать вместе . С новым годом!!! Всем удачи.
🤣
Аххахах
Не ведро а тазик🤣🤣🤣
@@user-if2hb4li8i или чайник 😁
-Есть два вида водил -дальнобоев, лысый и седой ....
Лысый бесстрашный ,в любую погоду газ в пол и ТД ...
-А седой ?
-это напарник лысого ...
Ахахахаха, ору
Есть ещё дёрганные. " А, блин, как я отюда выеду?" Хотя, у них такая резина обычно...но есть и такие, что без проблем: и в точиле порядок, и всё есть, и котёнок с собой.
🤣
Седой обычно кричит:"Сашок! Ну ЙОККАРНЫЙ БАБАЙ!!!"
😂😂😂👍👍👍
Когда мы , деревенские, переходим дорогу, всегда останавливаемся перед переходом, чтобы под машину не попасть. Самое удивительное, водители фур нас видят и тормозят, а легковушки несутся без остановки. Огромный респект всем водителям огромных машин. И остальным тоже
Не перехожу дорогу даже на пешеходном переходе, пока не пройдут: троллейбус, автобус, фура, бетономешалка, самосвал, автокран, автогрейдер и ТАНК... 👻
Люди, опасайтесь лесовозов и тонаров с щебнем!!! Там не 20 тонн, там минимум 50
Фуры часто везут 40 т.Как их не опасаться?
Только груза :) + вся сцепка
50 тн в тонарахах-это только груз. И то 50тн уже за груз не считают. Как минимум 60. Плюс 20-вес сцепки. Итого-80 тн.
@@Alexey45852 мелко плаваете, сцепка 27 тонн общая масса98
Не знаю мы отправляем фуры с овощами максимум на 20 тонн, сама фура загруженная весит где то 40тонн
Ребята дальнобойщики, вы молодцы! Хороших вам дорог! И попутчиков нормальных!
Я даже на пешеходном переходе стою и жду когда такие машины проедут, я знаю что им трудно тормозить. 🤷♀️
Спасибо! Нам и разгоняться не легко.
Спасибо вам за понимание!
А вот, не все так делают, в жизни парень перешёл перед дальномер ом на спуске, по Пешеходном Переходу, ведь все должны в это время ЗАМЕРЕТЬ В ахуе...... Две недели на переходе ничего не было..... Потом появился венок.....потом появился знак,, 40,, перед пеш переходом... (((
Тоже всегда так делаю. Но ещё нужно помнить - пешеход прав пока жив.
Такая же тема
Автобусы, фуры, и самосвалы, всегда пропускаю :) чем дальше я от них тем мне спокойней на общей дороге.
Однажды ночью на трассе заметил Камаз едущий без света фар, я притормозил перед ним дал ему понять что буду ехать и освещать дорогу, он это понял. Скорость была 60 км. По правилам пдд мы оба нарушители, но оба мы ехали домой. Всем Удачи на дороге и всегда возвращаться домой невридимым!
Внимание, вопрос знатокам. Какой пункт ПДД нарушил автомобиль, ехавший перед КамАЗом?
@@nikezimmer8935 внимание, вопрос: какого хуя, водитель КамАЗа вообще вышел на дорогу, ночью, без фар??? Тут ПДД не причём, тут мозгов нет совсем
@@ragnar299 а фары в дороге не могли сломаться?
@@nikezimmer8935 🤦♂️🤦♂️🤦♂️на обочину аварийку и знаки выставляешь, потом решаешь вопрос с фарами или ждешь дня. Ты видимо водитель этого КамАЗа
@@nikezimmer8935 они шли без жёсткой связки! ☝️
Так делают только вчерашние нищеброды, у которых в моменте появились деньги, а завта они окажутся там же откуда вышли.
Дальнобойщикам и остальным работягам почет и уважение!
Это точно. Это менталитет недавнего нищеброда.
Ерундой с учениями не занимаюсь, даже с обычными легковыми. Но сука как бесят 50-60% водителей фур. Особенно те, что не смотрят по зеркалам. Обгоняешь 2 фуры, второя не смотря по зеркалам подрезая начинает обгон. Еще и тащится на обгоне 90-100. Причем часто таких встречаю. И запись с регистратора скидываю в ГБДД.
Ошибаетесь, нищеброд ценит свою жизнь и машину А вот те кто деньги не зарабатывает или легко достаются им так вот они ищут острых ощущений
@@Cliffchannel ну едет фура 100. Твое корыто 150 не может выдать что-ли?
@@Nero__Forte перечетай что я написал, на своей полосе пусть хоть 30 едут, мне по барабану. Я про встречку. Глаза мешают правильно прочитать?
У меня при виде фур,автобусов,вообще,любых тяжеловесов,моя малышка киа рио без меня газовать и маневрировать начинает,дабы удрать подальше🤣🤣🤣🤣
Тормозной путь 4 дня, это точно🤔🤣😂😅😃😇🤔
Реально , водители устают хреначить по дорогам днями и ночами , а эти ненормальные шушлайки , только и шныряют нифига не понимания , что он может и не удержать и получится паштет из впереди едущего « Крутого» водятела!!! Особенно зимой , когда фуре тяжело и в гору и с горы , оттармаживаются и потом ждут помощь или вообще не дай Бог в кювет 🤦♀️🤦♀️🤦♀️🤦♀️🙏🙏🙏🙏! Поймите водители, кто управляет легковыми авто , за рулём огромных фур , работяга , у него тоже есть семья и он пашет по 2 месяца без остановки , чтобы их кормить, а вы уехали , и в чистую кроватку ! Эго своё удовлетворили , выпендриваясь на легковом авто , « нагадили» , и уехали, а он потом может застрять в мороз на сутки 🤦♀️🤦♀️🤦♀️! Пожалуйста 🙏 , думайте, когда садитесь за руль , не только о себе 🤔☝🏻 , все же возвращается !!! Все это знаю , отец всю жизнь в дальнобое!
Но не у Вольво.
Вот именно, особенно пугает, когда такие лезут на обгон, заведомо зная, что не успеют. И просто лоб в лоб влетают или спихивпют легковушки. А ещё страшно, когда они прижимаются бампер в бампер. И в случае чего, ты то тормознешь, а он то ещё 4 дня ехать будет. сколько уже аварий из-за них.
@@Olegario_ART у них тормоза не хуже лекговушек,мой сосед так затормозил в такой момент что груз вытолкнул переднюю стенку будки,и уперлась в кабину,
@@human2875 но тем не менее, дальнобой очень часто таранит взад легковушки и вжимая их в другой прицеп. Или спихиают их с дороги.
На фурах ещё работают ребята, кто в 90-е в ствол смотрел чаще, чем ты в зеркало.
Игорь,очень мало отсталось таких в основном гребни молодые
Кому ты уши ссышь? Кто в девяностые загдядывал в стол напротив себя, уже давно червей кормят, или живут на виллеа не в фурах....
@@soliaris6771 что ты несёшь? Бригады пересмотрел? Человек написал о том что водителей фур в 90-е реально брали на гопстоп повсеместно и каждый день, какие-то серьезные колонны всегда с сопровождением, потому что груз мог и не доехать.
@@sexxii6521 я родился в 69-ом... и не ссыте людям в уши, рассказывая сказки..... а то по вашим байкам, 90- ые прям круче гражданской войны были....
Это да.
В конце убило газу поддал , и там такой хлопок бам и там Х3 (вместо Х7) 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
В разы уменшился🤣
Ну, у меня так и было! Он на тормоз, а я на газ!... Бы ниссан альмера седаном, а стал хетчбеком!🤣
Странно что не део матиз
@@viktorserbezov7999 ты сделал его лучше , теперь он стал короче, разворачиваться будет быстрее на парковке🤣🤣
@@viktorserbezov7999 а горе - водитель тот выжил?
На пешеходном переходе стою по дальше , чтоб фура проехала, а не тормозила.
Тебе дпс не доплачивают за подставы ?
Всегда на трассе встречаю Дальнобойщиков помогающим всем и с уважением в ответ отношусь к ним.
И смех и слёзы. Мой автомобиль весит 10500, грузят в среднем 8500, правда сказано, как вкопаный грузовик не остановится. Ребята всем добра, берегите себя.
Тоже тормозной путь 4 дня? 😁
А мой автомобиль весит 19500, грузят в среднем 50000 и помоему хоть на тормоз ты дави в пол, у него тормозной путь метров 70 будет минимум
@@user-cy9nf7nt6m тонар с грузом 70тонн))
Не забывай про фуры которые тормозят за пару секунд
@@user-pg6hn5fx5b шахман 4х мостовый)
40 тонн груженый.С прицепом.С грузом.С двойными нашивками на борта...
С ПШЕНИЦЕЙ(ТЯЖЕЛАЯ).
Это просто бронепоезд.
Ва-а-у ! Красавчик.почти все перечислил! Респект!!!
Решил такой чувак проучить фуру в подмосковье и вуаля, через 5 дней он уже отдыхает на байкале😂
Все эти грузовики и автобусы могут превратить нас в фарш собственном соку. Поэтому я их стараюсь не трогать от слова ни как.
💯‼️👍👍👍
Еще они могут превратить вас в фарш когда устраивают "гонки" с нарушением правил, с неожиданными перестроениями, и непропуском легкового транспортного средства.
А они тебя обоссывали
@@maxus55555 А схрана легвухи пропускать А?
Правильно, нужно относиться друг к другу с уважением
Респект дальнобойщикам, счастливой дороги ребята!
20 тонн это еще по божески.контейнера по москве и подмосковью по 30,40 тонн таскают.
15т - ЭТО ВЕС ФУРЫ + ГРУЗ тонн 20-25....
ЭТА ПАМЯТКА ДЛЯ УЧИТЕЛЯ!!! 😢
@@k.lvbkfkbctyrjdf442 братан ты про простые фуры 😅, есть ещё арбузтранс и зерновозы, там наши коллеги про перегруз не думают😮😅😅😅😅
Вполне все возможно
@@user-pl4iw8cf8x Это точно!
@@user-pl4iw8cf8x Пусть об этом думают учителя.... 😂
Обожаю дальнобой-песни,фильмы...А сейчас встретилась с этими ребятами по работе,правда о них и в фильмах и песнях.Всех вам благ и добра,а главное чтобы была доброй дорога и вы вернулись домой!!!!👍👍👍😉😉
"… напугать человека, который спит с женщинами с обочины …" 😲😁😆🤣👍
"...бам! И Х3- тий " это супер ! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Чем пугать то...сидишь на высоте 2метра,а тут блохи под ногами прыгают....
Это точно. У фуры весом в двадцать будет тормозной путь дня четыре.
@@user-pn6ek3ib1z пустая сцепка 15тонн весит, если груженный 20кой то он 35 тонн соответственно весит)
Блохи бывают взрываются, что самое печальное...
@@SLASH95174 а есть кто 20 грузит? Сам лично принимал с цементом по +-40, а это уже вагон😂
@@Knopka_nf братух, значит ты знаешь что те же тонары с перегрузом катаются
Мое уважение ребятам дальнобоям.
Сижу ржу в голос и просто плачу от смеха
Финал монолога убил)) "Ехал х7, бац! - х3")))
К нам на фвбрику приезжают парни, которые получают по 20 тонн продукции, они месяц дома не были, им логисты задачу нарезают, ребята даже не знают, куда едут, куда повезут...И мы на своих букашках у них под колёсами. Давайте дадим им работать.
Вы брредите чтоли?
В чем бред ?Все верно сказала
@@mmoremmore9818 "давайте дадим им работать"?! Вы че, брредите?!!
А давайте дальнобои будут только в правом ряду ехать!
@@uprsng44 а Вы без пива, мыла и других нужных вещей. Или сами привезёте себе? Сам не бредь. На чём в миру ездишь? СКАЖИ, На чём ты ездишь, и я скажу, что ты можешь исполнить на дороге. Поди, в лучшем случае, 9" Лада".
@@user-ps2yd1vf4n Я езжу на Лексус is 250 и мне всеравно сколько работают дальнобой.это их выбор .мне тоже деньги не с неба падают .а вы говорите пожалеете их.они тоже на трассе такое чудят.
После автокатастрофы:
- Доктор, где я? В больнице?
- Ну, как вам сказать… Большей частью - да.
Мой дедушка был дальнобойщиком. Мой папа тоже и дядя. А сейчас брат . С одной стороны горжусь братом. А с другой волнуюсь каждый раз когда он в дороге. Пусть всем дальнобойщикам сопутствует удача и Ангела хранителя в пути.
Дай бог вам здоровья люди которые заслужевают уважения
Водители фур обычно адекватные на 95 процентов, едешь по трассе. Они и подмигивают, когда впереди свободно - типа обгоняй, уходят в карманы и пр. Правда есть еще 5 процентов конченых - ну и так бывает.
Водители малышей тоже вполне адекватные. Но, как и везде, не все
А есть ещё пять процентов редисок, когда идёт три-четыре фуры носом в жопу, а ты идёшь на обгон, и понимаешь, что эту колбасу не успеваешь обогнать, тебя хрен кто пустит на свою полосу, сам водитель, но когда в отпуск едешь на легковушке, такое ощущение, что дальняки спецом легковушки зажимают, они по рации свои действия координиуют😅
Интересно как ты высчитал этот процент... ? Я бы разделил 50×50,также как и на легковых.
Выше было написано 95 процентов, простой школьный пример, и осталось пять процентов😂
@@user-ok1et8of3d покатались бы они по германии так, в миг без штанов осталисть, здесь за дистанцию пи...ец как е....ут!
Был гололед как-то и в переди пробка, я остановился и в заднее зеркало вижу что летит Мегатрон, самому пришлось по обочене сваливать😵😂
Слава Богу что живой
Молодец, это уже профессионализм смотреть в зеркало когда остановился.
*Ну ты академик, прикинь многие подростки не видели кнопочный телефон, а многие рыцарей, ещё многие не видели динозавров, прикинь*
Ваще конечно не Мегатрон...а Оптимус Прайм! 😅
@@TheYudgyn так а разница то в чём? Что один, что другой трансформились в фуру)
У них и так работа тяжёлая, в ещё всякие отмороженные насироение портят) Хороших дорог ребят! ✌
Самые хамы на трассе "дальнобойщики "
Фура весит в 20 раз больше обычной легковушки😂😂😂😂 и вот такой "Мегатрон" как приедет в корму, сразу обосрёшься
@@sane9572 в 3 фильме если не ошибаюсь он был фурой
@@sane9572 от Майкл Бэя
Трал вольво с грузом сто тон, тормозит шикарно!🤓
Любой выпендрёж на дороге может привести к печальным последствиям.
тому же выпендрёжку.. БЕРЕГИТЕ СЕБЯ все и своих близких
Уважуха водителю фуры .Классное видео ! Супер ! Молодец и комментатор и водитель ! Смех до упомоповрачения !
Это стендап Виктор Комаров
Я давно уже не водитель,но я всегда с уважением относился к дальнобойщикам респект и уважуха к этим людям они они не только сильны физически но и духом,я вот одного не могу понять откуда берутся учителя дальнобоев они что родились не донещенными
Я вообще не водитель, я рядом с фурой стоять боюсь
@@user-mk3nk2vo4i и правильно, у них колёса взрываются и на ходу колодки вылетают и прочие железки))
Они доношеные, они просто недоебёные
У их просто машины крутые и они понтуются а это дешёвый понт
Ерундой с учениями не занимаюсь, даже с обычными легковыми. Но сука как бесят 50-60% водителей фур. Особенно те, что не смотрят по зеркалам. Обгоняешь 2 фуры, второя не смотря по зеркалам подрезая начинает обгон. Еще и тащится на обгоне 90-100. Причем часто таких встречаю. И запись с регистратора скидываю в ГБДД.
Если меня фура догоняет на трассе - смещаюсь немного вправо, позволяю опередить.
Чаще всего даже благодарят, аварийкой. Приятно.
Потому что ты умный ))
@Ilya Zubarev "Тойота Карина" 1990 года.
Это ж на чём нужно ехать что б тебя фура догнала, стесняюсь спросить, такие машины разве есть？
@@donveryaskin тогда рекомендую продать её и ходить пешком, так безопасней.
@@user-vs1wo8qg8m давай я сам решу, что мне делать с моей машиной, ок?
С женщинами с обочинами спит только Комаров!!! А водители фур спят с любимыми женщинами дома!!! А в рейсе водители деньги зарабатывают!!!!
Не он не спит. Они ему не дают - брезгуют...
Кого лечишь?! 😂Жинка небось профом владеет?!!! 😂😂
Кого ты летишь пока ты как олень скачаешь по стране твоя поди спит с Ашотом владельцем сети ларьков с шаурмой
Спят,спят с женщинами с обочины .
Мужики , не обижайтесь на юмор! Ну а женщины если есть на трассе, значит с ними кто то спит.
40 тонн это норма. Есть и по 60.
90т.пшеницы на дагестанском КамАЗе, не хотел? Не считая его тары, примерно под 20-ку
При полной загрузке под 40 тонн. Это мля как напугать голой жопой танк☝️☝️☝️
А шо...это идея...
Про хэ 3-тий это сильно 🤣🤣🤣
Что за х3?
А с жижей так и вообще экстренно не затормозить...
В нашем колхозе камазы с прицепом грузят 30-33 тонны зерна + собственный вес. Получается уравнение 33000 + Х(вес камаза) * 20 м/сек =?
Вопрос: что будет с любой рыбой если этот кит её прижмёт нежно?
Правильно - камбала!
Поэтому трансмутация Х-5 в Х-3 это радость - радуйся что живой.
Маловато грузят, у нас зерновозы суровее, 70 тонн берут🤔😂🤦
А в меня тонаровский самосвал перестроился...
И был я на малокубатурном мотоцикле....
Ангелы-хранители реально существуют.
Хоть и на главной, но лучше пропустить....
20 м/с ещё и в квадрате
@@user-yy1tg5pd1e дай угадаю... Под правое переднее колесо ты ему подлез?)
@@user-bx8su6uf9d
Левые задние прицепа. Я его чуть опережал, а он в этот момент начал перестроение из правого ряда. Попытался выскочить приняв левее к ограждению сбрасывая ход. Чуток не успел.... Газовать уже не мог. Предел был. 6 секунд и вынесли сразу за развязкой. 150м вкючая торможение пузом.
"бам и иск третий!" - ха ха!!!
Для одарённых и любящих прижаться к "фуре". Тормозной путь исправного большегруза в большинстве случаев превосходит томмозной путь легкового авто🧐
Алеше с 3-го подъезда в России нормальную фуру уй дадут
@@samaeldeutsche9831 смотря какая "контора" выдает 🧐
@@samaeldeutsche9831 дадут.
Да ты шо???неужели правда??)
Превосходит это значит больше. Но ведь ты хотел написать, что фура остановится быстрее?
Тупицам, которые физику не учили, надо объяснять, что тормозной путь фуры занимает 4 дня😃
Связываться с Фурианцем этож верх "гениальности"...
Фурианец это тоже непросто
Запомните не пугайте водителя фуры,потому что ему все что страшно это то что тебя не соберут.
Хоть кто то понимает уважаю таких которые еще и другим в башку вдалбливает
Согласен, бесят вот эти учителя на дорогах
@@natsuki9367 то есть если фура держит обочину, норм, а когда фуру держат он учитель, я никого не защищаю просто логики не вижу
@@natsuki9367 х0
@@natsuki9367 ерундой с учениями не занимаюсь. Но сука как бесят 50-60% водителей фур. Особенно те, что не смотрят по зеркалам. Обгоняешь 2 фуры, второя не смотря по зеркалам подрезая начинает обгон. Еще и тащится на обгоне 90-100. Причем часто таких встречаю. И запись с регистратора скидываю в ГБДД.
@Weather Forecast какая слепая зона? Прямо за кузовом слепая зона? Это что за настройка зеркал такое? И по пдд вообще не ебет, слепая не слепая, прежде чем выйти на обгон, он должен убедиться что никто не вышел на обгон. А им просто похуй, подрезают и выходят на обгон, дабы успеть пока встречки нету. Ну потом получают штрафы, по крайне мере я принципиально никогда не ленюсь, отправляю запись в ГИБДД
Уважайте дальнебойщиков!!!Это,по своему,по необходимости ,по любви к переменам пейзажа и стран люди мира.Они кровь по жилам стран и мира.Я так думаю...
дальнОбойщиков. Зачем коверкать язык?
За, что? За то что уроды через одного. На обгоны идут и пох, что в левом легковушка в пол оттормаживается?
@@olegs7218 похоже, ты из тех, кто считает, что его должны видеть при скорости 170 вместо 90....
@@zakopyrinma Платник, Питер-Москва прокатитесь, сразу отношение к этим вододятлам поменяется.
@@olegs7218 так и есть - диарейщик. у меня с фурами проблем нет за почти 35 лет по всей стране, вне зависимости от того, на чём еду сам. вроде и у них тоже со мной
У меня муж дальнобойщик,и живем мы в Канаде,а они ездят в основном по Америке.Вот с ним и решили какие-то отморозки поиграть так же.Первый раз он притормозил,но вот когда эти ребятки решили во 2ой раз у него под носом притормозить,он просто решил дать газу,они еле увернулись от столкновения ,но думаю наложили полные штаны. Больше он их не видел.А сколько просто тормозов!!!Ехали с ним один раз в Нью Мексико,слева едет легковушка,там везде написаны номера выходов.Так этот кретин слева ,перед самым выходом выныривает у нас впереди. Просто повезло,что на встречке никого не было,муж повернул на лево,и не задел этого ездуна. Так что дорога всегда приподносит сюрпризы...А жизнь одна!!!!Так что мальчики-дальнобойщики,берегите себя!!!
У них нервы как крепкий трос на золотом мосту Америки.🤯🤯🤯🤯🤯😛😛😛😛😛
Мост :" Золотые ворота "
ЫыыЫЫыы)))))😂 Вот это я поржал от души)))))
20 тонн? Это минимум, у меня обычно 70-80тонн с грузом.
У тебя там чего, тройная тральная сцепка и на ней 50ти тонный экскаватор катаешь?😁
50 тон. С перегруз ом обычно. Пустых фур на трассе нет.
Насчёт женщин с обочины не согласна.
Много истино семейных людей в дальнобоях тоже есть, не все, но есть
А так согласна
Шутки надо понимать....
@@jz1491 ну такие шутки не то несут обществу
@@qween5832 о каком обществе в рф может идти речь? Если люди не уважают друг друга даже на дорогах, где автомобиль это не просто средство передвижения, а потенциальная опасность. Я уже молчу об алчных и продажных тварях работающих абсолютно везде, от магазина до Госдумы. И это не только в рф, но и во всех странах, но хотя бы в той же Швеции люди уважают друг друга на дороге больше чем в рф.
@@jz1491 ну каждый за себя отвечает.
Главное не быть таким же, оправдывая себя, что все такие
Езжу мало-пенсионер,но заметил не ооочень хорошую тенденцию:ннекоторые грузовики и фуры не очень хорошо чувсьвуют свои чабариты !Страшно !
чувствовать габариты ??? Фура 16.5 метров , вы думаете это можно чувствовать ))) можно знать , но чувствовать )) смешно
Они еще не профессионалы.А жизнь и опыт научат.
Да уж, иногда собирают эти фуры с трассы потом, рассыпанные. Когда арбузы, когда картошка. Раз как то показали - ящики с медными заготовками для монет. Плохо, когда водителей и тех, кто рядом оказался...
Дальнобойщикам удачи,здоровья побольше
Если это правда, то ты просто уникум. Браво.
На видео трасса Е 18, съезд на Brunnna, слева видно склад, на котором я работаю. Швеция) Прикольное совпадение!
Когда ехала из Воронежа в Питер, фуры часто прижимали. Я понимаю, это, скорее всего, не специально, где кабина фуры, а где Гетц, тем не менее, это страшно.
С фурой нельзя справа под кабиной. Вас не видно.там мёртвая зона.
Да не 20.если с щебнем то минимум тон 70.бывает 100.или зерновоз.а поговорив с другом он на фуре. Я теперь от них подальше.
@@kostil74 ... бывают ! РЕКОРДЫ ! зерновоз привёз ! на элеватор ! 102 ! тоны пшеницы !...
Ребята всегда ! бойтесь ДУРАКОВ !... это спасает ЖИЗНЬ ! данную однажды ...
Хоть кто то понимает
На дороге двое нас - я и мой любимый КРАЗ .
Всем дальнобойщикам респект! 😉
"...напугать человека, который спит с женщинами с обочины". Наверное, когда твоя учёба в школе пришлась на очередную реформу в образовании.
Витя классный стендапщик! 😘
Дальнобойщики суровые ребята, кремень. Но некоторые в рейс едут с питомцем. Это трогательно. Белой дороги, дальнобои.
Масса.
Ребёнок пропускает старших.
Пешеход пропускает велосипедиста.
Велосипедист пропускает мотоциклиста .
Мотоциклист пропускает авто.
Авто пропускает грузовое авто.
Грузовое авто пропускает поезд.
Масса это не шутки, нужно понимать на кого рыпаешься .
Ерундой с учениями не занимаюсь, даже с обычными легковыми. Но сука как бесят 50-60% водителей фур. Особенно те, что не смотрят по зеркалам. Обгоняешь 2 фуры, второя не смотря по зеркалам подрезая начинает обгон. Еще и тащится на обгоне 90-100. Причем часто таких встречаю. И запись с регистратора скидываю в ГБДД.
Что то в ПДД НЕ НАШЕЛ НИ ОДНОГО ПУНКТА ПРО УЧИТЕЛЕЙ НА ДОРОГЕ.А ВОТ ПРО ДТП ИНФОРМАЦИИ ЗАВПЛИСЬ😄💪👍
Даже если у водителя фуры дрогнул нервы и он нажмет тормоз , то груз который в фуре , может вполне убить и водилу и кабину фуры и гавнюка на тормозилкеВоспиталке !
Так что знайте к чему может привести развлечения с фурой !
Один раз мы везди на москвиче радиаторы чугунные, штук пятьдесят...и на металобазе попытались заехать на черепашьем ползке на весы...а там внизу торчала железка !!!
Удар убил машину в лом, батареи чуть не раздавили нас и я увидел всю жизнь до и после того мгновения...
Представляю что будет на больших скоростях...лепёшка, выжатое мессиво...
Крепить груз
@@Oleg23493 инерцию ни кто не отменял посчитай какой трос нужен для закрепления 1тонны с ускорением 1 м/с2...
@@mihailkorchagin5422 так и ПДД никто не отменял - водитель обязан удостовериться в безопасности транспортного средства.
Если груз тяжёлый, те бери якорную цепь. Остальные участники дорожного движения и пешеходы не причастны к грузоперевозке, так что не стоит возлагать на них ответственность.
@@Oleg23493 а если щебень. А если лес, а если бухты кабелей, а если арматура
Дня четыре это да!😂
Умничка, ролик !!!ну короче ,талант отдыхает просто... .)
Мегатрон? Я один был уверен что грузовик из фильма это Оптимус Прайм?
Там в Трансформеры: Эпоха истребления Мегатрон был фурой
@@awareye2670 Чел, это Гальватрон ¯\_(ツ)_/¯
@@art_error2542 ну, сознание у него от Мегатрона
@@awareye2670 Отчасти ты прав¯\_(ツ)_/¯
Не надо делать из фуристов небожителей, их настоящих осталось десятка полтора и то всем за полтинник уже. На дорогах в основном безголовые гонщики, которые сами не подозревают чем они управляют и к каким последствиям их действия могут привести
Как я с тобой согласен настоящих шофёров междугородников с каждым годом все меньше и меньше. Уходят на заслуженный отдых, а на смену приходят наездники хозяйских фур. Способных только хуесосить других по рации. Сейчас помощи быстрее дождешься от легковушек чем от коллег
@@user-yo6es8kk9b я по варшавке шел за песком на сороконоге в курганы, а в радюкино, в кармане, беларус стоял, все возле фуры бегал, вижу что уже давно стоит. На обратном заезжаю к нему в карман, а он уже еле двигается. Я его в кабину, термос, бутерброды... Смотрю в себя приходить начал. Говорит ночью телек смотрел, автономной грелся и уснул, проснулся от того, что холодно. На улице в то утро было -32. Говорит, хотел дизель запустить, а там сосамба - аккумуляторы мертвые. Стоит уже сутки так. Я звоню по номеру автодора, типа помощь на дорогах, там че то *88 .. Не помню уже, они типа не можем ничем помочь. В 112 звоню, они предлагают платный эвакуатор или просто забрать водилу в отогреть и привезти обратно. Короче я понял, что надо самим. Провода он достал, чтоб прикурить, а они тонкие, я говорю не пойдут под эту нагрузку, попробовали все в дым. Снимаю свои аккумуляторы с вольвы, а у него на скании они не такие, полярность разная и размером ящик меньше. Короче, кое как приспособили. Я говорю, клеммы протяни. Он сказал, что все норм, а руки в итоге обморозил и не чувствовал. Решили пробовать. Клемма на моем оплавилась. Я думаю, теперь и я в жопе) Подмотал от банки подкладку под клемму, Вольфу запустил, благо теплая. Поехал за проводами на базу. Приезжаю, стоят менты, он с моим термосом у них сидит. Греется. Остановили молоковоз, полчаса погоняли аккумуляторы и запустили скамейку. Мы с ним постояли, допили чай и я спрашиваю, че по рации у мужиков помощи не попросил, он говорит: - По рации все братья, все горой друг за друга, а на деле никто не остановился, все спешат или только соляру пизженную предлагают, да про шлюх рассказывают... В итоге, воздуха ему накачали, покурили, обнялись и по своим делам. Мужик аж слезы пустил, когда благодарил
Слушай, все что ты описал да, имеет место быть, но отрадный факт-молодёжь пошла в профессию, это буквально последние годы. Сам работаю в большой международный фирме, наблюдаю этих ребят, ничего, пооботрутся, остепенятся. Беда в том, что в европах этому учатся в колледже-ПТУ три года, а у нас так, на коленке, поэтому со стороны молодежь в кабине тягача так выглядит.
@@user-wk6zj9th7l я тоже таскал немалые веса, ночами, в снег, дождь, но всегда старался думать головой и думать наперед. Мне самому 30 лет. А то что я вижу на дорогах, у меня в голове не укладывается, создается впечатление, будто это властелины жизни или бессмертные рыцари. У нас парень работал, весил как домкрат от вольво, но он не мог поменять колесо, домкрат не мог под балку переднюю подтащить. Всегда ждал, пока пацаны ему поменяют и вечно чудил.Другой в коробке не мог разобраться, выдрачивал ее, пока на песке, груженный ее не порвал. Третий крутыш, положил машину на бок и дизель не стал глушить бля. Четвертый забыл кузов опустить, хотя зуммер орал на всю кабину и на приборке все моргало и 30кв оборвал, которые на завод шли, что аж оплавил кузов, еще и руками провода начал оттаскивать, чтоб уехать, как жив остался, до сих пор неизвестно. Еще парень в телефончике сидел, а машину в стойло уже гнал, ну и напоследок уебал в ковш экскаватора всю кабину справа.... А самый отъявленный у нас был товарищ, он ни дня без происшествия не мог, у него кликуха так и прилипла Валера-Беда. И все это молодые пацаны.Я понимаю, что работать всем как то надо, но работодатель должен учитывать все моменты, принимая таких на работу, ведь они сразу себя проявляют.
@@ragnar299 я ж ещё раз скажу, хотите чтобы было все хорошо, обучение 3 года, как в Европе, колледж(ПТУ), это не только сварщики-каменщики, но и водители, каров в том числе. ТРИ ГОДА, со следующими подтверждениями и переучиваниями до пенсии. Сейчас немножко взялись за нас, международников, но в межгороде этого ещё нет.
Я работаю на заводе ,где на фуры грузят минимум 15-18 тонн металла.Один раз я везла сына из другого города,Вывернула на светофоре на трассу и попала в жопу-впереди фур пять,позади фур семь,держу дистанцию,а у самой жопа сжимается, двухстороннее движение, думаю-не дай бог что впереди, не дай бог учитель попадется,до односторонки-50 км,меня просто раздавят как букашку.Доехала до односторонки,остановила машину на обочине и заревела,просто навзрыд от страха.Парни дальнобой остановились и спрашивают, чем помочь смогут,а я им показываю на ребёнка,а сама слова сказать не могу.Чаем отпоили,шоколадку сыну,он ехал с театрального фестиваля в С-П.
Спасибо вам парни!Спасибо!Спасибо!И ещё спасибо!
Чёт не понял нихрена, правый поворотник включила как и предписывают правила и аккуратно, неспеша, поглядывая в зеркало заднего вида съехала на обочину и пропустила эти 7 фур сзади.🤔
Думаю для нормально человека, водителя грузовика, самое страшное что он может убить кого нибудь и при этом выжить сам.
Будьте осторожны, внимательны и вежливы на дорогах.
Был когда-то видос, там одна мукла в трубку орала: приезжай, звони ментам, меня сейчас на дороге фура убила.
Маме звонила
Мама звони в скорую, меня фура убила
Следующая фура остановилась, два узбека вылезли и спасли муклу, откачали))
Заметили, все после опережения перестраиваются в правый ряд, а не прутся в левом. Вот это культура.
Ребята ни гвоздя вам ни жезла, удачи вам
Для некоторых это не просто фура - это боевая фура на дороге ярости!)
Я водитель фуры))))общий вес фуры с прицепом 17тонн и груз 24тонны обычно)))).так что учителя вы можете и не остановить 40тонного мегатрона)((
Та почти все с перегрузом ездят и в лёгкую общий вес под 60т у тента, я сомневаюсь что водила тягача верит в свои тормоза в такой ситуации
Ерундой с учениями не занимаюсь, даже с обычными легковыми. Но сука как бесят 50-60% водителей фур. Особенно те, что не смотрят по зеркалам. Обгоняешь 2 фуры, второя не смотря по зеркалам подрезая начинает обгон. Еще и тащится на обгоне 90-100. Причем часто таких встречаю. И запись с регистратора скидываю в ГБДД.
@@Cliffchannel у большинства ограничитель стоит, вот и ползают, а по поводу обгона, лично я выхожу на исходную и мигаб дальняком пару раз, обычно уступают🙂
@@Knopka_nf Зачем выходить на обгон, когда тебя и того кто перед тобой уже вышли обгонять, на фуре, у которого еще и ограничитель? Дак еще и в наглую подрезать того кто первым вышел на встречную полосу. Сейчас очень редко встречаю хороших фуроводов, есть просто обычные, а больше половины г...ны.
@@Cliffchannel поверь, на с принтерах и лт-хах вообще пиараст редкой породы, бывает на пустой дороге вообще на обгон не пускают, особенно мотоциклистов
35тонн
А как правило с перегрузом 55тонны. это в 30 раз тяжелее легковушек в среднем
Бро, это в 55 раз тяжелее моей легковушки 😁
И в 3 раза больше разрешённой массы груза.
Таких идиотов штрафовать надо!
@@andreylutiy9135 водители зачастую не при чем. Это логисты так зарабатывают. Далеко не на всех предприятиях есть весы, а нормальной иномарке +/- 10 тонн почти неощутимо. В итоге водитель думает, что у него 20 тонн, и по бумагам 20, но по факту 25+.
@@tomknight9603 а в ПДД четко сказано - водитель ответственен за свое т.с. и его техническое состояние. Не логист, не директор, ни кто-либо ещё - водитель.
Это задача водителя убедиться что его т.с. безопасно загружено.
@@andreylutiy9135 а есть такое понятие, как "невозможно". И это фундаментальное понятие сильнее, чем законодательное "обязан". Если груз разнокалиберный, то убедиться в соответствии фактического веса нереально. Например, если везёшь бытовую химию, один монопаллет со стиральным порошком может весить тонну, а такой же по габаритам монопаллет с чаем - не больше сотни кило. А бывает, когда груз вперемешку. Даже если толкать каждый паллет, то 600кг от тонны ты никак не отличишь. Тут 400кг, там 400кг. И вот перевес уже в 5 тонн. Отдельных документов на каждый паллет никто и нигде не делает.
Если водилу штрафанули, то по-хорошему, этот штраф должен ему возместить логист из своего кармана. Ну или из кармана фирмы.
Или водитель должен иметь абсолютный глазомер и рентгеновское зрение?
Я сам езжу на среднетоннажнике, у меня перевес видно по осадке задней оси. Меня не обманешь, я сразу это увижу. А как быть водителям фур?
Тормозной путь, дня четыре.... Я ржу под столом🤣🤣🤣🤣
Шутка трансформаций с Х7 в Х3 пряма в точку!🤣🤣🤣
Про тормозной путь! Это в 10!
Что может быть хуже чем шутки стендаперов
Я просто плакал !)))))
У фуры, как у авто, совсем другие цели, нежели с жоповозкой) Там все на тягу. Они по своему в своем сообществе. Я всю жизнь на спорт машинах и не разу ни они, ни я им не мешал. Если они перестраиваются то я жду а потом, как ветер исчезаю мимо них. Главное что бы видели меня, но и это я должен учитывать, когда за 200 скорость.
Добавить нечего!
У Виктора Комарова хорошая подача материала...
коменты прелесть, обожаю наш народ за юмор и иронию над собой
Концовка убила))) я под столом))))
Седельный тягач 12т, полуприцеп 8 т, контейнер 4 т, груз в контейнере 20т. Итого 44т , а не 20. Стэндапер, поправь текст.
Седельный тягач 8 т Полуприцепов 8 тонн сумме 16 тонн плюс 24 тонны если полностью груженый откуда вы взяли 12 тонн тягач седельный?
Как сказал один дальнобойщик-мне груз дороже чем эта маленькая почикашка с воспитателем
Так часто груз дороже и бывает, если выражаться в дензнаках
@@petralexeevich так воспитатель виноват.
@@user-oe1kc6ck4y так за все заплатит дальнабой
@@playfulowl3653 вину дальнобоя надо доказать . А диарейщики обгоняют и оттормаживаются почти в ноль на ровном месте. Если чел шакал,то это не надо показывать прелюдно. Надо оставаться человеком везде и всегда.
Озвучка просто бомба поржал от души!!!
Так классно рассказывает что пересмотрела видео раз 10. Как все точно.
Вес фуры,в зависимости от загрузки,равен от 20тонн до 50тонн примерно!
15 T 16T Пустой с полуприцепом Плюс 24 25 тонн на загрузку Максимум 42 тонны но это по европе по россии Грузит и по 30 и по 40 тонны иногда В Сумме получается 50
@@ruslikbatonovich3269 у меня самосвальчик по заводским берет 40...и своих 15...ток у нас по нормам как и у китайцев никто и никогда не грузил! Если 40 берёт, значит влезет 50 и ещë пол тонночки! По документам хорошо... Заезжаеш на весовую и оказывается у тебя не 40 груз, а все 55...