BYD xe thiết kế đẹp, công năng hài hoà hơn so với xe VF chỉ chăm chăm vào tốc độ và chỉ sướng thằng ngồi lái. Tôi nhìn con BYD Tang EV 2024 nó đẹp ko góc chết luôn.
Chất lượng xe BYD thì nó cũng tương đương Toyota ở mảng xe xăng, thận chí tốt hơn. Thế thì nó mới thống trị được thị trường hàng chục hãng xe điện nội địa canh tranh khốc liệt ở TQ, lái thử xe BYD sẽ thấy nó vận hành mượt mà hơn hẳn xe VF, ko có chuyện nghe thấy những tiếng lộc cộc hay các âm thanh lạ trong xe khi qua gờ giảm tốc, xe VF cần miệt mài cải tiến sản phẩm nhiều lần nữa mới đạt được chất lượng như xe BYD bây giờ @@chinhho607
BYD sells 500,000 vehicles a month, which is more than a year of car sales in Vietnam! Moreover, BYD has been running in China for a long time as a taxi, and the mileage of many cars has already exceeded one million kilometers!
Trung Quốc phát triển lắm người dân họ cuộc sống phải ngang với tp mình có khi hơn. Việt nam mình chỉ như ở tỉnh của họ thôi.khi nào vn mới bằng họ nhỉ.
Mình thấy vẫn đắt, vì năm 2006 chính tay mình đi đấu giá xe 7 chỗ DONG FENG xe mới tinh do QUẢNG TÂY tặng chính phủ VN, nhà nước ko dùng đưa vào đấu giá xung công quỹ nhà nước với giá nhà máy là 320 triệu. Mình nhớ thời đó xe đó hền như giống hệt INOVA ở VN lúc đó lăn bánh là gần 700 triệu, tóm lại xe tàu chỉ rẻ nửa giá thị trường VN mà thôi.
Bây giờ ko rẻ thế đâu, ví dụ BYD Tang EV bản 7 chỗ giá tầm 1 tỷ ở TQ nhập sang VN giá gần 1.6 tỷ, coi như cộng thêm thuế nhập khẩu hơn 50% vào giá nội địa.
Trung Quốc là công xưởng của thế giới mà bạn nên họ làm cái gì cũng sẽ rẻ hơn, thay vì bạn đòi hỏi 1 sản phẩm rẻ thì hãy làm gì đó để đất nước phát triển hơn sẽ có đồ rẻ cho bạn
VN mà sản xuất được hàng Mã này là OK đấy TRÊN TẤT CẢ CÁC XE Ô TÔ Ở VN Thì SẢN PHẨM VN SXcó 1 thứ quan trọng là BÌNH AC QUY ĐỒNGNAI. VỚI 33 TRIỆU XE MÁY THÌ KO XE NÀO CỦA MADE IN VIỆT NAM, THÌ BIẾT NỀN CÔNG NGHIỆP VN RỒI,..
@@HungT95b sống ở tq chưa mà bảo thu nhập bên đó cao hơn bên VN vậy. Bớt tự nhục lại . Mà 20k/h thì b p xem lại năng lực của b . Muốn nhiều tiền thì tự nâng cao kỹ năng của bản thân lên
全世界每年大约生产9000万辆汽车，中国一年生产3000万辆，其中有500万辆出口，剩下的国内销售。中国每年的汽车销售量大约等于美国加上欧盟之和。中国的汽车价格非常便宜，除了少量进口车外，绝大部分都是全世界价格最低的，因为中国是全球最大、竞争最激烈的市场。全世界任何一个稍微有点实力的汽车公司都想进入中国市场，直到他们竞争不过，一直亏损，并且看不到盈利的希望才会退出中国。 Tesla的所有车型在中国的价格是全球最低的，大众ID系列的价格只有欧洲的一半。一辆Tesla model Y也只要23万人民币，有20万就足够买一辆BMW了，在你们眼里Camry肯定是一辆好车了，但在中国只要13万，你需要知道，在中国BYD的车平均价格比丰田和本田贵多了，Zeekr 和Nio是和BMW和Audi一个级别的，而且比他们漂亮多了。
Xe Trung Quốc đẹp nhưng không bền bằng xe Nhật ! Người Việt mua xe là phải đi tầm 10 - 15 năm chứ có ai mua về đi 5 - 6 năm rồi đổi xe mới như bên Trung Quốc đâu !
@@韩阳-p8e xe trung quốc rẻ nhưng không bền !! Đặc biệt là kém an toàn !! Đứng đầu vẫn là xe đức ! Thụy Điển, ,mỹ , Nhật, hàn quốc ! 😁xe trung quốc còn xếp sau cả pháp , itali ,tiệp khắc thậm chí là Romania 😁
![Loại những hành vi không trung thực - [Video 4k]](/img/n.gif)
Xe Trung Quốc rẻ thật ấy ạ. Quý vị khán giả có nhu cầu đi tour Trung Quốc vui lòng liên hệ 0846218218 ạ!
Trung Quốc phát triển quá đỉnh và toàn diện về mọi mặt từ thành phố đến nông thôn. Mong rằng Việt Nam trong tương lai cũng được như Trung Quốc.
Rất mong Việt Nam sẽ phát triển ạ
😂😂😂100 nữa mơ đi khi thuế xe đứng hàng đầu thế giới
Nhiều mẫu xe hơi đẹp mà giá rẻ hợp lý từ người nông dân đến người giàu có đều mua được.
Dạ đúng ạ
BYD xe thiết kế đẹp, công năng hài hoà hơn so với xe VF chỉ chăm chăm vào tốc độ và chỉ sướng thằng ngồi lái. Tôi nhìn con BYD Tang EV 2024 nó đẹp ko góc chết luôn.
Ông mua con xe tang về chạy thử coi
我看了大概只需要18-27万人民币在中国，在越南多少钱
Quang trọng là chất lượng như thế nào.
Chất lượng xe BYD thì nó cũng tương đương Toyota ở mảng xe xăng, thận chí tốt hơn. Thế thì nó mới thống trị được thị trường hàng chục hãng xe điện nội địa canh tranh khốc liệt ở TQ, lái thử xe BYD sẽ thấy nó vận hành mượt mà hơn hẳn xe VF, ko có chuyện nghe thấy những tiếng lộc cộc hay các âm thanh lạ trong xe khi qua gờ giảm tốc, xe VF cần miệt mài cải tiến sản phẩm nhiều lần nữa mới đạt được chất lượng như xe BYD bây giờ @@chinhho607
Mua về mà đi. Ai thích gì mua đấy. So sánh ??
Hơn hẳn xe vinfast 😁
Khen tàu, chê việt,mê trum……kkkk
Mày là thằng nào ?
Xe này rẻ, tiện nhỉ, thich hợp cho nông dân vn đi bán gà, có điện đun nc luôn nhỉ
BYD sells 500,000 vehicles a month, which is more than a year of car sales in Vietnam! Moreover, BYD has been running in China for a long time as a taxi, and the mileage of many cars has already exceeded one million kilometers!
xe tại trung được chính phủ hỗ trợ nên giá thành rẻ :) nhìn giá sướng thật santafe ở việt nam mua được 2 chiếc bên nước bạn :0
Trung Quốc phát triển lắm người dân họ cuộc sống phải ngang với tp mình có khi hơn. Việt nam mình chỉ như ở tỉnh của họ thôi.khi nào vn mới bằng họ nhỉ.
Altis bên TQ giá nó cũng chỉ trên dưới 500tr thôi mà, ngang xe TQ thôi
Thế rẻ hơn Việt NAm nhiều ạ
Ối dời ơi tôi ko áo ước xe điện sợ vãi tè đi từ bắc vào nam rồi sao dừng sạc hết ngày mà sau này pin hư bỏ ra vn mình lại phải xử lý chất thải này
Nếm giúp chú mua 1 chiếc ê tô mang về nhé🎉
Xe rẻ đẹp thật
Về đến VN còn phải tính giá nhập khẩu nữa
Đúng rồi ạ
Xem đầu 🎉🎉🎉
thế mới thấy anh Vượng nhà ta ăn dầy thât
Trong triết lý của người tiêu dùng VN luôn luôn là TIỀN NÀO CỦA ĐÓ MÀ , RẺ LẠI NGHI NGỜ.NÊN XE TIỀN TỶ LÀ XE VỪA VỪA.Ở VN ...
Mày có giỏi thì mày làm đi con
希望您的频道越来越好
Cảm ơn bạn
Không có bán loại oto điện giá từ 50-100tr vnđ nhỉ...loại đi tốc độ dưới 50 km/h...không yc có bằng lái...phí BH và phí đường bộ ý
Loại đấy thì nhiều vô kể giá chỉ vài ngàn đến hơn 1 vạn
Nếm không thấy ạ
Mẫu 五菱红光 (Wuling Hongguang) 2024 thế hệ 3 giá 3.58万 120km/h á
Vn có vin độc quyền ô tô điện, evn độc quyền điện, toàn là độc quyền. Người dân có cái nịt
Xe re that. Duong vn ko dam chay luon
Xe điện cũ tQ mà hơn 500 tr mà rẻ gì nữa
Rẻ đối với chúng nó. Chứ ở VN đi làm thuê vẫn 20k/h thì bao giờ mới khá lên đc
Mình thấy vẫn đắt, vì năm 2006 chính tay mình đi đấu giá xe 7 chỗ DONG FENG xe mới tinh do QUẢNG TÂY tặng chính phủ VN, nhà nước ko dùng đưa vào đấu giá xung công quỹ nhà nước với giá nhà máy là 320 triệu. Mình nhớ thời đó xe đó hền như giống hệt INOVA ở VN lúc đó lăn bánh là gần 700 triệu, tóm lại xe tàu chỉ rẻ nửa giá thị trường VN mà thôi.
Bây giờ ko rẻ thế đâu, ví dụ BYD Tang EV bản 7 chỗ giá tầm 1 tỷ ở TQ nhập sang VN giá gần 1.6 tỷ, coi như cộng thêm thuế nhập khẩu hơn 50% vào giá nội địa.
@@laodongbienca 我刚刚看了，大概只需要18-27万人民币，
@@韩阳-p8e Đúng rồi, thuế nhập khẩu xe điện Trung Quốc vào Việt Nam là lớn hơn 50%, giá Tang EV ở Việt Nam thành 458.000 nhân dân tệ.
@@laodongbienca 太昂贵了，即使使用中国的工资水平也是很难在越南购买汽车
Dat quá
Vn minh ma ko danh thue nhap khau. Ai cung co xe hoi di
NEM ，越南汽车贵不贵啊？
是中国的两倍
真便宜。
节日折扣
A vượn xem mà học hỏi. Ng ta làm xe ra bán chon dân rẻ chưa. Ngày xưa làm ra bán hơn tỷ. Kêu dân ủng hộ. Thần kinh
Sang tàu mà mua . Nó bán rẻ tại Việt Nam đó , cứ mua dùng để quảng cáo .
Trung Quốc là công xưởng của thế giới mà bạn nên họ làm cái gì cũng sẽ rẻ hơn, thay vì bạn đòi hỏi 1 sản phẩm rẻ thì hãy làm gì đó để đất nước phát triển hơn sẽ có đồ rẻ cho bạn
Nó dang bán o vn rồi đấy cũng rẻ đấy mua di bạn
@@ngochuetv2654thử xuống 200 hoặc 150tr mới đét xem chạy đầy đường ngay.
Thế nào là rẻ, rẻ có chất lượng ko? Con vf3, vf5 đấy mua đi. Còn xe TQ nó đang bán đầy VN đấy, wuling, byd mua đi. Kêu ca gì
Xe hàng mã mày khen cả ngày
VN mà sản xuất được hàng Mã này là OK đấy TRÊN TẤT CẢ CÁC XE Ô TÔ Ở VN Thì SẢN PHẨM VN SXcó 1 thứ quan trọng là BÌNH AC QUY ĐỒNGNAI. VỚI 33 TRIỆU XE MÁY THÌ KO XE NÀO CỦA MADE IN VIỆT NAM, THÌ BIẾT NỀN CÔNG NGHIỆP VN RỒI,..
Các CTY bỏ ra hàng tỷ USD ko thể làm cho vui đâu
Không có xe để cạnh tranh thì cứ ngồi đấy mà chờ mua xe Nhật
Altis bên này cũng dưới 500tr thôi, Camry sáu bảy trăm, chắc nó đều hàng mã hết =)). Do dân VN bài Tàu thôi chứ xe BYD chất lượng cao hơn VF nhiều.
Ảo .bỏ kênh đi
Ô, buồn cười nhờ =]]]
Trên dưới 500 triệu vậy ngang với vf34 .35 .như vậy rẻ đéo gì hả
xịn hơn vf34 , và vf34 700 triệu :))
Hai hãng BYD với Tesla là nổi tiếng và lớn nhất thế giới rồi, nên có giá đó là rẻ rồi
Rẻ so vơia giá trị đồng tiền 😏 ở VN vẫn còn làm thuê 17-20k/h thì mua đc cái gì?
@@HungT95b sống ở tq chưa mà bảo thu nhập bên đó cao hơn bên VN vậy. Bớt tự nhục lại . Mà 20k/h thì b p xem lại năng lực của b . Muốn nhiều tiền thì tự nâng cao kỹ năng của bản thân lên
@@AnhTuan-wt3xithuế bên đó thấp hơn bên mình. Với chính sách ưu đãi trợ giá của chính phủ
以前中国刚发展汽车工业的时候汽车也很贵啊
全世界每年大约生产9000万辆汽车，中国一年生产3000万辆，其中有500万辆出口，剩下的国内销售。中国每年的汽车销售量大约等于美国加上欧盟之和。中国的汽车价格非常便宜，除了少量进口车外，绝大部分都是全世界价格最低的，因为中国是全球最大、竞争最激烈的市场。全世界任何一个稍微有点实力的汽车公司都想进入中国市场，直到他们竞争不过，一直亏损，并且看不到盈利的希望才会退出中国。
Tesla的所有车型在中国的价格是全球最低的，大众ID系列的价格只有欧洲的一半。一辆Tesla model Y也只要23万人民币，有20万就足够买一辆BMW了，在你们眼里Camry肯定是一辆好车了，但在中国只要13万，你需要知道，在中国BYD的车平均价格比丰田和本田贵多了，Zeekr 和Nio是和BMW和Audi一个级别的，而且比他们漂亮多了。
Thông tin hữu ích
Xe Trung Quốc đẹp nhưng không bền bằng xe Nhật ! Người Việt mua xe là phải đi tầm 10 - 15 năm chứ có ai mua về đi 5 - 6 năm rồi đổi xe mới như bên Trung Quốc đâu !
@@NguyenNguyen-rk1qx 并不是，越南人还没有适应中国的汽车，中国的汽车不过进入市场大概五年时间，在使用方面，一辆车被使用10年时间是很正常的，如果越南政府开放政策，那么越南的汽车价格就会减少，因为中国的汽车会和日本，韩国的汽车竞争，这有利于人民的生活，但是这不利于越南自己民族汽车的发展，这是一个值得研究的问题
@@NguyenNguyen-rk1qx 老实说，在质量上，中国车的技术应该是领先者之一，如果你体验过就明白，同样的质量，中国车的价格会有优势，
@@韩阳-p8e xe trung quốc rẻ nhưng không bền !! Đặc biệt là kém an toàn !! Đứng đầu vẫn là xe đức ! Thụy Điển, ,mỹ , Nhật, hàn quốc ! 😁xe trung quốc còn xếp sau cả pháp , itali ,tiệp khắc thậm chí là Romania 😁