Брал в 15году новую гранту, сейчас пробег пости 180 тыс. Опорные подшипники на 70 тыс, 800рэ, датчик давления масла 300рэ , термостат 1000рэ на 100тыс. задний ступичный на 70 и 140 тыс с одной стороны, подшипники генератора на 145 тыс и 175 тыс передний ступ подшипник ииии и всё за 8 лет, а и задний аморт потеть начал один но пока работает , машина последние 400 метров до дома ездина по ужасной дороге, сейчас уже асфальт проложили, до этого был фф3 на 70 тыс менял ступичный передний стойки стаба и высоковольтные провода, салон тарахтел и скрипел больше чем на гранте. Самая большая претензия к гранте это сидения оч неудобные, поставил от спорта.
машина в такси, отдельная тема наверное ...) а может и нет ...) "гранта" как по мне, авто прагматичного человека. который пришёл к тому, что мериться одним местом уже надоело и глупо, что всё уже было в жизни и собственно и не очень интересно. всем всё доказал и прежде всего самому себе. а важно другое, подошел к машине, вставил ключ зажигания и поехал ) с двумя основными функциями комфорта, зимой тепло, а летом - кондиционер. что если что то сломалось, починил в этот же день. даже не в стоимости ремонта дело, а просто в любой точки страны и в любое время. а по машине ))) меня выбешивает только один минус, вой коробки, так как живу в городе и постоянно 2-3 передача. если бы его смоги победить, то мне больше было бы и ничего не нужно. а все эти модные штучки в модных авто - мониторчики, дисплейчики, помощники всякие, лампочки как новогодней ёлки, мягкие панели кожаные сидения и прочие понты, пусть мои детеныши развлекаются ))) я их понимаю, радуюсь и хихикаю про себя.
у меня гранта лифтбек 2017 год, взял в 20ом году на пробеге 50 тыс, сейчас 114 тыс на одометре. Из поломок - шаровая одна на 90 тыс, ступичный подшипник на 70+ . После 100 тысяч дворник перестал работать (выскочил шарик из втулки трапеции). В где-то после 112тыс ручник перестал держать - завтра поеду тросики менять. Ну и все поломки - считаю, что немного. Ну и ржавеет - это не отнять.
Брал в 15году новую гранту, сейчас пробег пости 180 тыс. Опорные подшипники на 70 тыс, 800рэ, датчик давления масла 300рэ , термостат 1000рэ на 100тыс. задний ступичный на 70 и 140 тыс с одной стороны, подшипники генератора на 145 тыс и 175 тыс передний ступ подшипник ииии и всё за 8 лет, а и задний аморт потеть начал один но пока работает , машина последние 400 метров до дома ездина по ужасной дороге, сейчас уже асфальт проложили, до этого был фф3 на 70 тыс менял ступичный передний стойки стаба и высоковольтные провода, салон тарахтел и скрипел больше чем на гранте. Самая большая претензия к гранте это сидения оч неудобные, поставил от спорта.
машина в такси, отдельная тема наверное ...) а может и нет ...)
"гранта" как по мне, авто прагматичного человека. который пришёл к тому, что мериться одним местом уже надоело и глупо, что всё уже было в жизни и собственно и не очень интересно. всем всё доказал и прежде всего самому себе.
а важно другое, подошел к машине, вставил ключ зажигания и поехал ) с двумя основными функциями комфорта, зимой тепло, а летом - кондиционер.
что если что то сломалось, починил в этот же день. даже не в стоимости ремонта дело, а просто в любой точки страны и в любое время.
а по машине ))) меня выбешивает только один минус, вой коробки, так как живу в городе и постоянно 2-3 передача. если бы его смоги победить, то мне больше было бы и ничего не нужно.
а все эти модные штучки в модных авто - мониторчики, дисплейчики, помощники всякие, лампочки как новогодней ёлки, мягкие панели кожаные сидения и прочие понты, пусть мои детеныши развлекаются ))) я их понимаю, радуюсь и хихикаю про себя.
По поводу ремонта, согласен. Наверное даже в сельском магазине найдешь запчасти за пузырь))
Купи мерседес и не заморачивайся
Купи слона
Эта машина создана для поездки на дачу😁 а не для такси 🤷
Всегда надо верить в светлое будущее))))
140т пробег за 3 года????? але гараж конечно сломается 140т в место 60-70т пробега для такси купи себе шкоду,весту, Солярис, акцент,логан,
Ну тогда АвтоВАЗ не сделали обещания)))
у меня гранта лифтбек 2017 год, взял в 20ом году на пробеге 50 тыс, сейчас 114 тыс на одометре. Из поломок - шаровая одна на 90 тыс, ступичный подшипник на 70+ . После 100 тысяч дворник перестал работать (выскочил шарик из втулки трапеции). В где-то после 112тыс ручник перестал держать - завтра поеду тросики менять. Ну и все поломки - считаю, что немного. Ну и ржавеет - это не отнять.
Мне повезло меньше, лада это лотерея))
Расход трасса 4,7)))
Ну ну..
Если машина пустая то 4.7
127 двигатель, компьютер показывает на 120 км ,4.8
Ну так это восьмерка в новом обличии. Дёшево ездить,дёшево чинить
Единственное что восьмёрка легенда
Если уж по факту говорить то это Калина в рейстайлинге😂