Если ты еще заднюю звезду поставишь поменьше - смысл есть. А замену только ведущей звезды неощутишь особой. Да и быстрее 120 км/ч на нём без ветровика тебе быстро надоест ехать, потому что будет сдувать элементарно. Поэтому смысла не вижу, если честно.
Однозначно, карб. Карб - 29 лошадей, инжектор - 22. У карба низы интереснее, чем на инжекторе, плюс есть возможность тонкой регулировки и настройки, замены жиклёров на более производительные и прочее.
@@СергейСомов-м8ы начни с трекера. не исключено, что он тебя устроит по всем параметрам. Тем более, что ты всегда можешь продать трекера и подкопив, купить ДРЗ.
AX-1 не выпускают с 94 года, соответственно, в случае каких-то критических поломок и аварий запы найти будет сложнее. Плюс эластичность и возможность доработок у D-tracker больше. Этот же биг бор, облицовка, и прочее. Еще один момент - размеры мотоцикла. AX-1 мне показался еще меньше, чем кава. Поэтому такой выбор. Я рассматривал еще Honda XR, но там совсем не то пально, если рассматривать чекушки. XR 400 гораздо интереснее в качесте мотарда, естественно, и цена приемлемая 04-05 годов.
Во-во! Ах, вы меня заждались, а я... Я не снимал видосы для вас, я был увлечен... Ах, я расскажу вам сегодня... - а по названию ролика мы никак не догадались бы, о чем, да? Дизлайк.
![[Докатились!] Kawasaki D-Tracker 250. Начинающий](http://i.ytimg.com/vi/SP0VRs3sziU/mqdefault.jpg)
Захаживайте в группу Вконтакте, как время будет. vk.com/rusboostru
Ооо. Чувак,родные места. Привет тебе)
Здаров! ;-)
Красивые, облака )
Как думаешь за место переднего колеса можно поставить на 21 колесо?
Сам хочу попробовать. Говорят, что без проблем встаёт, поесть сомнения в совместимости диаметра ступицы.
@@rusboostru а разве от эндуро версий не подойдёт?
It's cool, I subscribed to the channel
thank you so much!
У меня такой же аппарат 👍
Настройки сток?
Хороший мопед! У меня такой же!
Что-то дорабатывал? Звезда сток? Карб сток?)
А если на дальняк ведущую звезду на 15 или 16 зубов, как думаешь смысл есть?
Если ты еще заднюю звезду поставишь поменьше - смысл есть. А замену только ведущей звезды неощутишь особой. Да и быстрее 120 км/ч на нём без ветровика тебе быстро надоест ехать, потому что будет сдувать элементарно. Поэтому смысла не вижу, если честно.
@@rusboostru. Благодарю за ответ
карб или инжектор? краб существенно бодрее?
Однозначно, карб. Карб - 29 лошадей, инжектор - 22. У карба низы интереснее, чем на инжекторе, плюс есть возможность тонкой регулировки и настройки, замены жиклёров на более производительные и прочее.
CRF 250 L тоже большой ресурс.
Но ценник, наверное уже другой)
дорога кстати и есть туда на машине
К самой эстакаде есть, но вряд ли получится на машине на нее заехать. Хотя, чем черт не шутит, было бы желание.)
чувак , тебя смотришь и в глазах ряб , не крутись при рассказе ,
Поставил бы плюс если бы не крутился. Поставил бы камеру на треногу и все...
Сейчас мнение про этот мот не поменялось?
Нисколько, мотик - огонь но чуть маловат по росту. Поэтому на ДРЗ сейчас.
@@rusboostru я так то о дрз мечтаю)
Но он на сотку дороже… стоит на дрз копить дальше или можно начать с дтрекера?
@@СергейСомов-м8ы начни с трекера. не исключено, что он тебя устроит по всем параметрам. Тем более, что ты всегда можешь продать трекера и подкопив, купить ДРЗ.
@@rusboostru тоже так подумал. Да и как первый мотоцикл, будет дешевле на нем учиться, ошибаться. И продать наверно проще
А Honda ax1 не рассматривал? Двигатели очень похожи.
AX-1 не выпускают с 94 года, соответственно, в случае каких-то критических поломок и аварий запы найти будет сложнее. Плюс эластичность и возможность доработок у D-tracker больше. Этот же биг бор, облицовка, и прочее. Еще один момент - размеры мотоцикла. AX-1 мне показался еще меньше, чем кава. Поэтому такой выбор. Я рассматривал еще Honda XR, но там совсем не то пально, если рассматривать чекушки. XR 400 гораздо интереснее в качесте мотарда, естественно, и цена приемлемая 04-05 годов.
На Хонде CRF 250L ресурс двигателя ни сколько не меньше чем у этого байка
Зато разница в цене ощутима
весело тут в хардбол дуплили
эй, дай координаты)))
Понял -мот класс,Переподвыподвёрт в чём-не понял
В том, что нет смысла платить больше за более современный инжектор, когда можно взять православный карбюратор и он будет лучше)
@@rusboostru спасибо за отвеет ясно..
Странный обзор. В кадре 5% мотик видно все остальное Автор! Обзор на себя родного... так надо было назвать
Хорошо, в следующий раз так и назову.
Во-во! Ах, вы меня заждались, а я... Я не снимал видосы для вас, я был увлечен... Ах, я расскажу вам сегодня... - а по названию ролика мы никак не догадались бы, о чем, да? Дизлайк.