港車北上救番 Noah、Stepwgn？電車客回頭買番汽油車？Alphard、Noah 2 手市場重旺過以前！｜拍車男
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- Опубліковано 8 лют 2025
- #電動車 #港車北上 #toyota #alphard #vellfirehybrid #voxy #noah #stepwgn
港車北上成風，對車主來說，除了油費平、維修平外，亦令到很多車主重新考慮電動車的必要性！最佳的指標就是二手車市場，究竟現時香港二手車市場在港車北上熱潮下有甚麼變化？原來日系 7 人車再起？電動車的車主更寧願賣走電車換回汽油車？
今集請來天富汽車負責人飛哥，和大家分享！
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一架10零20萬嘅二手車折舊，梗係有限啦。
買返嚟都已經係舊車，新車落地嘅車主已經蝕咗一截，所以以前啲日本二手水貨車先咁多人買。
而家有得揀全新嘅電動車，幾皮嘢首期+零利息供三年，俾到你嘅嘢係最新最update嘅，除非你係假日車司機，唔係日日郁車，出得電動車就係為咗慳錢，點樣計油錢、整車、保養維修，高用量嘅司機條數應該好容易計得到邊個着數D。
如果只係買架車返嚟擺喺度，淨係禮拜六日揸出去，個個禮拜返大陸行街睇戲食飯，入滿缸油返嚟，剩低嘅油喺香港都唔行得幾耐，買油車的確方便嘅，所以呢類人就應該買油車。
如果你係日日都要郁車，返工放工行街睇戲食飯，就算落樓下商場都要揸車嘅人，買全新嘅電動車最重要就係為咗慳錢，要叉電應該難唔到佢哋，什麼冇位要排隊，你要慳錢就係咁㗎啦，最緊要係埋數計返出嚟，計埋一個月返兩次北上，可能叉電係麻煩少少，但呢啲都係佢哋預咗㗎啦，係咪？
至於車價折舊問題，新車不嬲跌價都快，汽油車都唔例外，咁又點可以用架二手日本水貨車嚟對比全新嘅電動車呢？
搵食呀嘛，唔通自踩汽油車咩～
電動車未有好好既7人車代替係事實 但國產好多電動7人車都慢慢愈來愈多競爭
L佛仲賣咁貴 遲早冇人再要
真係佩服呢位人兄，同一番說話可以重複三四次。
有立場有利益，差唔多啦。
揾食姐～😅
自己有叉電位，唔成日換車嘅，電車岩晒。否則油車慳時間又保值，咸魚青菜各有所好
講中晒我呢d假日車（老爺級07 Voxy)
而家正正就係每兩至三個星期先返珠海入油
入50升92大概三百幾蚊人仔，平均0.7港幣一公里，要扣埋300橋費一缸都仲有一百零蚊資助你租酒店/玩/買
維修除咗第一次大修3000蚊，之後幾次都係一千幾百既事，噴油就450一幅
如果冇北上，架車晨早已經劏得，香港郁下都幾千蚊起錶，有北上真係救返唔少窮人/舊車/假日車
北上真係救返唔少車主！
我而家都係，我部係2015 Mazda 6 2.5，唔係日日用車，大約三星期至一個月左右過去珠海入95油，打爆缸連埋橋費，而家大約1.1一公里。如果香港做哂折扣，大約1.4一公里左右
我有個老友，每個星期周末都會北上，佢一定係上去打爆缸油先返香港，亦有唔少人因為有咗北上，佢部舊車唔賣，返上去整好又繼續揸。
入 92?
@@wslam128 係，普通冇turbo日本車，原廠都係要求91，行咗一年92完全正常
hybrid abs泵成兩皮野，大電又要成皮，牌費保險loading
仲要日常保養，幾千又要換油
電車要平玩，model y 3保二千幾都得，牌費保險四千有找
叉電肯比錢，根本唔難，一個鐘內點都叉滿，有得覺得佢叉得太快，轉頭就要郁車
大陸叉電站多過油站，停一陣休息下，屙完尿食枝煙返黎又可以起行
特
如果中港牌的話, hybrid/油車好, 一班人唔使計充電時間
自己有電位, 間中港車北上, 當然是電車
其實講到尾都係計數je，電車唔駛油錢但輸折舊，油車要油錢但保值
再之後就係時間成本，等叉電或專登上大陸入油，但有d人本身成日等老婆仔女又冇所謂，有d就係咪都會番大陸玩又冇所謂
所以最後都係視乎你一個月揸幾多公里、生活習慣。咁事實因為港車北上而令部份人發覺油車更「抵」更符合佢地生活習慣嘅，咪多咗人轉油車囉，唔駛一味否定嘅話人吹水嘅。假如之後油價下跌，咪更多人轉油車
電車、幾年換舊大電你就知😢
起碼主持夠膽開呢個topic, 其他本地channel 唔見有太多。支持 ！
一開始講咗係幫老友！
其他channel 收左車廠新車試車廣告錢
唔禁得罪得🤔
根本好多人受媒體吹捧電車，同見人換佢又換，只係一心想住換電車係慳錢為主，我自己住同工作都冇得充電，日日返工坐車算數，我又唔會港車北上，放假先會用吓車，所以都唔會入油入得密，平均個幾月先去油站入$700咁上下，所以繼續養住架油車算。
你用自己代表所有人？我之前就揸alphard 20系 2.4
一個月入油6000
一個月行 3000公里
而家換左部電車 電費先 8-1000/個月
一年慳6萬，未計牌費同一年換5油
呢到又慳1萬
一年慳7萬，我洗鬼理佢2手價幾錢
原廠保養5年
5年後我換過架啦，收返1萬就1萬，收返5萬就5萬
冇L有错@@liksangchan2264
咁少用車，呢一刻什麼車也不用換，但車始終會壞，也會折舊。你下次換車時，當汽油車和電動車也是同一級價格，那一個月入一缸油同一個月充一次電，分別也不大。
問題係到換車那一刻，除了成本價格，電動車和汽油車有何不同，是你需要分別的地方。
@@darkmarspc 所以我咪問佢係咪自己代表哂所有人囉
咁你無發言權！
一句百貨養百客已講曬，最終決定用家自己需求
有邊架Alphard hybrid 行到$1.1 一公里？
Hybrid 三寶換哂要幾錢？
大叔偷換概念，比較不是“蘋果“對“萍果“, 用前7殘值比較一手新車價，無語。。。
電車/油車幾年之後 成本可能差唔多 但係還原基本步 選擇電動汽車因為 寧静/停車可以開冷氣/可以放電給其他電器使用/自動泊車自動駕駛/... 這些是油車做不到的 所以我會選擇電動汽車👌
点會特登比3百蚊上去入油、呔都快換、平時一個人上大陸打的仲方便!隨時有車、不過電車折舊真係多過油車
邊架新車落地3年半收得返一半先..alphard當年2021年中年尾新車成球..依家50輸一半賣比你收唔收先
尤其而家電車咁平，電車就係要新車出，當腳車日日渣，渣返6年，為翻入油條數，成個車價都返哂來，邊度有輸，當然前題係要屋企或者公司有充電，要出街搵位充電都真係幾煩😂
@@ipjason7210 我有位車友架電車2年揸16萬，慳左幾錢油維修錢自己計，假日車就唔好攞出嚟講，試下搵架十年hybrid車睇下計唔計節舊？買返黎都預左換大電啦，豐田pruis voxy都幾萬，計唔計錢？
時間換金錢，金錢換時間，都係定律嚟，所以好難去對比，最主要係睇司機，邊樣嘢對佢重要d。
死數大家都識計，如果屋企或工作嘅地方無得叉電，要等叉電，我反而會諗，我嘅時薪係幾多呢？
電車係大趨勢～
無野可擋！
再過多幾年，
到時係要揾油站你就知道！
無人再學整油車，
維修費自然上升！
買得電車就真係唔好諗將來二手價幾多錢賣出去了，純粹慳揸呢段時間嘅油錢，問心，自己買電器都唔會買部二手嘅電器啦，而電單只是一台會行得走得嘅電器而已
我部T牌混能試過喺港珠澳大橋入隧道前得返40公里續航都可以捱到去南屏加油站 入爆95都只係$320 ,續航可以行到700公里，其實都唔使$0.5/1km,入香港油大約$1/1Km。除咗牌費之外根本暫時唔會考慮電車
嘉賓講咁多都係想講電車要充電，慳到錢唔夠折舊，時間，金錢成本都係日本油車抵。認同有部分人係會咁諗，但只係部分人。佢條數咁計都係因為有港車北上，同埋電車技術只會越嚟越好，價錢越嚟越平。折舊事實係大，但自用預左用8年，好多電池保用都8年。油車8年車又剩低幾多價錢呢？油車一樣要維修一樣有折舊，只係電車電池技術未成熟暫時成本依然大。但重點係電車比到科技感，舒適度，便利性係油車無得比，用車成本低日日揸都唔會諗住入油費貴，揸得多左爽左比油車好太多。所以最後都係睇你要求咩車，點用車法，同埋方唔方便充電。
油電都有... 北上3500 有著數... (揸緊部4000CC)
電車香港返工用...
如果返去玩幾日，零晨充電，第二朝已經充滿，幾十蚊充滿3百幾4百km,去油站時間都慳埋
咁其實電動車咁好點解二手新車2,3年車冧價得嚴重？基本上電動車要每日用到盡才可追番條數，如果只係假日車根本就唔需要買電動車，電動車要買全新車才安心大電、摩打有保固，但係有條件某啲品牌每年要入廠check車大概三千、一年唔可以過三萬公里、唔可以出外維修或改裝、有啲保養又話只限首車主，好明顯廠方都計算到一架電動車嘅期限，電動車全車電子嘢點會冇嘢整只係時間未到，嗰日睇條片model Y返大陸換大電都要十皮嘢，20幾30萬嘅電動車最吸引就係內籠嘅配置設備時代感，日本係畀唔到你嘅係事實
點解二手新車2,3年車冧價得嚴重？???????? 我反而覺得電2 手仲貴 .......不如你幫我搵盤
回應番，我之前揸vellfire 2.4 hybrid。現在我揸mifa9，我覺得㨂左電7後，人生變的十分美好，加上我屋企有得叉電，比我再㨂，我都必定會換電7 ，要抵既話，就宜家先換mifa9 因為家下二手好抵買 。至於泊車問題，你要預左精選某d停車場先會入，佢係好大部，但好靈活下，我反而覺得5.27唔夠大，如果有5.4-5.5米，個內籠可以仲舒服就更理想 。
當初我玩電車都係 但新車非mifa未到一年都未已經換新一代大電， 再大半年今個冬天 18度都用快30%左右 無暖氣 已經唔想再用
特別係我一日一般都50公里+
我買多部汽油turbo車 完
@@GradoLabsFans 比喻為智能手機又幾貼切啊，電池健康值跌至80%或以下（計充電次數）就會慢到要換新手機電池，或是直接換部新型號手機。
@ 電池健康值外 仲有理論里數 實際里數 電池又要避免低於30%先充電
如果又話避足到80~90以上
根本行唔到幾多公里
當然電池技術會提升 但係更換成本太高
👍👍
真係唔係太同意呢個銷售員所講。佢針對嘅永遠都係mifi9 同埋特斯拉。點解折扣高原因好簡單就係因為佢新車價錢跌得咁甘。而家mifi九新車50幾萬都買到。噉你計數折扣率梗係高啦。唔通我收你架車仲收你40幾萬咩。特師奶仲衰十架有七架都攞嚟做uber,里數又高加上新車價錢跌咗差唔多廿幾%.算啦我睇完呢個節目我覺得係搵嚟講嘅嗻。大家有冇諗過有車嗰個損耗同埋維修費用係幾高。成日淨係講油錢唔係爭好遠。混能車整起上嚟好撚貴架。講到本田豐田好似唔撚錢維修噉。
這條友是車行老板,一向不老實,他們的車價比正常市價高,又撥錶
呢個飛哥講完自己唔笑先好野，如果長期用車一定係電車養車成本平。電車一個星期充一至兩次電，依家度度都有得充電，擺低一個鐘滿哂夠你用成個星期。成本都係比個停車場錢就搞掂。講折舊，任何新車都有折舊，要唔折舊就買二手。
Mifa 9有冇跌咁多啊？
買車係為咗用車？定係為咗二手價？
二手車佬真係識講嘢，攣都拗到直！😅😅
仲有人走去買七人二手車，真係除咗傻仔唔知點講好😂
牌費都完全避重就輕提都無提😂
佢講多人電換油我唔多信囉🙄
吹奏自己賣嘅水貨車
呢個頻道好耐已經冇咗公信力，而家連睇都懶😂
Alphard 1.1-1.2一公里😂prius都唔係部部得
如果揸開車就見到個市場Alphard根本比以前少咗好多、
港車北上成本要幾千蚊
電車而家主要唔保值原因係減價戰、人哋就76話每個月慳一萬蚊油錢
其實 買電車 一定要行得多 先有優勢，買左電車就吾好預放。 Atto3 出左2年，有用家行左 18萬 KM 港車北上上面做Service 每 20000KM 千幾人仔就得。油車... 有幾多部 有 Turbo 過5萬KM 吾壞 冷氣 吾漏油水....
大家諗既切入點都唔同，無對錯可言
如果一家人揸電車返大陸走長途真係要考慮下，雖然大陸快充多但好多時在較偏僻地方，每次充電都成棚人陪你又無所事事等半個鐘，一定鬧死😅
買返油車啱架喇 少啲人用叉電位🤗 俾心機返大陸整車 入油啦
電車不了
電車不了
電車换舊電十九幾萬、乜就比晒佢
@ 舊電閒閒哋都行二三十萬公里 未到換電我都換咗車啦😂😂😂😂
我屋企一架電油7人車，一架電車任你講😂我個人都係鍾意揸7人車
豐田混能車舊左垃圾都不如,修理費天文數字,最弊整完之後都係唔得
呢位人兄應該好重貨下
買架7人車都係老豆多，老豆成日都係on99 等仔女等老婆，咪去充電囉，仲可以煲住冷氣等
你試下買架3.5煲，肉都赤埋😂
停車唔熄匙係犯法呢
LX350 日日用車煲冷氣，1個月11000 油費，未計優惠，一定2日入一次油
香港有停車熄匙嘅法例，夏天不能開冷氣/冬天不能開暖氣等人…電動車就唔使影響啦。
@@derektse3276 打工既司機唔理呢啲，照煲，除非自己車🤪
點樣聯絡飛哥？有架2018 Vellfire想放
Facebook search 天富汽車
油定電呢個問題，即使喺內地充電條件好的情況下，民眾喺討論區都拗到面紅耳熱，大致上佢哋有簡單結論：以南方氣候而言，每年用10000km左右，就買油車，30000km以上就買電車，至於中間位就………尷尬😂（內地係唔洗俾牌費嘅，而油價相對當地收入又唔顯得平。）
其實又未必甘講，電車好多新功能，油車廠跟唔上進步。現時考慮都係phev或者增程車更好
人仔十萬左右可選什麼車呢? 而合退休人士使用
有朋友住馬鞍山，因為工作地點可以免費充電，所以佢接近零燃料開支。佢話用現時油價計算架 Tesla 可以四年回本，我當架 model Y 到時只賣幾萬蚊，又有冇着數呢？
有免費充電就唔使鬥架喇. 正如你入油免費都一樣唔使討論一樣
用緊電器就梗係要讚佢, 但邊有一樣電器用3-5年賣返出去仲價錢? 有一半有水魚接都拜神喇
大電到期要換, 都幾肯定唔會換, 未過保養都仲好, 邊有人用差唔多20萬去換電池組
唔用快充, 又唔係做UBER既, 咪會信你架車用到6-8年囉
好彩既係香港仲未醒目, 要收返錢先幫你回收呢舊咁大既電器
仲要成日都講, 屋企有得叉電先好買, 初初講到好似成個香港都唔使錢叉電咁, 一話收錢就剛剛瞓醒
@@fred_ck8660 佢現在玩法就等如iPhone 一樣，部手機用二至三年就要換電，郁一郁都接近千，咁就建議換手機，不過iPhone 冇對手所以trade in 價高你再換都係iPhone。但電車之前一樣，但現在太多不同品牌，所以折扣高都無可厚非，等如現在大大部LCD電視，賣出去都唔值錢，冇人要。
如果充電方便，唔诜諗一定係電車
點解我朋友架2020年嘅Stepwgn RP3問咗好多間車行都話油車而家無人要㗎啦！個個都首選電動車😂😂
車價問題
佛都可以整到你懷疑人生😂
乜油車三年會值超過車價50%？呢條友好明顯係賣二手油車
電車 定 油車？
好早期未有電車出現時
玩遙控直升機已經知道呢個結果
當年 電動直升機 一舊勁電要二千幾蚊一舊
然之後 每次差 半個鐘 飛三分鐘
於是就要買十粒電 (即兩萬電）
好 到飛上天 有咩事撞落地 粒電爆左就無左二千蚊
但油動直升機
每筒油三百 飛十幾次
每次十分鐘
想飛先入油
入油時間兩分鐘
講返電車 油車
電車係一次過比左好多缸油嘅價錢
萬一架車大撞 報銷
預繳左嘅電 就無哂
拎遙控直升機同車比, 笑死
我明白佢意思😊
炒爛咗有保險賠
@ 所以咪話拎遙控直升機同車比, 笑死
講緊電同油 嘅分別
一個一次過比
一個分次嚟比
香港人係咁，意見唔同永遠對立。揸油車嘅繼續每日睇爭叉電位嘅片😂
最尾戈句。🤪🤪🤪
窮L有錢買車無錢泊車嗰啲先會計呢啲婆仔數。油車開心使用中，一日有出一日繼續捧場。
其實好簡單點解話電車不停劈價， 原因就係車廠不停減價。。。 mifa 9 ..60幾萬新車.. 點解會跌一半， 因為同外殼嘅mg9 只係賣緊399。。 先唔好理佢係貴版本定平版本。。 作為一個消費者 我梗係三十零萬先至買二手嘅mifa 9啦.... 其實相等於 車行哥哥而家吹一吹。。 但到嚟緊呢幾個月40系到平版本 ，佢手上啲30系再唔走貨就企喺度了
鍾意電車咪電車。油車咪油車。你踩單車都得架
我又唔見到電車一年折舊一半喎，唔係個個都港車北上架……
very expensive to repair toyota hybrid after 160k km esp. brakes and battery, think twice
agree
有人講得岩
到底買車係用車定係諗二手價
8年電車同8年汽油車 8年後大家咩價錢 咪又係一九樣
而8年之間兩者個駕駛體感分別極大唔同
估下8年 taycan 同 8年 718 cayman邊部值錢啲？
@@earth3111 首先你咩身份會買到718 cayman 你計埋呢8年你既油錢牌費保險保養維修成本出黎，然後你又真係賣得出你再黎討論，唔好拎住D網上二手價黎打飛機
同埋唔好偷換概念 你既對比係要相同既公里數 即使你依家拎住個4門同2門黎比較都算
我年半前買左部11年stepwgn，年半後可以原價賣出。市場說明一切。ioniq6 2025年新車248000，當年新出呢？那些舊ioniq6車主，情何以堪。
淨係買黎北上窮遊，咪買架油車囉，純本土用，又有充電位，再加上夏天合法煲冷氣已經唔駛再考慮啦
睇下最高級既009現在賣成點？ 二手價？買新車大部分人都唔多理架啦，跌都跌佐啦，電子產品啫。
買mifa9既老細們，話每個月慳一萬油錢，一年十萬，車價咪由佢囉，兩三年再買過部新既
竟然有老細坐mifa9😂﹐果個老細都幾窮
@ 一堆用來車屋企人，睇下半山幾多，越有錢越慳，大把啦，幾千萬又係老細，幾億又係老細，都係一句啫
事實係多到嘔，有眼睇丫
中肯，電車基本上冇慳到錢
電車换電起碼十幾萬😢😢慳番啲油$一次過比番佢
唔係講笑，而家有港車北上，身邊有車fd都上去整車，默鬼奇爛雜症都搞得到，換零件同噴油既價便過香港既一半，點都影響到本地車房，當然而家充電其實已经方便左，電車首選都係無可口非，又無大野要定期換
電車用幾年要換舊電你就知
就算冇揸開車,一聽條友講需求大咗但價位持平,就知佢9up
Noah 行港珠澳咪玩啦🥶中線吹咗去快線😜
排隊😨銅鑼灣一路向西都未試過要排隊(fsc)
幾時都係賣花讚花香㗎啦 橋費都300啦
點解d人會揀Noah Alphard係因為佢地有50-60升油缸
入50升油已經係完全cover到橋費有突
計法唔同啫，單身寡佬/情侶咪唔抵囉，但係如果成班FD/一家人上去玩，除返開橋費同油錢，平均仲平過你坐金巴+滴滴，識得有人一個月至少一次港車北上，去親都成班同事一齊去
@@yunsangkan7995 仲有係香港個PART交通, 坐機場巴士至少都要1小時有多, 人多可能要企冇位坐. 單係交通已經要2個多小時先到澳門/珠海, 自己開車快則1 小時已經到, 講緊係由屋企出發~
電車折舊收車佬緊係殺你一半車價喇，收車老食水深，上28car 睇下收車佬放幾錢公道D
油車保值? 佢唔笑嗰下好野
油車折舊率，咪一樣咁大，講到油車保值投資咁
知唔知90年代JDM 依家賣幾錢？
依集拍得有啲格硬 可唔可以唔好咁hard sell
老實係因為我身邊有唔少車主換番做汽油車，我先有呢個想法去問一問，大家有唔同見解無問題，但市場上確實有番呢個需求，講出嚟俾大家討論下無咩問題，hard sell 唔 hard sell，佢賣咗車我又無得分，當討論下而家嘅情況就 ok。
呢個節目而家就係成日硬SELL, 叫人渣車北上好正, 整車好抵 (不過今集的確不是HARD SELL, 係訪問那個佢自己生意立場不斷SELL, 唔關個主持事)
@@AutoGuyzRelation 市場有呢個需求？咁你作為中立傳媒人，你唔識提出返啲質問？
@@liksangchan2264咁車房師傅 接受訪問，又無理由下下質問人地。咁樣受訪個位都冇引啦。
要做中立，只可以下一站訪問返啲電動車L。
@ 點解唔得，人地睇你就係想睇中立野得到資訊，你偏頗到咁，咪盞人地反感
飛哥出左名信譽好。。。。買水貨車一定要找飛哥👍👍👍
米吹,出名垃圾水貨店比其他行家貴
講到油車唔會折舊咁😅
油車性能、功能、智能已經無得同電車比！保養維修更加輸電車太多！夏天停車嘆冷氣呢點又殺哂！話由電車轉番油車嘅我相信100個都唔會有一個
我身邊的確都有朋友由電車轉番做油車，你哋講嘅我都明，但呢個現象又真係存在
得啖笑，渣車返大陸，有幾多人？成日話北上吃喝玩樂，仲要渣車上去，咁唔會係即日來回啦下。真係羨慕，咁得閒，咁多錢，咁好精力。
可能無野撈呢。唔出奇。
我識得有人真係每星期揸車上去幾次，不過係吾冼日日返工，又有穩定收入嘅中產，吾係人人得，俾我就真係冇咁好精力😂
我多數即日來回喎，一個月去幾次，又真係得閒平日去唔使塞過關
😂吹到油車無敵咁
唔好話日日用車，就算係假日車，根本電車就一定係比油車慳錢，淨係每年嘅牌費平一大截已經頂返啲假日車一年用嘅油錢，而且油車當你少行，一年點都一樣要搞五油三水，呢度都係要用錢㗎，仲有折舊，我想話新車落地揸幾年，除咗啲特別款，請問有幾多個型號嘅車車價唔係唔見一截？
總括而言，除咗棍波JDM，揸自動波嘅話我諗唔到唔買電車嘅理由
睇咗咁多套“拍車男“既片，都覺得OK
除咗呢一套片，呢條片失販，搵呢條二手收車佬
咁又唔係咁講既，多得拍車男訪問呢位二手車師傅，先見識到佢哋點樣可以將彎嘅拗返直。😂
超級垃圾片有利益沖突
點解唔買Odyssey 😂
你買部上代30系咪好賣囉
25萬 比你扮大袋
咪同啲人咪十鳩幾年波子一樣道理咋嘛
係好賣既,新款alphard 唔洗減價啦
二手車佬講野都on99
有很多人計過數…如果主要市区内行走…每年里程30000以上用电車才有希望持平
好呀，最好出多幾集呢d，再吹大d，小d電車，小d人义電
😂😂😂😂😂幾好笑
早幾年為左慳唔使入油而換Model 3 and Model Y果班車主
折舊筆錢都好大份…
唔算慳好多….
其實我之前都有諗過換電車，反正試得多，總會心思思，但計落其實又唔算真係慳好多...所以就打消咗個念頭
電車预咗揸到尾，都唔同
@ 換左電車，就會好似飛哥所講，要spend時間成本去充電，變左減少製作youtube channel 的時間…😅
人地買前無預會保值同一揸就揸6年以上
@@chongandman 你講撚晒，不如買左比司機揸呀笨😂
電車搵新車計折舊,油車搵13/14年計折舊🤣
一個月幾百蚊快叉唔係俾唔起呀嘛
拍車男越拍越好，夠實際選題都中司機想知既野，加油！
多謝支持，會繼續拍下去！
你們的初心換電車最重要環保為主不要用私心為自己如說話
冇咁多出電車？你去Tesla問吓訂車等幾耐😂
差兩個鐘電？你再吹大啲，大陸四圍都快充，歐標直插又有，過夜慢差滿又得，假到你啊，alphard比大陸電7打死晒就真，唔係邊使返架30萬齋版？你解釋極咪又係吹賣2手車水貨車，繼續吹啊
要做生意,落嘴頭賣廣告😂😂
我都覺佢講到要2個鐘充電唔合理，the point 30分鐘, shell仲更加快, 至於維修保養電車有幾多嘢需要？ 任何車有嘢壞起上嚟都有貴有平，唔可以一概而論，用全新車嚟比較價錢都折舊㗎啦，一定有貴有平
@@auron9300 我揸左兩年幾電車，我淨係知我架車shell唔使半個鐘就差到90%，如果去中港城試過15分鐘就差完，搞到我買Starbuck要跑返落去驚過鐘罰錢，佢揸架爛鬼Tesla得400V差電慢到死，仲好意思出嚟吹電車差電乜乜乜，我一兩星期都會北上一次，唔過夜計100%出車玩完返香港都仲有65%左右，大西北人行珠大橋係方便架啦，過夜慢充先1.2一度，當你一度行6公里先$0.2/1km，我以前揸7人車香港入油想2蚊樓下都唔易，跟牌行70落斜唔比油囉，所以條片講既野非事實全部！我同意車價係跌得快過油車，但佢冇講原因，我講比大家知，年年都有新電車出個價點樣唔跌啊？你試下年年出架新GTR睇下個價跌唔跌？喂！唔係facelift啊，係新款新功能啊，GTR十幾多年冇轉新款啊？你攞部iPhone16同iPhone10比，部機慢幾多倍啊？搞笑行遠啲啦，不過可能會有香港人信錯佢因為未揸過電車真係唔知現實係點😂
佢意思係連等位時間二個鐘
@@marcopoon3958 其實佢做生意賣花讚花香好正常，但唔好拍片講啲嘢唔係合理，再講差啲你買架mini電車，行得250 km，就會形成佢口中所講好浪費時間，但係買得呢啲車仔嘅用家多數屋企有車位返工放工代步乜都夠，你攞架500km以上嘅電車上大陸, 乜都夠啦，開個半鐘頭個司機已經想休息，你沖吓電食支煙都已經打返滿
日日港車北上咩.....只知自己日日出車來回100公里，家有中叉電位~日日開電車好開心
屋企有得差電就唔同講法啦
呢樣係... 不過都要計返你係獨立錶定共用.... 電費個RANGE都可以好大..
👍👍
1. 油車其一個考慮點係 牌費，幾年前仲加左價，點解完全唔講牌費問題既。
2.電動車買全新畀首次登記稅就蠢啦。香港市場有大量兩年內，好後生嘅2手電動車供應。
3. 香港呢啲小城市，其實就係最適合使用電動車。
4. 用汽油車，其實就跟國家國策走反方向。
PHEV車 有咩評價?二手咩價?
每年牌費貴
電車三年半無左一半車價
買架油車就唔會跌咩😂
坐公共巴士最慳錢。
兩蚊雞全勝, 但要身體健康好啊 ！!
所以我覺電車其實唔環保，尤其中國電車，因為唔係十年，而係幾年之後好多都會變成垃圾，睇留言都見到，啲人恃住平，玩幾年變垃圾都無所謂，變相增加垃圾的產生了。
艾佛$1.1 1.2 ，當人傻呀😂😂😂
我都是支持汽油車。電車真是不方便。 真正使用一段時間終於清醒了。
其實如果你諗住折扣買車，我建議你香港搭車抵買過你任何車，其實你揸電車你肯俾錢充電周圍都有得充，
油車基本維修有數圍，豐儉由人，而電車帳面上好似好吸引、但一整起上嚟分分鐘嘔凸。
你用T車計更係，大陸廿萬架車你話要正幾多錢，十年油車，波箱，引擎，水箱，皮帶，風油軚泵，排著隊維修，每次壞一樣你已經頭痕，香港車房好似唔憂做叫你唔好放錢去正去換車。條片係用五人車去換番7人車。例如小鵬X9大陸賣三十幾萬回大陸正都唔會太金。舊電過咗保養都行得咁上下啦，如果唔港車北上香港油費都唔平得幾多。不過每個人用車方法唔同油車還有生存空間。
混能 直頭搵笨
啲同事朋友叫我買電車叫左4年，不為所動
我都完全唔認同佢講嘅嘢，睇咗一半已經冇睇，攞架Model S話佢折舊，大佬人哋都10年車啦，你唔攞啲歐洲車買成百幾萬Benz寶馬Audi嚟講，嗰啲得返一萬蚊劏車價啦😂，公道啲嚟講25萬model 3二百幾匹，油車有咩選項啊？混能有咩選項啊？佢嚴重完全都唔知而家電車咩市場喺度鳩噏嘥氣。
豐田七人車整到你破產都可以😂除非新車五六年真係冇問題
你部車乜年份?
@@deway0134可能講佢曾經入手過一台日本水浸二手車
@@abby7676 佢又唔講大把佛返大陸大修副偈同波箱，點解？香港搞幾下都一兩皮出門口仲要唔係rebuild，揸揸下又壞又搞又係錢
放心，我之後會講 Alphard 返大陸嘅維修保養~
@@AutoGuyzRelation 呢個topic好out，要返既都返晒，要整既都整晒，維修貼膜轉色大家都玩左到熟晒路，當然仲有班新鮮北上客。建議你找下有冇車主買架舊車返上去rebuild，即係成架車拆散晒重新噴油換過晒所有零件，成架新車一樣出返黎好靚仔個種，我就睇過掃把佬，GTR個啲啦，找啲特別車形做個專題，舊車無問題架，係愛啊架車！咁會唔會吸引到觀眾？
唔夠中肯