Pegasus gerçek çok başarılı bir havayolu. 24 yaşında ama gezmeyi uçmayı çok seven biriyim. THY ile yüzlerce kere uçmuşumdur eskiden Elite statüm vardı hatta ama pandemiden sonra uçma mentalitem çok değişti. Pegasusu eleştiren çoğu kişiyi büyük bir ön yargı olarak görüyorum. O kadar güzel kampanyalar yapıyorlar ve o kadar sistematikler ki çok beğeniyorum. Çoğu konuda da THY'den önde görüyorum sadece insanlar farklı kategori havayollarını yanlış örneklerle gösteriyorlar. Özellikle genç bol bol çok çok güzel bir şey, 1 TL'ye Paris'e gittim ve benim gibi onlarca genç bu tarz kampanyalarla belki de ilk yurt dışı seyahatlerini gerçekleştirdi. Rusya biletleri hep Avrupa'ya kıyasla pahalıdır ama 1 kere St. Petersburg 2 kere Moskova bileti aldım ve biletler gidiş dönüş 1800 liralara geldi. Avrupa'da uçtukları rotaların %70'ine Pegaus'la uçtum ve hepsi oldukça güzeldi. Uçmanın mentalitesini kesinlikle çok değiştirdiler. Diğer havayollarıyla uçup bilete ayıracağım bütçeyle orada otel ve yemek param dahil gezi planlayabiliyorum ve sorunsuz uçuyorum. Bir keresinde ablamın evlenmeden önceki soyadı ile bilet almışım normalde diğer havayolu asla düzenletmiyor ancak pegasusu aradım ve tc doğum tarihi kontrol edip ismini güncellediler ve uçağa dakikalar varken hayat kurtardılar resmen. Pegasus sayesinde 10'dan fazla ülkeye ülkede otobüs bileti alamayacağım paralara bilet aldım. Ücretsiz iptal iade gibi bir sürü güzel özellikleri var, yemek menüleri gerçekten bilet fiyatını düşününce çok uygun ayrıca bol puanlarla biriktirip almak da çok güzel bir şey. Bence en doğru politikaları yolcuları cezalandırarak değil memnun ederek iş yapmaları. Şimdi çıkıp birisi 5 kg fazla geldi şu kadar ödedim diyebilir ama bu her havayolunda böyle ve konu bu değil. İsim güncellemesi olsun, flex olmasa bile 24 saat kesintisiz iade olsun (ki yanlış biletleme yapmak emin olun nadir bir şey değil), çözüm merkezinin dönüş hızı olsun birçok alanda diğer havayollarının gerçekten çok önünde. Uçakları gerçekten çok yeni. Umarım para mı aldın bunları diyorsun diyen çıkmaz bence onlar reklamı müşteri kazanarak yaptılar. Bahsettiğim gibi çeşitli low costlar ile de uçtum ancak Pegasus gerçekten çok başarılı büyüyen bir havayolu, gerçekten ekiplerine buradan bir kez de olsa teşekkür etmek istedim.
Dusuk maliyetli havayolu olarak guzel basladi ama iki yildan fazladir pegasusla ucamiyoruz. Wizzair 10kg el bagajiyla pegasusun yari fiyati bilet satiyor, istanbul havalimanina gidiyor, biz londradan ucuyoruz. Kusura bakmasinlar ama bu fiyat farkini anlayamiyoruz. Adamlarin base i londra havalimanlari, giderleri hakkinda net bilgim yok ama pound uzerinden ve pegasusun yari fiyati bilet ucretleri var. Simdi pgs bir de 3kg el cantasi limitli bilet satiyor dalga gecer gibi iki sandvic alsak yolda yemelik zaten 3kg eder. Yine bile wizzair den pahali. Thy fiyatlari zaten ucmus yanina yaklasilmiyor. Mil programlari ayri bir mesele. Milden bilet alma limitlerini iyice artirdilar yillardir bi ucus daha yapsam bir bilet ediyor diye diye puan iyice artti, ben ucus yaptikca mil limitini artirdilar. Ustune bir de para oduyorsun 30 kusur pound. Ayni fiyata milsiz wizairden 10kg lik bilet alabiliyorsun. Uzun lafin kisasi dusuk maliyetli havayolu felan degil artik pgs, oyle olsa wizairle rahat bir sekilde yarisirdi, Turkiye base li olmasi da bir avantaj. Rekor kar aciklamaya devam her sene 👍👍 biz de wizairle ucmaya devam edelim. Umarim Guliz hanim okur da disaridan pegasusun nasil gorundugunu anlar. Dusuk maliyetli havayolu demek Thy den ucuz bilet satmak demek degil.
En tehlikeli yönetici profili, yaptıklarını yeterli görendir. Eğer Pegasus’a çizdiğiniz vizyon sizi bugünkü noktada tatmin ediyorsa, kariyerinizde başarılar dilerim. Ancak şunu da belirtmek isterim: Sizi tercih eden müşterilerin büyük çoğunluğu markanızın özelliklerinden ziyade fiyat avantajını seçiyor. Eğer belli destinasyonlardaki ucuz biletlerle müşteri çekmeyi önceliklendirirseniz, uzun vadede markanızın değeri değil, yalnızca bilet fiyatlarınız konuşulur.
Zaten markanın stratejisi fiyat avantajı. Low cost bir havayolu şirketi olarak zaten geniş gövde uçakları hedeflemediklerini söylüyor. O yüzden istedikleri şey zaten bilet fiyatlarının konuşulması.
@@sahinemrah5340 Ama bu stratejide de önde gelen bir şirket değiller. Sadece belli destinasyonlarda rekabetçiler. Destinasyonların çoğunda bu kadar baskın değilken, fiyat dışındaki konuların bu kadar ignore edilmesi stratejik bir hataymış gbii geliyor. (Bu işin bencesi)
@@Kubilayt Avrupa'da söz sahibi olan bir low cost olmayı istemek güzel bir hedef olurdu Pegasus için ama planlarında yok gibi görünüyor. Bakalım gelecek 10 yıl ne gösterecek.
Tebrikler. Türkiye’de Regional küçük uçakla uçuşlar neden olmuyor. Keşke bunu da sorsaydınız. Yani Samsun-Rize, Adana-Kayseri vb Veya ring gibi çalışan yani; Adana-Kayseri-Merzifon-Samsun-Sivas-Adana gibi.
kampanyalar hariç baktığım zaman fiyatlar biraz yüksek ancak bunu vergiler vs yüksek diye olduğunu ümit ediyorum . ayrıca thy ye sadece sandviç için ekstra 5000 ödeyeceğime gider pegasus cafeden 500 tl ye kola sandviç alır yerim .
Güliz Hanım Merhaba, maalesef müşteri ilişkileri yönetiminde ciddi sıkıntılar var. Çağrı merkezi çalışanlarının yanlış yönlendirmesi sonucunda ciddi bir problemle karşılaştım ve maalesef bu durum 2 aydır çözülemiyor. Bu süreçleri iyileştirmenizi rica ederim.
Emeğine sağlık abi çok güzel bir röportaj olmuş ancak öğrenmek istediğim birşey var belki sen biliyorsundur Ankara'da Pegasus uçuş noktasını artıracak mı Anadolu jete mahkum kalmak ankara için sıkıntılı inanın çok uçan bir insan olarak bazen Esenboğa'nın ıssız halini görmek üzüyor kanalına başarılar diliyorum
Pegasusun uçak bakım hangar yatırımıyla ilgili TEK soru sorulmaması hazırlıksız olduğunuzu göstermiş maalesef soruların kalitesi vasat altında kalmış durumda.
Güliz Hanım, Gerçeklerdem uzak yaşıyor, Pegasus'a binenlerin 90%'ı mecburiyetten o da SAW & Anadolu destinasyonlarında. Koltukları nasıl rahatsız ve konforsuz yaparız diye uzun uzun düşünmüş firma zamanında ancak bu DOLMUŞ değil ki, zaten binmişim süre belirli kabin belirli ama KOLTUKLAR inanılmaz rahatsız. Bacak boyundan vs bahsetmiyorum, bildiğiniz minder den bashesiyorum.
Zırt pırt eleman çıkar sonra geri al diyorlar aslı varmı bilmem ama Ankaranın çok şikayetci olduğunu duydum birde kabin içi servisin çok kotü olduğunu eşimden biliyorum
Gayrimüslim olan hava yolları uçakda namaz kılmayı izin verirken acaba Pegasus neden yasaklıyor sorabilirmisiniz? Bu Islam düşmanlığının kaynağı nedir?
@muhammetemin669 durum öyle değil ben 20 yaşındayım Ankara'da TUSAŞ lisesinden okul birinciliği ile mezun oldum burs aldım ve CEKYA PRAG da GENERAL ELEKTRİC de staj yaptım Almanya ve Avusturya eventlere katıldım maalesef ülkeme döndüğümde havacılık ile ilgili hiçbir kurumda iş fırsatı bulamadım çünkü adamım yoktu sınıfta kalan arkadaşım ASELSAN a girdi düşün durumun kritikligini demekki üniversite veya lise ile olacak iş değil işin formalitesi bu iş işte öğrenilir ayrıca devlet denetleme yapmadığı için okulum Türkiye'nin sayılı okullarından olmasına rağmen meslek lisesi ve hocalar denetimsiz olduğu için dersler uygun islenmiyordu bize üniversite sınavında verilen ek puan da kalkınca iş imkanı da sağlanmayınca ortada kaldık zaten ders verilmediği için yks de havacılık ile ilgili bir bölüme yerleşmek imkansız oldu
@@saimakgun6781 general electric staj yapman etkinliklere katılman bir şeyi değiştirmez, Bence 4 senelik lisansı tamamlamalısın. Belki Bu iş ve sektöre ilgilisen sana extra bir şey katmayacaktır ama işin gidişi ne yazık ki bu yönde. Kesinlikle hala iş işte öğrenilir en azından ben bu kafadayım ama okuyacağın 2 veya 4 senelik okul sana Extra skills katacak. 4 senelik uğraşamam diyorsan. Modüllerini bitirip bu sürede logbook doldurabiliceğin yerlere bak.
1/5/10 eur hiç bilet alamadım. O kadar yaptığınız reklamlarda belirtilen tarihlerde hiç bilet göremedim hepsi yüksek tutardaydı.! Alabilenler varsa yoruma yazsın lütfen nasıl aldığını…
Hepinize iyi seyirler dilerim. Yorum yapmayı ihmal etmeyin 👋🏻
Güliz Hanim gorevinde cok basarili bir insan, yaptigi konusmasindan dolayi da tesekkur ediyoruz.
Güliz hanım İstanbul Kültür Üniversitemize gelmişti verdikleri bilgiler için tekrardan teşekkürlerimizi iletiyoruz.
İspanyada yaşıyorum Güliz hanım müthiş çabasını gururla takip ediyorum umarım sağlıklı bir geleceği olur sevgiler
Pegasus gerçek çok başarılı bir havayolu. 24 yaşında ama gezmeyi uçmayı çok seven biriyim. THY ile yüzlerce kere uçmuşumdur eskiden Elite statüm vardı hatta ama pandemiden sonra uçma mentalitem çok değişti. Pegasusu eleştiren çoğu kişiyi büyük bir ön yargı olarak görüyorum. O kadar güzel kampanyalar yapıyorlar ve o kadar sistematikler ki çok beğeniyorum. Çoğu konuda da THY'den önde görüyorum sadece insanlar farklı kategori havayollarını yanlış örneklerle gösteriyorlar. Özellikle genç bol bol çok çok güzel bir şey, 1 TL'ye Paris'e gittim ve benim gibi onlarca genç bu tarz kampanyalarla belki de ilk yurt dışı seyahatlerini gerçekleştirdi. Rusya biletleri hep Avrupa'ya kıyasla pahalıdır ama 1 kere St. Petersburg 2 kere Moskova bileti aldım ve biletler gidiş dönüş 1800 liralara geldi. Avrupa'da uçtukları rotaların %70'ine Pegaus'la uçtum ve hepsi oldukça güzeldi. Uçmanın mentalitesini kesinlikle çok değiştirdiler. Diğer havayollarıyla uçup bilete ayıracağım bütçeyle orada otel ve yemek param dahil gezi planlayabiliyorum ve sorunsuz uçuyorum. Bir keresinde ablamın evlenmeden önceki soyadı ile bilet almışım normalde diğer havayolu asla düzenletmiyor ancak pegasusu aradım ve tc doğum tarihi kontrol edip ismini güncellediler ve uçağa dakikalar varken hayat kurtardılar resmen. Pegasus sayesinde 10'dan fazla ülkeye ülkede otobüs bileti alamayacağım paralara bilet aldım. Ücretsiz iptal iade gibi bir sürü güzel özellikleri var, yemek menüleri gerçekten bilet fiyatını düşününce çok uygun ayrıca bol puanlarla biriktirip almak da çok güzel bir şey. Bence en doğru politikaları yolcuları cezalandırarak değil memnun ederek iş yapmaları. Şimdi çıkıp birisi 5 kg fazla geldi şu kadar ödedim diyebilir ama bu her havayolunda böyle ve konu bu değil. İsim güncellemesi olsun, flex olmasa bile 24 saat kesintisiz iade olsun (ki yanlış biletleme yapmak emin olun nadir bir şey değil), çözüm merkezinin dönüş hızı olsun birçok alanda diğer havayollarının gerçekten çok önünde. Uçakları gerçekten çok yeni. Umarım para mı aldın bunları diyorsun diyen çıkmaz bence onlar reklamı müşteri kazanarak yaptılar. Bahsettiğim gibi çeşitli low costlar ile de uçtum ancak Pegasus gerçekten çok başarılı büyüyen bir havayolu, gerçekten ekiplerine buradan bir kez de olsa teşekkür etmek istedim.
Çok başarılı ve samimi bir video olmuş. Ağzınıza sağlık.. 👏
Esenboğa havalimanı için yeni rotalar görecek miyiz?
keşke yapacakları teknik hangar için de sorular sorsaydınız
Bu tarz içerikler daha çok gelsin 🙏🏼✈️🫶🏼
Dusuk maliyetli havayolu olarak guzel basladi ama iki yildan fazladir pegasusla ucamiyoruz. Wizzair 10kg el bagajiyla pegasusun yari fiyati bilet satiyor, istanbul havalimanina gidiyor, biz londradan ucuyoruz. Kusura bakmasinlar ama bu fiyat farkini anlayamiyoruz. Adamlarin base i londra havalimanlari, giderleri hakkinda net bilgim yok ama pound uzerinden ve pegasusun yari fiyati bilet ucretleri var. Simdi pgs bir de 3kg el cantasi limitli bilet satiyor dalga gecer gibi iki sandvic alsak yolda yemelik zaten 3kg eder. Yine bile wizzair den pahali. Thy fiyatlari zaten ucmus yanina yaklasilmiyor. Mil programlari ayri bir mesele. Milden bilet alma limitlerini iyice artirdilar yillardir bi ucus daha yapsam bir bilet ediyor diye diye puan iyice artti, ben ucus yaptikca mil limitini artirdilar. Ustune bir de para oduyorsun 30 kusur pound. Ayni fiyata milsiz wizairden 10kg lik bilet alabiliyorsun. Uzun lafin kisasi dusuk maliyetli havayolu felan degil artik pgs, oyle olsa wizairle rahat bir sekilde yarisirdi, Turkiye base li olmasi da bir avantaj. Rekor kar aciklamaya devam her sene 👍👍 biz de wizairle ucmaya devam edelim.
Umarim Guliz hanim okur da disaridan pegasusun nasil gorundugunu anlar. Dusuk maliyetli havayolu demek Thy den ucuz bilet satmak demek degil.
@@ad08n kesinlikle katılıyorum. pegasusun puan olayı olmasa gerçekten o kadar da ucuz olmuyor ama puan olayı çok iyi eş dost yardımıyla tabii ki :D
Merhaba benim en büyük hayalim pilot olmak ve thy'de çalışmak bu yüzden THY CEO' su da gelebilir mi? Teşekkürler
teknik için hangar yapıcak mı
Ölsemde pgs de iş yapmam yönetiminden dolayı varsa yoksa ❤THY❤
ben pilot oluyumda ryanair de bile uçarım hahshsha
Ben uçak mühendisi olacam fakat ülseratif kolitim bu uçak mühendisi olmama engelmi acil cevaplayabilirmisiniz
En tehlikeli yönetici profili, yaptıklarını yeterli görendir. Eğer Pegasus’a çizdiğiniz vizyon sizi bugünkü noktada tatmin ediyorsa, kariyerinizde başarılar dilerim.
Ancak şunu da belirtmek isterim: Sizi tercih eden müşterilerin büyük çoğunluğu markanızın özelliklerinden ziyade fiyat avantajını seçiyor. Eğer belli destinasyonlardaki ucuz biletlerle müşteri çekmeyi önceliklendirirseniz, uzun vadede markanızın değeri değil, yalnızca bilet fiyatlarınız konuşulur.
Zaten markanın stratejisi fiyat avantajı. Low cost bir havayolu şirketi olarak zaten geniş gövde uçakları hedeflemediklerini söylüyor. O yüzden istedikleri şey zaten bilet fiyatlarının konuşulması.
@@sahinemrah5340 Ama bu stratejide de önde gelen bir şirket değiller. Sadece belli destinasyonlarda rekabetçiler. Destinasyonların çoğunda bu kadar baskın değilken, fiyat dışındaki konuların bu kadar ignore edilmesi stratejik bir hataymış gbii geliyor. (Bu işin bencesi)
@@Kubilayt Avrupa'da söz sahibi olan bir low cost olmayı istemek güzel bir hedef olurdu Pegasus için ama planlarında yok gibi görünüyor. Bakalım gelecek 10 yıl ne gösterecek.
Tebrikler.
Türkiye’de Regional küçük uçakla uçuşlar neden olmuyor. Keşke bunu da sorsaydınız.
Yani Samsun-Rize, Adana-Kayseri vb
Veya ring gibi çalışan yani; Adana-Kayseri-Merzifon-Samsun-Sivas-Adana gibi.
kampanyalar hariç baktığım zaman fiyatlar biraz yüksek ancak bunu vergiler vs yüksek diye olduğunu ümit ediyorum . ayrıca thy ye sadece sandviç için ekstra 5000 ödeyeceğime gider pegasus cafeden 500 tl ye kola sandviç alır yerim .
Güliz Hanım Merhaba, maalesef müşteri ilişkileri yönetiminde ciddi sıkıntılar var. Çağrı merkezi çalışanlarının yanlış yönlendirmesi sonucunda ciddi bir problemle karşılaştım ve maalesef bu durum 2 aydır çözülemiyor. Bu süreçleri iyileştirmenizi rica ederim.
Cihan abi artık pilot gelsin havadan sudana
Emeğine sağlık abi çok güzel bir röportaj olmuş ancak öğrenmek istediğim birşey var belki sen biliyorsundur Ankara'da Pegasus uçuş noktasını artıracak mı Anadolu jete mahkum kalmak ankara için sıkıntılı inanın çok uçan bir insan olarak bazen Esenboğa'nın ıssız halini görmek üzüyor kanalına başarılar diliyorum
3 dil, biliyorum tr nin en iyi okullarindan birinden mezunum is gorusmesine bile cagrilmadim. Ik'lari les
Pegasusun uçak bakım hangar yatırımıyla ilgili TEK soru sorulmaması hazırlıksız olduğunuzu göstermiş maalesef soruların kalitesi vasat altında kalmış durumda.
@@kaandemir799 haklı bir eleştiri, hazırlıksız demek biraz haksızlık olur ama yine de yorumunuz için teşekkür ederim. 🙏🏻
Güliz Hanım, Gerçeklerdem uzak yaşıyor, Pegasus'a binenlerin 90%'ı mecburiyetten o da SAW & Anadolu destinasyonlarında. Koltukları nasıl rahatsız ve konforsuz yaparız diye uzun uzun düşünmüş firma zamanında ancak bu DOLMUŞ değil ki, zaten binmişim süre belirli kabin belirli ama KOLTUKLAR inanılmaz rahatsız. Bacak boyundan vs bahsetmiyorum, bildiğiniz minder den bashesiyorum.
Zırt pırt eleman çıkar sonra geri al diyorlar aslı varmı bilmem ama Ankaranın çok şikayetci olduğunu duydum birde kabin içi servisin çok kotü olduğunu eşimden biliyorum
Gayrimüslim olan hava yolları uçakda namaz kılmayı izin verirken acaba Pegasus neden yasaklıyor sorabilirmisiniz? Bu Islam düşmanlığının kaynağı nedir?
Asla teknik eleman yetiştirmiyorlar
gerek yok ki üniversitedeki bölümler haydi haydi yeteceğini düşünüyorum
@muhammetemin669 durum öyle değil ben 20 yaşındayım Ankara'da TUSAŞ lisesinden okul birinciliği ile mezun oldum burs aldım ve CEKYA PRAG da GENERAL ELEKTRİC de staj yaptım Almanya ve Avusturya eventlere katıldım maalesef ülkeme döndüğümde havacılık ile ilgili hiçbir kurumda iş fırsatı bulamadım çünkü adamım yoktu sınıfta kalan arkadaşım ASELSAN a girdi düşün durumun kritikligini demekki üniversite veya lise ile olacak iş değil işin formalitesi bu iş işte öğrenilir ayrıca devlet denetleme yapmadığı için okulum Türkiye'nin sayılı okullarından olmasına rağmen meslek lisesi ve hocalar denetimsiz olduğu için dersler uygun islenmiyordu bize üniversite sınavında verilen ek puan da kalkınca iş imkanı da sağlanmayınca ortada kaldık zaten ders verilmediği için yks de havacılık ile ilgili bir bölüme yerleşmek imkansız oldu
@@saimakgun6781 general electric staj yapman etkinliklere katılman bir şeyi değiştirmez, Bence 4 senelik lisansı tamamlamalısın. Belki Bu iş ve sektöre ilgilisen sana extra bir şey katmayacaktır ama işin gidişi ne yazık ki bu yönde. Kesinlikle hala iş işte öğrenilir en azından ben bu kafadayım ama okuyacağın 2 veya 4 senelik okul sana Extra skills katacak. 4 senelik uğraşamam diyorsan. Modüllerini bitirip bu sürede logbook doldurabiliceğin yerlere bak.
bir CEO konuşuyormuş gibi gelmedi bana :(
Abi ilk
1/5/10 eur hiç bilet alamadım. O kadar yaptığınız reklamlarda belirtilen tarihlerde hiç bilet göremedim hepsi yüksek tutardaydı.!
Alabilenler varsa yoruma yazsın lütfen nasıl aldığını…