Vorgestellt: Kawasaki Versys 650 - Modell-Jahr 2023
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- Опубліковано 1 жов 2024
- In diesem Video erfährst du alles über die Versys 650, den Allrounder im Modellprogramm von Kawasaki. Mit diesem Motorrad fährst du jeden Tag entspannt zur Arbeit oder im Urlaub zum Nordkap.
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Was macht die Versys 650 so universell einsetzbar? Was gibt es Neues am aktuellen Modell? Die wichtigsten Details erklärt dir der Pressesprecher von Kawasaki Deutschland, Andi Seiler.
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Ich hab eine 21er 650. Super Motorrad, ein bisschen mehr Punch könnte sie gebrauchen. Ich hoffe ja ehrlich gesagt darauf das Kawasaki eine weitere Versys zwischen der 650er und der 1000er platziert, am besten mit 3 Zylindern. 😊
Ich fahre seit 2007 Jahren Kawasaki versys ich werde mir 2925 eine neue kaufen würde nie senoch mehr Leistung wünschen 67 PS ist halt nicht viel aber ich hab mit meiner 2007 er schon 98500 km gemacht und war schon in ganz West Europa unterwegs für mich gibt es nix anderes als Kawasaki versys
Also die Versys 650 ist der absolute Hammer 👍handlich, agil, mega Tank Reichweite und egal ob kurz Strecken, oder der Wochenend Trip oder die große Tour in den Urlaub nach Spanien (1600km) es gibt nicht vergleichbares. Also für mich als echter Biker die NR 1. Hätte von Kawasaki aber auch nichts anderes erwartet!
Ich bin begeisterter Versys 650 Fahrer. Habe schon die zweite... Einmal Baujahr 2021 und die von 2022... Bei beiden Bikes habe ich je ca 22500 km gefahren... Aber die Spanne zwischen PS und ccm bis zu der 1000 er ist einfach zu groß. Wann bringt Kawasaki endlich mal eine 650 iger, 750 iger oder 900 ter mit mehr Power raus??? Alle Modelle haben mehr PS oder werden Motoren-technisch weiter gepuscht... Aber die Versys 650 gibt es nur mit 67 PS und dann gibt es den Sprung 1000 oder die H2...
Daumen runter...
Dann werde ich mich wohl um eine vergleichbare Marke umsehen müssen...
Schade...
Für mich ist die Versys das beste Motorrad das es gibt ich fahre im Jahr ca. 11.000km Arbeit Urlaub mit den Jungs Zelten einfach nur feil das Moped 👍
Ich wollte letzte Woche eine Probefahrt machen.
Der Verkäufer meinte, dass er noch eine Maschine irgendwann in diesem Jahr bekommt…
Mh?
Also wenn es mich juckt, dann muss ich wohl Deutschlandweit schauen. Schade eigentlich, weil der Laden war voll mit Motorrädern, aber keine Verses 650.
Na mal sehen, ob ich irgendwo Probe fahren kann, weil eigentlich wollte ich Ende August, Anfang September mir eine Versys 650 Grand Tourer zulegen und meine NC750x in Rente schicken…
Falls zufällig einer von Kawasaki dies lesen sollte. Am liebsten würde ich mir eine Versys 650 Grand Tourer in Berlin anschauen und kaufen 🙃
Meinst Du nicht, dass der Antrieb ein wenig in die Jahre gekommen ist?
Ansonsten ein tolles Motorrad!
wird mal zeit für eine versys X 650 mit speichenfelgen, 17/19 oder 17/21 und größerer Einsetzbarkeit abseits der befestigten Wege
Das wünscht sich die Versys Community seit vielen Jahren. Kawa hat ja eine echte 650er Reiseenduro im Programm - nur bekommt man die in Europa schon lange nicht mehr (KLR 650).
Ich hätte ja gerne ne Versys X700 oder X900 mit 75 - 100 PS, 19" od. 21" Vorderreifen (schlauchlos mit Speichen), Federwege 180 - 220mm, Gewicht ~ 200kg (+-10)
Dazu so wenig Elektronik wie möglich und fertig ist die Eier-legende Wollmilchsau.
Vor allem hat Kawa so viel Erfahrung im MX Bereich und keine konkurrenzfähige Reiseenduro im Haus..total schade :/
Ich kann mich nur nicht mit dem 2 Zylinder anfreunden. Sonst hätte ich eine 😀
Alles ist ok nur die originale Dunlops, kauf sport wie bridgestone t32 oder...
Wer zuviel geld hat, sollte zugreifen. Alle anderen bitte nicht kaufen. Bei mir ging ständig was kaputt, trotz wartung, inspektion usw. Nie wieder!
Da hast du wohl ein montags Modell erwischt. Meine läuft seit 38000km ohne irgendwelche Ausfälle.
Die Versys 650 Modelle sind eigentlich bekannt für ihre Zuverlässigkeit.
Meine läuft seit 50.000km ohne echte Probleme (2020er Modell).
Die einzigen Auffälligkeiten waren bis dato:
1x war ne Dichtung verschlissen -> 15 min Arbeit wenn man weiß wie es geht (meine Versys steht fast das ganze Jahr vor der Tür und ist den Witterungen ausgesetzt).
Ich hätte auch mit verschlissener Dichtung problemlos weiterfahren können - war nix kritisches.
2x Halogen Birnen im Eimer -> je 5 min Arbeit wenn man weiß wie es geht.
Abgesehen davon nur Verschleissteile wie Reifen, Kettensatz, ÖL, etc.
Man liest auch von Leuten die weit über 100k raufgefahren haben in div. Foren
Wäre interessant was bei deiner Maschine alles kaputt ging?
Viele fahren ihr Motorrad selber kaputt. Habe 2 Kawasakis . Total Km 240000, und noch is Nix kaputt.
Gruss 😊.