Yo tambien creo en tu teoria del sobre-calentamiento, aun no la he llevado a ruta pero apostaria que ahi esta el problema. Es el precio que hay que pagar para ser la moto de mejor torque y velocidad final del segmento.
Buen aporte, aprovechando que eres de costa rica, te quería preguntar donde compras repuestos ya que en la agencia se quedan cortos con repuestos siempre, nunca tienen nada 😂
En mi caso, me pasa que la moto la deje mas de 24 horas que estuviera fria, regule las valvulas muy bien, pero resulta que al encenderla todo bien, la dejo calentando pero ya después digamos de 15 minutos despues que salgo, comienza a sonar oas válvulas un sonido metalico de las válvulas por dentro, cuando le detengo aceleró pars escuchar el sonido, y si son las válvulas, en este caso que podria ser, porque al estar caliente la moto me suena
Buen video pero una duda mi moto saca como gasolina cruda y hace explosiones por em escape podrán ser las punterias y otra cosas las punterias no cambian de posición de las válvulas en esta gixxer todas las tienen del mismo lado?
Hola amigo le recomiendo que empiece afinando la moto... Limpieza y calibre de carburador, bujía y calibre de válvulas... Si es inyectada llevar a comprobar el caudal de inyección
@@yairalexisdelvillarmendez2467 no amigo el tiempo lo da la cadena el calibre solo se hace para que la válvula trabaje correctamente y a su vez evitar el sonido de golpeteo
Consulta Bro tengo una carburada el 2017 y le hice mantenimiento completo al motor pero me falta hacerle válvulas cuál es la medida ? Me habían dicho que entre 06 y 08 en escape de admisión
Excelente video amigo! Estoy muy interesado en saber cómo ha ido con el consumo de aceite. Tengo una Gixxer 2019 pero la he recorrido bastante, ya está en los 29,000km y consume aceite que da miedo, también me está sacando humo blanco y me han dicho que es porque está quemando aceite :( algún de lo que hay que hacerle amigo?
Por el momento estoy a la espera del enfriador de aceite amigo... Debido a esta pandemia los envíos se han atrasado mucho... Hasta no lograr bajar la temperatura del motor no puedo seguir probando otras opciones.
Cómo estás amigo muy buenas soy de Ecuador yo tengo una y es el pue tiene 13000 kilómetros con 13000 km minimo viaje de una hora a hora 20 minutos y se consume el aceite de más de la mitad la mayoría de mis amigos que tienen gixxer han cambiado el cilindro y el pistón y les ha ido muy bien Parece que son problemas del cilindro y pistón y revisar el empaque q sea ariginal y no multicapas q no le pongan silicona
@@luisluna5378 sí por lo regular me dado cuenta que parece que los Anillos del pistón son los que hacen pasar en cantidades mínimas el aceite y cuando tú vas a una velocidad quesillo de 110 115 es cuando comienza a botar en mínimas cantidades que no se da cuenta si mis amigos le cambiaron cilindro dama y hasta el día de hoy ya no le falta aceite
Gira hacia la derecha a la forma del reloj está mal debe girar al buscar el tiempo hacia la izquierda contrario a lo que muestra el pistón queda abajo no en tiempo así se alinien con el eje de cadenilla está mal primero gira y busca que la de admisión baje y vuelva a subir y ahí gira a la Izquierda buscando tiempo y quitas bujía y miras que el pistón este arriba introduces un destornillador por el hueco de la bujía si tocas el pistón cerquita listo calibras
Un cordial saludo Juan Pablo. Gracias por su video; ya voy por los 16 mil Km. y desde un principio la moto en alta jalonea, de tanto mirar videos encontré uno de cómo probar la entrada de aire al motor o carburador, y efectivamente al hacer la prueba la moto no se apaga, diagnóstico ENTRADA DE AIRE, tiene algún video sobre el tema ? o mejor aún, la posibilidad de llevar mi moto a su taller para ponerla a punto, quedo atento a su respuesta. Gracias.
Buenas tardes amigo,,, yo te tengo una pregunta?? Mi gixxer solo al momento de prenderla por la mañana, vota un poco de humo blanco,, pero solo es durante unos segundos y es solo en la primera encendida del día,,, aquel se debe esto,,, me podrías ayudar x favor??? Saludos desde ecuador..
Eso es la condensación que se genera dentro del motor... Si vives en una zona con un porcentaje de humedad alto, tiende ha ser más notable el humo blanco... Es algo completamente normal... Saludos
Muy buena maquina Pero no le puesdes poner mas aceite del recomendado ya que esto es malo para la empaquetadura. Es mejor tener aceite de reserva y ponerle cuando se baje el nivel
Hola Yamil estos datos son los que específica el fabricante, le recomiendo que realice el calibre de válvulas con la motocicleta completamente fría. Esto se hace así ya que los componentes internos de la motocicleta tienden a expandirse con el calor. Si lo calibra con una media menor va a tener perdida de potencia en el motor ya que el cilindro no se va a sellar completamente.... Saludos
Yo tambien creo en tu teoria del sobre-calentamiento, aun no la he llevado a ruta pero apostaria que ahi esta el problema. Es el precio que hay que pagar para ser la moto de mejor torque y velocidad final del segmento.
Correcto man próximamente voy va subir un vídeo tratando de solucionar el problema
Tremendo aporte, muchas gracias hno, un saludo desde Perú
Muchas gracias por compartir tu experiencia.
Excelente video 👌
Buen aporte, aprovechando que eres de costa rica, te quería preguntar donde compras repuestos ya que en la agencia se quedan cortos con repuestos siempre, nunca tienen nada 😂
En mi caso, me pasa que la moto la deje mas de 24 horas que estuviera fria, regule las valvulas muy bien, pero resulta que al encenderla todo bien, la dejo calentando pero ya después digamos de 15 minutos despues que salgo, comienza a sonar oas válvulas un sonido metalico de las válvulas por dentro, cuando le detengo aceleró pars escuchar el sonido, y si son las válvulas, en este caso que podria ser, porque al estar caliente la moto me suena
Amigo sabes la medida de arandela para el tapo de aceite de la gixxer?
Buen video pero una duda mi moto saca como gasolina cruda y hace explosiones por em escape podrán ser las punterias y otra cosas las punterias no cambian de posición de las válvulas en esta gixxer todas las tienen del mismo lado?
Hola amigo le recomiendo que empiece afinando la moto... Limpieza y calibre de carburador, bujía y calibre de válvulas... Si es inyectada llevar a comprobar el caudal de inyección
@@josepabloguevaraarce9625 es de inyección pero si suenan aparte de lo del escape y apenas tiene 1500 kilómetros
@@josepabloguevaraarce9625 y por último la moto no pierde tiempo o afecta el tiempo si hago este ajuste de válvulas?
@@yairalexisdelvillarmendez2467 no amigo el tiempo lo da la cadena el calibre solo se hace para que la válvula trabaje correctamente y a su vez evitar el sonido de golpeteo
Subes video cuando tengas el enfriador de aceite
Hola el vídeo estaría disponible hoy en la noche
Consulta Bro tengo una carburada el 2017 y le hice mantenimiento completo al motor pero me falta hacerle válvulas cuál es la medida ? Me habían dicho que entre 06 y 08 en escape de admisión
Excelente video amigo! Estoy muy interesado en saber cómo ha ido con el consumo de aceite.
Tengo una Gixxer 2019 pero la he recorrido bastante, ya está en los 29,000km y consume aceite que da miedo, también me está sacando humo blanco y me han dicho que es porque está quemando aceite :( algún de lo que hay que hacerle amigo?
Por el momento estoy a la espera del enfriador de aceite amigo... Debido a esta pandemia los envíos se han atrasado mucho... Hasta no lograr bajar la temperatura del motor no puedo seguir probando otras opciones.
José Pablo Guevara Arce estaremos pendientes y a la espera amigo! Gracias
Cómo estás amigo muy buenas soy de Ecuador yo tengo una y es el pue tiene 13000 kilómetros con 13000 km minimo viaje de una hora a hora 20 minutos y se consume el aceite de más de la mitad la mayoría de mis amigos que tienen gixxer han cambiado el cilindro y el pistón y les ha ido muy bien Parece que son problemas del cilindro y pistón y revisar el empaque q sea ariginal y no multicapas q no le pongan silicona
@@riadalaromareda7772 hace un tiempo decidí hacer cambio de cilindro, anillos, cadena de distribución, válvulas, etc... me ha ido bastante bien!
@@luisluna5378 sí por lo regular me dado cuenta que parece que los Anillos del pistón son los que hacen pasar en cantidades mínimas el aceite y cuando tú vas a una velocidad quesillo de 110 115 es cuando comienza a botar en mínimas cantidades que no se da cuenta si mis amigos le cambiaron cilindro dama y hasta el día de hoy ya no le falta aceite
Después de calibrar ya no sonaron o isieron algún ruido fuera de lo normal ?
Gira hacia la derecha a la forma del reloj está mal debe girar al buscar el tiempo hacia la izquierda contrario a lo que muestra el pistón queda abajo no en tiempo así se alinien con el eje de cadenilla está mal primero gira y busca que la de admisión baje y vuelva a subir y ahí gira a la Izquierda buscando tiempo y quitas bujía y miras que el pistón este arriba introduces un destornillador por el hueco de la bujía si tocas el pistón cerquita listo calibras
Un cordial saludo Juan Pablo. Gracias por su video; ya voy por los 16 mil Km. y desde un principio la moto en alta jalonea, de tanto mirar videos encontré uno de cómo probar la entrada de aire al motor o carburador, y efectivamente al hacer la prueba la moto no se apaga, diagnóstico ENTRADA DE AIRE, tiene algún video sobre el tema ? o mejor aún, la posibilidad de llevar mi moto a su taller para ponerla a punto, quedo atento a su respuesta. Gracias.
Hola Don Fernando muchas gracias por ver mi contenido y con mucho gusto podría ayudarle, en que parte del país se encuentra?
Buenas tardes amigo,,, yo te tengo una pregunta?? Mi gixxer solo al momento de prenderla por la mañana, vota un poco de humo blanco,, pero solo es durante unos segundos y es solo en la primera encendida del día,,, aquel se debe esto,,, me podrías ayudar x favor??? Saludos desde ecuador..
Eso es la condensación que se genera dentro del motor... Si vives en una zona con un porcentaje de humedad alto, tiende ha ser más notable el humo blanco... Es algo completamente normal... Saludos
Muy buena maquina
Pero no le puesdes poner mas aceite del recomendado ya que esto es malo para la empaquetadura. Es mejor tener aceite de reserva y ponerle cuando se baje el nivel
Buena aceite es sintético
Correcto
No es muy fuerte el WD40? Ami me saco la pintura del closch
Por el momento no he tenido problemas amigo... Es posible que la pintura estaba en mal estado
Hoye pero si sele pone esa medida ala de escape va sonar mucho la puntería
Hola Yamil estos datos son los que específica el fabricante, le recomiendo que realice el calibre de válvulas con la motocicleta completamente fría. Esto se hace así ya que los componentes internos de la motocicleta tienden a expandirse con el calor. Si lo calibra con una media menor va a tener perdida de potencia en el motor ya que el cilindro no se va a sellar completamente.... Saludos
Está mal amigo hay q poner a girar el volante en contra de las manesillas del reloj
Escape 0.13 y admisión 0.4
Este amigo de mecánica no sabe un culo miren no más como calibro las válvulas jajaja mucha gueba.
Exelente aporte amigo... Envía un vídeo enseñando como se hace
Giro el volante en sentido del reloj 🤦♂️