tive um 78, motor meia vida, pneus meia vida, e eu tambem meia vida e cheio de cachaça, sai de brasilia e rodei 8 mil km, e o trem num quebrou nada, ABSOLUTAMENTE NADA, foi uma aventura inesquecível, vi o mar pelo primeira vez, nunca vou esquecer aquela aventura.
Oi Bob, seu vídeo me ajudou MUITO para comprar o meu primeiro carro que foi justamente o fusquinha, comprei ele essa semana, e foi seguindo suas dicas ksksksk ele tem alguns detalhes para fazer, uns vazamentos ali, uma forração aqui ksksks mas nada que n de para ajeitar com o tempo, e pensa em um carro econômico ksksks ele é bege ano 1979 1300 virou meu xodó kskdks, mas muito obrigado msm pelo vídeo ajudou muito 😊
@@miguelitomy eu acho esses os mais feios ( questao de gosto claro ) mas pra mim esses anos ai internamente perdeu muito do charme de fusca classico... ai ja rola muito plastico, mais quadradao etc.
@@MUNDODEBOB tá certo. Eu tive dois ano 74, e um 72. O último foi o 74, vendi e arrependi muito. Estou fazendo uma economia pra comprar um 86. Em bom estado todos os fuscas são excelentes. Obrigado pela atenção. Abraço.
Excelente explicação, acrescentando, no pé de coluna, quando tiver esse acessório cromado, pode ter ferrugem feia por baixo, nem sempre. Motor lavado recentemente esconde os vazamentos de óleo ou gasolina, aquele motor com poeira ,aparecem os vazamentos reais. Partidas a frio, se sair muita fumaça, são os primeiros sinais de desgaste dos anéis.
Trabalhei em concessonaria 25 anos em concessionária vw você acertou em tudo,mais não esqueça suspencao dianteira e traz não fica caro sabendo comprar e um bom mecânico!
Um ponto importante também, seria olhar se o número do chassis não foi trocado por outro (realizando um corte em volta dos numeros e soldado outra numeração no local), a maneira mais fácil de descobrir isto é retirando a "chapinha" que fica em cima do acoplamento do câmbio embaixo do banco traseiro, e colocando os dedos por dentro do chassis em direção aos números do chassi, para sentir se não há resquícios de solda. Muito bom o vídeo, resumiu exatamente o que a maioria das pessoas deve notar ao ir comprar o seu Fusca!
ola !! fico feliz em ter ajudado.... isso seria meio que o basico, tipo se 1 ou mais itens que falei aqui nao estiverem legais fique com o pé atras.... e claro como falei no video é sempre bom ir com um mecanico etc ou alguem que entenda do assunto. e que legal que vai comprar um.... ja sabe mais ou menos o que esta procurando ?? digo, em relaçao a ano, estado, valor etc
O Fusca era o automóvel mais vendido nas décadas de 1960, 1970 e 1980, até surgirem outros carros populares. O Fusca tem uma mecânica simples, mas vários deles apresentam problemas quase sem solução, como de freios e o carburador vasa sobre o sistema elétrico, causando incêndio. Um Fusca meu incendiou, vi outro Fusca incendiando em pleno trânsito, com o motorista tentando arrombar o capô, que era fechado a chave, vi também outro Fusca, uma Brasília e uma Kombi incendiando, todos têm o mesmo tipo de motor.
Peguei em 2016 um 72 amarelo collnial, monocromatico em marrom, freio a disco, já garimpei varias peças originais tipo bomba de combustível, calotas e reservatório de água dentre outras, ajustei o alinhamento de funilaria, refiz pintura e motor, esse é o meu carro espelho. Muito lindo! Já já aqui em São Gonlalo/RJ vai ter um gêmeo desse.
Fusca, tem q conhecer se quiser comprar original. Fusca tem muita variação. Tampa do motor, paralamas, lanterna, farol, entrada de ar, bancos e volante. É muito detalhe pra ficar ligado
Meu Deus mesmo que meu pai teve e passou pra mim !!!! Fusca amarelo 72 1500 ...... Aprendi a dirigir no Fusca fusca acompanhou meu crescimento quando fiz 20 anos ele vendeu !!!! Do mesmo jeito do seu incrível incrível!!!!!
Muito bacana .só esqueceu de falar do cabeçote a parte principal da estrutura do fuca. Se já foi trocado as chances de dar problema e de 90%.chapel de Napoleão .
po o negocio é fazer isso memso, vai vendo videos no youtube.... tem uns 2 livro muito bons sobre o fusca. livros nacioanis... la tb ajuda se estiver buscando um carro original... tipo aber os modleos, detalhes , diferenças e evoluçoes boa sorte ai na busca
cara muito bom, eu estou planejando ja compra um mas nao entendo nada da parte do motor, vou presta atenção em todos os detalhes que voce falou. meu unico medo é vacilar na hora da compra e dar problema futuramente, seria muito caro a manutenção de um fusca ?
ola. bem vamos la. 1*, fusca é " barato" de se manter etc etc... SIM... MAS.... pegando um em bom estado entende.... fazer uma retifica completa etc no motor facil facil de 2k a 5k.... é um carro sensacional, muito legal de andar, chama atençao etc.... mas tem gente que acha que fusca é um objeto magico de tao barato e nao é assim.... exemplo.. pintar um fusca, pintar de verdade, desmontar TUDO e pintar, deixar como saiu de fabrica, varia ai de 8k a 20k...... depende aonde for, repito , pintar de verdade, nao apenas dar um banho de tinta, na casa do seu zé que pinta no quintal de casa.... tem MUITA coisa boa na internet, basta vc pesquisar bem, ter paciencia e um pouco de conhecimento.... outro exemplo... digamos que vc achou um fusca bacana por 8k..... mas esta com assoalho com alguns podres e a pintura queimada.... e ai vc achou outro pro 10k, estrutura e assoalhos bons com uma pintura mais decente.... segura a grana e pega o de 10k.... menos dor de cabeça... menos tempo com o carro na oficina, e pode sair mais barato no final das contas..... qq coisa pode me dar um toque no instagram e tals... tento dar uma forcinha por la... eu trampo tambem com assistencia na compra de alguns antigos. entao na camaradagem, se vc ve algum ai e estiver em duvida pode me mandar foto por la que dou uma olhada para vc e fala se algo se destaca..... respondendo sua ultima pergunta sobre manutençao.... novamente é MITO que qualquer mecanico mexe.... a mecanica é simples sim... mas a maioria faz gambiarra e nao o concerto 100% correto. se vc for de sp tenho alguns lugares para te indicar... mas de modo geral é barato sim comparando com outros carros, peças mecanicas SUPER facil de achar peças. e inclusive peças NOVAS e de qualidade boa... mas dependendo da peça pode nao ser ttaaoooo barato. mas é facil achar. uma vez que vc tem um com motor redondinho, ou que vc arrumou e deixou o seu em ordem... basta manter, fazer as revisoes certinho, sempre arrumar de verdade um problema e nao fazer gato... mas isso com qualquer carro. nossa q textao hehehehe
Estou querendo comprar um Fusca mas tenho a indecisão de fazer ele o mais original ou faço se tornar conversível. Queria saber sua opinião no qual valeas a pena.
As plaquetas são as coisas mais importantes a verificar na compra de um fusca muito mais importante que o estado de conservação do mesmo e de suas peças ,pois sem as plaquetas NAO REALIZA A TRANSFERENCIA DO VEICULO .
MUNDO DE BOB, você não acha que de um modo geral os Fuscas aumentaram muito de preço? Há alguns anos por 5k você comprava um Fusquinha bom. Hoje em dia qualquer Fusca mais ou menos começa em 5k, 6k. Tenho visto Fuscas de 7k, 8k bem duvidosos. O que vc acha?
acho que vc esta super certo... e acho que comentei isso em algum video e farei outro video a respeito quando meu fusca MISS ABACATE ( tem video ) voltar da oficina.... mas sim... com 5k 10 anos atras vc comprava um fusca perfeito... hj em dia 5k é QUASE impossivel vc pegar um fusca puxado pro original e sem documentos com dupla transferencia ou com alguma parte podre....
Como são muitos Fuscas ainda rodando, é difícil saber quantos ainda têm a tubulação de combustível por dentro do túnel central. E... sobre fuscas que não tem características condizentes com o ano, me lembro bem de um 1300, ano 1977, com discos de freio dianteiros e, claro, com lanternas traseiras "Fafá". A pessoa que comprou... foi tapeadíssima (era uma mina de problemas) e ainda achou que seria fácil a venda por ser Fusca. "Cabeça droga é uma fria..."
cara o fusca verde que aparece aqui no canal esta com tubulaçao por dentro do tunel central ainda.... mas realmente esta ficando bem dificil de ver. e puts que droga hein.... as pessoas tem que pesquisar um pouco mais antes....
Erasmo Hainocz de São Mateus doSul Parana Parabens pra vc para o FUSCÃO, o meu primero carro era um Fuscão ano 1971 motor 1500 c. escape Cadrão para o lado muito lindo,abraço tchau.
Tive um 83 .1600 nunca me deu problema viajava direto com ele de BH a GV. cerca de 350 km .bebia que uma maravilha uns 10 por litro no máximo na Br .e só viajar de boa devagar e sempre mais se apertar o pé ele dá 130 km.mais o consumo cai pra uns 6 por litro .
Que legal !! Claro que dá !! Tem até um livro pequeno sobre fuscas que dá pra ter uma noção legal um pouco da história e dos modelos, as mudanças que teve ao longo dos anos. Mas mesmo se N quiser essa parte teórica, simplesmente tendo um fusca vai aprender e se divertir muito
Eu tenho um sonho em compra um fusca pra mim. Meu pai já teve um ele falo muito bem sobre eles. Eu pesquiso muito, porem sei muito bem qualquer carro pode precisar de mecanica. Quem compra um carro compra uma família. Frase q meu pai sempre fala.
todo carro precisa de mecanica e toda pessoa precisa de medico ou remedios de vez em quando rsrs.... o como a gente cuida é o quanto determina o quanto vai pro mecanico ou pro medico hehehehe basta c tentar achar o que estiver em melhores condicoes
estou pensando em comprar um fusquinha velho para reformar e deixar do meu jeito. Pois um fusca inteiro é muito caro!😢 sera que fica muito caro para arrumar? a vantagem é que dá para ir arrumando aos poucos😍 geralmente uma coisa que tem que ser feita em um fusquinha mais acabadinho é assoalho, pé de coluna é caixa de ar. tem outros detalhes também, mas acho que esses são os piores. Sera que é muito caro para fazer isso?
ola... entao, depende muito... como eu falo, se vc acha um fusca de 2 mil que tem que fazer assoalhos, caixa de ar, colunas etc... e um outro de 5 mil que essa parte esta em ordem... compensa bem mais pegar o de 5 mil..... isso eu estou falando para fazer o trabalho direito, bem feito, carro alinhado, sem massa... e nao com o pedrinho no final da rua que faz no fundo do quintal.... nao faz ideia do quanto tem de carro que esta lindinho esteticamente pois pintura é facil da desfarçar, mas que esta todo remendado, serviço porco, eletrica cheia de gato, etc etc.... tem um canal chamado LEO DA PARATI 84 .... alguns meses atras ele fez um video explicando que por menos de 5.000 nao compensa comprar um que vai estar muito detonado. e normalmente nao compensa.
Peças de funilaria especialmente assoalho, pé de coluna e caixas de ar são baratas! O lance está em encontrar um bom funileiro para realizar o trabalho.
meu sonho ter fusca 100 porcento original fabrica sem modificaçao porque dai nao seria original amo fuscas like man tmj eu percebi no seu fusca que vc nao modifico nada ele ta original ate som
opa e ai... hahahaha ele com certeza ja recebeu banho de tinta pois a pintura estava boa.... e para sua infelicidade se quiser coloca na busca MUNDO DE BOB MALEVOLA eu gosto de carros originais. MAS fusca para mim virou brinquedo, TODAS as peças de um fusca vc consegue trocar e customizar e na gringa tem peças NOVAS em perfeito estado etc.... ja fui muito Zé frizinho..... hj nao me importo mais rsrs
boa noite bob e boa noite amantes de fusca. Estou para adquirir um fusca ano 1975. O carro esta com a estrutura íntegra....porem tem alguns defeitos apresentados q sofreu ao longo dos anos como um paralama com um reparo mau feito....um pequeno rasgo no forro do teto e tb foram pintados o capo e os dois paralamas da frente...que segundo o vendedor..... foi pra tirar marcas de pedriscos. O carro esta com 47 mil km originais...segundo o vendedor.....mas caso eu fique o levarei a um mecanico de confianca para verificar. Bom ele esta pedindo 16 mil reais do carro. Acho salgado o preço e nao faz desconto nem parcelamento. Gostaria de saber oq vc acha desse valor.
opa e ai.... me chama la no face.... sinceramente ja falo que nao.... 16 mil reais te acho um fusca placa preta sem nada que precise fazer de pintura etc etc.... sinceramente acho que estao te passando a perna.... mas me chama la
MUNDO DE BOB , nao tenho face bob, na vdd estou avaliando o carro tem 3 semanas e nao tenho coragem de fechar negocio. Mas sua opniao eh muito valiosa pra mim. Desculpe a pergunta, mas qt vc pagou nesse seu fusca placa preta? valeu pela atencao!
puts serio.... pq no face poderia me enviar as fotos etc e eu te falar... MAS te digo o seguinte.... procurei por um fusca nas ultimas 4 semanas e achei uma semana passada que é para um projeto..... procurar mesmo quer dizer entrar todos os dias nos sites e ver todos os fuscas que postarem . eu achei um LINDO em otimo estado por 9 mil.... so n comprei pq passava do planejado para o projeto.... achei vvaarriiooss fodas por 10 mil... alias... deixa eu ver aqui se consigo algum dos links ainda
a maioria vendeu.... consegui achar esse.... NAO esta perfeito... tem coisinhas leves para fazer pelo que vi nas fotos.... mas considerando oq vc pretende pagar no que esta vendo... eu acho que da para comprar esse, arrumar os detalhes e ainda te sobra dinheiro... ao invez de pegar o de 16 e ter que repintar os paralamas e o capo etc.... carro.mercadolivre.com.br/MLB-906013555-fusca-_JM
MUNDO DE BOB estou quase desistindo desse fusca q vi. Muito alto esse valor e tb nao da pra ter certeza se realmente tem 47 mil km originais .....como diz o vendedor.....Estedo link esta em bom estado pra dar um restauro nele. obrigado pela atencao
opa e ai... entao como falei no video, tem mais pequenos detalhes que podem ser consultados.... tentei abordar o mais critico entao por exemplo, assoalhos , chapeu de napolao , motor prestes a fundir.... sao coisas alem de segurança, que vao pesar bem mais no bolso e precisaria de atençao imediato, diferente da carroceria.... e para falar a verdade, eu peguei 2 fuscas, nao verifiquei a carroceria de nenhum dos 2.... nao sei nem aonde ver isso na verdade.... ja que alguem que troca a carroceria, poderia muito bem simplesmente trocar as plaquinhas de identificaçao da frente..... entao acho que se estiver em bom estado, e estiver de acordo com o ano modelo dele, nao tem muito prob.....
Fala Bob, como vai? decidi comprar um Fusca só que não sabia o modelo e o ano que queria até ver 2 vídeos seus falando sobre esse de 72. mas tenho uma dúvida. quais peças para motor vc recomenda para deixar 0 bala? e para acabamento? pq para achar um Fusca desse nível do seu, meio que impossível aqui onde moro. abraço!
e ai cara. ah eh nada com tempo da pra deixar qq fusca assim... com tempo e dinheiro a longo prazo hehehe entao com eu falei no outro video eu prefiro o fusca que tem o outro parachoque... sao os modelos até ano 70, que tem o parachoque mais estiloso rsrs.... cara é o seguinte, para deixar o motor zero, vai em um mecanico e pega a lista de coisas que ele acha que tem que fazer e trocar... e ah, claro que normalmente querem te sacanear, assiste os videos do MARCELO TONELLA sao muito fodas e ensinam muito... assiste os videos mais antigos dele de 1..2 anos atras ele ensina MUITA coisa util.
opa e ai, po mesmo ano dos meus rsrs, parabens pela maquina.... cara vai muito de gosto, se vc quer o original obviamente nao vale a pena modificar.... se vc nao quer ele original e deixar mais sua cara ai vale hehehehe financeiramente o original sempre vai valer mais.... e o quanto em melhor estado puxado pro original vc deixar ele, mais ele valoriza.... joga na busca ai do youtube... MUNDO DE BOB MALEVOLA.... sao 3 videos.. pra vc ver como ficou o fusca desse video que assistiu agora
MUNDO DE BOB vlw pela dica. peguei ele em péssimo estado rsrs e estou restaurando. tem wapp que possa te mandar as fotos pra vc acompanhar a restauração e dar umas dicas? cara gosto muito de modificar mas s duvida é muito grande kkkk
é que depende muito no estado que vc pegou.... por exemplo, na maioria das vezes.... vale mais a pena vc pegar um fusca de 8 mil que nao precisa de funilaria e pintura, do que pegar um de 5 mil que precise.... pois vai custar bem mais de 3 mil para fazer essas 2 coisas.... cara nao tenho whats, mas me segue la no insta... la da para mandar fotos e videos etc no direct.
O fusca está conservado mais a mangueira de combustível está errada. A tubulação é toda de metal não passa ali no assoalho. Tem que ser passada por dentro do chassi, começando na parte debaixo do tanque até a outra saída do chassi, próximo ao cambio.
+Leonardo Bontempo sim é o que mais da problema, e o mais complicado de trocar por um novo. Ele não passa mais pelo assoalho , agora está passando por baixo do carro.
cara eu sempre achei sp o lugar mais caro..... mas fiquei sabendo recentemente que tem gente que compra em sp para revender em outros estados.... sobre nivel de originalidade.... nao necessariamente... em sp tem uma cultura diferente no sentido de admirar e preservar... e normalmente no interior de sp mesmo ou de outros estados, a galera foca mais na utilidade do carro, usa ele para o trabalho, sai na chuva mesmo, anda no barro etc.... nao estou falando quem tah certo e quem nao esta.... e claro tem gente em sp que sai na chuva hehehehe mas quis dizer que a valorizaçao de um bem original eu acho maior em cidades grandes. mas pode ser que alguem na rua de baixo da sua casa, tenha um carro parado na garagem totalmente original rsrs nunca se sabe hehehehe
Bob, primeiro desculpa. Eu passei o meu seguindo a linha entre o chassi e o assoalho. Como faz com o cano de freio. Soldei umas chapinhas mole no chassi para fixar e colei por baixo do carpete. Você encontra o cano e 6 mm na mesma casa que vende os assoalhos e materiais de funilaria, beleza ? Quanto vale o fusca ?
aahh tah heheheeh pensei que vc estava falando em abrir o tunel so para passar o tubo de combustivel de metal igual o original. por isso falei que era muito complicado. quem faz isso ai tem um custo absurdo so para manter essa caracteristica original. esse ficou por fora para ficar mais seguro que o risco de ficar pisando em cima por dentro. cara esse fusca amarelo cheguei a colocar a venda por 24 mil.... e apareceram algumas pessoas interessadas.... nao so pelo estado do carro, mas por ter o manual original, a caderneta de revisao original, ipvas da decada de 90 entre outras coisas.... mas ai ele foi pego para virar um projeto pessoal meu. acredito que mes que vem de quintas feiras vai ter videos mostrando o projeto que mencionei.
Bom dia, posso te pedir uma ajuda? eu sei que é difícil o que vou te pedir mas se puder dar pelo menos um pouco de ajuda agradeço hehehe... tenho um fusca em vista ano 1300 1976 segundo dono o qual o comprou em 1984 e ficou com ele até falecer nesse ano. não possui manual nem nota fiscal e tals. é um carro que eu conheço a muitos anos sei a procedência dele. diria que está uns 60% original. visto que está com motor 1500, usa platinado e gerador ainda, sofreu uma repintura em meados da década de 90, uma coisinha ou outra como cinto de segurança e lanternas traseiras foram trocadas e a tapeçaria dele é original porém está um pouco enrugada e precisaria de um tapinha pra ficar legal. O carpete dele ainda é original, aquele "carrapatinho". vidro do para-brisa foi trocado e colocado dos modernos já com degradê. faróis e piscas dianteiros originais. rodas aro 15 originais com os copinhos pretos no meio da VW, a pintura está uniforme porém opaca. não tem pontos de ferrugem nem descascado no teto ou capô. porém o ideal seria pintar novamente para trazer o brilho de volta... Enfim era o carro de uso do senhorzinho durante todos esses anos porém sempre tratado com muito zelo pelo proprietário. era um carro que andava todo dia, nunca foi rebaixado ou sofreu alterações drásticas, sempre na mão de quem cuidou porém usou (se é que vc me entende, tipo não foi carro que guardaram manual nem chave cópia, nem ficaram guardando comprovantes de manutenção pra posteridade embora sempre teve manutenção em dia). o considero em ótimas condições pros padrões de fuscas que se acham hoje em dia bem zuados...esse carro me foi oferecido por 6 mil reais. vc acha que está dentro do preço? pois tenho procurado alguns na net já restaurados e com placa preta até e encontrei alguns que variam de 10 a 15 mil reais um inclusive do mesmo ano com placa preta por 15 mil. fiz essa comparação pois acredito que uma pintura dele hoje em dia não saia menos que 5 mil o que o faria custar para mim 11 mil reais...não sei se consegui me expressar bem rsrs...mas torno a dizer que sei que o que te peço é complicado mas você pode me dar uma luz ai na questão valor com base no que eu lhe descrevi fico muito agradecido. Valeu abraços.
opa e ai, me chama la no facebook, mas deu para entender sim... e felizmente sua logica no final fez sentido.... se achar um de 9 mil em bom estado e ja pintado e muito mais interessante do que um de 5 mil que tenha que repintar ou trocar assoalhos etc etc.... muito legal vc pensar assim... tem gente que n percebe isso rsrs.... cara eu tenho visto MUITO carro legal na casa dos 9 mil... muito mesmo. entao vc n precisa gastar os 15... mas tb n precisa pegar um de 5....6.... que tenha muita coisa a fazer... eu gosto mais de fuscas mais antigos, no maximo ate o meio da decada de 70... mas ai vai de gosto... mas tambem um fusca 75 em otimo estado, costuma valer mais que um 85 na mesmo estado.... pois quanto mais antigo mais valor tem, a nao ser que o mais novo seja alguma ediçao especial
MUNDO DE BOB sim cara exatamente o que pensei, pois um zerado sem nada pra fazer acha por 10 paus....e com uns 15 acha com manual, placa preta e tudo mais. Portanto eu acho que esse ai no valor que eu disse está bem pago. Mas vou analisar com mais calma. Pois tem muita oferta com carro justo a preço justo. Valeu cara muito obrigado. Aaahhh so não te chamei no face pois não tenho kkkkk...abraços.
Ola. A capa do painel depende da qualidade.... esse do video é o original n coloquei.... e volante tipo calice original nunca teve na cor marrom.... mas o volante qualquer coisa vc pode pintar na cor que quiser
e ai .... entao se vc tiver apertado de grana e for trocando aos poucos vale, mas se for comprar e ja tiver grana pra trocar isso tudo ai n compensa, melhor começar logo com peças melhores entao
MUNDO DE BOB é pq meu pai quer comprar um long e nois ta meio apertado de grana, ele queria o X7 Black, Rebaixado, dizen q é bom exceto a lixa, 300 rs no site da centauro será q vale?
n sei dizer cara, o set up q costumo recomenar esta na casa dos 450.... mas se estiver muito no aperto, pega esse mesmo e vai trocando as peças aos poucos
Mas será que eu preciso basear à minha compra primeira pelo estado da mecanica ou à carcaça-lataria eh mais importante. Porquê eu tô querendo comprar um mas fico pensando se o estado do chassi não tiver bom não é legal
ola eu diria o seguinte...., para vc refazer TODO um motor, retificar trocar algumas peças etc, vc chega a gastar uns 4.500 depene muito de onde mora, quem faz, etc etc mas é um valor meio comum para algo assim. agora.... se vc tiver que trocar chapeu de napolao colunas etc, e quer deixar o carro sem aparencia do que foi retocado aquela area que normalmente envolve pintura, ai vc pensa em pintar o carro todo ( inclusive isso aconteceu comigo e em breve terei videos mostrando. ) vc acaba gastando bem mais. sempre alguem tem o amigo que ora no fim da rua que pinta tudo por 1.000 reais.... mas 90% das vezes o serviço fica uma merda... entao indo para um lugar mais qualificado tem um preço mais elevado. e ai eu diria que financeiramente passa do valor de refazer um motor inteiro.... agora simpplificando... se for so um pobre no assoalho de baixo da bateria por exemplo..., vc pode trocar so um pedaço da chapa... e o motor obviamente nem sempre esta condenado a ter q retificar tudo... pode ser so a troca de tuchos, ou qualquer outra coisa mais simples.... vai muito de cada caso..... o ideal é vc achar o carro mais conervado possivel.... se achar um de 5 mil, mas motor esta travado por exemplo e tem um de 6.500 com motor andando bem, segura um pouco a grana e pega o de 6.500 tem uita coisa que as pessoas acham que é barato de resolver por ser um fusca, e n colocam na ponta do lapis que com um pouco amais conseguem comprar um carro que nao tenha essa dor de cabeça e peso maior financeiro no final das contas.
Cara até um tempo atrás se achava fusca bom é barato hj em dia tô preucurando um e tá difícil de achar até os mais judiados estão pedindo caro , acho que vou de chevette mesmo já tenho carro mais quero um do dois pra deixar do meu jeito passea final de semana
Meu sonho é comprar um Fusca e arrumando ele do meu jeito. Falo na parte estética. Mas não entendo nada de mecânica. Tem como mudar o motor e ele fazer menos barulho e a direção ser hidráulica? Seria bom mesmo se fosse automático kkkkkkkkkk. Sairia muito caro para fazer essas mudanças? Visto eu não encontrar aqui em minha cidade vendendo um já todo arrumado.
ola hahahahaha nossa quanta mudança.., bem vamos la... o fusca mesmo nao sendo hidraulico n tem a direçao tao pesada, especialmente pelos pneus serem finos.... automatico com certeza nao rsrs.... e barulho é muito relativo, fusca barulhento mesmo sao aqueles mal cuidados, aqueles que vivem soltando fumaça etc..... um fusca tem um barulho a mais comparando com um carro moderno.... mas um bem reguladinho tem um barulho leve até gostoso.... e da para fazer outras coisas internas para isolar ainda mais o barulho. impossivel nao escutar NADA... mas da para reduzir.... quanto a estetica vc pode fazer de TUDO com um fusca, deixar como quer e deve ser o carro que mais tem peças para customizar etc.... mas foi s eo tempo que u fusca era um carro q vc coprava inteiro por 3....4 mil.... hoje um dia um nesse valor vai ter prob de estrutura, ou de documentos, ou os 2.... motor fraco etc..... fusca esta valorizando a cada ano !!
boa sorte !! qualquer duvida so chamar.... e se ver algum que goste mas tiver duvida de alguma parte parecer meio estranho... me chama la no insta e me manda foto do que vc tiver duvida.
Quero comprar um fusca. Meu sogro está vendendo pra mim por 3mil mas ele disse que vale 5mil. Só vende pra e pro filho dele por 3mil.pra outra pessoa não. Ele não faz muita zuada o piso dele está bom os bancos. Não tem muito ferrugem. Só a pintura que está um pouco ruim está todo em dias. Muito bom ele do ano 1970 ou 1974. Amigo será que vale esse valor.????
hum... interessante... tipo, orangatang é uma puta roda, loaded um puta shape. o truck mentex eu ja vi.... mas é um truck para iniciante, um truck basico, tipo na casa dos 100 e poucos reais.... devem ter colocado o truck pra tentar baixar o valor final do conjunto todo. pois o resto das peças sao bbeemm superiores....
E ai, Bob, beleza? Estou em busca do meu primeiro carro, aprender a dirigir e tals. E com pesquisas que fiz, to querendo pegar o Fusca, mesmo. Porém eu gostaria saber se vale a pena comprar hoje em dia. Por acaso a vistoria veicular será prejudicial para quem tem um fusca? Qual motorização seria o ideal entre economia, manutenção e desempenho relativo para tanto uso urbano e viagens longas? E até que preço dá para pagar em um fusca que esteja inteiro, funcionando, que não seja um valor muito abusivo, sendo um preço justo?
ola. bem vamos la. 1*, fusca é " barato" de se manter etc etc... SIM... MAS.... pegando um em bom estado entende.... fazer uma retifica completa etc no motor facil facil de 2k a 5k.... é um carro sensacional, muito legal de andar, chama atençao etc.... mas tem gente que acha que fusca é um objeto magico de tao barato e nao é assim.... exemplo.. pintar um fusca, pintar de verdade, desmontar TUDO e pintar, deixar como saiu de fabrica, varia ai de 8k a 20k...... depende aonde for, repito , pintar de verdade, nao apenas dar um banho de tinta, na casa do seu zé que pinta no quintal de casa.... tem MUITA coisa boa na internet, basta vc pesquisar bem, ter paciencia e um pouco de conhecimento.... outro exemplo... digamos que vc achou um fusca bacana por 8k..... mas esta com assoalho com alguns podres e a pintura queimada.... e ai vc achou outro pro 10k, estrutura e assoalhos bons com uma pintura mais decente.... segura a grana e pega o de 10k.... menos dor de cabeça... menos tempo com o carro na oficina, e pode sair mais barato no final das contas..... qq coisa pode me dar um toque no instagram e tals... tento dar uma forcinha por la... eu trampo tambem com assistencia na compra de alguns antigos. entao na camaradagem, se vc ve algum ai e estiver em duvida pode me mandar foto por la que dou uma olhada para vc e fala se algo se destaca..... novamente é MITO que qualquer mecanico mexe.... a mecanica é simples sim... mas a maioria faz gambiarra e nao o concerto 100% correto. se vc for de sp tenho alguns lugares para te indicar... mas de modo geral é barato sim comparando com outros carros, peças mecanicas SUPER facil de achar peças. e inclusive peças NOVAS e de qualidade boa... mas dependendo da peça pode nao ser ttaaoooo barato. mas é facil achar. uma vez que vc tem um com motor redondinho, ou que vc arrumou e deixou o seu em ordem... basta manter, fazer as revisoes certinho, sempre arrumar de verdade um problema e nao fazer gato... mas isso com qualquer carro. sobre qual motor pegar.... eu diria um 1300 ou 1500... eu evitaria de pegar o 1600 com carburador duplo que é um saco de regular etc.... quanto a vistoria na verdade fusca é bem de boa de passar se estiver tudo bem regulado.
@@MUNDODEBOB é,foi o que eu imaginei que fosse. Nossa,já deu uma clareada agora, hehe. Entao, futuramente eu irei atrás de um Fusca,aí eu falo contigo,pois já me ajudou muito! Haha. Obrigado,já estou mais seguro em comprar um Fusca. Valeu,Bob, sucesso com o canal, abraços!
oi Bob! ¿ me poderia dizer se um fuscão 1500 com motor da série BF de 1300 aumentada para 1500 deveria valer menos $$ que se tivesse um original da serie BH? Tem um fuscão que to qurendo que está a venda mas não tem motor original. Um motor 1300 aumentada para 1500 é tão bom quanto um motor 1500 original de fábrica? Valeu Cara!
opa e ai cara.. entao manjo pouco de mecanica.... MAS eu acho sim que se vc for comprar um fuscao e ele estiver com motor 1300 com o kit , deveria sim ser um pouco mais barato, mas ai vai muito do dono... e do estado do restante do carro. vantagem é que um motor original 1500 vc pode colocar kits de ate 1700 sem retificar nada.... ja no motor 1300 acho que o maximo que vc pode colocar sem retificar é 1500.... nao quer dizer que o 1300 vai ser ruim.... em relaçao a desempenho etc e ao prazer de vc curtir acredito que nao vai deixar a desejar
Entendi, bom, então acredito que vale a pena sim. Não estou interessado em botar placa preta, so quero um carro bom para andar e curtir bastante. Muito obrigado, gosto muito dos videos sobre seu fusca! abraços!
ah mas isso nao afeta em nada a placa preta pois eles nao tem como saber se é um 1300 ou 1500 ou 1600 etc.... mas a diversao eh garantida hehehehehe bom aproveito !! abraços !!
MUNDO DE BOB Acho que sim influi meu amigo para tirar placa preta, se eu tenho um fuscão então tem que ter motor série BH,m que foi do jeito que saiu da fábrica. Mas bom isso não me importa, não quero tirar placa preta, só curtir muito ! Obrigado mais uma vez e Abraços!
hum, isso é algo que eu n reparei entao nas vistorias dos fuscas.... mas fez sentido isso das series.... mas se vc pegar um com tal serie, se for a serie certa do carro, mas colocarem um kit que modifica a cc... isso eles n verificam.... mas eh isso, curte ai rapaz hahahaha abraços !!
tive um 78, motor meia vida, pneus meia vida, e eu tambem meia vida e cheio de cachaça, sai de brasilia e rodei 8 mil km, e o trem num quebrou nada, ABSOLUTAMENTE NADA, foi uma aventura inesquecível, vi o mar pelo primeira vez, nunca vou esquecer aquela aventura.
Uii
Io
Foi pros EUA?
Vc tem meu respeito eu tbm tenho esse espírito aventureiro vou comprar um fusca pramim só pra fazer esse tipo de aventura.....
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Show
Oi Bob, seu vídeo me ajudou MUITO para comprar o meu primeiro carro que foi justamente o fusquinha, comprei ele essa semana, e foi seguindo suas dicas ksksksk ele tem alguns detalhes para fazer, uns vazamentos ali, uma forração aqui ksksks mas nada que n de para ajeitar com o tempo, e pensa em um carro econômico ksksks ele é bege ano 1979 1300 virou meu xodó kskdks, mas muito obrigado msm pelo vídeo ajudou muito 😊
Sou louco por um Fusca!
Logo realizarei meu sonho!
acho fuscas dahora rsrs.... espero que realize logo rsrs
Boa sorte ai. Mn
Te recomendo. Se possível compre entre o 83 e 86. São os melhores. Ô Itamar também são ótimos, mas um pouco mais caros.
@@miguelitomy eu acho esses os mais feios ( questao de gosto claro ) mas pra mim esses anos ai internamente perdeu muito do charme de fusca classico... ai ja rola muito plastico, mais quadradao etc.
@@MUNDODEBOB tá certo. Eu tive dois ano 74, e um 72. O último foi o 74, vendi e arrependi muito. Estou fazendo uma economia pra comprar um 86. Em bom estado todos os fuscas são excelentes. Obrigado pela atenção. Abraço.
Excelente explicação, acrescentando, no pé de coluna, quando tiver esse acessório cromado, pode ter ferrugem feia por baixo, nem sempre. Motor lavado recentemente esconde os vazamentos de óleo ou gasolina, aquele motor com poeira ,aparecem os vazamentos reais.
Partidas a frio, se sair muita fumaça,
são os primeiros sinais de desgaste dos anéis.
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Trabalhei em concessonaria 25 anos em concessionária vw você acertou em tudo,mais não esqueça suspencao dianteira e traz não fica caro sabendo comprar e um bom mecânico!
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Amigo obrigada pelas dicas, estou comprando um fusca 75 e não sabia nada sobre esses detalhes, Deus te abençoe, boa noite!
fico feliz que o video ajudou !! boa sorte na compra ai !! e lembra de ver o chapeu de napoleao tambem
Um ponto importante também, seria olhar se o número do chassis não foi trocado por outro (realizando um corte em volta dos numeros e soldado outra numeração no local), a maneira mais fácil de descobrir isto é retirando a "chapinha" que fica em cima do acoplamento do câmbio embaixo do banco traseiro, e colocando os dedos por dentro do chassis em direção aos números do chassi, para sentir se não há resquícios de solda.
Muito bom o vídeo, resumiu exatamente o que a maioria das pessoas deve notar ao ir comprar o seu Fusca!
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Conheci o canal hoje , achei que explica super bem . Se Deus quiser vou comprar logo o meu 💖🙏🏻 . Obrigada amei as dicas.
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Cara muito bom seu vídeo. Eu estou para comprar um fusca e não tinha a menor idéia de alguns pontos especificos que vc mostrou. Valeu!
ola !! fico feliz em ter ajudado.... isso seria meio que o basico, tipo se 1 ou mais itens que falei aqui nao estiverem legais fique com o pé atras.... e claro como falei no video é sempre bom ir com um mecanico etc ou alguem que entenda do assunto.
e que legal que vai comprar um.... ja sabe mais ou menos o que esta procurando ?? digo, em relaçao a ano, estado, valor etc
Oi Guta, tenho um canal de carros antigos, assiste lá e se inscreva, abraço
Os detalhes do vídeo me fez lembrar do Fusca do meu pai, amarelo safari 74. Um item importante para verificar é a correia dentada.
Erasmo Hainocz de São Mateus do Sul Pr eu sou louco por fusca , fusqinha e fuscão Abraço a todos FUSQUiROS tchau
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Já tive 6 e o melhor deles pra mim é o 68 lataria ótima.gostei do
Vídeo.parabens.
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O Fusca era o automóvel mais vendido nas décadas de 1960, 1970 e 1980, até surgirem outros carros populares. O Fusca tem uma mecânica simples, mas vários deles apresentam problemas quase sem solução, como de freios e o carburador vasa sobre o sistema elétrico, causando incêndio. Um Fusca meu incendiou, vi outro Fusca incendiando em pleno trânsito, com o motorista tentando arrombar o capô, que era fechado a chave, vi também outro Fusca, uma Brasília e uma Kombi incendiando, todos têm o mesmo tipo de motor.
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Peguei em 2016 um 72 amarelo collnial, monocromatico em marrom, freio a disco, já garimpei varias peças originais tipo bomba de combustível, calotas e reservatório de água dentre outras, ajustei o alinhamento de funilaria, refiz pintura e motor, esse é o meu carro espelho. Muito lindo!
Já já aqui em São Gonlalo/RJ vai ter um gêmeo desse.
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Esse fuscão fechando a porta igual uma geladeira show
hehehe valeu !! mas ele ja nao é mais assim... passou por algumas transformaçoes.....
MUNDO DE BOB acontece...
MUNDO DE BOB acontece...
Fusca bem cuidado tem portas q nem geladeira né man kkkk só quem gosta de fusca adora essa trilha sonora kkk
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5anos depois e ainda ajudando pessoas…..amanha toh indo ver um pra comprar e ja vou utilizar todas essas dicas ❤️❤️
Que legallll !!
Qq coisa me manda mnsg no insta.
Quero ver depois hehehehe.
Se tiver dúvida na hr e por acaso eu ver tento ajudar tb rs
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Fusca, tem q conhecer se quiser comprar original. Fusca tem muita variação. Tampa do motor, paralamas, lanterna, farol, entrada de ar, bancos e volante. É muito detalhe pra ficar ligado
sim sim isso é verdade
O Fusca 72 tem lanternas "pata de cavalo"
Pô dicas importantes como essa ninguém vai encontrar, vc foi 10...agradecido!
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Eu tinha um deste e vendi me arrependo até hoje igualzinho o seu parabéns que Fusca
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mais uma coisa super importante e o cabeçote da suspenção se tiver muito ruim condena o carro
hum verdade !! vou colocar na descriçao tambem
Nando Bala ☝☝☝☝☝não condena não apenas vai gastar uns 2 mil pra fazer um serviço bem feito.
me explica
Só trocar
Condena mesmo.
Dicas essenciais para quem almeja adquirir um VW Fusca, obrigado.
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Mesma cor e ano do fusca que eu tive, show
Há q dahora !!!!! Mas acho q n vai gostar do que fiz com a cor então hehehehehe
Oi amigo, vi que vc gosta de fusca, tenho um canal de carros antigos, assiste lá e se inscreva, abraço
Show de bola . "Aonde o Fusquinha vai , a Repsol vai atrás . É coisa linda prepara o corção antes de assistir . forte abraço .
Oi amigo, tenho um canal de carros antigos, assiste lá e se inscreva, abraço
Meu Deus mesmo que meu pai teve e passou pra mim !!!! Fusca amarelo 72 1500 ...... Aprendi a dirigir no Fusca fusca acompanhou meu crescimento quando fiz 20 anos ele vendeu !!!! Do mesmo jeito do seu incrível incrível!!!!!
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Boa noite. Meu irmão deixou o Fusca dele de lado e faz 10 anos parado. Alguma dica de como ressuscitar ele?
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Gostei da dicas, vou ver essa semana e vou usar todas essas dicas na avaliação, obg
boa sorte.... e fica de olho no chapeu de napoleao tambem....
Muito obrigada pelas informações est querendo comprar um fusca e não sei nada sobre carros. Vou seguir seus conselhos. Queria que morasse aqui no Rio
Parabéns pelo Fusca!!! Me apaixonei pelo seu!!!! Deus abençoe ♥️
Ola !!!! obrigado !! vix, vai ficar brava comigo entao hahahaha depois coloca na busca MUNDO DE BOB MALEVOLA
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Gostei 😃 Parabéns! Vídeo curto e direto.
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Acelerados já gravou nessa locação aí. Fusca foda por sinal.. parabéns
sim, muita gente grava por ai hehehehehe brigadao
Oi! Será que dá para colocar cinto de 3 pontos no banco de trás, com segurança?
Muito bacana .só esqueceu de falar do cabeçote a parte principal da estrutura do fuca. Se já foi trocado as chances de dar problema e de 90%.chapel de Napoleão .
Otimas dicas! Tô afim de comprar o meu mas não entendo muito e este vídeo ajudou bastante. Vlw mesmo. Ps: Belo carro!
po o negocio é fazer isso memso, vai vendo videos no youtube.... tem uns 2 livro muito bons sobre o fusca. livros nacioanis... la tb ajuda se estiver buscando um carro original... tipo aber os modleos, detalhes , diferenças e evoluçoes
boa sorte ai na busca
Vlw mesmo Bob. Brigadão!
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Dicas show pretendo comprar um desses adoro carros antigos, tanto Fusca quanto corcel 1.👍
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Muito tranquilo e explicado nos detalhes. Parabéns
obrigado !!!!
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cara muito bom, eu estou planejando ja compra um mas nao entendo nada da parte do motor, vou presta atenção em todos os detalhes que voce falou. meu unico medo é vacilar na hora da compra e dar problema futuramente, seria muito caro a manutenção de um fusca ?
ola. bem vamos la. 1*, fusca é " barato" de se manter etc etc... SIM... MAS.... pegando um em bom estado entende.... fazer uma retifica completa etc no motor facil facil de 2k a 5k....
é um carro sensacional, muito legal de andar, chama atençao etc.... mas tem gente que acha que fusca é um objeto magico de tao barato e nao é assim....
exemplo.. pintar um fusca, pintar de verdade, desmontar TUDO e pintar, deixar como saiu de fabrica, varia ai de 8k a 20k...... depende aonde for, repito , pintar de verdade, nao apenas dar um banho de tinta, na casa do seu zé que pinta no quintal de casa....
tem MUITA coisa boa na internet, basta vc pesquisar bem, ter paciencia e um pouco de conhecimento.... outro exemplo... digamos que vc achou um fusca bacana por 8k..... mas esta com assoalho com alguns podres e a pintura queimada.... e ai vc achou outro pro 10k, estrutura e assoalhos bons com uma pintura mais decente.... segura a grana e pega o de 10k.... menos dor de cabeça... menos tempo com o carro na oficina, e pode sair mais barato no final das contas.....
qq coisa pode me dar um toque no instagram e tals... tento dar uma forcinha por la... eu trampo tambem com assistencia na compra de alguns antigos. entao na camaradagem, se vc ve algum ai e estiver em duvida pode me mandar foto por la que dou uma olhada para vc e fala se algo se destaca.....
respondendo sua ultima pergunta sobre manutençao.... novamente é MITO que qualquer mecanico mexe.... a mecanica é simples sim... mas a maioria faz gambiarra e nao o concerto 100% correto. se vc for de sp tenho alguns lugares para te indicar... mas de modo geral é barato sim comparando com outros carros, peças mecanicas SUPER facil de achar peças. e inclusive peças NOVAS e de qualidade boa... mas dependendo da peça pode nao ser ttaaoooo barato. mas é facil achar. uma vez que vc tem um com motor redondinho, ou que vc arrumou e deixou o seu em ordem... basta manter, fazer as revisoes certinho, sempre arrumar de verdade um problema e nao fazer gato... mas isso com qualquer carro.
nossa q textao hehehehe
Top dicas! Parabéns!
skate e carros antigos!
Esse canal é muiiiiiito foda slk!✔
hahahahaha brgadao cara.
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Estou querendo comprar um Fusca mas tenho a indecisão de fazer ele o mais original ou faço se tornar conversível. Queria saber sua opinião no qual valeas a pena.
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As plaquetas são as coisas mais importantes a verificar na compra de um fusca muito mais importante que o estado de conservação do mesmo e de suas peças ,pois sem as plaquetas NAO REALIZA A TRANSFERENCIA DO VEICULO .
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MUNDO DE BOB, você não acha que de um modo geral os Fuscas aumentaram muito de preço? Há alguns anos por 5k você comprava um Fusquinha bom. Hoje em dia qualquer Fusca mais ou menos começa em 5k, 6k. Tenho visto Fuscas de 7k, 8k bem duvidosos.
O que vc acha?
acho que vc esta super certo... e acho que comentei isso em algum video e farei outro video a respeito quando meu fusca MISS ABACATE ( tem video ) voltar da oficina....
mas sim... com 5k 10 anos atras vc comprava um fusca perfeito... hj em dia 5k é QUASE impossivel vc pegar um fusca puxado pro original e sem documentos com dupla transferencia ou com alguma parte podre....
Como são muitos Fuscas ainda rodando, é difícil saber quantos ainda têm a tubulação de combustível por dentro do túnel central.
E... sobre fuscas que não tem características condizentes com o ano, me lembro bem de um 1300, ano 1977, com discos de freio dianteiros e, claro, com lanternas traseiras "Fafá". A pessoa que comprou... foi tapeadíssima (era uma mina de problemas) e ainda achou que seria fácil a venda por ser Fusca.
"Cabeça droga é uma fria..."
cara o fusca verde que aparece aqui no canal esta com tubulaçao por dentro do tunel central ainda.... mas realmente esta ficando bem dificil de ver.
e puts que droga hein.... as pessoas tem que pesquisar um pouco mais antes....
Muito bem conservado o Fusquinha! parabéns Bob!!
e ai !! muito obrigado !! é dificil achar um nesse estado, vou fazer um projetinho com ele em breve rsrs
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Erasmo Hainocz de São Mateus doSul Parana Parabens pra vc para o FUSCÃO, o meu primero carro era um Fuscão ano 1971 motor 1500 c. escape Cadrão para o lado muito lindo,abraço tchau.
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Tive um 83 .1600 nunca me deu problema viajava direto com ele de BH a GV. cerca de 350 km .bebia que uma maravilha uns 10 por litro no máximo na Br .e só viajar de boa devagar e sempre mais se apertar o pé ele dá 130 km.mais o consumo cai pra uns 6 por litro .
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Comprei um 72 dessa mesma cor, estou muito feliz
Legal teu canal! Graças a este vídeo que fui ver seu canal e acho legal seus vídeos. Parabéns!
ola !! muito obrigado !!!!! em breve mais videos com fusca
Não entendo nada de fusca, mas queria ter um. Andei muito quando criança com o do meu pai. Queria reviver estes tempos. É possível ir aprendendo?
Que legal !! Claro que dá !! Tem até um livro pequeno sobre fuscas que dá pra ter uma noção legal um pouco da história e dos modelos, as mudanças que teve ao longo dos anos.
Mas mesmo se N quiser essa parte teórica, simplesmente tendo um fusca vai aprender e se divertir muito
@@MUNDODEBOB Que bacana! Muito obrigado pela resposta tão legal! Show de bola! 😀👏👏👏👏👏
Meu sonho é ter um fusca Mas não tenho condições esse fusca e perfeito. Mas um dia eu vou ter um fusca desse.
espero que realize logo seu sonho !!
Esse é o fusca mais bonito de todos.
Cara curti muito estas ideias que você mandou para nos .
po cara obrigado
Eu tenho um sonho em compra um fusca pra mim. Meu pai já teve um ele falo muito bem sobre eles. Eu pesquiso muito, porem sei muito bem qualquer carro pode precisar de mecanica. Quem compra um carro compra uma família. Frase q meu pai sempre fala.
todo carro precisa de mecanica e toda pessoa precisa de medico ou remedios de vez em quando rsrs.... o como a gente cuida é o quanto determina o quanto vai pro mecanico ou pro medico hehehehe basta c tentar achar o que estiver em melhores condicoes
Oi amigo, vi que vc gosta de fusca, tenho um canal de carros antigos, assiste lá e se inscreva, abraço.
Tenho um ano 1972 , motor 1500. 5 anos atrasado. Apanhei ele em preço de 2000 reais, já amo ele 😂❤
Um negócio da China hein.,
Queria uma oportunidade assim.
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estou pensando em comprar um fusquinha velho para reformar e deixar do meu jeito. Pois um fusca inteiro é muito caro!😢 sera que fica muito caro para arrumar? a vantagem é que dá para ir arrumando aos poucos😍 geralmente uma coisa que tem que ser feita em um fusquinha mais acabadinho é assoalho, pé de coluna é caixa de ar. tem outros detalhes também, mas acho que esses são os piores. Sera que é muito caro para fazer isso?
ola... entao, depende muito... como eu falo, se vc acha um fusca de 2 mil que tem que fazer assoalhos, caixa de ar, colunas etc... e um outro de 5 mil que essa parte esta em ordem... compensa bem mais pegar o de 5 mil.....
isso eu estou falando para fazer o trabalho direito, bem feito, carro alinhado, sem massa... e nao com o pedrinho no final da rua que faz no fundo do quintal....
nao faz ideia do quanto tem de carro que esta lindinho esteticamente pois pintura é facil da desfarçar, mas que esta todo remendado, serviço porco, eletrica cheia de gato, etc etc....
tem um canal chamado LEO DA PARATI 84 .... alguns meses atras ele fez um video explicando que por menos de 5.000 nao compensa comprar um que vai estar muito detonado. e normalmente nao compensa.
Peças de funilaria especialmente assoalho, pé de coluna e caixas de ar são baratas! O lance está em encontrar um bom funileiro para realizar o trabalho.
meu sonho ter fusca 100 porcento original fabrica sem modificaçao porque dai nao seria original amo fuscas like man tmj eu percebi no seu fusca que vc nao modifico nada ele ta original ate som
opa e ai... hahahaha ele com certeza ja recebeu banho de tinta pois a pintura estava boa....
e para sua infelicidade se quiser coloca na busca MUNDO DE BOB MALEVOLA
eu gosto de carros originais. MAS fusca para mim virou brinquedo, TODAS as peças de um fusca vc consegue trocar e customizar e na gringa tem peças NOVAS em perfeito estado etc....
ja fui muito Zé frizinho..... hj nao me importo mais rsrs
Eu sou apaixonado por esse carro!🥰
Ainda vou comprar um.
🤩🤩 espero que realize logo esse sonho.
Eu paro tudo pra ver um Fuscão, ainda mais clássico! Valeu pela palavra de força e gostei muito do seu vídeo. 💪🏼
Parabéns pela máquina.
boa noite bob e boa noite amantes de fusca. Estou para adquirir um fusca ano 1975. O carro esta com a estrutura íntegra....porem tem alguns defeitos apresentados q sofreu ao longo dos anos como um paralama com um reparo mau feito....um pequeno rasgo no forro do teto e tb foram pintados o capo e os dois paralamas da frente...que segundo o vendedor..... foi pra tirar marcas de pedriscos. O carro esta com 47 mil km originais...segundo o vendedor.....mas caso eu fique o levarei a um mecanico de confianca para verificar. Bom ele esta pedindo 16 mil reais do carro. Acho salgado o preço e nao faz desconto nem parcelamento. Gostaria de saber oq vc acha desse valor.
opa e ai.... me chama la no face.... sinceramente ja falo que nao.... 16 mil reais te acho um fusca placa preta sem nada que precise fazer de pintura etc etc.... sinceramente acho que estao te passando a perna.... mas me chama la
MUNDO DE BOB , nao tenho face bob, na vdd estou avaliando o carro tem 3 semanas e nao tenho coragem de fechar negocio. Mas sua opniao eh muito valiosa pra mim. Desculpe a pergunta, mas qt vc pagou nesse seu fusca placa preta?
valeu pela atencao!
puts serio.... pq no face poderia me enviar as fotos etc e eu te falar... MAS te digo o seguinte.... procurei por um fusca nas ultimas 4 semanas e achei uma semana passada que é para um projeto..... procurar mesmo quer dizer entrar todos os dias nos sites e ver todos os fuscas que postarem . eu achei um LINDO em otimo estado por 9 mil.... so n comprei pq passava do planejado para o projeto.... achei vvaarriiooss fodas por 10 mil... alias... deixa eu ver aqui se consigo algum dos links ainda
a maioria vendeu.... consegui achar esse.... NAO esta perfeito... tem coisinhas leves para fazer pelo que vi nas fotos.... mas considerando oq vc pretende pagar no que esta vendo... eu acho que da para comprar esse, arrumar os detalhes e ainda te sobra dinheiro... ao invez de pegar o de 16 e ter que repintar os paralamas e o capo etc....
carro.mercadolivre.com.br/MLB-906013555-fusca-_JM
MUNDO DE BOB estou quase desistindo desse fusca q vi. Muito alto esse valor e tb nao da pra ter certeza se realmente tem 47 mil km originais .....como diz o vendedor.....Estedo link esta em bom estado pra dar um restauro nele.
obrigado pela atencao
muito obrigado pela dica numca tive fusca mas se deus quiser vou comprar um adoro fusca obrigado pela dica
obrigado por assistir hehehehe e com certeza vai realizar seu sonho sim rsrs
voce falou sobre o numero do chassi que deve ser conferido e a carroceria não é bom conferir tambem? tem muito fusca com carroceria trocada.
opa e ai... entao como falei no video, tem mais pequenos detalhes que podem ser consultados.... tentei abordar o mais critico entao por exemplo, assoalhos , chapeu de napolao , motor prestes a fundir.... sao coisas alem de segurança, que vao pesar bem mais no bolso e precisaria de atençao imediato, diferente da carroceria.... e para falar a verdade, eu peguei 2 fuscas, nao verifiquei a carroceria de nenhum dos 2.... nao sei nem aonde ver isso na verdade.... ja que alguem que troca a carroceria, poderia muito bem simplesmente trocar as plaquinhas de identificaçao da frente..... entao acho que se estiver em bom estado, e estiver de acordo com o ano modelo dele, nao tem muito prob.....
Fala Bob, como vai?
decidi comprar um Fusca só que não sabia o modelo e o ano que queria até ver 2 vídeos seus falando sobre esse de 72.
mas tenho uma dúvida.
quais peças para motor vc recomenda para deixar 0 bala?
e para acabamento?
pq para achar um Fusca desse nível do seu, meio que impossível aqui onde moro.
abraço!
e ai cara. ah eh nada com tempo da pra deixar qq fusca assim... com tempo e dinheiro a longo prazo hehehe
entao com eu falei no outro video eu prefiro o fusca que tem o outro parachoque... sao os modelos até ano 70, que tem o parachoque mais estiloso rsrs....
cara é o seguinte, para deixar o motor zero, vai em um mecanico e pega a lista de coisas que ele acha que tem que fazer e trocar... e ah, claro que normalmente querem te sacanear, assiste os videos do MARCELO TONELLA sao muito fodas e ensinam muito... assiste os videos mais antigos dele de 1..2 anos atras ele ensina MUITA coisa util.
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Dicas é barulhento tipo caixa de abelha, aquele cheiro de gasolina básica etc
muito massa. Comprei um fusca 72 ontem 21/06/18 quero modificar. vale a pena modificar ou manter original? da uma dica ai.
opa e ai, po mesmo ano dos meus rsrs, parabens pela maquina.... cara vai muito de gosto, se vc quer o original obviamente nao vale a pena modificar.... se vc nao quer ele original e deixar mais sua cara ai vale hehehehe financeiramente o original sempre vai valer mais.... e o quanto em melhor estado puxado pro original vc deixar ele, mais ele valoriza....
joga na busca ai do youtube... MUNDO DE BOB MALEVOLA.... sao 3 videos.. pra vc ver como ficou o fusca desse video que assistiu agora
MUNDO DE BOB vlw pela dica. peguei ele em péssimo estado rsrs e estou restaurando. tem wapp que possa te mandar as fotos pra vc acompanhar a restauração e dar umas dicas? cara gosto muito de modificar mas s duvida é muito grande kkkk
é que depende muito no estado que vc pegou.... por exemplo, na maioria das vezes.... vale mais a pena vc pegar um fusca de 8 mil que nao precisa de funilaria e pintura, do que pegar um de 5 mil que precise.... pois vai custar bem mais de 3 mil para fazer essas 2 coisas.... cara nao tenho whats, mas me segue la no insta... la da para mandar fotos e videos etc no direct.
MUNDO DE BOB perfeito
que lindo teu fusquinha 😱😱 vídeo ajudou demais
ola !! obrigado !! ele por fora mudou um pouco, por dentro mantive todo original, se quiser coloca assim na busca do youtube MUNDO DE BOB MALEVOLA
Boas dicas, mas a bandeija (que é o reforço do cabeçote) se tiver trincada é dor de cabeça na certa.
Oi amigo, vi que vc gosta de fusca, tenho um canal de carros antigos, assiste lá e se inscreva, abraço
estou pronto pra ter um Fusca! haha like😁
opa, super recomendo rsrs
O fusca está conservado mais a mangueira de combustível está errada. A tubulação é toda de metal não passa ali no assoalho. Tem que ser passada por dentro do chassi, começando na parte debaixo do tanque até a outra saída do chassi, próximo ao cambio.
+Leonardo Bontempo sim é o que mais da problema, e o mais complicado de trocar por um novo. Ele não passa mais pelo assoalho , agora está passando por baixo do carro.
Sou leigo e gostei da explicações. Parabéns
muito obrigado.... quis mostrar o basico mesmo para quem estiver procurando.... mas sempre bom levar um mecanico para as partes mais tecnicas
No lance da folga na polia do motor tem que deixar a marcha em neutro. Para ver a folga, o carro enfrentado a folga diminui. Só uma dica!!
uma otima dica !! bom saber
Gostei das dicas ...Obrigado
Tenho um fusca 79. É a minha paixão
ha que legal !! um carrinho bem divertido neh rsrs
Que interior luxuoso, parabéns!
..Oi amigo, tem vídeo novo no canal, assiste lá e se inscreva, se já é um amigo nosso abraço.
A lanterna Fafá foi lançada em 1979 no Fusca
Lindo seu Fusca cara! São Paulo seria o melhor estado para se comprar um original?
cara eu sempre achei sp o lugar mais caro..... mas fiquei sabendo recentemente que tem gente que compra em sp para revender em outros estados.... sobre nivel de originalidade.... nao necessariamente... em sp tem uma cultura diferente no sentido de admirar e preservar... e normalmente no interior de sp mesmo ou de outros estados, a galera foca mais na utilidade do carro, usa ele para o trabalho, sai na chuva mesmo, anda no barro etc.... nao estou falando quem tah certo e quem nao esta.... e claro tem gente em sp que sai na chuva hehehehe mas quis dizer que a valorizaçao de um bem original eu acho maior em cidades grandes.
mas pode ser que alguem na rua de baixo da sua casa, tenha um carro parado na garagem totalmente original rsrs nunca se sabe hehehehe
@@MUNDODEBOB Entendido! Rsrs
Joinha no video. Excelentes dicas. Obrigado e parabéns pelo video.
opa valeu pela força. logo mais vai ter uma serie de customizacao nesse fusca ai, caso tiver interesse so ir acompanhando hehehehe
MUNDO DE BOB Com certeza. Me inscrevi no canal. Seguirei acompanhando as atualizações.
obrigado pela força rsrs
Fusca lindo de mais
Isso é um carro tive 66 e amava ele abraços Flávio Peralta
ha que dahora !! pega outro !! hehehehe
Bob, primeiro desculpa. Eu passei o meu seguindo a linha entre o chassi e o assoalho. Como faz com o cano de freio. Soldei umas chapinhas mole no chassi para fixar e colei por baixo do carpete. Você encontra o cano e 6 mm na mesma casa que vende os assoalhos e materiais de funilaria, beleza ? Quanto vale o fusca ?
aahh tah heheheeh pensei que vc estava falando em abrir o tunel so para passar o tubo de combustivel de metal igual o original. por isso falei que era muito complicado. quem faz isso ai tem um custo absurdo so para manter essa caracteristica original.
esse ficou por fora para ficar mais seguro que o risco de ficar pisando em cima por dentro. cara esse fusca amarelo cheguei a colocar a venda por 24 mil.... e apareceram algumas pessoas interessadas.... nao so pelo estado do carro, mas por ter o manual original, a caderneta de revisao original, ipvas da decada de 90 entre outras coisas....
mas ai ele foi pego para virar um projeto pessoal meu. acredito que mes que vem de quintas feiras vai ter videos mostrando o projeto que mencionei.
Beleza, mais lembre-se que a mangueira de borracha re-seca e vaza, por isso fiz o meu de metal .
ah sim, mas é so ficar de olho, tudo de borracha resseca.... pegeui da marca bellflex por indicaçao dos videos do tonella e gostei bastante.
Tenho prazer em ver seus videos , msm nao sendo do meu interesse . Like
opa hehehe que belo feedback rsrs, fico feliz em saber !! valeu cara, boas festas !!
EU TIVE UM FUSCÃO 72 1500 QUE ME FOI ROUBADO NO BAIRRO SAUDE EM SP, HÀ MUITOS ANOS ATRAS! GOSTAVA DELE.
po cara que droga.... e nunca mais pegou um ??
Cara sou fã de Fusca e relógios também gostaria de saber qual é a marca do relógio que você está usando nesse vídeo.
cara esse relogio n tem marca hehehehee paguei 20 dolares no TARGET la na gringa....
Muito bom este video, da pra entender tambem seja um bobo da mecanica ! Puta dor de cabeça com carro nao quero : ))) Obrigado ao Bob
bom dia BOB muito bom seu vídeo ótimas dicas
Bom dia, posso te pedir uma ajuda? eu sei que é difícil o que vou te pedir mas se puder dar pelo menos um pouco de ajuda agradeço hehehe... tenho um fusca em vista ano 1300 1976 segundo dono o qual o comprou em 1984 e ficou com ele até falecer nesse ano. não possui manual nem nota fiscal e tals. é um carro que eu conheço a muitos anos sei a procedência dele. diria que está uns 60% original. visto que está com motor 1500, usa platinado e gerador ainda, sofreu uma repintura em meados da década de 90, uma coisinha ou outra como cinto de segurança e lanternas traseiras foram trocadas e a tapeçaria dele é original porém está um pouco enrugada e precisaria de um tapinha pra ficar legal.
O carpete dele ainda é original, aquele "carrapatinho". vidro do para-brisa foi trocado e colocado dos modernos já com degradê. faróis e piscas dianteiros originais. rodas aro 15 originais com os copinhos pretos no meio da VW, a pintura está uniforme porém opaca. não tem pontos de ferrugem nem descascado no teto ou capô. porém o ideal seria pintar novamente para trazer o brilho de volta...
Enfim era o carro de uso do senhorzinho durante todos esses anos porém sempre tratado com muito zelo pelo proprietário. era um carro que andava todo dia, nunca foi rebaixado ou sofreu alterações drásticas, sempre na mão de quem cuidou porém usou (se é que vc me entende, tipo não foi carro que guardaram manual nem chave cópia, nem ficaram guardando comprovantes de manutenção pra posteridade embora sempre teve manutenção em dia). o considero em ótimas condições pros padrões de fuscas que se acham hoje em dia bem zuados...esse carro me foi oferecido por 6 mil reais. vc acha que está dentro do preço? pois tenho procurado alguns na net já restaurados e com placa preta até e encontrei alguns que variam de 10 a 15 mil reais um inclusive do mesmo ano com placa preta por 15 mil. fiz essa comparação pois acredito que uma pintura dele hoje em dia não saia menos que 5 mil o que o faria custar para mim 11 mil reais...não sei se consegui me expressar bem rsrs...mas torno a dizer que sei que o que te peço é complicado mas você pode me dar uma luz ai na questão valor com base no que eu lhe descrevi fico muito agradecido. Valeu abraços.
opa e ai, me chama la no facebook, mas deu para entender sim... e felizmente sua logica no final fez sentido.... se achar um de 9 mil em bom estado e ja pintado e muito mais interessante do que um de 5 mil que tenha que repintar ou trocar assoalhos etc etc.... muito legal vc pensar assim... tem gente que n percebe isso rsrs....
cara eu tenho visto MUITO carro legal na casa dos 9 mil... muito mesmo. entao vc n precisa gastar os 15... mas tb n precisa pegar um de 5....6.... que tenha muita coisa a fazer... eu gosto mais de fuscas mais antigos, no maximo ate o meio da decada de 70... mas ai vai de gosto... mas tambem um fusca 75 em otimo estado, costuma valer mais que um 85 na mesmo estado.... pois quanto mais antigo mais valor tem, a nao ser que o mais novo seja alguma ediçao especial
MUNDO DE BOB sim cara exatamente o que pensei, pois um zerado sem nada pra fazer acha por 10 paus....e com uns 15 acha com manual, placa preta e tudo mais. Portanto eu acho que esse ai no valor que eu disse está bem pago. Mas vou analisar com mais calma. Pois tem muita oferta com carro justo a preço justo. Valeu cara muito obrigado. Aaahhh so não te chamei no face pois não tenho kkkkk...abraços.
Lindoooo Fusca Parabéns
Oi amigo, tenho um canal de carros antigos, assiste lá e se inscreva, abraço
Estou restaurando um fusca 72, vi que o seu é original e tem o farol olho de boi, o meu não..., irei trocar.
mas o seu é o paralama que nao aceita o olho do boi e so o pequeno, ou é o farol que por acaso é tipo o tremendao.
Sai mt caro pra trocar um painel? Gosto de painel claro com o volante marrom. Abraços !
Ola. A capa do painel depende da qualidade.... esse do video é o original n coloquei.... e volante tipo calice original nunca teve na cor marrom.... mas o volante qualquer coisa vc pode pintar na cor que quiser
MUNDO DE BOB uma capa de painel de qualidade custa quanto?
se nao me engano na casa dos 400.... no site guedes e miranda vende tanto o preto, como o jacaranda mais simples e o jacaranda melhorzinho
Que ano é seu fusca irmão 70 71 72 e bem original um abraço
opa e ai.... brigadao !! esse do video é um 72
Vídeo muito legal ,mas pra ganhar o 10,faltou vc mostrar o essencial ,a cabeça de touro se foi mexida né amigão ,mas valeu forte
opa e ai, sim, esqueci de mencionar o chapeu de napoleao, nossa vc chama diferente hehehehe gostei
Caramba, Fuscão igualzinho o que meu pai teve! Mesma cor dentro e fora!
..Oi amigo, tem vídeo novo no canal, assiste lá e se inscreva, se já é um amigo nosso abraço.
First, Mano queria perguntar se co prar um long XSVEN e trocar a roda rolamentos e bushings, vale a pena?
e ai .... entao se vc tiver apertado de grana e for trocando aos poucos vale, mas se for comprar e ja tiver grana pra trocar isso tudo ai n compensa, melhor começar logo com peças melhores entao
MUNDO DE BOB é pq meu pai quer comprar um long e nois ta meio apertado de grana, ele queria o X7 Black, Rebaixado, dizen q é bom exceto a lixa, 300 rs no site da centauro será q vale?
n sei dizer cara, o set up q costumo recomenar esta na casa dos 450.... mas se estiver muito no aperto, pega esse mesmo e vai trocando as peças aos poucos
MUNDO DE BOB brigado, se eu precisa de algo sobre long ou algo do tipo eu chamo vc
opa pode chamar sempre
Show!! Fusca é FUSCAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!
O que Vo acha do fusca flex AP
Mas será que eu preciso basear à minha compra primeira pelo estado da mecanica ou à carcaça-lataria eh mais importante. Porquê eu tô querendo comprar um mas fico pensando se o estado do chassi não tiver bom não é legal
ola eu diria o seguinte...., para vc refazer TODO um motor, retificar trocar algumas peças etc, vc chega a gastar uns 4.500 depene muito de onde mora, quem faz, etc etc mas é um valor meio comum para algo assim. agora.... se vc tiver que trocar chapeu de napolao colunas etc, e quer deixar o carro sem aparencia do que foi retocado aquela area que normalmente envolve pintura, ai vc pensa em pintar o carro todo ( inclusive isso aconteceu comigo e em breve terei videos mostrando. ) vc acaba gastando bem mais. sempre alguem tem o amigo que ora no fim da rua que pinta tudo por 1.000 reais.... mas 90% das vezes o serviço fica uma merda... entao indo para um lugar mais qualificado tem um preço mais elevado. e ai eu diria que financeiramente passa do valor de refazer um motor inteiro....
agora simpplificando... se for so um pobre no assoalho de baixo da bateria por exemplo..., vc pode trocar so um pedaço da chapa... e o motor obviamente nem sempre esta condenado a ter q retificar tudo... pode ser so a troca de tuchos, ou qualquer outra coisa mais simples....
vai muito de cada caso..... o ideal é vc achar o carro mais conervado possivel.... se achar um de 5 mil, mas motor esta travado por exemplo e tem um de 6.500 com motor andando bem, segura um pouco a grana e pega o de 6.500 tem uita coisa que as pessoas acham que é barato de resolver por ser um fusca, e n colocam na ponta do lapis que com um pouco amais conseguem comprar um carro que nao tenha essa dor de cabeça e peso maior financeiro no final das contas.
Cara até um tempo atrás se achava fusca bom é barato hj em dia tô preucurando um e tá difícil de achar até os mais judiados estão pedindo caro , acho que vou de chevette mesmo já tenho carro mais quero um do dois pra deixar do meu jeito passea final de semana
Meu sonho é comprar um Fusca e arrumando ele do meu jeito. Falo na parte estética. Mas não entendo nada de mecânica. Tem como mudar o motor e ele fazer menos barulho e a direção ser hidráulica? Seria bom mesmo se fosse automático kkkkkkkkkk.
Sairia muito caro para fazer essas mudanças? Visto eu não encontrar aqui em minha cidade vendendo um já todo arrumado.
ola hahahahaha nossa quanta mudança.., bem vamos la... o fusca mesmo nao sendo hidraulico n tem a direçao tao pesada, especialmente pelos pneus serem finos.... automatico com certeza nao rsrs.... e barulho é muito relativo, fusca barulhento mesmo sao aqueles mal cuidados, aqueles que vivem soltando fumaça etc..... um fusca tem um barulho a mais comparando com um carro moderno.... mas um bem reguladinho tem um barulho leve até gostoso.... e da para fazer outras coisas internas para isolar ainda mais o barulho. impossivel nao escutar NADA... mas da para reduzir....
quanto a estetica vc pode fazer de TUDO com um fusca, deixar como quer e deve ser o carro que mais tem peças para customizar etc.... mas foi s eo tempo que u fusca era um carro q vc coprava inteiro por 3....4 mil.... hoje um dia um nesse valor vai ter prob de estrutura, ou de documentos, ou os 2.... motor fraco etc..... fusca esta valorizando a cada ano !!
@@MUNDODEBOB muito obrigada mesmo. Fiquei mais segura pra comprar um. Vamos lá correr atrás do meu sonho de ter um Fusca.
boa sorte !! qualquer duvida so chamar.... e se ver algum que goste mas tiver duvida de alguma parte parecer meio estranho... me chama la no insta e me manda foto do que vc tiver duvida.
@@MUNDODEBOB pode deixar. Muito obrigada.
Quero comprar um fusca.
Meu sogro está vendendo pra mim por 3mil mas ele disse que vale 5mil.
Só vende pra e pro filho dele por 3mil.pra outra pessoa não.
Ele não faz muita zuada o piso dele está bom os bancos.
Não tem muito ferrugem.
Só a pintura que está um pouco ruim está todo em dias. Muito bom ele do ano 1970 ou 1974.
Amigo será que vale esse valor.????
bob pergunta de long ... comprei um long montado mais a unica marca q eu n conheço é dos trucks ... uma tal de ''mentex'' ja ouviu falar ? é boa ?
e ai cara, nunca recomendo comprar montado.... o truck acho que da pro gasto.
MUNDO DE BOB mais rodinha é da durion e o shape da loaded, só o truck que eu nunca tinha visto
nossa, mas vc comprou zero ou usado
MUNDO DE BOB zerado
hum... interessante... tipo, orangatang é uma puta roda, loaded um puta shape. o truck mentex eu ja vi.... mas é um truck para iniciante, um truck basico, tipo na casa dos 100 e poucos reais.... devem ter colocado o truck pra tentar baixar o valor final do conjunto todo. pois o resto das peças sao bbeemm superiores....
tem conferir o bloco do motor tambem pra ver se nao esta raspado!
E ai, Bob, beleza? Estou em busca do meu primeiro carro, aprender a dirigir e tals. E com pesquisas que fiz, to querendo pegar o Fusca, mesmo. Porém eu gostaria saber se vale a pena comprar hoje em dia. Por acaso a vistoria veicular será prejudicial para quem tem um fusca? Qual motorização seria o ideal entre economia, manutenção e desempenho relativo para tanto uso urbano e viagens longas? E até que preço dá para pagar em um fusca que esteja inteiro, funcionando, que não seja um valor muito abusivo, sendo um preço justo?
ola. bem vamos la. 1*, fusca é " barato" de se manter etc etc... SIM... MAS.... pegando um em bom estado entende.... fazer uma retifica completa etc no motor facil facil de 2k a 5k....
é um carro sensacional, muito legal de andar, chama atençao etc.... mas tem gente que acha que fusca é um objeto magico de tao barato e nao é assim....
exemplo.. pintar um fusca, pintar de verdade, desmontar TUDO e pintar, deixar como saiu de fabrica, varia ai de 8k a 20k...... depende aonde for, repito , pintar de verdade, nao apenas dar um banho de tinta, na casa do seu zé que pinta no quintal de casa....
tem MUITA coisa boa na internet, basta vc pesquisar bem, ter paciencia e um pouco de conhecimento.... outro exemplo... digamos que vc achou um fusca bacana por 8k..... mas esta com assoalho com alguns podres e a pintura queimada.... e ai vc achou outro pro 10k, estrutura e assoalhos bons com uma pintura mais decente.... segura a grana e pega o de 10k.... menos dor de cabeça... menos tempo com o carro na oficina, e pode sair mais barato no final das contas.....
qq coisa pode me dar um toque no instagram e tals... tento dar uma forcinha por la... eu trampo tambem com assistencia na compra de alguns antigos. entao na camaradagem, se vc ve algum ai e estiver em duvida pode me mandar foto por la que dou uma olhada para vc e fala se algo se destaca.....
novamente é MITO que qualquer mecanico mexe.... a mecanica é simples sim... mas a maioria faz gambiarra e nao o concerto 100% correto. se vc for de sp tenho alguns lugares para te indicar... mas de modo geral é barato sim comparando com outros carros, peças mecanicas SUPER facil de achar peças. e inclusive peças NOVAS e de qualidade boa... mas dependendo da peça pode nao ser ttaaoooo barato. mas é facil achar. uma vez que vc tem um com motor redondinho, ou que vc arrumou e deixou o seu em ordem... basta manter, fazer as revisoes certinho, sempre arrumar de verdade um problema e nao fazer gato... mas isso com qualquer carro.
sobre qual motor pegar.... eu diria um 1300 ou 1500... eu evitaria de pegar o 1600 com carburador duplo que é um saco de regular etc.... quanto a vistoria na verdade fusca é bem de boa de passar se estiver tudo bem regulado.
@@MUNDODEBOB é,foi o que eu imaginei que fosse. Nossa,já deu uma clareada agora, hehe. Entao, futuramente eu irei atrás de um Fusca,aí eu falo contigo,pois já me ajudou muito! Haha. Obrigado,já estou mais seguro em comprar um Fusca. Valeu,Bob, sucesso com o canal, abraços!
Voçe está vendendo esse fusca? E quanto custa?
oi Bob! ¿ me poderia dizer se um fuscão 1500 com motor da série BF de 1300 aumentada para 1500 deveria valer menos $$ que se tivesse um original da serie BH? Tem um fuscão que to qurendo que está a venda mas não tem motor original.
Um motor 1300 aumentada para 1500 é tão bom quanto um motor 1500 original de fábrica?
Valeu Cara!
opa e ai cara.. entao manjo pouco de mecanica.... MAS eu acho sim que se vc for comprar um fuscao e ele estiver com motor 1300 com o kit , deveria sim ser um pouco mais barato, mas ai vai muito do dono... e do estado do restante do carro.
vantagem é que um motor original 1500 vc pode colocar kits de ate 1700 sem retificar nada.... ja no motor 1300 acho que o maximo que vc pode colocar sem retificar é 1500....
nao quer dizer que o 1300 vai ser ruim.... em relaçao a desempenho etc e ao prazer de vc curtir acredito que nao vai deixar a desejar
Entendi, bom, então acredito que vale a pena sim. Não estou interessado em botar placa preta, so quero um carro bom para andar e curtir bastante. Muito obrigado, gosto muito dos videos sobre seu fusca! abraços!
ah mas isso nao afeta em nada a placa preta pois eles nao tem como saber se é um 1300 ou 1500 ou 1600 etc....
mas a diversao eh garantida hehehehehe
bom aproveito !! abraços !!
MUNDO DE BOB Acho que sim influi meu amigo para tirar placa preta, se eu tenho um fuscão então tem que ter motor série BH,m que foi do jeito que saiu da fábrica. Mas bom isso não me importa, não quero tirar placa preta, só curtir muito ! Obrigado mais uma vez e Abraços!
hum, isso é algo que eu n reparei entao nas vistorias dos fuscas.... mas fez sentido isso das series.... mas se vc pegar um com tal serie, se for a serie certa do carro, mas colocarem um kit que modifica a cc... isso eles n verificam....
mas eh isso, curte ai rapaz hahahaha abraços !!
Poxa cara ajudou muito quero comprar um fusca mei sonho. Obg já me escrevi
.
valeu pela força... e que bom que o video ajudou um pouco rsrs, boa sorte na compra !!