Odkrywam u siebie bardzo pewnie przykrą tendencję, ale odcinki o elektrykach oglądam głównie dlatego, że liczę na trudności w ich użytkowaniu i kiedy już się takie zdarzają, to czuję olbrzymią satysfakcję
@@MuppetsSh0wTypowy mechanizm obronny, kiedy ktoś na siłę narzuca "jedynie słuszne" rozwiązanie i tłumaczy jakie jest zajebiste pod każdym względem, a każdy przeciętnie inteligentny człowiek widzi, że do tej zajebistości to długa droga.
Moge Ci podać kilka suchych danych z mojego Megane Etech EV60 czy jakoś tak... Lato typowa jazda po Warszawie "spalnie" 12-15 kWh/100km, zima ta sama jazda 16-21 kWh/100km. Z tego co zauwazyłem to zimą mocno średnią podnosi jazda na krótkich dystnasach, którę główie robię czytaj 2-5km bo z tego co się dowiedziałem auto musi dogrzać baterię i to ma sens bo jak po nocy wyjeżdzam autem z ciepłego parkingu to średnia po resecie zostaję w okolicach 17-18kWh/100kmh
90% społeczeństwa nie przejeżdża wiecej niż 100km w ciągu dnia. Argument o zasięgu elektryków jest idiotyczny. W szczególności że te nowe dodają 200 km zasięgu w 30 minut.
Nigdy nie miałem okazji przejechać się tym autem, ale jak dla mnie Ioniq 5 to jedno z ładniejszych aut elektrycznych , a 6 to już totalny odlot. 5 i 6 według mnie wyglądają zdecydowanie lepiej niż Tesla , SQC czy ID4
Ja jeździłem nim przez jakieś 10 dni po wyspie Jeju. I baaardzo mi się spodobał. Przyczepił bym się jedynie do plastikowego wnętrza…. a 6 ma takie samo -.-'
@@szymonf7623 no niestety plastikowe wnętrza to domena nowych aut...ale jak pisałem wcześniej,nie miałem okazji poznać tego auta w detalach , ale jeśli chodzi o design dla mnie sztos
Mam nadzieję, że wypuszczą swój projekt w wersji nie zmienionej do seryjne produkcji mowa o Hyundai N Vision 74. 😁 Ale sam ioniq 5 dla mnie wygląda zajebiscie
Dzisiaj jechałem. Po pierwszym progu i pierwszym zakręcie widać że auto klasy PP 🤣 Prawdziwe Premium. Zawieszenie i komfort lepszy niż można by się spodziewać po sylwetce. Ale niski poziom hałasu przy 150km/h na autostradzie zdecyduje o kupnie.
Już wiem czemu cenię ten kanał bez ściemy wszystko wyłożone jak kawa na ławę bez ogródek brawo.Zawsze liczy się wybór a nie nakazy zakazy BRAWOOOOOO KICKSTER!!!!!!!!!!!!!!!!!
21:14 Takie elektryki, z takimi możliwościami i w takiej cenie mają sens dla ludzi bogatych. Ludzie to za pół bani to mieszkanie spłacają w 30lat charując całymi dniami by mieć w czym mieszkać. A takie wynalazki które nie dość że kosztują fortuny to jeszcze co mówią jak masz żyć. Dla mnie to zabawka dla bogatych.
Dlatego ja kupuję Teslę. Model 3 SR lub Model Y LR (między 206 a 240 tys zł, nie ma tańszego spaliniaka), zobaczę jeszcze na który padnie. Oczywiście leasing. Dotacja 27 tys, 50% VATu to kolejne prawie 30 tys zł, oszczędność względem obecnej 3.0 benzyny w gazie kolejne 30 tys zł przez 4 lata leasingu nawet zawyżając cenę prądu. Po 4-5 latach ten samochód nadal będzie wart ok 130-150 tys zł (obecne 4 letnie TM3 mają niższą cenę ze względu na brak pompy ciepła), a przeskakuję z 20 letniego spaliniaka 😉 Po drugiej UPG z rzędu w jednym samochodzie, ponownej regeneracji turbiny w drugim i wielu innych naprawach mam już po dziurki w nosie spaliniaki, mimo że je lubię i obcuję z wszelaką motoryzacją od dziecka. Przez ostatnie 2 lata spokojnie poszło 25 tys na serwis dwóch samochodów. I nie, Passat B5 to nie jest doskonały samochód, też go mam i go nienawidzę, najchętniej bym zobaczył jak płonie 😋
@@WilczaRotaNajemna lepiej popatrz jaki idiotyczny komentarz napisałeś 🙂 Wszelkie porządne dane udowadniają, że częstsze pożary są samochodów spalinowych 💁🏻
@@Tomson1105Dotacje kombinacje, kto płaci za te dotacje? Spadają z nieba? Nie każdy ma firmę i może sobie odliczyć VAT. Co do wartości tego auta za kilka lat, to się okaże. Tego nie wiesz czy aby coś się nie zmieni (technologie, polityka itd) bo może się okazać za 5 lat kolejnym elektrośmieciem. A dla zwykłego Kowalskiego to absurd który jest przerostem formy nad treścią.
No przejebane. Tylko 400 kilometrów przejedziesz nawet nie zatrzymując się do kibla. Ja robię codziennie 1000 kilometrów przed obiadem. Spróbuj to zrobić to swoim głupim elektrykiem huehue jestem taki mondry.
Zajebisty, jeden z najfajniejszych testów elektryków jakie obejrzałem na kanałach motoryzacyjnych. Auto futurystyczne ale najlepsza w teście to pokazana frustracja pod ładowarką jakiej jeszcze nikt tak nie pokazał. Brawo Kikster!
Jest takich testów z 1000 na UA-cam, ale jak dzbanie oglądasz tylko 1 kanał i do tego musi być po polsku, to pewnie nigdy się nie dowiesz. Zresztą, już to znamy: jedziesz 1000 kilometrów na raz w swoim dizelku xD
Panie ja Matizem robię regularnie trasę Poznań - Berlin, gorąco polecam tego wariata, bo dużo mniej nerwowów kosztuje mnie przemieszanie się Matizem, niż Ciebie elektrykiem. 😅
A ja tam wole swojego diesla😁Te suszarki na kolach jakoś do mnie nie przemawiają.A tak poza tym żeby dojechać na wakacje z Olsztyna do Zakopanego.Musialbym 2 razy ładować to "coś"....😂
Może i starej daty jestem, ale dla mnie nadal V6, V8 są najlepszymi silnikami, niezależnie od tego, jakie elektryki niebyły by zajebiste - ale filmik elegancki xD
Praktycznie kazdy odcinek oglada sie dobrze, nie ma nudnego pierdolenia jak np w automaniaku, tam nawet paczes tego programu nie ratuje Kickster nr1 na polskim Yt jezeli chodzi o motoryzacje
Mądre słowa. Jak auta będzie można naładować prawie wszędzie i w 15 minut i zasieg minimum 500 km zasięgu to ludzie sami zaczną kupować. Dzisiejsze auto to jedne z nielicznych które mi się podoba .
Seres 3 ❤❤❤ od 3 dni mam go na lawecie zrobił bez ładowania 530km .... Na Masterze 😂😂😂 I żaden autoryzowany serwis go nie chce przyjąć 😂😂 super wynalazek od naszych przyjaciół z chińskiej republiki ludowej ❤❤
To po coś to kupił 😂 Serwis tych wynalazków i ogólnie elektrowozów może odstraszać jak się człowiek zacznie zastanawiać... A niby mniej elementów ruchomych, tylko kabli kilkakrotnie więcej niż w starym benzyniaku z lat 2000...
Z teza, ze samochod spalinowy daje nam wolnosc nie do konca sie mozna zgodzic. Jadac w trase tak samo trzeba sie liczyc z tym, ze sie nie zatankuje. Pieknie widac to bylo po rozpoczeciu wojny na Ukrainie, kiedy nagle okazalo sie, ze nie ma paliwa na stacjach lub przed wyborami, kiedy PKN zanizal ceny paliw i go brakowalo. Mam dizelka i jadac w delegacje sam sie nacialem na brak paliwa na stacjach. Dobrze, ze jadac 80 km/h dokulalem do Czech gdzie paliwo w normalnej cenie bylo. A odnosnie podawanego zasiegu elektrykow jest identycznie jak z deklarowanym zasiegiem spalinowek, gdzie niejednokrotnie jest zawyzany o ponad 30%,a srednio 15% !! (Dane z magazynu motor). Szacun za podejscie do samochodu jak do samochodu, a nie ze elektryk to be (jak na innych kanalach). Sorki za brak polskich znakow.
@@KapitanBombaKopa Taki prepaid czy coś ? Bo własnie wszystko spoko tylko w kraju mamy ze 3 operatorów ,do tego SuperChargery Tesli to jest trochę kombinowania .
@@EkoKolo_Katowice niee, to karta, którą przykladasz do ladowarki z takim czytnikiem( mało która nie ma, jest to bardzo powszechne ). Zamawiasz np z Greenway a działa na terenie całej Europy. Tesla na suprcharger czyta vin samochodu i od razu ładuje. niczego nie trzeba uruchamiać ale tylko w przypadku tesli, inne auta muszą poprzez apkę i tu właśnie nie ma RFID :) Zuważam że największy problem z ładowaniem mają ci, którzy albo w życiu nie stali obok ev albo tak jak tu, ładują tylko żeby przetestować i nie za bardzo ogarniają jak to działa.
@@KapitanBombaKopa Dobra już coś wiem . Dla mnie nie jest problemem nic . Zresztą 35 lat wstecz albo więcej lepsze cyrki były z tankowaniem LPG . Taki sam to był wtedy wynalazek . Badam temat bo Tesle 3 Long Range będę "macał" to coś tam wolę już wiedzieć .
No dobrze wygląda ten Hyundai, minimalistycznie i nowocześnie, do tego ma doskonałe proporcje - przy takim przerośniętym ogrze rzeczywiście wygląda jak jakiś nowocześniejszy Gulf.
o 3:44 widze nie sprzątają tych samochodów, miałem go na szkoleniu służbowym w marcu xD do dziś nie wyjęli broszurki z qr do ankiety porównawczej z innymi elektrykami testowanymi tamtego dnia xD
Od kiedy pokazali prototyp Vision N74 dużo łaskawszym okiem patrzę na elektryki Hyundaia bo bardzo podoba mi się ten design. Jeśli chodzi o elektryfikację to dalej czekam na realny boom wodorowy, zobaczymy jak to pójdzie. Też jestem zdania że nie ma co narzucać technologii bo okaże się że trzeba będzie jakoś zagospodarować podziemne parkingi bo będą stać puste gdy horda bateryjnych ev tam nie będzie mogła wjechać
Ioniq piękny, ale poczekam jeszcze trochę lat z moim Leonem, nim technologia dojrzeje i wyrośnie z uciążliwości wieku młodzieńczego. Dzięki za szczerą opinię :)
do jazdy do pracy w Holandii, posiadam tesle 3, na spoty i do jazdy sportowej mam Cupre 2015r. Jestem mega zadowolony z elektryka w tym kraju jak i z sportowej wersji auta spalinowego i nie ma tutaj (w NL) takiej batalii. Elektryk-auto spalinowe. Mamy na tyle ładowarek, że podróż z jednego krańca Holandii na drug nie stanowi żadnego problemu (co jest dobre na tle Polski), a wiadomo. Każdy petrolhead lubi dźwiek oraz emocje. Mam to szczeście, że jedno i drugie zapewnia mi to elektryczne jak i spalinowe.
jako posiadacz elektryka, stwierdzam że to czy się je lubi czy nie, jest zależne od o wielu więcej czynników niż w autach spalinowych. Super auta na miasta, lub na jazdę "w około komina" na trasę, zależy w jakim kraju mieszkasz 🤷♂️ ja mieszkając w USA byłem już 2 razy w Kanadzie swoim elektrykiem i dobrze wspominam tą podróż. Dla mnie temat rzeka, moge dyskutować godzinami nad plusami i oczywiście minusami elektryków, bo każdy samochód takie posiada, bez względu na rodzaj napędów.
To co gadasz na końcu genialne wiedziałem że po chwaleniu wyjdzie prawda :D najgorsze kurła to że nawet jak masz portfel a padnie Ci bateria w telefonie też nie naładujesz? Chore jest żeby to auto planowało Ci wyprawe.
Tylko zobacz, że auta spalinowe też planują nam wyprawę - jednak dzięki szybkiemu tankowaniu i zajebiscie rozwiniętej sieci stacji benzynowych nie musimy o tym pamiętać.
szczerze mówiąc fajny ten iqonic, nawet moge zaryzykować stwierdzeniem że mi się podoba LECZ z tyłu to mi troche czegoś brakuje jakby zbyt mało się tam dzieje
Fajne auto, wygląd świateł bardzo mi się podoba generalnie byś my się polubili ale cena mogła być o jakieś 200k mniejsza czyli 134 k wtedy był by to w sumie realny cel inaczej pozostaje w sferze marzeń
Jestem z niewielu elektryków którym mógł bym jeździć, bo mi się poprostu podoba i jest dobrze zrobiony 😉 i nie mówię tu tylko na podstawie filmu bo byłem w nim na żywo
Fajny odcinek i ciekawe auto. Realne 320km zasięgu już brzmi dobrze, ciekawe czy po 8 latach byłoby równie pięknie... Trochę martwi wielkość tego pojazdu, to istny czołg o zaskakujaco małych proporcjach. Napompowany Focus (segment), a jednak wagowo inna liga. Opływowe kombi na prąd z możliwością zatankowania normalnego paliwa dla dużego zasięgu - to by mnie interesowało. Bez drogich 20 calowych kół i ekranów wielkości telewizora. (Jeżdzę jeszcze dość analogową E39)
Miałem okazję robić jazdę testową i samochód jest bardzo fajnie wykonany, ale ma cholernie mały bagażnik. Serio. Mój Golf VII ma podobny. W środku fajny jest ten przesuwany tunel środkowy o którym nie wspomniałeś. 😛 Zabrakło też info o V2L, czyli możliwości zasilania autem domu, czy innego auta. Osobiście czekam na wersję N, która ma mieć konkretne osiągi (ponad 640KM) i cenowo nie odbiegać za bardzo od tych bogatszych wersji. 😉
Przecież Golf 7 to kompakt Ionic5 to też kompakt to jaki ma być niby tam bagażnik... jak w Audi A8 ? Jak chcesz przewozić towary w bagażniku to siedzenia składasz i tyle albo bagażnik dachowy.
w Peru opracowali technologię utylizacji opon i pozyskiwania z nich składników potrzebnych do baterii samochodowych w Chinach baterie się wymienia zajmuje to 10 minut wiec idzie to powoli do przodu
Elektryk jako drugie lub nawet trzecie auto w rodzinie to spoko opcja, ale jako pierwsze/jedyne to obecnie nadal lekki strzał w stopę i jest tak jak mówisz: trzeba całe swoje życie oraz nawyki podporządkować pod posiadanie elektryka właśnie. W brew pozorom zmienia to parę, wręcz myślałoby się fundamentalnych, rzeczy, które wynikają z faktu posiadania samochodu. Tak sama od siebie: wiem że kiedyś kupię elektryka. Wiem, bo widzę zastosowanie dla takiego autka w mojej rodzinie, ale właśnie co najwyżej jako drugi samochód. Obecnie nadal w moim przypadku zwykła prosta benzynka z LPG sprawdza się najlepiej.
No masz rację - samochody elektryczne były by świetne gdyby nie baterie, no ale nie da się inaczej Jeśli kiedykolwiek rozwiążą ten problem (nie wciskając nam że jest wszystko zrobione) to te pojazdy dostaną swój piedestał, nie wcześniej
Ioniq 5 naprawdę do mnie przemawia ale sam system płatności i długość ładowania przyprawia o szewską pasję. Jedyne prawilne rozwiązanie mające sens to ładowanie na swojej posesji używając prądu z fotowoltaiki o ile posiada się takie cuś 😂👍
Jeżdżę 16-letnią Alfą Romeo 159 i nawet jak za 20 lat będzie mnie stać na takiego Hyundaia... to i tak nie kupię :D A tak przy okazji w 5:44 gościu wygląda prawie jak @Tasiem :D No i na koniec rozwaliło mnie to ładowanie elektryka, ta męczarnia z apką, genialne :D The future is now :)
Nie lubię stylu Kickstera ale film obejrzałem ze względu na samochód. Wnioski (jako posiadacz elektryka): Film stoi merytorycznie na wysokim poziomie i nie ma się do czego przyczepić. Nawet scenka z problemem z uruchomieniem ładowarki nie jest naciągana. Tak, niestety zdarza się i jest to poważny problem. Film przekonał mnie, że pora zmienić opinię o Kicksterze na plus i obejrzeć filmik o Seresie, który go zawiódł.
Szacunek za postawę, tzn masz jakieś obawy odnośnie samochodów elektrycznych bo mają wady ale też widzisz że świat się zmienia i technologia idzie do przodu więc widzisz że cała elektromobilność może być jeszcze bardziej przystępna. Moim zdaniem to auto już dziś jest wystarczajace, oczywiście flustrację na stacji ładowania są znane tym co używają EV (sam mam dwa) ale widać postęp, wystarczyłoby aby stacja ładowania miała zamonotowaną płatność kartą (technologia płatności kartą znana jest już bardzo długo i w automacie z napojami jest to nawet montowane) i twoje odczucia byłby całkiem inne. W teście zabrakło jednej rzeczy, tzn aby pokazać jakie już dziś są możliwości powinieneneś tym autem podjechać na jakaś stację ultraszybką w DE np Ionity (ta stacja co używałeś byłą niestety "wolna" i zmierzyć czas ładowania do 80%, w tym aucie wynik byłby zaskakujący, nie potrzeba żadnego przełomu technologicznego, wystarczy użyc to co już jest (płatność zbliżeniowa) i postawić więcej stacji i problem jest rozwiązany, łatwiej (w sensie wyzwania technologicznego) jest powielić obecne rozwiązania niż szukać nowego typu baterii itp. Ten Ionig jest wstanie tak szybko się łądować że robi to takie dziś wrażenie jak ... 10 lat temu ładowanie EV z prędkością 50kW/h. Cieszmy się że zyjemy w takich czasach i widzimy taki postęp, nasi dziadkowie widzieli postęp w postaci zmiany korbotronika na elektrykę..
Siema z reguły nie komentuje.. sam osobiście uważam że za połowę tej kwoty wolałbym stingera oczywiście używanego. Jak dla mnie to elektryk może sąsiadkę pieścic;)dzięki za prezentacje
Elektryki super ale nie za te pieniądze Jeśli zaczną być cenowo konkurencyjne z tym samym autem spalinowym to owszem można się kusić o zakup ale jeśli za 350k mam mieć zasięgu 300km to jednak wolę za 300k kupić full opcje Sorento albo kodiaqa gdzie dodatkowo będzie +2 miejsca więcej i w ropie jakieś 800km zasiegu
A ja uważam, że elektryki z bateriami jak od telefonu (litowo-jonowe) to ślepa uliczka. Toyota od lat pracuje nad silnikami wodorowymi- I "elektrycznymi" jak Mirai ale i spalinowymi -ostatnio toyota zaprezentowała układ wodorowy który w sumie u podstawy jest tym samym co LPG. I tak samo można retrofitować do dowolnego śilnika spalinowego. Wiadomo jest to na razie w fazie "eksperymentalnej" ale sama idea, gdzie możesz do "starego" spaliniaka (tak patrze na wszystkie muscle cars) wrzucicć instalacje wodorową i na konću spalania mieć wodę i tlenek azotu brzmi absolutnie ZAJEBIŚCIE :) Plus produkcja wodoru może jest obecnie dość droga, ale jest miejsce na dopracowanie, i żadne dziecko nie musi zapierda**ć w kopalni po to :)
Moim zdaniem według mnie kilka nie dociągnięć jest 😉 ,a tak na serio to chyba w dwóch przypadkach elektryk ma sens. W pierwszym jako mały elektryk do miasta oczywiście posiadajac swoją stacje ładowania itp. A w drugim przypadku tylko i wyłącznie dla osiągow elektryki typu tesla model s czy paid. Chyba najbardziej idoidyczy samochod w dzisjaszsj motoryzacyji to duży elektryczny suv bo do miasa za duży a w trase sie nie nadaje bo zasieg mały itp. Pozdrawiam 🙂
Wręcz przeciwnie, idealne środowisko elektryka to małe miejscowości i polska powiatowa. W promieniu 100km dojedziesz i wrócisz wszędzie bez problemu, do pracy codziennie bez problemu, a ładujesz sobie w garażu w taryfie nocnej albo w dzień z paneli.
Wygląda fajnie, wyposażenie - super, ale wszystko ch..j jak mam ładować auto godzinę. Auta elektryczne są promowane jako idealne do miasta, a tymczasem większość ludzi w mieście nie miałaby ich gdzie ładować. Ilość ładowarek zawsze będzie ograniczona, a nie będziemy przecież bloków obwieszać przedłużaczami. 19:00 piękne podsumowanie elektryków. Samochód ma być dla mnie, nie ja dla samochodu
Super fajne auto, podoba mi się pixelowy motyw. Ale jeśli miałbym wybierać to w tej cenie wybrałbym tesle 3 long range i miałbym jeszcze zapas na agregat xD
Elektryki są wspaniałe do momentu gdy trzeba nimi gdzieś dalej jechać 😅 Do miasta git miód malina, ale auta typu Smart czy polo, elektryczne BMW 7 czy 5 czy inne wozy na 20 calowych kołach jakoś mnie nie przekonują ;)
Bardzo szanuję hultaja za ten zasięg który jak pokazuje 300 to faktycznie tak jest kiedyś oglądałem motomaniaka (TVN) i tam była kona i też te wartości zasięgu były rzeczywiste. Ogólnie jako samochód spoko kupiłbym ale cena to jakiś dramat
Podoba mi się, że nie przeginasz w żadną stronę. Osobiście w d...e mam Gretologię. Dzisiaj miałem okazję się przejechać krótko Teslą. Wsiadłem do swojego własnego samochodu (Proceed GT 204KM) i pierwsze myśli "ale to k.. wolne, ale to k.. głośne". Gdyby w PL sieć porządnych stacji ładowania była podobna do sieci stacji benzynowych brałbym. Natomiast jeszcze nie jest i pytanie jak szybko to będzie się zmieniać. Duże znaczenie ma jak się tego samochodu używa. Inne wrażenia będzie miał gość mający dom i panele, dojeżdżający 30km dziennie do pracy, a inne mieszkający w bloku komiwojażer.
Głośność chyba najbardziej uderzająca po przesiadce? Ta Kia ma sporą turbodziurę, czy chodzi o to że Tesla aż tak mocna jest? Słuszna uwaga tak jak u kickstera - Dopóki monotonny tryb życia jest prowadzony to elektryk jest na to gotowy. Zacznij eksplorować świat i weź wytycz sobie drogę na zasadzie "bo tędy chcę" , zamiast "bo tu naładuje wóz i odpocznę" 😅
@@czapik90 Tak, głośność jest uderzająca. KIA nie ma turbodziury. Oczywiście DCT jakieś tam opóźnienie wprowadza przy depnięciu i to jest punkt dla elektryka, ale zwyczajnie 500 KM na 4 koła, to nie 200 na ośce. Na minus, jak dla mnie Tesla ma zbyt mocne wspomaganie jak na mój gust, ale może da się to gdzieś ustawić. No i w porównaniu z kijaną jest miękkie. To eksplorowanie świata, to też nie problem, bo ostatecznie PL, jakaś wielka nie jest. Jak jadę na wakacje, to mi te 30 minut ładowania nie robi. Gdybym robił dzień w dzień trasy po kilkaset km, to byłby problem.
Nie było nic o prowadzeniu, właściwościach jezdnych, o wykonaniu wnętrza, o obiektywnej ocenie wyglądu (jak to zawsze u kickstera było) 😢 W zasadzie nie wiemy nic o aucie poza tym, że technologia elektryczna zmierza w dobrym kierunku oraz, że nie przekłamuje na zasięgu. Szkoda 😢😢😢 Oglądam filmy od samego początku i bardzo szanowałem Sebastiana za szczere opinie, a tym filmem się zawiodłem. Łapka w górę na zachętę, lecz mam nadzieję, że wróci niezależny MotoPoznaFCa 😊
Elektryki mogą być szybkie, proekologiczne (xD), mieć zasięg i 1000 km. Przychodzi czas kiedy trzeba go naładować i wychodzą takie rzeczy. Dobrze, że jest ta garść ludzi myślących, którzy nie zamierzają bawić się w elektrościemę i będą jak najdłużej jeździć spalinówkami. Wyobraź sobie teraz sytuację, gdzie takich Sebastianów próbujących się naładować jest w kolejce 20 lub 30, bo też skończył im się prąd 😉 Ładowanie trwa i tak długo a jak do tego doliczysz czekanie w kolejce za innymi, jak każdy będzie miał elektryka to wtedy będzie płacz 😄
W 100% sie zgadzam z tym, że gdyby elektryki miały nawet nie tysiąc a 500km zasięgu i ładowałyby się w 15min to ludzie sami by je wybierali. Obecenie po prostu są one nie konkurencyjne, ani cenowo, ani użytkowo i mogą służyć jako fajny gadżet, tak długo jednak jak ma się drugie auto na wyjazdy poza miasto.
widziałem go już parę razy na drodze i wygląda bardzo fajnie mogłaby być tylko większa paleta z kolorami do wyboru a nie tylko biały, szary, czarny, co to ma być..
Dla mnie Hyundai IONIQ 5 jest fenomenalnie piękny i nie ma ładniejszego auta. W wersji N jest tak dojebany, że szok... szkoda, że nie wychodziły hybrydy, już bym stał w banku po kredyt 🤣😎 Kickster Robisz najlepsze testy 👌✌️
Najgorsze to jest to że ilu operatorów stacji ładowania tyle aplikacji nie naładujesz z jednej a już w cale gdy masz tą samą w różnych krajach jak by nie mogli zrobić czytnika karty bankomatowej do płacenia i wszystkie elektryki powinny być testowane zimą przynajmniej przy -15
Czyli cena zbliżona do nowej BMW i5 w bazowej wersji, a szczerze mówiąc design i sama funkcjonalność auta jest o wiele lepsza. Jednak można zrobić futurystycznego i ładnego elektryka 😁
Kikster silnik elektryczny może i jest dużo sprawniejszy za to jak sam powiedziałeś akumulatory maja niska wydajność wzgledem swojej wielkości i masy,silniki spalinowe mają 35-40% sprawności za to pomyślcie sami jaka jest wydajność zbiornika który mieści około 200-300L diesla bo mniej więcej taki zbiornik zmieścił by się w miejscu akumulatora samochodu elektrycznego w dodatku będzie ważył 3 razy mniej od akumulatora, ktoś powie że elektryk ma lepsze przyśpieszenie ale przy takim przyśpieszaniu zasięg realny to 150Km, więc spalinowy silnik z mocą 800KM da ci takie samo przyśpieszenie i też zrobi na zbiorniku 150km. Póki co ekektryki to ślepa uliczka, bedzie miało to sens gdy ktoś wymyśli akumulator 3 razy lżejszy z kilkukrotnie wyższą pojemnością.
Ja się Sebuś z Tobą zgadzam. Póki ładowanie do pełna nie da nam z 600 km zasięgu bez względu na pogodę. I będzie trwało ma 20 minut to elektryku nie są dla mnie.
Przecież nikt ci nie zabroni nimi jeździć 😉 Od 2035 roku nie będzie można rejestrować NOWYCH spaliniaków, więc tymi co wymieniłeś będziesz mógł jeździć do woli, gdzie nie będzie stref czystego transportu 😁
Sebus już jak tak wrzucasz te filmy o elektrykami to weź zrób merytoryczny odcinek o bateriach elektrycznych. Właśnie jak wyglada ich produkcja, jakich materiałów potrzeba do produkcji ogniw (i ile tych materiałów mamy), żywotność ogniw, jak wyglada recykling takich baterii czy się da, jaki jest koszt ewentualne recyklingu itepe. Jakby miała wyglądać infrastruktura elektryczna w kraju żeby elektryki miały racje bytu. To sa ciekawe i merytoryczne tematy do poruszenia o których przydałoby się pogadać oprócz całej tej propagandy elektryków która jest od kilku lat. PS. Bodajże michu kiedyś zrobił taki odcinek ale przydałoby się taki z badaniami, analizami na których moznaby zbudować treść takiego odcinka
Elektryki tak, ale do miasta mniejsze kompaktowe. Ten akurat nawet spoko, ale znowu jak chcesz dobrze wyposażony ponad 300K a za taką kasę można mieć już naprawdę spoko auto, lub nawet dwa jeden na co dzień drugi do zabawy, no i to ładowanie tak jak Adam Kornacki powiedział, ile można tych hod-dogów na stacji jeść i kawy pić w oczekiwaniu na nie🤷♂. Myślę że świat nie jest gotowy jeszcze na tak szybkie przejście na napędy elektryczne, a już na pewno nie powinno się nas do tego zmuszać. Na koniec krótki suchar : Jak się nazywa dziecko zakonnicy ? Kinder Pingui 😁
Wyglada dokładnie tak,jak powinien,ale największa,ale to największa zmora to felgi.Dokładnie ich kierunek.Auto za tyle kasy powinno chociaż na pierwszy montaż mieć felgi w jednym kierunku.A nie…Z lewej strony wg wzoru felg jadę do przodu,a z prawej strony do tylu…
Autko ładne, ale ta rejestracja No Smog, jakby do produkcji elementów tego samochodu, a tym bardziej baterii nie wyemitowano ani grama CO2. Fajna recenzja Sebuś. Pozdrawiam
Wszystko fajnie i kto wie może to faktycznie przyszłość motoryzacji. Jeszcze kiedy mówiłem że nigdy automatycznej skrzyni w aucie, dziś nie wyobrażam sobie innej 😅 Dziś mówię nie ma szans na elektryka, kto wie może za parę lat będzie elektryk 😂🤣 Dokąd ten świat zmierza 🤦♂️
tak to jakoś może bym wytrzymał taka godzinna, czy tam 40 minutowa przerwa na zakupy w jakimś mieście jakaś kawa, czy tam spacer i podładować można i jechać dalej
Ja wiem. Swój czas, prime, monetyzacja, popyt, pęd. Dla mnie, tych reklam jest za dużo. Przekracza to (moje) granice smaku. Bardzo Cię lubię Sebastian, niemniej potraktuj to proszę jako głos ludu. Mniejszego, lub większego, pozdro ❤
Te światła to są takie modern retro, futurystyczne bo nowoczesne, jednak wyglądem przypominają kanciastość lat 80tych plus te piksele. Ale poza tym linia ioniqa nie wygląda kosmicznie i nowocześnie ani staro przez ostre wykończenia, za to bardzo stonowanie, idealnie wpasowała się w czasy przez co długo się nie zestarzeje ;) , a przynajmniej tak mi się wydaje xD
16:40 ja bym do tej calej akcji z ladowaniem dodal jeszcze sytuacje gdzie zapomnisz telefonu, masz go rozladowanego lub tez powiedzmy przy wysiadaniu ci sie rozwali albo poprostu nie masz internetu i wtedy leżysz i kwiczysz bo nawet zasranego elektryka nie naladujesz i nigdzie dalej nie pojedziesz...
Odkrywam u siebie bardzo pewnie przykrą tendencję, ale odcinki o elektrykach oglądam głównie dlatego, że liczę na trudności w ich użytkowaniu i kiedy już się takie zdarzają, to czuję olbrzymią satysfakcję
Typowa mentalność rynsztoku.
@@MuppetsSh0wTypowy mechanizm obronny, kiedy ktoś na siłę narzuca "jedynie słuszne" rozwiązanie i tłumaczy jakie jest zajebiste pod każdym względem, a każdy przeciętnie inteligentny człowiek widzi, że do tej zajebistości to długa droga.
Bo elektryki to gówno nie mające nic wspólnego z ekologia, nie trzeba oglądać filmików żeby to wiedziec
To Cebulian Polaczanu, bardzo groźna choroba 😂
Też tak mam, nie chciałem tego oglądać, ale się uśmiałem 😂
KIEDY MOTOZNAFCA
Weź wyluzuj już...
Już nigdy nie będzie 😢
Chyba że z 10 lat jak gta 6
@@vvvvvvvvwwwv coś źle powiedziałem czy co? 😆 Po prostu jest to ulubiona seria wielu osób w tym też moja więc zapytałem
@@Lunio6971calibra już naprawiona,także trzymamy naszego otyłego pana za słowo
Piękne linie, opływowy kształt, pokaźny rozmiar, unikalny ekstrawagancki wygląd.. samochód też niezły
Film fajny, ale następnym razem zrób test elektryka przy -10 stopniach. Jak jest ciepło to nie sztuka zbliżyć się do deklarowanego zasięgu.
Przy 40stopniach C też się nie robi testów
Moge Ci podać kilka suchych danych z mojego Megane Etech EV60 czy jakoś tak... Lato typowa jazda po Warszawie "spalnie" 12-15 kWh/100km, zima ta sama jazda 16-21 kWh/100km. Z tego co zauwazyłem to zimą mocno średnią podnosi jazda na krótkich dystnasach, którę główie robię czytaj 2-5km bo z tego co się dowiedziałem auto musi dogrzać baterię i to ma sens bo jak po nocy wyjeżdzam autem z ciepłego parkingu to średnia po resecie zostaję w okolicach 17-18kWh/100kmh
90% społeczeństwa nie przejeżdża wiecej niż 100km w ciągu dnia. Argument o zasięgu elektryków jest idiotyczny. W szczególności że te nowe dodają 200 km zasięgu w 30 minut.
@@MuppetsSh0w16:38 taa w pół godziny. Tylko po co podawać zasięg 450 km, jak to w specyficznych warunkach występuje.
Przekonał
Nigdy nie miałem okazji przejechać się tym autem, ale jak dla mnie Ioniq 5 to jedno z ładniejszych aut elektrycznych , a 6 to już totalny odlot. 5 i 6 według mnie wyglądają zdecydowanie lepiej niż Tesla , SQC czy ID4
Problem taki że 4x4 w tym ioniq zaczyna się przy 293k xDD
Ja jeździłem nim przez jakieś 10 dni po wyspie Jeju. I baaardzo mi się spodobał. Przyczepił bym się jedynie do plastikowego wnętrza…. a 6 ma takie samo -.-'
@@szymonf7623 no niestety plastikowe wnętrza to domena nowych aut...ale jak pisałem wcześniej,nie miałem okazji poznać tego auta w detalach , ale jeśli chodzi o design dla mnie sztos
Mam nadzieję, że wypuszczą swój projekt w wersji nie zmienionej do seryjne produkcji mowa o Hyundai N Vision 74. 😁 Ale sam ioniq 5 dla mnie wygląda zajebiscie
Dzisiaj jechałem. Po pierwszym progu i pierwszym zakręcie widać że auto klasy PP 🤣 Prawdziwe Premium. Zawieszenie i komfort lepszy niż można by się spodziewać po sylwetce. Ale niski poziom hałasu przy 150km/h na autostradzie zdecyduje o kupnie.
16:40 - 17:56 kisnę i powtarzam ten moment już 5 raz xD Tu idealnie Seba pokazuję swoją Sebix'owość :D
Your kredit kard couldynt not be kurwa aded xd
co by się stało jakby wszystko podpiął ale nie mógł wybrać gniazda bo.. by było w trakcie "aktualizacji/ tryb konserwacji"
@@CzaXu takkk :D
@@CzaXu Ogółem to jest z cyklu "dobrze wygląda to na papierze" a w rzeczywistości jest jak jest...
I'm loving it, siedzę, oglądam i wyglądam jak spłakana Małgosia F. z Mam Talent, to takie wzruszające, ze śmiechu oczywiście.
Już wiem czemu cenię ten kanał bez ściemy wszystko wyłożone jak kawa na ławę bez ogródek brawo.Zawsze liczy się wybór a nie nakazy zakazy BRAWOOOOOO KICKSTER!!!!!!!!!!!!!!!!!
21:14 Takie elektryki, z takimi możliwościami i w takiej cenie mają sens dla ludzi bogatych. Ludzie to za pół bani to mieszkanie spłacają w 30lat charując całymi dniami by mieć w czym mieszkać. A takie wynalazki które nie dość że kosztują fortuny to jeszcze co mówią jak masz żyć. Dla mnie to zabawka dla bogatych.
Dlatego ja kupuję Teslę. Model 3 SR lub Model Y LR (między 206 a 240 tys zł, nie ma tańszego spaliniaka), zobaczę jeszcze na który padnie. Oczywiście leasing. Dotacja 27 tys, 50% VATu to kolejne prawie 30 tys zł, oszczędność względem obecnej 3.0 benzyny w gazie kolejne 30 tys zł przez 4 lata leasingu nawet zawyżając cenę prądu. Po 4-5 latach ten samochód nadal będzie wart ok 130-150 tys zł (obecne 4 letnie TM3 mają niższą cenę ze względu na brak pompy ciepła), a przeskakuję z 20 letniego spaliniaka 😉 Po drugiej UPG z rzędu w jednym samochodzie, ponownej regeneracji turbiny w drugim i wielu innych naprawach mam już po dziurki w nosie spaliniaki, mimo że je lubię i obcuję z wszelaką motoryzacją od dziecka. Przez ostatnie 2 lata spokojnie poszło 25 tys na serwis dwóch samochodów. I nie, Passat B5 to nie jest doskonały samochód, też go mam i go nienawidzę, najchętniej bym zobaczył jak płonie 😋
@@Tomson1105zobaczysz za to, jak płonie to elektryczne dildo :)
@@WilczaRotaNajemna lepiej popatrz jaki idiotyczny komentarz napisałeś 🙂 Wszelkie porządne dane udowadniają, że częstsze pożary są samochodów spalinowych 💁🏻
@@WilczaRotaNajemna zdecydowanie bardziej balbym sie uzytkować bmw w dieslu
@@Tomson1105Dotacje kombinacje, kto płaci za te dotacje? Spadają z nieba? Nie każdy ma firmę i może sobie odliczyć VAT. Co do wartości tego auta za kilka lat, to się okaże. Tego nie wiesz czy aby coś się nie zmieni (technologie, polityka itd) bo może się okazać za 5 lat kolejnym elektrośmieciem.
A dla zwykłego Kowalskiego to absurd który jest przerostem formy nad treścią.
teraz są idealne warunki pogodowe na przetestowanie elektryka.
Nie dojechałby z Poznania do Berlina. Oj nie.
No przejebane. Tylko 400 kilometrów przejedziesz nawet nie zatrzymując się do kibla. Ja robię codziennie 1000 kilometrów przed obiadem. Spróbuj to zrobić to swoim głupim elektrykiem huehue jestem taki mondry.
Niech się chwalą jak wygląda przebieg po włączeniu ogrzewania XD
Dopóki temat zasięgu aut elektrycznych będzie głównym punktem rozmów o elektrykach, dopóty będzie to znaczyło że zasięg jest za krótki.
@@MuppetsSh0w hujowe masz te życie ciągle jechać i jechać , bez celu .
Zajebisty, jeden z najfajniejszych testów elektryków jakie obejrzałem na kanałach motoryzacyjnych. Auto futurystyczne ale najlepsza w teście to pokazana frustracja pod ładowarką jakiej jeszcze nikt tak nie pokazał. Brawo Kikster!
Chętnie zobaczę test dlugodystansowy test EL. w zimie. 🤔
Jest takich testów z 1000 na UA-cam, ale jak dzbanie oglądasz tylko 1 kanał i do tego musi być po polsku, to pewnie nigdy się nie dowiesz. Zresztą, już to znamy: jedziesz 1000 kilometrów na raz w swoim dizelku xD
Całkiem przyjemny materiał - luźny, obiektywny i jednocześnie merytoryczny. Pozdro!
Panie ja Matizem robię regularnie trasę Poznań - Berlin, gorąco polecam tego wariata, bo dużo mniej nerwowów kosztuje mnie przemieszanie się Matizem, niż Ciebie elektrykiem. 😅
A ja tam wole swojego diesla😁Te suszarki na kolach jakoś do mnie nie przemawiają.A tak poza tym żeby dojechać na wakacje z Olsztyna do Zakopanego.Musialbym 2 razy ładować to "coś"....😂
za rok to na wakacje tym dieslem pojedziesz wokół domu /bloku/czy innej stodoły . Także studiuj już rozkład PKP .
Może i starej daty jestem, ale dla mnie nadal V6, V8 są najlepszymi silnikami, niezależnie od tego, jakie elektryki niebyły by zajebiste - ale filmik elegancki xD
Praktycznie kazdy odcinek oglada sie dobrze, nie ma nudnego pierdolenia jak np w automaniaku, tam nawet paczes tego programu nie ratuje
Kickster nr1 na polskim Yt jezeli chodzi o motoryzacje
Mądre słowa. Jak auta będzie można naładować prawie wszędzie i w 15 minut i zasieg minimum 500 km zasięgu to ludzie sami zaczną kupować. Dzisiejsze auto to jedne z nielicznych które mi się podoba .
Seres 3 ❤❤❤ od 3 dni mam go na lawecie zrobił bez ładowania 530km .... Na Masterze 😂😂😂 I żaden autoryzowany serwis go nie chce przyjąć 😂😂 super wynalazek od naszych przyjaciół z chińskiej republiki ludowej ❤❤
Sedes to jednak jakość i prestiż
To po coś to kupił 😂
Serwis tych wynalazków i ogólnie elektrowozów może odstraszać jak się człowiek zacznie zastanawiać...
A niby mniej elementów ruchomych, tylko kabli kilkakrotnie więcej niż w starym benzyniaku z lat 2000...
@@czapik90 nie kupiłem tylko wiozę na serwis po 4 dniach udało się dostarczyć
Z teza, ze samochod spalinowy daje nam wolnosc nie do konca sie mozna zgodzic. Jadac w trase tak samo trzeba sie liczyc z tym, ze sie nie zatankuje. Pieknie widac to bylo po rozpoczeciu wojny na Ukrainie, kiedy nagle okazalo sie, ze nie ma paliwa na stacjach lub przed wyborami, kiedy PKN zanizal ceny paliw i go brakowalo. Mam dizelka i jadac w delegacje sam sie nacialem na brak paliwa na stacjach. Dobrze, ze jadac 80 km/h dokulalem do Czech gdzie paliwo w normalnej cenie bylo.
A odnosnie podawanego zasiegu elektrykow jest identycznie jak z deklarowanym zasiegiem spalinowek, gdzie niejednokrotnie jest zawyzany o ponad 30%,a srednio 15% !! (Dane z magazynu motor).
Szacun za podejscie do samochodu jak do samochodu, a nie ze elektryk to be (jak na innych kanalach).
Sorki za brak polskich znakow.
Ładny,jakby był z dieselkiem 2.0 i nie za 3 stówki z hakiem. Brałbym 😉 Pozdro Panowie z Walii Południowej 👊👊👊
Jak to ma byc nasza przyszłość to dziękuje 😊
Mam wrażenie że niedługo odcinek z Klawiterem, co raz więcej suszarek testujesz
Kto nosił maski, to nosił :)
Więc i do elektryka nikt nie będzie mnie zmuszać.
Chyba jeden z nielicznych elektryków, który mi się podoba 😅
Aaaaaaaa poczułeś Sebuś moc tak cudownego procesu ładowania tego elektroszamba 🤣🤣🤣🤣 współczuję maestro! Piona ✋👊 Ayeeee
A wystarczy sobie zamówić kartę RFID i problem znika 😊
@@KapitanBombaKopa wzruszyłem się 😄
@@KapitanBombaKopa Taki prepaid czy coś ? Bo własnie wszystko spoko tylko w kraju mamy ze 3 operatorów ,do tego SuperChargery Tesli to jest trochę kombinowania .
@@EkoKolo_Katowice niee, to karta, którą przykladasz do ladowarki z takim czytnikiem( mało która nie ma, jest to bardzo powszechne ). Zamawiasz np z Greenway a działa na terenie całej Europy. Tesla na suprcharger czyta vin samochodu i od razu ładuje. niczego nie trzeba uruchamiać ale tylko w przypadku tesli, inne auta muszą poprzez apkę i tu właśnie nie ma RFID :) Zuważam że największy problem z ładowaniem mają ci, którzy albo w życiu nie stali obok ev albo tak jak tu, ładują tylko żeby przetestować i nie za bardzo ogarniają jak to działa.
@@KapitanBombaKopa Dobra już coś wiem . Dla mnie nie jest problemem nic . Zresztą 35 lat wstecz albo więcej lepsze cyrki były z tankowaniem LPG . Taki sam to był wtedy wynalazek . Badam temat bo Tesle 3 Long Range będę "macał" to coś tam wolę już wiedzieć .
No dobrze wygląda ten Hyundai, minimalistycznie i nowocześnie, do tego ma doskonałe proporcje - przy takim przerośniętym ogrze rzeczywiście wygląda jak jakiś nowocześniejszy Gulf.
o 3:44 widze nie sprzątają tych samochodów, miałem go na szkoleniu służbowym w marcu xD do dziś nie wyjęli broszurki z qr do ankiety porównawczej z innymi elektrykami testowanymi tamtego dnia xD
Od kiedy pokazali prototyp Vision N74 dużo łaskawszym okiem patrzę na elektryki Hyundaia bo bardzo podoba mi się ten design. Jeśli chodzi o elektryfikację to dalej czekam na realny boom wodorowy, zobaczymy jak to pójdzie. Też jestem zdania że nie ma co narzucać technologii bo okaże się że trzeba będzie jakoś zagospodarować podziemne parkingi bo będą stać puste gdy horda bateryjnych ev tam nie będzie mogła wjechać
Ioniq piękny, ale poczekam jeszcze trochę lat z moim Leonem, nim technologia dojrzeje i wyrośnie z uciążliwości wieku młodzieńczego.
Dzięki za szczerą opinię :)
do jazdy do pracy w Holandii, posiadam tesle 3, na spoty i do jazdy sportowej mam Cupre 2015r. Jestem mega zadowolony z elektryka w tym kraju jak i z sportowej wersji auta spalinowego i nie ma tutaj (w NL) takiej batalii. Elektryk-auto spalinowe. Mamy na tyle ładowarek, że podróż z jednego krańca Holandii na drug nie stanowi żadnego problemu (co jest dobre na tle Polski), a wiadomo. Każdy petrolhead lubi dźwiek oraz emocje. Mam to szczeście, że jedno i drugie zapewnia mi to elektryczne jak i spalinowe.
Polecam test tym elektrykiem w zimę, w godzinach szczytu, z wlaczonym ogrzewaniem,swiatłami, radiem. Zonaczymy jak zasieg spadnie.
jako posiadacz elektryka, stwierdzam że to czy się je lubi czy nie, jest zależne od o wielu więcej czynników niż w autach spalinowych. Super auta na miasta, lub na jazdę "w około komina" na trasę, zależy w jakim kraju mieszkasz 🤷♂️ ja mieszkając w USA byłem już 2 razy w Kanadzie swoim elektrykiem i dobrze wspominam tą podróż. Dla mnie temat rzeka, moge dyskutować godzinami nad plusami i oczywiście minusami elektryków, bo każdy samochód takie posiada, bez względu na rodzaj napędów.
Generalnie to jest umiejętność przystosowania się . Widać w organizmach ludzkich to zanika to raczej nie przetrwa .
Mam pracę wyjazdową i za każdym razem kiedy jadę z nowymi pracownikami do Niemiec, wkręcam ich że jedziemy do Ausfahrt. Nigdy nie przestanie śmieszyć.
To co gadasz na końcu genialne wiedziałem że po chwaleniu wyjdzie prawda :D najgorsze kurła to że nawet jak masz portfel a padnie Ci bateria w telefonie też nie naładujesz? Chore jest żeby to auto planowało Ci wyprawe.
Tylko zobacz, że auta spalinowe też planują nam wyprawę - jednak dzięki szybkiemu tankowaniu i zajebiscie rozwiniętej sieci stacji benzynowych nie musimy o tym pamiętać.
@@kajetanlolek5309racja z tym że paliwo można wziąć nawet w mausera 1000l xD
@@GrzechuBRW to też prawda :D
@@GrzechuBRW I cyk 30 kpln grzywny za przechowywanie niewłaściwe paliwa :D
@@EkoKolo_Katowiceno dzięki xD
szczerze mówiąc fajny ten iqonic, nawet moge zaryzykować stwierdzeniem że mi się podoba LECZ z tyłu to mi troche czegoś brakuje jakby zbyt mało się tam dzieje
Wincej naklejek sklepopon😂
Fajne auto, wygląd świateł bardzo mi się podoba generalnie byś my się polubili ale cena mogła być o jakieś 200k mniejsza czyli 134 k wtedy był by to w sumie realny cel inaczej pozostaje w sferze marzeń
Jestem z niewielu elektryków którym mógł bym jeździć, bo mi się poprostu podoba i jest dobrze zrobiony 😉 i nie mówię tu tylko na podstawie filmu bo byłem w nim na żywo
trochę dziwaczny . EV6 jakoś lepiej wygląda .
16:38 dla takich momentów warto obejrzeć XD nie ma nic ''lepszego'' niż ładowanie samochodu
Samochód to wolność tak jak mówisz,tak było teraz czlowik będzie niewolnikiem !
jakoś sceptycznie mi się oglądało, niesprawdzone plastiki, żadnego negatywa o aucie, Seba, co z Tobą?
Bo to naprawdę spoko wóz, chociaż dla mnie trochę za drogi.
Kasę dostał jak byk to chwali:p
@@zmatiskc ale to naprawde nie zły samochód
@@Kicksterw sensie że teraz nie możesz sobie pozwolić na niego, czy ogólnie za drogo wyceniony?
Przetestuj MG 4
Fajny odcinek i ciekawe auto.
Realne 320km zasięgu już brzmi dobrze, ciekawe czy po 8 latach byłoby równie pięknie...
Trochę martwi wielkość tego pojazdu, to istny czołg o zaskakujaco małych proporcjach.
Napompowany Focus (segment), a jednak wagowo inna liga.
Opływowe kombi na prąd z możliwością zatankowania normalnego paliwa dla dużego zasięgu - to by mnie interesowało.
Bez drogich 20 calowych kół i ekranów wielkości telewizora.
(Jeżdzę jeszcze dość analogową E39)
Miałem okazję robić jazdę testową i samochód jest bardzo fajnie wykonany, ale ma cholernie mały bagażnik. Serio. Mój Golf VII ma podobny.
W środku fajny jest ten przesuwany tunel środkowy o którym nie wspomniałeś. 😛 Zabrakło też info o V2L, czyli możliwości zasilania autem domu, czy innego auta.
Osobiście czekam na wersję N, która ma mieć konkretne osiągi (ponad 640KM) i cenowo nie odbiegać za bardzo od tych bogatszych wersji. 😉
Przecież Golf 7 to kompakt Ionic5 to też kompakt to jaki ma być niby tam bagażnik... jak w Audi A8 ? Jak chcesz przewozić towary w bagażniku to siedzenia składasz i tyle albo bagażnik dachowy.
@@pawe7695porównaj sobie wymiary zewnętrzne... Ionic jest na płycie EV6, która ma sporo większy bagażnik.
w Peru opracowali technologię utylizacji opon i pozyskiwania z nich składników potrzebnych do baterii samochodowych w Chinach baterie się wymienia zajmuje to 10 minut wiec idzie to powoli do przodu
W końcu doczekaliśmy się do motopoznafcy. Dzięki za wspaniały odcinek
Nikt na to nie czekał. W przeciwieństwie do motoznafcy.
Elektryk jako drugie lub nawet trzecie auto w rodzinie to spoko opcja, ale jako pierwsze/jedyne to obecnie nadal lekki strzał w stopę i jest tak jak mówisz: trzeba całe swoje życie oraz nawyki podporządkować pod posiadanie elektryka właśnie. W brew pozorom zmienia to parę, wręcz myślałoby się fundamentalnych, rzeczy, które wynikają z faktu posiadania samochodu.
Tak sama od siebie: wiem że kiedyś kupię elektryka. Wiem, bo widzę zastosowanie dla takiego autka w mojej rodzinie, ale właśnie co najwyżej jako drugi samochód. Obecnie nadal w moim przypadku zwykła prosta benzynka z LPG sprawdza się najlepiej.
No masz rację - samochody elektryczne były by świetne gdyby nie baterie, no ale nie da się inaczej
Jeśli kiedykolwiek rozwiążą ten problem (nie wciskając nam że jest wszystko zrobione) to te pojazdy dostaną swój piedestał, nie wcześniej
Zgadzam się.
Ioniq 5 naprawdę do mnie przemawia ale sam system płatności i długość ładowania przyprawia o szewską pasję. Jedyne prawilne rozwiązanie mające sens to ładowanie na swojej posesji używając prądu z fotowoltaiki o ile posiada się takie cuś 😂👍
Jeżdżę 16-letnią Alfą Romeo 159 i nawet jak za 20 lat będzie mnie stać na takiego Hyundaia... to i tak nie kupię :D A tak przy okazji w 5:44 gościu wygląda prawie jak @Tasiem :D No i na koniec rozwaliło mnie to ładowanie elektryka, ta męczarnia z apką, genialne :D The future is now :)
Nie lubię stylu Kickstera ale film obejrzałem ze względu na samochód. Wnioski (jako posiadacz elektryka):
Film stoi merytorycznie na wysokim poziomie i nie ma się do czego przyczepić. Nawet scenka z problemem z uruchomieniem ładowarki nie jest naciągana. Tak, niestety zdarza się i jest to poważny problem. Film przekonał mnie, że pora zmienić opinię o Kicksterze na plus i obejrzeć filmik o Seresie, który go zawiódł.
Szacunek za postawę, tzn masz jakieś obawy odnośnie samochodów elektrycznych bo mają wady ale też widzisz że świat się zmienia i technologia idzie do przodu więc widzisz że cała elektromobilność może być jeszcze bardziej przystępna. Moim zdaniem to auto już dziś jest wystarczajace, oczywiście flustrację na stacji ładowania są znane tym co używają EV (sam mam dwa) ale widać postęp, wystarczyłoby aby stacja ładowania miała zamonotowaną płatność kartą (technologia płatności kartą znana jest już bardzo długo i w automacie z napojami jest to nawet montowane) i twoje odczucia byłby całkiem inne.
W teście zabrakło jednej rzeczy, tzn aby pokazać jakie już dziś są możliwości powinieneneś tym autem podjechać na jakaś stację ultraszybką w DE np Ionity (ta stacja co używałeś byłą niestety "wolna" i zmierzyć czas ładowania do 80%, w tym aucie wynik byłby zaskakujący, nie potrzeba żadnego przełomu technologicznego, wystarczy użyc to co już jest (płatność zbliżeniowa) i postawić więcej stacji i problem jest rozwiązany, łatwiej (w sensie wyzwania technologicznego) jest powielić obecne rozwiązania niż szukać nowego typu baterii itp. Ten Ionig jest wstanie tak szybko się łądować że robi to takie dziś wrażenie jak ... 10 lat temu ładowanie EV z prędkością 50kW/h. Cieszmy się że zyjemy w takich czasach i widzimy taki postęp, nasi dziadkowie widzieli postęp w postaci zmiany korbotronika na elektrykę..
Siema z reguły nie komentuje.. sam osobiście uważam że za połowę tej kwoty wolałbym stingera oczywiście używanego. Jak dla mnie to elektryk może sąsiadkę pieścic;)dzięki za prezentacje
Stingerek 3.3 zawsze w sercu
Jak na taką krowę to gówniany bagażnik i wysoko dość jego podłoga .
Właśnie po zdjęciaxh wydawał mi się to taki kompakt. A zdziwiłem się gdy zobaczyłem go na żywo.
Robi wrażenie, ale chyba Ev6 bardziej mi się podoba.
Dobrze powiedziane 💪
Jeden z niewielu elektrycznych, które mi się podoba.
Mnie się też podoba bo linią przypomina Skode Rapid. Ale Rapid ładniejszy 😅
Elektryki super ale nie za te pieniądze
Jeśli zaczną być cenowo konkurencyjne z tym samym autem spalinowym to owszem można się kusić o zakup ale jeśli za 350k mam mieć zasięgu 300km to jednak wolę za 300k kupić full opcje Sorento albo kodiaqa gdzie dodatkowo będzie +2 miejsca więcej i w ropie jakieś 800km zasiegu
Z tym logiem na kierownicy super pomysł, w tym kierunku jest adresowany design tego melexa, nawet kolor się zgadza
A ja uważam, że elektryki z bateriami jak od telefonu (litowo-jonowe) to ślepa uliczka.
Toyota od lat pracuje nad silnikami wodorowymi- I "elektrycznymi" jak Mirai ale i spalinowymi -ostatnio toyota zaprezentowała układ wodorowy który w sumie u podstawy jest tym samym co LPG.
I tak samo można retrofitować do dowolnego śilnika spalinowego. Wiadomo jest to na razie w fazie "eksperymentalnej" ale sama idea, gdzie możesz do "starego" spaliniaka (tak patrze na wszystkie muscle cars) wrzucicć instalacje wodorową i na konću spalania mieć wodę i tlenek azotu brzmi absolutnie ZAJEBIŚCIE :)
Plus produkcja wodoru może jest obecnie dość droga, ale jest miejsce na dopracowanie, i żadne dziecko nie musi zapierda**ć w kopalni po to :)
Nie !to zlom od poczatku nieama prawa istniec. Niecezpieczne dla zycia i zdrowia
Moim zdaniem według mnie kilka nie dociągnięć jest 😉
,a tak na serio to chyba w dwóch przypadkach elektryk ma sens. W pierwszym jako mały elektryk do miasta oczywiście posiadajac swoją stacje ładowania itp. A w drugim przypadku tylko i wyłącznie dla osiągow elektryki typu tesla model s czy paid.
Chyba najbardziej idoidyczy samochod w dzisjaszsj motoryzacyji to duży elektryczny suv bo do miasa za duży a w trase sie nie nadaje bo zasieg mały itp. Pozdrawiam 🙂
Wręcz przeciwnie, idealne środowisko elektryka to małe miejscowości i polska powiatowa. W promieniu 100km dojedziesz i wrócisz wszędzie bez problemu, do pracy codziennie bez problemu, a ładujesz sobie w garażu w taryfie nocnej albo w dzień z paneli.
Wygląda fajnie, wyposażenie - super, ale wszystko ch..j jak mam ładować auto godzinę. Auta elektryczne są promowane jako idealne do miasta, a tymczasem większość ludzi w mieście nie miałaby ich gdzie ładować. Ilość ładowarek zawsze będzie ograniczona, a nie będziemy przecież bloków obwieszać przedłużaczami. 19:00 piękne podsumowanie elektryków. Samochód ma być dla mnie, nie ja dla samochodu
Super fajne auto, podoba mi się pixelowy motyw. Ale jeśli miałbym wybierać to w tej cenie wybrałbym tesle 3 long range i miałbym jeszcze zapas na agregat xD
Elektryki są wspaniałe do momentu gdy trzeba nimi gdzieś dalej jechać 😅
Do miasta git miód malina, ale auta typu Smart czy polo, elektryczne BMW 7 czy 5 czy inne wozy na 20 calowych kołach jakoś mnie nie przekonują ;)
Ciekawe jak te klameczki zimą zadziałają jeśli przymarzną 🤨
przypomnij sobie starą motoryzację gdzie całe drzwi przymarzają a klamka ułamana zostaje w ręce .
@@EkoKolo_Katowice No i??? Przy zwykłym aucie mam chociaż możliwość złapać za klamkę,tu jak nie odskoczy to stoisz i dumasz ...
@@Remontybezcenzury Klamka nie pomoże jak przymarznie .
@@EkoKolo_Katowice Ależ ty głupoty wypisujesz...🤦♂️
@@Remontybezcenzury Bo to tylko w elektrykach te porąbane klamki dają ?
Bardzo szanuję hultaja za ten zasięg który jak pokazuje 300 to faktycznie tak jest kiedyś oglądałem motomaniaka (TVN) i tam była kona i też te wartości zasięgu były rzeczywiste. Ogólnie jako samochód spoko kupiłbym ale cena to jakiś dramat
W uk np są 350 kw i zadko można tyle ładować ale 200kw to nie problem i naładujesz się w 15 20 min.
Przetestuj teraz jakiegoś „taniego” elektryka np dacie spring tak dla porównania, chociaż myślę że po teście seresa raczej masz dość😅 pozdro
Spring to jest małe coś do kręcenia się po mieście .
Podoba mi się, że nie przeginasz w żadną stronę. Osobiście w d...e mam Gretologię. Dzisiaj miałem okazję się przejechać krótko Teslą. Wsiadłem do swojego własnego samochodu (Proceed GT 204KM) i pierwsze myśli "ale to k.. wolne, ale to k.. głośne". Gdyby w PL sieć porządnych stacji ładowania była podobna do sieci stacji benzynowych brałbym. Natomiast jeszcze nie jest i pytanie jak szybko to będzie się zmieniać. Duże znaczenie ma jak się tego samochodu używa. Inne wrażenia będzie miał gość mający dom i panele, dojeżdżający 30km dziennie do pracy, a inne mieszkający w bloku komiwojażer.
Głośność chyba najbardziej uderzająca po przesiadce?
Ta Kia ma sporą turbodziurę, czy chodzi o to że Tesla aż tak mocna jest?
Słuszna uwaga tak jak u kickstera - Dopóki monotonny tryb życia jest prowadzony to elektryk jest na to gotowy.
Zacznij eksplorować świat i weź wytycz sobie drogę na zasadzie "bo tędy chcę" , zamiast
"bo tu naładuje wóz i odpocznę"
😅
@@czapik90 Tak, głośność jest uderzająca. KIA nie ma turbodziury. Oczywiście DCT jakieś tam opóźnienie wprowadza przy depnięciu i to jest punkt dla elektryka, ale zwyczajnie 500 KM na 4 koła, to nie 200 na ośce. Na minus, jak dla mnie Tesla ma zbyt mocne wspomaganie jak na mój gust, ale może da się to gdzieś ustawić. No i w porównaniu z kijaną jest miękkie.
To eksplorowanie świata, to też nie problem, bo ostatecznie PL, jakaś wielka nie jest. Jak jadę na wakacje, to mi te 30 minut ładowania nie robi. Gdybym robił dzień w dzień trasy po kilkaset km, to byłby problem.
Nie było nic o prowadzeniu, właściwościach jezdnych, o wykonaniu wnętrza, o obiektywnej ocenie wyglądu (jak to zawsze u kickstera było) 😢 W zasadzie nie wiemy nic o aucie poza tym, że technologia elektryczna zmierza w dobrym kierunku oraz, że nie przekłamuje na zasięgu. Szkoda 😢😢😢 Oglądam filmy od samego początku i bardzo szanowałem Sebastiana za szczere opinie, a tym filmem się zawiodłem. Łapka w górę na zachętę, lecz mam nadzieję, że wróci niezależny MotoPoznaFCa 😊
No smog :)))) a jaki jest efekt uboczny produkcji prądu ? Xd
Design bardzo bmi sie podoaba, te zlowrogie swiatla. Poste linie, ładnie to wszystko wkomponowane w nadwozie😊
Elektryki mogą być szybkie, proekologiczne (xD), mieć zasięg i 1000 km. Przychodzi czas kiedy trzeba go naładować i wychodzą takie rzeczy. Dobrze, że jest ta garść ludzi myślących, którzy nie zamierzają bawić się w elektrościemę i będą jak najdłużej jeździć spalinówkami. Wyobraź sobie teraz sytuację, gdzie takich Sebastianów próbujących się naładować jest w kolejce 20 lub 30, bo też skończył im się prąd 😉 Ładowanie trwa i tak długo a jak do tego doliczysz czekanie w kolejce za innymi, jak każdy będzie miał elektryka to wtedy będzie płacz 😄
W 100% sie zgadzam z tym, że gdyby elektryki miały nawet nie tysiąc a 500km zasięgu i ładowałyby się w 15min to ludzie sami by je wybierali. Obecenie po prostu są one nie konkurencyjne, ani cenowo, ani użytkowo i mogą służyć jako fajny gadżet, tak długo jednak jak ma się drugie auto na wyjazdy poza miasto.
Piękny film i piękne płenty 🎉
Kurla przetestujcie elektryka zima !!!!!
Ioniq zima zasięg 290km
Dużo tego po Londynie jeździ, jak nie trawię elektryki, to łał.🙅🏻♂️💯
widziałem go już parę razy na drodze i wygląda bardzo fajnie
mogłaby być tylko większa paleta z kolorami do wyboru a nie tylko biały, szary, czarny, co to ma być..
Filmik z 6 grudnia...... było przy -8 na Berlin nacierać ciekawe jakie byłyby wrażenia... i zasięg.
Dla mnie Hyundai IONIQ 5 jest fenomenalnie piękny i nie ma ładniejszego auta. W wersji N jest tak dojebany, że szok... szkoda, że nie wychodziły hybrydy, już bym stał w banku po kredyt 🤣😎 Kickster Robisz najlepsze testy 👌✌️
A w jakim czasie następuje samozapłon?
Najgorsze to jest to że ilu operatorów stacji ładowania tyle aplikacji nie naładujesz z jednej a już w cale gdy masz tą samą w różnych krajach jak by nie mogli zrobić czytnika karty bankomatowej do płacenia i wszystkie elektryki powinny być testowane zimą przynajmniej przy -15
To jest najgorsze. Stacje benzynowe też są różnymi firmami, ale proces jest wszędzie ten sam. Z elektrykami niestety jest udręka z milionem aplikacji
Czyli cena zbliżona do nowej BMW i5 w bazowej wersji, a szczerze mówiąc design i sama funkcjonalność auta jest o wiele lepsza. Jednak można zrobić futurystycznego i ładnego elektryka 😁
Stoi szybko ;) pozdro Seba
Kikster silnik elektryczny może i jest dużo sprawniejszy za to jak sam powiedziałeś akumulatory maja niska wydajność wzgledem swojej wielkości i masy,silniki spalinowe mają 35-40% sprawności za to pomyślcie sami jaka jest wydajność zbiornika który mieści około 200-300L diesla bo mniej więcej taki zbiornik zmieścił by się w miejscu akumulatora samochodu elektrycznego w dodatku będzie ważył 3 razy mniej od akumulatora, ktoś powie że elektryk ma lepsze przyśpieszenie ale przy takim przyśpieszaniu zasięg realny to 150Km, więc spalinowy silnik z mocą 800KM da ci takie samo przyśpieszenie i też zrobi na zbiorniku 150km. Póki co ekektryki to ślepa uliczka, bedzie miało to sens gdy ktoś wymyśli akumulator 3 razy lżejszy z kilkukrotnie wyższą pojemnością.
Ja się Sebuś z Tobą zgadzam. Póki ładowanie do pełna nie da nam z 600 km zasięgu bez względu na pogodę. I będzie trwało ma 20 minut to elektryku nie są dla mnie.
niech nie narzucają czym masz jeździć ja mogę raz w124 200D a raz IONIQ5 :) a na deser MX5 do wyboru do koloru :)
Przecież nikt ci nie zabroni nimi jeździć 😉 Od 2035 roku nie będzie można rejestrować NOWYCH spaliniaków, więc tymi co wymieniłeś będziesz mógł jeździć do woli, gdzie nie będzie stref czystego transportu 😁
Jazda i w124 w 200D? To już szybciej się chodzi.
Coś mi się widzi, że ten przełącznik wybieraka trybów jazdy przypadnie paniom do gustu. Jest co do dłoni wziąć.😊😊
Wszystko pięknie ładnie a co z utylizacją tego gówna ?
Sebus już jak tak wrzucasz te filmy o elektrykami to weź zrób merytoryczny odcinek o bateriach elektrycznych. Właśnie jak wyglada ich produkcja, jakich materiałów potrzeba do produkcji ogniw (i ile tych materiałów mamy), żywotność ogniw, jak wyglada recykling takich baterii czy się da, jaki jest koszt ewentualne recyklingu itepe. Jakby miała wyglądać infrastruktura elektryczna w kraju żeby elektryki miały racje bytu. To sa ciekawe i merytoryczne tematy do poruszenia o których przydałoby się pogadać oprócz całej tej propagandy elektryków która jest od kilku lat.
PS. Bodajże michu kiedyś zrobił taki odcinek ale przydałoby się taki z badaniami, analizami na których moznaby zbudować treść takiego odcinka
Elektryki tak, ale do miasta mniejsze kompaktowe. Ten akurat nawet spoko, ale znowu jak chcesz dobrze wyposażony ponad 300K a za taką kasę można mieć już naprawdę spoko auto, lub nawet dwa jeden na co dzień drugi do zabawy, no i to ładowanie tak jak Adam Kornacki powiedział, ile można tych hod-dogów na stacji jeść i kawy pić w oczekiwaniu na nie🤷♂. Myślę że świat nie jest gotowy jeszcze na tak szybkie przejście na napędy elektryczne, a już na pewno nie powinno się nas do tego zmuszać. Na koniec krótki suchar : Jak się nazywa dziecko zakonnicy ? Kinder Pingui 😁
Wyglada dokładnie tak,jak powinien,ale największa,ale to największa zmora to felgi.Dokładnie ich kierunek.Auto za tyle kasy powinno chociaż na pierwszy montaż mieć felgi w jednym kierunku.A nie…Z lewej strony wg wzoru felg jadę do przodu,a z prawej strony do tylu…
Było sprawdzić jak spada zasięg z klima bądź z ogrzewaniem☺️
Autko ładne, ale ta rejestracja No Smog, jakby do produkcji elementów tego samochodu, a tym bardziej baterii nie wyemitowano ani grama CO2. Fajna recenzja Sebuś. Pozdrawiam
Elektryczna hipokryzja
Wszystko fajnie i kto wie może to faktycznie przyszłość motoryzacji. Jeszcze kiedy mówiłem że nigdy automatycznej skrzyni w aucie, dziś nie wyobrażam sobie innej 😅 Dziś mówię nie ma szans na elektryka, kto wie może za parę lat będzie elektryk 😂🤣 Dokąd ten świat zmierza 🤦♂️
tak to jakoś może bym wytrzymał taka godzinna, czy tam 40 minutowa przerwa na zakupy w jakimś mieście jakaś kawa, czy tam spacer i podładować można i jechać dalej
Fajne auto, a da się skonfigurować z dieslem?
Ja wiem. Swój czas, prime, monetyzacja, popyt, pęd. Dla mnie, tych reklam jest za dużo. Przekracza to (moje) granice smaku. Bardzo Cię lubię Sebastian, niemniej potraktuj to proszę jako głos ludu. Mniejszego, lub większego, pozdro ❤
Znaczy w samym filmie jest jedna reklama, SklepOpon.com
Na reklamt YT nie mam za bardzo wpływu.
Te światła to są takie modern retro, futurystyczne bo nowoczesne, jednak wyglądem przypominają kanciastość lat 80tych plus te piksele. Ale poza tym linia ioniqa nie wygląda kosmicznie i nowocześnie ani staro przez ostre wykończenia, za to bardzo stonowanie, idealnie wpasowała się w czasy przez co długo się nie zestarzeje ;) , a przynajmniej tak mi się wydaje xD
Tablica w elektryku jak zawsze big brain
16:40 ja bym do tej calej akcji z ladowaniem dodal jeszcze sytuacje gdzie zapomnisz telefonu, masz go rozladowanego lub tez powiedzmy przy wysiadaniu ci sie rozwali albo poprostu nie masz internetu i wtedy leżysz i kwiczysz bo nawet zasranego elektryka nie naladujesz i nigdzie dalej nie pojedziesz...
Jak chcesz to przetesuj Hyundai kona zajebisty elektryk a w dodatku produkowany w Czechach