Fiat 124 Spider | Perché comprarla… e perché no
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- Опубліковано 6 вер 2024
- Fiat 124 Spider, due posti secchi e la trazione posteriore, difficile resistere al suo fascino. Nell'era dei SUV Fiat crede ancora nella ricetta della semplicità, ma il motore non è appagante come sperato. [ Per saperne di più: www.omniauto.it... ]
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Produzione: Edimotive
Scommetto che se ci avessero messo sopra 4 anelli adesso sarebbero tutti a dire:"auto stupenda!!!"
verissimo, purtroppo.
A me, che sono un appassionato Audi, piace, e la comprerei.
Ma io preferisco che rimanga il simbolo FIAT, così gli ignoranti di quattro ruote credono che sia italiana
@@kogazillamv9531 è italiana
@@Carla-jg5jp questo lo so, ma il marchio collabora con altre aziende estere, quindi non la definirei italiana al 100%
Secondo me è davvero una gran macchina! Stile italiano e meccanica giapponese, il giusto compromesso. Ideale per chi vuole una spider turistica non troppo estrema. Il top sarebbe proporre anche versioni di ingresso sui 25k, magari tra qualche mese. E' comunque bello rivedere Fiat tornare in questo settore dopo tanti anni! Speriamo sia la prima di una lunga serie!
Stile e motori Italiani...
purtroppo è stata messa fuori produzione una auto buona aveva la fiat e non la producono piú
Salvatore Buffo non là compravano
@@salvatorebuffo1488 nessuno la comprava
Bellissima! Appena ordinata, rossa, con interni neri, allestimento lusso. Non vedo l'ora!
Bellissima rossa ottima scelta
meglio nera con interni rossi allora haha :)
Potevi apettare la Mx5 RF anche se sembra sara molto piu cara...
Poi ognuno ha i suoi gusti, l' importante che ti piace
Have a good ride
Davide Petonio sicuramente la Mx5 RF sarà più cara
E perdermi il tetto in tela? Mi è sembrato ottimo, non capisco il senso di un tetto in metallo, e parlo da ex possessore di vw eos. A questo giro vado di tela! Avrei solo voluto il differenziale, ma l'abarth costa davvero troppo
Io ce l'ho da sei mesi. Che bomba ragazzi. Se non si hanno bambini si può tranquillamente usare tutti i giorni, come faccio io. Sorrisone assicurato anche nei viaggi più noiosi.
Quando potrò guidare me la comprerò usata ad un prezzone
bellissima........continuate a comprare Cross over da impotenti mi raccomando
C'è da dire che questa è sia elegante che sportiva, cosa che non si può dire per la giapponese che sa solo essere sportiva. Se avessi la possibilità, preferirei senza ombra di dubbio questa!!!
Vista dal vivo mentre il proprietario affrontava un tornante veloce...piccola, con il cofano lungho, bellissima. Non mi aspettavo fosse così bella dal vivo. L'effetto retrò è decisamente meraviglioso. Ripeto, bellissima.
Veramente bella. Ancora meglio la Abarth, soprattutto la rally, esteticamente bella come poche. Del resto era bellissima anche quella originale degli anni '70, quindi serviva una degna erede. Il fatto che non sia costruita in Italia mi fa storcere il naso non poco, ma vabeh, non si può avere tutto.
Non capisco come mai in ogni recensione che ho letto su questa (bellissima) vettura, salti sempre fuori che sarebbe si carina ma anche "poco sportiva". Se guardiamo i dati oggettivi va molto più veloce di tantissime auto blasonate e considerate al contrario "sportive" (dalla sempreverde 500 Abarth a quella porcheria super-osannata della Swift Sport, passando addirittura per la BRZ che nonostante 200cv ha un 0-100 inferiore a quello della 124 Fiat che ne ha 140!). Ha un rapporto peso-potenza ideale per divertirsi, trazione psoteriore e baricentro ottimi, costa poco di manutenzione ma va come un treno per i "pochi cavalli" che ha: nei test effettuati dalle riviste ha uno 0-100 di appena 7.3" e sfiora i 220 di velocità massima, e vi pare poco? Sono curioso a questo punto di sapere la gente cosa guida tutti i giorni, una Ferrari 488? Sono esterrefatto... qualcuno mi spiega?
Il motore è poco sportivo nell'erogazione.
@@emmanuelperrina6105 sarà.. ma dato che è lo stesso motore della abarth con la garret 1446, basta mapparlo e passi in piena affidabilità da 140 a 190 cavalli su 1000kg.. a quel punto le prestazioni diventano davvero intetessanti
@@enricomule4544 fai prima a prenderti una mx5 da 184 cv e motore aspirato, che comunque fa lo 0-100 in 6 secondi
@@emmanuelperrina6105 Si ma la MX5 costa di più e personalmente è molto più brutta.
@@ilpatongi la mx5 costa meno della 124...
Io sono un mazdista. Ho avuto la mx5 nc ed ora nd.
Ma dire che la 124 fa schifo, dire che è un bidone trovo sia da deficienti ottusi .
Gran bella auto .
Molto bella , fascino, storia e sportività.
Spider di classe con una linea senza tempo da tenere negli anni👍
Adesso esigo un episodio di Ritorno al Futuro sulla 124!!!!
Giuro che se avessi i soldi per prenderla non la prenderei solo per quel cavolo di schermo touch!
Ancora dopo anni montano questi schermi maledetti che vanno a scatti, quando su un cellulare medio di gamma le mappe vengono caricate istantanemane e rimangono fluide.
Vado a cercare una mx 5 vecchio modello, ho deciso.
SparkingJin lo schermo è optional, la versione base ha un piccolo led.
Luca Giuliodori Pericolo scampato allora!
SparkingJin 😁😁
va a scatti perché non è la versione aggiornata
Carp Leg rileggi quello che hai scritto, riflettici 20 secondi, trova l'errore, datti una risposta, poi magari chiudi la porta senza far rumore quando vai via
P.s
attento al gatto che esce se non fai attenzione
Più che 2 marce il lunedì mattina tiro 2 Madonne
G sta per numero di giorni per arrivare al weekend
N sta per numero madonne tirate la mattina
Ecco la formula di ingegneria
N = 2 ^ 1/G
Simpatico 😂
bella bella bella....peccato per il prezzo un po' alto
Ne ho vista una parcheggiata per strada oggi.
Vista di persona (se piace la linea) è una bellezza ... italo-giapponese.
Alessandro Cussino La tua immagine di profilo... Iscritto subito!
davvero bella, la preferirei alla mx-5
Bella veramente ottimo lavoro
Bella davvero e fatta molto bene! I giapponesi non vogliono consigli su questo.
Bella prova! Ma soprattutto mi è sembrata onesta.
La mia prossima auto bellissima
Beautiful car, è uscita fuori produzione, ma i prezzi sull'usato aumentano sempre di più per questo spyderino.
quello che non mi piace dei confronti all'italiana è l'eccessivo tono diplomatico ed il fatto che i giornalisti non si sbilanciano mai nei commenti. alla domanda quale preferire tra 124 e mazda, il giornalista doveva dire la sua opinione, motivandola magari..
Veramente bella! E poi, grande prova!
Auto splendida, l'unico appunto che le si può fare è che il disegno degli interni è troppo "giapponese" e si sposa poco con il disegno più " italiano " della carrozzeria. Quelli che fanno paragoni con i prezzi delle auto usate devo ancora capire bene che problema hanno a comprendere che non c'entra un c**zo.
Fate un po' il paragone con le spyder tedesche e lo vedrete subito il buon rapporto qualità/prezzo !
Il design interno "italiano* fa cagare. Forse è per questo che questa è una delle poche fiat che mi piace
Io ho preso ad aprile l'MX5 nuova a 30k full optional (2.0 aspirato 160cv), sinceramente non so come allo stesso prezzo si possa preferire questa 124....
Lo stile in primis, visto che è soggettivo. La 124 rimanda alla vecchia antenata di tanti anni fa (cosa che non può fare la più recente Mazda), ci sono tanti che impazziscono per il vintage. Inoltre credo proprio che il motore perfetto per la 124/MX5 sia quello turbo da 140cv, più turistico e meno assetato di giri, in grado di rispecchiare meglio la vocazione della macchina (appunto più tranquilla e meno sportiva rispetto ad un aspirato che deve essere spremuto). Io tra le due prenderei una 124, pur apprezzando molto anche la MX5..
le due auto hanno uno spirito diverso,più elegante e gt la 124,più corsaiola la mazda...semplice...
Filippo Fontana, quanto consuma la tua MX5? Perché me ne sto innamorando seriamente. E per le prestazioni? Cmq si sente che è potente? O credi che il 1.5 sia cmq da prendere in considerazione nonostante è aspirato?
I consumi sono molto contenuti, tragitto casa lavoro in cui faccio solo città e parecchia coda siamo sui 12 km/l. Prima di questa avevo una punto 1.4 multiair da 135 cv (stesso motore che monta la 124 per intenderci) e nel medesimo tragitto facevo 8-9 km/l. Personalmente ritengo quel motore pessimo, solo assetato, senza allungo e lontano dall'essere un motore "sportivo"; sono tornato con grande gioia ad un motore aspirato!!!
Per la piacevolezza di guida che offre secondo me già con il 1.5 ti diverti (non l'ho mai provata per cui non so dirti quanto meno vada rispetto al 2.0), considera che la macchina è davvero molto leggera per cui già con 130 cv non è sicuramente ferma. Considerando i consumi io punterei a prendere il 2.0, perchè è davvero utilizzabile tutti i giorni.
Beh se mi stai dicendo che fai 12 km a litro e fai prevalentemente città e traffico, direi che sono ottimi risultati. Io vorrei disperatamente un benzina, ma che non mi costi lira di dio. Io abito in un paesino, quindi non ce traffico, credo che camminando tranquillamente, dovrei riuscire a fare 15 km a litro circa senza problemi. Faccio più che altro strada extra-urbana. Spero vivamente di prendere questa auto in futuro. Il diesel mi sta sulle palle
Secondo me le opzioni sono due... O la Mazda 1.5 oppure questa. In base a quanto si dispone. 30K euro sono un prezzo giusto
Per me non è brutta,carina ma costa troppo e se proprio la dovrei prendere opterei per la versione abarth!
Alessio Dentini...... se la DOVESSI.....
Grazie professore :)
Alessio Dentini io cambierei solo scarico!!!!
NAANON SONO D'ACCORDO,VERSIONE ABARTH E VIA ....
MA RIPETO CHE COSTA TROPPO!
è anche vero che per solo 5000€ in più abarth
Bella macchina e con un ottima base. Pssibilità permettendo non sarebbe male come seconda auto, poi abitando al mare il massimo!!! Una cosa non capisco ma ha davvero come optional i fari full led? perche allora non capisco una cosa, sono un estimatore del rilancio Alfa Romeo da parte di FCA, ma perchè sulla giulia non hanno proposto fari full led??? e qui si....Bisogna ancora lavorare tanto in FCA ma queste cose testate come Omniauto,quattroruote,automoto.....Dovrebbero porre queste domande ai vertici...Ciao Grazie e copme sempre bel video.
Fiat YES....Mazda NO! Good video 👍🏻
Spero in una versione sportiva della tipo!
Ottimo servizio. Meglio della Rai ragazzi!!!!!!!1
come mai non avete fatto un perché comprarla sulla toyota gt86 ?
o meglio, perché non lo fate ? :p
***** qualità e prezzo ottimo per una sportiva, ma è sempre una macchina oltre i 30.000 euri
Davide Petonio le sportive non possono essere auto parsimoniose come una compatta o una utilitaria, questo è impossibile, 30.000 / 32.000 euro non è poco, ma rimane una gran macchina
Esatto, vogliamo il perchè comprarla della GT86, magari quella rinnovata visto il nuovo restyling!
addirittura deluso :/
come mai ?
Bellissima, non vedo l'ora che qualcuno ci monti un Chevrolet Ls1
Si, per poi andarla ad omologare in Cambogia e tirare dritto alla prima curva, visto il dolce peso all'anteriore. Lasciatele fare agli americani, ste puttanate senza capo né coda.
Ce l’ho e posso dire che è una gran macchina
Si possono fare i drift?? Proverete l'Abarth?
ora che praticamente è uscita fuori produzione...si troveranno belle offerte!Usata con 15k km a 15mila euro...un ottimo prezzo direi
Si infatti... un prezzo ottimo, per una macchina a parer mio splendida.
Il commento del recensore non mi è chiaro: montare i rivestimenti in pelle implica una maggiore resistenza agli agenti atmosferici a cui una spider è più esposta?
Non mi risulta che gli interni in pelle siano più resistenti a sole, acqua ecc, anzi...
come dice giustamente il giornalista per la elevata qualità degli interni il merito è di Mazda...
è la prima Fiat con interni belli e di qualità elevata... infatti non è una Fiat, ma una Mazda (negli interni è 100% giapponese)
p.s. so bene le varie modifiche tecniche a motore, sospensioni ecc. rispetto alla Mx5, io mi riferivo agli interni
e infatti nei test su strada la 124 va meglio.... eh ma gli interni
Bellissima prova!
Io avrei usa domanda sulla concorrente coupe, la GT86, dal punto di vista del piacere di guida è migliore la GT86, la 124 (non per forza spider) o la MX-5?
cosa cazzo c'entra la GT86? la GT86 è una Coupe+ 2+2. la MX5 e la 125 sono delle rodaste 2 posti secchi
Da possessore di mx-5 ND, dopo aver fatto due test-drive con la 124, posso solo dire una cosa: prendete una ND.
Carp Leg infatti la 124 la fanno ad Hiroshima ed è su base Mazda.
@Elvis F. Ma non dire cagate,non ha nulla di italiano.FCA non ha nemmeno la sede fiscale in Italia
Potreste fare un "perché comprarla classic" della Porsche 924?
Bellissima e sono italiano.
La 124 Abarth spider la farete ?
Ragazzi cosa è e a cosa serve il differenziale autobloccante?
Fra Il differenziale serve a ripartire la coppia tra le ruote motrici ad esempio in curva quando perdi aderenza con una ruota, esistono due tipi di differenziali open e locked il differenziale autobloccante decide lui stesso quando essere open e quando locked
permette di far girare le ruote a velocità diverse, migliorando, ad esempio, la percorribilità in curva.
Luca, questa è la funzione del differenziale. L'autobloccante permette di rendere solido il rapporto di rotazione tra le ruote (in percentuale diversa a seconda del dispositivo) per trasferire la coppia motrice alla ruota con più aderenza. Questo evita che una ruota con eccesso di coppia rispetto all'aderenza pattini sprecando di fatto l'energia senza trasformarla in spinta in avanti.
A class of its own
The italian retro INSPIRED roadster.
Davvero bella questa 124, un capolavoro di macchina, ben riuscita, e la 124 Abarth è ancora meglio, un motore che se elaborato il 1.4 M.AIR può dare gran soddisfazioni fino a 220 cv!
.... perdonate la mia domanda un pò da ignorante, ma la cappotta non risulta molto insicura riguardo ad eventuali furti ?.. cioè, se parcheggiata ed incustodita al ladro basta un semplice coltellino per tagliare il tetto in tela e rubare l'auto....
ovvio. difatti chi ha una cabro si fa una fuso incendio attivandalici
Quando vedrò un perché comprarla della Giulietta? :3
Richard lo hanno fatto da poc
e l'italiano?
Quando c'era ancora la Giulietta!!😂
La Abarth è da comprare, godersela e tenerla x sempre... bellissima
ok perché sono tutti cosí ossessionati degli optional? es. l'r8 ha il virtual cockpit li vale . mah se non ha il touch boh non so se li valga. cioé non so voi ma a me basta una auto a trazione posteriore leggera differenziale bloccato al 70%. l'aria condizionata non mi frega anzi meglio se non c'é! con il caldo le tipe si spogliano:) comunque non capisco perché debba costare 4000 euro in piú rispetto agli stati uniti (28000€ it - 25000 $= 22000€ us). spiegatemi perché costa di piú qui.
Una spider dal design italiano stupenda assemblata in giappone? Si grazie
e, sempre grazie a Mazda, è anche l'unica Fiat con i Full Led... infatti monta fari giapponesi...
perche non usi i Magneti Martelli resta un mistero
Beh il mistero è facile da spiegare....molti dicevano che FCA non montava i FullLed solo per meri aspetti economici, ovvero come fanno molte aziende, le quali, spendono in innovazione solo quando è strettamente necessario. Però, se ci si pesa bene....Magneti Marelli è controllata al 100% da Fiat. Magneti Marelli è leader mondiale nei sistemi Lightning ed fornitore dei marchi più blasonati, Audi- VW, BMW, Mercedes, PSA, Toyota, GM, ecc, per cui tali marchi quando commissionano a MM di produrre il sistema di illuminazione di un loro nuovo modello, cosa fanno? Condividono informazioni altamente riservate su un loro progetto, poiché, se mi commissioni un pezzo; io fornitore, devo sapere come costruirlo e interfacciarlo alla tua autovettura. Per cui fatta questa premessa, vuol dire che la BMW o la Audi sono costretti a fornire alcune informazioni riservate ad un loro competitor ovvero FCA controllante della MM. Risulta facile capire che per evitare il cosiddetto "Spionaggio Industriale", molto probabilmente, nel loro contratto di fornitura ci sarà stata una clausola che impedisce a FCA di fare uso di questa tecnologia sui propri modelli; in cambio ha garantito a MM di essere l'unico fornitore ufficiale di questi marchi. Dal punto di vista aziendale, è molto meglio essere un unico fornitore (quindi poter fare il buono ed il cattivo tempo) ed avere lavoro assicurato, piuttosto che rinunciarvi per montarli sui propri mezzi. Non a caso Marchionne, vuole vendere o quotare in borsa MM non solo per fare cassa, ma sicuramente anche per sciogliere questo legame.
bravo in effetti osservazione intelligente
Carp Leg lo hanno spiegato bene nella prova di Automoto.it
MrStefano218 l unica cosa di italiano di sta macchina e lo stemma Fiat 124
Nick Macchiavelli ah scusa, dimenticavo "spyder" perché devono far capire la differenza capi...
che colore è questo della prova, grigio moda o bronzo magnetico?
Bronzo magnetico, uno dei più rari
En qué ciudad de Italia queda esa muralla?
Roma(mura Aureliane)
*Gracias Jordi ENP!* 😅😅
Bella, sportiva, elegante e sexy. Peccato che che sia stata copiata dalla BMW Z4 nella calandra e nel disegno fari.
Senza polemica: 6 motivi oggettivi per preferire la MX-5
1. Motore aspirato che puoi tirare fino a 7000 giri
2. Comportamento più sportivo.
3. Consumi più bassi grazie a tecnologia skyacrive
4. Sound più coinvolgente.
5. È un'icona con una tradizione di oltre 25 anni
6. Ha vinto numerosi premi di stile, ergo ha una bellezza estetica oggettiva.
Senza polemica:
Motivi per preferire la 124 Abarth:
1. Non te li sto neanche a dire!
solobari Senza polemica:
1. Turbo, quindi coppia subito e consumi contenuti col piede giusto.
2. Il 1.5 aspirato non so quanto possa essere più sportivo di questa ( la 2.0 va confrontata con la Abarth).
3. "Skyactive" è come il "bluemotion" per vw, e anche questa è dotata si sistema "start and stop" (non proprio il massimo per i consumi e la vita del motore)
4. Certamente, per i più esigenti remus (e tra poco molte altre case) ha già sviluppato un sistema di scarico per far cantare questa 124.
5. È un remake di un icona di un'auto che ha fatto la storia prima degli anni 70.
6. Ha vinto numerosi rally, e per i più nostalgici, quindi gente di mezz'età (forse il massimo per chi cerca una biposto) la preferirebbe. La bellezza è sempre soggettiva.
Andrea Focarazzo beh non avevo voglia di scrivere così tanto ahahahahah
Questa leggenda metropolitana della coppia subito sui motori sovralimentati non la capirò mai. Subito ...dopo i 1500 giri? Ma per favore . Arrivate in quinta da fermo senza toccare l'acceleratore (utile sulla neve)! Non ci riuscite? State guidando un "elastico" turbo
solobari qualsiasi prova dice che la 124 ha un assetto migliore ed é piú stabile oltre che rifinita meglio
Come spider non è male... Soprattutto adesso che è proposta con un prezzo veramente vantaggioso... A chi piace il genere.!!
è disponibile con cambio automatico?
***** Grazie!
Se ho dei bambini? Semplicemente non prendi la 124 spider 😂
NAsce gia obsoleta (benzina) o va anche ad idrogeno?
Ma che troiata sarebbe questa?
Bellina questa Mazda MX-5 modificata e swappata...
Oltretutto sempre costruita in Giappone, quindi garanzia di qualità ed affidabilità...
Davide Petonio infatti il motore e tutto fiat finto sapputelo
Davide Petonio Gli interni sono troppo raffinati per essere fatti dalla fiat
Mr5maggio concordo, infatti sono esattamente gli interni della Mazda Mx5, presi uguali cambiano i colori...
Molto belli e di qualità, simili anche alla Cx3...
Le ultime Mazda stanno prendendo ottimi voti sui giornali per quanto riguarda finiture e qualità...
"Swappata". Il solito analfabeta che parlicchia un inglese di merda e viene a fare il professore.
il navigatore è l'infotaiment è quello di tutte le Mazda, ma neanche quello aggiornato con Android Auto che montano le altre Mazda...
manco lo sforzo di mettere quello Fiat...
Ma meno male, meglio, ma molto meglio quello Mazda
Davide Petonio ho tre auto, una Renault, una golf e una Fiat 500 e l'infoteinment migliore è senza dubbio lo uconnect
Chissenefrega dell'infotaiment
Bellissima!
c'e chi piace, c'e chi no, qualcuno dice che costa troppo, qualcun'altro invece che costa quel che costa, una cosa è chiara ne uno ne l'altro ha ragione, LA COSA è SEMPLICE, se hai soldi te ne freghi quanto pagarla se ti piace, se sei un operaio di 1000 euro al mese e che ha una fiat punto ti sembrerà assurdo.
esatto. è una macchina per gente che può permettersi quella macchina. finalmente qualche d'uno che non ragiona da povero
Bella auto, anche se per qualcosa in più punterei sull'abarth... in ogni caso oltre alla giapponese io considererei anche la 4C Alfa Romeo che penso abbia una marcia in più...
La 4c è una sportiva più da pista che da strada da percorrere tutti i giorni: motore centrale-posteriore, con il peso 60/40, quindi con l’avantreno più leggero e più soggetto a leggero sottosterzo se si va forte nel misto e se non si conoscono bene le reazioni della vettura: lo sterzo è sprovvisto di servoassistenza e non rende la guida semplice rispetto alla media di sportive presenti sul mercato: è una sportiva incredibile ma non è paragonabile ad una sportiva equilibratissima come la MX-5(disponibile ora anche con il 2.0 184cv), che può essere guidata anche tutti i giorni, a costi nettamente più contenuti.
Bellissima, peccato che le case madri producano pochissime cabrio e spider
io l' ho acquistata e precedentemente avevo in boxster 2700 e vi dico non l avessi acquistata prima..
c’è apple car play?
Io faccio fatica ad entrarci ed uscirci a causa del volante, devo mettermi in posizioni sataniche per uscire da quella 124... picchio pure nel tettuccio con la testa... troppo piccola
Di queste non fanno la RF? (Targa)?
Si parlava di una possibile versione coupé, ma non ci sono ancora notizie certe
Matteo Grilli no, non fanno né Coupe né RF, così ha scritto su Quattroruote
Peccato, coupé sarebbe stata ancora più bella secondo me
Ma non è vero, almeno su Quattroruote di ottobre hanno detto l'esatto contrario...
Poi spero anch'io la facciano
dai facciamo i seri.. c'è gente che spende soldi veri per quest'auto.
K A I ϟ E R 87 c'e pure chi li spende per il tt sul pianale del vw caddy
bella bella
Dovevano rifare l'Alfa Duetto con questa piattaforma. Qualcosa di simile, otoscoopy.club/alfa-romeo-duetto-2020-release-date-price-and-review/the-alfa-romeo-duetto-2020-interior/#image-1. Uno spider ha bisogno di un marchio più prestigioso di Fiat se vuole spaccare nel mercato. Il gruppo VW no fa la Seat o Skoda TT Spider ma la chiama Audi!
ma li sold a do stann??????
Ahahahahahaha
Ma a gas va bene? La vorrei acquistare
Nope. Il MultiAir va lascia a benzina.
Non ne vedo neanche senso dell'impianto a gas, consuma poco.
Voglio l'hard top
Mille volte prenderei la mazda anche se non è accattivante quanto la 124 ma il prezzo è estremamente eccessivo per un auto che non ha sound, ne il tettuccio ridigo e ripiegabile elettricamente seppure una buona qualità degli interni!
Quanti commenti idioti per un' auto da divertimento ! commenti idioti di gente che non ha soldi nemmeno per una panda usata dell' 85 ! il meglio della mediocrita' dell' italiano medio ! guidatela questa auto prima di sparare certe amenita' da capre nullafacenti!!
ma é una mazda con motore Fiat o é una Fiat con interni Mazda? scusate la mia ignoranza in materia ma non capisco questa accoppiata.
Paolo Bottigoni la 124 la fanno a Hiroshima come la MX-5: FIAT ci mette solo motore e personalizzazioni.
Questa e fatta bene..ciq hanno lavorato su i japonesi chiaramente xke se era per la fiat..
Ma una decappottabile a quattro posti di qualità esiste domanda perché ne me ne intendo mondo
doemico Amorosi un conto è una spider, un’altra e la versione decappottabile di una vettura modificata: una vera spider nasce con la capote in tela manuale o con automatismo ed è puramente a due posti; le versioni cabrio delle vetture berline possono anche avere due posti addizionali dietro ma sono a tutti gli effetti delle 2+2, perché dietro lo spazio viene occupato dal sistema retrattile del tetto.
a me piace la abarth 124 spider
NICE CAR.
BUT!!
VERY EXPENSIVE FOR FIAT
Ma se c’è traffico come le tiri le marce 🙂
Perche' comprarla? Con lei ti senti pure bello. Perche'no? Se sei calvo, no per favore!
Perché le spider si estingueranno?
molto meglio l' abarth
estinzione....per forza......tutti a comprare berline rialzate per scendere senza fatica.....che tristezza....tutti rachitici adesso......che pena!
Esteticamente la Mazda gli fa un baffo!
Le spider stanno scomparendo almeno per alcuni motivi. I giorni in cui si gira volentieri scoperti non sono in realtà molti e la gente sta perdendo la voglia di sognare. Bisogna lavorare in un clima sempre più vicino alla guerra, mancano solo i proiettili, e uno dei beni più ricercati ormai è il riposo. Inoltre il mondo che produce e vende è sempre meno affidabile, è meglio evitare acquisti non necessari perché la cosa più probabile che otterremo sarà un insieme di problemi.
Bella...
Troppo bella
cari,posseggo una 124 spider versione lusso/cambio automatico da circa 1 anno, ho avuto problemi di tutti i tipi !, da fuori la macchina è bellissima ho passato un anno in assistenza mi hanno sostituito la prima dandomene un altra ma ho avuto gli stessi problemi posso dire che non è assolutamente un prodotto che vale tutti questi soldi !
francesco pisani la dovevi prendere con il manuale(ottimo in tutti i sensi).. sei il primo che leggo che abbia avuto problemi con una 124..
Bella auto. Con l'abarth, il massimo del piacere di guida.
Grazie Mazda
Non prendertela. Aspettate quando avete qualche migliaia di euro in più e vi prendete una convertibile seria