Zdravím, velmi pěkné video! Něco podobného řeším a měl bych pár dotazů: Ford Transit 4x4 má o 10 cm výšenou podlahu, konkrétně vozy s výškou H2 mají 1784mm, pokud odečtu výšku dřevěné podlahy a obložení stropu tak mě překvapilo že tam majitel stojí vzpřímeně. Já to chci řešit verzí H3 ale to už je dost vysoká bedna :-(. Jaký materiál používá majitel na obložení vozu? Obdivuji velmi účelnou přestavbu. Ruda
Vypada to pekne, na to ze je tam jen to uplne nejnutnejsi. Ale nejvic me bavi, ze se vubec podarilo spojit oba zpusoby vyuziti auta. Neni uplne jednoduche, prostor zabydlet aby byl pohodlny, a pritom nezaplacnout misto pro chvile, kdy se s autem pracuje =o)
Fajn kombinácia. Čo sa týka videa velmi fajn, len jeden môj názor čo nemusí byť pravdivý sú prestrihy ked to človek nečaká (skoro ako reklama v TV v tú najviac nevhodnú chvíľu) a neboj sa nechať aj dlhšie video :)
Obrovský obdiv a klobouk dolů jedna nejlé vyeřešených obytných dodávek co jsem kdy viděl a to i zpracováním tak i nápady když jsem ji viděl pořád jsem měl v hlavě slovní spojení Německá preciznost až na to že týpek co to dělal byl Čech a to sakra šikovnej.
Jo proč ne. A jak už zaznělo několikrát je to víc než povedený koncept ze kterého si možná dost lidí vezme inspiraci. Protože co si budeme pořídit dodávku do firmy a druhou dodávku pro ježdění s rodinou je dost ekonomicky složité navíc na přestavbu pokud se jede 2-4x za rok někam na víkend nebo prodloužený víkend a 1-2x třeba na týden nebo o pár dní více by asi stačilo pořídit nějakou dost jetou dodávku v dobrém stavu ale pokud to potřebuju používat i jako pracovní auto tak je žádoucí aby to bylo když ne nové auto tak co nejmladší aby to mělo bezporuchoví provoz. A pak by dvě auta ztráceli ekonomicky smysl. Tohle je myslím víc než dobrý kompromis po všech stranách.
To vypadá moc pěkně! Mě by zajímalo jak jsou dělaný ty zmíněný tapce? Mám plechovou dodávku a uvažoval jsem jak to udělat a do klasickýho koberce se mi moc nechce zkrs udržbu ...
presne toto teraz riesime, dodavku aj na material aj na prespatie a ak niekto vie poradit,dajte vediet prosim kedy je uz nutne uz auto davat prepisat na obytne. Spravili sme stresne okno a uz musime davat ziadosti na pretypovanie?..
Zajímavá věc. Zajímalo by mě, jak se na takovou vestavbu/nevestavbu tváří na STK. Jestli se to taky musí přepsat na “vozidlo zvláštního určení”, anebo to projde jako normální náklaďák.
Na takovou to přestavbu náš zákon příliš nemyslí, buď to musí být bráno jako nákladní vozidlo, kde zatím skříňky na stk nikdo neřeší, nebo to musí být přepsáno jako obytné a s nákladem jezdit s přepážkou.
Krásná vestavba. Také chci takový styl dodávky. Mám dotaz ohledně pohonu. Tato 4x4 má manuální nebo elektronickou uzávěrku? Díky a přeji mnoho ujetých kilometrů :-)
ahoj, nejdůležitějši údaj nepadl, kolik to žere? :-) ...věc která nezájímá asi žádného uživatele těchto "krabic" na kolečkách :-) ale jak už jsi poznamenal ve všech předchozích videích je to nedůležitější údaj 🙂 vestavba je opravdu zajímavý kompromis... efektivní... asi by mě otravovalo přestavování ale párkrát za rok to je lepší než pořizovat další auto. takže naprosto chápu a palec nahoru...
Ak sa nemýlim, celková šírka vozidla je so spatnymi zrkadlami, pokial teda tieto rozšírené boky nepresahujú šírku týchto veci, malo by to byt v poriadku
Zdravím, velmi pěkné video! Něco podobného řeším a měl bych pár dotazů:
Ford Transit 4x4 má o 10 cm výšenou podlahu, konkrétně vozy s výškou H2 mají 1784mm, pokud odečtu výšku dřevěné podlahy a obložení stropu tak mě překvapilo že tam majitel stojí vzpřímeně. Já to chci řešit verzí H3 ale to už je dost vysoká bedna :-(.
Jaký materiál používá majitel na obložení vozu?
Obdivuji velmi účelnou přestavbu.
Ruda
Vypada to pekne, na to ze je tam jen to uplne nejnutnejsi. Ale nejvic me bavi, ze se vubec podarilo spojit oba zpusoby vyuziti auta. Neni uplne jednoduche, prostor zabydlet aby byl pohodlny, a pritom nezaplacnout misto pro chvile, kdy se s autem pracuje =o)
Fajn kombinácia. Čo sa týka videa velmi fajn, len jeden môj názor čo nemusí byť pravdivý sú prestrihy ked to človek nečaká (skoro ako reklama v TV v tú najviac nevhodnú chvíľu) a neboj sa nechať aj dlhšie video :)
souhlasím, učíme se. Dík za podnět. 👍
Obrovský obdiv a klobouk dolů jedna nejlé vyeřešených obytných dodávek co jsem kdy viděl a to i zpracováním tak i nápady když jsem ji viděl pořád jsem měl v hlavě slovní spojení Německá preciznost až na to že týpek co to dělal byl Čech a to sakra šikovnej.
Moc pěkné řešení pro práci i kempování. Super.
Jo proč ne. A jak už zaznělo několikrát je to víc než povedený koncept ze kterého si možná dost lidí vezme inspiraci. Protože co si budeme pořídit dodávku do firmy a druhou dodávku pro ježdění s rodinou je dost ekonomicky složité navíc na přestavbu pokud se jede 2-4x za rok někam na víkend nebo prodloužený víkend a 1-2x třeba na týden nebo o pár dní více by asi stačilo pořídit nějakou dost jetou dodávku v dobrém stavu ale pokud to potřebuju používat i jako pracovní auto tak je žádoucí aby to bylo když ne nové auto tak co nejmladší aby to mělo bezporuchoví provoz. A pak by dvě auta ztráceli ekonomicky smysl. Tohle je myslím víc než dobrý kompromis po všech stranách.
To vypadá moc pěkně! Mě by zajímalo jak jsou dělaný ty zmíněný tapce? Mám plechovou dodávku a uvažoval jsem jak to udělat a do klasickýho koberce se mi moc nechce zkrs udržbu ...
presne toto teraz riesime, dodavku aj na material aj na prespatie a ak niekto vie poradit,dajte vediet prosim kedy je uz nutne uz auto davat prepisat na obytne. Spravili sme stresne okno a uz musime davat ziadosti na pretypovanie?..
Zajímavá věc. Zajímalo by mě, jak se na takovou vestavbu/nevestavbu tváří na STK. Jestli se to taky musí přepsat na “vozidlo zvláštního určení”, anebo to projde jako normální náklaďák.
to jsem s Jirkou neřešil, ale třeba odpoví tady v komentáři. M.
Na takovou to přestavbu náš zákon příliš nemyslí, buď to musí být bráno jako nákladní vozidlo, kde zatím skříňky na stk nikdo neřeší, nebo to musí být přepsáno jako obytné a s nákladem jezdit s přepážkou.
Přesně něco takto univerzálního je můj sen.
Ject kempovat?🤣🤣🤣🤣.Jenze na nejecu,ale ja jedu.
👍
Krásná vestavba. Také chci takový styl dodávky. Mám dotaz ohledně pohonu. Tato 4x4 má manuální nebo elektronickou uzávěrku? Díky a přeji mnoho ujetých kilometrů :-)
elektronické tlačítko na palubce.
Super parádička nemá chybu. 😉
pekná práca SUPER
Top prestavba!
awesome!
Ahoj Martine ,další pěkný video 😉Povedená dodávka jak na práci tak i odpočinek 👍
Díky, Davide. :)
TOP 🖐👍🏻
Zajímavé řešení.
Tohle je topoovka 👏🙂
ahoj,
nejdůležitějši údaj nepadl, kolik to žere? :-)
...věc která nezájímá asi žádného uživatele těchto "krabic" na kolečkách :-) ale jak už jsi poznamenal ve všech předchozích videích je to nedůležitější údaj 🙂
vestavba je opravdu zajímavý kompromis... efektivní... asi by mě otravovalo přestavování ale párkrát za rok to je lepší než pořizovat další auto. takže naprosto chápu a palec nahoru...
na tento klíčový dotaz jsem naprosto zapomněl :/😁
Takhle upravené to žere cca do 12 l. Není to nejméně, ale když máš na opici, musíš mít i na banány.
@@marenkaveca7832 přesně tak!
"blbá" otázka kolik to žere :D. keď sa naserie tak aj suchú trávu vedľa cesty zožerie :D
masakr
je to hezký ale zajímalo by mě jak se dá všechno zlegalizovat když to mění rozměr vozu to nebude taková sranda
všecho jde, když se chce. Jak to Jirka řešil v tomhle konkrétním případě nevím, třeba tu odpoví. M.
Ak sa nemýlim, celková šírka vozidla je so spatnymi zrkadlami, pokial teda tieto rozšírené boky nepresahujú šírku týchto veci, malo by to byt v poriadku
Rozměry vozu jdou vždy přepsat v tomhle případě je vše zapsáno v TP
@@renetnk Celkové šířka vozu je udávána bez zrcátek a je třeba nechat zapsat novou šířku do TP. ! Rozšíření také nesmí bránit výhledu v zrcátkách.