Ducati Multistrada 950S. Тест.
Вставка
- Опубліковано 14 гру 2019
- Тест драйв мотоцикла Ducati Multistrada 950S
7:16 Фара
12:34 Двигатель
17:18 Тормоза
18:56 Ветрозащита
20:04 Посадка и эргономика
22:23 Круиз-контроль
24:50 Приборка
27:15 Трекш-контрол
32:11 Подвеска DSS
40:35 Недостатки
Треки:
Longing For You - Qeeo
After Juice - Homebody
Fast Life - Uygar Duzgun
Камеры Sony X3000 и Panasonic HC-VX870 - Авто та транспорт
Хороший, непредвзятый обзор. Свои пять копеек на основе опыта 1200S 2017 (все наблюдения о мотоцикле из коробки, без допов и тюна)
- по инструкции переднее седло именно так снимается на 1200 и нет никаких болтиков. Тут производитель облажался.
- свет на S версии действительно лучший среди одноклассников. Про подсветку поворотов в инструкции ни слова, в дороге было приятным сюрпризом.
Радует ненавязчивая подсветка пультов. Вопрос лишь в том. Вся светотехника на диодах, а вот задние поворотники на лампочках накаливания. Ну почему?
- ширина руля часто заставляет думать, пролезу между зеркал или нет, но не напрягает ровно до того момента, когда в жару в пробке начинают жариться ноги и булки. А если еще включается режим конвенкции, т.е. включается вентилятор, то совсем не весело.
- высота по седлу, всё индивидуально. У меня рост 186 и без проблем обеими ногами на асфальте. Но ведь для города можно отрегулировать высоту седла и преднатяг пружины, что изменит высоту положения водителя
- по мощности двигателя тоже индивидуально. На трассе держу крейсер 110-120, что бы реже заправляться, но всегда уверен, что при необходимости мот выстрелит вперёд без усилий, большой запас сил в моторе.
Бака хватает на 320 км до включения лампочки остатка топлива.
- по тормозам всё верно, идеально, регулировка ABS в разных режимах
- ветрозащита на скоростях до 100-110 проблем не доставляет. Выше этого, регулировка стекла по высоте не сильно помогает, поток бьёт в плечи и верхушку шлема. Наверное не рослым водителям будет легче в в седле.
- подогрев грипс ни о чём. При температуре менее +5 его работу не чувствуешь, но спасают гарды от прямого ветра
- бесключевой доступ удобен. А еще более удобен, если на бак стоит такой же доступ, но это зависит от комплектации, на моте из коробки его нет.
- круиз удобный на трассе на длинных перегонах, проблем его работы на спусках не замечал, может быть не доводилось.
Удобно отключается, надо лишь каснуться любого тормоза или сцепления. Идя на обгон на круизе, просто откручиваю ручку, завершаю обгон, ручку отпускаю и круиз возвращает на прежнюю скорость. Такой же принцип работы, как и на машине
- кривая работа квик-шифтера. Вернее, он то работает нормально, это работа кпп такая. Ведь физически квик не меняет передачу. Надо более уверенно досылать лапку кпп в нужную позицию. Качество работы кпп такое же, как и с сцеплением. Не самая дружелюбная коробка
- приборка информативна и всегда читаема. Про навигатор ты загнул конечно ) Те мотоциклы, которые ты привёл в начале ролика имеют подобную функцию?
- трекшн контрол, как и ABS, маст хэв
- "удержание на спуске" приятная функция. Не раз помогала, когда на скользком грунте в горочку надо тронуться. Не было бы ее, и хрен с ней. Но наличие чуть облегчает жизнь
- работа и настройка подвески великолепна. Это постоянный экстаз, когда понимаешь, что под колёсами перекопанный асфальт, а мот уверенно держит траекторию не скидывая с себя ездока и не раскидывая весь шмурдяк по обочинам
- замок седла в странном месте, но не помню, что бы он был откровенно заляпан грязью. Пока работет, заеданий нет
- пластик в передне части весь гуляет и по ощущениям не самый эластичный. Гарды защищают только от ветра и дождя, хлипкие. Одну гарду сломал на несколько крупных кусков, просто не удачно прислонив мот к забору на даче.
Мот великолепен. Для меня, у него больше плюсов, чем минусов.
Но и самое важное, он мне нравится эстетически. Это как раз тот случай, когда я оставляю его на стоянке, уходя, всегда оборачиваюсь.
Всем добра и сделать правильный выбор, что бы так же было желание обернуться в его сторону.
Вот это комментарий! :)
- у меня есть подозрение, что они взяли инструкцию от 1200, подправили обложку и некоторые моменты. Где-то забыли - ну и ладно, и так этим русским сойдет :)
- поворотники задние в деле не видел даже, может в 19м году уже сделали диодные? Можно глянуть в каталоге.
- у гуся 850го можно вывести на приборку указатели (стрелки) навигатора. Полноценную карту пока нигде не видел, а могли бы уже сделать :) mcarvarna.bmwmotorrad.bg/assets/uploads/sites/19/common/models/adventure/f-850-gsa/Nsc-Individualisierung-Ausstattung-Akkordeon-F850GS-Adventure-27.jpg
А в целом подтвердил мои ощущения. Круто.
Закреплю, пожалуй, коммент.
лампочки вместо диодов в поворотниках скорее всего связаны с омологационными ограничениями на некоторых рынках
про кпп и квикшифтер - похоже, что это наследственне, у меня мотор 1100ds и передачи надо тоже включать уверенно и до конца, после емахи постоянно ловил ложные нейтрали между 4, 5 и 6 передачами, пока не привык втыкать прям ууух и до упора
@@ed0xff лампочки накала на свету видны хорошо, что не скажешь о диодных. Должны стоять мощные диоды и правильный отражатель. Так что ничего плохого в лампах накаливания нет и их в путешествии проще найти.
@@magnatik11 да, я лично не против ламп)
у друга, кстати, мотогаджет m-blaze диодные и ему все жалуются, что в солнечном свете их почти не видно (и это действительно так), хотя в темноте они очень яркие
Spar на бмв есть подобие навигации на приборке. Показывает поворот и расстояние. Инфу берет с телефона на котором должно стоять фирменное приложение.
Мы ждали?
Ждали.
Дождались?
Да!
Ура товарищи, ураааа!!!!))))))
Ты самый классный обзорщик мото на ютубе!! Много кого смотрел, но ты передаешь ощушение апарата!!
уни босс, подтверждаю!!!!!!
@@rossanorossano627 хочу чтоб обзор кавасаки вулкан 650 с сделал это человек, имею виды на сей апарат тоже!!
Я тоже лайк во второй раз ставлю ..другие ютубщики скорее менеджеры..
Посмотри канал «Мотоклуб одинокий волк»
Твое мнение изменится
Очень ждали,сначалай лайк,затем просмотр😉🤘😎🏍
Урааа!!! Наконец-то видос... Мы ждали несколько месяцев и все таки дождались!))
Не устану говорить тебе спасибо, за сам формат обзора, не сухие тех данные, а личные впечатления и расказ о ньюансах по факту, с которыми столкнулся. Буду с нетерпением ждать инфы про африку и особенно про тайгера 800. Смотрю тебя с самых первых мотобудней
Приятный и красивый обзор с невероятными перебивками на пейзажи! Я конечно далёк от таких чудесных мотоциклов, но смотреть было очень легко и приятно! Подача материала это твоё! Ровных тебе дорог и удачи в начинаниях!
Спасибо!
Очень крутой обзор, на одном дыхании смотрел, мотоцикл мечты прямо таки получается :) буду ждать тестдрайвы гуся и ктм
Их могут не дать
@@Jibs0912 надеюсь, что дадут :) к тому же слышал, что блогерам вполне охотно дают покататься, а ты как никак блогер с почти 40к подписоты :)
@@Jibs0912 Гуся в Москве в прокат можно взять, по вполне гуманным деньгам
надо посмотреть что-почем. Но в этом случае мне врядли захочется тратить время еще и на монтаж ролика :)
@@Jibs0912 да хоть ролик на 5 секунд. "Да" или "нет"
Я впервые слышу от мотоциклиста который говорит 170км это перебор, палец вверх тебе за такие мысли )
Всем кто ждал, привет!)
Блин, на минутку присел глянуть и залип)
Та же фигня.
А главное - нахрена? Ведь меня даже не интересуют турэндуро)
Вот, настоящий полный обзор про все нюансы эксплуатации. Отлично, просто великолепно!
С возвращением! 🛵🌍🌎🌏🌐🏔️⛰️🗻🏞️🌁🌆🎢
свет действительно шикарен
Мультик на родных раздоблбанных дорогах а не в городе, рассказывается все по факту а не из брошюры. Топ обзор ❤
Не люблю ролики длиннее 30 минут, но этот зашел хорошо, на одном дыхании. С возвращением.
Большой ЛАЙК тебе за подготовленый ,грамотный, честный ,содержательный и культурный обзор!,👍
Как всегда очень информативное и интересное видео!С нетерпением жду следующее!
Лучший обзор когда либо виденный мной-спасибо!
Cамый лучший обзор мультистрады 950 S! Спасибо, автор, за проделанную работу!
Отличный обзор, спасибо! Как всегда, максимально адекватно.
Шикарный обзор! Это лучший обзор по мотоциклу который я видел. У тебя вообще лучшие обзоры!) Будем ждать обзоры на остальные моты!)
Всё супер! Дождались. Отличное видео.Спасибо!
Отличный и подробный обзор , спасибо за проделанную работу
Лучший технический обзор на данный мотоцикл.
Оо,я больше шести лет подписан на тебя,помню ещё AX-1)))
Джибсушка, рад снова смотреть твои ролики!
Очень шикарный обзор 👍👍👍Наконец-то видос новый💪💪💪
И я тоже ждал этот обзор. Спасибо. Очень информативно... всё по делу. Как будто сам тестировал. Теперь даже стало интересно обзоры тех мотоциклов которые ты назвал в видео. И в конце сравнение. Удачи. Жду следующих обзоров с нетерпением.
Отличный обзор! Жду с нетерпением следующие обзоры от вас на озвученных конкурентов Дукати )
Отличный обзор, ничего лишнего.Спасибо!
Какой информативный обзор ... с нетерпением жду обзоров остальных туриков и в особенности 850гс.
Очень интересно именно сравнение с теми на которых уже покатал.
Спасибо, лайк и подпись.
Только на днях вспоминал, что то давно видосов нет, и вот на тебе 44 минуты. Ура!
Отличный обзор мультистрады!
Еще места знакомые, Дубна:)
Надеюсь увидеть обзоры остальных мотоциклов того же класса от тебя :)
очень приятно смотреть и слушать, спасибо за обзор
вот это обзорище!!! спасибо!
Ураааа,видос!
Спасибо за выпуск 👍
Рад видеть снова, очень рад
Основательный обзор, благодарю за труды.
Как всегда самый хороший и полный обзор!
Шикарное видео! Спасибо за обзор!
Отличный обзор! Все, что хотел узнать, понять об этом Феррари в мотомире, узнал и понял.
Мне обзор очень понравился. Спасибо!
Приятно слушать, приятная подача!
thx for the tracks
удачи
Отлично.., ну впрочем как всегда! Ждём остальные представленные для выбора.
Это один из лучших обзоров мотоцикла что я видел. Благоухаю работу.
Благодарю конечно
В этом сезон взял Африку литровую... доволен как питон! Однозначно нужно на ней покататься.
Ураа Новое Видео! Да ещё и по Дукати! Как всегда красавчик!
Классный обзор,не заметил как досмотрел до конца!)
Крутой обзор. Спасибо за труд
Не, Чувак, вообще не утомил. Даже соскучился по Твоим роликам. Давно не было. Да и сам ролик сделан очень классно! Спасибо!
Вещь! Я бы уехал на таком в закат!
))
Спасибо! Очень информативно! Всё детально разобрал - но без занудства, 45мин пролетели МИГом! На редкость увлекательный разбор - именно после такого понимаешь для ЧЕГО мот и подходит ли ТЕБЕ.
а я твои мотобудни пересматриваю по нескольку раз)))
Я просто не могу оторваться смотреть)))
Спасибо! Я даже не мотоциклист, но посмотрел с удовольствием! Привет из Уфы.
Очень интересно и приятно слушать
Красавец, отличный обзор
лайк неглядя. рад что вернулся
Спасибо, хороший обзор, досмотрел до конца, хоть сам не разу не ездил на мотике
Отличный обзор, спасибо!
ее чувак, ну наконец-то)
Спасибо! Было интересно
С Новым Годом!!!
Супер выпуск. Респект огромннйший!
Самый адекватный обзор на этот мотоцикл! Спасибо огромное за проделанную работу. Наконец-то определился со вторым мотоциклом для путешествий
Какой хороший обзор. Эх... Таких бы по больше и на разные мотоциклы) Лайк однозначно!!!
Супер!!! Спасибо! Всё по порядку, обстоятельно, по делу. Подписался!
Димон,заждались уже видосов,закидывай хоть что-нибудь, но чаще.👍✌
Ждем Africa Twin 2020!
Спасибо, хороший обзор 👍👌✊
Лучший обзор на Мультик. Все нюансы раскрыты от и до. Автору почтение! Был бы рад увидеть аналогичный обзор на Гипермотард этого же производителя)
благодаря твоему обзору неделю назад тож купил Версус.
Не пропадай так на долго😀
Рассматривал его как первый мотоцикл, теперь как третиий !
Отличный честный обзор, спасибо!
Дима вернулся)
Хороший обзор. Молодец!!!
Прекрасный обзор !
Приветствую тебя. С удовольствием посмотрел.
Просто афигенный обзор
Спасибо за очень хорошее и качественное видео :) Как всегда было приятно смотреть и слушать :) А информация про данный мотоцикл, для меня, была важна......подумываю сменить литровый фазер на туриста.
Fjr твой выбор
Отличный обзор! То, что надо!
Отличное видео, спасибо!
Блин, браток, какой ты адекватный!) Спасибо за обзор! У меня тоже версис)
Однозначно лайк!
Хотелось бы только всё же немного больше грунтовки, ведь каменная крошка есть не только в горах Грузии)
Спасибо за видео и удачи на дорогах!
Обзор 🔥🔥🔥,жаль ,что редко видео выходят.
Потому и редко выходят. Много времени на каждый уходит
Классный обзор 👍
отличный, универсальный байк и отзыв веьсма полноценный, спасибо Жибс!
Приятно удивлён качеством и количеством представленной информации. Продолжайте в том же духе, и Вы далеко пойдёте молодой человек. Однозначно подписываюсь на ваш канал, ну, и конечно "палец в верх"!)
Спасибо!
Привет! Рад видеть!
Ура, ура вернулся!!!
клевый подход. лично мне понравился
Тест исчерпывающий, всё равно как сам проехался, благодарю. Сам не попробую и не куплю, но понимание того, что такое «супер» приобрёл сполна.
Отличный тест! Захотелось купить этот мотоцикл!
Давай тести гуся и ктм) Очень хорошо и объективно все рассказываешь!
15:00 О, Квашенки) Нравиться тебя смотреть, все время знакомые места пролетают))
Очень крутой аппарат!мечтаю о таком!