Langstreckentest VOLVO 940 / AUTOMUSEUM WOLFEGG
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- Опубліковано 10 вер 2024
- Endlich mal wieder ein Video zum Volvo 940 Classic. Wir haben ihn mit auf unseren Kurzurlaub ins Allgäu genommen und ich habe die Pros und Cons des Autos auf Langstrecke für euch zusammengefasst in diesem Video.
Ein Besuch im Automuseum Wolfegg durfte nachtürlich nicht fehlen !
Ich freue mich über dieses Video zu meinem Lieblingsauto. Danke dafür!
Leider habe ich nicht mitbekommen welches Baujahr der Deine ist, meiner ist von 1996, da war es noch nicht so üblich die Zentralverriegelung auf beiden Seiten der vorderen Türen zu haben. Diesen Luxus gab es erst später als Standard - ich brauche ihn allerdings bis heute nicht, obwohl ich im parkplatzarmen Berlin-Zentrum lebe, denn der Elch ist so übersichtlich, dass man Millimetergenau einparken kann, zusätzlich hat er einen erstaunlich geringen Wendekreis.
Ich fahre den großen Kombi seit 2019 und damit auch erst Automatik. Das war aber Zufall, da ich sehr gerne schalte. Im Großstadtverkehr stellte sich das als sehr praktisch heraus, bei dem ständigen Stop and Go.
Ansonsten kann ich alle posiven Punkte bestätigen und ergänze gerne, dass auch ältere Senioren unkompliziert und selbständig ein- und aussteigen können.
Der Verbrauch meines Volvo 940 ist auf Langstrecken ca. 9l/100km, in der Stadt kann ich die 11l bestätigen, der Motor hat inzwischen 160.000 km runter. Ich plage ihn allerdings auch nicht mit mehr als 120Std/km. In dieser wunderbaren Sänfte wird der Weg zum Ziel, jeder km darf genossen werden! Wir reisen zu zweit und mit zwei großen Hunden oder ich nehme noch bis zu drei Mitfahrer über eine der Mitfahrerzentralen mit. Ist ja entspannt in dem Raumwunder!
Leider ist das Auto nicht modern, es wird auch von Werkstätten eher wie eine graue Maus behandelt und ich muss um jede Einzelheit betteln ( selbst bei bekannten Volvo-Werkstätten). Auch viele Eigentümer wissen den Wert nicht wirklich zu schätzen und lassen ihn vergammeln. Der große Kombi gilt meist als Studentenkarre für den schnellen Umzug.
Ich finde aber die Pflege lohnt sich: wenig rostanfällig, starker Motor, viel Platz und trotzdem übersichtlich, sehr bequem und nicht pannenanfällig. Ein Auto ohne Allüren, aber bequem und verlässlich. Das beste Auto, dass ich (seit 1979) je gefahren habe!
Ich werde auch dieses Auto zum Oldtimer machen!
Moin schicker Wagen bin mit meinem 940 2.3i 92er in Russland, es gibt kaum einen so verlässlichen Wagen mit soviel Platz.
Der Rückwärtsgang wurde bei den Vorgänger Jahren deines models auch vorne links am Schalthebel gewählt. Schaffe bei meinem 8.2 l ist aber auch kein Turbo.
Das mit dem fehlenden 6 Gang liegt daran dass das Getriebe ein Orginal 4 Gang des 740ers mit einem angeflanschten 5 Gang ist.
Sowie das Getriebe auch für gute Zugfähogkeiten ausgelegt ist.
Grüße
Top Video weiter so jung👍🏼
Geile Karre
❤️Volvo
Sehr sympathisch Bruder 😉 fahr auch so n alten Volvo
Sehr nice! Auch ein 940?
@@tschingeskayatv Danke! Ne ein 850 tdi Kombi
welchen Motor hatte der?
Den 2,3 l Turbomotor mit 165 PS
Servus!
Der Tempomat sollte normal ab 40 km/h gehen. Ist leider relativ anfällige Technik. Meiner geht aktuell auch nicht. Vermute kalte Lötstelle im Kombiinstrument aber hatte noch nicht die Muse das zu checken. Ansonsten sind wohl der Bremslichtschalter, die Vakuumpumpe und die Unterdruckschläuche häufige Ursachen.
VG
Ja, bei mir Kabelbruch im Hebel - müsste ich auch nachlötetn + stabilisierende Schrumpfschläuche
Mein V70 dreht bei 120km/h ungefähr so 2800 U/min bei 130km/h sind es so knapp 3000 U/min .... Verbrauch liegt bei 130 dann ungefähr bei 8,5 - 9Litern ... geht auch mal Richtung 9,5L wenn man Berg auf fährt. Bei 70 Litern kommt man so etwas über 700km weit . Ein 6. Gang wäre da schon schöner . Aber wenn man Zeit hat kann man auch 110km/h fahren dann geht der Verbrauch deutlich zurück auf so 6,5L für ein 30 Jahre alten 2,4L 5 Zylinder Benziner ist das schon ok .
Spritmonitor sagt meist bei 10 L/100 km