@@iamkeff Да , самый простой вариант. Докупить футорки и дело в шляпе. Просто у меня фреоновых баллонов хоть попой жуй , поэтому мыслю в их направлении.
Зделай площадку и поставь на неё компрессор от холодильника и соедини с балоном, и будет то что надо не нужно будет возить отдельно балон на закачку.И работать будет тихо на балконе.
Такой, должен быть на любом рынке промышленном, но лучше купить сразу что то такое: ru.aliexpress.com/item/1pc-AFR-2000-Pneumatic-Filter-Air-Treatment-Unit-Pressure-Regulator-Compressor-Reducing-Valve-Oil-Water-Separation/32798725803.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.1.3f857a45XjDC6e&pvid=996c8146-1fae-4f53-92a6-af07ca96b862&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.124329.0&scm-url=1007.13338.124329.0&scm_id=1007.13338.124329.0 Это будет удобнее в плане монтажа так как там 3 в одном: редуктор, влагомаслоотделитель и манометр, а самое главное что будет удобнее монтировать.
Краник с обычной резьбой, но формат этой резьбы специальный, я гуглил там резьба специальная для холодильного оборудования, короче переходников не найдешь, я метчиком на обычную трубную резьбу 1/4 прорезал по той резьбе которая там, вроде получилось, работает.
У меня вопрос в другом как открутить этот кран сегодня пробовал в ремнях зажимать и газовым ключом пытался скрутить у меня гнётся сам кран мнётся баллон
резьба в баллоне стандартная метрическая М12x1.25, она популярна в узлах автомобилей, любой вменяемый токарь сделает штуцер-переходник м12 на трубную 1/4". На штатном кране баллона уже специальная резьба- 7/16-20 UNF, она же SAE 1/4". Переходники с нее тоже гуглятся
Через годик- 1,5 интенсивного использования, рекомендую избавиться от баллона, иначе при дальнейшем использовании велика вероятность получить в еблет 7 -10 АТМ ,из-за сгнивших изнутристенок баллона из-за конденсата. Толщина 1,2мм
@@Destroy_BB не, он эту свою пургу про еблет вставляет всюду, дело-не-по-делу, в третий раз встречаю этот коммент, у самого ни одного видео нету, рекомендатор, хуле.
Отсечка на 8, как как у обычного компрессора, сам балон в зависимости от типа фреона может и 25 держать, там есть страховочный одноразовый клапан. Не помню где но на форумах холодильщиков было на 25 атмосферах сработка клапана
Пока слушал объяснения, уснул. Сделано классно, но несколько унылая подача. И вопрос, а слив для конденсата где? А окраска баллона из-нутри проводилась? Там, голый металл, если что. Я фреон в таких баллонах получаю для проверки газоплотности генератора с водородным охлаждением, так что знаю о чем говорю
не спец Я в этом, взял запчасти, посмотрел ролик, сделал, по поводу слива, думаю, освою паяние медноалюминевого прутка кемпинговой горелкой и может добавлю, а внутренняя поверхность , там же масло с компрессора выдавливает, мне кажется оно стенки должно смазывать внутри или по крайней мере просто нахождение хоть какого количества масла там будет оберегать от коррозии.
@@user-wl9nm5jq1m честно сказать и не знаю. Как вариант налить краски в середину и побултыхать, а потом остатки слить? На балонах из-под фреона есть что-то типа заглушки в верхнем торце, сбоку от вентиля. Возможно какой-то срывной клапан, следы сварки на нем отсутствуют. Попробовать отковырять его и через отверстие, оно там диаметром 35-40мм приблизительно, пульвером надуть краски всередину. Потом заглушку забить обратно. Правда придется скорей всего обваривать потом. Ну и выше, в комментах, было предположение, что воздух будет иметь остаточные следы масла из компоессора и покраска внутренних стенок будет не нужна. Тогда всё равно нужно делать слив, не для конденсата, так для масла
@@user-uj6hb9es1z из компрессора от холодильника масло прёт так что замучаешься сливать с баллона и подливать свежее в компрессор. И какой то специальный слив делать необязательно (вам же неохота курочить баллон, сверлить дыру, вваривать туда сливной кран...) Перевернул баллон краном вниз, открыл крантик и все - весь шмурдяк весело выскочит наружу, заодно и балкон обработается масловодяной эмульсией, если это на балконе делать.
@@user-uj6hb9es1z Привет, подскажи пожалуйста, ты срезал кран и выпускное отверстие и наваривал трубку, или отрезал и резьбу сразу нарезал? Я смотрю на своем баллоне (такой же), так там если отрезать под самый штуцер, то места для нарезания резьбы не остается
@@inside7969 там был кран со своей резьбой я его выкрутил не без труда честно, остался маленький выступ с внутренней резьбой и по ней я нарезал новую трубную
Надо себе такое замутить!!! Спасибо за идею!!))
хотел ТЗ. получился ХЗ. ))
Компрессор от холодильника отлично качает.
Руки не могут дойти, уже лежит на балконе два компрессора, надо только собрать.
отлично качает , бесшумно , но ДОЛГО
Молодец,классно,красиво,просто и очень надёжно!!!
доброго дня! що за редуктор? можете дати посилання
счетчик воды можно скрутить)))
Можно из 3х-4х штук сварить вертикальный ресивер для гаража , снизу сделать сброс дренажа
а можно взять 1 газовый
@@iamkeff Да , самый простой вариант. Докупить футорки и дело в шляпе.
Просто у меня фреоновых баллонов хоть попой жуй , поэтому мыслю в их направлении.
Супер
Интересное видео!Автор а сколько ты атмосфер в баллон заканчиваешь воздуха ?
8, подсоединял как к сотке ременной так и к 50 прямой.
Супер!
А если нет доступа к компрессору - интересно можно его насосом ножным прокачать ?
День качаешь, мин. на две хватит😊
Вот чем бензопилу чистить!)
👍
Идея хорошая ,только вот по себе знаю продувачный пистолет жрёт дико много воздуха и ему и сотки литров мало,а так норм исполнено
сопло поуже и будет норм , есть же баллочики со сжатым воздухом .
Зделай площадку и поставь на неё компрессор от холодильника и соедини с балоном, и будет то что надо не нужно будет возить отдельно балон на закачку.И работать будет тихо на балконе.
так и сделал, видел видосик где все красиво сделали и на раму с профиля все смонтировали.
Да и себе так зделал только ресивер с пропана
@@user-uj6hb9es1z ссылку можно?
@@user-pw9vl7sz4l ua-cam.com/video/aGyOpsNWOK8/v-deo.html
Что то типа этого, красиво и все собрано до кучи.
Мне интересно если накачать до 8 атмосфер сколько будет по времени дуть с такого ресивера с выходом 1.5 атмосфер через отверстие 2 мм.
Не долго колесо не накачаешь разве, что матрас маленький
От 30до 1 минути
В Пекине можно с этим баллоном зарабатывать на глоточке свежего воздуха, можно с разными примесями
что за редуктор использовался?
rozetka.com.ua/ua/miol_81_468/p1789788/
Такой, должен быть на любом рынке промышленном, но лучше купить сразу что то такое: ru.aliexpress.com/item/1pc-AFR-2000-Pneumatic-Filter-Air-Treatment-Unit-Pressure-Regulator-Compressor-Reducing-Valve-Oil-Water-Separation/32798725803.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.1.3f857a45XjDC6e&pvid=996c8146-1fae-4f53-92a6-af07ca96b862&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.124329.0&scm-url=1007.13338.124329.0&scm_id=1007.13338.124329.0
Это будет удобнее в плане монтажа так как там 3 в одном: редуктор, влагомаслоотделитель и манометр, а самое главное что будет удобнее монтировать.
А как откручивал краник на баллоне который идёт родной И какая там резьба правый или левая
Краник с обычной резьбой, но формат этой резьбы специальный, я гуглил там резьба специальная для холодильного оборудования, короче переходников не найдешь, я метчиком на обычную трубную резьбу 1/4 прорезал по той резьбе которая там, вроде получилось, работает.
У меня вопрос в другом как открутить этот кран сегодня пробовал в ремнях зажимать и газовым ключом пытался скрутить у меня гнётся сам кран мнётся баллон
@@Dz-sf6cr либо смазкой брызгай либо горелкой разогревай, либо загугли название балкона, они разные и в некоторых краник впаяные.
резьба в баллоне стандартная метрическая М12x1.25, она популярна в узлах автомобилей, любой вменяемый токарь сделает штуцер-переходник м12 на трубную 1/4". На штатном кране баллона уже специальная резьба- 7/16-20 UNF, она же SAE 1/4". Переходники с нее тоже гуглятся
@@user-uj6hb9es1z я відрізав просверлтив і нарізав нову різьбу
там нужен ИНВЕНТОР
Приветствую, сколько литров обьем этого баллона?
12.5 л
Через годик- 1,5 интенсивного использования, рекомендую избавиться от баллона, иначе при дальнейшем использовании велика вероятность получить в еблет 7 -10 АТМ ,из-за сгнивших изнутристенок баллона из-за конденсата. Толщина 1,2мм
А поставить кран для сброса конденсата не судьба посоветовать?
@@Destroy_BB не, он эту свою пургу про еблет вставляет всюду, дело-не-по-делу, в третий раз встречаю этот коммент, у самого ни одного видео нету, рекомендатор, хуле.
Поставлю в яму..
@@Destroy_BBабо просто привернути балон і відкрити кран заправки 😅 і все видує
Эксплуатируй его вниз головой подольше походит.
Поставь с хололодильника компрессор,работает тихо и будет тебе счастье....
А нельзя ли заказать?
Что именно заказать???
Возми компрессор от старого холодильника .
Сколько он держит атмосфер ?
Отсечка на 8, как как у обычного компрессора, сам балон в зависимости от типа фреона может и 25 держать, там есть страховочный одноразовый клапан. Не помню где но на форумах холодильщиков было на 25 атмосферах сработка клапана
Пока слушал объяснения, уснул. Сделано классно, но несколько унылая подача. И вопрос, а слив для конденсата где? А окраска баллона из-нутри проводилась? Там, голый металл, если что. Я фреон в таких баллонах получаю для проверки газоплотности генератора с водородным охлаждением, так что знаю о чем говорю
не спец Я в этом, взял запчасти, посмотрел ролик, сделал, по поводу слива, думаю, освою паяние медноалюминевого прутка кемпинговой горелкой и может добавлю, а внутренняя поверхность , там же масло с компрессора выдавливает, мне кажется оно стенки должно смазывать внутри или по крайней мере просто нахождение хоть какого количества масла там будет оберегать от коррозии.
Про масло как-то не подумал. Вполне вероятно наличие масляной взвеси в поступаемом в ресивер воздухе.
@@user-fx9ct1vp6f Подскажите, как такой баллон покрасить из-нутри или чем защитить?
@@user-wl9nm5jq1m честно сказать и не знаю. Как вариант налить краски в середину и побултыхать, а потом остатки слить? На балонах из-под фреона есть что-то типа заглушки в верхнем торце, сбоку от вентиля. Возможно какой-то срывной клапан, следы сварки на нем отсутствуют. Попробовать отковырять его и через отверстие, оно там диаметром 35-40мм приблизительно, пульвером надуть краски всередину. Потом заглушку забить обратно. Правда придется скорей всего обваривать потом. Ну и выше, в комментах,
было предположение, что воздух будет иметь остаточные следы масла из компоессора и покраска
внутренних стенок будет не нужна. Тогда всё равно нужно делать слив, не для конденсата, так для масла
@@user-uj6hb9es1z из компрессора от холодильника масло прёт так что замучаешься сливать с баллона и подливать свежее в компрессор. И какой то специальный слив делать необязательно (вам же неохота курочить баллон, сверлить дыру, вваривать туда сливной кран...) Перевернул баллон краном вниз, открыл крантик и все - весь шмурдяк весело выскочит наружу, заодно и балкон обработается масловодяной эмульсией, если это на балконе делать.
Чем паковали?
анаэробным герметиком
В ненужный момент кончится воздух, закон подлости.
Хватало примерно на две минуты постоянно, тогда на момент создания этого чуда было достаточно.
@@user-uj6hb9es1z Привет, подскажи пожалуйста, ты срезал кран и выпускное отверстие и наваривал трубку, или отрезал и резьбу сразу нарезал? Я смотрю на своем баллоне (такой же), так там если отрезать под самый штуцер, то места для нарезания резьбы не остается
@@inside7969 я метчиком нарезал трубную 1/4 по той которая там была, и ничего, год держит нормально
@@user-uj6hb9es1z а боковое сопло срезал? И какая резьба? Наружная получается?
@@inside7969 там был кран со своей резьбой я его выкрутил не без труда честно, остался маленький выступ с внутренней резьбой и по ней я нарезал новую трубную
Заибешся на работу ездить заправлять, объём маленький, 20 атм. максимум.
Инвентор😅, шланх
Ну вот кого интересует, что у тебя есть и чего нет? К чему весь этот треп?
А к чему Твоя жизнь вообще?
А твоя?
@@user-ke7vd9xy7r Не с кем поговорить?
@@user-uj6hb9es1z не напрягайся. Похоже это тебе не с кем. Займись чем-нибудь.
@@user-ke7vd9xy7r ну кто последний высер напишет тот и прав:-))) Видимо это Ты!