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貴重な動画です!ありがとうございます。ブーツでシフトやブレーキングをする時の動きを見せてほしいです。走ってる動画で見ようとしてもそこまでなかなか見えません。モトクロスバイクを一般ライダーから見るとシフトペダルもブレーキペダルすごく高めにセッティングされて感じます。子供の頃からモトクロスをやってる人にとっては普通なようですが、足首の動きだけでシフトもブレーキも出来てしまう一般公道車とはまったくセッティングがちがいますよね。この動画でつま先でステップに乗るという事を教えていただいて色々謎が解けました。高い位置にブレーキペダルあったらぜったい踏んじゃうじゃんって思ってましたから、、もっとくわしくブレーキングのために足の踏みかえるタイミングとか聞きたかったです。そしてシフトです、ダウンはまだマシなんですが加速中のシフトアップがいつも失敗しまくりです。
何のスポーツでもそうだけど、やるのが上手いのと教えるのが上手いのってまた違うんですよね。教わる側は肩書きに惹かれちゃうけどね。
自分はプロからじゃないと教わりたくない派ですね。それなりに上手い人でもプロ資格ない人にはあんまり教わりたくないです。
@@dikebaba887 私もプロに教わりたい人です。ですが、そのプロの中にも教えるのが上手い人と下手な人がいますよね。プロだからといって教えるのが上手い保証はどこにもない。教えるのが下手で全く他人を上手にできない、肩書きだけプロのインチキ指導者は山ほど居ますよ。
@@dikebaba887 走るプロはそれはそれは速く走るために努力なさってるのでしょうけど、教えるプロもそれはそれは人様を上手くさせるために努力してるんですよ。走るプロが生半可な気持ちでプロの肩書きを使って教えても、教えるプロには敵わないんですよ。プロの肩書き使ってろくに指導方法の勉強もせず教えるのは、日々努力している教えるプロの人たちを侮辱する行動です。
めっちゃ参考になりました。ありがとうございます😊
こちらこそありがとうございます!!
解説が凄く上手になりましたね!今回非常に分かりやすかったです。こういうシリーズをもっとあげて欲しいです。
参考になりました。👍イメージしてても、身体が出来てない事があるから、練習しないとです💦
分かります!!体が反応しないことの方が多いです!
わりやすい!
ありがとうございます!!
左足はシフトペダルに触れないように爪先立ちでしたが右足は常にリアブレーキペダルに乗せていてました、踏まないときは爪先立ちなんですね丸太ごえの時はリアブレーキ使うので右足左足踏み込む位置がチグハグになるのは仕方がないんですよね
オフロードビギナーには基本とても参考になります!またセローで山に行くことなどありましたら、スタック・転倒・まくれなど失敗した場面でのリカバリーの仕方など見てみたいです!
コメントありがとうございます!スタック、転倒編良いですね!!参考にさせていただきます!
大変参考になりました。やってみたけど、ブレーキと変速ペダルの操作したら常につま先ペダルに戻すのでしょうか?
@@kouta33371 シュチュエーションによりますが基本戻します!
どうして爪先ステップ推奨なのかを解説されていませんが、バランスを取りやすくするためと言う認識で合っていますか?
内股にしてニーグリップを理解してもらいやすくするためとつま先分身体が後ろに引けるようになるからです!
ロケ地はアクトシティ前ですか?
仕事が多忙過ぎて乗っていなかったセローをバイク買取業者に1円で引き取られた後にコチラの動画に出会いとても後悔しております(泣)。あ〜仕事を休んでセローで林道に行きたいな〜
1円はもったいなさすぎますね!!セロー今は大人気ですからね!セロー新車買っちゃいましょー!!w
@@dikebaba887 某買取り業者では不動車はたとえバッテリー上がりでも、一律で買取り1円だそで…悲しです。バイクに乗らなくなったら肩こりがひどいので早く買いたいですね〜
セローって庶民的なイメージでしたもんね。でも今はとても貴重なバイクになってます。。
勉強になります。早く試してみたいです!乗ると忘れちゃうんだけど
はい、実践してみてください!!自分達も新しいことを試すときはそうですよ!
つま先ステップ,足は内に向ける,意識していきたいと思います!
かかとも意識忘れずにお願いします!!
めっちゃ勉強なった🙆♀️さすがです(´°Δ°`)
ありがとーう!!次乗る時はやってみてください!
参考になるけど使えない、、、 瞬時にブレーキ踏めない体勢では、、、
瞬時にブレーキを踏む時ってどんな時ですか?
もっと基本講座欲しいです_(:3」∠)_基本が足りなさ過ぎてまともに真っ直ぐ走りませんw息が上がりにくいとかスタミナ温存させる走り方とかありますか?
真っ直ぐ走らないのはきっと腕に力が入りすぎてなんとかしようとしすぎているからかと思います!下半身で乗れたらもっと力まず走れるので良いかと思います。
セローに乗っている人の多くがトライアル的なスタンディングをしているのでは?
そんな感じが見受けられますね!
低評価する奴の意味が分からん!
ありがとうございます!そう言ってもらえるだけで充分感謝しています!
貴重な動画です!ありがとうございます。
ブーツでシフトやブレーキングをする時の動きを見せてほしいです。
走ってる動画で見ようとしてもそこまでなかなか見えません。
モトクロスバイクを一般ライダーから見るとシフトペダルもブレーキペダルすごく高めにセッティングされて感じます。
子供の頃からモトクロスをやってる人にとっては普通なようですが、
足首の動きだけでシフトもブレーキも出来てしまう一般公道車とはまったくセッティングがちがいますよね。
この動画でつま先でステップに乗るという事を教えていただいて色々謎が解けました。
高い位置にブレーキペダルあったらぜったい踏んじゃうじゃんって思ってましたから、、
もっとくわしくブレーキングのために足の踏みかえるタイミングとか聞きたかったです。
そしてシフトです、ダウンはまだマシなんですが加速中のシフトアップがいつも失敗しまくりです。
何のスポーツでもそうだけど、やるのが上手いのと教えるのが上手いのってまた違うんですよね。教わる側は肩書きに惹かれちゃうけどね。
自分はプロからじゃないと教わりたくない派ですね。
それなりに上手い人でもプロ資格ない人にはあんまり教わりたくないです。
@@dikebaba887
私もプロに教わりたい人です。ですが、そのプロの中にも教えるのが上手い人と下手な人がいますよね。
プロだからといって教えるのが上手い保証はどこにもない。教えるのが下手で全く他人を上手にできない、肩書きだけプロのインチキ指導者は山ほど居ますよ。
@@dikebaba887
走るプロはそれはそれは速く走るために努力なさってるのでしょうけど、教えるプロもそれはそれは人様を上手くさせるために努力してるんですよ。
走るプロが生半可な気持ちでプロの肩書きを使って教えても、教えるプロには敵わないんですよ。
プロの肩書き使ってろくに指導方法の勉強もせず教えるのは、日々努力している教えるプロの人たちを侮辱する行動です。
めっちゃ参考になりました。
ありがとうございます😊
こちらこそありがとうございます!!
解説が凄く上手になりましたね!
今回非常に分かりやすかったです。
こういうシリーズをもっとあげて欲しいです。
参考になりました。👍
イメージしてても、身体が出来てない事があるから、練習しないとです💦
分かります!!
体が反応しないことの方が多いです!
わりやすい!
ありがとうございます!!
左足はシフトペダルに触れないように爪先立ちでしたが右足は常にリアブレーキペダルに乗せていてました、踏まないときは爪先立ちなんですね
丸太ごえの時はリアブレーキ使うので右足左足踏み込む位置がチグハグになるのは仕方がないんですよね
オフロードビギナーには基本とても参考になります!
またセローで山に行くことなどありましたら、スタック・転倒・まくれなど失敗した場面でのリカバリーの仕方など見てみたいです!
コメントありがとうございます!
スタック、転倒編良いですね!!
参考にさせていただきます!
大変参考になりました。やってみたけど、ブレーキと変速ペダルの操作したら常につま先ペダルに戻すのでしょうか?
@@kouta33371 シュチュエーションによりますが
基本戻します!
どうして爪先ステップ推奨なのかを解説されていませんが、バランスを取りやすくするためと言う認識で合っていますか?
内股にしてニーグリップを理解してもらいやすくするためと
つま先分身体が後ろに引けるようになるからです!
ロケ地はアクトシティ前ですか?
仕事が多忙過ぎて乗っていなかったセローをバイク買取業者に1円で引き取られた後に
コチラの動画に出会いとても後悔しております(泣)。
あ〜
仕事を休んでセローで林道に行きたいな〜
1円はもったいなさすぎますね!!セロー今は大人気ですからね!
セロー新車買っちゃいましょー!!w
@@dikebaba887
某買取り業者では
不動車はたとえバッテリー上がりでも、一律で買取り1円だそで…悲しです。
バイクに乗らなくなったら
肩こりがひどいので
早く買いたいですね〜
セローって庶民的なイメージでしたもんね。
でも今はとても貴重なバイクになってます。。
勉強になります。早く試してみたいです!乗ると忘れちゃうんだけど
はい、実践してみてください!!
自分達も新しいことを試すときはそうですよ!
つま先ステップ,足は内に向ける,意識していきたいと思います!
かかとも意識忘れずにお願いします!!
めっちゃ勉強なった🙆♀️さすがです(´°Δ°`)
ありがとーう!!
次乗る時はやってみてください!
参考になるけど使えない、、、 瞬時にブレーキ踏めない体勢では、、、
瞬時にブレーキを踏む時ってどんな時ですか?
もっと基本講座欲しいです_(:3」∠)_
基本が足りなさ過ぎてまともに真っ直ぐ走りませんw
息が上がりにくいとかスタミナ温存させる走り方とかありますか?
真っ直ぐ走らないのはきっと腕に力が入りすぎてなんとかしようとしすぎているからかと思います!
下半身で乗れたらもっと力まず走れるので良いかと思います。
セローに乗っている人の多くがトライアル的なスタンディングをしているのでは?
そんな感じが見受けられますね!
低評価する奴の意味が分からん!
ありがとうございます!そう言ってもらえるだけで充分感謝しています!