Многие думают, что как этот джинезис может быть конкурентом Мерседесу, БМВ и Ауди? Или Лексусу, Акуры, Инфинити? А я вам говорю-может! Я живу в штатах и когда появляются новые модели, практически ч/з месяц их уже «катают» толпами. И что могу сказать, последние Джинезисы, поражают оснащенностью и качеством материалов! Они как в БМВ и Мерседесе! Но если у немцев (к примеру) кожа ”Nappa” или “Designo” идёт только в топовых комплектациях ( которые стоят за 150-200К ), то у корейцев Джинезис или Kia, можно купить жирную комплектацию уже за 60-80К!!! Вот эта разница, играет роль существенную. Причём с каждым поколением, разница между немцами и корейцами сокращается в РАЗЫ!!! P.S.Но конечно, если у вас есть эти $200К зелени, то вы пойдёте и купите Мерседес из-за имени)
Спасибо Дмитрий за прекрасный обзор. Все очень сбалансировано- красивая картинка(оператору респект),приятная музыка и профессионализм опытного автожурналиста. Посмотрел на одном дыхании.
Дима, было бы интересно еще в таких тест-драйвах вторички смотреть обзор состояния кузова, порогов, днища по истечению времени, в условиях наших дорог и зим)
Дженезис для ХьюндаЯ (ударение на Я) после этого сразу поставил дизлайк и выключил, ну не может проф журналист автомобильной тематики позволить себе такие оговорки
Машина хорошая если честно, не вопрос. Но, это далеко не уровень Мерседесу S-class, Bmw 7 и даже Лексусу LS. Уровень этого авто в целом сравним с... Инфинити Q, или Хонда Легенд, это не люкс, а просто хороший премиум.
Не достоин он конкурировать с Мерседесом и Лексусом. Всего лишь очередная попытка корейцев конкурировать с немецкой тройкой, как всегда провальная. И их политика, типо машина S класса за цену E, не работает. Статистика продаж, это подтверждает. Пора бы им понять, что их ниша- “бюджетки”, в этом они профи. P.S. Немецкие производители, это брэнды с большой историей, а кто то может вспомнить культовые авто Хёндэ/Киа 60, 70, 80-х годов？
@@firestormik Можно ещё и Инфинити добавить. Но Лексус и Инфинити, хоть и молодые компании, тем не менее они под крылом брендов с большой историей（Тойота и Ниссан соответственно). И Лексус с Инфинити “выстрелили” благодаря репутации, опыту и технологиям их прародителей. А за спиной Генезиса нет никого весомого в бизнес классе.
Хонда лэндженА (ударение на А)? Серьезно? что за модель такая? я знаю honda legend (лЭдженд), нет ну если Дима решил поговорить на Итальянском то и тут он сел в лужу , потому как это будет звучать legenda (лэджЕнда ударение на Е).... жесть, ржу и все таки посмотрю дальше но дизлайк заслужили
Очень интересный автомобиль! Внешность очень красивая! Раньше даже не знал что ето хюндай! Дима спасибо тебе за обзор, с меня лайк!
еще десять лет назад была фраза "мы воруем дизайн у богатых и раздаем его бедным - Hyundai"
Многие думают, что как этот джинезис может быть конкурентом Мерседесу, БМВ и Ауди? Или Лексусу, Акуры, Инфинити? А я вам говорю-может! Я живу в штатах и когда появляются новые модели, практически ч/з месяц их уже «катают» толпами. И что могу сказать, последние Джинезисы, поражают оснащенностью и качеством материалов! Они как в БМВ и Мерседесе! Но если у немцев (к примеру) кожа ”Nappa” или “Designo” идёт только в топовых комплектациях ( которые стоят за 150-200К ), то у корейцев Джинезис или Kia, можно купить жирную комплектацию уже за 60-80К!!! Вот эта разница, играет роль существенную. Причём с каждым поколением, разница между немцами и корейцами сокращается в РАЗЫ!!!
P.S.Но конечно, если у вас есть эти $200К зелени, то вы пойдёте и купите Мерседес из-за имени)
Спасибо Дмитрий за прекрасный обзор. Все очень сбалансировано- красивая картинка(оператору респект),приятная музыка и профессионализм опытного автожурналиста. Посмотрел на одном дыхании.
Хороший обзор, грамотная речь, готовился: вывод - молодец. Так держать!
Спасибо за обзор , было интересно!!!
Про коробки можно подробнее? Если тут один мотор стоял -3,8, то почему коробок 2? Когда ставился ЗФ, а когда Айсин?
Как красиво снято.Ваш оператор прям художник...удачи вам,ребята...
Дмитро рулить) Норм відео, з подробицями. Дякую) За деталі.
Спасибо за обзор. Не мой ценовой сегмент, но просто интересно. Еще раз спасибо!
Супер!!! Лучшего автомобильного обозревателя я не знаю👍, хотя много еще есть хороших, которых я люблю.....но Диму я просто обожаю!!!😍
Добрый вечер кузница !!!! Спасибо за обзор !
Дима, было бы интересно еще в таких тест-драйвах вторички смотреть обзор состояния кузова, порогов, днища по истечению времени, в условиях наших дорог и зим)
Отличное видео, Дмитрий спасибо!
Погода - шедевр! Спасибо за обзор!
нормально у вас замело) прям как у нас в сибири
Лайк за обзор тачки.
Дима спасибо за труд!
Что ты Дмитрий не полный обзор запилил. Показал мало проехался сам кайф словил а о машине не до сказал. Плохо Дмитрий.
Боярка?
Какая,какая музыка там стоит?😄
Машина супер, Дима снимали у нас в Боярке за РОВД?
Хорошая машинка.Дима зделай обзор тайота камри 3,5 литра 2007 года.Видео супер
Дженезис для ХьюндаЯ (ударение на Я) после этого сразу поставил дизлайк и выключил, ну не может проф журналист автомобильной тематики позволить себе такие оговорки
В будущем лучшие снимайте всякие висюльки с зеркала на время съёмки - мешает смотреть
Салону далеко до Мерседеса и Лексуса, кнопки так вообще ужас
Было очень интересно смотреть обзор! Спасибо
Расчет окончен!
Всем привет.
Часто вижу, что вы там ездите с включеными фарами и противотуманками одновременно. У вас так можно ещё?
В Латвии тоже можно ездить с включенными туманиками это не запрещено.
В каком месте он конкурент Лексусу и Мерсу? Не смешите...
Дима если есть возможность,сделайте обзор TOYOTA Avalon третьего поколения.
Музончик в ролику бомба. Що за пісня? Може хто знає?
Helldogs Kris - Cycles
@@viiiiiiiTTTTTTTTTT2348 Дякую
просто класс 👍
Название конечно слишком громкое , большому солярису трудновато конкурировать с машинами
Машина хорошая если честно, не вопрос. Но, это далеко не уровень Мерседесу S-class, Bmw 7 и даже Лексусу LS. Уровень этого авто в целом сравним с... Инфинити Q, или Хонда Легенд, это не люкс, а просто хороший премиум.
Если мне память не изменяет то есть и еще более премиальные седаны Экус
Задний привод 💪👍
Спасибо за интересный обзор, реально очень интересного автомобиль и очень красивого.
Да не погане авто , а можна тест наших забутих національних авто део нубіра і лаганза ( здаеться ) , їх напевно не знайти в середньо-хорошому стані .
Леганза
Почему я смотрю "Кузницу Тест Драйва"? Наверное потому, что это единственные украинцы, которые не катят бочку на русских!
Спросите у них об этом сегодня)))
На счет подсветки согласен
Держать клавишу пальцем при поднятии стекла это правильно, не зажмешь на автомате конечности.
Это новый ЭКУС... 👍👍👍👍👍
Да уж , новый:-) машинке 10 годиков уже.
@@ДобрыйФей-с5ъ извините... обновлённый..
Боярка лайкует)
Классный тест-драйв
Не достоин он конкурировать с Мерседесом и Лексусом. Всего лишь очередная попытка корейцев конкурировать с немецкой тройкой, как всегда провальная. И их политика, типо машина S класса за цену E, не работает. Статистика продаж, это подтверждает. Пора бы им понять, что их ниша- “бюджетки”, в этом они профи.
P.S. Немецкие производители, это брэнды с большой историей, а кто то может вспомнить культовые авто Хёндэ/Киа 60, 70, 80-х годов？
А кто помнит лексус 60-70-80 годов? Тем не менее тойота смогла. Сможет и хёндай
@@firestormik Можно ещё и Инфинити добавить. Но Лексус и Инфинити, хоть и молодые компании, тем не менее они под крылом брендов с большой историей（Тойота и Ниссан соответственно). И Лексус с Инфинити “выстрелили” благодаря репутации, опыту и технологиям их прародителей. А за спиной Генезиса нет никого весомого в бизнес классе.
Корейцы холодильник то не могут сделать. У них очень кривая промышленность, до японской не дотягивает. Косяки и инженерный дебилизм.
Не сразу Масква строилась. Слава Україні!!!
@@petrovakulik8855 РЖУНЕМАГУ)))))))))))))))
Хорошая тачка была така одни имоцыи приносила
Авто-класс.Музыка-класс.
Классное авто, только не хундай, а хёндэ
неее, не правильно, Дима же сказал ХьюндаЯ (ударение на Я) журналист точно знает как надо правильно ))))
Красава. Хочу такой
Хонда лэндженА (ударение на А)? Серьезно? что за модель такая? я знаю honda legend (лЭдженд), нет ну если Дима решил поговорить на Итальянском то и тут он сел в лужу , потому как это будет звучать legenda
(лэджЕнда ударение на Е).... жесть, ржу и все таки посмотрю дальше но дизлайк заслужили
здарова
Шипилявый журналист этому каналу не нужен
О я Первый))))
Хорошая тачка корейцы молодцы
только марка правильно называется "хёндэ"
+ Харьков Алекс
+ 100%
Класс
Отписка,видео перестали быть интересными
Как ни крути это все равно хюндай....(
Вроде были полноприводные
Обычный бездушный пластиковый обмылок. Все они одинаковые. И настоящих седанов (как Волга или классические Жигули) не стало годов с 90-х.
Третий!!!
Хундай есть хюндай
Я2
Вложили 2т.уе. на рейку и на пневму а так больше ничего не делали🤣
фе
я бы так не ездил -, а то позвонили бы в полицию пьяный за рулем!
Для хюндая 😱
Хундая)))) хёндэ...
+ Александр Стулов
+ 100%