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自分のコメントを取り上げて頂きありがとうございます。びっくりしました。大ごとになって申し訳ないです。自分のは今だに変わらず温風出ません…走りだすといつの間にか室内があったまります。最低でも30分位は暖気してるのでその後ですけど。走りだす前はシートヒーター全開で温まってます。今から契約する人にはシートヒーター付きを強く強くお勧めしたいです。値段は高くなってしまいますが…仕様なので最低でもディーゼルHVでは間違いなく室内は暖まり難いので寒冷地の方は買うのお勧めできない。運転は楽しいので本当はお勧めしたいのですが。でも皆んなで問題点について声をあげていけば車は良くなっていくはずです。
こんにちは。CX-5からCX-60エクモダロジホワに乗り換え、１か月半が経過しましたので、状況報告と情報をコメントいたします。相変わらず、トランスミッションからの音、ギクシャク感はありますが、だいぶ慣れてきました。そういえば、新車時から比べるとギクシャク感も多少滑らかになってきているような。。。これからのアップデートに期待です。マツダもこれだけ力を入れているのですから、現車も見ずに購入した初期購入者を見捨てることはないことを願っています。そういえば、一点情報があります。納車時から、ドアの閉まる音が、パンっていう音（重厚感のかけらもない）に不満（特に後席）があり、ディーラーに情報を上げていました。すると、1ヶ月点検の際、「実は、ドアの内部構造の対策品がメーカーから出されているため、取付をします」とのこと。メーカーより、対策されないまま、納車されている車体があるらしく、私の車体が対象だったようです。（１１月初旬納車、１２月初旬の点検です）３時間ほど預けて、前後ドアの対策を実施してもらいました。なんと、重厚感あるドアの閉まる音に。マツダの素早い対応に、感謝とやる気を感じましたが、ユーザーが言わなかったら「そのまま？」と複雑な気持ちでした、ディーラー営業は、しっかり仕事をしてくれていますので、今後もCX-60を良くするため、しっかりディーラーに情報（決してクレームではないですよ）を上げて行こうと思います。ドアの閉まる音が気になっている方は、ディーラーに確認してみてください。しんしんさん、このサイトへの投稿は初めてです。こんな感じでよかったでしょうか。ユーザーで情報を共有し、CX-60を良くして行こうとのしんしんさんの思いが強く感じられ、私も大変共感しております。今後ともがんばってください。
こんばんは、コメントを読んでもらってありがとうございました♪実車の納車は用品が間に合わないと言うことで、全部出来てから納車することにしました。1月半ば予定です、どうせなら23年登録にしても良かったなぁ・・・。まぁ、いいか。
度々コメント採用していただいて、嬉しく楽しく拝聴、拝見させてもらってます。納車日決まるまでは、何もポチらないつもりだったのに、なぜか伊の蔵レザー届いてしまいました☺チョコ色にピンクステッチ、文字入れは我慢してカラビナをセットで買いました。ちなみに今は、ムラーノz51に乗っています。スタッドレス合うと良いですが‥cx-60納車は、順調にいけば、来月中〜下旬になりそうです😁
コメント採用していただき有難うございます！やはりみなさんミッションから音してましたか😂その後ディーラーの方も色々見ていただき、本社へ報告あげてくれるそうです、これから改善されるといーなーシンシンさんの動画これからもひっそりこっそり楽しみにしてます😁
swing swing監督さん🫡年内の超大作お疲れ様でした🎉今年は swing swingさんにとってどんな年だったでしょうか？私は、プライベートでも様々な変化があり、激動の一年でした😊その中でも、初めてのマイカー購入にあたり、色々な車を検討する中で、この『Japan channel』はMAZDA車の選択肢、そしてCX-60を選ばせてくれたUA-camチャンネルコミュニティでした🎉改めて、ありがとうございます😌皆様の面白いコメントを見ながら、動画が更新されるのを楽しみにしている私がいて、MAZDAにハマるきっかけをくれたこのチャンネルは本当に為になりますし、諸先輩方の面白いトークで毎回笑わせてもらっています笑今年は中華姫と swing swing嬢の2択ですね❤来年もいっぱい頑張ります❤来年も、体に無理なく、動画投稿をお願いします😊プッシュボタンの件、確認ありがとうございました！やっぱりダメか〜😅早く、代替品か、開発してしてくれんかな〜😂またいいのがないか探しときます🎉ではまた楽しみに待ってます❤では、良いお年を❤
60は分かりませんが、8のプロクセスは耐久性が良く6万~7万km走れるのでコスパ良いですよ。
シンシンさんこんばんわ久しぶりのコメントになります先日cx30の１年半点検にディーラーに行った時PHEVのプレスポがあったので試乗してきました。とても滑らかな走りだし、ほとんどエンジンがかからずほぼ電気自動車でした。キューンキューンとモーター音がわざと響くようにスピーカーから聞こえるようにしてあるので少し気になりましたが、とても良い乗り心地でした。アイドリングストップがないので復帰ショックもないですしとても良い、これが正解かと思いました。
なるほどです！私も試乗して確かめたい😬
暖機はエンジンが温まるのに時間がかかるディーゼルなので「とりあえずあっためておいたんで乗ったらすぐ暖房がききまっせ」という仕様なのでしょう。いろんな機能をオンにすることによる影響を考えて乗る前に快適環境を作るものではない、いう思想なのかな…と。私は前車のディーゼルで暖気に時間がかかるのを知り、最初はシート&ステアリングヒーターをオンにして5分くらい走ってからエアコンをオンにしています。確かに寒冷地の方には期待を抱かせる機能ですね。(一方で60は一旦温まった室温がエアコン切った後でも長く保たれる気がするのは気のせい…？)
今回凄いボリュームですね😁視聴は明日以降のウォーキングの楽しみにしておきます👋
しんしんさん、こんにちは😃納車後すぐに前車CX-5で履いていた18インチのスタッドレス履き替えました。ホイールは、９年前にアクセラスポーツで購入しその後CX-5のスタッドレスにしたRAYS gram lights 57の18/7.5Jタイヤは、ピレリ ICE ASIMMETRICOの225/60R18全く問題なく履けました。😊タイヤは225なので外径が小さくなってしまいますが、山がまだまだ沢山あるので4シーズン目突入です。
3:43 非常に長い動画制作お疲れ様です。非常に長い動画でしたので観る前（聴く前❓）に高評価ボタン押しておきました❤さっ、これから耐久戦だぁ😇
ありがとうございます😁
しんしんさん、こんばんわ。私のPHEVは１月中頃に納車されそうなので、それに向けて着々と準備を進めております。PＨＥＶと言うことで必要となってくる、充電設備の工事も依頼しました。パナソニックのカバー付きの２００Vコンセントですが、見積依頼したところ、築４０年の我が家は配電盤が古すぎて交換しなければいけないということで、１４万ほどかかりそうです。痛い出費で泣いております。そしてCX-60はワイヤレス充電のQiがずれて使いずらいということでしたので、とあるユーチューバーさんがやってるのをマネてMagSafe対応の車載スマホホルダーを購入しました。すでに今乗ってる車に取り付けてみましたが、とても使いやすく気に入っております。他にもたくさんほしい物はあるのですが（主にしんしんさんの動画を見てほしくなったものとか）出費があまり集中するのもつらいのでおいおい買っていこうと思っています。
ちなみにこちらの動画のスマホホルダーになりますよりホールド性を高めるためにスマホケースも対応のものに買い替えましたｗua-cam.com/video/3rqx4-Ait-Y/v-deo.html
CX-60に取り付けた、追加のレビュー動画が上がっていました。ua-cam.com/video/GbvAk9UpkVs/v-deo.html
暖機してますか～！！ 今は亡きアントニオ猪木さんに叫んでほしい。
しんしんさん、こんにちは。動画、２日かけて見終わりました。コメント採用していただいて、ありがとうございます。採用されたコメントが流れると、昔オールナイトニッポンや、北海道ローカルのアタックヤングという深夜ラジオに投稿しまくってた頃を思い出しました。これからも、マツダ愛とほっこり動画を、カミさんと二人で楽しませて頂きますので、よろしくお願いいたします。良いお年をお迎え下さい(^^)
2時間25分とか、ゲーム実況やんｗ 寝ちゃいますね・・・zzz
スゥィンスゥィンさんお疲れ様です。26日にようやくPHEV納車しました♪お約束の超絶簡単（長文すみません(-_-;)）なインプレです。（小学生の感想文チックに）①乗り心地おんなじ日にランクルプラドと60の運転したのですが、プラドの足超絶柔らかいって思いました。グニャグニャしてフワフワして乗り心地は比較にならないくらい良かったですが、いつも早く曲がろうとすると、グニャって傾いて道の端っこにある白いきしめんみたいな硬い所にぶつかりそうになります♪60の方は235/55/19で2.7キロのスタッドレスですが、足はやっぱり硬いですね。フーガ乗ってた人間にはオイオイマジかよってなキツイ足ですが、妻の先代の○ェゼルよりはマシですかね。まぁ、先行予約の時点で硬い足になるだろうなと認識した上で買ってるから文句はありませんがね。ネオチューンが頭をよぎってます。②パワートレインモーター、ガソリンエンジンどっちも、なんかアクセル踏んでもあんまり速くならないと思いました。おそらくパワートレインで違和感でないよう同じような馬力、トルクにわざわざ揃えてるんでしょうが、モーターとエンジンどっちかしか動いてないと、必要最低限のパワーって感じですかね。スポーツモードにして床踏み抜く位踏み込めばSUVとしては文句ないレベルの流石の加速能力ですが、巡航レベルのアクセル開度では少し馬力、トルクが物足りないかもです。③走行可能距離EVモード走行可能距離ですが、確かカタログスペックでは70キロ程度走れるはずなのに、バッテリー80%充電で表示される走行可能距離は38キロ…冬だからですか？笑④納車直後の夜中に少々激しめの横Ｇかけたらリアのラゲッジの下あたり（BOSEウーファーの下辺り？）から、工具でも転がってるような硬い物が転がる音がしました。右左交互に曲がらないと音がしないので、何か転がってるのは間違いないかと…⑤最後にこの作文書いてたら、前の作文が変なところで発表されて涎がいっぱいでました♪また、年明けに届くはずのサムライプロデュースの内側スカッフプレートブラックヘアラインが二日前位に届きました。何故？笑⑥本当の最後に幼子（２歳と５歳）がいるので、後部座席載せても大丈夫なように、カッコいいキックガードやクッションを皆さんご教示いただけると幸いです。年末年始で幼子乗せる機会多いので。載せるだと荷物のようですね…本音がチラリ。
当チャンネル初のPHEV納車おめでとうございます🎉プラドは柔らかいですよね。私も昔乗っていたのでわかる気がします😬それから巡航レベルだと物足らないのですね、乗ってみないとわからない事ありますね！さらに異音がするとの事ですが、何かウーハーの辺りにあるのでしょうかね？気になりますね😵判明し次第教えてください。しかし60は乗れば乗るほど良くなりますから、たくさん乗って楽しんでいきましょう😆
先日、素のxd 納車したけど速攻で暖房効きます。シートヒーターなんて風の強さ1でめっちゃ暑くなりますwまぁ、下がっても0度くらいの地域なので北海道と比べたら段違いなんだろうがね。寒すぎる地域は大変やな
おっ！GOGO！！年末特番w
チャンネル登録は大分前にしていましたが、今更初コメです。（笑）しんしんさんのカミカミながらイケボの動画はいつ聞いてもほっこりさせられます！私は現在マツダ3のセダン X Lパケ AWDのソウルレッド乗りでマツダ地元の広島県民で、8月にCX-60のPHEV プレスポ ソウルレッドを注文して納車待ち中です。納車されたら写真送らせていただきますので、これからも楽しい動画をお願いいたします。あ、先日の社外品爆買い動画を見て、LEDライトを私も買いましたよ。マツダ3はコンソール周りが暗いのでその対策にコレはジャストフィットでした！
しんしんさんこんばんは11月にcw8を売却して、60にしよか80にしよかめっちゃ悩んでます。とりあえず80の詳細出るまで待つ予定です皆さんの動画見てモンモンとしてます私の希望はジェットブラックのモダンでタンカラーなんですよねー。マフラーカッターは黒でw
80も気になりますよねー😬
すぃんすぃんさん、ベストコメントのミコンパパって紹介されてますが、ミンココパパさんですよw確かに見間違えそうではありますが（笑）
シンシンさんこんにちは。動画本当にお疲れ様でございました😆念願の1番福を獲得出来て嬉しく思っております！早速ウォーキングのお供として視聴させて頂きました。気になっていたナビの情報など助かりました。現在私の使っているスナホのナビ(有料)は優秀すぎて、それに慣れてしまっているので乗り換えた時に色々と苦労しそうです💦それとオートエグゼのマフラーかっこいいですね❤結構な額しますので悩んでおります〜それではこれからも応援しております🫰(キュンですw)
待ってました大統領‼️
先日26日にオイル交換に、ディーラーに行った所、システムアップの、更新しますと言われ、なにやら、自販機のセンサーに、反応してマイマツダの、スマホに異常と通信されましたが、それが、上手く対応されるみたいな事、言ってました。そこで、レーザー探知機は、電波干渉するという事で、電源カットしていましたが、ディーラーDに、繋げても大丈夫かと、尋ねると、様子をみてくださいとの事でした。もし、レーザー探知機で、異常が出たかた、教えて下さい。ディーラーさんのアドバイス、まったく社交事例みたいで、
しんしんさん、初コメさせていただきます。純XD ロジホワ白内装3月納車待ちのいしちゃんと申します。暖気の件ですがところでしんしんさんは快適装備オートエアコン連動ってのを使われていませんか？エアコンがオートになっているときにエンジンスタート時でもシートヒーターとステアリングヒータースイッチを車内温度で自動に入り切りする機能です。リモコンエンジンスタート時からでもこの機能が使えるのからわかりませんがマニュアルからは使えそうなのですが。しんしんさんはリモコンエンジンスタートの契約されているようなので試せますね。設定は、マツコネの設定から車両装備そして快適装備オートエアコン連動をオンするだけです。初期設定はオフなので気が付かないかもですが冬場はリモコンエンジンスタートで機能が使えるなら重宝しそうですね。
エンジンスターターから始動した際は、これらはオンにならない不思議仕様です。また、プッシュボタンでエンジン始動した場合でも、エアコンをオートのままにしてあるはずが、時々勝手にオートでなくなってるので、自動でオンになってないことがあります。そして、人間様がまだ全然快適になってないのに自動で切れるので、全然快適でないですね。
ymkさん、返信ありがとうございます😊これでは快適装備オートエアコンでは名前倒れですね。リモートエンジンスタートの利点は冬場に暖かくしてくれると思ってましたがとても残念です😢
これらはソフト的に対応可能だと思いますので、是非やってほしいですね。僕は寒冷地住みでないので、まだ許せますが、寒冷地の方々はたまらんのでは。
CX-30のリモコンエンジンスターターだったらステアリングとシートヒーター起動して入る頃には温まってましたCX-60、改善してほしいですね。1
こんにちは。私のcx60、5速に入る時に、親父の屁のようなプゥ〜と言う音がミッションからするのですが、他の方々はどうでしょうか。油断してると、プゥ〜となって凄いストレスなんですかど😂 屁なので、小さい音の時も大きい音の時もあります。皆さんがいう低速ギクシャクはないです。5速で親父の屁です。ストレスで禿げそうです。
5速限定ですか？屁というのは、ドリフのようなぷぅ〜ですか？僕のは5速か6速か微妙なところですが、オェェェと言うゲロを吐くような音がします。パドルシフトでシフトチェンジしたときは聞こえないので、何なのかよくわかりませんが、、エンジンが暖まってくると、聞こえて来ません。屁やらゲロやら、下品な車ですね。
パドルで確認してるので5速です。アクセルの踏み加減で50キロ時に屁をこくこともあれば、70キロで屁をこくこともあります。とにかく5速です。私も、慣れてきたので、屁のタイミングでアクセルを軽く抜くと、屁を我慢するようです。こんな自分にしかできない運転技術を求めるとは、さすがですね。マツダ🎉 コーナーが続く山道だと当然のように5速を前後するので、プゥ〜 プゥ〜と、連続屁になります。ディーラーは、どの個体も、屁を放いてると言ってますけど😂 600万近い金払って、こんな目に遭うとは災難
おっ1福でしょうか！？
昨日まで、やっつけで無理矢理仕事片付けて、休み入ったからって動画投稿するなんて···無理矢理は嫌われちゃいますよ(笑)
しんしんさん、超大作の制作お疲れ様です。いや、ホント、エロい・・・いや、エライ超大作っぷりですね。どのくらい超大作かというと、「全米が泣いた！」と宣伝されちゃうほどの超大作っぷりです。時に、タイヤ保存についてのアドバイス、ありがとうございます。物置の中なので紫外線も犬のしっこも ヘーキなのですが、ご推察の通りタイヤラックに立ててます。今までへこむとか気にしなかったっす。。。 ＿|￣|〇ムダにでかくて重いタイヤなので、ホントにへこみそうですね。。。ちょっと置き方考えまふ。。。
2😁
自分のコメントを取り上げて頂きありがとうございます。びっくりしました。大ごとになって申し訳ないです。
自分のは今だに変わらず温風出ません…
走りだすといつの間にか室内があったまります。最低でも30分位は暖気してるのでその後ですけど。
走りだす前はシートヒーター全開で温まってます。今から契約する人にはシートヒーター付きを強く強くお勧めしたいです。値段は高くなってしまいますが…
仕様なので最低でもディーゼルHVでは間違いなく室内は暖まり難いので寒冷地の方は買うのお勧めできない。運転は楽しいので本当はお勧めしたいのですが。
でも皆んなで問題点について声をあげていけば車は良くなっていくはずです。
こんにちは。
CX-5からCX-60エクモダロジホワに乗り換え、１か月半が経過しましたので、
状況報告と情報をコメントいたします。
相変わらず、トランスミッションからの音、ギクシャク感はありますが、
だいぶ慣れてきました。
そういえば、新車時から比べるとギクシャク感も多少滑らかになってきているような。。。
これからのアップデートに期待です。
マツダもこれだけ力を入れているのですから、現車も見ずに購入した初期購入者を見捨てる
ことはないことを願っています。
そういえば、一点情報があります。
納車時から、ドアの閉まる音が、パンっていう音（重厚感のかけらもない）に不満（特に後席）
があり、ディーラーに情報を上げていました。
すると、1ヶ月点検の際、「実は、ドアの内部構造の対策品がメーカーから出されているため、
取付をします」とのこと。
メーカーより、対策されないまま、納車されている車体があるらしく、私の車体が対象だった
ようです。（１１月初旬納車、１２月初旬の点検です）
３時間ほど預けて、前後ドアの対策を実施してもらいました。
なんと、重厚感あるドアの閉まる音に。
マツダの素早い対応に、感謝とやる気を感じましたが、ユーザーが言わなかったら「そのまま？」
と複雑な気持ちでした、ディーラー営業は、しっかり仕事をしてくれていますので、今後も
CX-60を良くするため、しっかりディーラーに情報（決してクレームではないですよ）を上げて
行こうと思います。
ドアの閉まる音が気になっている方は、ディーラーに確認してみてください。
しんしんさん、このサイトへの投稿は初めてです。こんな感じでよかったでしょうか。
ユーザーで情報を共有し、CX-60を良くして行こうとのしんしんさんの思いが強く感じられ、
私も大変共感しております。今後ともがんばってください。
こんばんは、コメントを読んでもらってありがとうございました♪
実車の納車は用品が間に合わないと言うことで、全部出来てから納車することにしました。
1月半ば予定です、どうせなら23年登録にしても良かったなぁ・・・。まぁ、いいか。
度々コメント採用していただいて、嬉しく楽しく拝聴、拝見させてもらってます。
納車日決まるまでは、何もポチらないつもりだったのに、なぜか伊の蔵レザー届いてしまいました☺
チョコ色にピンクステッチ、文字入れは我慢してカラビナをセットで買いました。
ちなみに今は、ムラーノz51に乗っています。スタッドレス合うと良いですが‥cx-60納車は、順調にいけば、来月中〜下旬になりそうです😁
コメント採用していただき有難うございます！
やはりみなさんミッションから音してましたか😂
その後ディーラーの方も色々見ていただき、本社へ報告あげてくれるそうです、これから改善されるといーなー
シンシンさんの動画これからもひっそりこっそり楽しみにしてます😁
swing swing監督さん🫡
年内の超大作お疲れ様でした🎉
今年は swing swingさんにとってどんな年だったでしょうか？
私は、プライベートでも様々な変化があり、激動の一年でした😊
その中でも、初めてのマイカー購入にあたり、色々な車を検討する中で、この『Japan channel』はMAZDA車の選択肢、そしてCX-60を選ばせてくれたUA-camチャンネルコミュニティでした🎉
改めて、ありがとうございます😌
皆様の面白いコメントを見ながら、動画が更新されるのを楽しみにしている私がいて、MAZDAにハマるきっかけをくれたこのチャンネルは本当に為になりますし、諸先輩方の面白いトークで毎回笑わせてもらっています笑
今年は中華姫と swing swing嬢の2択ですね❤来年もいっぱい頑張ります❤
来年も、体に無理なく、動画投稿をお願いします😊
プッシュボタンの件、確認ありがとうございました！やっぱりダメか〜😅
早く、代替品か、開発してしてくれんかな〜😂
またいいのがないか探しときます🎉
ではまた楽しみに待ってます❤
では、良いお年を❤
60は分かりませんが、8のプロクセスは耐久性が良く6万~7万km走れるのでコスパ良いですよ。
シンシンさんこんばんわ
久しぶりのコメントになります
先日cx30の１年半点検にディーラーに行った時PHEVのプレスポがあったので試乗してきました。
とても滑らかな走りだし、ほとんどエンジンがかからずほぼ電気自動車でした。キューンキューンとモーター音がわざと響くようにスピーカーから聞こえるようにしてあるので少し気になりましたが、とても良い乗り心地でした。アイドリングストップがないので復帰ショックもないですしとても良い、これが正解かと思いました。
なるほどです！
私も試乗して確かめたい😬
暖機はエンジンが温まるのに時間がかかるディーゼルなので「とりあえずあっためておいたんで乗ったらすぐ暖房がききまっせ」という仕様なのでしょう。いろんな機能をオンにすることによる影響を考えて乗る前に快適環境を作るものではない、いう思想なのかな…と。私は前車のディーゼルで暖気に時間がかかるのを知り、最初はシート&ステアリングヒーターをオンにして5分くらい走ってからエアコンをオンにしています。確かに寒冷地の方には期待を抱かせる機能ですね。(一方で60は一旦温まった室温がエアコン切った後でも長く保たれる気がするのは気のせい…？)
今回凄いボリュームですね😁
視聴は明日以降のウォーキングの楽しみにしておきます👋
しんしんさん、こんにちは😃
納車後すぐに前車CX-5で履いていた18インチのスタッドレス履き替えました。
ホイールは、９年前にアクセラスポーツで購入しその後CX-5のスタッドレスにしたRAYS gram lights 57の18/7.5J
タイヤは、ピレリ ICE ASIMMETRICOの225/60R18
全く問題なく履けました。😊
タイヤは225なので外径が小さくなってしまいますが、山がまだまだ沢山あるので4シーズン目突入です。
3:43
非常に長い動画制作お疲れ様です。
非常に長い動画でしたので観る前（聴く前❓）に高評価ボタン押しておきました❤
さっ、これから耐久戦だぁ😇
ありがとうございます😁
しんしんさん、こんばんわ。
私のPHEVは１月中頃に納車されそうなので、それに向けて着々と準備を進めております。
PＨＥＶと言うことで必要となってくる、充電設備の工事も依頼しました。
パナソニックのカバー付きの２００Vコンセントですが、見積依頼したところ、築４０年の我が家は配電盤が古すぎて交換しなければいけないということで、
１４万ほどかかりそうです。痛い出費で泣いております。
そしてCX-60はワイヤレス充電のQiがずれて使いずらいということでしたので、とあるユーチューバーさんがやってるのをマネてMagSafe対応の車載スマホホルダーを購入しました。
すでに今乗ってる車に取り付けてみましたが、とても使いやすく気に入っております。
他にもたくさんほしい物はあるのですが（主にしんしんさんの動画を見てほしくなったものとか）出費があまり集中するのもつらいのでおいおい買っていこうと思っています。
ちなみにこちらの動画のスマホホルダーになります
よりホールド性を高めるためにスマホケースも対応のものに買い替えましたｗ
ua-cam.com/video/3rqx4-Ait-Y/v-deo.html
CX-60に取り付けた、追加のレビュー動画が上がっていました。
ua-cam.com/video/GbvAk9UpkVs/v-deo.html
暖機してますか～！！ 今は亡きアントニオ猪木さんに叫んでほしい。
しんしんさん、こんにちは。動画、２日かけて見終わりました。
コメント採用していただいて、ありがとうございます。採用されたコメントが流れると、昔オールナイトニッポンや、北海道ローカルのアタックヤングという深夜ラジオに投稿しまくってた頃を思い出しました。
これからも、マツダ愛とほっこり動画を、カミさんと二人で楽しませて頂きますので、よろしくお願いいたします。
良いお年をお迎え下さい(^^)
2時間25分とか、ゲーム実況やんｗ 寝ちゃいますね・・・zzz
スゥィンスゥィンさんお疲れ様です。
26日にようやくPHEV納車しました♪
お約束の超絶簡単（長文すみません(-_-;)）なインプレです。
（小学生の感想文チックに）
①乗り心地
おんなじ日にランクルプラドと60の運転したのですが、プラドの足超絶柔らかいって思いました。
グニャグニャしてフワフワして乗り心地は比較にならないくらい良かったですが、いつも早く曲がろうとすると、グニャって傾いて道の端っこにある白いきしめんみたいな硬い所にぶつかりそうになります♪
60の方は235/55/19で2.7キロのスタッドレスですが、足はやっぱり硬いですね。フーガ乗ってた人間にはオイオイマジかよってなキツイ足ですが、妻の先代の○ェゼルよりはマシですかね。まぁ、先行予約の時点で硬い足になるだろうなと認識した上で買ってるから文句はありませんがね。ネオチューンが頭をよぎってます。
②パワートレイン
モーター、ガソリンエンジンどっちも、なんかアクセル踏んでもあんまり速くならないと思いました。
おそらくパワートレインで違和感でないよう同じような馬力、トルクにわざわざ揃えてるんでしょうが、モーターとエンジンどっちかしか動いてないと、必要最低限のパワーって感じですかね。
スポーツモードにして床踏み抜く位踏み込めばSUVとしては文句ないレベルの流石の加速能力ですが、巡航レベルのアクセル開度では少し馬力、トルクが物足りないかもです。
③走行可能距離
EVモード走行可能距離ですが、確かカタログスペックでは70キロ程度走れるはずなのに、バッテリー80%充電で表示される走行可能距離は38キロ…冬だからですか？笑
④納車直後の夜中に少々激しめの横Ｇかけたらリアのラゲッジの下あたり（BOSEウーファーの下辺り？）から、工具でも転がってるような硬い物が転がる音がしました。右左交互に曲がらないと音がしないので、何か転がってるのは間違いないかと…
⑤最後に
この作文書いてたら、前の作文が変なところで発表されて涎がいっぱいでました♪
また、年明けに届くはずのサムライプロデュースの内側スカッフプレートブラックヘアラインが二日前位に届きました。何故？笑
⑥本当の最後に
幼子（２歳と５歳）がいるので、後部座席載せても大丈夫なように、カッコいいキックガードやクッションを皆さんご教示いただけると幸いです。年末年始で幼子乗せる機会多いので。載せるだと荷物のようですね…本音がチラリ。
当チャンネル初のPHEV納車おめでとうございます🎉
プラドは柔らかいですよね。私も昔乗っていたのでわかる気がします😬
それから巡航レベルだと物足らないのですね、乗ってみないとわからない事ありますね！
さらに異音がするとの事ですが、何かウーハーの辺りにあるのでしょうかね？気になりますね😵判明し次第教えてください。
しかし60は乗れば乗るほど良くなりますから、たくさん乗って楽しんでいきましょう😆
先日、素のxd 納車したけど速攻で暖房効きます。
シートヒーターなんて風の強さ1でめっちゃ暑くなりますw
まぁ、下がっても0度くらいの地域なので北海道と比べたら段違いなんだろうがね。
寒すぎる地域は大変やな
おっ！GOGO！！
年末特番w
チャンネル登録は大分前にしていましたが、今更初コメです。（笑）
しんしんさんのカミカミながらイケボの動画はいつ聞いてもほっこりさせられます！
私は現在マツダ3のセダン X Lパケ AWDのソウルレッド乗りでマツダ地元の広島県民で、8月にCX-60のPHEV プレスポ ソウルレッドを注文して納車待ち中です。納車されたら写真送らせていただきますので、これからも楽しい動画をお願いいたします。
あ、先日の社外品爆買い動画を見て、LEDライトを私も買いましたよ。マツダ3はコンソール周りが暗いのでその対策にコレはジャストフィットでした！
しんしんさんこんばんは
11月にcw8を売却して、60にしよか80にしよかめっちゃ悩んでます。
とりあえず80の詳細出るまで待つ予定です
皆さんの動画見てモンモンとしてます
私の希望はジェットブラックのモダンでタンカラーなんですよねー。マフラーカッターは黒でw
80も気になりますよねー😬
すぃんすぃんさん、ベストコメントのミコンパパって紹介されてますが、ミンココパパさんですよw
確かに見間違えそうではありますが（笑）
シンシンさんこんにちは。
動画本当にお疲れ様でございました😆
念願の1番福を獲得出来て嬉しく思っております！
早速ウォーキングのお供として視聴させて頂きました。気になっていたナビの情報など助かりました。現在私の使っているスナホのナビ(有料)は優秀すぎて、それに慣れてしまっているので乗り換えた時に色々と苦労しそうです💦
それとオートエグゼのマフラーかっこいいですね❤
結構な額しますので悩んでおります〜
それではこれからも応援しております🫰(キュンですw)
待ってました大統領‼️
先日26日にオイル交換に、ディーラーに行った所、システムアップの、更新しますと言われ、なにやら、自販機のセンサーに、反応してマイマツダの、スマホに異常と通信されましたが、それが、上手く対応されるみたいな事、言ってました。そこで、レーザー探知機は、電波干渉するという事で、電源カットしていましたが、ディーラーDに、繋げても大丈夫かと、尋ねると、様子をみてくださいとの事でした。もし、レーザー探知機で、異常が出たかた、教えて下さい。ディーラーさんのアドバイス、まったく社交事例みたいで、
しんしんさん、初コメさせていただきます。純XD ロジホワ白内装3月納車待ちのいしちゃんと申します。暖気の件ですが
ところでしんしんさんは快適装備オートエアコン連動ってのを使われていませんか？
エアコンがオートになっているときに
エンジンスタート時でもシートヒーターとステアリングヒータースイッチを
車内温度で自動に入り切りする機能です。
リモコンエンジンスタート時からでも
この機能が使えるのからわかりませんが
マニュアルからは使えそうなのですが。
しんしんさんはリモコンエンジンスタートの契約されているようなので試せますね。
設定は、マツコネの設定から車両装備そして
快適装備オートエアコン連動をオンするだけです。初期設定はオフなので気が付かないかもですが冬場はリモコンエンジンスタートで機能が使えるなら重宝しそうですね。
エンジンスターターから始動した際は、これらはオンにならない不思議仕様です。
また、プッシュボタンでエンジン始動した場合でも、エアコンをオートのままにしてあるはずが、時々勝手にオートでなくなってるので、自動でオンになってないことがあります。
そして、人間様がまだ全然快適になってないのに自動で切れるので、全然快適でないですね。
ymkさん、返信ありがとうございます😊これでは快適装備オートエアコンでは名前倒れですね。リモートエンジンスタートの利点は冬場に暖かくしてくれると思ってましたがとても残念です😢
これらはソフト的に対応可能だと思いますので、是非やってほしいですね。
僕は寒冷地住みでないので、まだ許せますが、寒冷地の方々はたまらんのでは。
CX-30のリモコンエンジンスターターだったらステアリングとシートヒーター起動して入る頃には温まってました
CX-60、改善してほしいですね。1
こんにちは。私のcx60、5速に入る時に、親父の屁のようなプゥ〜と言う音がミッションからするのですが、他の方々はどうでしょうか。油断してると、プゥ〜となって凄いストレスなんですかど😂 屁なので、小さい音の時も大きい音の時もあります。皆さんがいう低速ギクシャクはないです。5速で親父の屁です。ストレスで禿げそうです。
5速限定ですか？
屁というのは、ドリフのようなぷぅ〜ですか？
僕のは5速か6速か微妙なところですが、オェェェと言うゲロを吐くような音がします。
パドルシフトでシフトチェンジしたときは聞こえないので、何なのかよくわかりませんが、、エンジンが暖まってくると、聞こえて来ません。
屁やらゲロやら、下品な車ですね。
パドルで確認してるので5速です。アクセルの踏み加減で50キロ時に屁をこくこともあれば、70キロで屁をこくこともあります。とにかく5速です。私も、慣れてきたので、屁のタイミングでアクセルを軽く抜くと、屁を我慢するようです。こんな自分にしかできない運転技術を求めるとは、さすがですね。マツダ🎉 コーナーが続く山道だと当然のように5速を前後するので、プゥ〜 プゥ〜と、連続屁になります。ディーラーは、どの個体も、屁を放いてると言ってますけど😂 600万近い金払って、こんな目に遭うとは災難
おっ1福でしょうか！？
昨日まで、やっつけで無理矢理仕事片付けて、休み入ったからって動画投稿するなんて···
無理矢理は嫌われちゃいますよ(笑)
しんしんさん、超大作の制作お疲れ様です。いや、ホント、エロい・・・いや、エライ超大作っぷりですね。
どのくらい超大作かというと、「全米が泣いた！」と宣伝されちゃうほどの超大作っぷりです。
時に、タイヤ保存についてのアドバイス、ありがとうございます。
物置の中なので紫外線も犬のしっこも ヘーキなのですが、ご推察の通りタイヤラックに立ててます。
今までへこむとか気にしなかったっす。。。 ＿|￣|〇
ムダにでかくて重いタイヤなので、ホントにへこみそうですね。。。
ちょっと置き方考えまふ。。。
2😁
おっ1福でしょうか！？