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これも参考になるねCVTオイル交換時期は気になる
E51中期10年28万キロ大した故障なく懲りずにE52中期に乗り換え。そのE52も今年で9年目15万キロ超えオルタネーターがいつ逝くか気になりつつ運転してます。オイル交換は五千キロごとしてはいるけど…CVTのオイル交換した方がいいですか?
12:13 保証付ければミッションも保証対象なのはありがたいですね!日産車は大きい車のCVTは評判が芳しくないので良いですね
そうですね😊頻発するわけではないのですが、稀にミッション不調はありますね😅車屋さんごとに保証料の違いもありますが、低年式の中古車なら最低でも1年の手厚い保証をオススメしています👍
ジャトコのCVTは改善されたんですかね?CVTオイルも定期的な交換が必要ですね・・・・
25ミッション載せ替え40でした新車購入10万キロ
ミッションそれくらいしますよね😭
9:05 エアコン排管→配管
ありがとうございます!
やっぱトヨタの安心感になっちゃいますね
トヨタも壊れますよ。
アルヴェルは旧型初期型のホワイトパールの塗装不良くらいしか聞かないですね。初代ヴェルは2.4の中華エンジンのオイル吸い上げがありましたが。現行は今のところ聞かないね。エルグランドはCVTと水冷系が弱いですね。水冷系は日産昔から弱いですが。
やっぱ買えないわ〜カッコ良いのになぁ〜
あと、フロントハブベアリング!
たしかに!セレナもたまに替えるので日産車あるあるかもしれませんね(笑)
もう前期売っちゃあかんやろ?
売ってます!
これも参考になるね
CVTオイル交換時期は気になる
E51中期10年28万キロ大した故障なく懲りずにE52中期に乗り換え。そのE52も今年で9年目15万キロ超えオルタネーターがいつ逝くか気になりつつ運転してます。オイル交換は五千キロごとしてはいるけど…CVTのオイル交換した方がいいですか?
12:13 保証付ければミッションも保証対象なのはありがたいですね!日産車は大きい車のCVTは評判が芳しくないので良いですね
そうですね😊
頻発するわけではないのですが、稀にミッション不調はありますね😅
車屋さんごとに保証料の違いもありますが、低年式の中古車なら最低でも1年の手厚い保証をオススメしています👍
ジャトコのCVTは改善されたんですかね?CVTオイルも定期的な交換が必要ですね・・・・
25ミッション載せ替え40でした
新車購入10万キロ
ミッションそれくらいしますよね😭
9:05 エアコン排管→配管
ありがとうございます!
やっぱトヨタの安心感になっちゃいますね
トヨタも壊れますよ。
アルヴェルは旧型初期型のホワイトパールの塗装不良くらいしか聞かないですね。初代ヴェルは2.4の中華エンジンのオイル吸い上げがありましたが。現行は今のところ聞かないね。
エルグランドはCVTと水冷系が弱いですね。水冷系は日産昔から弱いですが。
やっぱ買えないわ〜
カッコ良いのになぁ〜
あと、フロントハブベアリング!
たしかに!セレナもたまに替えるので日産車あるあるかもしれませんね(笑)
もう前期売っちゃあかんやろ?
売ってます!