Mercedes-Benz A200 Sedan: você não vai acreditar neste teto solar! | Avaliação
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- Опубліковано 15 вер 2024
- O Auto Repórter avaliou a Mercedes A200 Sedan Advance, concorrente de sedãs como Audi A3 e BMW 320i . Ele vem com motor 1.3 turbo de 163 cv e 25,5 kgfm de torque, que junto a um câmbio automatizado de dupla embreagem e 7 marchas, o 7G DCT, possui um acerto de motor e câmbio refinado.
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A grade toma grande parte do para-choques e avança em direção aos faróis. Os faróis em led, que iluminam muito bem por sinal, têm perfil baixo e dão um toque menos sóbrio, eu diria até um pouco esportivo à dianteira.
A lateral tem um desenho bem limpo, com poucos vincos. As rodas aro 18” são calçadas com pneus 225/45 que seguram muito bem o A200 sedan nas curvas. A partir da linha de cintura, um detalhe em cromado que acompanha as extremidades dos vidros. Na coluna central, detalhes em black piano. O retrovisor de bom tamanho fecha o conjunto.
Na traseira, as lanternas partem da lateral e vão em direção ao centro do porta-malas. A estrela de três pontas fica ali no meio, acima da placa, seguindo a linha de design da marca. A parte inferior do pára-choques é em preto. Nas duas extremidades, apliques cromados simulam duas saídas de escapamento. Um filete também cromado liga um elemento ao outro e completa o visual.
Entre os destaques do modelo está a conectividade. O sistema de inteligência artificial MB-UX permite comandos em uma simples conversa. É possível abrir a persiana do teto solar pela voz. Mostradores e central multimídia são telas de 10.2" polegadas integradas.
Pela voz você ainda pode mudar a temperatura do ar-condicionado, mudar a estação de rádio ou então saber qual é a temperatura lá fora. Essa função, aliás, é um diferencial da versão Advance, já que ela não está presente na Style a de entrada, que só tem uma tela de 7 polegadas. Mesma coisa o teto elétrico panorâmico.
FICHA TÉCNICA:
Motorização: 1.3
Potência (cv): 163
Torque (kgfm): 25,5
Velocidade Máxima (km/H): 230
Tempo 0-100 (s) 8,1
TRANSMISSÃO
Tipo: Automatizada de dupla embreagem, 7 marchas
Tração: dianteira
Freios: Disco ventilado / Disco
Direção: Elétrica
RODAS E PNEUS:
Rodas: Liga Leve aro 18 polegadas
Pneus: 225/45 R18
CAPACIDADES:
Porta-malas (litros): 430
Tanque (litros): 48
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Equipamentos usados: Canon T2i DSLR, iPhone 7 e GoPro Hero 7 Black.
Reconheci q vc é de Natal pelo Hotel Parque da Costeira. Cidade fantástica. E o carro, sem palavras.
A cidade é linda, né? ❤️
Fiquei encantado quando fizemos o teste drive. Depois um amigo encomendou um desses como não tinha pronta entrega, demorou a chegar por duas vezes prometido desistiu e alugou um HB20 sedan a mais de um ano.
É realmente um carro que encanta. Agora, tenho certeza que o amigo que alugou o HB20S ficou bastante frustrado... :(
Ótimo carro, paguei 139.900,00 na minha Style em setembro/2019, o preço subiu muito, o túnel central é alto porque esta mesma carroceria é utilizada na versão AMG, que tem tração integral.
Realmente o preço subiu bastante! 😳
Ótima observação a respeito da carroceria, Regis! Questão de custo. 🤷🏻♂️
Anda mais que o 1.4 tsi?
@@CatCutCigarette sim anda mais que o 1.4 tsi do Jetta por exemplo, mesmo a A200 sendo mais pesada
APAIXONADA 😍 que carro!
Realmente apaixonante!
Coisa linda essa A200 Sedãn nave
Simplesmente uma máquina.
E das boas! 😊
Ótimo vídeo, parabéns!
Esse Mercedes é 19/20 do México ou 20/20 da Alemanha?
Obrigado pelo seu comentário! Esse é oriundo da Alemanha!😀
Vou comprar um desses.
Tenho certeza que vai voltar pra casa feliz! :D
Parabéns pelo conteúdo mano*
👏👏👏
3:52 oh o medo do cara dirigindo o carro, nitidamente nervoso kk ..
E o medo de bater um Mercedes? 🤣🤣🤣
O ar condicionado é de uma zona. Não é dual zone
É verdade, Luis! Obrigado pela correção!
Vocês viajam muito ao descrever o design do carro, é atual, jovial e ponto! Frescura, fala tanta bobagem...
Claro, Mario. Anotado aqui!