Inarijärvi 2023: Vaaratilanne Nitsikoskessa! Viikon veneretki osa 1 Nitsijärvi - Selkälahti
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Kesän 2023 Veneretki Nitsijärvellä ja Inarijärvellä. Kiersimme tupia ja veneilytukikohtia. Majoitutaan myös teltassa ja telttasaunassa!
Elokuvaversio koko reissusta: • Veneretkeilyä Inarijär...
Liity kanavalle!
/ @astraalilaama
Hyvä juttu että liivit päällä
Sulla on hyvä emäntä kun ei ruvennu kirkumaan vaikka tilanne oli päällä.Näistä oppii,voi sattua kelle vaan.
Jep! Mulla meni homma enemmä kirkumiseks ja paniikiks tuossa tilanteessa, onneks toinen osas pysyy suht rauhallisena 😅
Loistavaa kontenttia, ettekä turhaan peittele jos jotain hässäkkää tulee. Mukava seurata teidän reissuja.
Kiitos! Kyllä mä vähän tässä videossa leikkasin sitä kuinka paiseessa olin tuossa pahassa tilanteessa. Laitan joskus myöhemmin koko jutun esille ilman sensurointipiippejä jne😂
Voin vaan kuvitella kuinka kuumottava tilanne 😂
Yes.
Tuosta pääsee ajamalla eestaas että heilahtaa isommallakin veneellä
Joo näin oon kuullu ja nähny jälkeenpäin. Tuolloin oli vesi tosi alhaalla, en olis ilenny kokeilla. Seuraavan kerran sitten uudella ajatuksella
Perä edellä nokka vastavirtaan, itse veisin veneen tuosta.
@@DonMakke. Joo se olis fiksumpi ratkaisu. Monet on myös antanu vinkkiä et laskee vaan keula alavirtaan mutta tökkii veneestä melalla laituria vasten, ei koita köysillä taluttaa. Katotaan nyt, jompaa kumpaa tapaa kokeillaan seuraavalla kerralla
ok nyt ymmärrän miksi ette halunneet kokeilla ajaa koskea ylöspäin :) Vinkki seuraavaalle kerralle:jääkää veneeseen seisomaan niin että etumiehellä on kädessä keksi ja takamiehellä mela. Sitten koskea alas keula keskellä virtaa. Keulamies pitää keksillä keulaa irti kaiteesta. Ei nojata kaiteeseen jos ei ole pakko.
Tuo törröttävä ruuvinkanta ym kaiteen vauriot johtuvat juuri tuosta nojaamisesta. Nitsikoski on aivan hyvin laskettavissa ilman tuota kaidettakin jota pidennetään vuosi vuodelta Koskivuonon suuntaan. Ylöspäin ajaessa se antaa suojaa jos veneen keula alkaa voblaamaan kaarteessa.
@@pekkalaiho3297 kiitti vinkistä. Katotaan milloin mennään ottamaan uusintauritystä koskesta mutta se joskus kyllä mennään varmasti ottamaan
Kiitos videosta! Tärkeitä tämmöiset. Ehkä nyt ei tarvitse itse kohdata moista tilannetta. Ehkä. 😅
Juu tää onkin vähän tämmönen viihteeksi naamioitu opetusvideo miten Nitsikoskessa ei kannata toimia😅
Loistava pätkä jälleen kerran, seuraavaksi nitsikoskessa laske vene perä edellä. Virran vaikutus on huomattavasti pienempi.
Jep, ensi kesänä täytyy mennä uudestaan😅
Kyllä nousi syke katsoessakin😮no yksi kokemus lisää😂.
Hienoa että välittyi videosta tilanteen vakavuus läpi. Oli kyllä paha paikka mutta kyllä siitä selvittiin 😅 seuraavalla kerralla menee varmasti paremmin😁
pakko vissiin katsoa kaikki jaksot tässä vaiheessa veikkaus nimittäin on että hengissä ette voi selvitä koko reissusta ihme kun olette edes tuossa vai asuteko 100metrin päässä.....
Sitähän saakin jännittää, melko vauhdikas startti retkelle tuo kun hommat menee heti ihan päin persettä
rauhaa vapaaalla.
Keulaköyden olisi pitänyt olla löysänä lähes koko matkan ja työntää keulaa ulospäin. Tekemällä oppii!
Juu! Ja kyllä seuraavan kerran tosta mennää perä alavirtaan, sillon voi keulaköydellä säätää mihin se perä liikkuu.
@@Astraalilaama jep. Perässä niin paljon pinta alaa että virran voima monin moninkertainen vs keula virtaa kohti
Kyllä, takaköysi lukitukseen ja kaveriksi keulan irrotukseen.siansorkkaan kiinni ja yhdessä operoiden keula. Täytyy myöntää kyllä että erikoisesti tarttu.
Paska tuuri kävi kyllä kun otti tuo teline kiinni pultin kantaan. Oppia tuli, seuraavaksi tiedän miten toimia paremmin
Olen pari kertaa tullut tuon taipaleen Partakosta ja matka on puuduttava Pisteriin.
Vinkkinä muuten sellainen että noita putkikasseja saa myös vedenpitävinä. Itsellä ollut sellaisissa kamat avoveneellä liikkuessa mukana pidemmillä reissuilla. Osassa on vielä viilekkeet joten sitä voi tarvittaessa kantaa kuin reppua. Ei sitten tartte niiden jätesäkkien kanssa säätää.
Meillä on noita kaikenmaailman kasseja ja reppuja jo niin paljon ettei viitti hankkia lisää. Toisaalta noihinkaan ei nyt tarttis ees säkkiä päälle kun kaikki on muutenkin kuivapusseihin lajiteltu sekä pakattu 😅 mutta juu, sellaset olis käytsyt, hyvä vinkki👍
Sellainen neuvo tuollaisiin veneen uittamisiin; keulan kuljettajalle joku keppi tms. jolla ohjaa keulaa pysymään pois ,kuten tässä tapauksessa, seinästä. Onneksi ei vene kaatunut, oli vähän vettä.
Jep, hyvä vinkki👍
Nii ehkä olisin itse hypäänyt kyytiin potkuri veteen jonkin verran kone käyntiin täydet pakit, on meinaa jonkin verran voimaa...
@@LauriYlimaki väitän kokemuksen pohjalta että tossa kohtaa vedellä on enämpi voimaa. Olis ollu potkuri kivillä ja paatti poikittain koskessa
Aivan mahtavat juttu, että teet taas videosarjan Inarijärven retkestänne (tai useammasta). Tuolta järveltä on aivan liian vähän aineistoa Tubessa ja toivottavasti nämä sinun (ja minunkin) videot kannustavat uusia tulokkaita, jotka uskaltautuvat järvelle seikkailemaan. Hoksasitko ennen reissua, että vesi järvellä oli tuohon aikaan noin 60 cm alempana kuin edellisenä vuonna? Me oltiin järvelllä 18.-29.7. ja silloinkin vesi oli noin 50 cm alempana kuin normaalisti. Oma saarivaiheen video on vielä leikkausvaiheessa ja mökkivaihe täysin aloittamatta. Oli muuten hyvin kuvattu ja leikattu tämä ensimmäinen osa retkestä!
Kiitos kiitos! Tulee kova videosarja tästä ja seuraavastakin reissusta. Kattelin sinun uusimman videon kanssa, tosi hyvää matskua! On tuo niin upea mesta Inarijärvi että toivon samaa että joku joka kattelee näitä, saa kipinän lähteä itse kokemaan paikan, on tuo vaan niin uskomattoman hieno paikka että ei sitä ymmärrä ellei itse käy reissulla 🙂 Juu, huomasin kyllä että vesi oli tosi alhaalla, se teki tuolta nitsikoskesta tulemisen myös osaltaan hankalammaksi, varsinkin kosken jälkeen ei meinannut vesi riittää ajelemaan siitä pois. Ja sitten reissun loppupuolella kun mentiin Kuuvan kanavasta, oli pohjakosketusta pariin otteeseen kun ei sitä vettä vaan riittänyt😅
Mahtavaa draamaa. Voin vain kuvitella että Nalle maistui hässäkän päätteeksi :)
Kyllä maistui ja tilanne tuli uniin vielä viikkojen päästä vaikka tuli nautittua koko karhuperhe😅
@@Astraalilaama Näytti pahalta se tilanne kun vettä tulvi peräkaukaloon sillä tahdilla. Siinä jos läpivientien suojakumeista olis ollut nipparit poikki vaikka uuden kaikuanturin asennuksen jäljiltä niin siellä olis ollut pilssi äkkiä täynnä vettä. Onneksi selvisitte pienellä punnerruksella. Itsellä olisi varmaan ollut parisuhde katkolla tuon jälkeen, hienosti huomioit neidinkin tilanteessa ja totesit ettei ollut hänen vika.👍
Huippu hyvä video, heti meni kanava tilaukseen👍 Miten olet polttoaineet järjestänyt, noinkin pitkä matka ajella🤔 Ja tuollahan ei tankkauspaikkoja löydy...
Kiitoksia! Mulla on siellä 2kpl sellasia punasia muovisia 25L venetankkeja. Voi vaihtaa lennosta letkun toiseen plus sitten siellä on vielä 4 kpl 10L kanistereita penkin alla joista tankkailen niitä venetankkeja. Riittää viikon suhailuun tuolla järvellä Jos kolottelee katseluhammasta niin viime kesältähän mulla on kanavalla moniosainen sarja jo tehtynä InariltaLisääkin lähdetään kuvaamaan itteasiassa huomenna
Kolmesti ylösalas menneenä voin kokemuksesta sanoa, että valkovaseliini on yllättävän passeli tuossa hommassa. Itsellä vanhempi silver fox, kumit vaan valkoseks ja antaa laskea 😄
Joo tuo kumilista kyllä niihin laiturin kumeihin tarras melko pahasti myös kiinni. Vanhempi silver foxi onkin parempi värkki, riittää 50 heppanen moottori mut tää uus vaatii 60 heppasen, on sen verran huonompi nousemaan plaaniin😁
Paljonko raapii jamaha pentsiiniä kyseisessä ajossa? Elikkä retken matka ja kulutus..
Mä en oo vielä päässy niin pitkälle tämän reissuvideosarjan editoinnissa että muistasin mitä mainittin kulutukseks ja matkaks tälle reissulle :D Tulee myöhemmissä osissa. Vastaavassa reissussa viime kesänä viikon reissulla Inarilla 120km pitkän retken kulutus oli n. 42l/100km ja käyntitunneista katottuna 7,7l/tunti sisältäen kaikki tyhjäkäynnit, hiljaa ajelut ja vähän uistelua jne. Tämän vuoden reissut oli pitempiä niin mainitten sitten tulevissa videoissa tarkempaa lukemaa taas
@@Astraalilaama kuulostaa aika paljolta 42/100 🤔
Itselläni ohjelmoitu f50 jamaha 5m tuplapulpetti kuitupulkassa ja pitemmillä kesäreissuilla kahdella hengellä, 70L pensaa ym kamat, niin kulutus ollut 27/100.
Tuo fox avant on tosi raskas paatti kulkemaan, vähän kehno pohjan muoto vissiin yhdistettynä painoon. Täytyy vielä laskea viime reissun kulutus kunhan pääsen siihen asti videoissa. Tolla mistä laskin oli yks sellanen tunti jollon on bensaa menny urakalla kun joutu puoliplaania ajamaan rajussa kelissä. Isolta kyllä kuulostaa, jos en vääräs ole ihan niin 35l/100km tais mennä viimeks viikon reissul@@jarkko1960
Hyvä et on kaikki pesät valmiina 👍🙈
ollaan useita vuosia käyty samassa mökissä. mökki ollut aina erinomainen. Kalan suhteen molemmat puolet saaresta ovat olleet antelijaita. selkälahden puoella olevia syviä kohtia kannattaa uistella sieltä isoimmat taimenet. harjuksia on saatu yleensä lähempää rantaa. mökistä ja sinne tulemisesta suosituksena että hitaasti ja itäistä rantaa pitkin sillä läntisellä puolella on matalia kohtia ja kareja. PS. lahdessa on myös hyvin siikaa.
Kiitti vinkeistä! On kyllä upea paikka. Mä tässä parasta aikaa suunnittelenkin sinne talviretkeä, lähetään moottorikelkoilla jokuseksi yöksi niin tulee vähän erilainen reissu seuraavan kerran. Varmasti myös ens kesänä taas veneellä, on hieno paikka.
Kokeneena nitskosken kulkijana sanoisin, että heittämällä menee tuommonen vene ajamalla koski sekä ylös, että alas. Se on tekniikkalaji, miten se tehdään.
Ensi kesänä olis tarkotus kokeilla
Alaspäin on enemmän tarkkaa ja nopeaa toimintaa, ylöspäin tulee oikea tekniikka kehiin.
610 Fasteri tuli ihan nätisti ylös kone vaan sopivasti alhaalla vaihde päällä
Täytyy ensi kesänä ottaa tosta koskesta revanssia.
Niin sinun pitää 👍
Olisi teidänlaistenne parempi pysyä virtaamattomilla vesillä.
Mahtava kommentti! 😁
Ei sinun vika. Ei tarvis tuollee pörröttää:D
Sehän vois olla ihan jeppis uittaa vaikka perse edellä, niin ei virta paina niin pahasti kun ei oo perälautaa mistä ottaa kiinni. 🤔
No sitähän mä tuossa kyllä videossa pohdinkin asiaa jo...
@@Astraalilaama Ok, se kohta meni vähän ohi, kun muksuille iski älytön kyselykuume keskenkaiken videon katselun :D
@@Astraalilaama Hyvä että ei käynyt pahemmin. Noista hommista oppii parhaiten! :)
@@mattiparviainenjep, kyllä tuli paljon oppia ja vähintään varoittava esimerkki tässä videossa muille et miten voi sattua ja tapahtua😂
Hyvä että on massaa pitään vene paikoillaan. Panimolla reenattu😊
Täytyy sanoo et kyllä oikeesti kävi todella liki että paatti olis ollu poikittain siinä. Järkyttävä urakkaOli ihan sekunneista kiinni ja siitä että siinä takana oli se koivu johon hoksattiin sitoa. Oli katastrofin ainekset ilmassa
Se on paha paikka tasaperäveneelle ku on painava moottori ja virta on kova
Lepuuttajat paikoilleen ei ne telineessä lepuuta
Koskessa lepparit alas vai?🤔
Saattais tökätä noihin laiturin reunakumeihin ikävästi leparit..
Olisiko parempi peräköyden olla ulommassa knaapissa, jolloin vetäisy takaa ohjaisi keulaa ulommas.
Keulan sijaan etummainen köysi voisi jopa olla keskiosalla venettä, koska eihän sen keulan pitäisi mihinkään karata.. Ihan pelkkää ajatuksen virtaa, ilman kokemusta.
Loistava video ja rouvalta mahtavaa rauhallisuutta kiperässä tilanteessa!!