Citroen Jumpy, o francês trabalhador! Turbo Diesel! AVALIAÇÃO
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- Опубліковано 11 лип 2022
- Fala galera!
O vídeo de hoje é dessa maquina, Jumpy 1.6 turbo diesel, um furgão compacto que nos agradou demais.
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Ótimo vídeo, bem explicativo e completo, parabéns!
Obrigado José!!
Gostei da avaliação do carro..
Pra quem compra spin pra levar a família esse é melhor papai comprou uma
Muito top
Estou pensando em pegar uma jumpy , só esperar até fevereiro 2023 para ver como as coisas vão ficar .
Pela experiência que tivemos, foi muito boa e econômica, atendeu muito bem a necessidade!
Coração de Pistão?
Nome interessante kkkkk
Sucesso garoto.
Valeu demais.
A regulagem na verdade é do farol, pelo menos a 2022 aqui da empresa só abaixa e levanta a regulagem do farol
Elas tem regulagem de profundidade e altura na versão mais completa. Se não me engano só a da Fiat não tem regulagem de profundidade, apenas altura. O que é estranho em se tratando do mesmo carro.
Diz que o problema é a reposição de peças.
Nos informaram isso mesmo
Apertado de mais , o banco fica muito na frente
Pessoas acima de 1,80 vão ter dificuldade. Eu tenho pouco mais de 1,80 e já precisei colocar o banco no limite do ajuste.
quero uma para fazer um pequeno motorhome
Talvez seja pequena demais hein, a altura na parte de dentro é bem baixa, deve dificultar bastante.
Valter não tem peça 40 dias parada
Outras pessoas disseram isso que estão tendo dificuldade em peças de reposição
Essa ou a da Peugeot?
São praticamente a mesma coisa, e tem a da Fiat também. Aí vai mais de gosto de marca
São idênticas, mudando apenas emblema do volante e grade frontal.
Eu iria na que oferecesse melhor proposta de venda e geralmente é a citroen
Uma magnum 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Assiste o vídeo do HB20, pra ver a surpresinha no porta luvas kkk
Nada justifica, ser um cambio mais duro por ser um carro de trabalho, por isso que só vem porcarias para o Brasil, o próprio consumidor se conforma por ser de baixa qualidade por ser um veículo de trabalho, olha a qualidade desse mesmo carro na Europa, outro nível .
Não é um câmbio duro por ser de trabalho, mas sim por ser um motor diesel e câmbio manual.
Tive a oportunidade de dirigir uma L200 diesel manual, foi a mesma experiência, os engates são mais justos pra entrar