МАЗ 6501. нам 2 годика), а каналу 1год! Что случилось с машиной за 102тыс. км.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 34

  • @МнезаДержавуобидно-я7к

    Поздравляем ваш с вашим трудовым товарищем с годовщиной!

  • @СашаСуслов-ф6д
    @СашаСуслов-ф6д 2 роки тому +4

    маз.это.сила

  • @АнаровШ
    @АнаровШ 2 роки тому +3

    👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🇰🇿🇰🇿🇰🇿 KZ. Удача.

  • @ДмитрийНовиков-ь4ц
    @ДмитрийНовиков-ь4ц 2 роки тому +1

    У меня столько же болтов осталось.так же шатается панель.Ох я добрым словом называл этих ЧУДО конструкторов.когда разбирал

  • @ЕрикжанКасенев
    @ЕрикжанКасенев 2 роки тому +1

    Приветсвую на моем мазе лопнули обое оси балансиров зделали из цельного металла теперь полет нормальный 4 года уже 5516 маз 2006 года

  • @nasevich_kostya
    @nasevich_kostya 2 роки тому +5

    8 литровый мотор для снижения цены, росияне на свои 65115 ставили каминс 6.7. Я думаю чтоб быть конкуртными 8 литровый мотор дешевле 12 того или 11, а на эксплуатоциные качества им плевать гарантию отходит и еще пару лет скрипя зубами и подзабор под установку б/у ямз 238.

    • @dzmitry1986
      @dzmitry1986  2 роки тому +3

      Возможно Вы правы, но мне кажется, что лучше чуть переплатить за тот же wp10 или wp12, чем мучаться с маломощным мотором и потом говорить, что МАЗ "говно"......

    • @nasevich_kostya
      @nasevich_kostya 2 роки тому +2

      @@dzmitry1986 я тоже против, как сейчас модно говорить "даунсайзинг" это не легковушка где в большой седан можно ставить 1.4

    • @ЮрийКачанов-я5ф
      @ЮрийКачанов-я5ф Місяць тому

      @@dzmitry1986, и расход у 238 выше, чем у современных двигателей. Даже 4-5 литров экономии на 100 км получается на 100 000 км порядка 250-310 тыс рублей. Да и проблем с ямзом 238 тоже хватает.

  • @ОлегПанковец-о7д
    @ОлегПанковец-о7д 2 роки тому

    По балансирам кручиваешь масленки в крышки мажеш регулярно и забываешь о течи

  • @jack_9735
    @jack_9735 2 роки тому +1

    На прошлой неделе гонял на сервис ,тоже не работать вентилятор печки ( 2 года машине -70тыс пробега ),зарядили 480рэ .
    Хотя машина ещё на гарантии,на Интжиниринге сказали ,что это не гарантийный случай ,мол каждые пол года нужно осблуживать кондиционер

    • @dzmitry1986
      @dzmitry1986  2 роки тому

      Душите инжиниринг! Пишите жалобу! А так же можете подъехать на МАЗ -сервис и они должны признать гарантийный случай!!!

    • @jack_9735
      @jack_9735 2 роки тому

      @@dzmitry1986 так вот ,то именно открыли книжку по эксплуатации климата (кондиционер а) и там черным по белому ,каждые пол года или 30тыс нужно заезжать на сервис ,обслуживать ,менять кольца ,доливать фрион и тд !

    • @dzmitry1986
      @dzmitry1986  2 роки тому

      @@jack_9735 Ваша машина по гарантии у инжиниринга. Я так понимаю. Тогда почему они при очередном ТО не сделали профилактику кондиционера? Масло хоть они меняли или старое залили????..... Так им и скажите! И пробуйте договориться с МАЗ -сервис, чтобы меняли по гарантии! Ну и самый печальный момент, при всех отказах, сейчас проманиторил рынок, моторчик стоит от130 до 412бел.р. Удачи!

    • @jack_9735
      @jack_9735 2 роки тому

      Масло поменяли ,и ТО вроде нормально сделали без проблем!
      Механник что-то пытался ,звонить решать и тд ,так и не вышло )
      Дали контакт фирмы которая занимается именно климатом МАЗ , работают только по пред оплате ,кинули 480 р , Я так понимаю вместе с работай !
      Делали где-то на Промышленной возле заправки а100 .
      За пару часов сделали !

  • @audriustarasevicius1647
    @audriustarasevicius1647 2 роки тому +2

    👍👍👍🇱🇹

  • @АрсенийХраповицкий

    Не мешало бы конструктором МАЗ посмотреть это видео и сделать работу над ошибками

  • @maks43248
    @maks43248 2 роки тому +1

    Привет Дима,подписан на тебя,работаю на Мазе 6501с9,машине три года,я на ней работаю пять месяцев,пробег 118тысяч ,потекли балансиры,как посоветуешь,подтянуть гайки или сразу снимать менять втулки и сальники.

    • @dzmitry1986
      @dzmitry1986  2 роки тому +2

      Добрый. Вывести мосты, затяни гайку до упора. Потом пробуй потянуть за рессору влево-вправо . Если люфт есть, то лезь меняй втулки.... Если люфт пропал, забивай все это дело салидолом , ставь крышку и в бой!)

  • @АндрейМакаревич-д9я

    Да не хуже КамАЗа, этот татарин шняга полная, весь мозг уже вынес.

  • @РомаШитов-д9ъ
    @РомаШитов-д9ъ 2 роки тому

    Скажите пожалуйста на тех осмотре выхлоп Цо проверяют

    • @dzmitry1986
      @dzmitry1986  2 роки тому +1

      Да. Проверяют. Вешал прибор на конец глушителя

  • @АндрейСелютин-щ9ь
    @АндрейСелютин-щ9ь 2 роки тому +2

    Коллега подскажи про маз ЕВРО-6 Так и не выпускают?

    • @dzmitry1986
      @dzmitry1986  2 роки тому +1

      С моторами класса Е-6 уже выпускают , правда в сегодняшней кабине. Стоит мотор Weichai wp 10. Видел своими глазами. В новой кабине достаточно много в РБ тягачей. Самосвалов пока единицы. И те, похоже , что только на испытаниях.....

    • @АндрейСелютин-щ9ь
      @АндрейСелютин-щ9ь 2 роки тому +2

      @@dzmitry1986 с новой кабиной смотрится вообще огонь.

  • @СашаСуслов-ф6д
    @СашаСуслов-ф6д 2 роки тому +2

    машин.плахих.не.бывает.есть.плахой.вадила.

    • @ivanfedorov105
      @ivanfedorov105 2 роки тому

      Бывает жмот начальник, водила говорит что надо, начальнику пофигу

  • @ХакимжонРежапов-ю8б

    Не паказал вкабина спалник ест или нет ?

    • @dzmitry1986
      @dzmitry1986  2 роки тому

      Спальника нет. Дома спать нужно, а не в кабине😉

  • @konstantintut249
    @konstantintut249 2 роки тому

    Кабинного фильтра нет?

    • @dzmitry1986
      @dzmitry1986  2 роки тому

      Ту решетку с тряпкой, которая висит перед мотором печки , вы хотите назвать кабинным (салонным) фильтром????.......

  • @pizdamgagaga
    @pizdamgagaga Рік тому

    Задние крылья не могут сделать как у китайцев,хрен подлезешь