Hadir pak Yanto baru muncul nih Mazda Capella nya saya mau coba bongkar sendiri nanti pas liburan insya Allah mau tempat ibu di Klaten saya mau silaturahmi iya
kalo di bandingkan dengan kelas LCGC 1000 CC , ya buoros Ros Ya ojo di banding ke Karo Sigra Wong 2000 CC Betul pa Yanto, manusiawi Sukses pa Yanto sehat selalu
setuju mas, jgn bandingkan dengan mobil skg dengan mobil keluarga yang ijeksi dan cc paling 1000 atau 1300. bandingan harusnya sama suv taun skg nah baru sesbanding hahaha
@@yantokarburator1jt aamiin nggih pk semanten ugi keluarga panjenengan,,tansah pikantuk rahmat allah ,di pun gampil aken sedoyonipun, berkah barokah ilmunipun maturnuwun
Mantap. Om bisa bahas masalah overhead tidak. Mobil q kijang 7k. Stasioner sebentar temperatur sudah setengah. Pekerjaan yg sdh d lakukan. 1. Papas/skrap silinder head 2. Pemasangan paking sdh menggunakan lem kusus head 3. Radiator sudah d korok. Pengecekan ar radiator tidak ada gelembung udara saat di gas2. Tutup radiator blm di ganti Water pum tidak ada suara aneh.2 Bingung q om kenapa idle sentar temperatur sdh setengah
Klo mungkin Jarum Temperatur yg Bermasalah ato Termostat masih ada . Yg penting Di Pakai jalan Jauh TDK Mendidih air di Radiator ( Klo mendidih sdh 100°). Dan Juga Tandon Air ke Radiator bisa Sirkulasi ....Ato air yg di Radiator penuh trs . Utk Tutup Radiator Karet yg atas yg Besar yg langsung dapat Radiator di Usahakan Rapet . Ingat !!! Yg penting TDK Sampai Mendidih. Klo TDK sampai mendidih artinya belum 100° dan klo Masih ada Termostat membukanya PD Suhu 80° .
@@yantokarburator1jt termostat baru di pasang om. Termostat sdh pernah sy cek dg di rebus saat air mulai mau mendidih termostat mulai membuka. Keterangan termostat 82'C. Tp sy belum pernah coba di ukur pake pengukur suhu yg menggunakan air raksa. Sy kadang was2 takut overhead om
@@yantokarburator1jt posisi kalo jarum indikator di tengah. Kondisi radiator paling atas sangat panas tdk bisa d pegang. Tp u posisi radiator bagian bawah dingin om. Pertama curiga radiator buntu tp saat sy buka tutup radiator bagian bawah air mengalir keluar. Sedang u kipas radiator sdh saya patenkan ngikuti rpm putaran mesin om
@@sc-0019 Lhaa klo masih Pakai Termostat memang Begitu Nunggu Suhu 80° baru membuka Termostat nya dan Air baru bisa Sirkulasi . Jadi klo belum 80° belum sirkulasi .
@@yantokarburator1jt yg saya heran kok cepet betul idikator panasnya naik separoh padahal posisi mesin idle om. Sy ada mobil phanter dg muatan berat 1/2jam indikator panas baru 1/4 om. Kok beda y om. Padahal sama2 pake termostat
Salam dari bandung pak.. Baru 1bulan beli mazda 323 elite, idle stasioner enak stabil d 900,tp di gas berasa berat gregel, stelan angin kurang sensitif, ditahan tabung akselerasi lebih bisa lembut.. Kira2 spuyer atau bagian mana ya supaya di gas enteng? Untuk jet power pistonnya sudah tidak fungsi, tp ga tau cara buka nya
Mantap. Om maaf bertanya lagi. Kalo selenoid karbu kijang 7k diaktifkan menggunakan emisi kontrol. Penghematan BBM apa bisa signifikan. Misal bisa mencapai 1ltr :18km. Apakah mungkin om. Trims
Pertanyaan yang Bagus ... Tapi Mohon Maaf saya tidak sampai Membandingkan Sedetail itu ... Tapi klo 1: 18 Utk Kondisi jalanan seperti Sekarang ini gak Bisa . Targetnya itu bukan 1 Ltr berapa Kilo tapi Busi Itu Putih dan tanpa keluhan .
@@yantokarburator1jt trimakasi pencerahannya om. Kalo boleh tau yang menjadikan faktor utama agar busi JD putih itu jalur spuyer primer atau jalur spuyer stasioner om. Maaf om banyak tanya🙏🙏🙏
Ijin belajar om mau merangkum yang sampeyan sampaikan mngkn ada yang salah mohon dibenarkan,sya masih agak awam maslah karburator.. Ini misal posisi karburator belum dibongkar om -Jika setelan kaya tanda nya stelan angin sensitif busi hitam,mesin goyang,bensin boros -jika setelan miskin tandanya karbu ditutup tangan putaran mesin enak -jika setelan pas tandanya langsam,bensin efisien -primer jet kebesaran tandanya -jika primer jet kekecilan tandanya -jika primer jet pas tandanya -jika sekunder kebesaran tandanya -jika sekunder kekecilan tandanya -jika sekunder pas tandanya Terima kasih sebelumnya om..
@@yantokarburator1jt saya berani komen disine soalnya, sampeyan selalu memberi edukasi buat viewer g pelit ilmu & diulang2 biar paham,, selalu bales komentar,,semoga menjadi amal jariyah & tmbah berkembang chanelnya,aamiin
@@yantokarburator1jt sy sempat curiga dg auto Chuck Timor sy om kalau sy amati komponennya msh komplit tp berhubung sy kurang ada referensi jadinya gak berani oprek2 om tolong di bantu om sy ingin mengaktifkan LG auto chucknya matur nuwun
@@yantokarburator1jt om.. rata2 kijang bau asap ke kabin.. di cek karet pintu aman.. knalpot ngk ada yg bocor.. trus apa penyebabnya lagi omku...🙏🙏🙏 tks atas ilmu yg bermunfaat om.. jd ladang amal buat omku di akhirat nantinya.. udh ku coba stelan klep 25,25 eman jos o.ku.. tks atas ilmunya om...🙏🙏🙏🙏 semoga om sekeluarga sht2 trus...🤲🤲🤲
Assalamualaikum Pakde Yanto.. mobil sy kijang 7K keluhannya terdapat sendatan (batuk 1 kali) ditarikan gas Awal,, terutama pas tarikan gas awal saat habis turun gigi, tapi tidak ada sendatan pada saat di gas-gas dalam keadaan mobil berhenti.. mohon pencerahannya pakde
Itu Bisa dr pengapian ato dr Karburator. Terutama sepuyer primer 7K itu 112. Klo pengapian Cek Vakum Delko pemasangan Selang. Dan Jg di Cek Vakum Delko Berfungsi TDK ??? Kerenggangan Platina,Jgn terlalu rapet ! Busi di Cek Hitam ato Putih . Simak di Video Karburator Kijang . Di Pahami .
Itu Coba Stelan Angin di Putar Kekiri/ keluar Sampai Putaran Rata enak. Dan Stelan Delko di majukan sedikit cari putaran yang paling enak tapi tidak Ngelitik.
Seperti di Video² itu Pak ...dg Cara di lepas/ di tahan tangkai pompa akselerasi...klo terjadi telat ..itu artinya Spuyer primer sdh tepat dan Power Jet jg bekerja . Dg Catatan Klo di Gas Urut TDK ada gregel ...Enak dr gas rendah tengah dan tinggi
Saya masih bingung pak cara membedakan boros bensin antara kebesaran spuyer primer atau piston jet tidak bekerja, soalnya pompa akselerasi ditahan pakai jari ketika di gas tidak telat, unitnya mobil mazda interplay pak🙏
Minta ukuran spuyer" untuk kijang 5k Dari Stasioner ke angkatan tinggi Biar irit tidak lemot Om Masalah mobil mau jalan jauh Dari Bekasi timur Jawa Barat menuju ke Jember Jawa Timur biasa nya menghabiskan 1,5jt untuk beli BBM Mohon bantuannya Nya di jawab
Sebelum di Bongkar karburator di Cek Businya. Putih ato Hitam Klo sdh putih sdh Baguss . Klo Pingin Irit nanti Cara membawa mobil jg di perhatikan ....Sering pakai Gigi 5 dg rpm 2000 sampai 3000
Klo gak ada Keluhan di Semua Putaran dari putaran rendah , putaran tengah dan Putaran tinggi...itu sdh bagus stelan Karburator nya dan juga Mesin jg Ok
@@yjnaasofi2625 Di Stel Sampai Putih Businya ,Nanti tidak Gampang Basah businya . Lihat dulu di Video Ferosa ato yg Taruna di Simak sampai Paham . Klo belum Paham bisa Sharing sharing.
@@ismailmarjuki5218 Coba di Gas² Kejut klo barangkali Skep Sekunder gak kembali menutup rapet.... Klo stelan Stasioner letaknya agak di atas Letaknya biasanya Nempel di Bagian kiri ato kanan ...Coba di Carii Klo yg bawah kuning itu Stelan Angin
@@yantokarburator1jt udah om kalo gas langsung di bejek rpm gede malah turun dulu terus baru naik Kaya ngemposs dulu om blom pernah servis selama punya
Hadir pak Yanto baru muncul nih Mazda Capella nya saya mau coba bongkar sendiri nanti pas liburan insya Allah mau tempat ibu di Klaten saya mau silaturahmi iya
Klo datang ke bengkel sebelum jam 8 pagi....Siang dikit sdh penuh....Mohon maaf klo sdh penuh ...gak bisa dikerjakan
@@yantokarburator1jt boleh minta no hp nya pak
Om nyetel angin karbu dipentoim ke kanan sampai mentok sampai mesin gregel kan iya trus stationernya di besarkan dulu egk mohon infonya
Klaten lokasi mn pak..Kulo sragen..punya sudah di gnti karbu kijang..apakah bagus
mantap mas
sehat2 selalu nggih mas
Aamiin... Terimakasih Matur Nuwun...
Jamaah Bandung hadir pak Yanto
Lanjutkan lagi ... Semoga berkah dan sangat bermanfaat 👍
Aamiin.... Alhamdulillah
Pokoke nderek sinau boosq...🙏🙏🙏
Ampun Njenengan Sampun S2 🤝😀😀,Niki Khusus Anak Sekolah Dasar 🤝😀😀 .
Saya juga masih belajar Ini Om Goprak🤝
kalo di bandingkan dengan kelas LCGC 1000 CC , ya buoros Ros
Ya ojo di banding ke Karo Sigra
Wong 2000 CC
Betul pa Yanto, manusiawi
Sukses pa Yanto sehat selalu
Aamiin ... Sama² Semoga tambah Berkah Njenengan Sekeluarga.
Iyaa Pak 🤭😀😀😀😀😀😀manusiawi
setuju mas, jgn bandingkan dengan mobil skg dengan mobil keluarga yang ijeksi dan cc paling 1000 atau 1300. bandingan harusnya sama suv taun skg nah baru sesbanding hahaha
Kartasura hadir ustadz Yanto
Njih Matur Nuwun Pak Yai 🤝
Nyimak terus sampe mblenger omku ,,😅😅
Wuahaahaa tambah Mumet 😀😀😀.
Monggo Sharing sharing klo ada yg belum paham ato klo ada keluhan Keluarga 🤭🤭🤭😀😀😀😀
Hadir pk yanto
Terima Kasih, Matur Nuwun 🤝.
Semoga Keluarga dan kijangnya Sehat selalu 😎
@@yantokarburator1jt aamiin nggih pk semanten ugi keluarga panjenengan,,tansah pikantuk rahmat allah ,di pun gampil aken sedoyonipun, berkah barokah ilmunipun maturnuwun
@@surantomadul923 Aamiin Aamiin Aamiin
Mantap.
Om bisa bahas masalah overhead tidak. Mobil q kijang 7k. Stasioner sebentar temperatur sudah setengah.
Pekerjaan yg sdh d lakukan.
1. Papas/skrap silinder head
2. Pemasangan paking sdh menggunakan lem kusus head
3. Radiator sudah d korok.
Pengecekan ar radiator tidak ada gelembung udara saat di gas2.
Tutup radiator blm di ganti
Water pum tidak ada suara aneh.2
Bingung q om kenapa idle sentar temperatur sdh setengah
Klo mungkin Jarum Temperatur yg Bermasalah ato Termostat masih ada .
Yg penting Di Pakai jalan Jauh TDK Mendidih air di Radiator ( Klo mendidih sdh 100°).
Dan Juga Tandon Air ke Radiator bisa Sirkulasi ....Ato air yg di Radiator penuh trs .
Utk Tutup Radiator Karet yg atas yg Besar yg langsung dapat Radiator di Usahakan Rapet .
Ingat !!! Yg penting TDK Sampai Mendidih.
Klo TDK sampai mendidih artinya belum 100° dan klo Masih ada Termostat membukanya PD Suhu 80° .
@@yantokarburator1jt termostat baru di pasang om. Termostat sdh pernah sy cek dg di rebus saat air mulai mau mendidih termostat mulai membuka. Keterangan termostat 82'C. Tp sy belum pernah coba di ukur pake pengukur suhu yg menggunakan air raksa.
Sy kadang was2 takut overhead om
@@yantokarburator1jt posisi kalo jarum indikator di tengah. Kondisi radiator paling atas sangat panas tdk bisa d pegang. Tp u posisi radiator bagian bawah dingin om. Pertama curiga radiator buntu tp saat sy buka tutup radiator bagian bawah air mengalir keluar.
Sedang u kipas radiator sdh saya patenkan ngikuti rpm putaran mesin om
@@sc-0019 Lhaa klo masih Pakai Termostat memang Begitu Nunggu Suhu 80° baru membuka Termostat nya dan Air baru bisa Sirkulasi .
Jadi klo belum 80° belum sirkulasi .
@@yantokarburator1jt yg saya heran kok cepet betul idikator panasnya naik separoh padahal posisi mesin idle om.
Sy ada mobil phanter dg muatan berat 1/2jam indikator panas baru 1/4 om. Kok beda y om. Padahal sama2 pake termostat
Salam dari bandung pak.. Baru 1bulan beli mazda 323 elite, idle stasioner enak stabil d 900,tp di gas berasa berat gregel, stelan angin kurang sensitif, ditahan tabung akselerasi lebih bisa lembut..
Kira2 spuyer atau bagian mana ya supaya di gas enteng? Untuk jet power pistonnya sudah tidak fungsi, tp ga tau cara buka nya
Gregelnya di bagian stasioner atau primer....
Latihan menganalisa kelebihan atau kurang bensin .
Busi di buka Hitam ato Putih
Mantap.
Om maaf bertanya lagi. Kalo selenoid karbu kijang 7k diaktifkan menggunakan emisi kontrol. Penghematan BBM apa bisa signifikan. Misal bisa mencapai 1ltr :18km. Apakah mungkin om. Trims
Pertanyaan yang Bagus ...
Tapi Mohon Maaf saya tidak sampai Membandingkan Sedetail itu ...
Tapi klo 1: 18 Utk Kondisi jalanan seperti Sekarang ini gak Bisa .
Targetnya itu bukan 1 Ltr berapa Kilo tapi Busi Itu Putih dan tanpa keluhan .
@@yantokarburator1jt trimakasi pencerahannya om. Kalo boleh tau yang menjadikan faktor utama agar busi JD putih itu jalur spuyer primer atau jalur spuyer stasioner om. Maaf om banyak tanya🙏🙏🙏
@@sc-0019 Ketepatan Campuran Semua bagian !!!!
Baik Stasioner ato Bagian Primer
@@yantokarburator1jt trimakasih om
Ijin belajar om mau merangkum yang sampeyan sampaikan mngkn ada yang salah mohon dibenarkan,sya masih agak awam maslah karburator..
Ini misal posisi karburator belum dibongkar om
-Jika setelan kaya tanda nya stelan angin sensitif busi hitam,mesin goyang,bensin boros
-jika setelan miskin tandanya karbu ditutup tangan putaran mesin enak
-jika setelan pas tandanya langsam,bensin efisien
-primer jet kebesaran tandanya
-jika primer jet kekecilan tandanya
-jika primer jet pas tandanya
-jika sekunder kebesaran tandanya
-jika sekunder kekecilan tandanya
-jika sekunder pas tandanya
Terima kasih sebelumnya om..
Bener Banget Om .
Bagian Stasioner , Power Jet dan Spuyer Primer yg penting .
Klo bagian Sekunder Krn TDK mesti di gunakan TDK begitu berpengaruh .
@@yantokarburator1jt saya berani komen disine soalnya, sampeyan selalu memberi edukasi buat viewer g pelit ilmu & diulang2 biar paham,, selalu bales komentar,,semoga menjadi amal jariyah & tmbah berkembang chanelnya,aamiin
@@ardytristan Aamiin Aamiin Aamiin....Matur Nuwun Doanya Mas e ..🤝🥰🥰🥰
Banyak kesamaan dg karbu Timor ya om..... mohon petunjuk om Yanto untuk penyetelan auto Chuck apa saja yg hrs di tangani om. Matur nuwun om Yanto. 🙏🙏🙏
Auto cuk itu Pakai panas dr sirkulasi air radiator.
Di kasus karburator itu hanya buntu di saluran-salurannya .
@@yantokarburator1jt sy sempat curiga dg auto Chuck Timor sy om kalau sy amati komponennya msh komplit tp berhubung sy kurang ada referensi jadinya gak berani oprek2 om tolong di bantu om sy ingin mengaktifkan LG auto chucknya matur nuwun
@@prastyaadi3856 Coba Saja klo selangnya belum Keropos ,Tapi biasanya sdh keropos
@@yantokarburator1jt Badhe Kulo cobi nggih om.....matur nuwun nggih om Yanto
Glk irit numpak lcgc wae... Opo numpak supra... Capella karbu 2000cc normal 1*8...dng body besar dan bongsor.....
🤝
Punyaku 1:3 om, apanya om?
@@meipuspitasari9555 Lihat Video itu .. Ukuran Spuyer dan Lubang Udara..itu Karburator Standar ...
Cirinya Boros Busi nya Hitam...
Om apa penyebab bau minyak dan asap masuk ke kabin mobil kijang.. apa yg arus di perbaiki di karbu..
Karet Pintu belakang yg gak Rapet / putus gak nyambung .
Silahkan di Cek
@@yantokarburator1jt om.. rata2 kijang bau asap ke kabin.. di cek karet pintu aman.. knalpot ngk ada yg bocor.. trus apa penyebabnya lagi omku...🙏🙏🙏 tks atas ilmu yg bermunfaat om.. jd ladang amal buat omku di akhirat nantinya.. udh ku coba stelan klep 25,25 eman jos o.ku.. tks atas ilmunya om...🙏🙏🙏🙏 semoga om sekeluarga sht2 trus...🤲🤲🤲
Assalamualaikum Pakde Yanto.. mobil sy kijang 7K keluhannya terdapat sendatan (batuk 1 kali) ditarikan gas Awal,, terutama pas tarikan gas awal saat habis turun gigi, tapi tidak ada sendatan pada saat di gas-gas dalam keadaan mobil berhenti.. mohon pencerahannya pakde
Itu Bisa dr pengapian ato dr Karburator.
Terutama sepuyer primer 7K itu 112.
Klo pengapian Cek Vakum Delko pemasangan Selang.
Dan Jg di Cek Vakum Delko Berfungsi TDK ???
Kerenggangan Platina,Jgn terlalu rapet !
Busi di Cek Hitam ato Putih .
Simak di Video Karburator Kijang .
Di Pahami .
Kerenggangan platina pada kijang berapa yg bagus omku..
@@feridarmanto3524 Yg penting jangan terlalu rapet bisa 0,40
Sepuyer primer yg terpasang skrng 105, soale sy nyari sepuyer 112 gak nemu. Warna kepala busi hitam,, vacum delco sdh gak fungsi,,
@@mjprojects6155 Klo Vakum sdh TDK berfungsi Nanti di Cek Centrifugal adventure!
Pakai Spuyer 105 Masih ada keluhan tdk ???
Kalau knalpot bau menyengat sedikit perih di mata itu sebabnya apa gih om,karbu sdh irit bisa 1: 11 km busi merah bata
Itu Coba Stelan Angin di Putar Kekiri/ keluar Sampai Putaran Rata enak. Dan Stelan Delko di majukan sedikit cari putaran yang paling enak tapi tidak Ngelitik.
@@yantokarburator1jt trimakasih om🙏
Terima kasih pak Yanto saya baru tahu letak baut buat penyetelan Mazda Capella karena mobil sya rpm nya di 600 harusnya kan 900 iya
letaknya dimana untuk spuyer primernya om
Di ruang pelampung yg menghadap ke atas segaris dg Venturi Primer
Mau tanya pak yanto, punyaku kalo di matikan mesin ga lgsg mati tp masih kaya ada pembakaran
Itu Karena Stasioner nya Kurang kecil ...
Coba Stelan Stasioner di Kecilkan lagi ..Kira kira Rpm 700an ato lebih kecil lagi gpp...
Ini Mobil apa ???
@@yantokarburator1jt pas panas abis dipake naik sendiri pak.. Stasioner kalo adem 700san
@@rizkysantoso1897 Stel saat panas 700an
@@yantokarburator1jt ok pak maturnuwun 🙏
Mau nanya om ..di mesin kok banyaknrembesan oli kira2 yang di benerin apa ya om ....maaf om pemula
Mesin di bersihkan dulu baru Nanti Oli dari mana yg Bocor terlihat .
Pak cara membedakan boros karena spuyer primer kebesaran atau piston jet gak berfungsi bagaimana. Tks
Seperti di Video² itu Pak ...dg Cara di lepas/ di tahan tangkai pompa akselerasi...klo terjadi telat ..itu artinya Spuyer primer sdh tepat dan Power Jet jg bekerja .
Dg Catatan Klo di Gas Urut TDK ada gregel ...Enak dr gas rendah tengah dan tinggi
Pompa akselerasi sdh ditahan pakai tangan pak & spuyer primer sdh dikecilkan sedikit tp tidak telat, untuk busi hitam agak kemerahan.
Gas rendah tengah & tinggi normal, tidak ada gregel
@@muhammadariyadisaputra8570 Piston Power Jet di Yakinkan bekerja ...Lihat² Di video yg sama dg mobil Njenengan.
Di simak di pahami .
Mobilnya apa ??
Saya masih bingung pak cara membedakan boros bensin antara kebesaran spuyer primer atau piston jet tidak bekerja, soalnya pompa akselerasi ditahan pakai jari ketika di gas tidak telat, unitnya mobil mazda interplay pak🙏
Minta ukuran spuyer" untuk kijang 5k
Dari Stasioner ke angkatan tinggi
Biar irit tidak lemot Om
Masalah mobil mau jalan jauh
Dari Bekasi timur Jawa Barat menuju ke Jember Jawa Timur biasa nya menghabiskan 1,5jt untuk beli BBM
Mohon bantuannya Nya di jawab
Sebelum di Bongkar karburator di Cek Businya.
Putih ato Hitam Klo sdh putih sdh Baguss .
Klo Pingin Irit nanti Cara membawa mobil jg di perhatikan ....Sering pakai Gigi 5 dg rpm 2000 sampai 3000
Kijang saya Bandung - Banyuwangi via tol abis 900rb kecepatan rata rata 70kpj - 90kpj Alhamdulillah stabil
@@ujangonot2332oo saya pak kecepatan yang lebih sering di atas 100 full tol
Mas klu businya berwarna putih menandakan kekurangan bensin?
Klo gak ada Keluhan di Semua Putaran dari putaran rendah , putaran tengah dan Putaran tinggi...itu sdh bagus stelan Karburator nya dan juga Mesin jg Ok
Info om ini di mana.. bekelnya mau stel kalburstor busi hitam terus
Bantul Yogyakarta...
Lihat Video sampai Paham...di Stel sendiri saja Om
@@yantokarburator1jt siap pk Yanto.. sayang jauh pk. Klu deket merapat sbb di Bandung sy pk ..🙏
Kalau mesin sudah ngobos masih bisa di irit kan tidak pak???
SELAGI BELUM SAMPAI PINCANG² ,MASIH BISA PAK .
MOBILNYA APA DAN KELUHANNYA APA???
Taruna lama , cuma dpt 6 km 1 liternya, busi nmr 4 basah lainnya kering tapi tidak putih
@@yjnaasofi2625 Di Stel Sampai Putih Businya ,Nanti tidak Gampang Basah businya .
Lihat dulu di Video Ferosa ato yg Taruna di Simak sampai Paham .
Klo belum Paham bisa Sharing sharing.
Kalo pas di lepas gas di knalpot meledak ledak apanya nya pak?
Stelan Angin di Kendorkan
Ato Krn Ada Selang Vakum yg lepas
tarif servis karburator berapa pak
Monggo di Stel Sendiri saja,Klo Njenengan Seneng Ngoprek
Rpm punya saya ngecilinnya sebelah mana om
Mobilnya apa Om ???
Klo mau lebih terlihat buka filter udaranya .
@@yantokarburator1jt Mazda Capella 626 rpmnya 1000 lebih kalo dah panas padahal AC gak idupp
Jadi kaya meraung kalo injek kopling omm
@@yantokarburator1jt yang di puter sebelah mana omm
@@ismailmarjuki5218 Coba di Gas² Kejut klo barangkali Skep Sekunder gak kembali menutup rapet....
Klo stelan Stasioner letaknya agak di atas Letaknya biasanya Nempel di Bagian kiri ato kanan ...Coba di Carii
Klo yg bawah kuning itu Stelan Angin
@@yantokarburator1jt udah om kalo gas langsung di bejek rpm gede malah turun dulu terus baru naik
Kaya ngemposs dulu om blom pernah servis selama punya
Ni mobil lelet larinya...
Ya