Жаль поздно заметил этот ролик. Уже отреставрировал подставку на своей ПМЗ-2М. Самое проблемное было выпилить надфилем угловую стоечку, которая по форме совпадала бы с остальными тремя, потому что одна была утеряна, а так же вырезать надставки из дерева потому что стоечки не упирались в днище машины, так как были меньше высоты самой тумбы на 10 мм и держались сбоку на одном клее 50 лет. Днище отделил стамеской. Сделал из мебельной ножки, найденной на стихийной свалке по близости от дома. К счастью миниатюрные тиски, клей и надфиль и даже степлер у меня в хозяйстве были. Струбцины не оказалось, но я корпус склеил, поставил на бок, а сверху водрузил пудовую гирю. Надставки приклеил к стоечкам и для надёжности подбил обойными гвоздями. Прижал пальцами и подержал по две - три минуты. Днище пристрелял степлером, предварительно смазав сопрягаемую поверхность клеем, позже вырезал из кусака линолеума внутреннее покрытие для днища и тоже приклеил. Использовал клей Аkfix, хотя мне потом советовали Titebond. Лаком не покрывал, решил что шрамы времени машину не испортят.
Дык билетик вы напрасно выбросили в мусор, он щасливый! Сумма первых трёх цифр равняется сумме последних трёх - 3+4+6=13, 0+5+8= 13! Чьёто счастье выбросили!
Покажите ремонт лакокрасочного черного покрытия, но только малой кровью. Не тотальное растворение и перекраска, а именно ремонт и закрепление существующего.
Супер! А каким лаком лучше покрывать? Я покрыл ХВ под красное дерево - воняло год от поддона. А как восстановить кожух Веритаса, то ли из картона, то ли из дермантина?
Жаль поздно заметил этот ролик. Уже отреставрировал подставку на своей ПМЗ-2М. Самое проблемное было выпилить надфилем угловую стоечку, которая по форме совпадала бы с остальными тремя, потому что одна была утеряна, а так же вырезать надставки из дерева потому что стоечки не упирались в днище машины, так как были меньше высоты самой тумбы на 10 мм и держались сбоку на одном клее 50 лет. Днище отделил стамеской. Сделал из мебельной ножки, найденной на стихийной свалке по близости от дома. К счастью миниатюрные тиски, клей и надфиль и даже степлер у меня в хозяйстве были. Струбцины не оказалось, но я корпус склеил, поставил на бок, а сверху водрузил пудовую гирю. Надставки приклеил к стоечкам и для надёжности подбил обойными гвоздями. Прижал пальцами и подержал по две - три минуты. Днище пристрелял степлером, предварительно смазав сопрягаемую поверхность клеем, позже вырезал из кусака линолеума внутреннее покрытие для днища и тоже приклеил. Использовал клей Аkfix, хотя мне потом советовали Titebond. Лаком не покрывал, решил что шрамы времени машину не испортят.
Дык билетик вы напрасно выбросили в мусор, он щасливый! Сумма первых трёх цифр равняется сумме последних трёх - 3+4+6=13, 0+5+8= 13! Чьёто счастье выбросили!
Счастье в бумажке не ищут!
Покажите ремонт лакокрасочного черного покрытия, но только малой кровью. Не тотальное растворение и перекраска, а именно ремонт и закрепление существующего.
Даже совок зингерский наверно. 😊. Красивый.
Молодец!!!
Одевайте, пожалуйста, респиратор, когда работаете с деревяшками, пораженными плесенью.
Браво Мастеру. Скажите пож меч заменить поломанный замок в крышке, и где купить лапку для кожи. Спасибо за ответы
Супер! А каким лаком лучше покрывать? Я покрыл ХВ под красное дерево - воняло год от поддона. А как восстановить кожух Веритаса, то ли из картона, то ли из дермантина?
Шеллаком покройте.
Мужик
Билет "минтранс РФ " , значит почти новый
где вы живете ?
г. Екатеринбург
Минтранс РФ, это уже поздний билетик. Когда Российская федерация появилась.
Ну ты по врать