Jobb később , mint soha 2. rész
Вставка
- Опубліковано 20 тра 2023
- Ebben a sorozatban a Kreszprofesszor Evelint tanítja meg vezetni, aki az Operaház vezető fuvolaművésze, és egy ici-picivel elmúlt már 20 éves.
Tartsatok velünk és mondjátok el véleményeiteket, illetve meséljetek arról, hogy annak idején ti hogyan tanultatok meg autót vezetni.
Aki szeretne a Kreszprofesszor Autósiskolájában tanulni, vagy rendelkezik jogsival, de nem mer vezetni, itt jelentkezhet:
www.kreszprofesszor.hu
Annyira más így visszanézni az ilyen videókat 1 év vezetés után egyedül, teljesen más világ mint oktatóval
👍👏 Ügyes voltál!👍
További sok sikert kívánok!!
nincs nagyon kinyújtva a karja +nem tartja full mereven a karját a kormányon (azaz messze van a kormany:D)? igy nehez igazan iranyban tartani az autot…. szerintem :D valamiert nekem ez szurja legjobban a szememet :D de sok sikert a tanulashoz!
Ügyes vagy, hajrá Evelin!☺️ Ha nincs éppen a kuplungon a lábad, tedd ki nyugodtan mellé bal oldalra arra az üres részre (pihentető), ne magad alá húzd a bal lábad.
Sosem fogom megérteni miért kellett megszüntetni, csak a B kategóriánál a rutinvizsgát ami igazából járműkezelés volt ennél a kategóriánál. Sejtéseim vannak azért...Egy kezdő 0 km vezetőnek figyelni kell a forgalomra, táblákra, a technikára, irányításra stb. Pető úr előtt le a kalappal, rendkívül türelmes és kiváló oktató!
minden autósiskolának rendelkezni kell vagy bérelt vagy saját rutinpályával. tehát az oktató dönti el, hogy akarja e vinni rutinpályára a tanulót és hogy meddig tartja ott. azonban a rutinpálya nem olcsó mulatság, egy ritkás forgalmú utcában ugyanúgy lehet tanulni a jármű kezelésének az alapjait. akár 10 órán át is. 20 órán át is, ha ez indokolt. rutinvizsgát is "eljátszhatja" az oktató azokkal a tanulókkal, akinél szükségesnek tartja, nincs megtiltva. szerintem semmi gond nincs azzal, hogy nincs rutinvizsga.
Ezt én sem értem. A forgalomba már csak úgy lenne szabad kihajtani, hogy az autó kezelése ne okozzon (akkora) gondot. Magyarán legyen egy minimális rutin. Ebben az sorozatban ugyan az első alkalommal volt egy kis rutinpályázás, de lehet, hogy itt is csak annyi.
sehol a világon nincs ilyen, tök felesleges
@@rga7482 " _... sehol a világon nincs ilyen ..._ " - egyrészt, ha mindig, mindennel kapcsolatban minden ország / nemzet így állt volna a dolgokhoz, akkor jó eséllyel még barlangban laknánk.
Másfelől a fenti videó ékes példája annak, hogy miért kell(ene) a rutin.
Addig míg a tanuló figyelmének 90%-át az köti le, hogy melyik pedált, mikor nyomja, addig szerintem nem lenne szabad kiengedni a forgalomba.
@@elmarflat728 bocs, anno volt! Én motort komcsi aatt úgy tanultam, mondjuk ott kellett mert felborult az ember. Autot UK ban tanultam, nyista pálya, nem is értem, kisebb vrosokban hol lenne pálya, mennyiért, minek? Oktató bevitt kisebb utcákba, totál megfelelt. És a kislánynál láttál valami szörnyűt? Mert én nem. Semmi hátrányát nem láttam, hogy "forgalomban" tanitotta, sőt. Az elejétől megszokja, hogy közlekedés van körülötte, ha igen mérsékelt is és hogy figyelnie kell.
Nagyon gyorsan tanul. Ügyesen vezet. Amit észrevettem, hogy amikor szólva lett neki, hogy vegye le a lábát a kuplungról, akkor nem a pihentetőre teszi, hanem hátrébb húzza. Így nehezebben találja meg újra a lába a megfelelő pozíciót.
Igen es a gaz feknel is kozepre kene neki tenni a labad es csak ugy attenni nem hogy egyszer a feknel van egyszer a gaznal
Hát tényleg nem ártana, ha maradt volna a rutin pálya, mint külön vizsga.
Így forgalomba kezdeni, hogy nincsenek meg az alapok, nekem nagyon ijesztő lett volna anno.
A tanuló ügyes, menni fog neki!
(Én is még azok közé tartozok, akinek volt rutin vizsga)
Csak ügyesen ! Menni fog.
Csak nekem tűnik úgy, hogy Evelin túl messze ül a volántól? Lehet az objektív / kamera okozza, de olyan mintha folyamatosan nyújtott kézzel fogná a kormány 10 óra 10 percnél.
Erre én is felfigyeltem, nekem is úgy tűnik.
Az előző videó alatt már írtam erről egy hosszabb kommentet, teljesen jól látod, nem a kamera csal. A teljesen nyújtott kézzel ül ( 0-5 fokos szögben van a felkarja és az alkarja, az ideális 85-90 fok helyett). Veszélyes és totál lekorlátozza a jármű feletti kontrollt.
ezert sem tudja szerintem savban tartani az autot, tul merev. Es ismerjuk a szabalyt…hogy kenyelmes ulohelyzetben a csuklonak kell a kormanyon lennie az a megfelelo tavolsag… iszonyat messze ul (vagy a kormanyt kene kozelebb/feljebb stb emelni,huzni)
Ügyes lány 🎉🎉🎉
Az oktatás nagyon jó. Türelmes, elmagyarázza, hogy mi miért történik. Ilyen egy jó oktató. Szerencsére nekem is ilyen oktatóm volt. :) A manóhoz annyi kiegészítés, hogy már jó ideje (az én 20 éves autómban is) elektronikus az alapjárat szabályozása. Ha azt érzékeli, hogy esik a fordulat, akkor valóban nyomja a kis manó a gázt. Ezért ha eléggé óvatosan engeded fel a kuplungot, fel lehet váltani gázadás nélkül és elmegy alapjáraton ötödikben.
Suzuki swift simán elketyegett automata gázzal gyökkettővel ha ne mnyomtad, nem fulladt le. Volt is nekünk és vezetni is olyanon tanultam. Swiftek azért is jók oktató autónak mert minden hibával szemben elnézőek, 1-es helyett 3-as kapcsolva indulsz el, és nem fullad le, már 20-ra visszaesett a sebesség és mgé 4-esben vagy akkor sem kezd el rángatni stb.
Ugyesen, hamar tanul.
aranyos~
Szia sok sikert kívánok 🙂♥️ és üdv Pető Attila asza KRESZ professor ❤
Jó lesz ügyes a leányzó
Aranyos a hölgy, drukkolok én is neki! :) Kicsit mintha távol ülne a kormánytól, túlságosan ki van nyújtva a keze, vagy rosszul látom? Egy jó tipp, hogy a kuplung használata után ne a kuplung előtt pihenjen a láb, hanem a kuplung pedál mellett bal oldalt, a függőleges felületen, ahogy ezen a videón is látszik az elején: ua-cam.com/video/y6K8llQf4kA/v-deo.html
Legalábbis nekem kényelmesebb ott pihentetni a lábamat.
Maximum szerintem akkor tudnék elmenni jogsizni, ha ilyen oktatót fognék ki. Könnyen felkapom a vizet és ott tudnám hagyni a legtöbbet ahol van :/
Ügyes vagy Evelin, menni fog.
Uhh emlékszem, 3éve vizsgáztam le B-ből, 25évesen...
Első alkalom, ömlött rólam a víz, annyira stresszeltem :D nagyon szarul éreztem magam, de jó oktatóm volt, és mindenben segített... utolsó 10percben én vittem vissza kis segítséggel az autót az indulási helyre, hát mit ne mondjak :D mindig attól féltem,hogy átlógok a másik sávba :D de ez csak azért volt mert nem néztem a tükröt :D
Tetszett ez a bent ül egy manó és kicsit nyomja a gázt :D :D Meg majd akkor áll meg az autó, amikor elfogy a benzin, kb 27 óra múlva :D :D A hölgy pedig azért tetszik, mert gondolkodik, mármint komllyan! Látszik, hogy értelmiségi :)
Üdvözletem! Érdeklődnék Hogy T Kategória Mellé Megkapni a Segédmotoros Kerékpárt? Fog Szerepelni a Jogositványban? Vagy Ez Tévhit? Mert Mindenfélét hallottam már hogy most benne szerepel valakinél és valakinek nem! Előre Is Köszönöm a Segítséget!
Ami nagyon szimpatikus Attilában, hogy a kuplungos kérdésre simán rámondja, hogy próbád meg. Egy felrántott kuplung nyilván nem a legjobb a kocsinak, igaz egy ilyentől komoly baja sem lesz. Sajnos nekem annak idején nem engedtek ilyet direkt kipróbálni, és amikor véletlenül előfordult, az oktató rögtön visított, hogy tönkreteszem az autóját. Igaz az egy Skoda 120 volt :)
Dehogy megy tönkre, én rendszeresen csikorgó kerekekkel indulta a 120-assal 🤣Fogalmazzunk úgy hogy a kuplungnak nem lett baja....csak minden másnak 🤣
oktató autónak ez a sorsa bele kell törődni. Első órákon én a piros lámpánál nyomtam a kuplungoz állás közben meg mikor várni kellett az indulásra kereszteződésnél, oktató csak egy idő után szólt rám ,hogy hagyjam kinoymó csapágyat pihenni, feleslegesen dolgoztatom ha akkor is nyomom mikor nem kéne.
ügyes hölgyemény jó lessz ez :D csak gyakorolni kell :D
Próbálj meg 1 másik sportcipőt, hogy a kuplungot érezzed ! (vekony talpú, hajlekony sportcipőt).
Meg neha latszik hogy a kuplungot teli talpal engedi fel es igy bizonytalanul erzi hogy hol a felut. De amugy nagyon ugyes. Igy tovabb.😃
@@stickyfox_Én oda figyelek a kuplung pedálra. Spiccben próbáld meg mozgatni a lábadat. (Én rendeltem 1 Champion sportcipőt 10000-15000-ért konkrétan a vezetéshez.)
Így van, én is tornacipőbe mentem :D
Én a kemény 12 órámmal, "vedd már le a lábad a kuplungróóól" :D
Rohadt jó az a Nike Air Max 90! Nem véletlenül kerül ~40-50eFt-ba. Nekem is van, és még fogok is venni.
Pont ennyi az eszed! Köszi, hogy ezt megosztottad velünk!
@@frankdrebin9052 pont ennyi? Biztos? 🤔 És ez mennyivel több, mint Tiéd, hogy ezt ilyen stílusban ideírtad? Nagyon szívesen!
Evelin már vezet és a fuvolázás hogyan áll ?
Professzor, ön szerint melyik autó a "jó" oktató autónak? :)
Mercedes 63 amg
Suzuki Swift 1000-es motorral. Egyrészt alkatrész fillérekért van bele ha megviseli a nem perfekt autó kezelés másrészt toleráns minden hibával szemben.
oktató úr rakta 5-ösbe kezét fogna a lánynak... nooo komment
Amit a felvétel végén csinál a tanuló könnyen tragédia lehet el felejt fékezni és be fordul irány jelző nélkül az,hogy nem vált vissza …..kicsi baj max motorfék nincsen !!!
Nem értem, hogy a hölgy miért hagyja benyomva a kuplungot egyesbe....
Egyszerű, nem kell hozzá agysebésznek lenni. Nem écek óta vezet, hanem most tanulta. Meglepő mi?
@@laszlozadori1414 há bizony meglepő 🤣 de mondta neki Attila, hogy engedje fel teljesen haha
Ne markold azt a váltót az nem tudodmi...
Csak azt nem értem miért kell kivinni a forgalomba amikor 2esbe sem tud felváltani rendesen szegény. Amikor én tanultam vezetni még volt Rutin vizsga. Első részben volt nagyon szép tanpálya. Miért nem ott rutinoznak ? Sokba kerül ?
Engem 10p ig tartott egy lezárt útszakaszon az oktatóm es utaná mentem a gyorsforgalmin 😂
Kis forgalmú ut oda nem baj ha ki viszik tanuló !
Gyér forgalomban vezethet.
En 6 honapja vizsgaztam. Nekem az elejen kb 8 oran keresztul egy ures parkoloban volt az oktatas. Az alapok meg ilyenek es csak utana mentem forgalomba.
@@anti9007 Hát de az te vagy. Valszeg én is eddig tanulnám a váltást, ha nem tovább.
Alexa miért ül bent? Nem tudom, Ő már ha jól látom, oktat. Vagy tanul még a professzortól?
Igen, természetesen. Jó pap holtig tanul.
A kuplungot ne így nyomd . Fölengedésnél legyen lenn a sarkad és a lábfejed emelkedjen. Kényelmesebb tartani. ( lehet hogy kicsi a lábad hozzá)
Már majdnem úgy kéne váltani ahogy mondom :) . Tenyérrel kéne kezelni és nem szorongatni. Szorongatással felváltásnál a harmadikba mellé váltana. Így nem váltana ötödikbe se. Szorongatja a váltót és erőből mellé vált :( .
A hölgy a indexre és a váltóra odanéz. Ahova néz oda húzza a kormányt.
Elég baj ha valaki úgy nyomja a kuplungot hogy lent van a sarka az nem helyes kuplung kezelés!! Nem beszélve arról hogy nem is lehet megfelelően és gyorsan kezelni így a kuplung pedált. Ha esetleg esik az eső és vizes cipővel szállunk be ha lent van a sarkunk és úgy emeljük fel (mivel a lábfej nem stabil mikor pipábam tartjuk) az legjobb módja annak hogy lecsússzon a pedálról és belerepüljünk az előttünk lévő autóba. Az oktató tudja valószínűleg hogy mit csinál, legalábbis neki van róla papírja. Bízzuk rá és ne adjunk random tippet csak mert mi úgy csináljuk az attól még nem jó
@@benjaminkiss5429 a hölgy ahogy tartja a lábát a kuplungon elfárad és nyomni fogja. Az igazság a kettő között van telitalp benyomni és ha lent van a sarka fokozatmentesebben tudja emelni a kuplungot.
@@pistajoska6318 Én a 40-es lábammal nem tudtam hozzászokni ahhoz, hogy lent legyen a sarkam kuplungemeléskor. Nem mozdul annyit a lábfejem, hogy elérjem a fogáspontot, vagy esetleg ha már fájdalomig feszítem akkor talán. Sosem éreztem kényelmesnek. Talán azért is, mert viszonylag közel ülök a pedálokhoz, hogy ne kelljen nyújtózkodni értük. De ugyanez van a jobb lábammal is, letett sarokkal nem bírom annyira megemelni a lábfejemet, hogy a fékpedál és a gázpedál között tudjak váltogatni, vagy ha mégis akkor baromira feszül és fáj. Ha már lenyomtam a fékpedált vagy a gázpedált, akkor már letett sarokkal tudom szabályozni a nyomóerőt, de ha mondjuk fékről gázra vagy gázról fékre kell áttennem a lábamat, akkor az lent hagyott sarokkal képtelenség számomra. Talán gyakrabban kellene nyújtógyakorlatokat végeznem :D
Én soha nem úgy nyomom a kuplungot, hogy lent van a sarkam. Ennek semmi jelentősége nincs, szerintem.
Ezek az életveszélyek az utakon...😢 Valaki évek elteltével is így vezet...Szomorú...Nem a nők ellen vagyok de inkább az autòvezetést hagyják a férfiakra.
Anyukám jó pár millio kilométerrel a lábába le alázza a ferfiak nagy rétegét😄😄 vannak olyan ferfi sofforok, hogy inkabb vezessenek a nok, nem kell nagy arcoskodni...... te is ugy ultel be biztos, hogy tudtál mindent a vezetésről. Ugye igazam van?
Aki évek múlva is így vezet az inkább hagyjon fel a vezetéssel. Én azt nem értem, hogy ha már kiviszik a tanulókat a forgalomba akkor ott miért fogják vissza őket? Miért kell 10-15 km/h-val lassabban hajtani őket? Ezért vannak olyanok, akik tök üres úton is 50 helyett 35-40-nel mernek csak menni. Az is érdekelne, hogy miért van egyre több olyan vezető, akik 500 méteren keresztül nyomják a féket ha meg kell állniuk mondjuk egy lámpánál? Ezt hol tanítják így?
Ez inkább csak egy bő rosszindulat. Ő itt épp tanulja. Mit hittél, hogy mindenki úgy megy oda, hogy majd mint a kisangyalka pakolgatja a sebességeket?
Vagy miez, akinek nem megy 10 perc alatt, az már hagyja is a vezetést?
Ez komám csak szín tiszta rosszindulat.
Ha nem az lenne, akkor inkább ajánlottad volna az automata váltót. Dehát a jó magyar zsigeri mocskolódás...
Szerencsére te egyből úgy születtél hogy tudtál vezetni, de a halandóknak tanulnia kell az ilyesmit, és nincs ezzel baj, addig amíg T betű alatt csinálja.
@@mferi2054 A rosszul vezető nők nagy része csak azért nem vezet jól, mert elhitték az ilyen Alex féléknek ezt a marhaságot, hogy ők nem tudnak vezetni. Vannak tehetségtelen emberek, de ez nem ezen múlik, hogy mi van a lába között.