Получал новый 6520 два года назат . Ниче не болталось все детали подогнаны четко без косяков . Накатал 160 тыщ. Ни один чек не загорался . Все еще родное стоит кроме резины . Ничего не болтается не гремит .
Ничего с коробкой отбора мощности не будет. На холостых пару раз включал случайно,все норм. Конечно не нужно злоупотреблять,но обошлось. Было раз заклинивал в работе НШ-то разорвало КОМ по креплению насоса и оборвало муфту. Меняли весь узел целиком. А машина два дня стояла на лапах.))) Это было на манипуляторе на КАМАЗе. Еще было в работе обрывало муфту на НШ приводую. Только выставился,стрелу начал поднимать и оборвало. Снял нш от КОМ,заменил муфту и все норм.
У меня уже были случаи, когда на оборотах муфта подключалась, поэтому боюсь)) на прошлом кране так стёрлась муфта, пришлось снимать, раздатку, разбирать её ,менять первичный вал и муфту.
Что дают то и жри. С уважением - Камаз. С какого перепугу вася пупкин должен делать качество за 25 тыс. На конвейере текучка, все рабов-ремонтников, сантехников гонят на конвейер собирать эти проклятые камазы за гроши.
@@СергейКаляниченко-х4оКанешно , я просто про качество говорю , я сам где то года три на 6520 отработал и чесно скажу мне машина понравилась проблем особых небыло , автономка не работала и целиндр подъёма кузова подтекал, ну с 5511 дело не имел но в соседа такой есть кормит всю семью ....
Привет!Общался с ребятами на Камазах 5490 и затронули тему качества.И сказали они мне одну интересную фразу-пофиг заводу на то качество.Они свои машины воякам и госконторам и так распихают а остальные будут брать потому что по программе поддержки отечественного производителя какие-то субсидии на камазы дают.Их машины прошли всего по 150 тысяч и каждый рейс какие то мелочи вылазят.Сильно переэкономили на комплектующих.А когда новый автокран смотрел то сразу бросилось в глаза что отверстия в раме и наложеных вертикально сбоку неё усилительных пластинах не совпадают.Ни одно.Причём смещение не в одну сторону типа сдвинули в кондукторе при сверлении а в разных направлениях.
Когда 5490 запускали в серию, то много детских болячек поначалу вылезало, на рекламации там реагировали, даже конвейер перенастраивали, когда проблемы с рамой выявили.
Или раньше делали немного лучше, либо я туплю. У нас КАМАЗ 87г, проблем практически не знаем. Я считаю, что лучше заказать КАМАЗ не с завода, а у сторонних организаций. Есть канал на ютубе, его вроде Ильнар зовут или Ильсур, хз, там за маленькую цену получаешь качество немного лучше завода..
Раиль Валиев если так чосто эл/ клапана летят , тогда лучше переделать на простое воздушное включение «ком» , например посмотри как на китайских кранах xcмd , у нас кран 2005 г еще не разу не отказывало
@@zheka_kran может из-за люфта масло гнать? Купил тягач 65225 на предприятии, машина 4 года стояла, пока шла процедура банкротства. Пробег у машины всего 70 тыс. Но дымит, собака, как паровоз белым дымом и масло гонит с коллектора. Дымить может, говорят от того, что кольца залегают от долгого простоя. Бывает такое?
@@gans_yoker конечно, может гнать из-за люфта. На Камазовском двигателе и так масло подсасывает в цилиндры, если на холостых долго молотить, а при износе и подавно. И залегание колец тоже может быть. Пробег небольшой, но кто знает, как ездила эта машина? Все таки тягач
Новые КамАЗы 1 из 10 более менее удачный, в остальных чё нибудь да вылазит. А по доп оборудованию зависит от того кто собирал. Сами ставим, и если у одного спеца все продумано и мин рекламации, то другому просто руки бы выдрать выправить и в нужное место вставить. Хотя обучение проходили оба в одном центре и сертификат имеют.
Будь я Директором Камаза я бы вам Россиянам Камазы собирал бы ещё хуже чем они есть . Что бы вы (Россияне) за вашу Критику из под них ни Днём ни Ночью НЕ вылазили . Что бы круглосуточно ТОЛЬКО ремонтировали , и постоянно ходили с чёрными Руками от Мазута . Как не собери Камаз - всё вам НЕ так .
Здравствуйте я точно Незнаю но КАМАЗ вроде не ставит на заводе кондиционеры. Если ставит кондиционеры сам завод то это печально, а если другая контора то и так сойдет. Про защиту коробки так и подумал что сделали да не так
Мне тоже говорят нахрена ты свой кран вылизываешь кран 14 года как новый ты как считаешь лучше добить и на новый сесть или всю жизнь на новом работать?
это металолом по другому не назвать у нас все что производится все так и все на аз заканчивается . еще на них энергочи ломает сам себе при ходе мостов и если поворот то на ура бошки об раму отрывает
@@zheka_kran кондеры диллер ставит заводские я видел там иная конструкция и машины эти не с завода а с дочерних фирм у камаза их полно и машины такой сборки они существенно дешевле
@@zheka_kran и насколько известно камаз 6520 и 6460 нету на камазовском конвеере сняты с производства самосвалы на данныймомент начинаються с 6520 люкс 6580 и т.д
Завод давно уже порно делает. Раньше собирали люди думающие о качестве, а сейчас кто попало. И все зависело от людей, которые знали, как согнуть трубку, поставить узел правильной стороной, чтобы машина ходила долго. Сейчас людей со всего завода гонят на конвейер и люди тупо не знают как все прикрутить. Технологов толковых тоже нет. За копейки в этот ад никто работать идти не хочет.
Очередной диванный спец. Если такой умный иди конструктором че сидишь в кране с погнутыми опорами. Камаз конечно ужас, но такие спецы тоже надоели только обсирать могут.
@@Petrov106 нельзя средний поставить назад, задний на место среднего. Я упомянул в ролике, что на наших тягачах, по сути, с такой же рамой, мостами, на среднем вырвало кронштейны стабилизаторов. Видимо что-то дошло до них, и тупо убрали. Хотя у меня он установлен и пока не ломает ничего
Все юренда, качество вообще - 1 из 5 бальной шкале, кузов сырец, цилиндр подъемника тоже не очень, по ходовке слов нет, двс как всегда говно и жрет больше, комфорт отсутствует, автономка хуево. Горный тормоз очень плохой. Поверьте я по своему опыту, ездил на 6520 2018 года. Купите лучше советские камазики с ямз-238, выпуски с 1998 по наст. время одним словом хлам.
Видео надо было назвать: И ТАК СОЙДЕТ👌☝️😆
Получал новый 6520 два года назат . Ниче не болталось все детали подогнаны четко без косяков . Накатал 160 тыщ. Ни один чек не загорался . Все еще родное стоит кроме резины . Ничего не болтается не гремит .
На не беспокойтесь вы так на них так же дефектные водители будут работать на зимней сезон может выдержат КамАЗы.
Всё правильно.!!! Как по мне так обзор получился правдивый👍👍👍👍
Ничего с коробкой отбора мощности не будет. На холостых пару раз включал случайно,все норм. Конечно не нужно злоупотреблять,но обошлось. Было раз заклинивал в работе НШ-то разорвало КОМ по креплению насоса и оборвало муфту. Меняли весь узел целиком. А машина два дня стояла на лапах.))) Это было на манипуляторе на КАМАЗе. Еще было в работе обрывало муфту на НШ приводую. Только выставился,стрелу начал поднимать и оборвало. Снял нш от КОМ,заменил муфту и все норм.
У меня уже были случаи, когда на оборотах муфта подключалась, поэтому боюсь)) на прошлом кране так стёрлась муфта, пришлось снимать, раздатку, разбирать её ,менять первичный вал и муфту.
Здравствуйте уважаемые завод камаз. Делайте пожалуйста КАЧЕСТВО!
Что дают то и жри. С уважением - Камаз. С какого перепугу вася пупкин должен делать качество за 25 тыс. На конвейере текучка, все рабов-ремонтников, сантехников гонят на конвейер собирать эти проклятые камазы за гроши.
Бизнесу не надо качество, бабки надо делать! Обнуленуш!
Поиздевались маркетологи на славу, кожух на КПП да ещё с утеплителем - это нечто)))
Дай Бог чтоб на эти машины водителей не нашли.
Там уже очередь собирается азиаты водители, кондейка в камаз это прогресс
Жека, все класс, все понятно, учбно. Ждем новых ведосов. Удачи и зоровья.
Спасибо
"Картавый" блогер говорил, что всё в камазе отлично)))
Колян тюменский что-ли
покупайте мерседес с табличками камаз будет качество. А отзовы не до завода не доходят или не активно слушают. Там "умные" люди работаю
Тяп-ляп и так сойдёт,такой принцип работы!🤪
👍👍👍👍👍👍
Сейчас производят и создают по принципу, наш брат или до ломает ,или до ума до ведёт!!))
Молодец👍все четко расказал. Лайк+подписка.
Чтобы ком включить нужно на ручник поставить и сцепление держать секунд 10 на новых так
Привет из Нижней Саксони лайк 👍
Девиз камаза покупают и ладно зачем заморачиватся 😁
Ну что удивительно хотя мазы намного лучше и обзор в камазе плохой
Если бы МАЗы были лучше, то их бы и покупали. А так в основном иномарки российской сборки и КамАЗы с Уралом Некст закупают.
@@seregafursov9302 ога если они такие ахуенные что же на дорогах их нет )))
@@IvAnDrEv Узбекистане маз сервис открылся там их много 650108, 5516 с ямз
Суки сидят там на заводах лапоти что получится слепить...то и продадим....хочешь ебатся купи КамАЗ......
.
Вот кто-то с ними горя хапнет.
Эх Камаз, Камаз каким был таким и осталсья
Надо 3 4 Камаза подарить Чимкентским они дороботают, потом какои лутшее поставить на конвеер
При СССР КамАЗ качественный был
@@brodiyhacuper6577 при СССР иномарок не было если только Шкода лиаз и то не на одну голову выше,радовались КАМАЗу)))
@@СергейКаляниченко-х4оКанешно , я просто про качество говорю , я сам где то года три на 6520 отработал и чесно скажу мне машина понравилась проблем особых небыло , автономка не работала и целиндр подъёма кузова подтекал, ну с 5511 дело не имел но в соседа такой есть кормит всю семью ....
Привет!Общался с ребятами на Камазах 5490 и затронули тему качества.И сказали они мне одну интересную фразу-пофиг заводу на то качество.Они свои машины воякам и госконторам и так распихают а остальные будут брать потому что по программе поддержки отечественного производителя какие-то субсидии на камазы дают.Их машины прошли всего по 150 тысяч и каждый рейс какие то мелочи вылазят.Сильно переэкономили на комплектующих.А когда новый автокран смотрел то сразу бросилось в глаза что отверстия в раме и наложеных вертикально сбоку неё усилительных пластинах не совпадают.Ни одно.Причём смещение не в одну сторону типа сдвинули в кондукторе при сверлении а в разных направлениях.
Конечно им пофиг. И даже не надо обращаться к ним с выявленными дефектами)) сразу в бан))
Когда 5490 запускали в серию, то много детских болячек поначалу вылезало, на рекламации там реагировали, даже конвейер перенастраивали, когда проблемы с рамой выявили.
С кондиционерами вааа оооо аааа😆😆😆
Правильно братан говориш лопасти вылетают
У меня на зерновозе 6520 стабилизатор на задней оси и на передней , а на средней с заводе не было хотя уши на мосту есть!
Можем собрать в 2 раза дешевле от новой машины 6520 и сделаем как нужно, любые хотелки
а у нас с завода к ним ездили учились как надо работать.
В России самагон хорошо умеют делать....
Равшан с Джумшудом и то лучше сделали бы наверное.
Лучше ужасный конец, чем ужас без конца!
Не дождётесь :)
Респект😜😃😝!!!
Это ладно нива знаете.на паддоне защитник есть.и там есть передний мост.а защитника отверстия сделано не от моторного слива.
Или раньше делали немного лучше, либо я туплю. У нас КАМАЗ 87г, проблем практически не знаем. Я считаю, что лучше заказать КАМАЗ не с завода, а у сторонних организаций. Есть канал на ютубе, его вроде Ильнар зовут или Ильсур, хз, там за маленькую цену получаешь качество немного лучше завода..
Жека Салтовский их ещё не смотрел !
Ваня 4310 тоже не видел их ,
Главное не качество главное количество
Печалька,качество желает быть лучшего
Я так понял эти машины для вахтовых работ сел один дал под фост второй и так далее убьют их и всего то потом на списание на металлолом (((
Как устроился стропальщикам без официального опыта? Корочка есть
Не знаю
Наконец-то разродились если не ошибаюсь первые китайцы пошли с2006 года с кондёрами и стеклопод емниками
Эти клапана я меняю как перчатки, оригинал около года отработал, а вот новые почти каждый месяц меняю
Раиль Валиев если так чосто эл/ клапана летят , тогда лучше переделать на простое воздушное включение «ком» , например посмотри как на китайских кранах xcмd , у нас кран 2005 г еще не разу не отказывало
@@ДаниилАвтокраны , где бы это посмотреть?
@@РаильВалиев-т1и да как вариант - сделать включение Ком через флажок включения блокировок на Камазе
Жека, в чем может быть причина - течет масло с из коллектора справа? Турбина или поршневая? КамАЗ 740 тягач, 360 лс, евро два.
Не знаю, всякое может быть)
@@zheka_kran с чего бы начал искать причину? С самого простого
@@gans_yoker я бы турбину глянул, вдруг люфт большой там🤷🏻♂️а так надо знать, как машина эксплуатировалась. Судя по всему старая уже.
@@zheka_kran может из-за люфта масло гнать? Купил тягач 65225 на предприятии, машина 4 года стояла, пока шла процедура банкротства. Пробег у машины всего 70 тыс. Но дымит, собака, как паровоз белым дымом и масло гонит с коллектора. Дымить может, говорят от того, что кольца залегают от долгого простоя. Бывает такое?
@@gans_yoker конечно, может гнать из-за люфта. На Камазовском двигателе и так масло подсасывает в цилиндры, если на холостых долго молотить, а при износе и подавно. И залегание колец тоже может быть. Пробег небольшой, но кто знает, как ездила эта машина? Все таки тягач
Как в советское время, строиться и строиться. если что государство поддержит.
Новые КамАЗы 1 из 10 более менее удачный, в остальных чё нибудь да вылазит. А по доп оборудованию зависит от того кто собирал. Сами ставим, и если у одного спеца все продумано и мин рекламации, то другому просто руки бы выдрать выправить и в нужное место вставить. Хотя обучение проходили оба в одном центре и сертификат имеют.
Вот это и разочаровывает, что вроде бы допы установлены ,но топорно. Кому-то и так сойдёт, а кому-то не понравится
Зачем они вообще придумали эти кожуха? Раньше собирали на много лучше чем сейчас
я его слепила из того что было...
Ни хера не знаю о них но мне почему-то интересно 🤔
Автохлам уже с завода!
На этом котле зимой адин фиг какой-нибудь датчик замены
У меня новый камаз кандитцанер не работает што делат
все нормально у самого такой же не доделок
Будь я Директором Камаза я бы вам Россиянам Камазы собирал бы ещё хуже чем они есть . Что бы вы (Россияне) за вашу Критику из под них ни Днём ни Ночью НЕ вылазили . Что бы круглосуточно ТОЛЬКО ремонтировали , и постоянно ходили с чёрными Руками от Мазута . Как не собери Камаз - всё вам НЕ так .
@@peter-bu7do 😨😭🙏
У меня было такое же
Здравствуйте я точно Незнаю но КАМАЗ вроде не ставит на заводе кондиционеры. Если ставит кондиционеры сам завод то это печально, а если другая контора то и так сойдет. Про защиту коробки так и подумал что сделали да не так
Вот думаю, что дилер ставил. А если так, то видно, какие они рукожопы...
Завод ставит под заказ, как правило на партию машин и все заказы из за рубежа, в жаркие страны.
А на самосвалах разве ставят стабы на среднем мосту
Получается, что нет
Мне тоже говорят нахрена ты свой кран вылизываешь кран 14 года как новый ты как считаешь лучше добить и на новый сесть или всю жизнь на новом работать?
мне нравится поддерживать технику в хорошем состоянии. Работать приятнее
Зачем они ставят эти кожуха если всё равно не соответствует размером. Новерно так они глумяца нат водилами
Мусор поддержанный под видом нового
Может это бэушные КамАЗы или со скидкой бракованные.к нам в последнее время приходят с хорошим качеством
Да не, апрельские. Свежак
это металолом по другому не назвать у нас все что производится все так и все на аз заканчивается . еще на них энергочи ломает сам себе при ходе мостов и если поворот то на ура бошки об раму отрывает
С чего ты взял столебизатор на среднем мосту он стоит на заднем мосту и на переднем. Это тибе не кран с высатои гоборита.... 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Какая разница - кран не кран? Нагрузи по полной кузов и будет примерно так же. А тягачу он на кой хрен тогда?
На КамАЗ 65222 стабилизатор на всех 3 мостах стоит,это я так если что
У нас тоже стабов нету... 17г машины
А цена конь
Надеюсь вы сделали доброе дело и сняли на хрен защиту с коробки
Это уже не к нам ))
Ты показал но не сказал про задние стремянки что их поставили верх ногами ключ ни подсуниш .
Ну и пусть, это всем давно известно
Татары тебя найдут, береги себя
🤣👍
Почему без спальника
Напрасно между вагонов залез. Подъедет маневровый, толкнет и нет камазиста!
Всё было под контролем
Не чего бы не было ! Это не камазовская коробка и не ее раздатка а зф коробка. Будет трещать только когда воздуху мало!
Какая разница - зф не зф. Когда внаглую шестерни сходятся ни одной хорошо не будет
@@zheka_kran ну если не считать размеры раздатки то есть разница!!! камазовскую раздатку не включишь без сцепления а зф без проблем!!!
@@Sana_aga речь вообще не про раздатки, ну да ладно
@@zheka_kran кондеры диллер ставит заводские я видел там иная конструкция и машины эти не с завода а с дочерних фирм у камаза их полно и машины такой сборки они существенно дешевле
@@zheka_kran и насколько известно камаз 6520 и 6460 нету на камазовском конвеере сняты с производства самосвалы на данныймомент начинаються с 6520 люкс 6580 и т.д
Послушал ветер...
Они не заводской сборки,не хуй даже сравнивать разница большая. Купили из за цены.
Почему не заводской? Они все такие
@@zheka_kran за все не говори,это не завод.
@@Timi.81 у нас все такого же качества. И все знают,как наши умеют делать машины.
Советское качество уничтожили за 20лет! 2020 г!
Это не зовод ,это китайский сборка
Китайские грузовики лучше чем камаз
В Воркуте кондиционеры и нужны блин
Где 20 ка там китайцу делать нечего ну в кабине жестковато шарнир кузова слабы при подеме кузов срывает
Конкурентов унижает а у самого разваливается.
Нихуя не понял но очень интересно
А Камазы то от нашего дилера с Вологды
Дааа!!!((( Это пипец!!!(((( Вёдра!!!! Лучше бы одну Сканию взяли!!!
А как выполнять объёмы работ одной машиной?)
@@zheka_kran некоторые люди считают что одна иномарка лучше чем несколько наших поделок!!!!)
@@Razrydov76 вряд-ли это люди, имеющие свой автопарк))
@@zheka_kran да и в автопарках так считают!!!
Скания стоит, как 3-4 КамАЗа, а везёт как один и в обслуживании дороже. Так себе замена.
Красавиц ешо говорят Камаз лучше машина
Хорош обсирать росавтопром,просто на иномарках не дают так лазить и снимать у них тоже косяков много ,поверь
Были бы иномарки - полазил бы спокойно)) но тут их почти нет
Поэтому и нет иномарок :)
Все притензии к немцам!!!!!!!!
Крановщики все такие ! Любят поговорить
В сборочной линии КАМАЗа одни пенсионеры с трясушими руками.
10:53 а это разве не стабилизатор?
Стабилизатор
Что их гастеры в подвале собирали?
Это не хера не заводской камаз, все кустарное
Камаз собранный в кустарным методом лучше чем заводской.
Ну да,подделка 😂😂😂
Что то пошло не так🤣🤣🤣
+
Омагад, но коммент бля...
на номерном знаке стоит телефон где криворукие его дорабатывали
Завод давно уже порно делает. Раньше собирали люди думающие о качестве, а сейчас кто попало. И все зависело от людей, которые знали, как согнуть трубку, поставить узел правильной стороной, чтобы машина ходила долго. Сейчас людей со всего завода гонят на конвейер и люди тупо не знают как все прикрутить. Технологов толковых тоже нет. За копейки в этот ад никто работать идти не хочет.
Будет работать работать, но не так как должно. Да и пох!
тебе оно надо??? Нет ты скажи тебе оно надо??? что ты тень на плетень наводишь.
Ага, надо
Очередной диванный спец. Если такой умный иди конструктором че сидишь в кране с погнутыми опорами. Камаз конечно ужас, но такие спецы тоже надоели только обсирать могут.
По ходу ты ещё больший эксперД. Какие погнутые опоры, что за тупизна?🤣 Обсираю и буду обсирать. Всё по факту.
Лиш что то обосрать,сами ,не чего не могут
@@РусланТолстов-к1н а что можешь ты? Даже написать толково не можешь.
Щас ни один отечественный автозавод ничего нормально не делает, плевательское отношение к потребителям.
да это не отопитель а пжд 30 военка подогреватель предпусковой жидкостный на ваших северах самое то
При чём тут пжд 30? Набор слов, читать невозможно
Не должно быть там ни каких тяг
Если речь о стабилизаторе, то подтвердили, что по КД его там не должно быть
Они просто мосты делают взаимозаменяемые на все оси можно поставить. На полноприводный камаз тоже.
@@Petrov106 нельзя средний поставить назад, задний на место среднего. Я упомянул в ролике, что на наших тягачах, по сути, с такой же рамой, мостами, на среднем вырвало кронштейны стабилизаторов. Видимо что-то дошло до них, и тупо убрали. Хотя у меня он установлен и пока не ломает ничего
Может завыдуеш
Поломки КамАЗа при пробеге в 150 тыс кмua-cam.com/video/WxhcTf0gDRc/v-deo.html
Все юренда, качество вообще - 1 из 5 бальной шкале, кузов сырец, цилиндр подъемника тоже не очень, по ходовке слов нет, двс как всегда говно и жрет больше, комфорт отсутствует, автономка хуево. Горный тормоз очень плохой. Поверьте я по своему опыту, ездил на 6520 2018 года. Купите лучше советские камазики с ямз-238, выпуски с 1998 по наст. время одним словом хлам.
Какие машины - такое и видео..
Ну незнаю мне нравытса 60тон сприцепом пез проблем возим зерна
Да в целом то машина неплохая, сам на Камазе ведь. Едет, рулится, тормозит. Но качество сборки и некоторых запчастей огорчает))
Не очём зборка камаза