КАНАЛ АЛИМА - / @arspro ИНСТАГРАМ - / valeriy_v_g Остальные ссылки вы можете обнаружить перейдя на мой канал и взглянув на шапку. #токарка#токарь#кулачки#патрон#лайфхак
Надеюсь таких как Валерий и Алим и все остальные мастера в ютубе которые учат, показывают, объясняют будут побольше и люди будут брать пример с вас и будут интересоваться работой и мир станет лучше)) А то заходишь в ютуб и видишь что всякие безсмысленные и глупые видеоролики наберабт миллионы просмотров, а такие каналы как этот и этому подобные еле наберают просмотров 100-200 и подписчиков мало, люди реально тупеют. Желаю всем мастерам ютуба процветание и много много просмоиров и подписчиков и лайков и всего хорошего
Спасибо за полезное видео , как и предыдущие видео все четко , ясно понятно ! Ну и палец в верх за токие поучительные уроки начинающим металлистами !!!!!!!!!!
Это очень благородное дело учить мастерству неопытных . Я не профессионал , но точу всю свою взрослую жизнь и тем не менее с удовольствием смотрю Ваш опыт . Все равно бывают какие то мелочи , которых я не знаю или не так делаю ,они очень даже пригождаются при работе . Валерий , тебе удачи , благополучия , а самое главное здоровья . Привет из Иркутска
Когда подшипником пробовал вставить, по тому, как он вставился уже сотка была. и достаточно было шкуркой чуть. а ты проточил . По тому, как вставляется подшипник уже видна сотка-две. И штангелем этим сотки сложно ловить.
На сколько же полезный канал.. Сижу изучаю не первый день. Толково, простыми словами и по делу. Валерий- большое человеческое спасибо от будущего токаря-энтузиаста
Здравствуйте! Наверное раньше много у кого был мотоцикл ИЖ вот там в заднем колесе именно такой вариант с втулкой, и подшипники постоянно разбивало , мы выкидывали эту втулку и ставили 5 подшипников и эта беда попадала навсегда! Можно и ролики на Гриндер по такому принципу сделать.
Есть ещё способ изготовления ролика. Проточить ролик на всю длину и сделать на внутренней стенке ролика две проточки под стопорные кольца, которые и будут служить упором для подшипников. Получается всё за одну установку. На канале Александр Шенгур есть видео на эту тему.
Интересно, что там за Али такой? Который сам не может элементарные моменты учесть? В плане выдета резра и так далее, много видео посмотрел у вас и много раз слышал Али центруй правильно и так далее, ничего против него не имею токарное искусство дело сложное приходит с опытом,годами,но блин такие мелочи по-моему через неделю можно усвоить...
@@КтоРаботаетТотЕст я думаю он имел ввиду сначала нарезать левую резьбу внутри, а затем правую чтобы "поднять" слой металла, тогда подшипник будет сидеть плотнее, ну только если случайно прослабить посадку.
Так то оснастку можно и в Китае заказать - недорого и качество в порядке (я про всякие центровки, сверла, центры и т.д.). Да даже патрон кулачковый там тоже можно купить.
Валерий , привет! Может маленько не по теме , но вопрос такой Как ты растачиваешь гнездо под подшипник , если прослабленную чугунную деталь наварили электросваркой. Несколько раз приходилось со страшным мучением. Может быть существует какой то способ , менее болезненный?
Затрудняюсь ответить, скоро ко мне придёт цифровой 200мм, сделаю тест, тогда вам скажу, так что если терпит, то подождите.) Ну я брал стрелочный, считаю что механика все же надёжней.
на 22:32 допустили ошибку. Линейные размеры не должны быть равны, а именно длина между посадками на ролике должна быть прослаблена. Т.к. в ролике ничего не будет сдавливать наши подшипники, сжимаются они только на валу. Тепловое расширение/удлинение на ролике будет всегда больше и когда узел разогреется, подшипники начнет давить. По опыту работы с подобными узлами, не только на гриндерах, прослабить линейный размер на ролике без последствий, можно и на 5 десяток. Вообще, на гриндере подшипники работают в самых неблагоприятных для них условиях и лучше всего выбирать посадку по скользящей, как на валу, так и в ролике. На валу подшиники не провернет, т.к. они поджаты гайкой, а по ролику их не провернет, т.к. они прижаты лентой в одной пространственной точке
Это видео не про гриндер, а просто как делать посадку под подшипник.) А так согласен, но не 5 десяток, а легко-скользящей вполне будет достаточно для любого расширения, при любых условиях работы подшипников.)
@@КтоРаботаетТотЕст Не спорю, просто один момент, который почему то забывают опытные мастера счел нужным озвучить(не знаю почему, может раньше так учили, но встречаю это часто, даже от инженеров из КБ). Именно подобные узлы выполнятся с прослаблением на валу или отверстиях, на любых осевых агрегатах с роликовыми подшипниками. Эти прослабления не выполняют только при работе с радиально упорными подшипниками(редко упорными), там просто оставляют люфт на тепловые расширения на несколько соток.
Да Паша, ты угадал!)))) Вот такое у нас на производстве творится! Денег нет, что бы крышу отремонтировать . За то на каких тачанках ездят, мне и не снятся даже )
Лучше конечно 1 обойму подшипника не фиксировать (внешнюю например), точно не сделать а при монтаже обязательно зажмет, греться начнут. Ну и подшипники закрытые нужны либо крышки ставить с уплотнением.
А я однажды сделал посадку для подшипника с минусом в одну десятку. Молотком подшипник в посадку захерачил. Подшипник крутится туго, но для колхоза и так сойдет.
Валейкум салам! Ну во первых, мы все за это порадуемся что Алим стал мастером! На счёт меня, терять меня не надо)! У меня есть ещё много что показать, надеюсь таких как Алим, тоже будет много, у которых будут вопросы по токарке, буду показывать свою работу, кто то будет для себя брать что то полезное по каким то моментам. Токарка дело такое, всегда учишься чему то новому, всё время приходят какие то новые идеи. Буду ими делиться с вами. Короче, интересного ещё, не початый край ). Смотрим учимся ).
Валерий у меня вопрос, немного не по теме. При проточке внутреннего размера резцом, после нескольких проходов при входе, резец уже заходит без снятия стружки, но если начать его выводить без отведения, то начинает снимать слой металла. Из-за чего такое пожет происходить?
Ну так и должно быть. Любой резец при нагрузке, т.к его отводит, протачивает меньший диаметр, это называется обдирка, а если уже идёт чистовой размер, то должно оставаться 1-0,5 мм, тогда резец уже, практически не оставляет полосы при выходе и даёт нужный диаметр. Иногда даже приходится после чистовой, проходить ещё раз тем же размером, если, тебе не хватает нужного диаметра. Ну это уже, о прессовых посадках.)
@@ВадимРостов, считаю что вы правильно думали. Из за износа и люфта в направляющих , при отводе резца назад продольно оси резец становится ближе к детали ( токарю)
Любой станок такой конструкции на направляющих скольжения и с винтом или рейкой сбоку (не между) направляющих, при движении в разные стороны даёт разные размеры. Станки с ЧПУ на рельсах с каретками и с винтом между рельсов, лишены этого недостатка.
А почему нельзя проточить так чтобы внешние обоймы не зажимали внешний ролик заподлицо, а чуть не дожимают - чтобы упор шел только по внутренней обойме, а внешняя была не уперта до конца?
@@101picofarad Можно как угодно зажать,У меня там выточка, поэтому так зажал. Это я показываю как растачивать внутренний диаметр под подшипник, здесь ни на этом акцент. Это просто кольцо которое у меня валялось). Дальше уже, дело каждого как зажимать).
@@КтоРаботаетТотЕст я имел ввиду как раз момент по последнему чертежу. Например в веловтулках на промподшипниках тело втулки не неволит подшипники при запрессовке - они дистанцированны упорами на валу для внутренних обойм, а внешние как бы свободны.
@@101picofarad Я даже и забыл что тут что то чертил))) по этому и не понял. не люблю свои видео пересматривать). Ну конечно, почему бы и нет, тоже вариант, можно и так).
А почему не говорите о частоте посадочного места,если не будет чистоты то при замене подшипника он будет прослаблен ,надо всётаки пользоваться наждачкой,но и неплохо иметь нутромер
Чистота я думаю, это само собой разумеется! Т.к. когда проходишь чистовой размер, большую подачу включать вряд ли кто будет, но с вами согласен и нутромер тоже не помешал бы, но если его нет, то можно не спеша и без него обойтись, главное не протачивать всю посадочную часть сразу, а подгонять её потихоньку.)
Привет Валера! Расточка посадочных это просто адский геморой конечно. Сей час столкнулся то же, если сможешь освети вопрос применения разверток, в каких случаях применяются, а где не пройдет такой вариант. Какой съем можно делать. Буду очень признателен.
Был бы у меня был подшипник подходящий под мою посадку, было бы все хорошо. Это из серии, я сам не умею но вас научу. Он штангенциркулем подшипниковые посадки измеряет. Посмотрите на него, люди. Ржали всем цехом! В жопу таких учителей. Совет учителю - для начала, выучить слова микрометр и нутромер.
Низкий поклон Человекам, которые передают свой опыт на безвозмездной основе.
С такими видеоматериалами и разъеснениями, я пока восстанавлю свой станок, стану полупрофессионалом в токарном деле. Спасибо, очень поучительно.
Очень рад))) Вам спасибо!
Следующий раз перед тем как делать ролики обязательно заново посмотрю это видео. Большое спасибо за советы 👍
Надеюсь таких как Валерий и Алим и все остальные мастера в ютубе которые учат, показывают, объясняют будут побольше и люди будут брать пример с вас и будут интересоваться работой и мир станет лучше))
А то заходишь в ютуб и видишь что всякие безсмысленные и глупые видеоролики наберабт миллионы просмотров, а такие каналы как этот и этому подобные еле наберают просмотров 100-200 и подписчиков мало, люди реально тупеют.
Желаю всем мастерам ютуба процветание и много много просмоиров и подписчиков и лайков и всего хорошего
Я тоже сохраню это видео! И буду каждый раз просматривать перед работой. Всегда пролетаю!
Спасибо за полезное видео , как и предыдущие видео все четко , ясно понятно ! Ну и палец в верх за токие поучительные уроки начинающим металлистами !!!!!!!!!!
Это очень благородное дело учить мастерству неопытных . Я не профессионал , но точу всю свою взрослую жизнь и тем не менее с удовольствием смотрю Ваш опыт . Все равно бывают какие то мелочи , которых я не знаю или не так делаю ,они очень даже пригождаются при работе . Валерий , тебе удачи , благополучия , а самое главное здоровья . Привет из Иркутска
Для начинающих токарей супер все просто и понятно как говориться на пальцах!!!
Спасибо за вашу работу и желание делится своими секретами мастерства.
Когда подшипником пробовал вставить, по тому, как он вставился уже сотка была. и достаточно было шкуркой чуть. а ты проточил . По тому, как вставляется подшипник уже видна сотка-две. И штангелем этим сотки сложно ловить.
Очень хорошая подача материала,мне очень нравится смотреть ваши видео,сам я тоже наченающий токарь.И всему учусь у вас.
Спасибо Вам за растолкование! Мне очень полезно👍 смотрю Ваши видео, черпаю потихоньку
классный канал. все очень подробно и доступно обьяснили.Так и продолжайте, очень понравилось.
Спасибо! Добро пожаловать!)
Спасибо, как всегда супер.
Здоровья тебе и Удачи хороший человек!!!
станок еще в пути но уже кое что начал понимать спасибо от души!!
Спасибо за простые видео по нужным темам для новичков
Душевный ты дядька
Спасибо большое за видео! Учусь самостоятельно, этим летом купил токарный.
самое главное в этих делах - нутромер
Валерий! Благодарю за видео, очень полезная информация! Удачи вам и вашему каналу!
Всё как всегда супер доходчиво и ясно.
Огромное спасибо....добрый человек😊😊у самого старенький 1к62....а учиться негде...спасибо от души....
На сколько же полезный канал.. Сижу изучаю не первый день. Толково, простыми словами и по делу. Валерий- большое человеческое спасибо от будущего токаря-энтузиаста
Очень доходчиво👍👍👍👍
Есть люди которые не ошибаются которые ничего не делают.
"Гений", а не учитель! Это не он прое&ал размер, это подшипник просажен!!!🤯😵😂😂😂
На оси переднего колеса спортивных мотоциклов, между подшипниками стоит втулка, всё прекрасно работает и замену подшипников производить гораздо проще.
Замер штангеном разве так ???
Посмотрел и подумал: как хорошо, что у меня станок с УЦИ.
😊
Здравствуйте! Наверное раньше много у кого был мотоцикл ИЖ вот там в заднем колесе именно такой вариант с втулкой, и подшипники постоянно разбивало , мы выкидывали эту втулку и ставили 5 подшипников и эта беда попадала навсегда! Можно и ролики на Гриндер по такому принципу сделать.
Здравствуйте! Можно и так).
Вопрос делитанта. А как вы делали проточку на упор коротких деталей на кулачках?
8:28 чему вы учите? Точные размеры надо ловить не по лимбу, а по индикатору. Невозможно смотреть этот маразм.
Спасибо очень поучительное видео. Я только начинаю учиться и много интересного узнал из твоих видео
Информация полезная для меня тоже... болшои спосибо.
мастер класс!!! спасибо!
Добрый день.Очень круто.Раскажите пожалуйста процесс обработки нержавейки,от сверления до обработки резцом.
По моему судя про штангену там все 4 сотки так как цена деления.0.02. А там было два деленич
Спасибо за видео ! Очень позновательно ! Купил лт10 , не режет ... Присмотрел 1616
Есть ещё способ изготовления ролика. Проточить ролик на всю длину и сделать на внутренней стенке ролика две проточки под стопорные кольца, которые и будут служить упором для подшипников. Получается всё за одну установку. На канале Александр Шенгур есть видео на эту тему.
Интересно, что там за Али такой? Который сам не может элементарные моменты учесть? В плане выдета резра и так далее, много видео посмотрел у вас и много раз слышал Али центруй правильно и так далее, ничего против него не имею токарное искусство дело сложное приходит с опытом,годами,но блин такие мелочи по-моему через неделю можно усвоить...
10:50 как же в минусе, когда прибор показывает в плюсе и не полторы, а 3 сотки, т.к. видно по шкале - цена деления = 2 сотки.
Просто мега мужик!
Молодец за всё спасибо
А индикатором не пользуетесь , я при точных работах всегда ставлю , очень помогает.
Спасибо за полезное видео.
надо посмотреть автору ролика свой патрон, задняя защитная крышка патрона возможно стучит как колокольчик, её надо зафиксировать - приложить мозги.
А на валу можно нарезать право-левую резьбу. А еще при просадке можно подчеканить или пройтись радиальной накаткой соответствующего диаметра.
@@КтоРаботаетТотЕст я думаю он имел ввиду сначала нарезать левую резьбу внутри, а затем правую чтобы "поднять" слой металла, тогда подшипник будет сидеть плотнее, ну только если случайно прослабить посадку.
Совершенно верно! Есть и такие способы устранения прослабленных посадок.
Так то оснастку можно и в Китае заказать - недорого и качество в порядке (я про всякие центровки, сверла, центры и т.д.). Да даже патрон кулачковый там тоже можно купить.
Валерий , привет! Может маленько не по теме , но вопрос такой Как ты растачиваешь гнездо под подшипник , если прослабленную чугунную деталь наварили электросваркой. Несколько раз приходилось со страшным мучением. Может быть существует какой то способ , менее болезненный?
Приает. Из твоих уст все так понятно и дотошно как и у меня на канале. Спасибо тебе. Осваиваю токарный станок по твоим советам.
Как приятно шумит этот подшибник на передней бабке...музыка просто для моих ушей...
как всегда лайк, полезное видео.
Спасибо Саныч! Заходи, всегда рады :)
+Кто Работает Тот Ест Здравствуйте, дайте ссылку на штангенциркуль , стрелочный, заранее спасибо
@@Сергей-ч7х3сЗдравствуйте! К сожалению этот магазин уже не работает. Но там много других посмотрите.
+Кто Работает Тот Ест какой купить штангенциркуль, стрелочный или цифровой, как вы сами думайте:)
Затрудняюсь ответить, скоро ко мне придёт цифровой 200мм, сделаю тест, тогда вам скажу, так что если терпит, то подождите.) Ну я брал стрелочный, считаю что механика все же надёжней.
Круто 😎
Да оцинкуйте диаметр и войдет плотно.
Шикарно!
Валерий доброго времени суток,подскажите пожалуйста сколько делать допуск под подшипник если деталь будет обвариваться по кругу к какой-то плоскости
Здравствуйте
Подскажите, есть видео про лимб, про люфт и исправления
Лайк не глядя)
на 22:32 допустили ошибку. Линейные размеры не должны быть равны, а именно длина между посадками на ролике должна быть прослаблена. Т.к. в ролике ничего не будет сдавливать наши подшипники, сжимаются они только на валу. Тепловое расширение/удлинение на ролике будет всегда больше и когда узел разогреется, подшипники начнет давить. По опыту работы с подобными узлами, не только на гриндерах, прослабить линейный размер на ролике без последствий, можно и на 5 десяток.
Вообще, на гриндере подшипники работают в самых неблагоприятных для них условиях и лучше всего выбирать посадку по скользящей, как на валу, так и в ролике. На валу подшиники не провернет, т.к. они поджаты гайкой, а по ролику их не провернет, т.к. они прижаты лентой в одной пространственной точке
Это видео не про гриндер, а просто как делать посадку под подшипник.) А так согласен, но не 5 десяток, а легко-скользящей вполне будет достаточно для любого расширения, при любых условиях работы подшипников.)
@@КтоРаботаетТотЕст Не спорю, просто один момент, который почему то забывают опытные мастера счел нужным озвучить(не знаю почему, может раньше так учили, но встречаю это часто, даже от инженеров из КБ). Именно подобные узлы выполнятся с прослаблением на валу или отверстиях, на любых осевых агрегатах с роликовыми подшипниками. Эти прослабления не выполняют только при работе с радиально упорными подшипниками(редко упорными), там просто оставляют люфт на тепловые расширения на несколько соток.
Оснастку можно купить на авто или директор.Только надо регистрироваться на этих сайтах.
Более чем - понятно))
Очень рад, спасибо!
спасибо .
Под потолком лоток это для сбора протечек и транспортировки воды в рукомойник?
Да Паша, ты угадал!)))) Вот такое у нас на производстве творится! Денег нет, что бы крышу отремонтировать . За то на каких тачанках ездят, мне и не снятся даже )
Спасибо!
Спасибо и вам, за то что смотрите.
Спасибо большое
🙂
Лучше конечно 1 обойму подшипника не фиксировать (внешнюю например), точно не сделать а при монтаже обязательно зажмет, греться начнут. Ну и подшипники закрытые нужны либо крышки ставить с уплотнением.
Спасибо за советы!))
Спасибо
Вам спасибо!
На мацок😂
Полезное видио .Я хуже Алима.
Заходи БРАТОК, всем рад! Научим если что )))
Учтём!
Приает! Подойдёт люнет от 1к62 на станок 1к625? Пожалуйста напишите ответ!
сотки можно ловить малой продольной,повернув на определенный угол.
👍
А я однажды сделал посадку для подшипника с минусом в одну десятку. Молотком подшипник в посадку захерачил. Подшипник крутится туго, но для колхоза и так сойдет.
сотки ловить лучше с помощью индикатора.так както спокойней и мало шансов что пролетишь.станки старые.я вот всегда с индикатором ловлю,без него боюсь.
Салам! А вот научится Алим, станет супер мастером, и что? Потеряем Вас? Или будете нового открывателя искать?)))
Валейкум салам! Ну во первых, мы все за это порадуемся что Алим стал мастером! На счёт меня, терять меня не надо)! У меня есть ещё много что показать, надеюсь таких как Алим, тоже будет много, у которых будут вопросы по токарке, буду показывать свою работу, кто то будет для себя брать что то полезное по каким то моментам. Токарка дело такое, всегда учишься чему то новому, всё время приходят какие то новые идеи. Буду ими делиться с вами. Короче, интересного ещё, не початый край ). Смотрим учимся ).
Вылет резца вопрос жоскости резания!!!!!!!
Здравствуйте! Вы говорите про десятки на штангене, ну наверно нужно про сотки говорить. Я не Учу, я Начинающий, так что любая инфа Полезная. Спасибо.
Расскажите о своём токарном станке что за модель?
Здравствуйте Сергей! Без проблем! ) Всё, записал )
😅
все хорошо,только такой штанген имеет цену деления 2 сотки,и в том месте где говорится про полторы ,есть все 3...не пролетите))
А для Алексея индивидуальный ролик будете снимать с разъяснениями....
Валерий у меня вопрос, немного не по теме. При проточке внутреннего размера резцом, после нескольких проходов при входе, резец уже заходит без снятия стружки, но если начать его выводить без отведения, то начинает снимать слой металла. Из-за чего такое пожет происходить?
Ну так и должно быть. Любой резец при нагрузке, т.к его отводит, протачивает меньший диаметр, это называется обдирка, а если уже идёт чистовой размер, то должно оставаться 1-0,5 мм, тогда резец уже, практически не оставляет полосы при выходе и даёт нужный диаметр. Иногда даже приходится после чистовой, проходить ещё раз тем же размером, если, тебе не хватает нужного диаметра. Ну это уже, о прессовых посадках.)
@@КтоРаботаетТотЕст Спасибо за пояснение. А то я думал что с направлюящими или с фартуком, проблема или износ.
@@ВадимРостов, считаю что вы правильно думали. Из за износа и люфта в направляющих , при отводе резца назад продольно оси резец становится ближе к детали ( токарю)
Вадим Ростов
Любой станок такой конструкции на направляющих скольжения и с винтом или рейкой сбоку (не между) направляющих, при движении в разные стороны даёт разные размеры. Станки с ЧПУ на рельсах с каретками и с винтом между рельсов, лишены этого недостатка.
А лучше оставить пару соток и потом подогреть..
Урок усёк,благодарствую.
Очень за вас рад! Спасибо и вам! Заходите.)
А почему нельзя проточить так чтобы внешние обоймы не зажимали внешний ролик заподлицо, а чуть не дожимают - чтобы упор шел только по внутренней обойме, а внешняя была не уперта до конца?
@@101picofarad Можно как угодно зажать,У меня там выточка, поэтому так зажал. Это я показываю как растачивать внутренний диаметр под подшипник, здесь ни на этом акцент. Это просто кольцо которое у меня валялось). Дальше уже, дело каждого как зажимать).
@@КтоРаботаетТотЕст я имел ввиду как раз момент по последнему чертежу. Например в веловтулках на промподшипниках тело втулки не неволит подшипники при запрессовке - они дистанцированны упорами на валу для внутренних обойм, а внешние как бы свободны.
@@101picofarad Я даже и забыл что тут что то чертил))) по этому и не понял. не люблю свои видео пересматривать). Ну конечно, почему бы и нет, тоже вариант, можно и так).
Не Ошибаются те кто сидит на диване за компом ито в клаве бывает не ту кнопку нажимают
Это если одну деталь надо растопить, а если их несколько сотен? И надо за смену, чтобы заработать. То так не пойдёт...
А почему не говорите о частоте посадочного места,если не будет чистоты то при замене подшипника он будет прослаблен ,надо всётаки пользоваться наждачкой,но и неплохо иметь нутромер
Чистота я думаю, это само собой разумеется! Т.к. когда проходишь чистовой размер, большую подачу включать вряд ли кто будет, но с вами согласен и нутромер тоже не помешал бы, но если его нет, то можно не спеша и без него обойтись, главное не протачивать всю посадочную часть сразу, а подгонять её потихоньку.)
👍🔥🔥😉😛🇧🇾
ДААгестан рулит...
Шпала, сории......
Я сохранил это видео. И перед проточкой под подшипнек, смотрю. Как не посмотрю, так и запорол! 🙄
Привет Валера! Расточка посадочных это просто адский геморой конечно. Сей час столкнулся то же, если сможешь освети вопрос применения разверток, в каких случаях применяются, а где не пройдет такой вариант. Какой съем можно делать. Буду очень признателен.
капельки фигня лутьше на какойто фиксатор
Был бы у меня был подшипник подходящий под мою посадку, было бы все хорошо. Это из серии, я сам не умею но вас научу. Он штангенциркулем подшипниковые посадки измеряет. Посмотрите на него, люди. Ржали всем цехом! В жопу таких учителей. Совет учителю - для начала, выучить слова микрометр и нутромер.
так будешь точить ничего не заработаешь .а будешь еще должен .сто раз мерять
Я НИКУДА НЕ СПЕШУ, НУ А ЕСЛИ ПОНАДОБИТСЯ, МОГУ И ОЧЕНЬ БЫСТРО, РАБОТАЛ НА ЗАВОДЕ ЗНАЮ ЧТО ЭТО ТАКОЕ, ЭТО ОБУЧЕНИЕ, ДЛЯ НОВИЧКОВ.)
htc one Получиться семь раз отреж один померь.
И будешь деталь переделывать, ну тогда точно не заработаешь.
Душевный ты дядька
Спасибо!
Спасибо