Olá Leandro, sou cuteleiro profissional. Quanto mais "fino" For o líquido de resfriamento, maior será o choque térmico e mais dura ficará a peça. Como uma engrenagem é uma peça grossa, a probabilidade de ela quebrar numa tempera na água é bem menor que a de uma faca que é fina. Para a engrenagem não ficar quebradiça, logo após a tempera, coloque a engrenagem em um forno de cozinha mesmo, pré aquecido em 200 graus por uma hora. A engrenagem voltará a ficar dura porém sem ser quebradiça. Esse processo térmico se chama "revenimento".
Bom dia. Eu aprendi com um grande amigo que quando você precisa tirar a têmpera de alguma peça, além de aquecer como você fez, o ideal é logo após o aquecimento "enterrar" a peça na cal. Isso mesmo aquela cal que é utilizada em construção. O que acontece é que a peça vai resfriar mais lentamente do quero ar livre, isso também é utilizado nas peças de ferro fundido que são soldadas e trincam quando se deixa resfriar ao ar livre. A cal tem a propriedade de impedir que a umidade do ar atinja a peça causando trincas (no caso de ferro fundido) e realizando o resfriamento de modo mais lento e uniforme. Parabéns e um forte abraço!
Fala Leandro, tudo bem? Eu estava vendo um documentário sobre as katanas e vi uma técnica que os mestres faziam para não destemperar parte do aço, acho que teria sido interessante você ter feito. Com argila ou barro você passa ao redor dos dentes do pinhão, e com o maçarico você esquentava o meio do pinhão
Após tratamento termico feito com aguá em aços baixa/alta liga é feito o revenimento e em seguida a normalização que são processos diferentes e tiram a tensão a nivel molecular do metal. Um abraço pro Prof Marcelo do IFSC Tec em mec IND
Com todo o respeito ao seu comentário, mas acho que você cometeu um pequeno equívoco, uma vez que você falou que após o revenimento é feito a normalização. Na verdade isso que o Leandro fez é que é a normalização do aço, pois ele pegou uma peça que já havia sido feito o tratamento térmico (têmpera seguida do revenimento) e o submeteu a uma uma alta temperatura fazendo com que o aço voltasse ao seu estado NORMAL. O tratamento térmico consiste em pegar um aço que está mole submetê-lo a uma temperatura até que ele fique não magnético, em seguida coloca ele no oleo, hidráulico, diesel ou agua para ele esfriar de forma rápida, como o aço temperado fica muito duro, a ponto de ser quebradiço igual vidro, é preciso fazer o processo de revenimento para aliviar as tensões e torná-lo um pouco menos duro, isso pode ser feito em um forno normal, coloca a peça no forno que deve está a uma temperatura de 180 graus por mais ou menos uma hora.
@@ze6895 Além também de os mesmos ( normalização e revenimento ) refinarem a granulometria do aço , fazendo com que fique mais forte e uniforme possuindo assim menos possíveis pontos de fratura , aumentando a tenacidade e ductlidade , levando o aço assim a uma maior resistência mecânica !
Boa tarde Leandro, vc é top de mais. Leandrão essa técnica de tirar as tensões do aço depois da têmpera se chama revenimento, em um forno a gás à uma temperatura de 200⁰C da pra vc fazer este trabalho, 1 horas a esta temperatura, deixa esfria no natural e pronto. Abraços de São José do Rio Preto/SP.
Também depois de instalada a tensão da corrente elimina essa trepidação... Afinal de contas a corrente não está com a mesma tensão na volta inteira da coroa dentada, se fosse o caso os motores que utilizam corrente de comando se desintegrariam por falta de balanceamento....
Leandro , após temperada com maçarico, aí você dá uma lixada em parte da pç pra ficar na cor do material original, aí você aquece ela novamente com Maçarico , mas na manha mais de longe, até que ela começou ficar amarelada onde foi lixada, aí só deixar esfriar com o tempo. Aí mesmo o 1045 não vai quebrar mais.
Opa o Leandro acho que ficaria muito bom se a barra de transmissão tiver ajuste tanto na dianteira quanto na traseira para quando for aparecendo folga na corrente por desgaste vc poder ajustar como se fosse a moto
Boa noite Leandro o nome é revenimento ,,, depois da têmpera vc coloca a peça a 200 graus no forno por 1 hora aí a peça alivia a tensão gerada na têmpera um abraço
Leandro acompanho todos seus vídeo e seu trabalho vc É demais eu tenho um gol quadrado 1992 motor AP CL 1.8 comprei ele novo mais divido eu não ter garagem Própria pra guardar não tem como eu cuidar dele mais tô com ele até hoje, Se eu morasse perto de você aí com certeza vc ia deixar o Meu carro bem melhor duque ele tá de parte mercanica moro em São Paulo tenho vontade um dia eu ir onde vc mora conhecer Você seu trabalho. Um abraço pra você 👍SP
Eu faço esse serviço de tempera direto aqui em minha oficina já fiz vários projeto com esses pinhão em projetos caseiros também ate o pessoal mim pergunta se eu Conheco voçe
Tempera e revernimento,tratamento termico vc poe 800 graus e toca no oleo,e limpa a peça,esqueta em um forno a 180 graus duas etapas de 1h para ficar cor palha ,para diminuir a tençao do aço e nao ficar quebradiço
Pra aquecer somente a area que vc queria na peça leandro .deveria ter usado massa refratário ou argila faça uma massinha e isole a área depois aqueça o restante Isso se chama tempera ou destempera seletiva Pra vc reverter agora teria que vermelhar a peça até 850 a 900 graus mergulhar na agua esse aço 1045 ,não no óleo hidráulico Depois revenir no forno elétrico a 260 graus por 2 horas Da pra revenir no maçarico (deixe no lado ta peça um recipiente com agua depois da tempera espere esfriar totalmente a peça então aqueça bem de vagar e com o bico do maçarico a uns 10 cm da peça quando a mesma ficar cor de palha mergulhe na agua Pronto ai esta duas maneiras Abraço
Boa Noite Família Leandro Torneiro!! Fiquei um tempo afastado de ver seus vídeos!!! Mais estou de volta e prestigiando os projetos !!!! Um grande abraço no projeto do tratorzinho!!!!
Oi meu amigo tudo bem. Quando você terminar esse projeto se você tiver um tempinho tem como você fazer um motocultivador caseiro. Um forte abraço a todos. Cuiabá MT
Boa tarde Leandro, estou preocupado com esse cardan q vc diz q vai fazer.. Se vc olhar na net lá no Pará ha vários casos de escalonamento das mulheres nos barcos por conta do cardan exposto,isso é um perigo. E o Leandrinho com esse cabelão ai meu Deus não quero nem pensar.. Por favor se vc for fazer esse cardan faça de forma q ele.não fique exposto,p sua própria segurança e de sua família tb.. 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Boa noite mestre o possesso de têmpera de um aço O senhor pode aquecer a peça até ficar vermelho vivo e coloca no óleo .E pro aço não ficar quebradiço tem que se fazer o revenimento em um forno a 200graus por uma hora
Deixa eu bancar o adivinho , vai ter um sistema de coxin igual ao da roda da moto pra suavizar o tranco????? Não entendo nada de moto mas estou aprendendo vendo os vídeos daqui 😀😀😀😀 Parabéns tá ficando muito top 👏👏👏
Revenimento é aplicado nos aços para corrigir a tenacidade e a dureza excessiva, conseguindo o aumento da tenacidade dos aços. Revenimento é o reaquecimento das peças temperadas, a temperaturas abaixo da linha inferior de transformação do aço.
O Leandro vai seguir você mestre. Mas junto com um diploma de engenheiro mecanico eletrico ou até mecatrônico né?? Isso ai! Parabéns pelo trabalho deste video.
Seu Leandro, pra evitar de ficar perdendo as suas peças, deixa elas colecionadas, guardadas em lugares apropriados, pra diferenciar onde está cada uma, tipo: correntes num lugar, peças em outro, entendeu? Sei que vc é oragnizado, vai dar certo, abraço!!! E de preferência, com identificação, pra especificar.
*na minha opinião seria legal vc fazer um círculo com uma chapa bem grossa e parafusa o pinhão da moto, quando ele estragar é só desparafusar ele e por um novo*
Top Leandro ... Estou com um projeto em um chassis de Fusca tmbm... E uma espécie de tratorzinho... Só que pra puxar carga na roça... Aqui chamamos de prancha
Parabéns meu brother. Serviço de primeira qualidade!!! E por falar em qualidade, estamos quase chegando a um milhão de inscritos hein !!! Só falta apenas três mil. Vc merece Leandrão, muito sucesso para vc e a sua família. Um grande abraço. Fiquem com Deus 🙏🏻🙌🏻
Sensacional seus trabalhos! Assisto você aqui da Nova Zelândia, comento dos teus projetos por aqui e a turma fica deslumbrada!! continue assim e fica com Deus!!
A segunda etapa após a têmpera é o revenimento, onde se aquece novamente a peça à temperaturas mais baixas à da têmpera e a deixa esfriar lentamente, onde se consegue a redução da dureza deixando ela mais maleável.
Olá Leandro, sou cuteleiro profissional. Quanto mais "fino" For o líquido de resfriamento, maior será o choque térmico e mais dura ficará a peça. Como uma engrenagem é uma peça grossa, a probabilidade de ela quebrar numa tempera na água é bem menor que a de uma faca que é fina. Para a engrenagem não ficar quebradiça, logo após a tempera, coloque a engrenagem em um forno de cozinha mesmo, pré aquecido em 200 graus por uma hora. A engrenagem voltará a ficar dura porém sem ser quebradiça. Esse processo térmico se chama "revenimento".
Boa chará, vc entende dos paranauê
@@oficinadascoisas662 valeu! 🤜🏻🤛🏻
21:06 Leandro usa aqueles parafuso allen sem cabeça conhecido por parafuso mosca, acha facil nas casas de parafuso ai fica top!
Sensacional.parabens também pelo carinho com a gatinha.Deus abençoe
Faltan solo tresmil personas para llegar al millon de inscriptos, paciencia que ya llegamos. Saludos desde La Argentina.
Buenas!
Salve boludo!
Voltando a assistir os vídeos de Leandro torneiro o melhor do brasil🛠⚒🔧🔩⚙
Além de vc ser um cara inteligente e humilde o mais legal e importante eh que vc coloca Deus acima de tudo abraço meu amigo parabéns pelos seus vídeos
Cara da gosto de ver o Leandro trabalhando. Esse cara é sensacional.
Verdade amigo
Bom dia seu Leandro? Muito bacana a demostração, assim o furo fica perfeito..❤️👍🥀
Bom dia. Eu aprendi com um grande amigo que quando você precisa tirar a têmpera de alguma peça, além de aquecer como você fez, o ideal é logo após o aquecimento "enterrar" a peça na cal. Isso mesmo aquela cal que é utilizada em construção. O que acontece é que a peça vai resfriar mais lentamente do quero ar livre, isso também é utilizado nas peças de ferro fundido que são soldadas e trincam quando se deixa resfriar ao ar livre. A cal tem a propriedade de impedir que a umidade do ar atinja a peça causando trincas (no caso de ferro fundido) e realizando o resfriamento de modo mais lento e uniforme. Parabéns e um forte abraço!
Não vejo a hora de ver essa máquina andando! 😎😎
Bora que bora para 1 milhão de seguidores das profundezas do Titanic kkkkkkk
Adoido cabelo barateiro kkkkkk
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
É sempre bom ver vc fazendo essas coisas
Vai bater 1M hoje ihull
Fala Leandro, tudo bem? Eu estava vendo um documentário sobre as katanas e vi uma técnica que os mestres faziam para não destemperar parte do aço, acho que teria sido interessante você ter feito. Com argila ou barro você passa ao redor dos dentes do pinhão, e com o maçarico você esquentava o meio do pinhão
Após tratamento termico feito com aguá em aços baixa/alta liga é feito o revenimento e em seguida a normalização que são processos diferentes e tiram a tensão a nivel molecular do metal. Um abraço pro Prof Marcelo do IFSC Tec em mec IND
Com todo o respeito ao seu comentário, mas acho que você cometeu um pequeno equívoco, uma vez que você falou que após o revenimento é feito a normalização. Na verdade isso que o Leandro fez é que é a normalização do aço, pois ele pegou uma peça que já havia sido feito o tratamento térmico (têmpera seguida do revenimento) e o submeteu a uma uma alta temperatura fazendo com que o aço voltasse ao seu estado NORMAL. O tratamento térmico consiste em pegar um aço que está mole submetê-lo a uma temperatura até que ele fique não magnético, em seguida coloca ele no oleo, hidráulico, diesel ou agua para ele esfriar de forma rápida, como o aço temperado fica muito duro, a ponto de ser quebradiço igual vidro, é preciso fazer o processo de revenimento para aliviar as tensões e torná-lo um pouco menos duro, isso pode ser feito em um forno normal, coloca a peça no forno que deve está a uma temperatura de 180 graus por mais ou menos uma hora.
A normalização e/ou recozimento se fazem antes da têmpera meu amigo ! E o revenimento posteriormente .
@@ze6895 Além também de os mesmos ( normalização e revenimento ) refinarem a granulometria do aço , fazendo com que fique mais forte e uniforme possuindo assim menos possíveis pontos de fratura , aumentando a tenacidade e ductlidade , levando o aço assim a uma maior resistência mecânica !
@@jullio_delfino Perdendo um pouco da dureza inicial.
@@ze6895 Devo ter me equivocado mesmo, faz tempo que não abro um livro, mas no geral é isso aí
Vamo pra mais um capítulo da novela pra macho
Comprei umas ferramentas na loja do mecânico e usei seu cupom, Leandro. Estou aguardando a entrega agora. Ansioso hahaha
Isso aí Leandro, relação de moto é barato, acha em qualquer lugar, aguenta lama, poeira, acho que é a melhor escolha sim.
Boa tarde Leandro, vc é top de mais. Leandrão essa técnica de tirar as tensões do aço depois da têmpera se chama revenimento, em um forno a gás à uma temperatura de 200⁰C da pra vc fazer este trabalho, 1 horas a esta temperatura, deixa esfria no natural e pronto. Abraços de São José do Rio Preto/SP.
Sr Leandro coloque três parafusos Hallen sem cabeça da um melhor balanceamento ! E fica mais firme e leve !
Também depois de instalada a tensão da corrente elimina essa trepidação... Afinal de contas a corrente não está com a mesma tensão na volta inteira da coroa dentada, se fosse o caso os motores que utilizam corrente de comando se desintegrariam por falta de balanceamento....
@@brasiljunior7921 Pro futuro ele poderia colocar coxins nesse motor, ajudaria bastante na vibração.
Boa tarde Leandro não tenho Instagran por isso eu te acompanho por aqui, não fica bravo pois todos, os que eu acompanho é pelo UA-cam, mais sou seu fã
Coisa linda de Deus!!!!
O melhor é você Leandro!!!!
Suas escolhas são Zica demais!!!!
🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻❤❤❤❤
No aguardo dos outros três parafusos. Não esqueça, Leandro! Parabéns por mais esse grande vídeo!
Leandro , após temperada com maçarico, aí você dá uma lixada em parte da pç pra ficar na cor do material original, aí você aquece ela novamente com Maçarico , mas na manha mais de longe, até que ela começou ficar amarelada onde foi lixada, aí só deixar esfriar com o tempo. Aí mesmo o 1045 não vai quebrar mais.
É NÓIS TURMINHA! BORA PRA MONTAGEM DO TRATORZINHO!!
Opa o Leandro acho que ficaria muito bom se a barra de transmissão tiver ajuste tanto na dianteira quanto na traseira para quando for aparecendo folga na corrente por desgaste vc poder ajustar como se fosse a moto
leandro, se voce acha que bote quebrar, bota um acoplamento de borracha no meio do cardam, tipo aqueles acoplamentos entre motor e bomba de agua
Falou bonito tudo é expremental 👏👏👏👏
Parabéns Leandro ! Seus são nota dez.!!
Valeu Leandro tá ficando top dás galáxias
Fazer as chavetas na erosão é suave Leandro já fiz no torno e na plaina mais era menor o comprimento, abraço Leandro...
Boa noite Leandro o nome é revenimento ,,, depois da têmpera vc coloca a peça a 200 graus no forno por 1 hora aí a peça alivia a tensão gerada na têmpera um abraço
Isso aí !!!!
Leandro acompanho todos seus vídeo e seu trabalho vc
É demais eu tenho um gol quadrado 1992 motor AP CL
1.8 comprei ele novo mais divido eu não ter garagem
Própria pra guardar não tem como eu cuidar dele mais tô com ele até hoje, Se eu morasse perto de você aí com certeza vc ia deixar o
Meu carro bem melhor duque ele tá de parte mercanica moro em São Paulo tenho vontade um dia eu ir onde vc mora conhecer
Você seu trabalho. Um abraço pra você 👍SP
Um abraço Leandro falo de Parapuã sp estou internado com pedra no rin soh vc mesmo pra me destrair um pouco da dor
Eu faço esse serviço de tempera direto aqui em minha oficina já fiz vários projeto com esses pinhão em projetos caseiros também ate o pessoal mim pergunta se eu Conheco voçe
Tempera e revernimento,tratamento termico vc poe 800 graus e toca no oleo,e limpa a peça,esqueta em um forno a 180 graus duas etapas de 1h para ficar cor palha ,para diminuir a tençao do aço e nao ficar quebradiço
Pra aquecer somente a area que vc queria na peça leandro .deveria ter usado massa refratário ou argila faça uma massinha e isole a área depois aqueça o restante
Isso se chama tempera ou destempera seletiva
Pra vc reverter agora teria que vermelhar a peça até 850 a 900 graus mergulhar na agua esse aço 1045 ,não no óleo hidráulico
Depois revenir no forno elétrico a 260 graus por 2 horas
Da pra revenir no maçarico (deixe no lado ta peça um recipiente com agua depois da tempera espere esfriar totalmente a peça então aqueça bem de vagar e com o bico do maçarico a uns 10 cm da peça quando a mesma ficar cor de palha mergulhe na agua
Pronto ai esta duas maneiras
Abraço
SÓ FÃ DESSE LEANDRO,POIS ADMIRO PESSOAS QUE TRABALHA COM AMOR E DA PRA VÊ NOS OLHOS DELE ESSA FELICIDADE!!!
Assisto seus vídeos e morro de saudades dos meus tempos de Senai, saudades dos ofícios da mecânica! Tudo de bom Leandro.
Quero ver (ancioso) ANDANDO !
Ja faz 3 dias que eu também penso, SERÁ que é HOJE ??????
ontem eu abri a internet umas cinquenta vezes esperando o vídeo, o dia que não tem vídeo seu e do letra jota o dia fica incompleto
Faltava um inscrito pra 1 milhão? Então tá! E tome like! E o milésimo inscrito acabou de completar a turma do cientista louco!
Rumo há um milhão coisa linda de deus
Boa noite está ficando show o trator mais e a caminhonete vermelha não vai mais mexer nela
Boa Noite Família Leandro Torneiro!!
Fiquei um tempo afastado de ver seus vídeos!!! Mais estou de volta e prestigiando os projetos !!!! Um grande abraço no projeto do tratorzinho!!!!
mais um video show de bola, leandro torneiro o mestre das gambiarras top demais
Oi meu amigo tudo bem.
Quando você terminar esse projeto se você tiver um tempinho tem como você fazer um motocultivador caseiro.
Um forte abraço a todos.
Cuiabá MT
Show Leandrão..... parabéns.
Muito bom esse canal estou quase montando meu próprio negócio.
Boa tarde Leandro, estou preocupado com esse cardan q vc diz q vai fazer..
Se vc olhar na net lá no Pará ha vários casos de escalonamento das mulheres nos barcos por conta do cardan exposto,isso é um perigo.
E o Leandrinho com esse cabelão ai meu Deus não quero nem pensar..
Por favor se vc for fazer esse cardan faça de forma q ele.não fique exposto,p sua própria segurança e de sua família tb..
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
amei a gatinha que linda grande abraço.
Leandro uma sugestão para a capa de proteção da transmissão, fazer a capa com o formato da frente da pá de neve!!!
Show de bola teu trabalho parabéns
Esses pião são temperado no banho de sal
Esse procedimento é chamado tempera por cimentação
Falta 3 pessoas pra 1 milhão .
Deus abençoe vcs sempre . Um abraço daqui de Belém PA.
Tá ficando ótimo Leandro, logo estaremos vendo essa máquina rodando!
Muito bom gostei , cada passo a passo é um melhor que outro , parabéns Leandro pelos projetos e trabalhos .
Boa noite leandro eu trabalho forjado eu etendo o que vc esta fallando so seu fa vc e um jenio
Não mana tu é o cara as coisas são tão bacana que tu faz
Boa noite mestre o possesso de têmpera de um aço
O senhor pode aquecer a peça até ficar vermelho vivo e coloca no óleo .E pro aço não ficar quebradiço tem que se fazer o revenimento em um forno a 200graus por uma hora
Cara, já estou usando a palavra indestrutível no meu trabalho kkkkkk cê tá doido....
Coloca o cardan bem embaixo e perto do túnel, assim rouba menos espaço e fica mais fácil cobrir ele, pra não ter nenhum risco.
Assistir os vídeos do Leandro é uma verdadeira terapia criativa.
Quatro parafusos ficaria ótimo também, pode usar aquele parafusos de Allen sem cabeça aí não desbalanceia.
COXIM NO MOTOR! Vai ficar indestrutível
Seria bom fazer uma proteção pra carcaça de alumínio do motor caso escapasse a corrente do pião 👏🏼👍🏼
Parabéns gostei da explicação
Deixa eu bancar o adivinho , vai ter um sistema de coxin igual ao da roda da moto pra suavizar o tranco?????
Não entendo nada de moto mas estou aprendendo vendo os vídeos daqui 😀😀😀😀
Parabéns tá ficando muito top 👏👏👏
Revenimento é aplicado nos aços para corrigir a tenacidade e a dureza excessiva, conseguindo o aumento da tenacidade dos aços. Revenimento é o reaquecimento das peças temperadas, a temperaturas abaixo da linha inferior de transformação do aço.
Coisa linda de Deus.
Você e suas criatividades.... kkkkkkkk
Só posso dizer que você é perfeito no faz...
O Leandro vai seguir você mestre. Mas junto com um diploma de engenheiro mecanico eletrico ou até mecatrônico né?? Isso ai! Parabéns pelo trabalho deste video.
Fiz um Mini trator dessa forma e fiz com coreias ficou bom fiz bem reduzido
Seu Leandro, pra evitar de ficar perdendo as suas peças, deixa elas colecionadas, guardadas em lugares apropriados, pra diferenciar onde está cada uma, tipo: correntes num lugar, peças em outro, entendeu? Sei que vc é oragnizado, vai dar certo, abraço!!! E de preferência, com identificação, pra especificar.
Esse Leandro é muito inteligente viu
Quero ver esse tratorzinho pronto Leandrão
Adorei sua blusa amarela. Vou atrás de uma igual.
Quase um milhão 🌽em Leandrao coisa linda de Deus 🙏
Pede para o Alexandre Bigunas te ajudar com a têmpera do pinhão. O cara manja!!
Up
Up
Joinha LEANDRO gostei 1
AO MESTRE LEANDRO.... TA CHEGANDO NO 1MILHÃO HEIN. 💪💪👽
Leandro boa noite vc poderia colocar parafuso alen m 8 sem cabeça.
Abraços e fiquem com Deus.
Mas como você sempre diz está sensacional!
Eu tava ansioso entre a guerra de Israel e o vidio do Leandro 😎😎😎🤜🤛
Indestrutível leandrão 👏👏👏
E Leandro .mando um alô pra Minas gerais
*na minha opinião seria legal vc fazer um círculo com uma chapa bem grossa e parafusa o pinhão da moto, quando ele estragar é só desparafusar ele e por um novo*
Pensei o mesmo
Vdd amigo. Muito mais prático
Abraço Leandro Deus nos abençoe sempre.
Boa noite Leandro Leandro volante do trator tem que ficar no meio e o banco
Top Leandro ... Estou com um projeto em um chassis de Fusca tmbm... E uma espécie de tratorzinho... Só que pra puxar carga na roça... Aqui chamamos de prancha
Vai ficar bom esse teu mini trator aí leandro
Parabéns meu brother. Serviço de primeira qualidade!!! E por falar em qualidade, estamos quase chegando a um milhão de inscritos hein !!! Só falta apenas três mil. Vc merece Leandrão, muito sucesso para vc e a sua família. Um grande abraço. Fiquem com Deus 🙏🏻🙌🏻
Vamos a um milhão de escrito
E isso aí Leandro tá ficando muito bom 👍
Tamos juntos bora lá!
Parabéns pelo Roça sua .
Só falta 3 mil Leandrão 🙏🙏🙏
Sensacional seus trabalhos! Assisto você aqui da Nova Zelândia, comento dos teus projetos por aqui e a turma fica deslumbrada!! continue assim e fica com Deus!!
Ótimo professor de mecânica . Mas sou fã da usinagem . Muito fã de usinagem mesmo .
Bacana cara fose vc viraria a caixa e viraria o diferencial e pasaria a trasmisao dentro do chasi fica top
A segunda etapa após a têmpera é o revenimento, onde se aquece novamente a peça à temperaturas mais baixas à da têmpera e a deixa esfriar lentamente, onde se consegue a redução da dureza deixando ela mais maleável.
O Leando vc pide jogar o cardan na entrada do motor de partida volta a gremalhera original e ja faz a reduçao