【激レア中古車】絶滅危惧種！？幻のS12シルビア販売します！！
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- Опубліковано 5 лис 2024
- え？コレ、シルビアなの！？
若い世代が見たことも聞いたこともないような、激レアなお車を販売します！！
◇動画内で紹介しきれなかったものも含めた不具合箇所
・リアハッチダンパー抜け
・集中ドアロック 助手席側たまに不調
・電動ミラー不動
・エアコン吹き出し口一部破損
・ブレーキ効き甘い(去年の車検はギリギリ合格。次回車検で一番の懸念事項)
※重要※
こちらのお車はご成約済みとなりました！！ありがとうございました
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☆車両番号：1100911 S12シルビア 売約済み
#トラスト企画 #S12 # シルビア #中古車販売
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定休日 ： 毎週日曜日・第一土曜日・他会社カレンダーによる
HP ： onl.bz/7vuK42r
おかげ様でこちらの車両は売約済みとなりました！ありがとうございました😊
同世代の超マイナー車に乗ってます。
Ｓ１２シルビア！久し振りに拝見しました。
同世代の車が、まだまだ現役なのはホント嬉しいです。
動画ありがとうございました。😄
雨降りの撮影ご苦労さまです！なかなか無い激レア物！
この型のシルビアは僕の会社の先輩が昔乗っていました。たまに運転
させてもらいましたが実に運転
しやすい車だったと思います😊
S12レアな車ですよね。
当時シルビアでリトラだったのが印象的でした。旧車なので整備がいるのは当然ですが、これだけ手が入っていれば購入してもそんなに極端な費用は掛からないので好きな方には堪らない一品だと思います。しゅうさんがハチロクと言った時、確かに似てるなぁと思いましたね。今の若い方達なら間違えてしまいそうですよね……😅
懐かしいですね。
S12は前期はシルビア、ガゼールの２本立てでしたが後期はガゼールが消滅してシルビアのみだったと記憶してます。
昔アメリカでもポピュラーな車でした。北米仕様は前期1.8Lターボと2.0Lでしたが、後期には3.0L V6搭載され良く走りましたよ。
懐かしい、12シルビア乗った事あります。全く同じ仕様のSOHCのCA18シングルインジェクションターボ、なかなか面白い車でした。
Ｓ１２SILVIA !!😳後から追加されたＨＢは特に販売台数が少く(まぁ不人気だったんですが😅)尚更貴重ですね～!SILVIAはハンドメイドの初代の人気車🤩からフルモデルチェンジ毎に不人気車、人気車、不人気車、人気車、不人気車、人気車を繰り返した不思議な車でしたね～🤔
これ初めて乗った車です。まだあったのですか
凄く良い車です🚗 紹介された同型 ハッチバックの型も同じ、色もエンジンも同じです。
この型 愛着ありました。
Ｓ12後期ハッチバックは好きだったな。当時それほど人気はなかったけど、この時期の日産なら外装以外はパーツはどうにでもなるので、維持はしやすいです。一目で大切されてたと判るいい車。
懐かしい～
知り合いがハマってて、部品がないから部品取り車を３台も保管していたよ。
12シルビア懐かしいですね🤔ツレが乗ってました。
初めて買った車が12ガゼールでした。懐かしい。サンルーフ付きで雨漏りして傘さして乗ってました。懐かしい
これのクーペのRSX新車で買った 懐かしい
自分のはちょいカスタム CA18DETで結構速かった
CA18ETのは更にレアなのでは
110の上級バージョンにはこのエンジンでしたね
後にFJ積んでたけど
すごいなぁー、博物館ものですね～ターボの、MT.素晴らしい、コンデションですね～👍👍👍😉😊懐かしいなぁー、いいなぁ～👍👍👍😉😊💯
「これ86ってやつでしょ」があまりに機械的過ぎて吹いたw
輸出の「カローラGT-S」に似てなくも…いや、一旦トヨタから離れよう(笑)
グレードはシングルカムのTURBO-RXですね！エンジンが好調ならリッター/13km位走ります。
ただフロントガラスが前期のガラスに嵌めかえてあるので飛び石食らったら粉々になるのが怖いです。まぁ手に入らなかったのでしょう…
元々がマイナー車輌だけにベテランさんでも険しいカーライフとなるでしょうから気長にコツコツ直して欲しいですね。
ガゼールと言ったら西部警察の木暮課長の愛車がすぐ浮かんだ
16'40"
「ペロってやって」
ってはなちゃん、若いのにヲジサンの生態をよくわかってってますね(笑)
私もヲジサンですが、ここ最近私の職場でペロペロする人ほぼ見なくなりました。
10～15年以上前は結構やってる人見かけたんですけどね・・
動画見て笑えました
懐かしい！30年前に免許取って初めて乗ったのがS12シルビアでした。
当時から不人気だったんで程度良いのに解体屋に転がっていて、３万で買ってメンテして乗ってました。
ヘッドライトは違うけど子供の頃家にあったラングレーを思い出しました😀
S12って聞くと
R30スカイラインと並んでスーパーシルエットの時代
伯母が昔後期のクーペに乗ってました！
この車体はハッチバックですが、かなりお手頃なので伯母に話してみます😆
貴重なS12🥰
動画編集はファイナルカットプロで編集されていますか？？
Ｓ１２は不人気で同じＦＪ２０搭載のスカイラインと比べると、中古車は激安でしたね。
ＭＣでＲＳ-ＸのエンジンがＦＪからＣＡ１８ＤＥＴに換装された時には「もうＲＳ名乗る資格無いよ、Ｒ－Ｘツインカムターボとかにしてよ。」って思ってました。
S12は欲しかったです。世の中S13の時代でしたがS12中古の検討したことあります。
この時代、模索の時代なのか流行り廃りが激しいのか、加工技術の問題かは分かりませんが、S12とS13の内装って全く違っていますよね。
S13の内装なら今でも違和感ありませんが（と言うかRPS13もっているせいかもしれませんが）S12はかなり旧車チックな内装です。
懐かし。
当時はガゼールとシルビアは憧れでしたが、実際に買ったのは86トレノでしたw
販売後のクレーム対応したくないので、委託販売なんですかね。
S12シルビアではバラシてパーツ販売も難しいですよね。
S12後期のHBは珍しいですね。
CA18ETは前期から有りますが、マイナーチェンジでトップグレードがFJ20ETからCA18DETになって、同時にガゼールと統合でしたね。
何にしてもS110とは違って不人気車でした。
ＭＣでＦＪ２０ＥＴから（シルビアにはＦＪ２０Ｅ搭載車もありましたね。）ＣＡ１８ＤＥＴになった時に「もうＲＳ－Ｘじゃなくて、Ｒ－Ｘツインカムターボとか名乗れよ。」って思ってました。
そうそう、当時FJじゃなくなって何か違うよな～と感じましたね。
別にカッコ悪いとか思わなかったですが、なぜこんなにも不人気だったんでしょうねww
今のシルビア13など考えたらプレミア付いたとしても安い気がするが、、、壊したくないからこのまま現状維持できる人がかって欲しい‼️
編集のお陰でわかりやすい動画です👍此の型のクーペで、定常円やらカウンターの当て方を覚えましたよ。
懐かしい…🥺
懐かしいなぁ。同じエンジンのガゼールRXGが家に在ったなぁ。HBでなくクーペATでした。キーンとターボの音はするけど遅かったですw
まだ残っておるんですね！
因みに、CA18iと言うエンジンもあります。シングルカムのキャブ使用でR31のエクセル等のセダンに搭載されてます。
シングルキャブ仕様はCA18Sですね、CA18iはシングルポイントインジェクションでR32のGXi等に搭載されていました。
スゲーな、まだ現車あるんだ。
高校の先生がクーペ乗っていました。
余裕があれば
これの赤に乗ってたな。RXじゃなくツインカムターボのやつ。免許取って初めて買った車だけど、かなり不人気で安くて当時ほぼ未走行で4年落ちの62年式38万だった。シフトノブとホイール交換してました。
今回の撮影はあべちゃんが洗車した直後に撮影したのかなー？
つなぎが濡れてるよーな？？
S12シルビアがFMCで180SX、ガゼールのFMCがS13シルビアがしっくり来たな当時は
懐かしい～～シルビア/ガゼール時代！この時代に戻りたいなぁ～
はなちゃんのキャップはブ～ブ～、可愛い髪型が台無（泣）
S12かぁ！
懐かしい‼︎
FJかと思ったらCAエンジンもあったんですねー知らなかった
Ｓ１２の後期型のＲＳ-ＸはＦＪ２０Ｅ＆ＥＴからＣＡ１８ＤＥＴに変更されていますよ。
初代はCSP311でしたね
トラスト企画の皆様お疲れ様！
CA18エンジンは昔のワムカムtwinプラグのＺ18エンジンの更新エンジン？
150万円お手頃！
これが1年後だったら即決してました
就活頑張ります
s12めちゃくちゃ欲しい今17だから来年まで残っててくれないかな...
20歳の時、CA18DET白シルバーのツートンを新車で買いました。
ラジオアンテナを上下させるボタンがあり、映像にも映ってた。
ほんと懐かしい。
自分かと思いましたw
同世代ですね
白い稲妻ですね
親が乗ってたｗ
後ろの三角窓開くんだよね
今回の動画、音声は聴きづらいし画質もなんか変。収録の時はマイクをつけるとか改善を望みます。
中古のシングルカムツインプラグの
ターボが初愛車だった。
これ、ずっと探してるんだけどー、ハッチバック少ないんだよねー😅
ハッチバックのFJエンジンとかってないのかなぁ
初めて見た車だけど、、、、
めちゃくちゃカッコイイ😳
久しぶりに一目惚れする形！
この良さ分かるかな〜？、ちょんまげ君。
確かFJ20のターボがあったような。
30年くらい前、通っていた高校の先生がFJエンジンのS12に乗っていました。
これはよろしくメカドックで那智渡がゼロヨンでメカドックに負けてメカドック入りしたときに乗ってきた車だ、これの前の型は弟の徹がパトカーのシルビアをチューニングしてキャノンボールに乱入してきたな
よろしくメカドックやサーキットの狼はあべちゃんも世代的に厳しいかな
LEDは目に悪い‼️灯火なんて❗いい車だな⁉️いい車なんだよ‼️
来た、レア車。先代は270のラリー仕様があったっけ。
これはすぐ売れちゃいますねｗｗｗ
この車を維持するのは大変!苦労？！
😊i have the exact same nissan silvia
DR30鉄仮面の横に並べて 見てみたい。
昔，免許取り立ての時にガゼールに乗っていました。
当時40万で購入しました。
顔が一瞬日産エクサかと思った。S13の先祖だとは驚きました。
これより2代目のS10型の方が希少な感じがしますけど・・・
大ヒットしたS110型とS13型にサンドイッチされてるせいか埋没してしまった感があります。
この当時シルビアとガゼールがありましたね^ ^
『S12』😳しかも『ハッチバック』って👀👀カナァ～リな😲『希少車』を流石👍『ジャパネットてらた』150万円👀👀この『価格帯‼️』おじ様でも『若者』でも『手がとどく』『良心的な価格💰』😄😄🎶若い子に『乗って』欲しいナァー😊😊😊🎶🎶
２Ｌツインカムと１・８ターボはリヤが独立
ターボ無し１８００ってホーシングだったんだよな～
凄い
他の方の絶賛なコメントのなかで大変申し訳ないですが・・
バックグランドミュージックのせいで、せっかくのトラスト企画の皆様の楽しいコメントが、よく聞こえないです(｡-ω-)今回は音声がよくなかったのですか？
なんで 音楽 入れてるの？
みぃ君たちの言葉が、聞きにくいのに。
知らない人は８６パチモノ言うけどS12のが先ですよ～！
よく言われるネタは実は逆！ですね（笑）
確かにS12シルビアが1983年8月、AE86トレノが1983年5月ですが、3ヶ月でデザインを参考にするのは不可能ですし、そもそも全く似てません…逆に「1987年のAE92トレノが、1983年のS12シルビア前期型に」顔も、ボンネットバルジも…似てますね（しかもこっちは4年後…笑）
バブル時代の車ですから！🌠
ガゼールが先に浮かんだ❗
全然生まれてない時の車なのに、何故かシルビアと言えばS12のイメージがある・・・。
うわ懐かしい。
興味はあるけど、面倒見る自信ないなぁ。
恥ずかしながらS110RSが初代シルビアだと思ってました(ﾟдﾟ;)
シルビアの歴史も長いんですね♪
初代シルビアはロータリーが乗せられる計画もあったそうです、結局乗らなかったですが。
@@l.r8160 さん、それ初代じゃなくて二代目のＳ１０型の事ですね。
ただ初代（CSP311型）は量産とは言い難い生産工程および生産台数と、コンセプトも全く違うのでノーカウントとして、
S10型を初代としても良いんじゃないかと個人的には思っています。
@@h.n.q-chan2905 おぉ～、そこは知りませんでした勉強になりますありがとうm(_ _)m
150万は安いけど こわれたときパーツなさそうで大変そう
シルエットフォミュラ仕様にするには勿体ないｗ
なんだこの車！？
しゅうくんエクサ見ても86って言いそう
ちなみにイニDは大嫌いwww
@@泉恒久 車好き=イニD好きでは無い事を、分かって欲しいです…
前輪が1輪の昭和大正明治トラックも絶滅危惧車だもんなｗ
S12を初めて知った
FJエンジンだ!
友達が新車で当時乗ってました。
2400にボアアップして
レース用タービンキットで武装してました
FJは前期までで、後期からはCAになったと思います。
撮影の車は後期ですよ。
実物を１回も見たことありません‼️(笑)
これ、おじさんが欲しかったやつ…
ちょっと、横から見るとセリカXXにも似てる！？
ん？
今日は音声が聞き辛い。(困)
１２は超が付くほど不人気車でしたからね。
当時でもまず見たことないです。
後期なのか、じゃあ
ＣＡエンジンだ。
欲しいなぁ・・・
下手すると、S110のが生き残りがいるかも。
まだ残ってたのか…
見なくなりましたね😅S12シルビア
S12前期乗りましたよ
面白かったけどな
動画冒頭のしゅう君のハチロク発言は狙いすぎかな。
かなりスベリ気味。
あれ！これガゼールですよね🤔
こんなクソ重たい車買いませーん。
三菱のスダリオかと思った
ボロい86を買うくらいなら150なら安いと思う。
このカメラマン(しゅうくん)車の事…わかってないね、いきなり86と言ったときには…びっくりした、全然ボディーの形がちがうよー
ドアの閉め方や仕草を見てると車好きではなそう。
安いよ！それ！