Mercedes, je suis tombé dans la marmite tout petit, mon père en restaurait (des coupés W111 des années 60) il en avait un noir, magnifique cette caisse...je suis de 75 (1900) et j'avais le poster dans ma chambre... du magnifique coupé S de la même époque que la SL de votre vidéo ...😄 double vitrage, 3 tonnes etc.... mais ça c'était avant.
Bonjour Martin, Tout le long de l’essai, je n’ai pu m’empêcher de regarder le décor, tentant de retracer votre parcours. Je crois savoir exactement quelles routes vous avez prises… je les ai arpentées il y a peu avec un XC40. Pour en revenir à la vidéo, je suis en total accord avec vous sur le SL et ce qu’il représente. Son look, son moteur, sa boîte, son habitacle… tout ça le rend délicieusement désuet, mais terriblement attachant. Et concernant son moteur, si mes souvenirs sont bons et je crois qu’ils le sont, il s’agit du même 6.0 de 394 chevaux qu’avait une certaine Pagani Zonda à sa sortie en 1999 ! Mais au moins, en Italie, il pouvait vraiment donner vie à du Sport Léger, pas comme ce SL plus lourd que sportif… Je vous souhaite une bonne année, et vous invite à regarder votre boîte mail 😉
Salut Iwen ! Eh oui c'était un essai autour du Mans que tu connais bien 😅 C'est fort possible que le bloc ait été utilisé par Pagani qui en a surement fait quelque chose de plus vocal 😂
Bonjour Martin, pardon Monsieur le Châtelain, Sur l’échelle de la branlitude, je lui mettrais 9, car on peut toujours faire mieux 😉😎 La 600 SL n’a jamais été une sportive entre 1990/95), mais une voiture pour se balader en Méditerranée ou pour rouler en confort à 200 sur autobahn. S’il s’agit d’une voiture de Mercedes France, c’est une voiture de musée qui ne roule pas. Il faudrait lui faire une grosse révision pour qu’elle soit au top ! Il s’agit de la dernière d’une époque, fiable, c’est juste après que le vent a tourné niveau résistance et fiabilité…! La période n’était pas sportive pour la marque malgré son palmarès. L’intégration d’AMG a fait renaître le passé glorieux ☺️ Sinon, toujours un bon nomment de rigolade, merci, Monsieur le Châtelain 👍👏😂
Le châtelain vous salue ! Nan c'est une auto qui vient direct du musée Mercedes et est entretenue par leur soins 😅 J'ai adoré cette auto malgré son côté désuet… Encore une fois très heureux que cette vidéo vous ai fait marrer 🤗
Bonjour Martin , Je comprends mieux l’énigmatique réponse quant mon court essai de la dernière Sl Amg 63 😉 Superbe machine … j’ai bien ri avec l’arceau automatique et le hard-top au cas où on aurait besoin de se retourner !!! Merci Excellente année à vous !
Être "swag", c'est avoir du style... Bon maintenant que je sais ça, c'est juste, cette auto était à son époque remarquable. Et le V12 n'a-t-il pas servi de base à notre ami Horatio pour sa Zonda ? Je vais regarder la 300SL Gull-Wing car je l'ai connue en vrai à son époque.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Mercedes, je suis tombé dans la marmite tout petit, mon père en restaurait (des coupés W111 des années 60) il en avait un noir, magnifique cette caisse...je suis de 75 (1900) et j'avais le poster dans ma chambre... du magnifique coupé S de la même époque que la SL de votre vidéo ...😄 double vitrage, 3 tonnes etc.... mais ça c'était avant.
Ahhhh ce coupé S!! 👍🏽
Bonjour Martin,
Tout le long de l’essai, je n’ai pu m’empêcher de regarder le décor, tentant de retracer votre parcours. Je crois savoir exactement quelles routes vous avez prises… je les ai arpentées il y a peu avec un XC40. Pour en revenir à la vidéo, je suis en total accord avec vous sur le SL et ce qu’il représente. Son look, son moteur, sa boîte, son habitacle… tout ça le rend délicieusement désuet, mais terriblement attachant. Et concernant son moteur, si mes souvenirs sont bons et je crois qu’ils le sont, il s’agit du même 6.0 de 394 chevaux qu’avait une certaine Pagani Zonda à sa sortie en 1999 ! Mais au moins, en Italie, il pouvait vraiment donner vie à du Sport Léger, pas comme ce SL plus lourd que sportif…
Je vous souhaite une bonne année, et vous invite à regarder votre boîte mail 😉
Salut Iwen ! Eh oui c'était un essai autour du Mans que tu connais bien 😅 C'est fort possible que le bloc ait été utilisé par Pagani qui en a surement fait quelque chose de plus vocal 😂
une petite révision/mise à jour pour faire revenir les canassons à l'écurie, et update sur les liaisons au sol
Elle sort du musée Mercedes… José croire qu’elle était à jour 😅👍🏽
Quelle superbe voiture, quelle classe. Elle donne vraiment envie de cruiser
C’est exactement ça 👍🏽👍🏽
Bonjour Martin, pardon Monsieur le Châtelain,
Sur l’échelle de la branlitude, je lui mettrais 9, car on peut toujours faire mieux 😉😎
La 600 SL n’a jamais été une sportive entre 1990/95), mais une voiture pour se balader en Méditerranée ou pour rouler en confort à 200 sur autobahn.
S’il s’agit d’une voiture de Mercedes France, c’est une voiture de musée qui ne roule pas. Il faudrait lui faire une grosse révision pour qu’elle soit au top !
Il s’agit de la dernière d’une époque, fiable, c’est juste après que le vent a tourné niveau résistance et fiabilité…!
La période n’était pas sportive pour la marque malgré son palmarès.
L’intégration d’AMG a fait renaître le passé glorieux ☺️
Sinon, toujours un bon nomment de rigolade, merci, Monsieur le Châtelain 👍👏😂
Le châtelain vous salue ! Nan c'est une auto qui vient direct du musée Mercedes et est entretenue par leur soins 😅 J'ai adoré cette auto malgré son côté désuet… Encore une fois très heureux que cette vidéo vous ai fait marrer 🤗
Bonjour Martin ,
Je comprends mieux l’énigmatique réponse quant mon court essai de la dernière Sl Amg 63 😉
Superbe machine … j’ai bien ri avec l’arceau automatique et le hard-top au cas où on aurait besoin de se retourner !!!
Merci
Excellente année à vous !
Bonjour et meilleurs voeux ! J'avoue j'avais cet essai du SL 600 depuis bien trop longtemps en banque… et d'un coup j'ai eu envie de le sortir 😂
Vraiment mytique cette voiture ! Bel essais !
Merci c’est sympa 👍🏽
@@EnRoueLibreAuto ça serait sympa de se rencontrer avec ma vielle voiture
@@Pas_Cal_ Quelle est votre auto du coup ?
@@EnRoueLibreAuto une golf 3 vr6 d'origine de 1992
@@Pas_Cal_ ah oui c'est très cool ça !
Tu pourras essayer le hyundai i 20n line stp
J’ai essayé la i20N tout court déjà 😊😎
Être "swag", c'est avoir du style...
Bon maintenant que je sais ça, c'est juste, cette auto était à son époque remarquable. Et le V12 n'a-t-il pas servi de base à notre ami Horatio pour sa Zonda ?
Je vais regarder la 300SL Gull-Wing car je l'ai connue en vrai à son époque.
Exactement pour le swag + le v12 utilisé par Pagani 👍🏽 et la 300SL reste mon plus beau souvenir de test jusqu’a présent niveau émotion
Ce moteur tu met une ligne full tube, elle fait un son de Zonda 😅
Là elle serait tellement badass cette 600SL !!!
Où sont les 100 mille abonnés
Dans les années 80 peut être… je fonce vérifier…
570 nm à 3800 tours elle le garde jusque 6000 7000 trs non?
Je n’ai pas eu le temps de pleinement regarder mais oui elle tractait longtemps 😅
Pour ma part avec ma 500 SL (326 HP), je passe du Marc ARYAN sur les routes de la Côte belge, j'te dis pas...
@@danielderroitte379 j’imagine 🤣👍🏽
Rappelons que ce moteur est l'architecture de base des Pagani 🎉
Raison de plus pour vénérer cette SL600 😎
10 sans discussion ❤ il faudrait la comparer à une Ferrari 456 qui est aussi fun
Ah oui pour une Ferrari, mais plus vers une 355 pour ma part 😎
Aussi dans la Mercedes clk gtr street version pousser à 612cv
de quoi parlez vous ? 🤷🏼♂️😅
@@EnRoueLibreAuto le 6.0v12
ahhhhh ! le fameux 😍
@@EnRoueLibreAutomontée aussi sur la mega track une supercar française des années 90
ahhhh la Mega… cette douce folie…@@Ndrangheta69
C'est une boite 5 mec
Si on compte la marche arrière oui mec
Non c’est bien une boîte 5, la 722.6 apparue sur la phase 2
10 10 10
Yeah!!!😎👍🏽
8,5/10
On est pas mal alors 😂😎
Pour moi, 1 mot INDÉMODABLE!!!!!
Totalement d’accord
@@EnRoueLibreAuto
Le seul cab aussi joli, avec ou sans hardtop....
ahhh… ce hard top… ça redonnait presque un côté Pagode…