Menudos recuerdos de cuando ibamos a Madrid mi novia y yo en los ochenta!!! Tren tranvia con destino a Villaverde, Leganés y Fuenlabrada esta estacionado en la via tal!!! Este tren efectua parada en Santa Catalina!! Y luego de montar en la 440, media hora hasta llegar a Fuenlabrada.
Recuerdo esa epoca ,vivia cerca y en mis escapadillas me gustaba transitarla,ver a los trenes salir o entrar,aquel olor a vapor y a tren de verdad,eso de niño,salias y veias ese scalestrix tan chulo,hoy en dia ni se me ocurre poner un pie alli,ya es como un apeadero grande no una estación
Por aquellos entonces iban hasta Villaverde y hay se desviaban hacia Parla o hacia Pinto con destino Aranjuez. Los que seguian derechos iban a Leganés y al final llegaban hasta Fuenlabrada. Menudos recuerdos de tardes en Madrid con mi novia!!!
Alcázar se san juan,Guadalajara,Torralba,etc salían de los andenes mas cortos a la izquierda y esos ferrobus plateados con su carrocería redondeada de motores de combustión echando una pompa de humo por el techo cuando salían,eran antes que los azules de cercanias,hablo por el año 70
Soy uruguayo, y me interesa daber cuando fue el que ingresó el ultimo tren a la vieja estación Atocha antes de convertirse en el vestíbulo actual. Y porque se hizo eso? Había que ampliar?
Video del ultimo expreso de Atocha: - ua-cam.com/video/guZhJai1SeY/v-deo.html Se amplió y remodeló la estación para adaptarla a los nuevos trenes de alta velocidad. Saludos.
Esta es la auténtica estación de ATOCHA. Lo que vino después el comienzo de la destrucción del ferrocarril vertebrador.
Pues sí.
Igual que P. Pio, era una señora estación y ahora es una simple estación
Menudos recuerdos de cuando ibamos a Madrid mi novia y yo en los ochenta!!! Tren tranvia con destino a Villaverde, Leganés y Fuenlabrada esta estacionado en la via tal!!! Este tren efectua parada en Santa Catalina!! Y luego de montar en la 440, media hora hasta llegar a Fuenlabrada.
Recuerdo esa epoca ,vivia cerca y en mis escapadillas me gustaba transitarla,ver a los trenes salir o entrar,aquel olor a vapor y a tren de verdad,eso de niño,salias y veias ese scalestrix tan chulo,hoy en dia ni se me ocurre poner un pie alli,ya es como un apeadero grande no una estación
Debajo había un apeadero que es donde se cogian los trenes para ir a Chamartín, Ávila, Segovia y Guadalajara
La eterna Atocha. Gran video!
es muy
guapo esta estación de Atocha me gustaría conocerla
Ya no es tan guapa, ya no tiene ese encanto ni esos trenes tan variados
Pues llevate agua para regar las plantas que es lo único que han dejado de ella
Como molaba antes con tantos tipos de trenes🚈🚉🚊🚇🚆🚅🚞🚋🚎 no como ahora que solo es sota caballo y rey 😔😣😒
Creo recordar que los trenes de cercanías (los azules con banda amarilla) que estacionaban al lado de la marquesina iban para Parla y Fuenlabrada.
Por aquellos entonces iban hasta Villaverde y hay se desviaban hacia Parla o hacia Pinto con destino Aranjuez. Los que seguian derechos iban a Leganés y al final llegaban hasta Fuenlabrada. Menudos recuerdos de tardes en Madrid con mi novia!!!
Alcázar se san juan,Guadalajara,Torralba,etc salían de los andenes mas cortos a la izquierda y esos ferrobus plateados con su carrocería redondeada de motores de combustión echando una pompa de humo por el techo cuando salían,eran antes que los azules de cercanias,hablo por el año 70
Soy uruguayo, y me interesa daber cuando fue el que ingresó el ultimo tren a la vieja estación Atocha antes de convertirse en el vestíbulo actual. Y porque se hizo eso? Había que ampliar?
Video del ultimo expreso de Atocha:
- ua-cam.com/video/guZhJai1SeY/v-deo.html
Se amplió y remodeló la estación para adaptarla a los nuevos trenes de alta velocidad.
Saludos.
DE QUE AÑO ES ESTO?
en que año esta graabdo??
Década de los 80, varios años antes de la nueva construcción.
Ok gracias :)
Ojalá siguiera así tal cual y con esos trenes