Saya salut sama mekaniknya ngk pelit dgn ilmu... Ngk semua mekanik bisa sprti beliau... Chanelnya juga bagus... Di tiap wkt istirahat kerja sllu sy nnton Chanel, top abislah.... Semoga sy bisa punya motor trail 🙏🙏
Izin komentar mas untuk penjelasan Timing Pengapian Advanced/Retreat - Timing Pengapian Advanced (Maju) : mempercepat ledakan api busi, misal kita mau membuat timing pengapian yang advaced, membuat ledakan api busi semakin dekat dengan posisi piston saat TMA, jadi saat piston melewatin posisi TMA, langsung di bantu oleh ledakan api busi untuk menuju ke poisis TMB, maknya putaran bawah lebih ganas, tapi ada kelemahan nya saat kita menggunakan timing pengapian yang terlalu advanced, karena saat putaran (RPM) semakin tinggi, ledakan api busi mengalami keterlambatan, dan karena timing pengapian nya terlalu advanced, saat putaran atas ledakan terlalu dekat dengan posis TMA, saat piston belum sampai ke TMA bisa terjadi ledakan duluan di ruang bakar, maknya terjadi penurunan tenaga di putaran atas. - Timing Pengapian Retreat (Mundur) : Posisi ledakan api busi yang di buat lebih lama, jadi saat piston melewati posisi TMA menuju ke TMB ada sedikit keterlambatan kedakan api busi, tapi setelah di putaran (RPM) atas, posisi ledakan yg sedikit terlambat akan mendekati posisi TMA, karena itu saat putaran atas mesin lebih ganas. Kritik : menurut saya, timing pengapian advanced/retread tidak ada hubungan dengan cadangan bahan bakar yang ada di dalam ruang bakar, karena suplay bahan bakar sudah di atur oleh karburator. Saran : lebih baik menggunakan busur drajat saat melakukan penggeseran posisi pulser, agar bisa melihat ideal berapa derajat yang harus di geser, misal standar nya 15 derajat sesudah TMA, jika mau lebih advanced bisa di geser 14-12 derajat lebih maju atau sebalik nya. 🙏🙏🙏🙏
Setuju bgt dg om ikhram.. Setuju dg penjelasan dan saran kritiknya... Yp intinya setting mesin di sesuaikan dg katakter joki, klo dah advance jokinya bisa menyesuaikan dg berbagai karakter motor 🙏
sudut gak ada yg pakem om, itu yg nyetel mekaniknya beda setingan lain mintanya beda.. kita coba trabas br tau kelemahan dan kekurangan setingan butuh 3 kali coba biasanya biar pas cari sudutnya.. diaspal enak dijalur gak enak, dijalur tanjakan tinggi enak kdg buat jalur tehnikal gak enak..
"Kalo pengapiannya maju efeknya adalah detonasi/knoking piston bergetar, jadi naik turun dri tma ke tmb jdi tergagnggu itu sbbnya nafas msinnya pendek, juga klau pengalaman sya di 2t silincer pendek itu di gunakann untk jarak panjang sbab tkanan balik nya rendah...Tpi hrus jga di prhatikan spec knalpot rc, atau hrian.. Klo msin std ya ngempos lah.. 🙏🙏salam berbagi..
udah pasti om 👍 soalnya kemaren juga nyeting trail ninja saya..sekarang udah luar biasa, padahal naik yz dulu udah mantap, tapi kerasa gak mantap ktn lebih unggul ninja saya ,setingan timing penting banget 👍
@@advstars .nek teng rx king di geser rodok maju mas gen supoyo percikan bunga waktu mesin muni pas waktu titik pembakaran supoyo mboten telat .salam 2 tak saking ngrambe ngawi mas jawa timur
untuk perbandingan harganya kalau dibanding kx 250 dapatnya th 2014 bagusan ssx krn , SE kalau usia udah agak tua sering trouble om, kalau dana 60 bikin rolling mesin ninja tp yg suspensinya bagus rangka bagus,
@@danielalbert7245 tetep ninja om 😀👍 rangkanya ori bawaan dipakai bisa, kalau 2 tak full paper on the road belom ada om.. sudah dilarang dijalan 2 tak sejak th 2016
ngaruh semua om , kalau tesnya gak extreme emng terasa sama.. kalau peka akan kerasa.. yg buat nanjak sm sekedar lari kencang beda setelan apalagi cc 125 sm 250 beda.
terimakasih buat kritik, komentar dan sarannya 🙏
Alamat bengkelnya mana gan? 👍👍Sukses
Ini chanel yg gak pelit bagi ilmu..sama referensi buat rakit asli paling murah di chanel ini...semangat bang buat konten nya
Saya salut sama mekaniknya ngk pelit dgn ilmu... Ngk semua mekanik bisa sprti beliau...
Chanelnya juga bagus... Di tiap wkt istirahat kerja sllu sy nnton Chanel, top abislah.... Semoga sy bisa punya motor trail 🙏🙏
Izin komentar mas untuk penjelasan Timing Pengapian Advanced/Retreat
- Timing Pengapian Advanced (Maju) : mempercepat ledakan api busi, misal kita mau membuat timing pengapian yang advaced, membuat ledakan api busi semakin dekat dengan posisi piston saat TMA, jadi saat piston melewatin posisi TMA, langsung di bantu oleh ledakan api busi untuk menuju ke poisis TMB, maknya putaran bawah lebih ganas, tapi ada kelemahan nya saat kita menggunakan timing pengapian yang terlalu advanced, karena saat putaran (RPM) semakin tinggi, ledakan api busi mengalami keterlambatan, dan karena timing pengapian nya terlalu advanced, saat putaran atas ledakan terlalu dekat dengan posis TMA, saat piston belum sampai ke TMA bisa terjadi ledakan duluan di ruang bakar, maknya terjadi penurunan tenaga di putaran atas.
- Timing Pengapian Retreat (Mundur) : Posisi ledakan api busi yang di buat lebih lama, jadi saat piston melewati posisi TMA menuju ke TMB ada sedikit keterlambatan kedakan api busi, tapi setelah di putaran (RPM) atas, posisi ledakan yg sedikit terlambat akan mendekati posisi TMA, karena itu saat putaran atas mesin lebih ganas.
Kritik : menurut saya, timing pengapian advanced/retread tidak ada hubungan dengan cadangan bahan bakar yang ada di dalam ruang bakar, karena suplay bahan bakar sudah di atur oleh karburator.
Saran : lebih baik menggunakan busur drajat saat melakukan penggeseran posisi pulser, agar bisa melihat ideal berapa derajat yang harus di geser, misal standar nya 15 derajat sesudah TMA, jika mau lebih advanced bisa di geser 14-12 derajat lebih maju atau sebalik nya.
🙏🙏🙏🙏
makasih om ikram 👍 mantap jelas detail 👍
Setuju bgt dg om ikhram..
Setuju dg penjelasan dan saran kritiknya...
Yp intinya setting mesin di sesuaikan dg katakter joki, klo dah advance jokinya bisa menyesuaikan dg berbagai karakter motor 🙏
Sama sama mas 🙏🙏🙏
Mantab montirnya tak pelit berbagi ilmu jelasinnya lengkap bgt
Naik kan gaji mas ini,😅😅
Limpahkankan rezeki nya......
Orangnya gak pelit ILMU........
Mantap mekanik nya
Gak pelit ilmu
👍
insyallah semampu kita berbagi tips om 🙏
Baru aja coba majuin timing pengapian, efeknya mesin jadi ngelitik dan gaada power di rpm atas, thankyou ilmunya mas 😁.
sudut gak ada yg pakem om, itu yg nyetel mekaniknya beda setingan lain mintanya beda.. kita coba trabas br tau kelemahan dan kekurangan setingan butuh 3 kali coba biasanya biar pas cari sudutnya.. diaspal enak dijalur gak enak, dijalur tanjakan tinggi enak kdg buat jalur tehnikal gak enak..
Makasih mass penjelasannya nambah ilmu
sama sama omku 🙏 makasih udah mampir 🙏
Naise om banyakin vlog seputaran motor SE aja kalau motor lokal mah udah byk
asiap omku 🙏
Mantap bosku
YZ tarikan bawa jos
iya om makanya free style orang luar pake yz buat terbang 😂
mantap mekanik nya mas ari mau berbagii josss
iya saya juga banyak belajar dr mas ari menambah wawasan otomotif tentunya yg low budged
Mntp,bng 👍👍👍
Mekanik nya pueenaakkk pollllll, mantab tenan mekanik kayak gini
mekanik umum om, motor standar dilayanin umum dilayanin harga murah juga 👍
"Kalo pengapiannya maju efeknya adalah detonasi/knoking piston bergetar, jadi naik turun dri tma ke tmb jdi tergagnggu itu sbbnya nafas msinnya pendek, juga klau pengalaman sya di 2t silincer pendek itu di gunakann untk jarak panjang sbab tkanan balik nya rendah...Tpi hrus jga di prhatikan spec knalpot rc, atau hrian.. Klo msin std ya ngempos lah.. 🙏🙏salam berbagi..
makasig udah berbagi suhu 😍🙏
kalo special engine semua bawaan part ga bakal ngecewain lahhh .. secara udah d perhitung kan semua nya..
Mantul.
matursuwun omku 🙏
👍
Lawas
Semoga kebeli ini motor 😁👍
amien ya robal alamin 🙏 semoga dilancarkan rejekinya om rizki 🙏
Top pae
thengkyu om andi 👍
Mekanik ok nih.. 👍👍👍👍
makasih om luki 🙏
Nabung dulu naksir racikan Ninja trabasnya...
Link video yg dijanjikanya mana om?... soal modif suspensi dpn blkng
Suka lihat motor trail juga adventurenya, cuma belum punya motornya🤭
semoga lekas dapat motornya om deny 👍
Aamiin
@@advstars amiin om
Ora medet ilmu...chanell ikii ..Joss pokok e
makasih omku 🙏
Buatin untuk megpro mono mas,, ya di tunggu
Magnetnya di perberat dikit om biar torsi atas nambah
makasih om infonya siap ni lg coba perlahan dulu om step by step .. 👍 masukan bagus om nanti ada waktu akan saya coba 👍
Kapan2 boleh nih om main ke bengkel liat2 trailnya salam dari semarang🔥🔥🔥
trail dikit koq ok gak banyak 😂 br mau rencana rakit beberapa lg
Ngawi hadir mas
thengkyu om mury salam saking sragen 👍
manteb gess
matursuwun om 🙏 udah mampir
ok malang jatim hadirr
Motor idaman asik buat NGEvLOG
biar dilirik yah om 😂
Lg ndelok youtube e smpean mas kaget kok enek bengkel trail ng srgen padahal aku Mantingan 😀
bengkel motor harian om 🙏 tp pengalaman mekanik luar biasa 👍 pinarak om 😀
Kalau menurut saya sih gk lemah,, tergantung teknik jokinya....
jokinya abal abal om 🤣🙏
bengkel e manteb. ko kono mau om
sragen juga bang 👍
Penjelasan timing mundur dan maju..rada2 Kya sistem coba2 an.. 😂😂 🙏🙏👍
udah pasti om 👍 soalnya kemaren juga nyeting trail ninja saya..sekarang udah luar biasa, padahal naik yz dulu udah mantap, tapi kerasa gak mantap ktn lebih unggul ninja saya ,setingan timing penting banget 👍
Rx juga gtu bosku
yg sy tau itu istilahnya..nah atau pur,stelan santai atau agresif nya si motor..
Om klo tiger make pengapian yz atau rm gimna om enak atau tidak
Pengapian std YZ 85 berapa derajat mas?
Gowo oksigen om...napasnya biar panjang...xixixixi...pisss
kasian rumah sakit aja kehabisan stok 😂
Bersihin powervalve nya om sekalian.
wah makasih infonya om ku 🙏
kalo kayak gtu kemungkinan besar cuma timing pengapiannya aja yang kurang pas
iya om alhamdulilah udah clear 👍
Sragen nya mana mas
Terima kasih ilmunya om 👍
makasih juga om anton 🙏 sudah menonton dan komen
@@advstars siap om, di tunggu tips selanjutnya 😁🙏
@@defrianton261 siap selalu om 🙏
Bengkel e mas ari. SPION ya itu??
Contone podo nang rx king om wes tak praktekno de🙏🙏
wah mantap paman 👍 iya betul
@@advstars .nek teng rx king di geser rodok maju mas gen supoyo percikan bunga waktu mesin muni pas waktu titik pembakaran supoyo mboten telat .salam 2 tak saking ngrambe ngawi mas jawa timur
@@dwiyuliawan9145 salam kembai bang saking sragen, kulo sering ten ngawi patriot niko
Bang ari bisa nanya2 bang🙏
Ndk terbalik ap
...pengapian e ...muter e ...ap ndk Mala detinasi.
Sragen e sebelah ngdi Mbah,,aku sidoharjo
sragen kota desa tempel bang
Bang mau tanya kalau motor yz250 4 tak pada saat masuk gigi dipencet koplingnya masih jalan apa penyebabnya ya bang mohon pencerahannya
kampas koplingnya om
Sragennya mna om bengkelnya...?depan SMA kristen kah...?
Pakde yz 2tak itu ada balancer ndak original nya 😁
Eman" Di pukul"😂.. Pakai Impek aturannya. Biar aman
😀 ashiap omku 🙏
Kalo pakek obeng gedruk ttp aman lah mnrt sy emang fungsiny
@@ndarutow8128 tpi lebih aman pakai impek cuy. Klaker aman. Ya beda motor beda kualitas juga sih.
pengalaman saya di ktm 2 tak atasnya lemot tuh saya stel power valvenya, abis di stel tenaganya liar tenan
Stell di lembut kerasnya per atau gimana?
Minta alamat pembelian teplon pemadat kruk as ninja om?
+62895422705932 ini omku
Iku bengkele enek chanel e gak om
+62852-2558-1919 nomornya om, sragen kota
Bang alamat mana bang...pengen ikutan service trail disitu...pindah2 tempat g pernah marem...hehehehhehe
bengkel mas ari, desa tempel, karangmalang, sragen jateng om
Kalau geber jgn kencang2 bang kasian tetangga lagi tidur atau ada bayi kecil lagi tidur
Udah saya bilangin om 😅
Spion dh dkirim,kirim balik spionnya ya bang 😁🙏
🤣mesti kancane
@@advstars 😂
Knlpot lama ny ksh sya aj mas buar fiz r modif 🤣,
😂 dibeli aja boleh 🤣
pengisi suara ngak asing
bakul manuk 😅
Yo pantes mas. Pengapian sudah di majukan
iya om 🙏
Om jony iki
😂 jangan lupa disukreb om sugeng
Bengkel sragen tepat ny mana ?
Maps ada ?
+62852-2558-1919 nomor wa om
Bengkelnya seragen mana mas alamat nya...??
desa tempel mas pinggir jalan mas ari namane
Motornya CRF tapi liatnya ginian:(
makasih om 👍😀gpp om saya dulu gak punya trail nontonnya juga motocros😂
Rotore ditambah beban itu mas?
standar om
Kok gak pke deyel itu, gak tau dong derajat berapa
emg pake feeling aja om alhamdulilah selalu cocok 😀👍 dl punya mekanik alat lengkap canggih tp malah meleset terus 😂
Benkel e dmn om?
mas ari , desa tempel, sragen jawatengah
Kalau yg ssx gmna om
ditunggu bentar lagi om videonya udah kita tes
Udah pake ohlins ngapain di ganti lagi
suspensi gk diganti omku 🙏 udah empuk, cmn set pengapian 🙏
Kalau udh gini ,tambah mata aja di gear belakang ,biar putaran bawah juga dapat
putaran bawahnya kelebihan om 😂 over mu bikin tenaga lembut tp stabil aja
itu ada ypvs ga sih ?
Ada keknya
Bang mau tanya SSX itu menurut abang bagus gak soalnya takut kalo gak bagus
untuk perbandingan harganya kalau dibanding kx 250 dapatnya th 2014 bagusan ssx krn , SE kalau usia udah agak tua sering trouble om, kalau dana 60 bikin rolling mesin ninja tp yg suspensinya bagus rangka bagus,
Bang saran motor trail 2 stroke tapi yang full paper apa yang bang?
@@danielalbert7245 tetep ninja om 😀👍 rangkanya ori bawaan dipakai bisa, kalau 2 tak full paper on the road belom ada om.. sudah dilarang dijalan 2 tak sejak th 2016
@@advstars masok ki
@@advstars ktm ada yang bisa fp om 😁 barusan liat di ig sgmmx
Apa nama bengkelnya bang?
Bengkel mas ari desa tempel sragen kota jawatengah om
Bengkele pundi ome
desa tempel, kabupaten sragen jawa tengah om
Alamate bengkel pundi mas
Kulo sragen juga, sambirejo
Bukan nya 2t itu silincer panjang pendeknya gak ngaruh ya? Yg pengaruh bukan nya tabung knalpotnya?
ngaruh semua om , kalau tesnya gak extreme emng terasa sama.. kalau peka akan kerasa.. yg buat nanjak sm sekedar lari kencang beda setelan apalagi cc 125 sm 250 beda.
Yang bawa takut jadine gitu
masih pemula om 🙏🤣
2 tak cara mainnya gass poll dr awal mas, kalo cara gasnya seperti motor 4 tak ya gak bakalan keluar speednya.. Salam 2 tak
siap omku 🙏 masih pemula
@@advstars sama masih pemula, susah main 2 tak... 🙏🙏
Special engine masa lemah😂
lemah syahwat 😀
Kurang logis penjelasanya...sprtnya mas nya mekanik pengalaman bukan dri sekolahan..jadi teorinya kurang
iya om cmn maen feeling sm pengalaman aja tp alhamdulilah bisa memuaskan saya
Klo trabas sebenarnya g butuh tenaga atas....