Если пустой едешь, то 4-5, с грузом 2-3. Дальше скачаешь через 2-3. На нижний ряд переходишь когда скидываешь до 10км/ч и будет тебе счастье. Думаю не в кулисе дело, а в неправильно выбранной скорости.
Переднею резину лучше менять она в песке сама себя копает да и в принципе лучше по возможности всю резину поменять она в песке можно сказать вообще не едет
Коробка конечно та ещё… привыкать нужно и чувствительна к оборотам двигателя при переключении. Но седьмая до сих пор что то со мной иногда не дружит, тяжеловато втыкается, а ведь она очень ходовая. Задняя тоже втыкается при небольшом чуть- чуть отпускании сцепления. А регулировать что то лезть страшновато, на КамАЗе когда то залезли, сделали только хуже. А занимались этим бывалые камазисты
Обязательно чисть сапуны в балансирах. Точки смазок много. Под коробкой есть масленка. Для смазки подшибника сам не знал пока в автосервисе не сказали. Там нужен удленитель простым пистолртом не подлезть
Ступичный без намека на шум на повороте может развалиться и заклинить. Видел как ремонтируют. Сказали на повороте рассыпался подшипник,до этого не гудел.
@@SVD11 наклейка на двери ТИГР,может это машины не для рынка РФ! Тихо ходный,1900 оборотов 80 км ч на 10 передаче.Вентилятор охлаждения вращается постоянно,судя по приборной панели больше 60 не нагревается даже гружёный, зимой вообще не нагреешь.
@@SVD11 ну у целиндра есть максимальный подъём! Попробовать выкрутить на максимум и после убавить. Там ещё нужно смотреть что бы крюки и кузов с зади ничего не ломал и не гнул при полном подъёме!
По выше поднятия кузова можно отрегулировать укороти болт где отклучает подачи масло на целиндор. Находится возле целиндра подема кузова укороти болт открути контро гайку и закрути болт проверяя растояние между краем заднего борта и земли 20 см.
Можно спросить почем ? Я вот тоже хочу выкупить у Сбера но у меня пробег 36т я все хотел спросить у тебя сполер на клей был посажен и как гирлянда была подключена а брат он тоже продал
Спойлер был на герметике и на болтах.Гирлянда вся на штекерах, если лампочка перегорит её легко поменять и остальные продолжают работать.По второму форду была переуступка лизинга.
@@SVD11 вот скания ,допустим , смазывается шприцом . С завода тавотницы стоят . Ну это ваше дело конечно . Ещё раз объясняю : сапун это для вентиляции картера , для удаления избытка карьерных газов . Которые появляются при нагревании масла до высокой температуры вследствии работы подшипников , шестерёнок и др высоконагруженных узлов . Раз уж вам выпало эксплуатировать авто зимой в период обкатки . То уж позаботьтесь о температурном режиме двигателя , точно могу сказать что темп ваш мотор не более 60 градусов держит при порожнем движении . А если под 80 , то кратковременно
@@SVD11 а это в последствии скажется на ресурсе двигателя . На расход масла , если в неправильном температурном двигателе прикасается мотор . То в будущем масло будет брать . А теперь можете тапками кидать
Подем кузова можно регулировать растояние поднятие
Подъём кузова регулируется штоком клапана отсекателя, стоит на гидроцилиндре в низу
Если пустой едешь, то 4-5, с грузом 2-3. Дальше скачаешь через 2-3. На нижний ряд переходишь когда скидываешь до 10км/ч и будет тебе счастье.
Думаю не в кулисе дело, а в неправильно выбранной скорости.
на кожухе спереди кпп снизу справа колпачок открути набей смазки выжимной смажется
Переднею резину лучше менять она в песке сама себя копает да и в принципе лучше по возможности всю резину поменять она в песке можно сказать вообще не едет
Машину в лизинг брал?, какой платёж
привет из коми усинска!!Я новый зритель удаст вам!!!
Привет земляк!
Переключение для этой модели нормально. Сам мучался пока на спидометре 35-50 тыс не проехал. Теперь все нормпльно кроме задней.
Я думаю так не должно быть, поищу информацию, быть может можно как-то исправить.
Коробка конечно та ещё… привыкать нужно и чувствительна к оборотам двигателя при переключении. Но седьмая до сих пор что то со мной иногда не дружит, тяжеловато втыкается, а ведь она очень ходовая. Задняя тоже втыкается при небольшом чуть- чуть отпускании сцепления. А регулировать что то лезть страшновато, на КамАЗе когда то залезли, сделали только хуже. А занимались этим бывалые камазисты
Привет, спасибо за информацию.
На старых шакманах проблем таких не было,так люди говорят.
Задняя передача включается через третью,она без синхронизаторов,
Сперва третья,и включаешь заднюю
Не должно быть. На нижний ряд переходи на скорости 10км/ч иначе коробку положишь
Так же стоп сигналы перестали работать, там лягушка магнитная под рулём. Заменили и одну держу в запасе
Подскажите сколько тратится топлива на поднятие кузова.
Подъемник кузова в сложенном виде люфтит))) так должно быть ?
Здравствуйте у перестал работать мультируль?
Обязательно чисть сапуны в балансирах. Точки смазок много. Под коробкой есть масленка. Для смазки подшибника сам не знал пока в автосервисе не сказали. Там нужен удленитель простым пистолртом не подлезть
Спасибо за информацию, завтра буду искать эту потайную масленку.
@@SVD11 сделайте обзор точек смазки , особенно таких вот скрытых "подводных" , думаю многим будет и полезно и интересно
Хорошо.
@@SVD11 а вы нашли где мазать выжимной ? И вообще мажется выжимной ?
Только вилка.
Абс с новья тоже загорался, разьеденил фишки которые перед колёсами побрызгал жидкость для контактов, и все прошло
Спасибо за информацию,а что за жидкость? Где продаётся?
@@SVD11 да типа вд40 баллон, написано от окисления контактов вроде. В любом автомагазине спросите.
Здравствуйте ребята я тоже купил точно точ такое шахман у меня тоже такое проблема АВС гарит коробка передач плохо включается
Крючки закрывай только при разгрузке не забывай их снять иначе цепи растянешь при подьеме.
Спасибо за совет,приму во внимание.
Если цепи сорвут это хорошо у кузова металл очень слабый крючки ломают если еще дернешь уложишь еще на бок
На бак горловины перчатку натягивай 👍
С боку борта спереди выреж люк, у меня там всё балоник монтажки
на помпе есть тавотница
Фонари взади зачем снял
Чтобы не разбить при погрузке.
@@SVD11 одень обратно нечего с ними не будет, вдруг разобьётся поменяешь копейки стоит
На тягаче двигаюсь x3000 с новья тоже плохо включались но с каждый тысячей всё лучше и лучше,прикатается норм будет
С 7-й у всех печаль. Но там нужно просто прид@чится)). Рычаг вниз и чуть от себя уводишь, влетает как по маслу.
АБС ,Подшипники на люфты проверь!удачи!
Привет Женя, спасибо, обязательно проверю.Были случаи что не затянут подшипник?Если есть возможность,расскажи подробнее....
Ступичный без намека на шум на повороте может развалиться и заклинить. Видел как ремонтируют. Сказали на повороте рассыпался подшипник,до этого не гудел.
Я получил X3000 только двигатель vp10 с механическим ТНВД,КПП 10 ст без синхронов,резина камерная.
Такие бывают?
@@SVD11 получается что да, 2023 г.в
@@SVD11 наклейка на двери ТИГР,может это машины не для рынка РФ! Тихо ходный,1900 оборотов 80 км ч на 10 передаче.Вентилятор охлаждения вращается постоянно,судя по приборной панели больше 60 не нагревается даже гружёный, зимой вообще не нагреешь.
Хороших дорог, коллега!
Наверное не для РФ
Какое масло заливаете в двигатель? Поделитесь информацией пожалуйста
Привет Руслан,ZIC 10/40
Болезнь с абс резко тормозил вылазила массу выключил проходит задняя и седьмая на новых тяжеловато включается привыкаешь
Передние ступицы открывали?? Масла достаточно?
Какое масло? Там литол блядь
Там рядом с целиндром есть регулировка подъёма кузова!
А сколько можно регулировать?Как определить максимальный подъём? Чтобы не навредить цилиндру.
@@SVD11 ну у целиндра есть максимальный подъём! Попробовать выкрутить на максимум и после убавить. Там ещё нужно смотреть что бы крюки и кузов с зади ничего не ломал и не гнул при полном подъёме!
По выше поднятия кузова можно отрегулировать укороти болт где отклучает подачи масло на целиндор. Находится возле целиндра подема кузова укороти болт открути контро гайку и закрути болт проверяя растояние между краем заднего борта и земли 20 см.
Не знаешь чём причина?
На X3000 не работает пульт ДУ, постоянно моргает аварийка.не работает датчик уровня топлива ,может кто что знает ,буду благодарен.
Диагностика поможет.
ее кабина мне больше напоминает кабину ифы немецкой почему то особенно с далека в чем такое сходство между двумя этими марками
Китайцы любят копировать.
На малом пищит ремень слабый наверное да
Здравствуйте ремни не меняли генератора если можно видео
Здравствуйте.
Ещё не менял.
Купил,лежат в запасе.
Погузчик сможет спокойно песок погрузит?
С такими бортами не каждый погрузчик справится.
Что с Фордом стало ? Про форд видосов больше не будет?
Привет Исмаил, Форд я продал.Пробег был уже 162 т.к.Работы на него у нас всё меньше и меньше.Через год он начал бы сильно тянуть деньги на ремонты.
Можно спросить почем ? Я вот тоже хочу выкупить у Сбера но у меня пробег 36т я все хотел спросить у тебя сполер на клей был посажен и как гирлянда была подключена а брат он тоже продал
Спасибо за ответ удачи во всем я если помнишь про ящик спрашивал как прикручен и ты видос для меня снял
Спойлер был на герметике и на болтах.Гирлянда вся на штекерах, если лампочка перегорит её легко поменять и остальные продолжают работать.По второму форду была переуступка лизинга.
Что с мочевиной будешь делать?
Отключили при покупке.
ABS включается при пробуксовке, всм датчик загорается, заглушил-завел, и все потухло.
Всегда по разному.
Иногда от тряски иногда в сырую погоду. Хз.
лампочку выкрути😊
Кпп на удочке или на тросах?
Удочка
@@SVD11, по регулировке удочки не подскажу
Проверь передние колеса на люфты у меня там была проблема
Хорошо, завтра проверю, спасибо!
На 4 остном при 26 кубах расход 40-45 на сотню.
Это средний расход?И там сколько коней,540?
@@SVD11 мало 4х осников с 550, в основном 440 сил... но на 4х осном да,расход к 50 приближается при 35-38 тоннах)
Скока весит ?
16 тонн.
Только взял 8 на 4 шахман с нуля
Поздравляю!
Ты месяц поработай. Потом скажешь
Вой 8.9.10 на всех китайских иду
Привет,а в чём причина?
Рычаг КПП у всех дребезжит ?
Только на двух.
Зачем балансиру вентиляция ?
Я думаю этот вопрос лучше задать на завод.Да и вообще, зачем туда залили масло???
Можно же было просто смазкой смазывать....
@@SVD11 да
@@SVD11 вот скания ,допустим , смазывается шприцом . С завода тавотницы стоят . Ну это ваше дело конечно . Ещё раз объясняю : сапун это для вентиляции картера , для удаления избытка карьерных газов . Которые появляются при нагревании масла до высокой температуры вследствии работы подшипников , шестерёнок и др высоконагруженных узлов . Раз уж вам выпало эксплуатировать авто зимой в период обкатки . То уж позаботьтесь о температурном режиме двигателя , точно могу сказать что темп ваш мотор не более 60 градусов держит при порожнем движении . А если под 80 , то кратковременно
@@SVD11 а это в последствии скажется на ресурсе двигателя . На расход масла , если в неправильном температурном двигателе прикасается мотор . То в будущем масло будет брать . А теперь можете тапками кидать
Я вообще не понял нахуя сапун в балансир???
2 домкрата и два листа железа под них
Дельный совет!🤝👍
@@SVD11 я ещё задумался о 2й монтировке, чтобы не переставлять постоянно с одного на другой
Ховик прикольней
Эти машины для работы,а не для приколов....
Ховик TGS 5 этот да! По комфорту получше, hw 76 не хрена не лучше!
С бортов смети!
Лестница нужна.
Удивительно бездарное вложение денег.
ABS у них болезнь
Привет,а как её лечить?
Привет, пока не понятно
Цепи подтянуть попробуй,и щель уйдёт
бахилами закрывай крышку бензобака.)))))
Спасибо.