Spoedbegeleiding vanaf Delft naar het EMC Rotterdam
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Welkom op het kanaal van de Team Verkeer Den Haag.
N.a.v. een medische noodsituatie van een patiënt heeft het ambulancepersoneel een aanvraag gedaan voor motorbegeleiding vanaf Rijswijk naar het Westeinde.
Deze aanvraag doen zij bij de meldkamer ambulance en nadat deze is goedgekeurd komt de aanvraag bij de meldkamer politie binnen.
Deze stuurt vervolgens de motorrijders van Team Verkeer aan. Eenmaal ter plaatse maakt de commandant van de motorrijders afspraken met de ambulancechauffeur m.b.t. de route en het soort transport (glijdend/spoed/langzaam/snel etc.)
The paramedics requested a police escort from Rijswijk to Westeinde hospital. After the request is granted by the supervisors three officers respond to the call and provide the escort.
Camera's we use: Transcend Drivepro 230 (in de Audi / inside the Audi) Gopro Session 4, Gopro Session 5, Gopro Hero Black 11, Gopro Hero Black 11 mini (op de helm / on the helmet ) Gopro Hero Black 12 support by Lifeliner Rader app
Team Verkeer is onderdeel van de Dienst Regionale Operationele Samenwerking (DROS) welke bestaat uit de afdelingen Regionale Conflict- en Crisisbeheersing, Infrastructuur, Arrestantentaken, Bewaken en Beveiligen, Regionale Coördinatietaken en het Regionaal Servicecentrum.
Team verkeer valt onder de afdeling Infrastructuur. De afdeling Infrastructuur is belast met toezicht, handhaving en criminaliteitsbestrijding op knooppunten van de infrastructuur. Taken zijn onder andere verkeershandhaving en verkeersongevallenafhandeling. Ook voert de afdeling regie op de automatische nummerplaatherkenning (ANPR).
Als Team Verkeer staan we midden in de operatie en volop in verbinding met de basisteams. Waar Team Verkeer vaak nog gezien wordt als "Verkeerspolitie" wordt door de mannen & vrouwen van het team hard gewerkt als "politie in het verkeer". Ondanks het feit dat onze core business de verkeershandhaving en afhandeling van verkeersongevallen betreft kunt u ons dan ook tegenkomen bij de "reguliere" noodhulpmeldingen.
Als team zijn wij verantwoordelijk voor de integrale verkeershandhaving & de afhandeling van complexe verkeersongevallen binnen het verzorgingsgebied van de eenheid. Daadkrachtig, resultaatgericht, operationeel gericht en samenwerkingsgericht willen wij vanuit het actueel zicht hebben en houden op de geprioriteerde veiligheidsthema's. Adhoc en projectmatig actief de operationele samenwerking zoeken met de basisteams. Op deze wijze willen wij kennis en expertise inbrengen .
Volg jij ons al op social media?
Instagram:
/ verkeerspolitie_den_haag
Twitter:
/ pol_tvdh
Facebook:
/ verkeerspolitiedenhaag
Ik hoop dat niemand zo'n begeleiding eigenlijk nodig heeft, maar het stelt mij iets geruster dat dit soort professionele begeleiding mogelijk is en helpt aan een voorspoediger medisch transport.
Er wordt vaak genoeg geoefend met de zogenaamde “hoogwaardigheidsbekleders”. Die kunnen blijkbaar niet gewoon wachten voor een stoplicht dus die krijgen ook allemaal van dit soort begeleiding naar ambassades en vliegvelden.
@bertple
Dat heeft met het risiconiveau te maken, stilstaand zijn ze ontzettend kwetsbaar
Groot respect voor deze vakmensen. Ik zie dit soort filmpjes nooit in Noord-Holland echter 🤔 alleen maar in Zuid Holland… waarom zou dat zijn?
@@Jacques.dAnjou Het is maar net waar de vloggende agent woont en zijn / haar diensten draait. Ik ken maar een paar vloggende agenten.
@@BertPle goed punt en ik ben toch benieuwd of dit soort diensten er ook zijn in noord Holland
Ook hier weer mijn complimenten voor een mooie strakke rit. ( For the people who do not speak Dutch: "Here again my compliments for a nice, smooth ride.")
Hm, geen beeldstabilisatie?! Dat is vreemd!
What's that paper scroll thing on top of the navigator?
That device is called a route holder/map holder. It helps the driver navigate in case their digital navigation system fails or isn’t displaying the accurate route for the destination. Or provide them with specific instructions they need to follow.
You can insert a physical map or a sheet with step-by-step route information into it, and use the scroll wheels on the sides to roll the sheet up/down as you go along your route.
It’s often used by adventure motorcyclists who venture off road to places that aren’t well featured in most digital navigation systems.
In this case it’s most likely a redundancy feature to ensure that the driver always knows exactly where he needs to go, or what instructions he needs to follow.
@@CheddarB0b Thanks!
That navigation v 0.1. on paper.
10:21 Kutzooi 😂
Ja lekker handig. Alles ging lekker vlot, behalve de slagboom bij het ziekenhuis.
@@yourtubisfilled7164 Tja als je niet Pal boven de detectie lus gaat staan met de motor dan gaat hij niet open nee
@@rubensmit4859 Of die slagboom gewoon openzetten als je weet dat er spoedvervoer aankomt.
@@joopschelfhorst7283 maar dan zou dus dik 10 minuten de slagboom openstaan
@@rubensmit4859 Dat is niet waar. Ik weet niet precies hoe het werkt, maar niet alle slagbomen gaan voor alle politie/brandweer/ambulance open
Wat is dat bij 9:40 hebben die mensen hun oordoppen in en de muziek maximaal?
Een minuut eerder ook al een fietser met levensmoeheid?
Weten jullie waarom deze mensen nauwelijks doorhebben wat er om hun heen gebeurt?
Btw, mooie video weer!
Ik verbaasde me ook al over die telefoonzombies. Je zou op 2 meter afstand je sirene even willen aanzetten!
@@ronaldv_tm Geen sirene dus geen voorrangsvoertuig... handig nee, maar oversteken mag op dat moment gewoon volgens mij.
@@arjankroonen4319ook met alleen optische signalen is het een voorrangsvoertuig
@@arjankroonen4319 Je springt ook niet voor auto's toch?
@@arjankroonen4319 Zo te zien gaan deze mensen volledig uit van de oplettendheid van de andere weggebruikers.
Maar als die andere weggebruiker een fractie afgeleid wordt dan betaal je als fietser of voetganger een flinke prijs.
De term zombies lijkt hier wel heel passend, ze lijken geen 'situational awareness" te hebben zoals dat in het Engels zo mooi heet.
Gewoon los van de realiteit van het verkeer, als je ze te pletter rijd dan sta jij als bestuurder wel voor het hekje omdat zo iemand aan het verkeer deelneemt maar daar in deze state of mind helemaal niet thuishoort.
Ik heb respect voor jullie en de ambulance. De ambulance kan sowieso niet stuk bij mij. Mijn moeder moest een keer met spoed naar het ziekenhuis in Rotterdam. Ze had vocht achter haar longen en hapte naar adem. Ik reed mee, waarom weet ik niet meer. Maar we kwamen er niet door omdat het druk was en het verkeer niet opzij ging. Ik was zo bang dat mijn moeder het niet zou halen. Ik keek een paar keer om.naar mijn moeder. De chauffeur zei: 'het komt goed met je moeder'. En hij had gelijk. Zoveel goede mensen in de ambulance.
Mooi fijn dat je zo positieve ervaring heb met de ambulance.
Zou nog mooiere video zijn als de motor met camera 2 aparte spiegels heeft zodat je in beeld de ambulance meer ziet. Verder zouden deze filmpjes gebruikt moeten worden bij de rijopleiding zodat nieuwe bestuurders weten hoe te handelen
@@frank5403 Ja, inderdaad. Dan zie je ook goed hoe de ambulance rijd.
@verkeerspolitie Den Haag: Hoe gaat het in z’n werk wanneer jullie een automobilist opdracht geven om door rood te rijden, terwijl er een flitspaal staat? Wordt die boete automatisch geseponeerd of dient diegene dan bezwaar aan te tekenen? Ben heel benieuwd.
Goeie vraag ben ook benieuwd! Waarschijnlijk verdwijnt de bekeuring in de ambtelijke keten.
@@Jacques.dAnjou Iedere flitser in NL neemt ook de situatie op na een "bekeuring", als de volgende foto(s) duidelijk maken dat er spraken is van noodrecht. dit is juridisch "suprematie van het noodrecht". Dit verwijst naar het idee dat het noodrecht tijdelijk superieur is aan andere wetten om de situatie effectief aan te pakken. Als je toch de beukeuring krijgt kan je eenvoudig hiernaar verwijzen, er wordt dan gekeken wat de situatie was.
Let wel op:
In Nederland is het in principe strafbaar om door een rood verkeerslicht te rijden, zelfs als je dit doet om een ambulance door te laten. De verkeersregels zijn er om de veiligheid op de weg te waarborgen, en door het rode licht rijden kan gevaarlijke situaties veroorzaken.
Echter, in noodsituaties waarbij het doorlaten van een ambulance van cruciaal belang is, kunnen er verzachtende omstandigheden zijn. Als je door een rood licht rijdt om een ambulance of ander voorrangsvoertuig met zwaailichten en sirenes door te laten, kan de politie dit in sommige gevallen beschouwen als een gerechtvaardigde actie. Het blijft echter een overtreding, en je kunt nog steeds een boete krijgen.
Als je in zo'n situatie geflitst wordt of een boete ontvangt, kun je bezwaar maken en uitleggen waarom je door het rode licht bent gereden. De politie of de rechter zal dan beslissen of de overtreding gerechtvaardigd was en of je al dan niet strafbaar bent.
Het is altijd belangrijk om zorgvuldig af te wegen of het echt noodzakelijk is om door rood te rijden en om ervoor te zorgen dat je hierbij geen andere verkeersdeelnemers in gevaar brengt.
Jullie doen fantastisch werk!! Ik heb groot respect voor jullie!!
bedankt
Ik dacht heel even dat de poortwachter bij het Erasmus MC even luchen was...
Leuk even dat plat Haags er even tussendoor. Zou een ‘fluitknopje’ op het stuur wat kunnen bijdragen?
Ik denk dat een geautomatiseerde honkbal knuppel meer zou helpen, maar tja...dat mag dan weer niet :P (grapje natuurlijk)
Wellicht maar.dit gaat ook prima dan kan je ook lopend fluiten als je niet bij de motor ben.
@@TeamVerkeerDH Dank je wel voor de reactie en ik dacht al wel zoiets. Ging me meer om het feit dat je zelfs op de snelweg het fluitje aan de mond moet brengen bij hoge snelheden. Heb zelf ooit een motoragent als eerste geholpen bij een aanrijding (waaraan hij een gebroken been aan over hield) en (h)erken jullie kwetsbaarheid. Veel veilige ritten gewenst.
Klasse gefahren, Ihr habt meinen Respekt!
Alle Officer kommt gesund zu Euren Lieben zurück ❤
Weer goed werk van de Haagse motorfluisteraars!
Ook nu weer heel veel mensen die in de middelste baan blijven rijden terwijl ze makkelijk naar de rechterbaan kunnen. Maar een mooie begeleiding en respect voor de motormuizen.
HejjjjnTeam The Boyssss Are Back In Town Excellent Love Yiur On Bike"""" Vlogs Soooo Much Cheers tc Uk
Wat een vakwerk weer! Bedankt voor jullie inzet🙏 tot zaterdag bij de truckrun ❤🙏
Mooie begeleiding weer mannen en vrouwen super gaaf altijd om te zien
heh....heb wel een voor een tolpoortje met slagboom gestaan die niet omhoog wilde (want motor niet gedetecteerd) na betalen....ik kan me alleen maar indenken dat de stress nog hoger is bij jullie in zo'n geval. Maar snel genoeg opgelost door gewoon aan de kant te gaan :)
Mooie rit en weer fantastisch gedaan!
Ja 🙂↕️ doel was snel open krijgen maar helaas dan verlies nemen...
Mooi werk #respect
Jullie doen fantastisch werk 👍🏻
Mooie video weer! Ik heb een bmw k1600 gekocht ex overheid. Als ik de fotos terug kijk van toen hij dienst had was dat in den haag. Ik zal er goed voor zorgen.
Ik heb zelf tientallen keren in een ambulance gelegen, allemaal Prio A1, waar het dus ook draaide om secondewerk.
Begeleid ben ik (zover mij is verteld) 2x vervoerd. 1x van ziekenhuis in de stad naar UMC en andere keer van x naar UMC. Kan alleen maar onwijs dankjewel zeggen tegen iedereen die dit doet. Ik had die ritten niet overleefd zonder die begeleiding. Lag anderhalf jaar opgenomen op IC/isolatie erna.. Zegt wel hoe slecht ik eraantoe was. Maar ik kreeg een kans. Ik was toen 22jr. >> Ik ben gisteren 30jr geworden ! --> Dus ga alsjeblieft voor de hulpdiensten aan de kant! Zet je muziek niet te hard, kijk in je achteruitkijkspiegel (vaak zie je ze eerder, dan je ze hoort). Want je helpt serieus mee met levens redden. Dankje!
Mooi gedaan mensen 👍 . Die fietser dacht van ik ben alleen op de wereld!!
Krijgen mensen achteraf een boete als ze niet luisteren naar de aanwijzingen? Bijvoorbeeld 0:45 - 1:03, waar die blauwe auto alsnog gaat oversteken terwijl de bestuurder de motorbegeleider echt goed heeft kunnen zien. (naast dat je eigenlijk sowieso niet mag gaan rijden als je sirenes jouw kant op hoort komen) Als de andere motorbegeleider gelijk rechtsaf was gegaan, had er zelfs nog een ongeluk kunnen gebeuren.
Nee, eigenlijk niet. Wat best jammer is...
Waarschijnlijk niet. Wat echt omgekeerde wereld is voor de bestuurder die verplicht door rood moest rijden bij een flitspaal. Er zou echt achteraf iemand naar dit soort beelden moeten kijken. Om dit soort randdebielen te bekeuren voor het niet voorrang verlenen van een VOORRANGSvoertuig - En dan kan diegene meteen de boete, voor de roodrijder, seponeren voordat die wordt opgestuurd. :')
Ik denk dat ik zojuist een nieuwe baan heb uitgevonden.
Pittig ritje, voelt niet als een gewoon spoedje. Leuk dat er weer een video is!
Leuk inderdaad voor ons om te zien, helaas niet voor de patiënten die ze begeleiden.💪
Ik heb bewondering voor jullie inzet..PRACHTIG.
Er zit discrepantie tussen de bestemming in de titel (Erasmus) en de uitleg (Westeinde) Titel aanpassen? Dank voor wederom een goed verzorgde actiefilm!
Vloeide rit vanaf delft ( wijk Tanthof) naar het Erasmus ziekenhuis. Ze gehoorzaamde zich wel op de A13 alleen bij blijdorp begreep de automobilist niet dat die door mocht rijden maar alsnog goed opgelost. Heb altijd wel respect voor jullie mooi werk en het gaat om de patiënt in de ambu om snel mogelijk goede zorg te krijgen
Bedankt!!
Vakwerk. Groot respect!
Zeer goede dienstverlening weer. Bedankt.
07:16 pfff
Dom en respectloos.
Ik woon in tanthof ik zag juklie
Please more videos
Jullie hebben een prachtig en respectvol beroep, mensen zo kunnen helpen is geweldig !!
Ik heb wel 1 vraag, als jullie op de snelweg rijden, waarom laten jullie dan niet de linker of rechter baan afkruisen ? Afgezien van wat van die mensen die graag door rode kruisen heenrijden zouden jullie toch altijd mooi vrij baan hebben dan ?
Bedankt weer voor jullie video.
Superfancy, die mobiele telex boven je navigatie. Als je gsm ermee ophoudt, kun je nog altijd met je collega's telexen.
Ik blijf mij er over verbazen dat ambulances dit ziekenhuis “achterom” moeten bereiken. Dat moet veel efficiënter kunnen lijkt me als je het ziekenhuis anders ontwerpt.
mij verbaast het juist meer en meer hoe slecht mensen spiegelen , opletten en egoïstisch zijn in negatieve zin, neem die voetganger bv net voor het einde die vlak voor motoragent nog perse over moet steken
Ik weet niet of ik het goed gezien heb, maar klopt het dat jullie nog een k1600 hbben? Zag m rijden volgens mij
Mooie rit weer!
NB de tekst in de omschrijving geeft nog de verkeerde rit weer ;-)
9:40 What the actual f*? She did not turn her head a millimeter.
Geweldig wat jullie doen om te helpen een leven te redden, chapeau en een diepe buiging.
Toppers
thanks
💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Gaun yersels!
😎👍
Zelfs op deze kanalen wordt je overspoeld met seksreclame door bots. Schandalig, maar ja, geld komt eerst natuurlijk, nietwaar google? (eigenaar van youtube voor hen die het niet weten.) Joubuis is een aflopende zaak.
Gewoon stil blijven rapporteren. We winnen het niet van skynut maar aandacht eraan geven is ook niet bevordelijk. :)
@@Tyrope Heeft geen enkele zin, youtube verwijderd ze niet. Ze brengen veel geld in het google laadje. Het is tijd voor wat anders. Iedereen zou dat moeten doen.
@@jpsholland tja, wat levert google geen geld op? Wij gebruiken google en youtube gratis en bij gratis diensten ben je zelf het product. Google verzamelt data van alles en iedereen en verkoopt dat weer
Bij 6:58 rijdt die auto op aanwijzing van de politie door rood, echter hangt daar een flitser. Weet iemand hoe dat werkt, neem aan dat je die boete gewoon thuis krijgt?
Bezwaar maken, en dan komt het goed.
Ik snap dat je op dit moment bezig bent met een spoedrit.
Maar kijk eens naar de onderlinge afstand.
Bij 50 km/h moet dat minstens 26,39 meter zijn.
Stel ze rijden er 30 km/h dan moet het 12,83 meter zijn.
Op 7:59 en 8:04 is dat echt geen 12,83 meter hoor.
En op 8:48 is dat echt geen 26,39 meter.
Het lijkt echt alsof het CBR gratis rijbewijzen uitdeelt de laatste tijd.
Er is er altijd een. Volgende keer dat jij met spoed hulp nodig hebt, hoop ik dat de bestuurders zich wel netjes aan de regels houden.
Hoe vaak hou jij je aan deze regel in het verkeer.
Zei zijn hiervoor getraind en jij niet schat ik in.
Rijden op of in een voertuig is constant controleren wat een ander zou kunnen gaan doen.
Niet een of twee voertuigen vooruit kijken, maar probeer maar eens vijf of zes.
Dan zit jij voet al bij de rem voordat je voorgangers doorhebben dat er geremd gaat worden.
@@dashcam_in_the_bush Inderdaad, er zou maar een ongeluk gebeuren zodat de hulpdiensten er niet meer langs kunnen.
@arnoldmeulen Gelukkig zit jij niet op die motoren of in die ambulance als bestuurder. Helden zijn het!
@@annemarie9602
Want?
Overigens ben ik regelmatig eerder dan zij er zijn om te helpen hoor.
Heb ik iets verkeerds gezegd over ze?
Of hebben jullie allemaal nog niet jullie AVI 1 leesniveau gehaald?
Moi gedaan. Vraagje, de detectielus van de slagboom reageerde niet op de motor. Dit gebeurt ook soms bij verkeerslichten als motorrijder. Moet je dan blijven wachten tot er uiteindelijk iemand aan komt of kun je voorzichtig doorrijden als er niets aankomt?
Rood is rood, maar als je er een boete voor krijgt is misschien de boete aan te vechten door die omstandigheden.
@@Davidwv97 Wat
je kan natuurlijk niet door rood gaan omdat je vind dat je lang genoeg gewacht hebt. maar als het zo rustig is dat je niemand achter je krijgt na een hele ronde van de verkeerslichten kan je wel inschatten of je door kan rijden. als je er dan toch een bekeuring voor krijgt kan je in bezwaar gaan maar ben bang dat je de bon dan toch gewoon moet betalen
Elke ambu die omgeving Rotterdam rijdt hebben een transponder in de auto. Kunnen ze op drukken dan gaat de slagboom open.
❤❤❤
@04:54 173 in de 80 2x snelheid en boven brancherichtlijn, ik heb vooral respect voor de dames en heren die dit werk doen.
6:11 Met 185 km/h (teller) de 50 km/h in. De brancherichtlijn is hier ook niet voor bedoeld, maar goed dat ben je wel met mij eens denk ik
Deze begeleiders hebben in zo'n geval uitzondering van de richtlijn. Dat is net als met een achtervolging bijvoorbeeld.
Dat was een snelle rit! Netjes gedaan!
ME GUSTA SUS VIDEO Y SOY DE LA ARGENTINA Y SIEMPRE ESPERO CON MUCHA GANA SUS VIDEOS QUE SUBEN POR ACA.
Your ideas are always fresh and original. Thank you for the inspiration!💟🎮🎆
Ik heb diep respect voor jullie❤❤❤!!Kanjers ❤❤❤
Thanks
@@TeamVerkeerDH geen dank!!Jullie bedankt!!Keep on the good work 😍😍
Every release is a little masterpiece. Thank you for your hard work and love!🌴😁🥐