Спасибо Вам за видео Валентин! Я лично очень рад что открываете такой рубрику ! Хорошо будет в будущем обсудить с Вами определенные нюансы про моей Ниве......она 2017 год выпуска 3 Дв 21214 М Спасибо ещё раз!!!
Дядя Валентин (Умная говорящая голова), доброго вечера! Спасибо за видео и новую рубрику! Здоровья и мирной жизни Вам, Вашей семье и близким! Сиденья для НИВЫ -самая правильная модернизация.
У меня была Нива карбюраторная, тоже в стоке, установил троечные пары, и карбюратор именно от 2101, она стала очень резвой, особенно в горах многие подъемы не чувствовала, и по трассе на натяжной подъем, куда я подымался еле еле на 4 й,в конце переключал на 3й, после замены пары и карбюратора я на тот же подъем 4 й 100 км час залетал, расход топлива, примерно, 1.5 .2 л больше. Зато приятно, попробуйте, может кого-то заинтересует.
Дядя Валя👏🙏👍🤝 спасибо, хороший видос. Я фанат пятидверок. И на опыте знаю что в них может быть, что угодно, два бака, гидрач, у меня пятидверка с мотором 1.8 мозгами Бош, прошивкой спорт и это завод 2006.г. Мозги защищены не шьются. Деде Вове счастливого пути всегда.
Тоже продал свой доработанный нивас крокодил. Так же прикольно посмотреть как люди владеют нивами, но самому больше не охото, ибо на дальняки и по городу это работа =))
Дядя Валентин, сделай ещё видео про Масла и смазки для нивы, какими пользуетесь, какие как себя показали в эксплуатации (это неиссякаемая ниша для материала)
2 нивы...Легенда-да!!!После 100.000 т.км.начинает сыпаться трансмиссия,движок терпит до 200.000т.км. Кстати -это заявлял производитель-Автоваз...Тут без обмана!!!Советский компромис+унификация деталей!!! А получилось класно!!! До сих пор обсерают ниву,а где замена???Где дешевый полноприводник???Ну хоть обосритесь -покажите!!! Да их в мире просто не существует!!!
Дядя Валентин, привет из Нижнего Новгорода! Может вы с таким сталкивались - при езде вперед развал передних колес плюсовой. Едешь взад, сразу же развал уходит в нехилый минус. Сайлентблоки рычагов, шаровые, рулевая все новое. Аммортизаторы и пружины древние + гниловаты передние лонжероны. Передний стабилизатор обрезан. По вашему мнению почему может гулять развал передних колес?
Всё хорошо и всё-таки хочу узнать,как у заядлого путешественника,какие свечи у нивы 21213 и какой у них должен быть зазор при двигателе 95г.со всеми заводскими потрохами рабочими до сей поры.С большим удовольствием прочту ответ.
Дядя Валя, а сколько у вас сейчас газ стоит? Он очень сильно подешевел в прошлом году. У нас в Перми я дешевле 16 рублей за литр заправляюсь. При такой цене гбо на инжекторной легковушке окупается меньше, чем за 15к км. Думаю, что на Ниве окупится еще быстрее.
Здраввстуйти валентин стаю перед выбором какую ниву взять новую или б у нравится новая но она дарагая б. У но незнаю сколько в нее придется влажить чтобы она ездила без проблем нравится в основном трех дверка
Здравствуйте! А что за толстый патрубок идёт со стороны переключалки зима/лето в сторону печного сапога? Забор воздуха при прохождении бродов или ещё что-то?
Отцу с братом покупали 2131 на юбилей новую с салона в 2002 году ,двигатель 1,8 л,карбюратор резина вли-5. Не ставил в эти годы завод ГУР, на фирме предлагали при покупке установку ГУР ,ещё раз повторюсь завод в те годы не ставил ГУР, а ставили частные фирмы ,мы объехали 8 или 10 салонов и везде был один ответ завод не ставит.
Вли 10 резина для нивы шоссейка обычная. ГУР на нивы начали ставить с 2000 когда начали выпускать 214. И на некоторые 214 и 2131 устанавливали ГУР от 2123. Тюнинг ателье при АвтоВАЗе ставили все это без проблем. Да кстати моя 21213 тоже прошла через ателье. Только у меня были задние боковые стекла сдвижные и калитка под запаску на заднем бампере имела надпись экстрим по бокам
К-139 поспорю. Если высота шашки выше 10мм едет она очень четко, на новых шашки 14мм. Стравленная до 1.0 проезжает везде, а мужик на 235 сафарях, как на лодке катался, в поворот не мог попасть. И511 очень хорошая в плане управления можно проехать по очень тонколй высокой колее и с пуза поднимает из калеи достойно, но клиренс мал.
Что сказать? Начиная с 1994года ездил на 9тойотах и одной сузуки впечатление одно - скучно! Всё предсказуемо и ожидаемо. Сплошные серые будни, сам автомеханик стаж достаточный Вышел на пенсию и на склоне лет решил купить ниву! Слышал и читал много негатива в инете, но все таки Отступать не стал и в январе 2021г в салоне АВТО Ваз в Хабаровске на Индустриальный мне выкатили 2131 полной Комплектации новенький серебристый авто! И брелок в подарок цена на тот момент была 697т.р. Сразу после выезда вибрация раздатки напомнила, что задница у водителя это не только для сиденья, а ещё И дагностический прибор, но не беда! С третьего заезда на подъёмник вибрация ушла навсегда! На 9тысяче пробега заменили заднюю полуось, подшипник которой не сошёлся характером с остальными механизмами и потребовал развод и девичью беларусскую фамилию, на 23тысячи по той же причине был Заменён подшипник в раздатки, сейчас катаю уже 51 тысячу без нареканий. Ещё о некоторых странностях-когда я хотел узнать по вин коду какие подшипники в передних ступицах Роликовые или шариковые двухрядный мне ответили что это выясняется только после разборки этого узла Значит опять интрига! В руководстве по эксплуатации на странице 91 в разделе расход масла с удивлением прочёл, что если двигатель не подъедает масло это считается неисправность и грозит поломкой двигателя я позвонил на завод для выяснения они прочитали и удивились правда признали, что это утверждение не совсем корректно. В заключении хочется сказать - я думал, что жизнь на пенсии будет скучна и однообразно, и я рад что ошибся! Представьте ситуацию-вы купили ИДЕАЛЬНЫЙ автомобиль где в инструкции всего одно предложение-делать ничего не надо, но при достижении 500т.км. Пробега ваш авто превращается в Тыкву! Согласитесь-это скучно и грустно! А мы тот народ который не может жить без трудностей! 12:41 А машина все таки Хорошая! Если есть вопросы пишите, звоните 89104832188
@@d.valentin-ru Дядя Валентин, здравствуйте. Было бы очень интересно увидеть на Вашем канале видео по установке любой блокировки в задний мост, а так же Вашего метода регулировки редуктора при сборке, заранее спасибо.
Хорошая работа. Был нивас новый. Для роста 1.9 и 45 лаптей не самый удобный карабас. 2ое нажатие одной ногой педалей, и посадка в кресле жэсть. Для спеццелей,колхоза,глуши это идеальный аппарат. Особенно длиная. Отличный вариант. Гонял на уазе патре, тоже супер тема. И размер для лося водилы само то. Чисто для спецвыездов. На каждый день или дальняки эт только для фетиша тачки. Мое мнение.
Не звезди, коллега! У меня рост 192 и лапти 46, соответственно вес за центнер - но с посадкой в "крокодиле" всё норм! Не путай педали и всё будет ништяк!
Ничего странного. Я не вижу необходимости год из года мусолить это событие. Свой день рождения никогда не отмечаю и Нивасик нихочу. Каждая днюха отбирает год , а я хочу всегда видеть любимую машину молодой!🙂
сегодня поставил мт резину сафари 540 в шоке ехать по асфальту стало тяжковато в горки стал переключаться на 4 но вот в грязи проходимость возросла на 200 проц как я раньше не понял что на ниве должна быть только мт резина
интересно ваше мнение пробег у нивы моей 185 тыс хочу поставить новые кольца и поршня без расточки будет этот жить или стоит снять движок на расточку и сделать все правильно
А разве на карб дорого сейчас обходится постсвить газ??? Первого поколения?? На авито даже с баллоном бублик можно и за два рубля найти.. как я и сделал..плюс новые трубки.. Но 😊😊краснодарские пробки теперь не так давят на психику расхода . Имею ниву карб три д..расход смешанный 15+... Как можно с нашими зарплатами лить больше??
Судя как блестит краска на этом автомобиле...она леса и не видела...😅😅 Есть у меня такой друг который пилил на ниве до байкала без одной поломки шесть тысяч километров..и считает это достижением😊😊😊. А сломанную полуось заменить в лесу не может))
@@d.valentin-ru часто можно наблюдать в Краснодаре чаще УАЗы...в которые вложены хорошие деньги..без царапин лкп ..хайджек на багажнике без царапин на площадке..и понимаешь что эта машина человека водителя который непонятно для чего ее купил..по лужам по Московской ездить ..))
Оригинальная И511 Кама только с шипами. И511 без шипов с аналогичным рисунком других производителей уступает по качеству протекторной резины. Учитывая штатные дицебелы шипы почти не слышно. Лучше взять Каму а если будет знобить шипы и вытащить можно. Вл5 диагональная шина со всеми вытекающими.
Самый дешёвый по обслуживанию в мире внедорожник. В среднем выходит 1 руб 50 коп за 1 км пробега (запчасти и работа). Если не выходить за пределы 29 колёс и не лифтовать, только подрезка арок. Замена заводских гл.пар на 4.3 обязательна. Зад.блокировка приветствуется. Остальной тюнинг не обязателен. Опыт на двух нивах за 27 лет более 300.000 км, , обе брал новыми, первую в прошлом веке, вторую 12 лет назад, из них по бездорожью в горах 10 -15 %
@@чудикюдик-б9б у меня генератор пришёл в негодность через пару-тройку месяцев когда я застрял в реке на всю ночь. Вода была суть ниже подушек сиденья. А так всё с геной было норм за 27 лет езды. Проезды по бродам рек он у меня выдерживает.
Попробуйте проехать тот сложный маршрут по которому вы ни раз ездили на доработанной ниве и застревали на паджеро спорте, сурфе или терано и вы в корне поменяете своё мнение о проходимости и супернадежности нивы.
@@ArchStanton84 Любезный! Я не люблю тупых людей. Вам было сказано о том, что дебатов не будет? Зачем провоцировать? Ещё раз повторяю- дебатов не будет!
Вы правы самый главный тюнинг, лифт в машине конечно-же ее хозяин. А вообще 5д это надёжный друг в путешествиях.👍🚙
Спасибо за видео. Лучше гор могут быть только горы...Нива 2131 больше подходит для путешествий, комфортнее.
Спасибо Вам за видео Валентин! Я лично очень рад что открываете такой рубрику ! Хорошо будет в будущем обсудить с Вами определенные нюансы про моей Ниве......она 2017 год выпуска 3 Дв 21214 М Спасибо ещё раз!!!
Ну вот, и стандарт едет хорошо! Главное голову вовремя включать! Спасибо за обзор!
Дядя Валентин (Умная говорящая голова), доброго вечера! Спасибо за видео и новую рубрику! Здоровья и мирной жизни Вам, Вашей семье и близким!
Сиденья для НИВЫ -самая правильная модернизация.
Спасибо вам за увлекательные видосы. Про покупку Нивы ни когда раньше не задумывался. Но чувствую дело к этому идёт.
Дядя Валентин огромное спасибо за видосы, идея интересная, на счёт обзора машин)😊
Идея не нова и не моя).
@@d.valentin-ru ну, извиняйте) может я что то не так понял. Время будет, буду пересматривать. И конечно ждём новых видосов)
@@d.valentin-ru дядя Валентин, про тебя Андрей Лапочкин рассказывал в своём видосе .в пример тебя поставил, как настоящего нивавода)
@@АлексейДенисов-г9у Да ладно!😱
У меня была Нива карбюраторная, тоже в стоке, установил троечные пары, и карбюратор именно от 2101, она стала очень резвой, особенно в горах многие подъемы не чувствовала, и по трассе на натяжной подъем, куда я подымался еле еле на 4 й,в конце переключал на 3й, после замены пары и карбюратора я на тот же подъем 4 й 100 км час залетал, расход топлива, примерно, 1.5 .2 л больше. Зато приятно, попробуйте, может кого-то заинтересует.
Дядя Валя👏🙏👍🤝 спасибо, хороший видос. Я фанат пятидверок. И на опыте знаю что в них может быть, что угодно, два бака, гидрач, у меня пятидверка с мотором 1.8 мозгами Бош, прошивкой спорт и это завод 2006.г. Мозги защищены не шьются. Деде Вове счастливого пути всегда.
Очень комфортный стиль повествования!Несмотря на то, что Ниву продал, продолжаю смотреть😆😃🤜🤛
Я 10 лет назад продал ниву и с тех пор мне сердце не даёт покоя мечтая о новом вседорожнике пусть даже дешёвом )
Тоже продал свой доработанный нивас крокодил. Так же прикольно посмотреть как люди владеют нивами, но самому больше не охото, ибо на дальняки и по городу это работа =))
Воздухан классно отпечатался, в виде штурвального колеса, на капоте😊
Дядя Валентин, сделай ещё видео про Масла и смазки для нивы, какими пользуетесь, какие как себя показали в эксплуатации (это неиссякаемая ниша для материала)
По правде сказать нет желания развивать масляную тему.
Отличный ухоженный крокодил! Дядя Вова - молодец!
2 нивы...Легенда-да!!!После 100.000 т.км.начинает сыпаться трансмиссия,движок терпит до 200.000т.км. Кстати -это заявлял производитель-Автоваз...Тут без обмана!!!Советский компромис+унификация деталей!!! А получилось класно!!! До сих пор обсерают ниву,а где замена???Где дешевый полноприводник???Ну хоть обосритесь -покажите!!! Да их в мире просто не существует!!!
Обзирать здесь больше нечего 😂😂бессмертные цитаты дяди Валентина!!
Милый крокодил, поздравляю хозяина. Жаль, что мы не знаем и его пробега..
И какой блокировики он хочет пользовать, самоблок?
Спасибо. Тихо едет, дальше будет))))) Дяде Владимиру ПРИВЕТ.
Вывод: обычная стоковая Нива едет не хуже, чем накрученная и тюнингованная за немалые деньги. Спасибо, Валентин, ДЯДЯ :)!
Хуже едет, физику не обмануть))
@@чудикюдик-б9б это вывод нищеброда, жмота или просто наивного человека - нужное подчеркнуть.
@@alexandrov8799 это вывод практика, который уже большке 20 лет нивы катает😁
@@alexandrov8799 и оскорблять не надо👌
@@чудикюдик-б9б братан, это был комментарий в твою поддержку, если ты не понял. Катаю на нивах с 1995 года. Ну, с перерывами, если честно.
Дядя Валентин, привет из Нижнего Новгорода! Может вы с таким сталкивались - при езде вперед развал передних колес плюсовой. Едешь взад, сразу же развал уходит в нехилый минус. Сайлентблоки рычагов, шаровые, рулевая все новое. Аммортизаторы и пружины древние + гниловаты передние лонжероны. Передний стабилизатор обрезан. По вашему мнению почему может гулять развал передних колес?
Здравствуйте! Спасибо за обзор автомобиля. Подскажите, планируется ли обзор к-139? Очень интересно послушать)
Ну точно, как и моя пятидверка, только цвет другой. Тоже очень доволен покупкой. Пока "привыкаем" друг к другу, и буду путешествовать.
Всё хорошо и всё-таки хочу узнать,как у заядлого путешественника,какие свечи у нивы 21213 и какой у них должен быть зазор при двигателе 95г.со всеми заводскими потрохами рабочими до сей поры.С большим удовольствием прочту ответ.
Эхх золотые слова в конце видео!
Класс, всем здоровья и быть добру!!!
Дождались 💪👍
По поводу слов в заключении, очень верные слова!
Дядя Валя, а сколько у вас сейчас газ стоит? Он очень сильно подешевел в прошлом году. У нас в Перми я дешевле 16 рублей за литр заправляюсь. При такой цене гбо на инжекторной легковушке окупается меньше, чем за 15к км. Думаю, что на Ниве окупится еще быстрее.
Сегодня узнал- от 23 до26.
@@d.valentin-ru тоже выгодно получается.
Ездил на 21213, теперь хочу 2131
Здраввстуйти валентин стаю перед выбором какую ниву взять новую или б у нравится новая но она дарагая б. У но незнаю сколько в нее придется влажить чтобы она ездила без проблем нравится в основном трех дверка
Не зная броду не лезь в воду.👍👍👍
Здравствуйте! А что за толстый патрубок идёт со стороны переключалки зима/лето в сторону печного сапога? Забор воздуха при прохождении бродов или ещё что-то?
Тоже хочу 31 Нивас
Катаю 3д 80гв, все устраивает, вообще не подводит, танк, но нужно больше места, теперь на рыбалку не в 2,а уже с детьми)
У знакомого тоже нива длинная с завода была с гуром в 2002-2003.
Отцу с братом покупали 2131 на юбилей новую с салона в 2002 году ,двигатель 1,8 л,карбюратор резина вли-5. Не ставил в эти годы завод ГУР, на фирме предлагали при покупке установку ГУР ,ещё раз повторюсь завод в те годы не ставил ГУР, а ставили частные фирмы ,мы объехали 8 или 10 салонов и везде был один ответ завод не ставит.
Вот это обзор!!!!!! Никогда такого не было, и вот опять. 😁
Ну так никто не заставляет смотреть.
Все правильно, проходимость зависит, в основном, от прокладки)))) Между рулем и сиденьем))))
Вли 10 резина для нивы шоссейка обычная. ГУР на нивы начали ставить с 2000 когда начали выпускать 214. И на некоторые 214 и 2131 устанавливали ГУР от 2123. Тюнинг ателье при АвтоВАЗе ставили все это без проблем. Да кстати моя 21213 тоже прошла через ателье. Только у меня были задние боковые стекла сдвижные и калитка под запаску на заднем бампере имела надпись экстрим по бокам
В 2001 на Форе гидрача не было даже под заказ.
Под заказ был только кондей.
@@tavr1836была нива 99года выпуска с гидрачём с завода
@@tavr1836 ООО бронто не все запчасти получала завода. Поэтому ГУР получила рысь (214 на 29 колёсах)
ГУР стали ставить на нивы с середины февраля 2007 года
@@барракуда52 кто тебе это сказал?
К-139 поспорю. Если высота шашки выше 10мм едет она очень четко, на новых шашки 14мм. Стравленная до 1.0 проезжает везде, а мужик на 235 сафарях, как на лодке катался, в поворот не мог попасть. И511 очень хорошая в плане управления можно проехать по очень тонколй высокой колее и с пуза поднимает из калеи достойно, но клиренс мал.
Что сказать? Начиная с 1994года ездил на 9тойотах и одной сузуки впечатление одно - скучно!
Всё предсказуемо и ожидаемо. Сплошные серые будни, сам автомеханик стаж достаточный
Вышел на пенсию и на склоне лет решил купить ниву! Слышал и читал много негатива в инете, но все таки
Отступать не стал и в январе 2021г в салоне АВТО Ваз в Хабаровске на Индустриальный мне выкатили 2131 полной
Комплектации новенький серебристый авто! И брелок в подарок цена на тот момент была 697т.р.
Сразу после выезда вибрация раздатки напомнила, что задница у водителя это не только для сиденья, а ещё
И дагностический прибор, но не беда! С третьего заезда на подъёмник вибрация ушла навсегда!
На 9тысяче пробега заменили заднюю полуось, подшипник которой не сошёлся характером с остальными механизмами и потребовал развод и девичью беларусскую фамилию, на 23тысячи по той же причине был
Заменён подшипник в раздатки, сейчас катаю уже 51 тысячу без нареканий.
Ещё о некоторых странностях-когда я хотел узнать по вин коду какие подшипники в передних ступицах
Роликовые или шариковые двухрядный мне ответили что это выясняется только после разборки этого узла
Значит опять интрига! В руководстве по эксплуатации на странице 91 в разделе расход масла с удивлением прочёл, что если двигатель не подъедает масло это считается неисправность и грозит поломкой двигателя я позвонил на завод для выяснения они прочитали и удивились правда признали, что это утверждение не совсем корректно.
В заключении хочется сказать - я думал, что жизнь на пенсии будет скучна и однообразно, и я рад что ошибся!
Представьте ситуацию-вы купили ИДЕАЛЬНЫЙ автомобиль где в инструкции всего одно предложение-делать ничего не надо, но при достижении 500т.км. Пробега ваш авто превращается в Тыкву!
Согласитесь-это скучно и грустно! А мы тот народ который не может жить без трудностей! 12:41 А машина все таки Хорошая! Если есть вопросы пишите, звоните 89104832188
Дядя Валентин , хотелось бы информацию по пробегу машины и какие агрегаты были заменены.
Все родное, пробег не знаю.
Добрый день ! Вы занимаетесь ремонтом машин ( нива) ? Требуется полный ремонт ходовой части, кпп, мостов.
Я только рулить умею и то коряво, а гайки вообще не мое. А, ещё могу трындеть всякую ахинею!🙂
А я свою 5-ти дверку уже 3-й год довожу до ума. Хочется уже быстрей выехать из гаража .
У меня такая же, только: КПП 17 зубов, 5-ть ступеней; РКПП 3,15; ГП 2106 3,9; лифт под 29" колёсья (205х80r16); цвет белый.
Надо пары 4.1 они надежнее
@@mishastepanov1788 я подумываю о 4.3
Дядя Валентин, здравствуйте!
Хотелось бы услышать более развернутое мнение о шинах И-511
Если б я на них ещё поездил, да не день-два два, тогда и сказать что то можно.
Самый правильный тюнинг!!!
Дядя Валентин, подскажи пожалуйста, течёт масло из-под масляного фильтра, замена фильтра не решает, Нива 2131, 2006 года, инжектор
Дядя митя чем отличаются рулевые редукторы
У меня 2131 серебристая 2012 года. Купил недавно шевиниву, но 2131 продавать почему-то не хочется 🙂🙃
И не надо, она шевика пять раз переживёт
Гидроусилитель чего руля или тормозов?
😊😊 однозначно лайк! Следим..
Валентин твоя нива стояла на волчьих воротах на прошлых выходных 😊😊? С номерами 372 ? Или я ошибся..😮
Ошиблись.
😊супер-кракодаил и обзорчик🔥👍
Буду очень благодарен за ссылку на чехол для рации. Очень понравилась задумка.
Сорян, происхождение мне не известно.
Старый сапог жены, ножницы, шило, иголка с ниткой, и будет вам счастье!
@@Тео-я6ш это понятно. Может друзья китайцы уже все сделали и цена этому изделию сто рублей?
@@d.valentin-ru Дядя Валентин, здравствуйте. Было бы очень интересно увидеть на Вашем канале видео по установке любой блокировки в задний мост, а так же Вашего метода регулировки редуктора при сборке, заранее спасибо.
@@АндрейМак-ц8з таких видео не будет.
Места семки красивые. Удачи.
Дядь а что с ценой на гбо не так? На озоне такой за 12-13тыс взять можно. Я крайний раз за 13.50 заправлялся, кайф!
Гбо 2го поколения самое выгодное приобретение!!! Окупится за пол года!
23-26 такая у нас цена.
Вы очень прав .... главное про проходимость Ниве кто не тюнинг а водитель
Здравствуйте, вы с краснодарского края, хотелось чтобы вы посмотрели мою ниву , чтобы вы избавили ее от вибрации
Я не волшебник.
Хорошая работа.
Был нивас новый. Для роста 1.9 и 45 лаптей не самый удобный карабас.
2ое нажатие одной ногой педалей, и посадка в кресле жэсть.
Для спеццелей,колхоза,глуши это идеальный аппарат. Особенно длиная. Отличный вариант.
Гонял на уазе патре, тоже супер тема.
И размер для лося водилы само то.
Чисто для спецвыездов.
На каждый день или дальняки эт только для фетиша тачки. Мое мнение.
Не звезди, коллега! У меня рост 192 и лапти 46, соответственно вес за центнер - но с посадкой в "крокодиле" всё норм! Не путай педали и всё будет ништяк!
Возможно у Вас голова маленькая, поэтому все помещается. Коллега!
@@DoorSpeedXHF У кого что болит, гидроцефал!
Валентин у меня ваз 21214 инжектор 2001 года все есть кроме гидрача
Всё красиво,кроме переднего номера,почему не поднят?
Салют Всем любителям НИВЫ. Как то странно, что канал обошел или запамятовал, что 5 апреля был День рождения НИВЫ.
Ничего странного. Я не вижу необходимости год из года мусолить это событие. Свой день рождения никогда не отмечаю и Нивасик нихочу. Каждая днюха отбирает год , а я хочу всегда видеть любимую машину молодой!🙂
@@d.valentin-ru СПС за обоснованный ответ.
От винтовых редукторов вообще есть толк по вашему?
По нашему- это по нашему, вы на нас не смотрите, сами решайте , что для вас лучше.
@@d.valentin-ru у меня нет опыта использования таких дифференциалов, вот и спросил.
@@BalakayA покурите тему и все поймёте.
У меня была 2004 года с гидрочём.
сегодня поставил мт резину сафари 540 в шоке ехать по асфальту стало тяжковато в горки стал переключаться на 4 но вот в грязи проходимость возросла на 200 проц как я раньше не понял что на ниве должна быть только мт резина
Здравствуйте , скажите пожалуйста ,вы сами откуда
Краснодар.
Хороший крокодильчик! Когда уже в наши ряды?)
В какие?
@@d.valentin-ru крокодиловодов)
@@ivan86msk так у меня гражданская машина 2131. Я давно крокодиловод, с 2011года.
@@d.valentin-ru огогошеньки! А в экспедиционник не планируется переделывать?
@@ivan86msk нет.
Grüße aus Deutschland nach Russland 👍 niva 2131 👍top
Спасибо!
шнива вроде 2005 год выпуска уже была с гуром
Добрый вечер. А по блокировкам новенького что-то появилось? Какую посоветуете?
Советовать- не мое!
Дядя Вова халявщик. Даже лебёдки нет. А, может есть, но дома лежит, целее будет
а можно ради интереса с вами загнать какой нибудь околосток уазик?
Организуйте свой коллектив и занимайтесь чем угодно)!
Наверх к шахтам не поднимались? Оттуда вид клёвый. У меня аватарка как раз там сделана))
Видео ещё не монтировалось.
Неужели Водитель!???🤔… а я думал Прокладка😂 как сейчас модно называть пилота😂
Почему двигатель 1,7? Сзади же видно шильдик 1,8 - двигатель 2130- более тяговитый.
Песню про Констанцию помните-" осталось имя, только имя"...
Это похоже на самую НЕ заряженную Ниву.
Лучший👍
Электронное зажигание это хорошо ,карбюратор 2107 мне больше нравиться, а постоянный вентилятор Я снял,воду лучше проезжать
Валь привет вопрос лично к тебе,а с какого года ты начал видеосьемку для ютуба?????
С 19 года. До этого выполнял роль оператора на канале Кирюшлепенко.
@@d.valentin-ru понял,мерси
про стандарт и проезжаемость маршрута на нем относится и к уазу
интересно ваше мнение пробег у нивы моей 185 тыс хочу поставить новые кольца и поршня без расточки будет этот жить или стоит снять движок на расточку и сделать все правильно
Наверное, снять голову и оценить износ цилиндров, ну и после этого принять решение.
@@d.valentin-ru спасибо буду вскрывать
мои местаааааа родненькие,насмотрелся и теперь опять полезу в горы,а вот бульдозера т-150 не существует🤭
Если к т150 приделать лопату, то будет бульдозер. Все дело в желании.
У меня такая же 2002 года нет на ней гура
Спасибо
сто такое српм?
молодцы!
Что скажите за резину вли 5 , купил новую вот думаю прогадал или пойдёт, цель рыбалка
Поездите-узнаете.
👍👍👍
дядя Валентин или ребята в комментариях, посоветуйте рацию какую купить
Баофенг ув 5р
Не на 5 w а по мощнее и к ней антенну по мощнее
Эксплуатирую И511 круглый год.
привет с Кузбасса
но с некоторыми оговорками и подготовками
Будет прекрасная рубрика. Меньше фарша- крепче тачка.
Газ не ставлю из за страха в лесу балон оборвать
А разве на карб дорого сейчас обходится постсвить газ??? Первого поколения?? На авито даже с баллоном бублик можно и за два рубля найти.. как я и сделал..плюс новые трубки..
Но 😊😊краснодарские пробки теперь не так давят на психику расхода .
Имею ниву карб три д..расход смешанный 15+... Как можно с нашими зарплатами лить больше??
Судя как блестит краска на этом автомобиле...она леса и не видела...😅😅 Есть у меня такой друг который пилил на ниве до байкала без одной поломки шесть тысяч километров..и считает это достижением😊😊😊.
А сломанную полуось заменить в лесу не может))
Ну если вы так думаете, значит так оно и есть.
@@d.valentin-ru часто можно наблюдать в Краснодаре чаще УАЗы...в которые вложены хорошие деньги..без царапин лкп ..хайджек на багажнике без царапин на площадке..и понимаешь что эта машина человека водителя который непонятно для чего ее купил..по лужам по Московской ездить ..))
Вот именно 😂
Мысль была тоже взять и 511 не шипованую, вли 5 сильно гудит
Оригинальная И511 Кама только с шипами. И511 без шипов с аналогичным рисунком других производителей уступает по качеству протекторной резины. Учитывая штатные дицебелы шипы почти не слышно. Лучше взять Каму а если будет знобить шипы и вытащить можно. Вл5 диагональная шина со всеми вытекающими.
@@vladislavfayustov2516 вли 5 есть фирмы форвард, интересно как она качеством
Самый дешёвый по обслуживанию в мире внедорожник. В среднем выходит 1 руб 50 коп за 1 км пробега (запчасти и работа). Если не выходить за пределы 29 колёс и не лифтовать, только подрезка арок. Замена заводских гл.пар на 4.3 обязательна. Зад.блокировка приветствуется. Остальной тюнинг не обязателен.
Опыт на двух нивах за 27 лет более 300.000 км, , обе брал новыми, первую в прошлом веке, вторую 12 лет назад, из них по бездорожью в горах 10 -15 %
Генератор на верх обязательно
@@чудикюдик-б9б у меня генератор пришёл в негодность через пару-тройку месяцев когда я застрял в реке на всю ночь. Вода была суть ниже подушек сиденья. А так всё с геной было норм за 27 лет езды. Проезды по бродам рек он у меня выдерживает.
@@watching-r4z а еще сверху его обслуживать милое дело))
@@чудикюдик-б9б я не обслуживал генератор ни разу, просто менял раз в 80.000 км пробега. До 80.000 км с Нивой вообще хлопот нет особо.
Рубрика хорошая, но данная нива совсем скучная и неинтересна. Горы красивые!
круче нивы только горры.
Попробуйте проехать тот сложный маршрут по которому вы ни раз ездили на доработанной ниве и застревали на паджеро спорте, сурфе или терано и вы в корне поменяете своё мнение о проходимости и супернадежности нивы.
Да пробовали, все это съели, ничего мне доказывать не надо, мнение давно сформировано. Дебатов не будет.
@@d.valentin-ru хотелось бы посмотреть на чем вы ещё там ездили кроме нив?!!!
@@ArchStanton84 мне все равно , что вам хотелось бы увидеть. Дебаты окончены.
@@d.valentin-ru бывает и такое, что хочется, а не мажется и приходится с этим мирится и придумывать отговорки…
@@ArchStanton84 Любезный! Я не люблю тупых людей. Вам было сказано о том, что дебатов не будет? Зачем провоцировать? Ещё раз повторяю- дебатов не будет!