в данном случае нецелесообразный расход времени и энергии. одел на прямую цанговую машинку насадку вулканит или войлок и максимум две минуты работы на каждую деталь
Очень странно, детали походят на роторы насоса гидравлического. Там нет никакого смысла завальцовывать углы, сборщики насосов в принципе в перчатках, а после них их никто не касается, и работоспособность насоса обеспечивается точными размерами роторов как раз тех плоскостей о которых тут идёт речь. Супер точную резку заказали, но кто-то походу недоучился из инженеров которые писали тз. В японских моторах не то что роторы, а даже грани шестерней коробки передач не обрабатываются. (после сборки их никто не трогает)
@@fmashines Про шестерни в кпп японских моторах сами придумали?) Вы в курсе что все шестерни коробки передач гоночных болидов формула 1 полируются до зеркального блеска для снятия возможных концентраторов напряжений? А знаете как полируются эти шестерни? А про криогенную закалку шестерней слышали ? которая так популярна в штатах. Только перед такой обработкой шестерни галтуются.
@@matardfactory Шестерни в японских моторах я сам щупал, вставлял и доставал. Видел бахрому от подтупленных резьбонарезных станков (спустя 20 лет использования коробки). Щупал шестерни Никакими фасками там не пахнет. Это не ручка входная. Грань - рабочая поверхность для создания давления, и срезание фаски в это месте это не как на компрессионных кольцах, тут с завода всё идеально чтобы давление создавать. Вы мне думается разбирали коробку передач от болида)
@@ВладимирВоронцов-ъ3ц Стоимость за услугу зависит от: - Материала детали - Исходного состояния детали - Размера детали - Формы детали - Общего кол-во деталей - Желаемого результата после галтовки деталей Минимальные размеры обрабатываемых деталей: Толщина 0,8мм/ Длинна 3мм/ Ширина 3мм Максимальные размеры деталей 400x950мм. Максимальный вес одной детали 18кг.
в данном случае нецелесообразный расход времени и энергии. одел на прямую цанговую машинку насадку вулканит или войлок и максимум две минуты работы на каждую деталь
Шлак внутри нержавеющей трубы после лазерной резки сможет удалить?
@@АлексейКистанов-ш5эЭффективность обработки внутри трубы зависит от ее внутреннего диаметра.
Очень странно, детали походят на роторы насоса гидравлического. Там нет никакого смысла завальцовывать углы, сборщики насосов в принципе в перчатках, а после них их никто не касается, и работоспособность насоса обеспечивается точными размерами роторов как раз тех плоскостей о которых тут идёт речь. Супер точную резку заказали, но кто-то походу недоучился из инженеров которые писали тз. В японских моторах не то что роторы, а даже грани шестерней коробки передач не обрабатываются. (после сборки их никто не трогает)
@@fmashines Про шестерни в кпп японских моторах сами придумали?) Вы в курсе что все шестерни коробки передач гоночных болидов формула 1 полируются до зеркального блеска для снятия возможных концентраторов напряжений? А знаете как полируются эти шестерни? А про криогенную закалку шестерней слышали ? которая так популярна в штатах. Только перед такой обработкой шестерни галтуются.
@@matardfactory Шестерни в японских моторах я сам щупал, вставлял и доставал. Видел бахрому от подтупленных резьбонарезных станков (спустя 20 лет использования коробки). Щупал шестерни
Никакими фасками там не пахнет. Это не ручка входная. Грань - рабочая поверхность для создания давления, и срезание фаски в это месте это не как на компрессионных кольцах, тут с завода всё идеально чтобы давление создавать.
Вы мне думается разбирали коробку передач от болида)
У меня 4 эрозии друзья кому что нужно готов принимать заказы
Какие прайсы?
@@densaravion7372 детали которые на видео - 4500р.
А если пескоструем ? Быстрее, дешевле и т.д
@@седойремир Как я понимаю, первичная задача стояла притупить кромки, а не очистить поверхность.
Какая цена? Спасибо.
@@ВладимирВоронцов-ъ3ц
Стоимость за услугу зависит от:
- Материала детали
- Исходного состояния детали
- Размера детали
- Формы детали
- Общего кол-во деталей
- Желаемого результата после галтовки деталей
Минимальные размеры обрабатываемых деталей: Толщина 0,8мм/ Длинна 3мм/ Ширина 3мм
Максимальные размеры деталей 400x950мм.
Максимальный вес одной детали 18кг.
@matardfactory это всё понятно, конкретно по деталям что в кадре.
@ 4500р.
@matardfactory спасибо.
@ пожалуйста
на часть муфты похожа